MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    Japonské klasické motocykly
Diskusní fórum příznivců historických strojů
Celkem 316377 příspěvků |8204 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 53 | Neřihlášený uživatel 
Informace
Fotografie
Dokumenty
Statistiky
Registrace
Přihlásit
  Index | Výpis všech témat a příspěvků 4.10.2024 03:49  
   
Zodpovězené téma Zodpovězených témat: 32995      Nezodpovězené téma Nezodpovězených témat: 3 / 5140      Příspěvků Příspěvků: 316377
 Volba zobrazení výpisu příspěvků:   Strukturované zobrazení - Časové zobrazení - Tématické zobrazení
 Strana 2200/2200 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana 
Zodpovězené téma  Nutne potrebujem ľavé výfukové koleno. Poraďte kde ho mám zohnať.    [Scratchy]   11.05.2002

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Jo dekuji Jirimu-je to HAdravek    [Filip]   25.05.2002
Odpověď  Pan Hadrávek    [Jiří Bartuš]   24.05.2002
Odpověď  U Veselí nad Lužnicí dělá chlápek všechny vejfuky na CR moto. Jsou to uplný funglovky. Až si vzpomenu na meno a vesnici tak napíšu    [Filip D.]   24.05.2002
Odpověď  Myslím že by ho mohl mít pan Matějka. Kontakt viz. povídání o Bizonech    [Jiří Bartuš]   12.05.2002
  Motocykly Jawa 623, 633 (UŘ, Bizon)    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (4) 
Zodpovězené téma  Zdar potřebuji radu:jaká je barva či povrchová úprava na tlumiči sání táhlech zadní brzdy krytu rozety. Jestli je to stříbrná barva komaxit...?    [Tom]   29.04.2002

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  rozhodně komaxit NE-sedmdesátá léta??Jak někdo psal tu stříbřenku tak to bylo naprosto normální přece se používala i místo chromování atp. Třeba na sportkách-některé motory se s ní taky natřely.    [Filip]   24.05.2002
Odpověď  Díky za odpovědi mám stejný názor potřeboval jsem si to ověřit.    [Tom]   23.05.2002
Odpověď  Pokud já vím tak tlumič sání je natřený nějakou stříbrnou barvou táhla a i všechny mechanismy zadní brzdy jsou zinkované. Páka zadní brzdy je chromovaná. Kryt rozety je natřený štříbrnou barvou.    [Jiří Bartuš]   02.05.2002
Odpověď  No tlumič sání mám na svém Bizonovy nalakován stříbřenkoupůvodní majitel říkalže je to originál ale je to už dost odrbaný.    [Tom K.]   30.04.2002
  Motocykly Jawa 623, 633 (UŘ, Bizon)    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (4) 
Zodpovězené téma  Jaký je rozdíl mezi motorem do čtyřkolky a do tříkolky ?    [Richard]   24.04.2002

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Tříkolky mají dva typy motorů. S mechanickou spojkou typ 572-01 nebo s hydraulickou spojkou typ 572-03. Čtyřkolka má motor typ 572-04 a ten je úzce odvozen od typu 572-03. Liší se pouze použitím dvouřadého řetězového kolečka a jinými úchyty k rámu.    [Jiří Bartuš]   21.05.2002
  Lidová vozítka, vozítka Velorex    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zodpovězené téma  MAte nekdo skusenosti s narovnavanim vidlic na bizonovy. Ja sem boural a nechal ji narovnat pri jemnym nahrati. Kdyby nekomu doma zavazela tak se ozvete.    [Kolis]   16.04.2002

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Ja mam rovnyne puvodním majitelem ale nikdy uz to neni ono. Jsou rozrizle a po narovnani svarene a zabrousene-je to vse citit na tom netuhym podvozku dvojnasob. A ja to navic vidim. Jo a na BIZONU radsi nebourej-je ho skoda.    [Filip]   24.05.2002
Odpověď  Podle mne je těžko takto narovnáš tak aby byly na 100% rovné.    [Jiří Bartuš]   21.05.2002
  Motocykly Jawa 623, 633 (UŘ, Bizon)    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Zodpovězené téma  Ahoj mam moznost koupit Bizona 250 v celkem slusnem stavu od znameho ale nemame predstavu o cena. Vse je original r.v. 76? Muzete mi poradit pribliznou cenu te masiny?
Diky    [Jirka Svoboda]   24.03.2002

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Diky vsem za info je to r. v. 70 pro uplnost :-)    [Jirka Svoboda]   07.05.2002
Odpověď  Sorry ma tam bejt Chromy    [Vency]   18.04.2002
Odpověď  Ja jsem sviho bizonka sehnal 4500Kc s novou technickou chromi na vejfukach a na kolech spatnyjinak dobry lak dobrej.Chybela jedna stupacka spolujezdce a klakson.Je to 250.    [Venca]   18.04.2002
Odpověď  Bizona som kúpil pred 2 týždňami rozobraného ale nastriekaneho s motorom po výbruse s repasovanou kľukou. Treba niečo nové do prevodovky zadný ráf kolená výfuky no ešte dosť investícií. Inak je všetko originál s TP a ŠPZ. Dal som za to 13500 Sk a skáčem od radosti že som vôbec nezbastardeného Bizona zohnal. Trvalo mi to pár rokov. Bizona považujem za najzaujímavejšiu povojnovu Jawu ktorá bola vyrobená v minimálnom množstve a dá sa povedať že je to vzácnosť. /mám aj 500 OHC 15/00 ale Bizona si naozaj cením/.    [Retro]   15.04.2002
Odpověď  Já sem nedávno koupil Bizona 350 Oilmaster za 7500 Kč.Je s doklady kompletní a plně funkční mimo oilmasteru. Jenom je trochu poškrábaný lak a orezlé či jinak poškozené chromy.
Myslím že to byl dobrý obchod. Tak si to zkus porovnat ( za 250 Bizona ve stejém stavu bych dal asi 7000 ale to je jenom můj názor).
Ten rok výroby 1976 je ale fakt nějaký divný.    [Tom K.]   26.03.2002
Odpověď  1. Ten rok výroby je nějaký divný. Pokud já vím tak se v 76 už Bizony nevyráběly.
2. Co je to slušný stav? Je nutno zohlednit zejména neporušenost ze strany předchozích majitelů stav chromů a laku stav motoru a zejména výfuků. Vždy je lepší pokud se jedná o Oilmaster. 250 bude vždy méně atraktivnější než 350?
3. Bizony se právě podle víše popsaných kritérií pohybují od 2000Kč=vrak 5000Kč=pojízdný na papírech nic moc stav 8000Kč=velmi dobrý stav kompletní neporušený zašlý lak >10000Kč=super stav (myslím že nejde sehnat)    [Jiří Bartuš]   25.03.2002
  Motocykly Jawa 623, 633 (UŘ, Bizon)    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (6) 
Zodpovězené téma  Najde se někdo kdo by mi prodal kompletní přední světlomet na Bizona?Už ho sháním rok a marně.Prosím pomožte mi.Předem děkuji.0737 624 191 nebo 069/6361519    [Jaroslav Gajdziok]   22.03.2002

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Tak nevím jestli ti to může pomoci ale možná bych doma našel přední světlo bohužel s totalně vyrezlou parabolou.    [Jiří Bartuš]   28.03.2002
  Motocykly Jawa 623, 633 (UŘ, Bizon)    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zodpovězené téma  Máte někdo na Bizonovi v provozu olejové čerpadlo? Pokud ano jaké máte zkušenosti s jeho provozem a funkcí.    [Tom K.]   12.03.2002

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Pravda. Plynové lanko je více namáháno. Musí překonat nejen pružinu šoupátka karburátoru ale i pružinu otočné kladky čerpadla. Je to také znát na těžším otáčení plynové rukojeti.    [Jiří Bartuš]   25.03.2002
Odpověď  Taky se často stávalože se utrhlo lanko plynu    [Jaroslav Gajdziok]   22.03.2002
Odpověď  Zaboha nemohu nikde sehnat olejovou nádržku. Olejové čerpadlo se dá sehnat úplně nové.
Jinak zkušenosti s oilmasterem mám z ČZ 125/175 a to jednoznačně pozitivní. Pouze jednou zařízení selhalo a to tak že se utřepala hadička mezi čerpadlem a sáním.    [Jiří Bartuš]   12.03.2002
  Motocykly Jawa 623, 633 (UŘ, Bizon)    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (3) 
Zodpovězené téma  Malý dotaz pro znalce Velorexů. Jak mají být posazeny originálně výfuky? Jdou totiž namontovat dvěma způsoby (prohodit levý s pravým);. Pozná se to tak že dvě díry pro šrouby M6 v přední části výfuku jsou buď nahoře nebo dole.    [Jiří Baruš]   15.02.2002

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Já je dávám šroubama M6 dolů.    [Tomáš]   23.03.2002
  Lidová vozítka, vozítka Velorex    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zodpovězené téma  Jaké máte zkušenosti s legalizací provozu PAVa za motocyklem? Přihlašoval někdo z vás PAVa k motorce?    [Jiří Bartuš]   28.01.2002

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  nazdar profíci,to čumím,co děláte za zbytečnosti-papíry od pava, případně to celé monstrum, vezmete na okresní úřad, kde sedí důležití pánové.ti vám to dopíšou asi za dvě pětky do techničáku (cena nového OTP,cca),no a pak už se rozjedete tam, kde vám další důležitý strejda prohlídne ten muzejní kousek a rovněž, za vodopádu dotazů a řečí, vám na to dá doklad o tom, že je to způsobilé. někde na jawamánii nebo podobných stránkách jsem viděl brožůrku, v které to máte přesně popsané, kam co přišroubovat. tím pádem odpadá to vaše "dobrodružné obcházení zákonů", které je ale úplný nesmysl.dáte si na to, saomzřejmě, SPZ jako je na mašině. problém s původem? nebyl. tedy byl, malý. pava jsem měl na třistapadině, kterou jsem prodal, pava nechal doma. tenkrát po mě soudružka z dopravky chtěla doklad o zrušení na té třipadině. tak jsem se otočil, odjel za známou, s níž jsme sepsali "kupní smlouvu". já byl kupec, datum jsme dali den před tím. smlouvu, ještě mokrou, jsem dovezl, a ani jsem nemusel k "jinému okýnku", prostě se řeklo: "tohle je jiný vozík, tamten neberu", no, úřední šimlík zařehtal, a ač nerad, dal štemplíček, nové OTP, a já jel spokojeně domů. cena? těch cca 20,- KČ plus telefonát známé. nebát se a nekrást. a navíc, úředník je tu od toho, aby sloužil nám!
"ZA LIDOVOU CENU LIDOVÝ MOTOCYKL"
"JAWÁM TŘIKRÁT ZDAR"
... PROTOŽE, KDO SE STARÁ, TEN JEZDÍ, KDO BLBĚ KECÁ, NEVÍ, CO MÁ POD SEBOU A PRODÁVÁ, ŠROTUJE...    [Bertram Hoboš]   22.04.2002
Odpověď  V říjnu jsem dělal technickou na motorku a PAVa. Žádné papíry jsem od PAVa nikdy neměl (pouze originál kupní fakturu (800-Kč); pouze přihlášenej závěs v technickém průkazu. Naprosto v pohodě.    [Libha]   04.03.2002
Odpověď  Nemám k pávovi žádný doklad a i předchozí majitel jezdil bez něj (místo SPZ měl dokonce svou přezdívku);. Technickou řeším stejně jako předchozí dva.    [Jožka]   02.02.2002
Odpověď  Ja vozim Typový průkaz ale taky ho po mě nikdo nikdy nechtěl. Jinak v papírech nic nemam a na technickou taky sundám závěs.    [Zeta]   30.01.2002
Odpověď  Já vozím Pava za kejvačkou pořád a nikdy po mě doklady nikdo nechtěl. Před technickou vždy závěs sundám aby nebyly kecy.    [Olda]   30.01.2002
  Přívěsné vozíky, sidecary    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (5) 
Zodpovězené téma  Nevíte od a do jakého roku byly PAVy vyráběny?    [Jiří Bartuš]   17.01.2002

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Máte výrobní štítky? Já mám PAV 40 r.v. 1967 v.č. 5538    [Jirka]   07.02.2002
  Přívěsné vozíky, sidecary    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
 Strana 2200/2200 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana 



Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků

© Jiří Bartuš 2006