 Zdravim,mam CZ 175 predval. a mam tri motory , dve klikovky maji setrvacniky ve
tvaru kotvy a jedna klika ma setrvacniky normal kulate. Vite o tom nekdo neco
blizsiho?
diky za info .Libor [Libor] 29.01.2007 Přidat odpověď |
|  Poznat 175 od 250 je jednoduché.250 má vždy větší kartery než 175 to se nedá přehlédnout.Víc klame
magneto u 250 sport je stejné jako u 175.U té 175 stím dodávaným válcem v sadě píst ,válec ,hlava
.Je válec kapkovitý a na 250 kulatý
to se také nedá zaměnit. [p] 22.03.2009 |
|  Přiznávám, že za posledních pár měsíců se několik jednovýfuků objevilo, ale kolik jich bylo
použitelných? (orig. opravitelná hlava, neolámaný válec, široké zapalko...) K rozdílu ucpávkového
válce 175 a 250 lze říci, že na prví pohled je rozeznáte podle počtu žeber mezi výfukovými kanály.
175 má tři a 259 tuším čtyři. [500ohc] 21.03.2009 |
| To já mám zase jiný názor, jednovýfuk motor vidím pokaždý na burze a kolik se jich prodalo na
aukru.Tahle sada se taky může na první pohled plést z 250 sportkou poválečnou. [Petr] 21.03.2009 |
|  Zdravím, dle mého názoru je počet kolem 10-ti kusů nesmysl. Občas se vidí po burzách. Nedávno mi
taky jeden rukama prošel (kompletní GO). Takový jednovýfuk se shání hůř. [500ohc] 20.03.2009 |
| omlouvám se,změna na vratné vyplachování. [Pívas] 19.03.2009 |
|  Podle Marčíka se dochovalo pouze okolo 10 kusů přestavbových sad- válec, píst, hlava na příčné
vyplachování.Nezdá se Vám to málo?Nemá někdo na tuto sadu hlavu navíc :-)? [Pívas] 19.03.2009 |
| Nemáte někdo naprodej motor, polomotor nebo kartery ČZ 175 do čísla 8200 a níže.
Možná výměna za díly předv. Jawa , ČZ [Ve.] 17.07.2007 |
| Ahoj, tak vč motoru s jiným přepouštěním je jak píše Libor s ČZ před číslem a
7234. Bohužel knihu od Libora Marčíka nemám, doplním ji jak to bude možné do
knihovny. A jinak mám motor na ČZ Speciál vč 9560 a je u toho trojlístek, je to
klasický přírubový s velkým povrchem žebrování- speciál. Mám ještě jeden z ČZ
standart, ale ten má bohužel vč přeražené po válce a motocykl má ještě zadní
blatník bez prolisu a stojánek jako jednovýfuk? [Jirka] 06.02.2007 |
| ten muj motor "atyp" ma v.č. 9281 a pod tim cislem je v kolecku
vyrazen znak CZ . tak co to je za motor? hlava je kulata pist plochy valec jiny.
(ta sada se tam namontovala asi v rv.39 jak pise marcik) ale kartery jsou ted z
jednolaufu? Libor [Libor] 06.02.2007 |
| Pokud je výrobní číslo čtyřmístné, tak to je motor ještě z jednovýfuka, ten
opravdu měl kartery v této části jiný. [hopik.m] 06.02.2007 |
| Ahoj, dával jsem dokupy o víkendu taky motor na ČZ 175 a koukal jsem na jiný a
narazil jsem na úplně stejnou věc jako Libor, na karterech s vč čtyřmístným-
zítra dodám, jsou dva boční přepouštěcí kanálky- sice neuměle na pohled, ale
zadní úplně chybí z výroby a je kratší i karter ne zaslepený, a šroub v karteru
je také v jiném místě než u klasického. Tak na tom asi něco bude [Jirka] 05.02.2007 |
| Ano, takto se ty kartery pro válec s vrat. vyp. upravily, zaslepilo vybrání pro
přepouštěcí kanál válce s příčným výplachem a propilovaly drážky pro postraní
dva přepouštěcí kanály pro válec s vrat. výplachem [hopik.m] 04.02.2007 |
| Ahoj Libore, není to možný, ty kartery musej mít výřez taky. Jen v těch místech
je ucpávka. Navíc ten motor, na kterém ta sada byla nomontovaná je z roku 36
nebo 37 podle vysokého magneta, novější užší magneta na tyto motory namontovat
nešlo, byl jiný levý karter, proto s jistotou ten rok a je vyloučeno to, že by
to byl jeden z posledních motorů, které byly osazeny pouze tímto válcem s vrat.
vyp. ale i to je víc než hodně nepravděpodobný. Ta sada pro změnu na vratné
vyplachování se objevila až o dva roky později. Sundej těsnení, pořádně očisti a
ta ucpávka tam musí bejt, nebo je tam tak napasovaná že to není na první pohled
poznat [hopik.m] 04.02.2007 |
|  motor na kterym byl plochy pist (a na kartrech rv.36) [Libor] 04.02.2007 |
|  foto motoru s deflektorem detail. vsimete si rozdilnosti tech kartru? proc to
tak je?? [Libor] 04.02.2007 |
| mensi oprava koukni na tvar tesneni pod valcem (nikoliv pod hlavou samozrejme) [Libor] 04.02.2007 |
| proto sem sem dal ty fotky, kartery sou nabeton jiny!!! podivej se na obe fotky
pozorne na tesneni pod hlavou valce.jedno je dokulata a jedno tam ma vybrani. to
tesneni kopiruje kartry,takze kartry sou nabeton jiny!!!!! to muzu nafotit
detailne pokud chcete.proto se na to ptam.TO ze je valec ,hlava a pist jiny to
je mi jasne. [Libor] 04.02.2007 |
| Kartery budou stejný, akorát tam bude ucpávka, lépe se koukni. Válec s vratným
vyplachováním má jinak umístěny přepouštěcí kanály oproti válci s vyplachováním
příčným, proto ta ucpávka [hopik.m] 03.02.2007 |
|  foto 2 motor s deflektorem [Libor] 03.02.2007 |
|  foto 1 plochy pist [Libor] 03.02.2007 |
| jeste sem nafotil fotografie po sundane hlave, na fotce 1 byl ten valec s
plochym pistem a na fotce 2 s deflektorem. Na kazdy fotce sou pod valcem jiny
tvar karteru. vite nekdo proc to tak je???????? [Libor] 03.02.2007 |
|  Ahoj, Marčík taky píše, že se tyto sady s vratným vyplachováním(píst s plochým
dnem, válec a hlava) prodávaly dodatečně a pasovaly na všechny typy 175 vč.
jednovýfuku. Asi si předchozí majitel tuto sadu koupil a namontoval na motor z
roku 1936. [LubošD] 02.02.2007 |
|  a jeste jedno foto [Libor] 01.02.2007 |
| je to urcite vrtani 60 meril sem to ,takze 175 , udajne se davali po valce,ale
cislo na kartru dle Marcika tvrdi rv. 1936 [Libor] 01.02.2007 |
|  foto toho motoru [Libor] 01.02.2007 |
| mam motor na CZ 175 predval ale je tam valec i hlava takova zaolbenejsi, a
dekompresor tam neni a je ten zavit zacpanej od vyroby, a pist je plochy...vite
nekdo vice o techto motorech ? [Libor] 01.02.2007 |
| Ahoj, mám taky jeden s kulatými setrváky, ale je vidět, že to je klika z ČZ
125/150. [LubošD] 31.01.2007 |
| Taky mám tři motory ČZ 175, dva z roku 37 mají setrváky ve tvaru kotvy, jeden z
roku 39 má setrváky jako 125c. [arny] 30.01.2007 |
| myslim ze ty "kotvy" byly na CZ 175 predvalecne vyroby, a ty kulate
po valce 45-47. ale nejsem si jist. [Pete] 30.01.2007 |
|
|
Moderovaná diskuse. Registrovaný uživatel může kdykoli odstranit nevhodné příspěvky v diskusích, které založil kliknutím na tlačítko 
a textem Příspěvek odstraněn administrátorem diskuse.
Uložení diskuse do seznamu sledovaných diskusí se provede kliknutím na příslušný symbol zobrazený přihlášenému uživateli za každým úvodním příspěvkem.
Registrovaný uživatel může též oživit jakoukoli diskusi a nezodpovězený dotaz. Stačí kliknout na příslušný symbol a diskuse se přesune na čelní místo ve výpisu. Nezodpovězený dotaz se objeví v tématech dne v úvodu výpisu.
