MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    Japonské klasické motocykly
Diskusní fórum příznivců historických strojů
Celkem 316377 příspěvků |8204 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 57 | Neřihlášený uživatel 
Informace
Fotografie
Dokumenty
Statistiky
Registrace
Přihlásit
  IndexVýpis všech témat a příspěvků 4.10.2024 04:44  
   
Zodpovězené téma Zodpovězených témat: 32995      Nezodpovězené téma Nezodpovězených témat: 3 / 5140      Příspěvků Příspěvků: 316377
 Volba zobrazení výpisu příspěvků:   Strukturované zobrazení - Časové zobrazení - Tématické zobrazení
 Strana 2/2200 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana Následující strana » 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

Cislo ramu cz 125t


 Ahoj, nesatkal se nekdo s cislem ramu na cz125t s oznacenimz
ZK. Viz. Foto, moto nema stitek ani otvory pro nej, cislo nema ani motor? Zajimal by my mozny puvod srroje.    [FV83] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  17.09.2024

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  ZK je označení náhradního rámu(popř.motoru). U sériových ČZ 125B/T se navíc na rám výrobní číslo nevyraželo - razit se začalo až v průběhu výroby 125/150C    [Martin Štindl]   17.09.2024
  Motocykly ČZ 125/150    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  

Sněrová šipka Contax-Zeiss Ikon


 Dobrý den, chtěl bych se zeptat kolik má cenu tato směrová šipka Contax. Renovuji pouze motocykly a je to škoda aby se mi válela doma. Někdo ji jistě bude potřebovat. Nevím z kterého automobilu pochází, je kompletní, pouze má prasklou objímku která zajišťuje obě půlky k sobě. Nerozebíral jsem ji takže nevím jestli je funkční-nechci to nějak poškodit.
Díky.    [Milan]   13.08.2011

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 16 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Třeba 10 až 15 tis    [yoko]   17.09.2024
Odpověď  Dobrý den, vlastníte ještě šipku, kterou jste popisoval?
Jestli ano a chcete ji prodat, porsím napište.
S pozdravem a díky
Zdeněk
tel 724580880
email zdenek.pokoravvolny.cz    [Zdenek]   02.09.2024
Odpověď  Takže praga. a kolik asi stojí nebo za kolik lze sehnat na burze. dekuju.    [peter]   08.10.2014
Zobrazit fotografiiOdpověď  .    [roman_rk] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  08.10.2014
Odpověď  Dobrý den
Kam se přesne davaly tyto sipky,.    [peter]   08.10.2014
Odpověď  Sipku mam jednu doma kdyby mel nekdo zajem.    [habrman]   07.10.2014
Odpověď  Sipku za 5-7 tisic jsem nevidel uz 10 let...
dnes jsou 3 x drazsi.
je to velmi zajimwave resena vec.    [petr]   06.10.2014
Odpověď  ahoj v tomhle stavu tak kolem 5 7 tis kč    [petr]   12.05.2014
Odpověď  sice to moc nesleduju ale těch pár šipek co jsem na burzách viděl, bylo docela drahý.
Otázka, jestli to nědkou koupí ale 10 tis?    [michal]   17.08.2011
Zobrazit fotografiiOdpověď  6    [Milan]   14.08.2011
Zobrazeno 10 z celkem 16 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
  Automobily do roku 1945    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (16) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  

Rozmer rafku JAWA 500 OHC O2


 Dobrý den vespolek, v mém TP je od výroby uveden rozmer rafku na predku 2,5x19 a na zadnim kole 3,5x19. Z Jawy mi potvrdili, ze skutecne u meho vyrobniho cila stroje byty schváleny tyto rafky. Setkal jste se nekdo s necim podobnym? Dle meho nazoru se zadny rafek 3,5 u nas nikdy nedelal. Hezky den    [Michal]   19.04.2017

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Při testaci, pokud bude komisař znalý a "normální", tu blbost z TP do testačního protokolu nepřepíše a napíše hodnoty správné. Ty následně DI zvěční v PHV. Před jeho vydáním nutno TP zrušit - vozidlo odhlásit z registrace (na běžných RZ). Jestli jde nyní nějak bezbolestně toto provést (odhlášení bez předložení potvrzení o šrotaci či jiného prohlášení), to však netuším.
Dvoje papíry žádný stroj mít nesmí...    [host] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  10.09.2024
Odpověď  Zdar, mam v Tp taky takovou blbost. Předni rafek 2,5x19 a zadni 3,5x19. Sem zvědav co s tím bude, co na Stk. Ohc budu přihlašovat na V značky. Rafky mam oba stejne. Měřene zvenku myslim že okolo 56mm.    [JM]   10.09.2024
Odpověď  Pánové děkuji za pomoc!    [Michal]   19.04.2017
Odpověď  19 x 1,85
což je klasika a nic jiného není    [v.]   19.04.2017
Odpověď  Oba stejný, podle dnešního měření 1,85-19. Jiný jsem na seriovým OHC snad neviděl,ani JAWA širší ráfky neuměly vyrobit .    [MOnty]   19.04.2017
Odpověď  A fyzicky na motorce mate jake rafky?    [Michal]   19.04.2017
Odpověď  Tak to má v TP každý i Já. Je to dobře jak to je.    [v.]   19.04.2017
Odpověď  Monty dekuji za odpoved. 3.5 x 19 je samozrejme taky sirka pneumatiky. Prave proto jsem sem dal fotku z technicaku. Predni pneu 3,25x19, Zadni 3,5x19. Vedle rafky 2,5 predek a 3,5 zadek. Mereni z venku by to vysvetlovalo pro tu 2,5ku ale co ta 3,5? Co mas prosim v technicaku ty?    [Michal]   19.04.2017
Odpověď  3,5-19 je přece rozměr PNEUMATIKY. To je na OHC normální ,ne?

Ecustují dva způsoby měření ráfků- dnes se měří vnitřní šířka, dřív se měřil vnější. Takže ráfek označený 2,50-19 může být stejný jako 1,85-19.
To je přesně rozměr, který měly všechny JAWY 350 SV, 350 OHV a 500 OHC.    [MOnty]   19.04.2017
  Motocykly Jawa 500 OHC    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (9) 
Zodpovězené téma  

Skůtr Čezeta 502 páčka k ovládání palivového kohoutu


 Marně sháním tuto páčku, můžete polradit kde sehnat ? Děkuji za radu. Zdenek.    [Zdenek]   25.07.2024

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  https://www.jawadily.cz/ovladani-palivoveho-kohoutu-jikov--cz-502-skutr,6693.html    [pedol] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  09.09.2024
Odpověď  https://motorky.bazos.cz/inzerat/188441961/dily-na-cz-175502-prase.php    [elstrem] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  26.07.2024
  Skútry ČZ, Manet a ostatní    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Zodpovězené téma  

řetěz na Jawa special


 chlapci mám asi hloupý dotaz, ale kde koupím správný řetěz na Jawu 175 speciálku.
Díky za pomoc    [Honza]   03.11.2010

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Děkuji za info.    [Roman ]   07.09.2024
Odpověď  Tak užší než Kývačka je PIONÝR. Řetez značený 420.

Třeba todle:https://www.moto-ustinl.eu/katalog/zbozi/popis_zbozi.asp?klic_ma=1500    [Monty]   06.09.2024
Odpověď  Zdravím. Mohu poprosit o pomoc? Nevíte kde sehnat užší sekundární řetěz na Jawa Villiers? Nemohu ho nikde najít. Děkuji    [Roman ]   06.09.2024
Odpověď  tady se ozvi a domluv se: info@zelenka-veterani.cz, urcite ho budou mit.    [petrh] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  23.11.2010
Odpověď  Pozor, řetěz nemusí být shodný s novějšími typy. Do výrobního čísla 42900 se montoval rozměr 1/2 x 0,205 (originál značení), má stejnou rozteč jako kývačky apod., ale je užší.    [vencac] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  16.11.2010
Odpověď  tak je to dobrý:) díky za pomoc    [Honza]   03.11.2010
Odpověď  Všude tam kde je prodávají :-) je to řetěz shodný s s modernějšíma moto Pérák Kývačka atd. jen si ho zakrátíš jak budeš potřebovat.    [Mirek]   03.11.2010
  Předválečné motocykly Jawa    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (7) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

Světlo Jawa 250 půlbuben


 Nazdar lidi. Sehnal jsem konečně parabolu naklápějící do motorky. Na mém rámečku chybí pružinky snad tři co drží asi sklo ,Jak vypadají abych si je vyrobil?.... toto je obrázek ilustrační dík    [ZIKY] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  05.09.2024

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Díky supr🙂    [ZIKY] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  06.09.2024
Odpověď  Jako na péráka?
https://www.moto-ustinl.eu/katalog/zbozi/popis_zbozi.asp?klic_ma=910    [beat]   06.09.2024
  Motocykly Jawa-ČZ, Jawa, ČZ (Kývačka, Pa    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Zobrazit dokumentModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

Zetor 15 ložisko na klikovce


 Zdravím, potřebuji poradit jak vrátit (nacvaknout) tento kroužek zpět na ložisko abych nemusel rozdělávat celý motor    [jena29] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  04.09.2024

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Segerovka to bohužel není, je to kroužek.    [jena29] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  04.09.2024
Odpověď  To je segerovka která jistí ložisko na klice?? Já už si to ani moc nepamatuji jak jsme to dávali dohromady.    [Standa]   04.09.2024
  Traktory Zetor    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  

Teréní motocykly podomácku dělané.


 Dobrý den.
Chtěl bych se zeptat místních odborníků jestli se dříve vyráběli podomácku motokrosové motocykly jako třeba silniční.O ty silniční se trochu zajímám a vím že jich bylo vyrobeno spousta a také je poměrně všude dost fotografií.Mám doma taky knihu Rychlá Říditka ,která je o těchto motocyklech.Ale o motokrosu toho moc není.Našel jsem ted nějaké fotky na netu a tak bych prosil o určení jestli to mohou být motocykly dělané doma a nebo jsou fabrické výroby.    [mojcek]   12.12.2012

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 83 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Moje stavbna    [Karel Bartošek]   04.09.2024
Odpověď  Moje stavba inspirovaná Zetkařem jen na motor ČZ 150 namontován válec a hlava z JAWY 559 a v převodovce dvojka z béčka    [Karel Bartošek]   02.09.2024
Zobrazit fotografiiOdpověď  Ještě kryt řetězu, vyměnit zadní ráfek a bude to asi rovněž konečná podoba mé napodobeniny Scotta.    [Zetkař] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  30.08.2024
Zobrazit fotografiiOdpověď  Na "Scotta" přijde také druhé kolo z péráka včetně nové rozety a upraveného štítu.    [Zetkař] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  29.08.2024
Odpověď  Zetkař - Moc pěkná!!!    [J]   02.07.2024
Zobrazit fotografiiOdpověď  Asi konečná podoba mé "lidové tvořivosti".Je mi jasné, že to neodpovídá konkrétní době, je to mix od konce padesátých let do roku 1973 /př. blatník/, ale mi se to tak prostě líbí a dělám si to pro radost. Výfuky možná ještě budu dělat jiné, ale i tyto se kolem roku 60 používaly.    [Zetkař] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  01.07.2024
Zobrazit fotografiiOdpověď  Na mém motokrosovém veteránu ještě předělávám zadní kolo s rozetou. Původně jsem chtěl zadní kolo z péráka, nakonec ho dělám z ČZ 150 c.    [Zetkař] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  20.06.2024
Zobrazit fotografiiOdpověď  Minimotorka z mopeda koupeného v hospodě za 150 Kčs    [Karel Bartošek]   02.06.2024
Zobrazit fotografiiOdpověď  a ještě jsem postavil mini moto ale to jsem prodal ještě před dokončením    [pytrs]   10.05.2024
Zobrazit fotografiiOdpověď  foto 2    [pytrs]   10.05.2024
Zobrazeno 10 z celkem 83 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
  Motocyklové soutěžní a závodní speciály    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (83) 
Zodpovězené téma  

cz 175/450 nema vykon


 ahojte prosim o radu ,
mam 175/450 a som z tej moto uz na nervy , motor je po konpletnej go a stale nechcela tahat na 4 . vcera som dal dole to gumove spojenie karburatora a vzduch filtra a moto vo vyssich otackach uplne ozila ide aj na 4 prevodovy stupen cca 85 pred tym bola maximalka po tazkom trapeni nejakuch 72
mozte dat nejake napady co vyskusat? alebo ako zachovat filter a aby aj isla?
karburator je 2926 s otryskovanim 45 a 96    [peter]   01.09.2024

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  jj my jsme kdysi s několika kamarády řešiuli proč jednomu kamarádovi občas nechce jet Velorex, proč se dusí. Postupně jsme zkusili všehno možné. Nakonec jsme závadu odhalili zcela náhodou. Pod plachtou měl na trubce pověšenou koženou kabelu se žrádlem pro psa kterého sebou vozil. Zastavili jsme na kraji silnice Velorex stál mírně nabok. Nastartovali jsme vše OK mírně jsem zahýbali Veloušem a kabela se přisála na sání. Je tam to velký sání na papírový filtr s vývodem nalevo. Takže na rovině i do kopce pokud jel doprava bylo vše OK, pokud zatočil doleva, kabela si přisála a Velouš nejel. To bylo radosti po roce a půl zoufalství    [HonzaBK]   04.09.2024
Odpověď  Ja pridam neco pro zasmani.Kamaradovi po priklopeni sedacky,prestala jet 471.Neuhodnete proc.Pod sedackou mel pripevneny navod na pouziti.    [fari] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  03.09.2024
Odpověď  Jo a ještě jak host píše hadr v sání, tak to se mi taky stalo, za filtr jsem strčil lékárničku, po nasazení sedla se zmáčkla a přicpala otvor filtru a nejelo to - takže na to taky kouknout...    [meela]   03.09.2024
Odpověď  dakujem vsetkym za odozvy, trysky som skusal menit od 90 po 100 a vysledok nebol o moc lepsi alebo horsi ,moto ma cca 300-350 km od vybrusu a go... ale robilo to aj pred tym takto a kvoli tomu som robil go....ale teda nepomohlo to

skusim asi zohnat ten karburator ako tam patei a cez vikend sa s tym pohrat este ,dakujem vsetkym za rady a napady :)
dam vediet ako to dopadlo    [peter]   02.09.2024
Odpověď  Měl jsem to s 250/475 úplně stejně a stačilo koupit nové HT a laborovat od větší k menší a bylo po probému.    [Lojza]   02.09.2024
Odpověď  no záleží jestli je už motor po záběhu nebo ne, pokud ještě nemá nic najeto tak radši nechat bohatší směs a maximálku moc nezkoušet... ale určitě je potřeba dát správný karburátor 2924.    [meela]   02.09.2024
Odpověď  Jestliže motor po odpojení filtru znatelně ožil, je to známka toho, že s filtrem byla příliš bohatá směs. Průtočným odporem filtru se zvýší podtlak i na hlavní trysce a palivo se intenzivněji přisává = bohatší směs.
Tedy, pokud je filtr správný a neucpaný (hadr v sání...), zkusit nepatrně menší HT (pak to zase ale nepojede bez filtru, resp. pojede, ale směs bude chudá).
Principiálně ovšem na Váš motor patří karburátor průměr 24, viz níže. Ale i na 26 by to mělo jít s filtrem seřídit. Těch 85 - 90 km/h je tak +- maximum, co od toho stroje lze čekat, takže ostatní v motoru se zdá být OK.
Ev. zkontrolovat, zda se karburátor nepřeplavuje, zkusit třeba napoprvé dát jehlu úplně dolů, zkrátka ochudit na palivu...    [host] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  02.09.2024
Odpověď  myslite ze to moze byt sposobene tym ze 2926 potrebuje viac vzduchu a 2924 bude na tom lepsie a bude sa dat pouzit normalne aj filter? aby motorka isla?    [peter]   01.09.2024
Odpověď  Karburátor 2926 je na ČZ 250/455, na ČZ 175/450 patří karburátor 2924.    [Zdeněk]   01.09.2024
  Motocykly Jawa-ČZ, Jawa, ČZ (Kývačka, Pa    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (9) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

ahoj,karbec Jikov 2926SBDb2783


 Má výřez pro aretační kolíček víčka šoupátka jako mají oilmastery, ale calif má označení 2772 a Bizon 633 2777, z čeho by potom mohl být,neví někdo? Díky    [Mr.GarrisonRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  03.09.2024

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Vedle průměru difuzoru a trysek existují i rozdílné jehly, které mají též svůj vliv na tvorbu směsi. Proto možná je používaných kombinací a značení více.    [Luboš]   04.09.2024
Zobrazit fotografiiOdpověď  teď jsem koukal do KND z.r.71,ale je to kopie originálu a tam jsou čtyři druhy karbců,výrobní čísla začínají 623 ,624,633 a 634. Ta čtyřka na konci jsou čepy na jehlách,to vím, ale proč to má vliv na karbec,to netuším. Spíš bych čekal 250 obyč a s přímazem a 350 obyč a s přímazem. Každopádně u 350tek tam uvádí číslo 2926 ,ale u obou verzí 250tek je poslední číslo jak naschvál přetištěné a nečitelné,není tedy jasné,jestli je difuzor 24 nebo 26mm. Někde jsem četl,že 250ka má difuzor 24mm. A dále,to podle toho čísla vypadá,že mám verzi bez přímazu,protože tam mám jen SBDb, pro přímaz by mělo být SBDM i Calif to tak má. Pak je divné,že tam i přesto je ten zářez pro kolíček. Jinak díky za info. To poslední čtyřčíslí je dle KND bizon 250,ale asi paradoxně není pro verzi oilmaster.    [Mr.GarrisonRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  03.09.2024
Odpověď  Je to na bizona 250.    [fari] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  03.09.2024
  Exportní typy československých motocyků    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (3) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  Zdravím Ogaři, jsem mezi Vámi nováček a protože jsem přivezl svůj stroj- Ogar 250, r.v.47 - teprve včera, mám hned pár otázek, jak už to tak bývá...    [Beat]   21.04.2008

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 108 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Zdravím Ogaristy, měl bych zájem o vypalené plechy pro držáky pruzin pod sedlem na Ogara4 r.v 47. nabízel je Gripen. pokud je někdo vyrábí , budu rád za kontakt.
děkuji za pomoc při dokončení motocyklu    [MartasbossRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  28.07.2024
Odpověď  když to vybrousíš aji ve válci tak to pojede líp    [martin]   10.12.2014
Zobrazit fotografiiOdpověď  Další foto    [Gripen09]   06.12.2014
Zobrazit fotografiiOdpověď  Mám doma jedny kartery na poválečnou 4-ku, kde je zabroušením výrazně změněna spodní "dosedací" hrana pod pístem. Jsou tam i výrazně zvětšeny obtokové kanály. Může mít této úprava vliv na funkčnost motoru? Nebo je to snad nějaký pokus o tuning. Díky ze případnou radu. Na foto pro porovnání s origo stavem (ten tmavý karter).    [Gripen09]   06.12.2014
Zobrazit fotografiiOdpověď  další foto.    [Gripen09]   13.07.2014
Zobrazit fotografiiOdpověď  Tak takto jsem vyřešil to zpropadené sedlo. Nechal jsem vypálit laserem 3mm plech, který se pak ohne a přivaří na plech sedla (třeba předválečná Jawa jak to mám já). V místě čepu se stěna zesílí kroužky (jako na originálu vedle). Ještě se pak
musí udělat a zavařit čepy pro zachycení pružin. Pokud by měl někdo zájem, mám tři páry plechů navíc i s kroužky. Připasoval jsem to na svoji motorku a vše perfektně sedí. Kdo nemá a nemůže sehnat origo sedlo, tak toto je varianta. Originál vedle byl již dříve upraven v místě čepů pro pružiny, byl zkrácen a navařeny nové čepy. Ty moje výpalky sedí lépe.    [Gripen09]   13.07.2014
Odpověď  Ahoj, mam predrenovacniho ogarka a chybi mi par dilu, chtel bych se zeptat z ceho jde pouzit civka do nadrze??, poptavam spinaci skrinku, riditka, packu na dekompresor, packu na spojku na motoru a neco se jeste urcite najde :D, mam jedno svetlo navic to mohu nabidnout, dekuji za odpoved, ps co treba schema elektroinstalace, nema nekdo? Kola mam cerne, draty byly taky nejakou barvou opatreny.    [pepouš]   11.07.2014
Odpověď  Ahojte chalani. Tiež dávam dokopy povojnovú 4, a mám veľký problém zohnať krytku na spínačku. gripenova práca vyzerá veľmi dobre a ak nič nezoženiem budem sa uberať touto cestou. Ďakujem za dobrý nápad.    [oliver]   11.05.2014
Odpověď  Sprovozňuji moji poválečnou čtyřku. A mám dotaz. Kolik oleje se lije do převodovky a kolik ke spojce? Nemohu to nikde najít. Asi PP90-ka bude OK, ne?
Díky za radu.    [Gripen09]   17.04.2014
Odpověď  Jirko tak od Tebe jsem ty sklíčka koupil. Bral jsem si je v Brně na burze. Jsem rád, že je máš a nabízíš, nechtěl sem to psát od koho jsem je bral, když nevím, zda by to dotyčnému nevadilo.
Víčko jsem koupil od kolegy Ogarysty (znáš ho, Vašek z Nové Paky). Ale zdá se mi stejné jako na předválečné Jawy nebo ČZ 125A - bez nápisu (nabízí např. Motoren), ale musí se na něm udělat drobné změny. Je to trochu natěsno přes hrdlo nádrže, musel jsem hrdlo trochu kolem dokola zbrousit. Jinak se jednalo v té době o běžný výrobek, pochybuji, že na Ogary se dělaly speciální víčka nádrže, tak hlavně ať sedí průměr na hrdlo nádrže.
Relé a mikrospínačka je na www.Conrad.cz. Dělal jsem to na poválečvou čtyřku.    [Gripen09]   04.03.2014
Zobrazeno 10 z celkem 108 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
  Motocykly Ogar    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (108) 
Zobrazit fotografiiZobrazit dokumentModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

Jikov 2922 ČSR prosím o info,na jaké moto se dával,díky


 Přívod paliva spodem,    [Mr.GarrisonRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  30.08.2024

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Přímo z výroby asi na žádnou motorku. Jenom na Ogaru 350 byl typ 2922H s normální plovákovkou. Pokud byl tenhle na nějaké motorce, tak pouze jako náhrada za jiný karbec.    [meela]   30.08.2024
  Motocykly do roku 1945    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zodpovězené téma  

Upozornění na chromování.cz


 Upozornění na firmu chromování.cz Praha 8 - jsou to podvodníci, ztrácejí se tam díly určené na pochromování, které jsou pak prodávány na burzách. Hlavně jim nic neposílejte!!!!    [Pavel Bořil]   17.11.2008

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 45 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Potřebuji trvalou, korespondenční či adresu zdržování se Jakuba Vepřeka. Bude někdo vědět, kde mu mohu nechat zaslat obsílku. Děkuji za odpověď předem a zdravím všechny bojovníky proti němu.    [Tomáš Marný ]   28.08.2024
Odpověď  Myslím, že na tu značku má silnou alergii stále hodně veteranistů    [L. ]   12.08.2024
Odpověď  Moje úplně stejná zkušenost je už cca 10 roků stará, nedodržení termínů, nebrání telefonů, žádné reakce na SMS, na burzách při osobním setkání úsměv a slova: "ne, nemáme pro vás nic" (musel jsem se držet, abych jim nerozbil hubu). Nakonec jsem po 2 letech osobně zajel do jejich dílny, kde mi bylo řečeno - vyberte si z tam těch beden, co je vaše. Tedy absolutně žádná evidence zakázek, totální chaos. Našel jsem cca 2/3 svých dílů na Tourista a Robota, chybějící zbytek jsem pak ještě několik roků snáněl k dokomletování. Je to už dlouho, ale stále platí, že když vidím jejch stánek na burze, svrbí mě ruce....    [Roman]   12.08.2024
Odpověď  Komunikoval jsem s paní Vepřekovou na telefonu uvedeném na stránkách chromování vepřek. Ovšem jen do určité doby, pak již bylo nadlidský výkon se dovolat, a když už se za tu dobu asi 2x povedlo, tak jen výmluvy. To, co jsem jí vrátil k předělání jsem již neviděl....    [PETR]   12.08.2024
Odpověď  a jedná se o pana Vepřeka staršího nebo mladšího. Co jsem se doslechl, tak tam proběhly mějaké zzměny a mladší pan Vepřek se prý osamostatnil a nevím jestli podniká pod stejným jménem? Slyšel jsem toho víc, ale nejde to sem napsat, kdyb to náhodou nebyla pravda.    [JJ]   12.08.2024
Odpověď  VAROVÁNÍ PŘED PODVODNÝM JEDNÁNÍM FIRMY CHROMOVÁNÍ VEPŘEK. Již sedm měsíců čekám na zakázku, ale paní Vepřeková nereaguje, nezvedá telefony, příjde pouze SMS zavolám zpět a na zaslané SMS také neodpovídá. Když jsem se jí konečně po 2 hodinách neustálého vytáčení telefonního čísla dovolal, mlela něco o synovi na psychiatrii a že to prý mám hotové a zítra odesílá, samozřejmě nic neodeslala a od té doby se nemáte šanci dovolat. Podvodník je slabé slovo... Vůbec mne překvapuje, že se tato paní nebojí jezdit po burzách. První várka byla příšerná, prach ve chromu probroušené hrany rámečků, tedy rámečky zničené. Při předání dílů neobdržíte jakýkoliv doklad, ani následně při převzetí dílů. Vše černé peníze. Při reklamaci jakbysmet, žádný doklad pouze sliby a sliby a 7 měsíců ticho po pěšině. Má trpělivost již vypršela, tedy pokud máte stejné zkušenosti a dle recenzí jsem zjistil, že rozhodně nejsem jediný, nenechte si toto podvodné jednání líbit a učiňte patřičné kroky. A jak tu někdo psal, paní Vepřeková, to je neuvěřitelný sedmilhář, také nerozumím jak může taková firma ještě fungovat, ale udělám vše pro to, aby se jim patřičné úřady podívaly na to jejich "podnikání" a to nejsou jen plané sliby...    [Petr]   11.08.2024
Odpověď  Luděk: s nimi je to problém už léta, pročti si fora. Já u nich měl několik zakázek. Hned ta první stála za prd, dohadování a reklamace až po několika měsících urgencí vyřešena. Další dopadla ok a poslední zase potíže a potíže, kompenzace a omluva? To oni neznají. Podle mě tam mají asi neskutečný bordel a chaos. Je to škoda, protože umí udělat pěknou práci. Už mám obavy kamkoliv něco poslat nebo koupit, kolem služeb na veterány je to samý hoštapler, dacan a podvodník. Rok jsem od jednoho zdejšího uživatele z největší moravské vesnice mámil díly na výměnu, které jsem mu poslal.    [karlos]   06.07.2018
Odpověď  [Jawista]-začínám mít s firmou Vepřek stejné zkušenosti jako ty.Při první várce vše v pohodě a v top kvalitě.Nyní ani obraz ani zvuk,mám u nich díly a telefon neberou a na případnou sms nereagujou,někdy telefon i típnou,začínám být dost nasranej.Pošli mi na sebe svůj kontakt,je třeba začít něco řešit    [Luděk]   12.06.2018
Odpověď  Ahoj, může to klidně dát k nám. Podvodníci nejsme :D

Více info na:

tel.: 774 983 057
mail: bureslukas024@gmail.com
www: www.kovolesk.cz    [jokerx01] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  14.11.2017
Odpověď  Josef: Dej to do Kopřivnice.    [pítr]   10.11.2017
Zobrazeno 10 z celkem 45 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
  Služby, řemesla, kontakty    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (45) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

PAv40/41 a závěsné zařízení k ČZetě


 Ahoj, právě absolvuji legalizaci připojení PAva k ČZetě a abych to ostatním ulehčil, vkládám nové kontaktní údaje na paní v ČZ (pro udělení souhlasu s montáží závěsu za moto). Paní Vlášková, která je na foru uvedena, již zde dva roky nepracuje, nicméně mi poslala odkaz na její nástupkyni. Kontakt: Lenka Denney, lenka.denney@czas.cz, tel.: 607 060 196 a ještě jedna informace, udělení souhlasu již není zdarma, cenu prozatím nevím.    [MilanZRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  25.08.2024

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Na jiných forech tato informace proběhla, cena je 1.000 či až 2.000? jako v Jawě.    [Lojza]   26.08.2024
  Přívěsné vozíky, sidecary    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zodpovězené téma  

Zelva cerpadlo


 Zdravim chci se zeptat jestli nevite zda jde sundat zelva aniz bych musel sundat hlavu a kralovnu

Diky    [Honza]   30.08.2015

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 12 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Dneska jsem zjistil, že jde bez sundání vahadlovky vyndat i horní hruška. Největší otrava je vyndat zadní matičku na hrušce, protože se tam klíčem nedá dostat. Pak se musí sundat želva a královna, zespoda hrušky se musí vyndat segrovka a hruška se rozebere, kolo jde vyndat nahoru a tělo se pootočí a vytáhne. Je to ježek v kleci, ale zase jsem nemusel vyndat motor a tak rozdělávat plechy. Opět připomínám, že je to kývačka, takže bez sundání podsedlových plechů by to nešlo. No a pokud si můžu pošetřit záda, tak raději nechám motor v rámu :)    [longr]   26.08.2024
Zobrazit fotografiiOdpověď  Mne to jde uplne pohode    [Vinkovic] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  05.09.2015
Odpověď  Ahá, tož to potom ja... :)    [castentroy] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  04.09.2015
Odpověď  V mém případě nezbyde ani po sundání nádrže místo. Můj kývačkový rám je s motorem spasovaný na chlup. Takže se mi to nechtělo vše rozdělávat, abych ho dostal ven. V nouzi to tedy jde, ale dělat z toho zvyk bych si netroufal :)    [longr]   03.09.2015
Odpověď  Pánové a řekněte důvod proč jste nechtěli sundávat palici, to je přivařená? Vždyť je to šest šteftů, výfukové matice, nádrž, karbec a pár šroubků! A proč by musel motor ven, máš nějak upravený rám? Když si představím jen jak jdou osky kol pod úhlem do futer, no teda. Košer to opravdu není.    [castentroy] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  03.09.2015
Odpověď  To si raději přidám 15 min a shodím hlavu...    [M.]   02.09.2015
Odpověď  Největší piplačka je trefit rozvod a čerpadlo, pak udržet na místě hříbek :)    [longr]   02.09.2015
Odpověď  Těsnění jsem dal nové, okroužky zůstaly a nahoru pod matku jsem k původnímu ještě dobrému jeden přidal. Skládání bylo ve dvou lidech, pakárna, ale šlo to. Nemusel jsem vyndat motor ven. Trošku se páčit muselo, ale nenásilně, ven jen zlehka šroubovák mezi šachtu olejového filtru a držák spojkového poloautomatu, tam jen rukama. Nebylo to košer, ale šlo to a půllitr zase jezdí :)    [longr]   02.09.2015
Odpověď  To je ale o páčení a sestavení bez porušení těsnění a "O" kroužků královny bez štípnutí.. No nevím.    [ED250]   31.08.2015
Odpověď  Tak jsem zjistil, že želva bez hlavy dolů jde. Je to sice pakárna a trošku možná i prasárna, zanadáváš si, hlavně při skládání, ale jde to. Sundá se jen želva a královna, vrchní hruška zůstává.    [longr]   31.08.2015
Zobrazeno 10 z celkem 12 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
  Motocykly Jawa 500 OHC    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (12) 
 Strana 2/2200 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana Následující strana » 



Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků

© Jiří Bartuš 2006