|  "... koho by napadlo že to niekto môže až takto zvrzať?"
Koho by to napadlo? No dnes už snad každého. V životě bych nekoupil do motoru tak důležitý díl v nějaké turecké replice a už vůbec ne když je ke koupi díl originální. Jasně, stojí o 250kč víc a jsou tam dva. Ale ušetřit na motoru 500kč a pak znovu půlit může s prominutím jen osel. [volte28] 17.07.2019 |
| Já bych na vrchol šmejdů dal repliku kývačkového brzdového pedálu. Při první zkoušce brzdy "sešlápnutím" rukou se šestihranná osa protočila v ramínku co tahá lanko. Vyrobeno z naprostého bláta. [vintera] 17.07.2019 |
| Pre volte 28:objednáš si to,70 rokov to malo rovnaké rozmery,koho by napadlo že to niekto môže až takto zvrzať? Som zmierený s tým že väčšina replík je "dorob si doma" ale toto je vrchol mojej hitparády šmejdov. [Joski] 16.07.2019 |
| Já kdysi koupil pravděpodobně originály, ale už odnova byl na jedné uvolněný čep. Pomohlo zavaření (přilepení) slabým svárem 1,6 elektrodou. Táta to zakápl kolem tak rychle, že jsem nestihl ani mrknout, vidlička se skoro nezahřála a svár byl tak parádní a nizoučký, že nebylo potřeba nic brousit. Nechal jsem se inspirovat někým, kdo to vařil tigem. [longr] 16.07.2019 |
| Podle mě je hlavní chyba na straně hloupých kupců kteří ty šunty dále dokola kupují jen protože jsou levné. [volte28] 15.07.2019 |
| Ano, JAWA to má vymyšlené, o tom žádná, ale Turek, Ind nebo Číňan nevyrábí vidličky v licencované výrobě. Vyrábí je dle své představy a možností. To, že výrobek nemá totožné vlastnosti s originálem, není jen nekvalitní výrobou samotného dělníka, ale výsledkem celého výrobního procesu, počínaje samotným zadáním. Dokud bude zadavatel výroby spokojen s takovýmto šmejdem (výsledkem výroby), tak bude výrobce nadále šmejdy vyrábět a obchodníci nabízet a renovátoři kupovat. Přeci si nelze myslet, že nějaký Turek bude zkoumat, jestli jsou vidličky správně vyrobené podle originálu. Výrobci jde o to, aby to, co si někdo u něj zadal vyrobit, tak i vyrobil i prodal. A když ty šmejdy někdo odebírá, proč by na věci něco měnil. Na vině není sám výrobce, ale především odběratel - celá vertikála až k renovátorovi. [vintera] 14.07.2019 |
| ... počínaje zaplacením schopného konstruktéra, technologa výroby ... je ze u jawa dilu uz je to 50 let vymyslene. Staci jen kvalitne vyrabet. [xhamsterr] 14.07.2019 |
| Ono je to vždy o penězích, počínaje zaplacením schopného konstruktéra, technologa výroby, o vyučených obsluhách výrobních strojů ani nemluvě. S tím souvisí i výběr materiálů a výrobní možnosti strojů. A protože výrobek musí být co nejlevnější (tak to požadujeme), tak se na výrobku změní materiál, zušlechtění i samotná konstrukce. A jak je vidět na příkladu vidliček, tak ani rozměry nesouhlasí. Nic neobvyklého. Ještě mne napadlo, jestli tyto vidličky nepatří k novým replikovým kolečkám, které mohou mít rovněž jiné rozměry.
Pojal jsem úmysl koupit nabízenou kompletní převodovku upravenou na starší kývačky, panelky. Tak nevím. [vintera] 06.07.2019 |
| Vidlička tady na fotce vypadá vizuálně dobře ale že nesedí rozměry TO NENÍ O PENĚZÍCH ALE JETO JEN LAJDÁCTVÍ A ŠLENDRIÁN!!!! Osobně nemám zkušenosti s replikama protože co šlo tak jsem si ufušoval ale nedávno jsem si koupil držák blatníku na s11.Perfektní výlisek ale kužělové zahlubení na šroubek kuželový trojhran-hnus jakoby to nekdo dělal vrtákem a ruční vrtačkou. [Marek] 06.07.2019 |
| Müj motorář 70+ nemá mobil natož PC, ale na každé burze v širokém okolí se hrbí nad každou bednou a hledá. Udělal mi cca 8 motorů a některé budou ještě dlouho v regálu .. [jawik] 06.07.2019 |
|
Zodpovězených témat: 31612
Nezodpovězených témat: 13 / 4656
Příspěvek odstraněn administrátorem diskuse [rantisek] 
