MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    Japonské klasické motocykly
Diskusní fórum příznivců historických strojů
Celkem 308547 příspěvků |7628 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 22 | Neřihlášený uživatel 
Informace
Fotografie
Dokumenty
Statistiky
Registrace
Přihlásit
  IndexTechnika, renovace a údržba historických vozidel a 28.1.2021 07:13  
Založit nové téma
   
Zodpovězené téma Zodpovězených témat: 489      Nezodpovězené téma Nezodpovězených témat: 142      Příspěvků Příspěvků: 2298
 Volba zobrazení výpisu příspěvků:   Strukturované zobrazení - Časové zobrazení - Tématické zobrazení
 Strana 2/58 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana Následující strana » 
Odpověď  Cca 5 sec. u internetu; např.:
https://www.sbazar.cz/hledej/plechovky%20od%20oleje    [.]   24.04.2019
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Zobrazit fotografiiOdpověď  .    [Tom7.89] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  24.04.2019
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma 

Kanystry


 Pánové, má to vůbec nějakou cenu? Jestli ano, tak jak se to cenově pohybuje? Popřípadě dokáže někdo tipnout stáří? Moc děkuji    [Tom7.89] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  24.04.2019 
 Zobrazit odpovědi / Přidat odpověď   (2) 
Odpověď  Jedna se o CZ tourist.    [.]   14.03.2019
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Zobrazit fotografiiOdpověď  foto 2    [Sider] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  14.03.2019
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma 

motor


 Zdravím, prosím o identifikaci motoru, co jsem našel na půdě. Děda měl Ogara, ale to asi nebude. Díky :-)    [Sider] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  14.03.2019 
 Zobrazit odpovědi / Přidat odpověď   (2) 
Zobrazit fotografiiOdpověď  Děkuji, tento start. segment je netušíte z čeho? Díky TW    [thomaschek] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  12.03.2019
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Klika nejspíš z nějakého kompresoru.    [.]   11.03.2019
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma 

Identifikace dílů


 Zdravím pánové, prosím o pomoc s identifikací dílů a typů přibližovadel, do kterých se díly montovaly. Děkuji. Tomáš    [thomaschek] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  11.03.2019 
 Zobrazit odpovědi / Přidat odpověď   (2) 
Odpověď  Obyčajný žltý piesok neberie,treba kremičitý.U nás je bežne dostať,rôzne zrnitosti-25 kg stojí 6 euro.Najmenej práši balotina,len tá je sakra drahá,cca 25 e za 25 kg.    [Joski]   08.03.2019
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Právě proto. Pískem nikdo kolem nedělá a co jsem dal díly firmám, tak mi vrátili jednou uhnutý rám, po druhé zase z pískovacího stroje kuličkama tak omleté že se to zohýbalo, nebo nebylo dobře opískované zavnitř, černé to bylo jak briketa, díly špinily a než sem to umyl tak půl dne v prd..
Dík za rady zkusím nějaké jiné abrazivo a budu laborovat. Jinak na 8ATM mám 200lt nádobu natlačenou za 30sec tak to není snad marný kompresor. Při stálém otevření pistole (tryska 6mm) a tlaku 8ATM kompresor stále stíhá dle manometru udržet těch 8atm. Snad to nějak půjde.    [dolin1] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  07.03.2019
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Tam je ale zasa opačný problém,všetci naokolo čo pieskujú pracujú s obrovskými tlakmi a prietokmi.Rám z auta,mota,nápravy atd.sú OK.Ale plechy z Jawky sa majú snahu zdeformovať už pri minimálnom tlaku.Mať technológiu je len začiatok.    [Joski]   07.03.2019
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Také jsme zkoušeli pískovat obyčejným pískem, nic moc, jen prach. Ale dostatek vzduchu se mi podařilo vyřešit zapojením až 4 kompresorů do jedné nádoby, celkový příkon 11 kw. To bylo vzduchu habaděj. Zjistil jsem, že pro občasné práce je lépe to dát tomu, co se s tím živý a mezitím dělat něco jiného.    [vintera]   06.03.2019
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  No neviem to presne vyvetliť ale v podstate je to o tých litroch vzduchu.Cez tryskovaciu trysku 5-6 mm toho vzduchu prejde veľa litrov.Pri pokusoch som natlačil Orlíkom 2000 litrový vzduchojem na 8 Atm + Orlík stále tlačil a po spustení to s tryskou 5 mm bolo tak na pol minuty práce než to vyfúklo.A potom zasa 5 minút čakania...Tiež tieto bežné kompresory nie sú stavané na nepretržitú prevádzku a sypali sa.To ten z lokomotívy zasa ano,má vlastné olejové mazacie čerpadlo.    [Joski]   06.03.2019
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Ok děkuji za info. Jen zkouším, nedělám to žádné "hodiny" v kuse.

Joski - takže je jedno jaký tlak, ale je potřeba spíše objem vzduchu? Nějak to nechápu, píšete, že tlak stačí 3atm, ale na druhou stranu máte kompresor z lokomotivy a motor 8kW.    [dolin1] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  06.03.2019
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Doline piskovat musis korundem k tomu primo urcenym. Piskem ze stavebnin se piskovat nesmi prave proto, ze se rozbiji vznika z toho jemny mikroskopicky prach, ktery vzhledem k jeho hmotnosti kdyz vdechnes uz z plic nedostanes. Rika se tomu silikoza a zpusobuje ji vdechovani oxidu kremiku. Neopomen venovat pozornost uzavrene nadobe kde piskujes s dukladnym odsavanim. Hadra na hubu nepomuze. (ZC)    [ZČ]   06.03.2019
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Keď som s pieskovaním začínal tiež som si myslel že dvojvalcový Orlík stačí a nefungovalo to.Ani s trojválcovým.Tie pistole do ruky to samé-bycikel som robil celý den....Nakoniec jediný kompresor s ktorým sa už dá slušne pracovať je trojválec z lokomotívy Sergej,motor 8 kW, ale vzduch z kompresora zapojený tak že všetky tri válce,každý tak 500 ccm tlačia priamo do hadice s tryskou.Tlak regulujem poistným ventilom podľa potreby,ale ani veľmi nie je čo.Piesok/balotinu/čokoľvek prisáva klasicky zo zásobníka na 50 kg.    [Joski]   05.03.2019
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  No origo uvolňovač RETECH opravdu funguje. WD co jsme zkoušeli je ne zrovna účinné. Stejně tak podobně "vypadající" uvolňovače za 100-150kč. Retech je ale drahý stojí 300/kus + DPH u delaera. Já platil za dva 724.    [dolin1] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  05.03.2019
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Proto se ptám.
Mám "fixírku" pistoli, která má buďto svoji nádobku na asi kilo písku, nebo hadici do nádoby s pískem. Z nádobky to ale vyfoukne,....nevim 30sec.

No kompresor mám vhodný, porotože dokáže dávat ragulovatelný tlak od.jak píšete "pohode od 3 do 6 atmosfér"..do 10ATM. A to trvale.    [dolin1] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  05.03.2019
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Jak ste prišli na to že máte vhodný kompresor?Pískovať sa dá v pohode od 3 do 6 atmosfér,tlak nie je až taký rozhodujúci.Akým spôsobom "dodávate" piesok?    [Joski]   04.03.2019
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  LITINOVÁ DRT, STRUSKA, TVRDOKOVOVÁ DRT,hrubší písek?    [Monty]   04.03.2019
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma 

Pískování doma - technologie


 Mám dobrý kompresor, nádobu. Dostatečný tlak 8-10Atm. Výkon je více jak dostatečný. Jen tedy jak pískovat?
Technicky:
1 - ..vadí výslednému tlaku v hadici/pistoli to, že je z kompresoru tlustá a pak na konci redukcí zůžená na takovou, kterou nasadím na pistoli? Jakože není v tlakové nádobě 9atm a na pistoli na konci třeba jen 6?

2 - ..výsledky z cvičným pískováním křemičitým pískem 0,8mm (stavebniny pytel 25kg za 150kč) jsou rozpačité. Písek se rozpadne na prach a bohužel tvrdou barvu , nebo vícevrstevnou to moc nebere. Bude lepší balotina? Sklo? ...jiné abrazivo? Jde mě jen o to čistit si rámy a plechařinu Jawa.

Děkuji za rady.    [dolin1] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  04.03.2019 
 Zobrazit odpovědi / Přidat odpověď   (11) 
Nezodpovězené téma 

Stratilek ps 8 1943


 Zdar všichni.mam prosbu.po x letech se se budeme chystat nabudit našeho stratilka.at koukam kamkoliv tak se snažím sehnat nějaký manuál k tomu.nemel by někdo náhodou či nevěděl kde se na to kouknout či vytisknout?diky moc.zafa    [Jan Zavadil]   17.02.2019 
 Přidat odpověď 
Zobrazit fotografiiNezodpovězené téma 

Centrování motocyklových ráfků


 Po shlédnutí milionu videí jsem zjistil nekonzistenci v místě umístění hodinek... kam kdo umísťujete pokud centrujete? jde mi o normoš ráfek na kývačku...symetrický...    [berni]   18.01.2019 
 Přidat odpověď 
Odpověď  Tak na to WD40 pozor přátelé, nedávno jsem si přivezl z jedné známé motoburzy WD za slušný peníz a já blbec si ještě vzal dvě balení. Po čase jsem doma přišel na to, že je to padělek, vizuálně totožný s originálem. Více o tom je možné dohledat na netu. Original WD opravdu funguje, dejte pozor za co utrácíte své peníze! Dnes musí být člověk stále a všude ve střehu! Pěkný Nový rok.    []   01.01.2019
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  všichni považují wd za všemocné, já ho beru, na čištění zbraní je ok, ale na povolení léta zarostlých dílů se mi osvědčila jen trpělivost.    [panelka]   01.01.2019
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Zobrazit fotografiiOdpověď  tohle je penetrační spray na nedestruktivní zkoučky svarů (tzv. kapilárku), ten červený sajrajt zaleze i do těch mikroskopických trhlin , zátím jsem s tímto pomocníkem vyndaval jenom dva šrouby a úspěšně jinak používám konkor a ohřát ,podobný spray jde na netu normálně koupit    [pytrsmotors]   06.12.2018
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Nehledal bych žádné zázraky. Přivezl jsem si před časem z vyspělé ciziny zaručený přípravek a dle mého soudu je to to samé, jako WD40. Ano, doporučovala se nafta, červená brzdová kapalina, silikonový olej atd. Já bych vsadil na WD-40, ale je to často i o velké trpělivosti. Většinou je ale účinnější ohřev.    [Lada]   06.12.2018
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Mohu li doporučit, za mě tohle: http://www.retech.com/cz/vyrobky/5/73
Drahé, ale zatím nic co bych na starých a opravdu hodně rezatých zgarbech nepovolil. Samo není to všelék, naposledy jsem prostříknul na elektromotoru z roku 1938 šrouby držící na statoru cívky, poklepal je šroubovákem a normálně povolil. Po povolení bylo vidět že do závitu to vlezlo (za cca 30sec) tak do 1/3 délky pod hlavou to bylo komplet navzlínáno!    [dolin1] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  06.12.2018
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Pěkně se tady sešlo několik tradičních metod uvolňování šroubů. O některých jsem ani nevěděl. Má někdo zkušenosti se současnými speciálními prostředky na uvolňování šroubů? Někde jsem např. našel, že sprej z Lidlu není špatný.    [david]   05.12.2018
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  O jodu jsem slyšel, ale nikdy nezkoušel. Voda kupodivu funguje celkem dobře, i na věci kolem výfuků. Lepší je dešťová. Má tu dobrou vlastnost, že nečistoty ze třecích ploch vyplavuje a tím brání zadírání, na rozdíl od mastných prostředků, které je spíše drží.    [vintera] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  04.12.2018
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Zkušenost profíků z dob socializmu:
jodová tinktura - vzlíná znamenitě. Já jsem to používal už u MB 1000,šrouby kolem výfuku.
Pavel    [pavel š.]   03.12.2018
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Ne, nedělám .. já to mám mnohokrát vyzkoušené . . . . ;)    [radek]   03.12.2018
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Nikdo nemá zkušenosti s jiným výrobkem, než WD-40? Používají ho všichni? Na trhu je spousta konkurenčních prostředků na uvolňování zarezlých šroubů.    [david]   03.12.2018
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  s tou vodou si děláš pr..., že? :-)    [david]   29.11.2018
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Alternativně Konkor případně silikonový olej, oba mají dobrou vzlínavost. Taky pomáhá červená brzdová kapalina, ale nevím jestli ji lze ještě koupit. Pozor, leptá lak.    [pmr] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  28.11.2018
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Voda . .. Vodou to zatuhlo, voda to uvolní . . ..    [radek]   28.11.2018
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Zodpovězené téma 

WD-40


 Jaké máte zkušenosti s prostředky na uvolňování zarezlých šroubů? Já používám WD-40, ale ne vždy to funguje. Kdysi jsem zkoušel nějaký uvolňovač od Motipu, ale nezdál se mi tak účinný jako WD. Dík.    [david]   28.11.2018 
 Zobrazit odpovědi / Přidat odpověď   (14) 
Odpověď  protože původní kola odcházely doslova před očima, nasadil jsem slabší sadu a jezdím na to. zatím ale nemám najeto dost kilometrů abych to mohl hodnotit.    [lichořešnice] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  25.11.2018
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  není stejný, protože velkej motor má hřídel 25 mm,ale malej jen 20 mm v průměru.    [Monty]   23.11.2018
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
 Strana 2/58 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana Následující strana » 

Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků

© Jiří Bartuš 2006