  Zdravím všechny příznivce starých kombajnů claas.Vlastním kombajn claas mercur z roku 1967. Napište
jestli máte někdo zkušenosti s těmahle starýma kombajnama claasama. [Petr] 06.01.2008 Přidat odpověď |
|  Zdravím všechny. Řešíme doma problém u Claasu Mercur. Loni nám začala zlobit vypínací spojka mlátičky. Letos by jsme ji rádi opravili ale bohužel nejsme schopni přijít na to, jak se vůbec rozebírá. Hodně nám to připomíná mechanismus otočí u nakladače fortschritt T174. Nicméně zatím nám to nijak k efektu nepomohlo. Je zde někdo kdo již podobný problém řešil? Uvítám jakékoliv informace a poznatky ohledně této spojky.
Moc děkuju za ochotu! [Filip] 08.07.2022 |
| potřeboval bych vědět jak jste vynášecí desku vytahoval - jde to zadem ? jak je to moc náročné ?
můj meil je : kovozem@seznam.cz [kovozem]  10.05.2022 |
| Můžeme emailem ale nějak se mi nedaří vám email odeslat. [Josef] 21.02.2022 |
| zdravím,
díky za info. mohli bychom se spojit meilem pro další konzultace ?
kovozem@seznam.cz [kovozem] 21.02.2022 |
| Foto nové desky [Josef] 21.02.2022 |
| Zdravím,vynaseci desku jsem též řešil na columbusovi. Z jiného to nemá moc smysl vypadají nápodobně ale da se vyrobit z e 512 pasují na to přesně tři sekce stejná Šíře jen délka se musí upravit a samozřejmě vyrobit nový ramek z tvrdého dřeva já jej mám z jasanu.. Funguje mi to tři roky bez problémů. [Josef] 21.02.2022 |
| zdravím,
mám na Columbusu děravou vynášecí desku, je to na více místech, vzhledem ke stáří to má už za sebou.
Mám dotazy :
1. nemáte někdo zdroj kde by se případně dala koupit ? / se Strouhalem jsem to už řešil/, vzhledem ke stáří stroje tomu moc nedávám
2. nevyráběl jste ji někdo ? že by existoval výkres /náčrt/ aby mě to ušetřilo práci s jeho tvorbou
3. nešel by jednoduchou úpravou použít z jiného dostupného typu /E512 ap./ ?
4. nebo jiný nápad ?
díky
Jirka [kovozem] 21.02.2022 |
| Dobrý večer patřím mezi skalní příznivce kombajnů Claas...moje rodina vlastní již 30 roku Claas Cosmos rok výr. 1968.
Před 2 roky jsem řešil problém lamelového síta...toho vniřního naklápěcího, celkem asi 42 drátů o průměru 4 mm, které se časem proklepou o ostré hrany plechového rámu!!
A vzniká otázka, co s tím? Pokud se vám některá lamela totálně " proklepe ", zlomí se a spadne do vynášecího šneku či dál, což většinou zastaví vytřásání, a tím celý kombajn.
Řešení se nabízí dvojí: 1/ koupit nové lamelové síto v náhradě za cenu cca 15 000 Kč
nevalné kvality!!
2/ Vlastní rám síta ve vhodném místě rozřezat úhl. bruskou, la
mely si označit čísly, postupně je demontovat a zeslabená,
proklepaná místa navařit " céočkem ", lehce přebrousit, při-
pasovat do uložení, odzkoušet pohyblivost centrálním ovlá-
dáním, opětovně svařit rám a místa svařování nastříkat hli-
níkovým sprejem. Celá práce obnáší cca čas jednoho týdne,
druhá sezóna potvrdila správnost opravy. Je-li třeba, mohu
zájemcům sdělit více podrobností. [Ing. Petr Navrátil] 15.11.2020 |
| predpokladam ze se jedna o vzduchem chlazeny motor u nej se toto resi vymezovacimi podlozky pod valcem vule nad pistem se meri oluvkem nebo trubickovym cinem [slava] 12.09.2020 |
| Dobrý den mám Deutz Fahre 40
Nechal jsem si dělat výbrus a teď mi ťuká píst do hlav.
Nemáte někdo zkušenost jestli válce například vypodložit?
Děkuji předem za případné odpovědi. [jouzik45] 12.09.2020 |
| Motory obecně, respektive uložení klikovky (ložiska,) nemají rády namáhání radiálními silami. Pokud na to nejsou vyloženě stavěné, tak je to nejčastější příčina rychlejšího konce. Stejně tak například hydraulická čerpadla. Většina není stavěna (ložiska) tak, aby dlouhodobě vydržela namáhání kolmé na hřídel. Používá se proto souosého přenosu síly, pokud možno co nejméně namáhajícího samotné uložení hřídele. Na motoru je proto souose buďto přesná příruba s vlastní uloženou hřídelí, která teprve pohání nějaké další ústrojí, ať ozubené, či řemenové, nebo přímo hřídelová spojka jako mezičlánek mezi motorem a poháněným ústrojím.
Boční síly tedy nezachycuje sám rotor motoru, ale další přídavné uložení, na kterém je řemenice, ozubené kolo apod. Stejně je tomu např. u hydraulických čerpadel. Pokud léta běhají namontována přírubově a souose, tak vydrží o mnoho déle, než když je uložení hřídele namáháno bočními silami. Proto je na motorech (benzín, nafta, elektrika) hydromotorech v drtivé většině nějaká souosá spojka, ať pevná, nebo rozpínatelná.
Většina stavitelů traktůrků toto neřeší, na výstup motoru jednoduše dají řetězové kolo, nebo řemenici, rovněž tak na vstupy i výstupy převodovky a hydraulické pohony.
Velmi se tímto řešením zkrátí životnost. Kde se ale nepředpokládá nějaké delší trvání, nebo je dostatek dílů na výměnu, tak je to asi jedno. [vintera] 25.08.2020 |
| to Vintera : můžu se zeptat jak jste to myslel, že motory nesnášejí řemenici na klice ? mám totiž řemenici přímo upevněnou na setrvačníku/samozřejmě přesně středěnou/
v čem může být potenciální problém ?
děkuji za odpověď [kovozem] 25.08.2020 |
| Zetor je samozřejmě asi nejlepší, klasický motor na toto určení.
Motor VW 1,9 d má výkonu dost, krouťák také. Jen je třeba počítat s tím, že má celkově dvojnásobné otáčky než Zetor. Obecně platí, že je třeba pracovní otáčky nastavit přibližně na nejvyšší točivý moment motoru. Instalovat dobrý chladič, použít termostat s nižší otvírací teplotou než origo 88 oC. Vůbec bych se toho nebál, a navíc je těchto motorů kolem dokola za pár korun dost. Viděl jsem pár traktůrků VW 1,6 i 1,9 d a dlouhodobě v brázdě absolutně bez problémů, na rozdíl od všech benzínů.
Vyřešit se ale musí odebírání výkonu, protože obecně motory nesnášejí řemenici na klikovce. Musí to být stejně jako u auta, čelně přes unašeč. [vintera] 25.08.2020 |
| po špatných zkušenostech s broukem jsem měnil na svém Columbusu mmotor za tříválcový Zetor 5201. výkon s velkou rezervou, šlape jak hodinky. mám tam jenom otáčkoměr, nastavím 1500 otáček a nestarám se, motor má tolik síly, že zapnutí mlátičky ani nezaregistruje. je to dost náročná úprava, musel jsem udělat nové uchycení motoru/má skoro 400kg/ a nechat vyrobit novou řemenici. co jsem zjistil, tak vedle řidiče je ještě převod s výměnnými řetězovými koly/čtyři možnosti/ ale ty kola nikdo nemá kombajny se dovezly do ČR tak jak byly takže záleží jaké jsou tam aktuálně. má to vliv na otáčky bubnu, čili nelze bez kontroly co tam je převzít průměry řemenic od někoho jiného. /měl jsem rozměry od čtyř lidí a každý byl jiný/. blbý je že touto přestavbou se cena kombajnu zdvojnásobila.
osobní zkušenost nemám, ale když jsem zjišťoval co tam dát tak převládal názor, že motor z osobáku není moc vhodný. já jsem se svou přestavbou spokojen [kovozem] 25.08.2020 |
| Dobrý den chtěl bych se zeptat chtěl bych vyměnit u claas columbus vyměnit motor z brouka na nějaký dieslovy mohli byste mi poradit jaký by byl nejvhodnější protože jsem přemýšlel o 1.9sdi z Felicie [Filipš] 24.08.2020 |
| může být jen přilepenej či přirezlý,stalo se mi to letos a až po 2ha nátlaku na hydrauliku se mi rozešel. fery [fery] 16.07.2020 |
| je zapotrebi zjistit kam az jde tlak hydrauliky zda dojde az do valce variatoru muze byt ucpana cesta nekde v potrubi nebo v hadici v jake poloze je ted variator pokud je remenice s pruzinou ve stazene poloze tak je mozne ze je tato remenice zarezla nepohybliva a tlak hydraliky ji nepremuze nejidealnejsi by bylo sundat remen a zkusit volny pohyb jen ovladaci remenici [slava] 16.07.2020 |
| Krásný den, mám Class Columbus. Ani za nic mi nevystavuje variátor. Ať tahám hydralikou kam taham tak nic. Jen jde slyšet že čerpadlo zabere. Někdo nějaký typ? Ostatní vše funguje. [Jindra] 15.07.2020 |
| Dobrý den,koupil jsem letos Class Cosmos r.v.1970,nevíte o prodejně ND v okolí Přerova,Olomoucka nebo jinde,díky. [Stanislav Malík] 15.07.2020 |
| jeste se k tomu vracim spravny postup je z opacne strany tj.vysroubovat sroub M 8 z obezneho kola a hridel vytlacit i s prednim loziskem z telesa pumpy ale tento zpusob jde pouzit u nove pumpy ta ktera je letita je tak zkorodovana ze sroub se utrhne a pri pokusu o vytlaceni hridele se vetsinou obezne kolo rozlame mozna by pomohlo nahrati [slava] 29.06.2020 |
| tak to se jedna o vodni cerpadlo sundat remenici s vrtuli odsroubovat matici na 19 klic a sundat unasec je na konusu a klinku osroubovat 4 sroubky na 10 klic a sundat vicko a ted je potreba vytahnout lozisko na to je zapotrebi vytahovak ,ktery se dava mezi kulicky na hrideli jsou totiz seger pojistky ,ktere se daji vyndat az po demontazi prvniho loziska v nejhorsim pripade se daji seger pojistky strhnout nasilim a po vyklepnuti loziska dat nove musite ale mit odpovidajici ucpavku na pretesneni do nekterych cerpadel pasovala za zetora crystal [slava] 29.06.2020 |
| Jedná se mi o to čerpadlo hned za vrtuli chladiče.
Prosím o info na QestEmtec@seznam.cz
Děkuji [Dan] 29.06.2020 |
| tam jsou cerpadla 3 vodni , hydraulicke a vstrikovaci [slava] 29.06.2020 |
| Dobrý den
prosím o radu jak rozebrat čerpadlo pro Kombajn s motorem Perkinson 4.270 když chci přetěsnit hřídel.Nemá někdo čerpadlo rozkreslené v řezu?.
Děkuji za odpověď. [Daniel] 29.06.2020 |
| zdar chlapi, znamemu zamrzol perkins 4.270 v claas europa. Som to od neho odkupil. Rozhodol som sa motor neopravovat, ale nahradit zetorom 5501. Mozte sa podelit o detailnejsie fotky z vasich prestavieb, pripadne rady k prestavbe? Remenicu som sa rozhodol vsadit do zotrvacnika zetora po uprave sustruzenim. Mam ale obavu o ulozenie kluky, ci sa nebude lozisko, puzdro kluky pri spojke enormne opotrebovavat...
vopred dakujem za odpovede. [Juraj81] 05.01.2020 |
| zdravím,
loni jsem koupil Columbusa s motorem VW benzín, při žních lehce zahořel, tak jsem ho vyměnil za Zetor 5201. dodělal jsem to těsně před žněmi má to ještě nějaké muchy. nejhorší byly výroba nové řemenice - je to pořádný špalek železa a nikdo to nechtěl dělat, ale podařilo se. výkon motoru luxusní, zapnutí mlátičky ani nezaregistruje, mlátil jsem na 1500 otáček.
motor byl původně na kompresoru, chladil dobře /teploměr doplním příští rok/, akorát prach hrozně zasvinil žebra - chce to často vyfoukávat. [kovozem] 29.07.2019 |
| Dobrý den, vlastním class columbus a chtěl bych vyměnit původní benzínový motor( už jsem z něj celý zoufalý) za nějaký jiný. Potřeboval bych poradit s výběrem motoru, na co si dát pozor a případné fotky. Děkuji za odpověď. [Zdenek82] 21.07.2019 |
| kamarád si nechával dělat písty na něco podobného někde v Maďarsku. [VolteANO] 27.06.2019 |
| Zdravim,
Nevi nekdo, kde by se daly sehnat nahradni dily na motor Perkins 4. 270 mam ho v kombajnu Massey ferguson 685s 2,5m zaber a mam vodu v oleji a potreboval bych sehnat vlozky s pisty, tesneni pod hlavu, kompletni saly na kliku, manuál k motoru a par dalsich veci (tesneni)
Dekuji za odpovedi [voldy] 14.05.2019 |
| hledám nákres variátoru na claas columbus [Milan Babor] 21.01.2019 |
| Zdravím.
Mám uložený manuál k motoru Perkins 4.270 a mohu ho dát k dispozici.je ve formě PDF.Mám to na svém úložišti na webshare.Tady je odkaz na stažení.Lze stahnout po jednom,nebo komplet jako sbalený ZIP soubor.vše je návodné......
Doufám,že to pomůže.
https://webshare.cz/folder/61W4ky2256/perkins-270 [Florian] 10.11.2018 |
| Zdravím Vás. Tak chlapi. Tesnenie nakoniec bolo v poriadku. Hlava odtlakovaná a tiež v poriadku, len skrútená o 1,8mm. Je možné aby to spôsobilo preniknutie vody do oleja? Neviete náhodou kde sa dajú kúpiť nové ventily do hlavy na Perkins 4.270, poprípade ak by niekto mal číslo dielu alebo aj knihu k motoru.
Stroj je perfektný celú žatvu (cca 2,5ha) bez problémov, až pri odstavení som zistil vodu v motore. Ale v chladiči chýbalo asi 1/2 litra.
A teraz sa aj pochválim. Pšenica https://www.youtube.com/watch?v=3ltn4OYBAhA, Jačmeň https://www.youtube.com/watch?v=S4oSiIuz5vw&t=58s. [silvestermajoros] 26.09.2018 |
| Ja nechal tesneni pod hlavu vyrabet na zakazku u firmy Kalina [Petr] 28.08.2018 |
| Zdravim chlapi. Stal sa mi taký malér. Prádlo tesnenie pod hlavou motor Perkins 4.270 Claas Europa. Neviete kde to kúpim? Ďakujem [silvestermajoros] 23.08.2018 |
| Já mám na kombajnu Class columbus záběr 1,8 m motor Zetor 2011 a práci provádí perfektní. [Tonda] 19.08.2018 |
| Ja sa ani necudujem, keď niekto niečo urobí tak hneď sa tu na fóre nájde nejaký chuj čo to tu všetkým znechutí. [Martin 2] 02.08.2018 |
| Chlapi mně se zdá, že tu chcípl pes. [Martin ] 02.08.2018 |
| zdravím vás,
v diskusi jsem se dočetl, že někteří z vás máte na Columbusu tříválcový motor Zetor. protože chci vyměnit vzduchový VW brouk za motor Zetor 3011 prosím vás o rady - jak upevnit, jakou řemenici, jak na chlazení, jestli stačí výkon a vše další co se k tomu dá říct. ideální doplnit i fotografie
děkuji
Jirka [Jiří] 01.08.2018 |
| Tu není problém třeba kterak mazat TATRA 57 dle Englera vám přepošlu hodnoty SAE a API 30 argus [argus] 29.07.2018 |
| Obilní kombajn CLAAS MERCUR
Dobrý den. Potřebuji demontovat pojezdový variator u kombajnu CLAAS MERCUR, rok výroby 1965. Poraďte prosím. Už do toho buším kladivem 3 dny. a nejde mi to.
Jedná se o demontáž jenom té dolní dvojřemenice, která má středovou pružinu a nemá
ovládání hydraulikou. Je zrezavělá a pořád otevřená. Pružina není schopna ty řemenice přiblížit k sobě. a tím pádem variátor nefunguje. [jarda1348] 19.07.2018 |
| zalezi na tom jaky tam mas motor ja jsem mel na europe 4 v perkins a u náhradního motoru byla pumpa odlisna ale ta pumpa mi tady zbyla nevim jestli tesni mozna by se musela přetěsnit kdyby to byla ona [slava] 31.07.2017 |
| Dobry den, nemáte někdo vodni pumpu na claas mercur??? Moc bych ji poteboval díky všem [Radek] 31.07.2017 |
| To nebude on,to je asi ten delsi co pohani ventilator ten 5600,ja potrebuji ten co pohani vytrasadla,je na nem 25×4××0 ty dve cisla mi nejdou precist ale prijde mi ze tam je 25×4250 ale fakt to je blebe citelne ty dve cislice,tak si nejsem jisty [Milos] 24.07.2017 |
| ten dlouhy remen je 25x56000 [slava] 24.07.2017 |
| chlapi schaním manual na kombajn class matador nevíte kde stahnout [lukas] 23.07.2017 |
| Zdravim clasaci,bude nekdo tak hodny a napise mi cislo toho dlouheho remene co pohani vytrasadla? Mam claas europa [Milos] 23.07.2017 |
| Zdravím vás kombajnisti, minulý rok som kúpil kombajn Claas Merkur, nakoľko nie som skúsený kombajnista, veľmi by sa mi zišiel návod na obsluhu, keby mi vedel s tým niekto pomôcť, bol by som veľmi vďačný.
Kontakt na mňa: +421907731335; kamila.riskova@gmail.com [miroslav103] 21.04.2017 |
| Dobry den, koupil bych otackomer mlaticiho bubnu na claas mercur. Nebo kdyby jste mi alespon poslali fotky jake je tam pripojeni na ten otackomer. Dekuji. [Rh] 06.04.2017 |
| Přetlakový ventil je velice jednoduché zařízení - ocelová kulička, pružina a šroub, kterým se nastavuje síla přítlaku pružiny na tu kuličku. To, že v krajních polohách přetlakový ventil otevře je samozřejmě v pořádku i to, že se při tom změní zvuk čerpadla - tím Tě upozorní, že jsi zapomněl vrátit páčku rozdělovače do středové polohy. Přetlakový ventil by asi měl být utažený tak, aby spolehlivě dokázal zvednout lištu/naháňky do maximální polohy, ale zase aby v těch krajních polohách zbytečně nenamáhal čerpadlo.
Ale proč ten ventil někdy začne nepříjemně pískat nevím - napadá mě: málo oleje nebo (jak bylo napsáno níže) na systému něco vibruje, ...
Ještě jsem teď po 30 letech při pohledu do katalogu zjistil, že uvnitř, na sání oleje je nějaký filtr, tak kdoví, jak ten po těch letech vypadá!!! [Zdeněk (Black)] 09.03.2017 |
| Pre: Zdeněk (Black) odstupom času už na 100% viem že to je ten pretlakový ventil.
No nemal som to rozobrané tak neviem ani ako to tam vyzerá, ako sa to nastavuje.
Ak sa dá popíš mi prosím ako si ho nastavil. Ďakujem. [TESSLA] 02.03.2017 |
| Zdravým, nedávno som tu riešil problém z vodným čerpadlom, respektíve z ucpávkou na vodné čerpadlo Perkins 4.270. Po dlhom bádaní a meraní niekoľko ucpávok som zistil že tam pasuje ucpávka Zetor Crystal 80 ako najlepšia náhrada. Prajem pekný deň. [TESSLA] 02.03.2017 |
| Mě začala na Europě hydraulika (čerpadlo) pískat, když jsem vyměnil čerpadlo (na původním jsem měl vyhrkaná ložiska a tak kolem hřídele tekl olej a než bych to rozdělával, vyměnil jsem celé čerpadlo z kombajnu co mám na ND). Byl tam ten tlakový ventil asi dost povolený, protože to nedávalo tlak a místo, aby to zvedlo lištu úplně nahoru, tak to začalo ječet. Podobně to dělá, když je tam málo oleje.
Předloni mě také začal zlobit rozdělovač hydrauliky - v krajních polohách se páčka začala zasekávat (né mechanicky, ale jako by ji tam držel tlak oleje) a nakonec začala jít ztuha ve všechpolohách - jakoby přestaly těsnit pístky a navzájem se to přetlačovalo. Jestli je ten rozdělovač vychozený? Vyměnil jsem za druhý a je to OK.
Jinak su taky kósek vod Brna. [Zdeněk (Black)] 22.02.2017 |
| Zvuk ide od čerpadla, nepríjemný, piskľavý, trubky nemyslím nehýbalo sa s nimi asi odchádza ten ventil. Dá sa to zohnať? [TESSLA] 05.02.2017 |
| dela to pretlakovy ventil při prepousteni jestli se to zmenilo tak mozna nekde vibruje nejaka trubka [slava] 05.02.2017 |
| Chcem sa ešte spýtať, hydraulické čerpadlo mi vydáva zvláštny zvuk keď zdvihnem žací stôl do max. alebo min. polohy, tak isto aj variátor pojazdu a prihŕnač. Pamätám si že predtým to zahučalo ale 3x tichšie. Stretol sa niekto z tímto problémom nerád by som bol keby sa to rosipalo. [TESSLA] 05.02.2017 |
| Pre Tesla:Škoda.Ale ten naboj na čerpadle vyzera podobne.Ťazko povedat takto.Zatial sa mi nepodarilo najsť staru hriadeľ,aby som ju premeral.Ak ju najdem tak ti napišem. [Vladik 287] 02.01.2017 |
|  motor Claas Europa [TESSLA] 02.01.2017 |
|  čerpadlo [TESSLA] 02.01.2017 |
| Pre Vladik 287: Ďakujem za zaslané fotky no je to úplne odlišný motor môj je väčší, dokonca sa mi zdá že tvoja vrtuľa na chladiči má menej listov. [TESSLA] 02.01.2017 |
|   Pre Tesla:Hladal som ten typ motora,ale nič čo by sa na to podobalo som nenašiel.Ani v katalogu nieje typ motora.Len výkon 41PS.Tak ti pošlem nejake foto či sa to nepodobá. [Vladimir 287] 02.01.2017 |
| Pre Vladik 287: Mám tam motor Perkins 4.270. [TESSLA] 31.12.2016 |
| MIRO a na kolik by vyšel ten manuál? [Martin] 30.12.2016 |
| Zdravim.Neviem aky typ perkinsu maš,ale ja mam v epple 211ht perkinsa a cela hriadel s ložiskami aj upchavkami mi pasovala z lady 2105(1500) [Vladik 287] 30.12.2016 |
| PRO MARTINA.. Vlastním epple mobil 211 vyřizuji si právě zaslání manuálu z rakouska.. jestli chceš za půl ceny je tvůj.. Řeším to přes f.tech books.. pisni případně na miroslav.musil@seznem.cz .. Omluva pro všechny CLASSaře za zneužití foora:-) [MIREK] 27.12.2016 |
| Kto opravoval vodné čerpadlo na motore Perkins a vie z čoho tam pasuje ucpávka? [TESSLA] 20.12.2016 |
| Zdravim, máme doma class ueropa naftovej motor, praskla nám hlava, schánim do toho jinej motor poradí někdo co za motor by tam šlo dát? Díky za rady tel- 721523862 nebo email maazanek@seznam.cz [vojtaa] 12.12.2016 |
| Zdravim, máme doma class ueropa naftovej motor, praskla nám hlava, schánim do toho jinej motor poradí někdo co za motor by tam šlo dát? Díky za rady [vojtaa] 12.12.2016 |
| Dobrý den sháním nějaké díly na kombajm clas kolumbus hlavně benzinový motor aby měl potřebuji s toho nějakou součástku .Když tak zavolejte na muj mobil 720143403 [luboš] 29.11.2016 |
| Pasuje do vodného čerpadla Perkins(Europa) ucpávka Zetor Crystal 80?
Riešil niekto podobný problém ? [TESSLA] 07.11.2016 |
| Zo starej ucpavky zostala len polovica respektíve smeti.... [TESSLA] 28.10.2016 |
| taky mi jednou odesla ucpávka objednal jsem ji podle cisla motoru v servisu perkins a byla jiného rozmeru nez puvodni takze jsem ji poslal zpet a znamy mi prinesl z dilny ucpávku na zetora mam dojem ze to mela byt na crystala a ta tam pasovala ted bych to resil tak ze bych navstivil prodejnu na zetory se starou ucpávkou a urcite by nejaka pasovala [slava] 28.10.2016 |
| Dobrý deň,
tento rok sa mi rozpadlo vodné čerpadlo na kobajne Claas Europa. Vymenil som ložiská nakoľko staré sa rosipali a zistil som že nevoľnost rozbila ucpávku. Narýchlo som poskladal z pôvodnou ucpávkov a išlo sa ďalej. Samozrejme voda unikala ale dalo sa to zvládnuť, nakoľko pri plnom plyne netiekla voda vôbec, horší bol volnobeh. Včera som behol do PERKINSU v Bratislave kde mi pán povedal že treba kúpiť celé čerpadlo, keď to však hľadal v PC zistil že čerpadlo sa prestalo vyrábať. Následne hľadal iba ucpávku, originál sa už tiež nerobí teda ponúklo mu to alternatívu ktorá stojí 17 €.( Samozrejme nieje isté či bude pasovať.) Chcem sa spýtať, nedá sa tam napasovať ucpávka z iného čerpadla ? Kto to už skúšal ?
Ďakujem za odpoveď, prajem pekný deň. [TESSLA] 28.10.2016 |
| vylušťovač jetele( u nas říkame drhlík) se dával na koš od vrchu a přes koš byli šrouby.přirovnal bych ho k hodně hustýmu pevnýmu plotu s malejma dírkama. mezi buben a koš. [krtek225] 26.10.2016 |
| no columbuse neznam tak nevim jak to taje ten plech pod buben je také znam pod oznacenim vyluštovac jetele nebo vojtesky [slava] 26.10.2016 |
| dobrej den, ano jsem z moravy kousek od brna. Prvně bych bych se chcel omluvit opožděnou komunikaci a taky ze tu řešíte europu a ja myslel že columbuse,ale nic nemění na tom ze si tu pletem pojmy z dojmy. Pokud máš na mlatkách opravdu jen š milimetry jsou opravdu sjetý ale daj se bez problémů koupit nové. Tak zaprvé když to vezmu na columbuse tak prvně je za šikmákem LAPAČ KAMENU jeto takova kapsa a ten se dá pouze čistit přes buben krasná to práce asi tak zlomit si ruku na třikrát a nebo nejakym prumylslovým vysavačem to vysát. poté jak bylo řečeno je ZKLASNOVAČ ten se po odjištění překlápí a má za funkci pokud je zapnutý - čerpám z příručky PRODLOUŽIT mlaticí proces. Stane se to že se prodlouži uhel opásáni bubnu o šířku toho zklasnovače ale ZMENŠÍ se vstupní mezera! Tudíž se může stát že musíš jezdit pomaleji aby to stihalo žrát a neházelo ti to právě vrchem přes šikmák ven. Zapnutý vypada jak slzičkový plech jak bylo řečeno a když jej vypneš vznikne ti před košem taková kapsa "jak lapač kameů" ale menší. A pak se na colubuse dal za příplatek namontovat ZKLASNOVACÍ PLECH a ten se dává pod koš a funguje přesně tak tu bylo napsáno [josef88] 26.10.2016 |
| Martine když se podíváš na předchozi diskuze,tak mi sláva poslal odkaz na agrobazar strouhal a tam sem si všiml že řeší i eppla [kios] 23.10.2016 |
| A kde mají eppla kiosku [Martin] 21.10.2016 |
| je to ten preklapeci plech před bubnem povrch ma jako poklopovy plech pouziva se na obili s osinama a když se preklopi tak se znej stane lapac kamenu a hliny ten plech co se dava do kose pod buben je na zmenseni prosevaci plochy když se seka něco s malymi seminky jako je mak kmin hořčice a pod. [slava] 21.10.2016 |
| Koš jsem samozřejmě povoloval i přitahoval,podle toho co jsem mlátil ale vetšinou to vyhovovalo tak na třetim čtvrtém zubu aby mi nezustavalo zrno v klasech. Ty zuby na mlatkách mám tak cca 2-3 milimetry. Jinak jste mi v tom pánové ted udělali pěkný hokej,myslel jsem ten klasnovač je před bubnem a ne pod košem [kios] 21.10.2016 |
| Olamuje osiny. [Krtek225] 21.10.2016 |
| Kameňák je mezi komorou sikmaci a bubnem,takové koryo.20 x 10 asi.u 516 se otvírají do předu pod komorou,tam byl Kamenák ale větší.u našeho columbusa se čistí blbě přes výko bubnu nebo komory.mi ale sundali celou komoru i s lištou.neni to tak hrozné.opotrebene mlatky můžou drtit obilí stejně jako nové,kdyz pritahneš koš.kdyz ho povolis nebude drtit,a čím víc povoluješ tím méně vymlací zrno.v extremu třeba vůbec,jen to poletí.klasnovac je kus plechu pod košem kde zadržuje vrstvu obilí,to se o sebe dře a plánuje osoby. [Krtek225] 21.10.2016 |
| Josef ty to pises jako kdyby tam byl mimo klasnovace ještě i lapac kamenu a to jsou dve věci pravda je takova ze vypnuty klasnovac nahrazuje lapac kamenu jen s tim rozdílem ze je potřeba k jeho vyprazdneni odblokovat zajisteni paky nebo ho vybrat rucne coz je rychlejsi v originale je u klasnovace napis Entgranner coz je v prekladu klasnovac nebo vylupovac zrna takze funkce lapace kamenu je tam spise vedlejsi nove mlatky mají výstupky vysoke asi 1 cm [slava] 20.10.2016 |
| No prijdou mi dost opotřebované ale je fakt že jak vypadaji nové to nevím. Jinak každopádně pánové moc dik za všechny rady,doufám že to do příští sezony vše vychytám. A josef88 nejsi náhodou taky někde tady z moravy? Podle toho jak píšeš byh řekl že jo,ja jen že jsem taky z moravy. A kde si to prosím tě sehnal ty katalogy,taky by jsem je chtěl sehnat [kios] 20.10.2016 |
| Zdravim classaky. Mam dotaz jak si prisel na to ze mas ojete mlatky na bubnu? Ty mlatky na tom kombajnu jsou asi tak trikrat kvalitnejsi nez na 512 a na ten objem hmoty co tim kombajnem proslo urcite nemuzou byt sjete. Ale budiz nevidel jsem ale je to velmi nepravdepodobne. Sam si rekl ze ti to ten oves mele a to by ti ojete mlatky neudelali. Ja jsem letos mlatil soukromnikovi tez oves a kombajn jsem mel nastaven jak na jecmen jen sem jeste o zoubek stahl vitr aby nelital ven a nebyl problem protoze tyto stary classe maji dlouhy stul tzn.na vysoke obili tak o proti jecnenu to padalo jak nemci do krytu. Pokud ti to vracel sikmak vrchem ven tak z velke pravdepodobnosti jak uz zde bylo receno mas nebo si mel zasrane lapac kamenu a nebo si mel vypnuty ten zklasnovac a ten se taky ucpal hlinou a kamenim protoze kdyz jej vypnes vznikne pred bubnem dalsi kapsa podobna jak lapac kamenu a ono ti to pred tim bubnem udela hraz a nechce to zrat pak ani psenici. Hlavne se to stava kdyz hrnes mokrou hlinu. Pak si moh mit malou mezeru kose. A to ze ti to drti ty zrnka to tomu odpovida. Pokud jsi mel spravnou mezeru na zaluziovem site a mel jsi spravne sito na oves musi byt ovalne. A katalog dilu s navodem na obsluhu mam obe vydani. Jak stare tak nove. [josef88] 20.10.2016 |
| Trošku bych potřeboval upřesnit co to je ten kameňák. Před sezonou jsem kombajn docela pečlivě vyčistil,aspoň si to teda myslím. Je fakt ze tam toho klíčilo dost [kios] 20.10.2016 |
| No ono je to zrno polámané už na vynášecí desce. Bavil jsem se ještě s jedním vysloužilím kombajnérem a ten to přisuzuje taky tomu klasnovači jak psal slava ale myslím že na tom mají podíl i ty ojeté mlatky. Jinak dik za ten odkaz,jen sem tak na to mrkl a myslím že tam dokážou sehnat jak ten katalog,tak nahradní díly. Jo a jinak tam mají i eppla Martine. [kios] 20.10.2016 |
| Tipoval bych to na ucpaný kameňák vzrostlým obilím z minulého roku,nebo přezrálá sláma od houbových chorob.ta se drtí už v sikmaci a nechce dál. [Krtek225] 20.10.2016 |
| jo to bude šikmý dopravnik,ten musí být dost volný,vem si ten oběm který tím musí projít.ty přiháňky že mlátí do ťech klasů to může být taky ono.A to poštípane zrno může být velký větr nebo špatně nastavené klapy pod sitami,to potom zrno sfoukne až dozadu a to se zpátky vrací na mláticí buben (druhé čišťení)a to štípe zrno, tak mi to funguje u mého eppla Opravdu nemá nikdo žádnou dokumentaci? [Martin] 20.10.2016 |
| bohužel prodal jsem navod i s kombajnem byl v nemcine ale kupoval jsem ho u nas ted uz nevim kde urcite je nekde v nabídce [slava] 20.10.2016 |
| No už jsem nad tím uvažoval že bych na ně navařil housenky ale byla by to asi dost náročná záležitost,tak sem si říkal že se pokusím sehnat druhé.Taky nemam náhradní ozubené kola ale určitě ho tam to co tam je měl i předchozí majitel,bohužel se ho asi nezeptám,protože sem kombajn koupil v polsku od borce co je jen překupník.A když už mluvíš o návodu,nedal by se okopírovat a poslat mi ho poštou? samozřejmě bych ti zaplatil co bys za něj chtěl. [kios] 20.10.2016 |
| je to mozne ze ty listy na bubnu to uz spatne vtahuji nez kupovat nove to bych radsi na ne navaril housenky ale také je mozne ze mas male otáčky bubnu daji se tam menit ozubena retezova kola podle toho co se mlati ja jsem to nikdy nedelal protože jsem ani jina kola nemel ale vim ze jsem o tom v navodu cetl a byly tam ruzne moznosti otáček [slava] 19.10.2016 |
| Vtahovacím řetězem myslíš jako šikmý dopravník? Spíš bych řekl že je volnější. Mi ten šikmák právě žě vracel vrchem jakoby celé klasy. Vždycky jsem měl plnou lištu plev a zrní. Ja jsem to pravě přisuzoval tomu,že ty drážky na mlatkách už jsou celkem ojete a že to nevtahuje pořádně na koš ale fakt nevím. A že jsem měl i dost podrcene zrno,a koš jsem povoloval,přitahoval a pořád to nějak nebylo ono. Něco je prostě špatně ale nevím co. [kios] 19.10.2016 |
| nevim jestli ten klasnovac něco zavinil ale když je vypnuty tak vznikne před bubnem takove korytko které by mozna mohlo zamezit nejakemu vraceni pokud teda se jednalo o to se zrno vracelo az z bubnu nedovedu si to dost dobře představit spis bych tipoval ze jsi mel nastavene prihanky tak ze mlatily do klasu a tim zrno vyklepavaly do valu [slava] 19.10.2016 |
| Nemáš moc napnutý vtahovaci řetěz,když je moc napnutý mlátí se to už tam a zrno padá na lištu (vlastní zkušenost) Martin [Martin] 19.10.2016 |
| Aha,tak to sem zase o něco chytřejší-dík. Na E514 jsem nic takového neměl. Tak myslíš že to mohl byt ten problem proč se mi to vracelo do lišty a že sem mel plnou lištu obilí? [kios] 18.10.2016 |
| klasnovac je takova preklapeci lista před mlaticim bubnem pouziva se u obili s osinama a zapina se pakou která je pod retezovym prevodem bubnu [slava] 18.10.2016 |
| Vubec nevím že se tam nějaký klasnovač zapíná,zapnu normálně mlatičku a jede všechno,aspoň sem si to teda myslel.Jediné co se dá vypnout tak je lišta ne? Žádnou jinou páčku tam nemám.Když jsem sekl jarní ječmen,tak to bylo celkem v poho,horší to bylo u ovsa. Jediné co mě napadlo,tak že tam mam na bubnu docela ojete drážky na mlatkách,tak jsem si ríkal že to asi blbě vtahuje a špatně posílá na odmítací buben [kios] 18.10.2016 |
| měl jsi zapnutý nebo vypnutý klasnovač ? jaké obilí to bylo a jak byla dlouhá sláma pokud je totiž nizké tak že sekáš jen klasy tak se muže stávat že se dostává část zpět [slava] 17.10.2016 |
| Zdravím pánové,letos jsem koupil europu,něco jsem sní po pár opravách posekl ale mam problém,že mi drtil zrno at jsem povoloval nebo přitahoval koš jak jsem chtěl a co bylo nejhorší,tak že se mi vracelo obilí zpátky do lišty,nevíte někdo proč? Diky za rady. email:miloss.svoboda@email.cz Jo a ješte dotaz:kde kupujete nahrádní díly na ty to naše staré mašiny? [kios] 17.10.2016 |
| ja uz ted europu nemám a tak nepomuzu ani s rozmerama ale pokud mohu poradit tak na pohon pojezdu a mlaticiho kose kupuj pouze original jak tam das naší vyrobu tak nedosekas a zustanes stat v poli to je moje zkušenost a byl jsem rad ze jsem ty stare nevyhodil [slava] 22.09.2016 |
| Dobrý den,
neměl by někdo prosím soupis rozměrů všech řemenů pro Claas Europa?
Koupil jsem nedávno kombajn a řemeny nejsou žádná sláva. Pokud někdo něco máte, prosím o odpověď na email SimerkaP@seznam.cz . Děkuji [Šimi] 22.09.2016 |
| Zdravím, mám Europu. Měl jsem letos dost rozdrcená zrna a to i na vále, oddálit koš nepomohlo. Nakonec jsem zjistil,že mám prohnutý vál - mezi ním a šnekem byla malá mezera. Vál byl prohnutý v místě zesílení na spodní straně válu - to je prošoupáné po častém sekání "ležáků" a nahrnula se tam hlína.
Vodní pumpa - vyměnil jsem víčko chladiče (bez pružiny, tlakového a podtlakového
ventilu) za víčko s ventily - pumpa začala téct. Po demontáži pumpy jsem obrousil
hřídel aby šel sundat těsnící měch. Očistil jsem těleso pumpy, odmastil a slikonem
namazal. Vtlačil měch a smontoval pumpu. Víčko chladiče jsem dal opět původní.
Pumpa netekla a padlo asi 2 ha. Řekl jsem si dobrý, dal jsem tam víčko chladiče s ventily - pumpa začala ihned téct. [George] 19.09.2016 |
| Dobrý den,nemáte náhodou někdo katalog na kombajn Epple 211H.Pokud ano prosil bych o zaslání na E-mail.děkuji [Martin] 18.08.2016 |
| Dobry den potreboval bych detailni fota otackomeru hlavne kde je napnutyy ten reminek atd. Dekuji [radis] 14.08.2016 |
|  Dobrý deň, neviete mi niekto poradiť kde by som kúpil spádovú (vynášaciu) dosku na CLAAS MERCUR r. v. 1967 rozmer stola je 2,80m . Prípadne zašlite webovú stránku na náhradne diely na CLAAS MERCUR. Vopred ďakujem [Martin] 10.08.2016 |
| Zdravím všechny Clasáky,
sháním vodní pumpu na Europu motor perkins diesel. Mám ji několikrát svařovanou, teď bohužel nevydržela. Ulítla vrtule a rozbila chladič.
Pumpa se roztrhla. Prosím nemá někdo starší pumpu nebo poraďte, kde by se dala sehnat?
Děkuji za odpověď [Jan11] 24.07.2016 |
| Dobry den, schanim 2 koncova svetla a jeden blinkr na claas mercur nemate neco?? [radek] 21.07.2016 |
| zdravim fery, ja schanim tricitku, tak pokud by jsi porizoval neco silnejsiho a byla na prodej, dej vedet. dik [ei] 18.07.2016 |
| Jsem ze Strakonic (jihočeský kraj). Něco odprodávám ,ale ne vše. [fery] 18.07.2016 |
| zdravím feryho,odkud jsi,neprodal by jsi nějaké díly z těch nefunkčních?díky Petr [petr] 17.07.2016 |
| kombajny mám připravené. Asi v sobotu vjedu do ozim. ječmene. Jinak přeji hezké počasí a málo oprav všem claasáků. Fery [fery] 05.07.2016 |
|  5 jen skelet [fery] 05.07.2016 |
|  4 pojízdný nefunkční [fery] 05.07.2016 |
|  3 nefunkční [fery] 05.07.2016 |
|  2 pojízdný [fery] 05.07.2016 |
|  mé mercury pojízdné [fery] 05.07.2016 |
|  Kombajn je prodán,mám ještě originální katalog N.D. a návod k obsluze na Mercura,cena za obě je 1000,- kč včetně poštovného. [dan1576] 24.02.2016 |
|  Přátelé, dne 5.1.2015 zde Lupik84 nabízel jejich rodinný kombajn. Už jej mam doma a tu a tam pracuji na jeho znovu zprovoznění. Chybí toho ještě hodně. Litonový odlitek jež drží čerpadlo, řemeny všechny jež jsou od motoru, těsnění vany, plastová sklenička vzduchového filtru a bubínek přepadu vstřiku.
Mám katalog náhradních dílů nafocený mobilem takže pokud někdo nemá.. Také upozorním že olejový filtr je filtron om515 běžně k dostání.
Chci poděkovat všem za pomoc jež mi stím dodnes pomohli a není jich málo.
Přikládám foto z dnešního namašlování motoru. [kricej1] 14.02.2016 |
| Dobrý deň, nemá niekto návod na obsluhu alebo dielenskú príručku na kombajn CLAAS EUROPA? Vie mi niekto povedať ktoré sitá sú k čomu ? Ďalej by som potreboval fotku reťaze zrnového a kasového dopravníku, na mojom kombajne je na každej druhej lopatke naskrutkovaný pásik kože. Je to tak správne ?
Ďakujem za odpoveď. [TESSLA] 17.01.2016 |
| nemá nekdo nahradní stírací kroužek na motor perkins dával se na kombajn class columbus výkon 34koní [dastin] 29.11.2015 |
| Dobrý deň, kúpim drtič na kombajn Claas Europa, prípade aj drtič z iného stroja alebo
len súčiastky na výrobu.
Ďalej zhánam akúkoľvek literatúru na kombajn Claas Europa alebo Columbus.
Ďakujem. [TESSLA] 19.11.2015 |
| dobrý den chtěl bych vás poprosit jestli někdo nemá naskenovanou příručku na claas columbus děkuji. [josef 88] 17.11.2015 |
| Zdravim máme CLAAS COMET a chceme výměnit motor je tam benzínový vw brouk 1.6 za motor perkins, který jsme koupili z EUROPY,jen má jeden problém a to že za studena strašně špatně chytá, tak by mě zajímalo jestli to nemá nějaký sytič nebo něco takového jako je u zetoru, protože za tepla to chytne na otočku a navic tam je nějaký regulátor vedle čerpadla namontované mohli byste mi někdo poradit co s tím? A jěšte jake průměry řemenic tam dát? Přece jenom tam budou asi určitě větší že? A jaký olej tam dávate. Dík moc [Jirka] 10.11.2015 |
| tomo vinkovič 420 dílenskou příručku [jindřich ] 06.11.2015 |
| Zdravím,mám na prodej claas mercur na náhradní díly,motor perkins,má i drtič,praskla klikovka vytřasadel,vytřasadla jsou v pořádku. [dan1576] 22.09.2015 |
| tak to jo ja jsem mel na mysli europu tam je klasnovac před mlaticim bubnem v cele sirce bubnu asi 15 cm siroky a povrch je podobne jako poklopovy plech ty slzičky když se vyradi preklopenim tak tam vznikne jakasi kapsa [slava] 15.09.2015 |
| Pro (slava) u našeho columbusu právě nic není a teď mame sundanou komoru tak je tam docala vidět,a na koši jsou od spoda dvě rámovky jako náběh a dva šrouby na přitažení plechu klasňovače asi. [krtek225] 15.09.2015 |
| pro [krtek225] tam je prece stabilne klasnovac ,ktery se jen preklopi [slava] 15.09.2015 |
| Zdravim, shánim motor do Claas Europa dislovej motor. Dyžtak mi kontaktujte na telefon 721523862. Děkuji [Vojta] 15.09.2015 |
| Zdar kombajnéři.
Nemáte někdo klasňovací plech pod buben na ječmen.Letos mám ječmen samé osiny,bylo to moc přischlí,sekli jsme sousedovi vlhčí pole i porost ,ale bez osin.Nebo jak má vypadat, hlavně délka,je přes celí koš? [krtek225] 14.09.2015 |
| Dobrý deň , nemáte niekto na predaj klinový remeň na Claas Europa s rozmermi 4250 x 19 ? ďakujem :) [Kristína] 04.08.2015 |
| Tak já mám pro letošek hotovo. Stihnul jsem to do příchodu těch bouřkových dnů tady na jihu Moravy. Celý minulý týden moje Europa zvládla vždy navečer nějaký ten hektar. Letos pouze lehce opravitelné závady (výměnou dílů z druhého rozebraného stroje): přetržený dosluhující podávací řetěz, hydraulický rozdělovač (asi vychozený- nevím, jestli se to dá/má cenu opravovat?) a po cca 23 letech praskla ve sváru jedna (hnací) mnou vyráběná kliková hřídel vytřasadel (viz níže příspěvek z data 16.2.2012) - znovu svařeno, vyztuženo a jede dál.
Připomínám scan katalogu motoru Perkins: http://ulozto.cz/xgijwmi/perkins-zip [Zdeněk (Black)] 28.07.2015 |
| Zdravím kombajnéry. CHlapi má někdo katolog claas evropa?? Já mám ale ne celý. CHibi mi spojka, převodovka,přední kola...,zato mám vázaci ústrojí a lís.Kdo to má prosím o přeposlaní můj mail je JosefMartinik@seznam.cz předem děkuji.(školník) [školnik] 27.07.2015 |
| Zdravím, mám Mercura a taky problém. Včera jsem chtěl vjet do pšenice ale ani ze dvora jsem nevyjel. Praskl mi variátor na pojezd a teď se to pokouším zavařit. Jen tak náhodou, nemáte ho doma někdo? Je na 3 klíňáky (hlavní širokej na pojezd, druhej od motoru, a poslední na čerpadlo). Nevím jestli je to podstatný ale je to ten mladší typ (r.v. 1965, s posilovačem řízení). Děkuju za nabídky a přeju mnoho štěstí při sečení [Filip] 26.07.2015 |
| Dobrý den, sháním motor na kombajn class MATADOR. Našel jsem motor na europu a chtěl bych se zeptat jestli by mi pasoval na matadora, jestli s tím někdo nemá zkušenosti. Ze stareho motoru jsem nic moc nevyčetl. Děkuji za každou radu. [michal ] 24.07.2015 |
| Dobrý den, prodám klínový řemen dlouhý na class columbus s lisem. Je použit 1 sezonu (3 ha) Cena 5 000,-. Možno vyzvednout ve Sluháh u Prahy.
Dále nábýzím motor VW brouk z tohoto kombajnu, šel pěkně ale mám radši naftu. Cena 2 000,-
Mobil: 776 56 35 85
S pozdravem Žižka [jardas] 12.07.2015 |
| pro školníka,pokud vyskakuje jednička rychlost,je očesaná hřídel v převodovce,jsou to zuby na vstupní hřídeli,pro rychlost č.1,mám to taky Petr,petrcapino@seznam.cz [petr] 10.07.2015 |
| Dobrý den.Mám kombajn Merkur.Spojka mlátičky klouže. Prosím o informaci,toho,kdo má zkušenosti s opravou.Předem díky.Slávek.:-) [Jaroslav Hoch] 03.07.2015 |
| Jaký dáváte olej do motoru? Měl jsem tam ted M6AD a prý to není zrovna nejlepší. Mám Europu motor Perkins [Václav] 03.07.2015 |
| Dobrý den, mám kombajn claas evropa 2.m záběr ale jak mlatím tak mi vyskakuje jednička neudržím páku musím na dvojku ale je to moc rychle mebo jet na půlpokosu. Kdo mi poradí jak mamto opravit. Děkuji předem PEPA. [školnik] 03.07.2015 |
| Vem sy vjetší kladyvo ...... [xy] 10.05.2015 |
| jak mam spravyt brzdy na kombajnu claas kolumbus [Tonda] 10.05.2015 |
| Zdravím. Našel jsem doma náhodou pastorek z náhonu předního kola na claas mercur. Takový to malý ozubený kolečko co je na konci poloosy u kola. Kombajn už nemám tak je mi to k ničemu, měl jsem ho jako náhradní protože mi na jedné straně praskl tak jsem pak měl do zásoby ještě náhradní kdyby praskl i na druhé straně. Kdyby jste ho někdo chtěli tak pošlu klidně na dobírku, kdyžtak mě kontaktujte na mail: velitel3@mail.cz a na ceně se dohodnem. [Petr] 16.03.2015 |
| tak asi par z nás neví že se to dá mazat [jardeas] 14.01.2015 |
| děkuji za odpověd, když jsi dám inzerát a je teda zamluvenej tak proč to tam stále máš na očích nechápu také lidy [dastin5] 14.01.2015 |
| dastin5, kombajn mám už zamluvenej a majitel je na dovolený [jardas] 14.01.2015 |
| tady se nekdy dostat odpovědi muže trvat i nekolik let [dastin5] 14.01.2015 |
| ahoj odkud jsi stím kombajnem [dastin5] 05.01.2015 |
|   Dobrý den, prodám celý kombajn, stav je na fotkách. Má ulomený držák motoru, jinak by měl být OK. Před prasknutím držáku v srpnu 2014 kombajnoval na jedničku. Cena je 20.000 Kč. Sleva možná při brzkém odvozu. Tel.: 724579522, mail: lupik84@gmail.com [lupik84] 05.01.2015 |
| Dobrý den,
mám na prodej benzinový motor z columbuse. Cena 5000,- Při rychlém jednání sleva.
Dále se chci zeptat jestli nemá někdo kompletní náhradní řetěz do výtahu.
Děkuji Žižka 776 56 35 85 [Jardas] 04.01.2015 |
| Rozbil som budík ktorý ukazuje otáčky bubnu mláťačky na Claaxd Merkur. Nemáte niekto budík na predaj? Palo 00421 905439069 [Palo] 28.12.2014 |
| Dobrý večer, pro motor si přijede kupec. Kdyby si náhodou kup rozmyslel, ozvu se. Jak je vidět na videu tak můj motor maže na 3 atm studený. Pokud se olej měnil a filtr čistil v nějakých rozumných intervalech, tak by to mohlo být snad jen čerpadlo. To by musel jó přušvih, aby to utíkalo na klice. A dělat GO motoru, který běží ročně jen pár dní je drahá legrace. [petr007] 25.10.2014 |
| Jakou si představujete cenu za motor??
Jinak mám příliš nízký mazací tlak na budíku. Při ohřátém motoru skoro žádný. Chci se mrknout na olejové čerpadlo ale mám obavy že to budou šály na klice. Co si o tom myslíte vy? [Václav] 25.10.2014 |
| stále sháním převodovku na Europu,s funkční 1.rychlostí,Petr [petr] 23.10.2014 |
|  Prodám funkční dieselový motor VIER 270 Perkins ze sklízecí mlátičky Claas Europa. Motor je možno ukázat v chodu do 28.10. 2014 poté bude odmontován a uskladněn. Dobře maže. Ročně běžel jen při sečení 4ha. každý rok byla prováděna údržba.
Odkaz na video natočené 22.10.2014
https://www.youtube.com/watch?v=eNHQaPkALkg
Dále prodám veškeré díly na Claas Europa.
V případě zájmu pište do diskuze. Odpovím. [petr007] 22.10.2014 |
|  Prodám motor z europy. Pokud by měl někdo zájem. Volat 603155250. Sem chodím jenom někdy. [Michal Svačina] 16.10.2014 |
|  Zdravím kombajnéry, nemá někdo variátorovou řemenici na Klas Europa - viz. přiložený obrázek - 3 - 75014 , 4 - 75015. Díky [Josef Matoušek] 16.09.2014 |
| Pro Petra 007: u Matoušků se zadařilo. Převodovku jsem nevyndával, jenom jsem
vytočil 4 svorníky na levé a 4 na pravé straně na držáku převodovky, aby šla vyklopit směrem dolů. Musel jsem ještě stáhnout ruční brzdu. Ta byla zalehlá na hřídeli s kuželem. Abych se tam dostal stahovákem, tak jsem sundal kolo. Potom jsem vyřízl otvor, abych vysunul variátorovou řemenici pod kombajn. [Josef Matoušek] 08.09.2014 |
| Zdravím všechny, mám několik let claase columbuse z roku 1965 a zatím bylo vše bez problémů. Při posledním sečení mi najednou nešlo přeřadit. Myslím, že je zaseknutá dvojka v převodovce. Kombajn jede na neutrál, samotné rychlosti nejdou zařadit. Díval jsem se na převodovku, ale nevím jak se do ní dostat. Nad víkem není místo a navíc se mi zdá, že hřídel do převodovky snad nejde rozpojit?
Nemáte někdo podobnou zkušenost? Chybí mi ještě dosekat kousek ovsa, proto bych to potřeboval rychle opravit.
Děkuji [pavel] 08.09.2014 |
| motor budu mit na prodej asi příští rok až ám na můj columbus perkins [dastin5] 02.09.2014 |
| Ahoj, nemate niekto na predaj benzinovy motor na Columbus? [stevo.k] 02.09.2014 |
|  ucpávka pry pasuje z crystala [slava] 01.09.2014 |
|  cerpadlo se spatnou ucpávkou mam co za nej nabidnes [slava] 01.09.2014 |
| \homer\čerpadlo po menší úpravě se dá použít 80 krystala [mirek] 01.09.2014 |
|  Zdravím,chlapi nemáte někdo toto vodní čerpadlo na claas europa s motorem Perkins je to tip motoru4.270,nebo radu jestli se tam nenecha napasovat jiné,díky [Homer] 01.09.2014 |
| známej u Europy vyndaval hřídel z převodovky kvůli očesaným zubům prvního převodového stupně,popsal mi to ,že oddělal převodovku a celou ji nechal na polosách jakoby protočit směrem dolů,převodovku otevřel a hřídel,která je snad vcelku,pak demontoval,píšu jak jsem to slyšel,na vlastní oči neviděl,tak nevím,snad pomůžu,Petr [petr] 24.08.2014 |
| Na claasu sf jsem motor perkins nahradil bez větších úprav motorem z avie A30 jediné co se dělalo tak byl noví obal hřídele což nebylo nic složitého jinak otáčky na původních řemenicích odpovídají originálu letošní sezonu zvládl bez problému a to se seklo 10hektarů [xfisch] 24.08.2014 |
| Zdravím. Potřeboval bych vědět, jestli je spojková hřídel u EUROPY, která vede do převodovky, dělená nebo se dá vyjmout bez vyndání převodovky. [Josef Matoušek] 22.08.2014 |
| zdravim mohl by mi negdo prosim poslat na email bukajalluk@seznam.cz nejake fotky nebo skeny prirucky nebo cehokoliv pro kombajn claas columbus diky [jakub] 22.08.2014 |
|   Jak probíhá demontáž variátoru u Matoušků? Zadařilo se? Mě tato operace také čeká. Dají se ty talíře nějak vytáhnout, aniž by se musela oddělávat převodovka? [petr007] 20.08.2014 |
|   Pepo, jestli to vypadá stejně jako na mercuru zavolej tel.724059678 v středu sem to rozebíral [fery] 19.08.2014 |
| Zdravím kolegy kombajnéry.Mám EUROPU r.v. 1960.Zadřela se variátorová řemenice s pružinou u převodovky, kde jde spojka pod kombajn, ale řemenice neproleze otvorem. Máte někdo zkušenost s touto závadou? Pokud by mi mohl někdo poradit, rád bych to
řešil po telefonu. [Josef Matoušek] 19.08.2014 |
| Koupím pneumatiky na kombajn Class Merkur Standart semperit 10.0/80-12(8.50-12).Děkuji za nabídky.Rok výroby 1962 nebo nevíte kde je sehnat? děkuji za odpověďi. [olinka] 17.08.2014 |
| Dobrý den, nemá někdo náhodou příručku k údržbě, mazací plán ke Claasu Europa. Nebo něco podobného? Věřím, že se starám o svou Europu dobře, ale člověk nikdy neví. Díky [petr007] 17.08.2014 |
| Při sekání polehlého obilí přestala sekat kosa. Padlo podezření na klíňák.
Nakonec jsem zjistil (Slávo děkuji za předchozí informace, dlouho jsem se neozval)
že kosa není ve správné poloze. Jako asi většina máme kombajny po předchozích majitelech a ti provedli různé opravy. U mého bylo nahraženo pero v v páce, která honí kosu imbusem.
Ten je tvrdý - časem se vymačkal hřídel a páka a pak zůstává kosa uprostřed
mezi prsty - což je špatně - kosa neseče i když je dobrý klíňák.
V krajních mrtvých polohách kosy musí být žabky zhruba uprostřed prstů. Mírné doladění je možné posunem desky, která drží ložisko hřídele pohonu kosy (vnější matice). [Jirka] 13.08.2014 |
| náboj z merkura pasuje měnil jsem ho [mirek] 11.08.2014 |
| Zdravím kolegy s kombajnem Claas Columbus. Našel, že předěláváte kombajn z benzínu na naftu, motor Perkins. Obracím se Vás tedy s prosbou. Mám taky tento kombajn a měl jsem jej předělaný na motor z Fiatu, vše fungovalo dobře, až včera mi při čištění kobajnu praskl rozvodový řemen a motor je KO. Chci tam dát motor ze Zetoru, tříválec, který mám doma. Potřeboval bych oměřit průměry řemenic u motoru a případně pokud je to možné, poslat nějaké fotky jak je to vyřešeno, email ondra.ricany@seznam.cz. Myslím že na naftě budou ty průměry řemenic kvůli otáčkám motoru větší jak u benzinu, ale nechci vařit úplně ze vzduchu. [Ondřej Špička] 11.08.2014 |
| Nevi někdo o variatoru na claas europa.info Vosyka.milan@seznam.cz [vosa] 08.08.2014 |
| Byl by tu nekdo schopen rict zda na europu pasuje naboj z Mecura? Pripadne jestli ma nektery kombajn schodny s Europou? Byl bych vam moc vdecny [Václav] 08.08.2014 |
| Václave,jestli je stejný jako na mercur mám ho doma tel.724059678 [fery] 07.08.2014 |
| Tak jsme trochu zasekli a dost toho máme ještě před sebou. Jenomže včera se povedla docela vážná závada, tak kdoví jestli posečem. když jsem na kraji otáčel a šlápl na brzdu (to byla asi náhoda že to vyšlo na stejný okamžik) pravé kolo se na tvrdo zablokovalo až mi to hodilo zadkem. Bylo mi to divné, protože zas tak dobře to nebrzdí. Když jsem se chtěl rozjet tak v tom jakoby louplo a jelo se dál. Až při přejezdu jsem zjistil, že v tom tak divně mlátí a cim jedu rychlejc tim je to horší. Doma jsem pak zjistil, že mám v jednom místě stržené zuby na vnitřním ozubení v kole. Co jsem to tu prohlížel, tak u Mercura jde ještě ozubený věnec sundat ale u Europy mi to přišlo jako jeden díl s nábojem. Námáte s tím někdo zkušenost, nestalo se vám něco podobného? Jediné co mě ted napadá je poškozené zuby navařit a vybrousit, ale to by bylo mnohem jednodušší kdyby šel věnec sundat.
Nevíte jestli se dá toto ozubení někde sehnat, Nebo nemáte někdo tento díl doma?
Děkuji za reakce [Václav] 07.08.2014 |
| loni jsem ho menil na mercuru 20 - 2240 letos slapal ok [rovin] 01.08.2014 |
| Tak jsem včera vjel do ovsa, ale bohužel jsem nedosík. Nevíte někdo jaký má být klíňák na pohonu lišty? Je to ten co vypíná páka pod sedadlem. Ten můj byl velký 17x2240, jenomže mám podezření že je dost malý, a i do řemenic by padnul větší řemen..díky za info [Filip] 30.07.2014 |
| zdravím vše funguje výborně akorat pri včerejším čištení kombajnu jsem dal plny plyn a plný variátor celý kombajn se začal třepat po zjištení a rozdělání spojky hřidele jsem zjistil vysypané ložisko v převodovce mám před sebou už jen jarní žito [dastin5] 29.07.2014 |
| Zdravím, mám už pár let mám kombajn Class Columbus. A letos trošku zkolaboval, ztratil se tlak oleje. Nakonec to byla prasklá pístnice u variátoru. Provizorne jsme to zavařili, zatím jede. Nevíte kde se dá sehnat starší a za kolik ?? Díky Joska G. [Joska] 28.07.2014 |
| zdravím Klasáky vlastním CLAAS EUROPA a rád bych tam zase vrátil lis který někdo v Německu sundal nevíte někdo o nějakém? mám rok víroby 1962 a měl by tam být novější provedení s průměrem řemenice 380 mm díky Tomáš Paďour [Tomáš Paďour] 22.07.2014 |
| Děkuji Rovin, sice jsem už takovýhle filtr nesehnal, ale pasuje z Moskviče 412, nebo z BMW (číslo filtru by mělo být ML1723), oba dva filtry jsou malinko vyšší, to jsem vyřešil nižším perkem pod filtrem a funguje normálně. Jen tak náhodou, neprodáváte někdo dokumentaci k Mercuru? [Filip] 15.07.2014 |
| pokud delala go firma tak reklamovat muzou byt nevhodne trysky nebo spatne nastavene cerpadlo nebo bere olej jako prvni bych zkusil na chvily bez vzduchoveho cistice [slava] 14.07.2014 |
| Zdravím všechny kobajnéry.Prosil bych o radu co s motoren perkins po go který silně kouří.Je to jak dýmovnice.Josef70. [josef70] 13.07.2014 |
| U nás na JM se po deštích v předcházejících dnech včera vyčasilo a dnes od rána do toho svítilo sluníčko a tak jsem dnes po poledni dodělal všechna políčka, která jsou nejdůležitější - na kterých hospodaří můj otec (81 roků!!!).
Teď už to bude jen taková ta zábava příbuzným, přátelům a známým.
Včera jsem si na svojí Europě "hrál" s přehazováním vytahaných řetězů z kosy na naháňky, abyh zjistil, že i tam to nebude moc dobře chodit a bude se to zasekávat a spadat. Pomohla až přídavná insalace vodícího a šponovacího špalku. A to jsem to loni celé předělával z řetězů starého typu Europy na novou, abych teď nakonec zjisil, že i ten nový typ je vlastně classácký atyp, neodpovídající běžným normám (rozteč 38,4mm), tudíž sice sehnatelný, ale za nemalé finance.
Petře: fotku současného stavu Europy na ND klidně pošlu, ale do šrotu půjdě pouze totálně zkorodovaný skelet, vše ostatní (agregáty, veškeré hřídele, ložiska, šneky, řetězy, apod. vše si nechám. Bylo by nesmysl vyhahzovat za pár korun něco, co se může třeba zítra hodit a je sice i dnes jinde sehnatelné, ale třeba za cenu i převyšující celý stroj! [Zdenek (Black)] 13.07.2014 |
| filtr mann h 726 1 x [rovin] 12.07.2014 |
| Zdravím, mám Claas mercur a právě měním olej, jenomže mám tak zdevastovaný olejový filtr že na něm nepřečtu žádná čísla abych mohl sehnat nový, mohli by jste mi někdo poradit jaký filtr tam má být? Je to klasickej motor Perkins, rok výroby je 1965. Potřeboval bych to vědět co nejdřív, však víte, žně na krku...předem všem moc děkuju za rady! [Filip] 12.07.2014 |
| zdravím já už jsem taky vyjel v neděli a v pondělí ozimný ječmen je ve vlečkách pod sřechou. Výnos výborný Jižní Morava [dastin5] 09.07.2014 |
| mám europu,někdo mi v zimě nabízel převodovku z Merkura,tak jsem se tady ptal,jestli někdo neví zda pasuje i na europu,vzhledově není mezi nimy velký rozdíl,pokud by pasovala,tak bych dobrou vzal,mám očesané zuby na hřídeli pro první rychlost,musím mlátit na dvojku,jinak Zdenek Black,šlo by poslat foto toho vraku na petrcapino@seznam.cz,než bys to házel do šrotu,možná bych z něj ještě něco použil,díky Petr [petr] 09.07.2014 |
| Koupil jsem totálně zkorodovanou Europu (novější typ - malý zásobník, převodovka vedle kombajnu...) jako zdroj ND pro svůj stroj. Vše nepoužitelné půjde do šrotu, použitelných dílů nemám v plánu se zbavovat, ale kdyby někomu "teklo do bot", rád pomohu. Věci odlišné od staršího typu (např. poloosy) rád prodám.
Jinak tento týden už jsem vyjel - tady na Jižní Moravě je to letos radostná práce - oproti minulým rokům to parádně sype. [Zdeněk (Black)] 09.07.2014 |
| Petře já myslel že máš claas mercur a ne evropu,jinak mám převodovku a nějaké náhradní díly na mercura(rozebírám 2kombajny)frama1@atlas.cz [fery] 09.07.2014 |
| ok,slavo,nic se nedeje,v celku má přednost,co ten lis,co je zač akolik případně za něj,díky Petr [petr] 08.07.2014 |
| mam jeste na prodej lis na seno a bramborovy kombajn [slava] 07.07.2014 |
| Petre prevodovka je vporadku ale uz se ozval zajemce o cely kombajn coz upredosnuju leda ze si ho nevezme [slava] 07.07.2014 |
| pokud máš dobrou převodovku,měl bych zájem,díky Petr [petr] 05.07.2014 |
| dobry den rozhodl jsem se ze uz nebudu dal provozovat EUROPU tak bych ji nechal na nahradni dily je mi lito ji dat do srotu momentalne me spatnou spojku a celkove je potřeba na ni dost opravit tak spis na ty dily ma vyborny motor perkins [slava] 03.07.2014 |
| Dík Marťas prosímtě jestli mě daš tel nebo písni sms a já bych ti to přesně popsal díkas [Buldok] 18.06.2014 |
| Buldoku, mal som taky problem na Merkure tiez som z toho bol zufaly nakoniec som zistil ze jedno lozisko bolo hrdzave (su tam dve loziska). Neviem ci na Columbuse su tiez dve loziska. [martin] 18.06.2014 |
| Chlapy potřeboval bych poradit. Dal sem nové spojkové ložisko,lamelu a stejně mě nejde zařadit. Mám Columbuse. Žně budou zachvíli a já sem už zoufalej. Můžete mne někdo poradit či pomoct s opravou vše zaplatím tel 723 507158 [Buldok] 18.06.2014 |
| Té ženě by ale mohlo záležet na pravopisu [slava] 12.06.2014 |
| Rád bych se seznámil s hodnou a slušnou ženou pro nezávazný erotycký zážitek a občasné schůzky u mě v pelíšku. Na stavu nezáleží, na velikosti poprsí ano. [Honza] 12.06.2014 |
| Krouzky kup novy a nevymejslej. Taky jsem je kupoval když jsem mel rozhozenej motor [Václav] 05.06.2014 |
| tak to je spatny perkins na europe ma 107 mm [slava] 04.06.2014 |
| okolo 74mm ale zmerím to presne [dastin5] 04.06.2014 |
| jaky ma vrtani mam rozebrany motor z europy [slava] 03.06.2014 |
| nemáte nekdo doma rozdelaný motor s kombajnu claas columbus jde perkinse naftak 34 koní zháním stiraci pístní kroužek [dastin5] 03.06.2014 |
| radous-
Prosím tě,nebylo by možné,aby jsi ten katalog na Europu dal třeba na "Ulož to" ?
Třeba i pod heslem.Europy tady má vícero lidí,třeba i s různými motory (já třeba s origo osazeným DEUTZ F4L812D).Určitě to hodně z nás uvítá.Dílenská příručka by se určitě také hodila.Moc díky za všechny.
Florián [Florian] 03.06.2014 |
| ahoj jaky mas kombajn columbus A co seti stalo stím motorem [dastin5] 26.05.2014 |
| Zdravím potřebuji poradit. Odešel mi na claasu SF originál motor perkins čím ho nejlépe nahradit s minimálními úpravami. Předem děkuji za odpovědi. [xfisch] 23.04.2014 |
| radous-prosím o katalog na europu,kontakt na mě petrcapino@seznam.cz,díky a nevíte jestli by pasovala převodovka z cosmose do europy?díky Petr [petr] 24.02.2014 |
| poslal som ti správu mailom.... [marek1982] 15.02.2014 |
| a prosim tě jaká je cena toho dílu na tu lištu jeto origoš [dastin5] 15.02.2014 |
| ahoj Ja mám columbuse záber 180cm mám tam motor benzinak ale pracuju na predelavani perkinsa original.i zadek jsem dával krátký ponevadž tam lis není a bylo to dlouhé Já jsem tady kousek od tebe okres Hodonín [dastin5] 15.02.2014 |
| Tak už mám zistenú aj cenu samotného kusu a kúpim nový - našťastie sa podarilo zohnať :)
Ahoj dastin , som z okresu Senica - neviem aký typ myslíš ? Záber 210cm , motor tam pôjde zetor 4701 , mával kedysi aj balíkovač vzadu ale ten bol pri kúpe už vypitvaný, zásobník na 900kg. [marek1982] 15.02.2014 |
| ja si myslim ze samotne pouzdra nebudou ze se to dodava jako celek [slava] 14.02.2014 |
| ahoj Marku jaky typ columbuse máš a odkud jsi [dastin5] 14.02.2014 |
| Vrchný čep je ako nový a spodný je v jednom smere chytený ale s tým robiť nič nebudem , nieje to také hrozné. Ak sa nepodarí zohnať nové púzdra prípadne budú drahé pôjde to cestou ako píšeš ty - zosústružiť z vnútra a urobí sa púzdro z medi či mosadze. [marek1982] 13.02.2014 |
| takze tam dokonce ani nebyli jehlicky jak vypadaji ty cepy ? asi by to slo osoustruzit a vyrobit futra klidne by mohli byt i ze silonu pamatuju ze na nekterych krizich byli místo jehel silonova pouzdra a také to fungovalo [slava] 13.02.2014 |
|  Takže už to máme rozobrané a zisťujem cenu nového púzdra. Pridávam aj foto kde je tiež vidieť že to sú len púzdra bez ložiska takže treba nové púzdra zohnať. [marek1982] 13.02.2014 |
| Je to Claas Columbus r.v. 1960 , takže asi skúsim zohnať origo diel , mám jeden kontakt + skúsim ako tu píšete od p. Strouhala ak nájdem kontakt. Ono je tam ešte naviac aj z vrchu maznica ktorú tam treba takže jedine origo diel, uvidím aká je cena aj z dopravou ale vymeniť to bude treba aj keby to ešte sezónu vydržalo len ak by to bolo ako píšeš ty len výmenou ihličiek tak by som nebral celý nový diel ale záleží na cene ak nebude velká komplet nový diel kúpim. [marek1982] 12.02.2014 |
| samotne jehlicky se koupit daji v ložiskách mají ruzne prumery a delky ale pokud to bude vymackane tak to moc nepomuze mozna delaji v tom rozmeru lozisko i s vnitrnim krouzkem a pak by se dal ten stred presoustruzit a nasunout na nej te vnitrni prstenec ale to všechno s ezjisti az po rozebrani . z jakeho kombajnu to je ? [slava] 12.02.2014 |
| Díky, ono keby sme nerobili generálku asi na to kašlem nebolo to také hrozné ale teraz by som to rád vymenil ale asi najskôr zoženiem náhradné. Hlavne to spodné má väčšiu vôlu.... alebo sa opýtam v obchode z ložiskami či by sa dali tie ihličky tiež dokúpiť či majú na sklade alebo možnosť objednať presný tip. [marek1982] 12.02.2014 |
| co jsem rozebiral ja tak tam byly jehlicky vnejsi pouzdro a stred byl soucast toho domecku s tim excentrem takze nevymenitelne ale protože byly spatne jen jehlicky tak jsem dal nove které jsem vyndal z kardanového krize a vule se vymezila zalezi jak je opotrebovane to ostatní ono to zase nemá tak velke zatizeni jako u kardanu [slava] 12.02.2014 |
| Díky moc slávo a vedel by si my ty alebo niekto povedať ešte než to rozoberiem či to je jeden kus aj z ložiskom ? Alebo sa dá z púzdra ložisko vybrať a vymeniť ?
Vieš aby som to nerozobral, pokazil a potom to do žní zháňal, ložisko samostatne by nemal byť problém zohnať. [marek1982] 12.02.2014 |
| ta závlačka zajistuje pouzdro jehlového ložiska v drazce po vyndani se postupuje jako u kardanového krize ze se ten stred vyklepne nejdrive na jednu stranu a potom na druhou když se pouzdro dostacene vysune tak uz jde chytit hasakem nebo ještě lepe do sklíčidla soustruhu a vytahnout aspoň tak jsem to delal u jiného podobného tak myslim ze postup bude v tomto pripade stejny [slava] 12.02.2014 |
|  ďalšie foto [marek1982] 12.02.2014 |
|  Ahojte, viete my niekto poradiť ako stiahnuť tie ložiská na obrázkoch ?
Niet to za čo uchytiť- je tam len maznica ktorá sa točí dookola naprázdno a zo spodu to nechytím ani pajsrom.
Kludne napíšte aj na iných kombajnoch ako sa to dáva dole....má to vôlu tak to chceme vymeniť ale nevieme ako na to ? Len sme vyrazili z boku závlačku ale to ložisko neviem akým systémom sa dáva dole...prosím poradte ak viete. [marek1982] 12.02.2014 |
| Katalogy Claas Europa i dalších starších strojů Claas mám, rád pošlu. [radous] 10.02.2014 |
| Slavo,v letě jsi mi sem dával stránku z katalogu,nešlo by ho oskenovat celý nebo nějak převést do elektronické podoby,moc by se mi hodil,mám europu,jinak neřešil někdo očesané zuby 1,převodového stupně na hřídeli v převodovce pojezdu,nebo nemá někdo tuto hřídel naprorej?díky Petr [petr] 09.02.2014 |
| pokud si to dobře pamatuju tak vstrikovaci tlak je 150 a hlava se dotahne na 120 a potom ještě každý sroub o pul otáčky [slava] 07.02.2014 |
| ahoj Slávo nevíš na jaký tlak se nastavují trysky a nakolik se utahuje hlava díky za odpověd.Jeto na toko perkinse [dastin5] 07.02.2014 |
| mam ho v europe [slava] 02.02.2014 |
| ahoj Slávo a v čem máš toho perkinsa [dastin5] 02.02.2014 |
| to je 4 válec 34 koní [dastin5] 27.01.2014 |
| to mas 3 valec nebo 4 valec ? ja mam typ 4.236 a podle toho pruvodce bych to mel mit na miste oznacenem jako C nebo L ale ještě jsem ho nehledal [slava] 27.01.2014 |
| ahoj slávo měl jsi pravdu hlavu jsme odělali 1a2 válec od chladiče byl přirezlí už jde točit s motorem ale ještě vytahnem písty a podíváme se na pístní kroužky.Prosimtě kde je u těchto perkinsu vyražen typ motoru nebo nějaký štítek potřebuju to kvuli těsnění pod hlavu a na olejový filtr dík za odpověd [dastin5] 27.01.2014 |
| tak to je to zrezle nad pistem bude muset jit dolu hlava a oskrabat rezave vlozky mozna se budou muset vyndat i pisty protože mohou byt zarezle i krouzky [slava] 25.01.2014 |
| ahoj Slávo tak dnes sme vypustili olej z motoru odsroubovali trysky porad to nejde protočit v oleji byla voda jeste skusíme rozdělat prsa.vanu jsme taky zdelali ve vnitr to vypada neorezle ani steny válcu [dastin5] 25.01.2014 |
| tak vyndej vstrikovace pak budes chytrejsi mozna bude muset jit dolu hlava [slava] 15.01.2014 |
| čau clasáci mám problém dovezl jsem kombajn claas columbus motor diesel perkins chystám se ho předělávat na muj columbus místo toho benzínáku. motor naftový jsme demontovali a skoušel jsem ho protáčet přes setrvák točit sním jde i lehce ale do určitého mista jak do leva tak do prava jak to dojde do určité polohy tak to vubec nejde. bud tam bude tak silná komprese nebo muže být přirezlí udajne tam mělo někdy napršet máte někdo nějakou skušenost díky [dastin5] 15.01.2014 |
| Jen bych chtěl upozornit že kupovat na tyto kombajny originál náhradní díly až v nejnutnějším případě. Raději ten díl buď zkusit vyrobit nebo nechat vyrobit pokud to jde. Ceny dílů na tyto kombajny jsou neuvěřitelně přemrštěné i když jsou stále nové k sehnání ale platí se asi za značku. Kolikrát se to ani nevyplatí do toho investovat protože ten stroj už není v dnešní době schopný to rentovat zpátky. Mluvím z vlastní zkušenosti, možná jsem jen narazil na stroj který už byl prostě moc opotřebovaný ale poslední investice do něj byla skoro 30tis. a to byla poslední kapka a šel z domu. Tak jak jsem nikdy nebyl zastáncem fortschrittů tak jsem si místo mercura pořídil 512ku a jsem spokojenej jak želva, pohodlí, rychlost i spotřeba úplně někde jinde, jen je tam složitější seřízení mlátičky ale čistí to srovnatelně jak mercur stačilo si stím jen pohrát. Dostupnost dílů u nás stále téměř neomezená a hlavně cena opravy za pusu. [Petr-claaas] 11.01.2014 |
| Zkus tady toho,ten by mohl
ww.agrobazar-strouhal.cz/cz/ [krtek 225] 10.01.2014 |
| Také si myslím, že zde došlo k omylu - že na těchto kombajnech žádný oboustranný řemen není, jen "šikovně" nakroucené obyčejné klíňáky. [Zdeněk (Black)] 08.01.2014 |
| Co to znamená oboustranný klínový řemen? Nějak to konkretizujte alespoň co to pohání na tom kombajnu. [Petr-claas] 07.01.2014 |
| Dobrý den, vlastním kombajn Claas Merur Standart a sháním oboustranný klínový řemen .Prosím nevíte kde ho sehnat nebo má ho někdo na prodej? Děkuji za odpovědi. [olinka] 07.01.2014 |
| Aha, vďaka zajtra to môžem poskladať . Len ešte pre upresnenie - máš tam tiež dve očká ? Jedno ako píšeš vyhnuté nahor a oproti nemu mám ešte jedno vyhnuté nadol ... to ma zmiatlo pri rozhodovaní ako na to .... [marek1982] 23.12.2013 |
| v tom plechovem drzaku jak s nim prochazi ta kulatna je vyhnute ocko sdirou tou se prostrci ta zavlacka a zaroven se prostrci i tou kulatinou a rozehne se ja tam mam kousek silneho dratu misto zavlacky mohl by se dat i delsi sroub s matkou [slava] 23.12.2013 |
| Veď práve ako to zaistiť ? Logicky by tam malo ísť niečo v tvare T .... ako to máš zaistené ty ? Nechcem to odfláknuť ako to bolo doteraz - dal by som tam radšej pevnú závlačku ale neviem ako ju tam prevliecť aby slúžila aj proti otočeniu aj vysunutiu tej koncovej gulatiny. [marek1982] 23.12.2013 |
| co tam chces resit kousek 6 dratu prostrcit a ohnout je to jen proti vypadnuti a otaceni [slava] 22.12.2013 |
| Chcel by som poprosiť niekoho či by my nevyfotil alebo nepozrel ako je zaistený šnek resp. tá gulatina na úplnom konci rúry na vysýpanie ? Ona je vidieť či už pri zloženom alebo rozloženom stave rúry. Mám to rozobrané, natieral som to aj so šnekom ale bolo to tam len tak ledabolo istené a rád by som to urobil ako to má byť ale nikde som fotky toho detailu nenašiel - ja to zaistené presne v strede rúry na jej samom konci. Budem velmi vďačný za pomoc .... ak by bol problém z popisom kde hladať vyfotím to miesto...jedná sa o Columbusa ale myslím že aj ostatné typy to budú mať podobne. [marek1982] 22.12.2013 |
| preklep odo mňa - namiesto hladať som dal vložiť :) [marek1982] 25.11.2013 |
| ja mam v europe 107.5 [marek1982] 25.11.2013 |
| Zdravím.
Tak plášť je prozatimně opraven.Bude se kupovat nový a možná i oba.Rozměr 10-28 se dá sehnat.Sice jen jeden výrobce za rozumné peníze,ale dá se...Prodává,tedy překupuje to Barum.Bude se to řešit až na jaře.Díky za nabídky. [Florian] 16.10.2013 |
|  Zdravím příznivce Class Mercur.
Prodám kombajn Class Mercur s motorem Perkins v dobrém stavu, garážovaný.
Nová vodní pumpa, GO variátoru, nové lopatky ventilátoru a hřídel vytřásadel.
Cena k jednání 75 000 a při rychlém jednání sleva.
V případě zájmu kontaktujte na e-mail mkouril4@seznam.cz
nebo na můj telefon 604 328 616 [Milan Kouřil ] 02.09.2013 |
| Zdravím. Mnoho věcí na starší kombajny Claas mají u firmy www.ktbtrading.cz. [radous] 21.08.2013 |
| Florian: jeden plášť- dost sjetý (na svojí Europě mám stejné), ale jinak v pořádku, by byl za odvoz u Brna. [Zdeněk (Black)] 20.08.2013 |
| Mám tam taky traktorový, protože tenhle rozměr u nás neseženeš.
Akorát pod řidiče musíš dát už trochu ojetý aby se vešel, no a pod motor je to jedno tam se to vejde. [multijet] 18.08.2013 |
| Ahoj kuci.
Po delší době vás všechny zdravím.Kombajn šlape dobře,vše se zatím dařilo,až dnes bouchlo přední kolo.Plášť je již značně zpuchřelý a již několikrát opravovaný.
Měl bych dotaz,kde kupujete nové pláště na Europu?Jedná se o rozměr 11.2/10-28
Traktorový je tam moc fest,nedá se to s ním.
Díky moc. Florián [Florian] 18.08.2013 |
| Zdravím všechny příznivce Mercurů.Jelikoš začly žně tak kombajn zase začal trucovat.Nemá náhodou někdo vodní pumpu na motor Perkins číslo dílu je OO8O257 pokud možno kompletní bez řemenic.můžete mi kontaktovat na muj mail mkouril14@seznam.cz .Předem děkuji za nabídky [milan kouřil] 15.08.2013 |
| seču mercurem class každý rok 40ha a stačí mi 14dní každodeního sečení (4až8hod,jak kdy)a pole jsou kolem 2ha(vetšimou patvary)oseté pšenicí,ječmenen,ovsem a trytykálem. [fery] 15.08.2013 |
| Horko a to, že to "kouše" po celém těle, to se ještě dá vydržet. Ale prach v dýchacích cestách a v očích, to mě dělá opravdu zle. A ten rozzuřený diesel, metr od pravého ucha, ten mě v hlavě zní vždycky ještě dlouho do noci.
Dělám jenom malé záhumenky a tak jsem to nikdy nestopoval, ale letošní největší pole (3,5 míry), bych si tipnul, že zabralo necelé 2 hodiny. [Zdeněk (Black)] 15.08.2013 |
| Jasně že záleží jak je vám horko a jak jste zaprášený,ale pokud se nic neporouchá a seču opravdu čistý obilí bez různých plevelů tak přibližně 1,5 hodiny hektar.Ještě záleží kolik je tam hmoty.Pomáhám si když nepotřebuji slámu že vezmu delší strn.Za bolševka jsem jezdil s 517 ,ale to se opravdu nedá srovnávat.Ale s tímto malým zajedu všude když zapadnu snadno se vytáhnu a zatím bych jej neměnil. [Pavel] 15.08.2013 |
| To je různé. Mašina by toho asi zvládla dost, ale u těchto bezkabinových strojů spíše záleží na tom, co je schopen vydržet kombajnér :-) [Zdeněk (Black)] 15.08.2013 |
| Zdravím. Chtěl bych se zeptat za jak dlouho přibližně těch 20ha posečete? Ptám se jen ze zvědavosti. Osobně stěmito malými kombajny zkušenost nemám. Obhospodařuji přibližně 35ha seču je kombajnem E512 a popravdě nedám na ni dopustit a trvá mi to tak týden když všechno běží jak má. Ale zajímají mě všechny tyhle starší mašiny tak se ptám, jaký je stěmito malými kombajny zhruba dení výkon? [Milan] 14.08.2013 |
| Mám také Evropu seču s ní každý rok přes 20ha už 15 let.Pokud potřebuji jakékoliv náhradní díly objednávám je na tel.603254003.Ještě se nestalo ,že by něco nebylo.Věřím že termostat bude také.Já jej zatím nepotřeboval.Pavel [Pavel] 14.08.2013 |
| Omlouvám se. včera jsem to prohlížel a místo na termostat tam je. nevím proč jsem měl za to že není. ted když je chladnějc se na těch 60 sotva dostanu. Nevíte kde by se dal termostat sehnat nebo z čeho tam pasuje? A při jaké teplotě otevírá. nechci to ted rozdělávat jen abych se podíval když každý den seču [Václav] 14.08.2013 |
| Pokud se jedná o Perkinse, tak termostat by měl být na čele hlavy- pod kolenem na které je shora napojen chladič. Je to namalované na str. 6 v manuálu na který jsem dával odkaz o 6 příspěvků níže (9.8.2013). Já nevím, jestli tam ten termostat mám, případně jestli funguje, ale také mám běžně teplotu kolem 60stupňů- jak začne stoupat, je to pro mě znamení, že jsou na chladiči plevy, ostí...a že je potřeba jej omést. [Zdeněk (Black)] 13.08.2013 |
| Zdravim. tak už máme taky něco posečeno a něco mě ještě čeká. Mám Europu a chtěl jsem se zeptat jakou máte teplotu motoru při sečení? Měl jsem cca 80stupnu a když se zanesl chladič měl i tendenci se přehřívat jak byli horka ale zlobilo mě dobijení a zjistil jsem že mám docela volný klínák, tak jsme ho napnuli. Včera jsem sekal a nedostal jsem se na 60stupnu. bylo sice chladnějc a stejně je to dost málo. Jak je to u vás a jak to fungovalo v originále? Nenašel jsem místo kde by mohl být puvodně termostat tak nevím jak to mohlo být řešené...
K ostatním problémům co se tu řeší. Těsnění pod hlavu jsem nechal dělat u Kalinů a už na něj jedu čtvrtou sezonu. Rorměry klínáků neřešim, nějak oměřim, koupim, vyzkoušim a případně vyměnim. ty gumy na zrnovym výtahu jsem měl špatný už když jsem to koupil ale první rok se nestihli protože bylo dost jiných oprav a fungovalo to bez problémů, tak jsem je ještě neudělal dodnes... [Václav] 13.08.2013 |
| Zdravím Vás, tento rok sme s Claas Columbus urobili cca 9-10 ha , predvčerom ukončili sezónu dosečením ovsa.
Až na menšie závady išiel v poriadku len nás velmi trápil celé žňa motor. Predchádzajúci majitel odrovnal prekins (celý motor dal do šrotu) a nahradil ho motor z ford escort 1.8 Diesel ale ten to nezvádal a prehrieval sa stále i keď sme mu dali nový chladič z 50 Supra a tak zháňame motor perkins z niektorého kombajna z typov Columbus, Europa, Mercur.
Neviete niekto o niekom kto by predával ? Alebo žeby chcel niekto dať do šotu taký motor či celý kombajn ??? [marek1982] 10.08.2013 |
| Děkuji všem za pomoc s katalogem na zrnový výtah.je zajímavé,že odborníci z Agrallu ani po dotazu do Německa nebyli schopni zajisti odpovídající katalog.Je samozřejmě možné ji vyrobit,ale bylo potřeba mlátit,a byl předpoklad,že díly budou druhý den po objednání,bohužel kvůli katalogu se to zadrhlo,potřeboval jsem jak hřídelku tak i ozubené kolečko,které je na ní a to mělo o 10mm větší vydřenou díru a pero co ho drží na hřídeli nikde,kolečko se vyklánělo a řetěz nenabíhal na zuby a zastavoval celý výtah,provizorně jsem prosoustružil kolečko,udělal do něj futro a svrtal ho i s kolem a hřídelkou a tím kolo zajistil na hřídeli proti protáčení.Takže už snad zase pojedu,ale bohužel zapršelo,tak až se vyčasí,každopádně se zastavím u odborníků z claasu a ukážu jim Vámi poskytnutou stránku z katalogu,aby viděli,že katalog existuje a co jsem po nich vlastně chtěl.Ještě jednou všem děkuji a ještě jeden dotaz ohledně motoru- jaký je to typ,označení,jaké používáte palivové filtry,kde sháníte,případně nějaké náhrady nebo označení vložek jaké používáte v tomto motoru.Děkuji Petr [Petr] 10.08.2013 |
| Díky [Pwetr] 09.08.2013 |
| Pwetr: Tak jsem prohlídnul ty Perkinsy (mám 2 stejný) a z čísel, která jsem našel na blocích se shodovaly ty větčí číslice (0280103) za hrdlem pro nalévání motorového oleje. Ke mombajnu jsem k jeho motoru dostal tento katalog:
http://ulozto.cz/xgijwmi/perkins-zip [Zdeněk (Black)] 09.08.2013 |
|   za tu hridelku je skoda platit ta se da udelat [slava] 08.08.2013 |
| Katalog mám a mám i druhý kombajn v podstatě na ND, ale jak se říká:"Chleba nežere, tak proč se něčeho zbavovat" - je jen otázka času, kdy se mě také něro rosype. Ale pokud to hoří a není s čím dělat, nemám problém pomoci a potřebné díly půjčit.To ložisko už jsem kdysi také opravoval (nařezal jsem tam nové válečky ze stříbrnice), je to dost nešikovně řešené - ta řemenice je hodně "vynesená" od ložiska a řemen pohánějící šneky v bubnu tu hřídel dost vyvrací do boku - nesmí být moc našponovaný. Více večer v e-mailu. [Zdeněk (Black)] 08.08.2013 |
| Mám dotaz na zdenka black,mám taky europu,rozsypal se my zrnový výtah,konkrétně horní ložiska,hřídel a ozubené kolečko co vede řetěz výtahu,byl jsem přímo u Claasů v Agrallu,nejsou schopní dopátrat se čísel té hřídelky a kolečka,ložiska se povedly ty přišly a souhlasí,bohužel asi existují dva typy výtahů,jeden je vyšší než zásobník,zrno vyhrnuje šnek a to padá po sešupu vrchem do zásobníku,zřejmě starší typ,na ten katalog mají,pak zřejmě existuje výtah co mám já a asi většina, je zároven se zásobníkem zrno padá přímo z výtahu do zásobníku,horní hřídelka výtahu prochází zkrze výtah,na jejím konci je řemenička co žene řemenem šnek v zásobníku,ten rozhrnuje uvnitř zrno,na ten není katalog,nemáš náhodou katalog,nebo jsi psal,že máš jednu europu na ND,nebyla by ta hřídelka s kolečkem na prodej?díky Petr [ Petr] 08.08.2013 |
| Včera večer jsem posekal poslední tři záhumenky a tak hlásím pro letošek hotovo. Mašina šlapala bez závad (na rychlejší naháňky jsem si nakonec zvyknul), jen ty výnosy nebyly tak dobré, jak to na první pohled vypadalo, ale oproti loňsku paráda.
Pwetr: Na toho Perkinse odpoledne mrknu - mám druhý motor na zemi a částečně odstrojený, takže se lépe zkoumá. [Zdeněk (Black)] 08.08.2013 |
| Zdravím. Nevíte prosím někdo, jestli je někde na motorech perkins napsané nebo vyražené nějaké typové označení? Děkuji [Pwetr] 07.08.2013 |
| To je chyba toho že europy nemají variátor na nastavení otáček přihaněče, nepochopitelné proč to tam nemontovali taky když na mercurech to bylo a vyráběly se v podstatě ve strejných letech. [Petr-claas] 30.07.2013 |
| Čekal jsem, kdo se ozve. [Zdeněk (Black)] 30.07.2013 |
| kde jsi sebral "soudruzi z NDR" [slava] 30.07.2013 |
| Tak mě ti "soudruzi z NDR" nakonec dostali - nejen, že mají stará/nová Europa na liště jiné řetězy a rozdílná řetězová kola, ale mají i rozdílný převodový poměr náhonu celé lišty od kombajnu (starší typ řemenem/novější řetězem). Včera jsem s tím vyjel do polí a nestačil jsem se divit. To, že je o dost rychlejší kosa a odebírající válec v liště je spíše výhoda - mnohem lépe to seče a podává obilí do dopravníku, ale kvůli rychlejším otáčkám naháněk teď musím po poli jezdit na plnou jedničku, aby to neuráželo klásky. Při této rychlosti sečení jsem se divil, že to tu letosní pěknou úrodu stíhala mlátička zpracovávat. Něco s tím budu muset vymyslet - sice by se s tím tak asi dalo jezdit, ale nevím, jak dlouho by ty vysoké otáčky kosa zvládala. [Zdeněk (Black)] 30.07.2013 |
| Dobrý den , děkuji za odpověď, zkusím vložit ještě typ ,ale nikde to není napsaný, takže nevím co je to zač, je možné, že by to mohl být MERKUR? [olinka] 29.07.2013 |
| Zdravím. Už se to tu někdy dříve probíralo - mlátička není hnaná plochým řemenem, ale patří tam 4 normální klíňáky vedle sebe.
Jinak je potřeba ještě vždy napsat o jaký typ kombajnu se jedná a samozřejmě i ten rok výroby je důležitý. Mám s tím čerstvou zkušenost - mám Europu z r.1962 a napodzim se mě zželelo rozpadajícíto se vraku Europy ze sousední vesnice a tak jsem ji koupil na díly. Je to ten trošku novější model a až teď zjišťuji, jak jsou rozdílné a jak je hodně dílů nezáměnných. Teď o víkendu jsem chtěl jen přehodit řetěz, který žene naháňky a zkončilo to výměnou všech pěti ozubených kol. [Zdeněk (Black)] 29.07.2013 |
| Dobrý den, vlastním kombajn claas z roku 1962 a prosím jestli někdo nemáte na tento typ plochý řemen na mlátičku ,popřípadě jestli o někom nevíte kdo tento kombajn vlastní a nemá ho na náhradní díly. Děkuji všem za pomoc a odpovědi. [olinka] 29.07.2013 |
| Dobry den sháním hřídel na vynášedla "(kačeny)" na mercur r.v.1966 [JanS] 16.07.2013 |
| Caute nemáte někdo čísla klíňáku ke classu europa?Pokud ano napište mi prosím.Předem díky. [Jiri Tauer] 14.07.2013 |
| caute nemate skusenosti s predelanim motoru na class columbus misto benzinoveho bych tam chtel pristi rok dat z felicie 1,9 diesel co byto vsechno obnaselo dik [dastin5] 13.07.2013 |
| ahoj nemáte někdo použitelný motor do kombajnu class matador? [novotny] 08.07.2013 |
| Pozrel som adresu a je to pre mňa strašne ďaleko . Cesta by ma vyšla drahšie ako samotné žabky ale díky za radu.
Opravoval či vymieňal niektro z Vás už vo výťahu tie gumené lopatky čo vynášajú do zásobníka obilie ? Vyrobiť chcem nové lebo sú velmi zodrané ale neviem ako tesné ich vyrobiť ? Môžete my niekto napísať aký remeň poháňa šikmý dopravník ? Mám ho prasknutý a nečitatelné údaje... [marek1982] 08.07.2013 |
| zavolej si na tuhle adresu a domluv se, když mu pošlelš vzorek, tak ti je vyrobí.
Kovovýroba Boch,t.č.481624157 Výroba kos, žabek, nože do bubnovek, nýty, prsty [Lišák] 07.07.2013 |
| Máte niekto kontakt na predajcu ktorý má v ponuke priamo žabky na kosu Claas Columbus ? Všetko čo som našiel sú len varianty na iné kombajny ktoré treba upravovať pre moje potreby... [marek1982] 07.07.2013 |
| mán na prodej některé nádradní díly na konbajn class mercur,kdo by měl zájem může se na mě obrátit na tel.724125789,jsem z jih.čech od strakonic [franta] 06.07.2013 |
| Dobrý den, potreboval by som poradit ohladom kombajnu Claas Columbus ale je mozne ze to je riesene podobne aj na Europe ci Mercure.
Jedna sa o to ze potrebujem vybrat ten vlnity plech co ide hned za prvym bubnom a az dozadu k sitam koli tomu ze je skorodovany a hrevo nahnite.
Drzi ten plech na 4 klboch ale neviem ako tie klby odpojit ? Niet tam miesto na vybratie toho klbu - je na to nejaky sytem ako sa to vybera ? Alebo nemate niekto knihu z ktorej by sa to dalo vycitat ci ofotit ?
Budem vdacny za kazdu radu. [marek1982] 28.06.2013 |
| A co u Kalinů, tam jste to nezkoušeli? Někdy před 18 roky mě dělali těsnění na osobák a dodnes to drží.
www.kalina.cz [Zdeněk (Black)] 22.02.2013 |
| Ďakujem za webovú stránku.
martin [martin] 21.02.2013 |
| MULTIJET
Potreboval by som upresniť ten Merak Zlín čo je to za firma alebo obchod,kontakt na ních,lebo ja som zo Slovenska ,tesnenie som zohnal na Slovensku ,ale je to veľmi drahé a gumičky nie.Ked môžeš tak mi pomôž s týmito tesneniami,aby som nemusel meniť druhý motor.
Martin [martin] 21.02.2013 |
| Nezapomínej, že origo těsnění je z obou stran obalené plechem a všechna díry pronýtované.Jo a je to 4válec velikostně jako motor Avia.
Jinak v tom Meraku ted maj těsnění jak na Columbusa tak Europu , už nemusíte posílat vzory.
Cena origa těsnění je přes 4tis. kč [multijet] 20.02.2013 |
| 1100 je docela drahé,na jednoválec jsem se vždy dostal pod 400,-,zkusil bych jinou firmu [Kořenonožka] 20.02.2013 |
| Těsnění pod hlavu si objednej třeba v Meraku Zlín a gumičky na vložky kup třeba v prodejnách s ložiskama a těsněním.
Já to taky tak udělal a to těsnění pod hlavu mi dělaly na zakázku podle vzoru a vyšlo na 1100kč a gumičky na vložky na 200kč všechny a to jsem bral ty lepší.
V originále se nedoplatíš. [multijet] 20.02.2013 |
| Zdravím kombajnistov.Kúpim tesnenie pod hlavu čislo 0490735 a tesnenie na vložky valcov čislo 0640023 (motor PERKINS) rudzik.martin1@gmail.com (martin) [martin] 20.02.2013 |
| Ahoj, pokud by někdo potřeboval nějaké informace o motoru Perkins v Claasech nebo náhradní díly, napiste na mail nebo zavolejte. Kniha náhradních dílů mailem rozhodně není problém. Kontakt zde: www.perkins-dily.cz
Petr [kluzak] 03.11.2012 |
| zdravím mám tu claas matador standart na náhradní díly kdo co potřebuje ať napíše na Pajuna12@seznam.cz předem díky [pavel] 22.09.2012 |
| Dobry den, prosim vas chtel jsem se zeptat jestli pasuje motor z claasu merkur na claasa consula diky za odpoved.Michal [Michal] 21.09.2012 |
| Dobry den.Tak jsme si minuly tyden poridili Claas Columbus a tak zacinam schanet nejake informace.Poradi mi nekdo jaky olej davate do motoru je to rok vyroby 1965?Motor jde perfektne vice mene na otoceni ale nezda se mi ze trochu kouri z odparovaku a po ohrati sem tam z odparovaku odkapne kapka vody. Vim ze u avii to kourilo vicemene u kazde tak snad to bude dobry/mate s tim zkusenost?zadnou emulzi to na vicku zatim nedela.Take jsem tu nesel nejake prispevky kde se menili motory perkinson za avi 30 tak by me zajimalo jak je to narocne co se tace strany kde je remenice.Dekuji za info. [Typlt] 21.09.2012 |
| Budu prodávat svůj Claas Mercur. Kdyby jste měli někdo zájem tak se ozvěte. Ne na náhradní díly, pouze vcelku. Je plně funkční motor má zetor 56, foto jsou tady na fóru a nebo pošlu mailem. Kontaktní mail velitel3@email.cz [Petr-claas] 19.09.2012 |
| Ja je mám na vytřasadlech z akátu. [Zdeněk (Black)] 16.08.2012 |
| drevena loziska se delaji z vyschleho bukoveho dreva mozna by byl vhodmy i akat a pak se vari v oleji asi 30 min.delal jsem takhle loziska z nouze do prutovych valcu kdyz jsem nevedel co tam ma byt a pozdeji jsem zjistil ze i vyrobce tam dava take drevo prsty jsem na jedne liste opravoval nytovanim tech jazycku a na jinou jsem pouzil ze stareho vazace a svaroval jsem je do paru pak se nemuzou hnout i kdyz se povoli sroub [slava] 16.08.2012 |
| dřevěná ložiska jsme měnily letos rozebraly jsme starou mlátičku a je na ní spousta tvrdého dřeva,nevím jaké má kdo skušenosti s olejem,ale já je vyvařil v loji ma šlapali bez problémů. [mirek] 15.08.2012 |
| pro /jana/-prsty na kose není potřeba měnit stačí vyměnit ocilky které drží na jednom nýtu mě to dělá též jedna stojí okolo 40 korun přes zimu je budu měnit [mirek] 15.08.2012 |
| Zdravím kolegy tady na Veteránfóru po delší době.Jak jsem již psal,vlastníme s tatíkem Claas Europa s motorem DEUTZ.Vím,že tady je nejvíce členů s motory Perkins.Ale k prosbě.Potřeboval bych někoho s Europou,kdo má olejové hydraulické čerpadlo umístěné dole u motoru.Většinou je mají nahoře u motoru.Ale 100% jsou minimálně dvě umístění čerpadla hydrauliky.Třeba motor FORD ho má také dole.Perkins většinou co jsem viděl nahoře.Sláva mi poslal nascanovanou část příručky na Europu,kde je rozkreslené čerpadlo i rozvody ,ale obrázek s umístěním a uchycením tam bohužel není.Tímto mu ještě jednou moc děkuji za ochotu.Díky Slávo.
Mohl by někdo nafotit na svém kombajnu to umístění a uchycení v detailu?Na naší europě při koupi nebylo vůbec,někdo to ukradnul.Dodělali jsme samo domo a chodí to.Ale sehnali jsme teď originál a potřebujeme fotky popřípadě dokumentaci k tomu upevnění a vedení řemenu a také krytů.Proto prosím ještě jednou o fotku či schéma umístění Hydraulického čerpadla dole u motoru.
Díky ještě jednou. [Florian] 14.08.2012 |
| Zdravím všechny claasáky vlastním EUROPU z roku 1961 potřeboval bych poradit jaké prsty se dají použít na lištu.Kosu mám novou ale na prstech je velká vůle nechce to stříhat hlavně když ja tam trochu zeleně tak to vytrhává i s kořeny. Musím jezdit hodně pomalu na 1 stupeň a stažený variátor. Na prstech které tam jsou je označení "K6S" kde se dají obědnat nebo nějaké jiné které tam pasují.Jinak EUROPA šlape bez problému čekají mě také dřevěný ložiska na vytřísadlech prý se dají vyvařit do oleje co je na tom pravdy.Tady na severu čech to s úrodou taky nebylo moc slavný snad příští rok to bude lepší. Díky za radu a ať se vám daří. [Jan11] 14.08.2012 |
| U nás (u Brna) už máme také sklizeno. Kromě rozborky/sborky vodní pumpy, jak jsem psal níže, Europa šlapala bez problémů. Je to jistě také tím, že každým rokem ubývá výměry, kterou mlátíme. A po letošní "úrodě" (5-8q/ha) se na to vykašlou další.
Zajímavostí bylo, že než jsem tu vodní pumpu rozdělal a následně zjistil, že se v ní vrtulka vůbec netočí, to 2 dny jezdilo a motor se zvládal bez problémů chladit "samotížkou". [Zdeněk (Black)] 13.08.2012 |
| Zdravím všechny klasáky a příznivce těchto strojů ,s úspěchem jsme dokončili žně a několik melouchů k tomu.Po celkovej opravě jel bobík bez problémů příští rok přejdem ještě ložiska a nakonec lak je s ním krásná práce.Když si promítnu že jsme s 512 dělali žně 10 dní kombajn na poli nepojíznej,druhý rok 5 dní a o strátách ani nemluvě.Když jsme mlítily doma mlátičkou tak za tři dny jsme měly hotovo,jenže k posledku už nebyli lidi a dnes mladí a jejich zaměstnání už by to nešlo.Našlo seřešení koupily jsme nepojíznej vrak před dvěma lety. Loni přez zimu jsme komplet udělali novou lištu a letos spádovku a vytřísadla,včetně dřevěných ložizek .Necelej jeden den a měli jsme 2.5 ha hotové a vcelku beze strát.A hlavně si posekám když to potřebuji a né až má někdo čas a o tom to je .Můžem slavit dožínky což chystáme na příští sobotu.Přeji všem příznivcům těchto strojů úzpěch na ty roky co mají nemají chybu a hlavně si na opravách skorem vše udělá člověk sám. / Mirek / [Buřval Miroslav] 05.08.2012 |
| zsdravím claasáci potřebuji nutně všechny rozměry řemenu na claas matador popřípadě ceny.jediný co tam zustal je plocháč a na servo.tento kombajn mě zaujal u jednoho kámoše ten ho chtěl hodit do šrotu tak ho chci zachránit akorát ten blázen přeřezal všechny klínáky.vlastním ještě europu tam bych potřeboval řetěz a otubené kolo které se nachází pod setadlem a ženemyslím buben díky za rady [pavel] 03.08.2012 |
| vzkaz pro petra-řemeny jsme dávali mlátičkové-17-3070/4ks od motoru k variatoru jsme jsme dali 20-2450 mže být o malinko kratší museli jsme podložit motor jednou podložkou , má tam být nějaká 19-xxxx,ale tem stojí kolem 2000,- a tento stojí 180,-jezdíme sekame bez problámů /mirek/ [Buřval Miroslav] 02.08.2012 |
| ahoj chlapi,vlastnim claas columbus,r.v.:1959.potreboval bych cisla remenu,hlavne k variatoru.prosim dyztak napiste na e-mail:cicokocourek@seznam.cz.dekuji petr [petr] 02.08.2012 |
| ahoj, díky za radu, taky mě to napadlo, posunout by to šlo, šrouby na boku jsou, když se šnek otáčí, tak ty ocelové prsty jsou asi 1,5 cm nad dnem, ale ono je to drobotisko, zrní, plevy, ostiny z ječmene a malé kousky slámy, řekl bych, že když to vyhrnu, bude toho skoro pytel, nelíbí se mi to, ještě mě napadlo, že na pravém boku za mlátícím bubnem, je řetízek, který po zatáhnutí přiklápí k mlátícímu bubnu jakýsy plechový štít, nevím k čemu slouží a jestli to musí být přiklopené nebo ne [jarysal] 01.08.2012 |
| Tak vždycky tam něco zůstává ale možná bys mohl zkusit ten šnek trochu posunout níž. Aspoň u mercuru to jde, na stranách povolíš myslím 3 šrouby a je tam šroub kterým teho šneka jde posunout níž nebo výš ale opatrně aby ti to pak nebralo o plech na dně lišty. Ale možná na typu SF je to jinak naž na mercuru. [Petr-claas] 31.07.2012 |
| ahoj kombajnéři, rád bych vás poprosil o radu, mám claas SF a při sečení se mi pod šnekem na kose soustřeďuje docela velké množství obilí s plevami a kousky slámy, nemáte někdo zkušenost, čím by to mohlo být? Díky Jara [jarysal] 31.07.2012 |
| nám se stalo loni něco podobného s poloosou na levé straně uvolnily se 8 šrouby na držáku ložiska naštěstí se až tak nestalo,ale poloosa musela ven.Po vytažení poloosy spadlo v převodovce kolo co je nasunutý na ose,když se to dávalo dohromady tak jsme oddělaly víko kolo nasunuly na osu a to tam ještě zapadla rychlost a jezdíme doposud bez problémů/ mirek / [burval] 30.07.2012 |
| No možná to bylo obráceně, díly už mám obědnané ale zajímá mě ta poloosa jestli se nemuže stát něco třeba s diferákem v převodovce když ji budu chtít vytáhnout jestli tam neni nějak zajištěná. Když jsem to viděl jek je to rozlámané u teho kola tak jsem nechápal. [Petr-claas] 30.07.2012 |
| Nazdar kombajnéři! Zpočátku to letos vypadalo na pohodu, ale už taky "bojuji". Loni jsme dělali vodní pumpu a včera jsem ji rozdělával znovu - odešly obě ložiska a zničilo to vrtulku - tak je zase co dělat. Ale není kam spěchat - včera přes jih Moravy přešla pěkná bouře a dnes to nevypadá lépe. A je pravda, že tady letos máme takovou "úrodu", že se do některých polí nevyplatí vůbec vjíždět.
Petr-claas: nebylo to obráceně - mě se to před léty také stalo - utrhl se ten držák ložiskového domečku poloosy a následně to vylámalo zuby v kole. [Zdeněk (Black)] 30.07.2012 |
| Zdar. Jen se chci zeptat, nevíte někdo jak drží poloosa u mercuru v převodovce? Nevim jak nebo proč ale včera se mi rozlomil pastorek v převodu u kola, zničilo mi to ten domeček s ložiskem co vněm drží poloosa u kola, musim ji vyndat abych tam mohl dát novej domeček ale mám strach aby se něco nevysypalo v převodovce když ji vytáhnu. Jde o levou poloosu tu dlouhou.Díky [Petr-claas] 29.07.2012 |
| Zdravím všechny vlastníky starých kombajnů claas.Vlastním kombajn Kolumbus a potreboval bych vedet cisla dvouch dlouhych remenu na pravem boku kombajnu jak pohanej vetrak a mlaticku.dik za odpoved. [miras80] 29.07.2012 |
| tak tahle informace je dobra ja jsem delal pumpu asi pred 10 lety a original ucpavka od perkinse me prisla na 1600 Kc vubec me nenapadlo ze by tam mohlo pasovat neco jineho [slava] 29.07.2012 |
| Něco o té vodní pumpě-loni jsme ji dělaly a veškeré věci do ní použil kamarád z krystala 80 po nějakých menších úpravách- čily ucpávky ložiska vrtulka vše mám nové celé to vyšlo okolo 1000,- [burval] 29.07.2012 |
| Scháním vodní pumpu na Claas Europa. Nebo nevíte někdo z čeho se dá sestavit? Děkuji za odpověď. [Jan11] 28.07.2012 |
| zdravím-vytřísadla jsme ted měly venku a dělaly na nich komplet opravu , vodní čerpadlo /předpokládám motor perkins D./tak po menších upravách tam pasuje s 80 krystala mám to tam rok a bez problémů .mirek [burval] 26.07.2012 |
| Prosím poradte kde bych sehnal prostřední vejtřasku na claas europa, nebo vodní pumpu
tel. 721084615 [Kunc Jindřich] 25.07.2012 |
| Kombajn už je zase komplet.Udělali jsme železnej štuc svařili bodama k pístku dali nové O krožky 90x100 a 95x105 .Provedli zkoušku těsnosti,nic neteklo,namontovali a snad to bude ok. [Mirek] 23.07.2012 |
| Tak variátor je už venku.Taky vím proč loni popískával jak jsem psal.Vyštípnul se kousek litiny popojel klínek na řemenicích a ubrousil pístek.Ten se přetrhnul na dva.Zkusíme doma něco posoustružit a uvidíme.Horší to bude s manžetama. [Mirek] 22.07.2012 |
| nikdy jsem to nerozebiral tak nevim ale nebude to nic sloziteho uvnitr je pistnice a pohybliva cast se pohybuje po klinku pokud stim jde ale hybat a nikde olej netece tak bude nejspis problem v pripojeni nekde v te trubicce nebo ve sroubeni hadice [slava] 21.07.2012 |
| Řemenice s perem je dobrá.Když je volný řemen tak rukou posunuji i tu hydraulickou a olejem to nejde.loni trochu pohvizdoval variátor. teď nejde.Když ho budu vyndavat a rozebírat jsou tam nějaké záludnosti. Mirek [Mirek] 21.07.2012 |
| vyzkouset jestli se remenice pohybuje hydraulicky pri uvolnenem remenu pokud ano tak je zarezla cast s pruzinou na druhe remenici pokud se nehyba tak je problem v hydraulicke casti muze byt i ucpana hadice [slava] 21.07.2012 |
| Zdravím chlapci.
Mám prosbu.Dnes jsem vyjel s COLUMBUSEM a nejde variátor pojezdu.Olej tam jde hadice se šponuje ale nepřidá.Je uplně na pomalu.Když uvolním řemen tak pohyblivá část řemenice u hadice jde posouvat ručně.Nevíte někdo co s tím. Díky Mirek. [Mirek] 21.07.2012 |
| mám 6 klínových řemenů 17-3070 na klaas evropa je to na mlátící buben musel jsem vzít celou sadu/10/ má-li někdo zájem volejte 731 920 408 mirek. [Buřval Miroslav] 18.07.2012 |
|  Kúpil som kombajn claas mercur (r. v. 1967). Mám problém so zapnutím mláťačky (mechanizmus zapnutia mláťačky pákou nefunguje a motor neroztočí mláťačku) aký môže byť problém???
Potreboval by som kontakt na kúpu súčiastok na claas mercur.
Dávam fotografiu mechanizmu. Neviem presne aké tam chýbajú súčiastky.
Informácie na mail: rudzik.martin1@gmail.com [Martin] 28.05.2012 |
| to je skoda to prekopavat kvuli jednomu valci urcite se nekde sezene tech motoru beha plno a opraven je take dost delaji se na nich generalky tak nejakej zdroj dilu mit musi jen to nevzdavat [slava] 12.03.2012 |
| A co třeba tam zkusit napasovat jinej motor, třeba nějakej slabší zetor co byly tříválce. Já mám nea mercuru taky motor ze zetora [Petr-claas] 12.03.2012 |
| Tak to už jedině zkusit nějakou tu brusírnu válců a něco tam napasovat. [multijet] 11.03.2012 |
| no tak to nepomuzu ja jen ze tu mam z europy jeden polorozebrany motor s prasklym blokem [slava] 11.03.2012 |
| http://www.bel.cz/kontakt y.php#perkins
Tak jedině zkusit jestli něco nezbylo ve skladu, nebo tam nechat píst z něčeho napasovat.
Zkusil bych nějakou firmu co zabývá výbrusem motorů a klikových hřídelí. [multijet] 11.03.2012 |
| jake je vtom columbuse vrtani ? ja mam v europe 107.5 [slava] 11.03.2012 |
| pist a vlozka se v originale neda sehnat z perkinsa odepsali ze uz je vyroba ukončena a neni ani v angli [hort tomas] 11.03.2012 |
| Zkus perkins Praha, tyhle motory se dávali do různých stavebních strojů takže se na to dá podle typu sehnat vše. [multijet] 11.03.2012 |
| V evropě je motor větší tak nevim jak to tam napasovat.
Jedině koupit píst s vložkou nový, možná to vyjde levněji nežli jiný motor. [multijet] 11.03.2012 |
| dobry den mam dotaz koupil jsem kombajn claas colombus a motor perkins ma jeden pist v haji pasuje motor z europi do colombusu bez uprav dekuji za rady nebo poradte kde koupit jiny motor perkins dik Tomas [hort tomas] 11.03.2012 |
| No tak to je ranec [Petr-claas] 18.02.2012 |
| Tu hřídel jsem u pana Strouhala také sháněl,ale nesehnal jí.Nechá se sice sehnat ta silnější,ale ta stojí 25000kč i s ložistkama a to se mi zdá docela dost . [Milan Kouřil] 18.02.2012 |
| No jasně, ta přední je také dělaná. Obě musí být naprosto stejné, aby se to úplně lehce točilo. Stačí malá nerovnost jedné (jak jsem psal níže, tu původní hnací jsme měli trochu ve zkrutu), tak to mlátí a časem to roztrhá vytřasadla vejpůl. [Zdeněk (Black)] 17.02.2012 |
| Pro: Zdeněk (Black)Jen k té klice jak jsi ji svařoval, jak jsi psal že ta svařená má o 1cm menší zdvih. Nedělá to bordel s tou přední klikou nebo tu máš taky dělanou doma? [Petr-claas] 16.02.2012 |
| Nezkoušel jsi kontaktovat agrobazar strouhal? Já díly sháním tam. Třeba ti ji sežene [Petr-claas] 16.02.2012 |
| Pánové prosím pomoozte mi sehna tu hřídel vytřásadel .Děkuji Milan Kouřil [Milan Kouřil] 16.02.2012 |
|  Foto k mému předešlému příspěvku. Výrobě předcházelo rozkreslení (tehdy ještě na rýsovacím prkně), aby se to při otáčení nepotkávalo s vytřasadly - kliky mají o 1 cm menší zdvit - trošku to sice zpomalilo posuv slámy v mlátičce, ale funguje to. [Zdeněk (Black)] 16.02.2012 |
| ze Strakonic ,Jižní Čechy [fery] 14.02.2012 |
| Odkud jsi fery? Něco bych koupil nějaký díly. No co se týče těch starých hřídelí a dílů musíme taky brát to že ty stroje mají věk 40let a víc takže ten materiál už bude taky unavenej. A to že to začne praskat až po čtyřiceti letech ukazuje jen na to že je to kvalita a bůhví jestli ty nový díly jsou taky tak kvalitní. Pochybuju že ty mašiny co se vyrábí dneska budou po 40 letech ještě fungovat. [Petr-claas] 13.02.2012 |
| jak tak koukam tak ta hridel je asi dost slabe misto tak uz jen proto bych nemel duveru ani k novemu dilu ale radeji bych starou vyztuzil [slava] 12.02.2012 |
| budu dávat claas merkur do šrotu a jsem ochoten některé díly odrodat,ale zadní hřídel na vytřásadla je praslá.Franta frama1@atlas.cz [fery] 12.02.2012 |
| ano je to o tom cim a jak se to svaruje mam special elektrody a s tena svaruju i pruziny a normalne dal pruzi samozrejmne obyc elektrodama bych se o to ani nepokousel [slava] 06.02.2012 |
| Zdravím,já jsem na Merkuru tu hřídel vytřásadel také svařil,ale prasklo to to zase jinde a bez toho je kombajn nepojízdný.Tak doufám že jí tady seženu,jináč budou žně v ohrožení,protože v Rakousku ani v Německu jsem ji nesehnal.Tak kdyby jí někdo vlastnil tak mám zájem.Děkuji mkouril14@seznam.cz [Milan Kouřil] 06.02.2012 |
| No ono záleží čím a jak to svaříš. Ale tím že to svaříš už dojde ke změně vlastností toho materiálu ze kterýho je to vyrobený a dřív nebo později to stejně praskne. Taky jsem byl zastáncem toho že si cokoliv svařím na mercuru nebo nechám vyrobit ale už jsem se ztoho vyléčil. Na mercuru mi praskla ta kulatina co hýbe se sýtama, jeden rok jsem to svařil, jednu sezonu to makalo druhou sezonu buch prasklo to hned vedle sváru. Tak jsem si ten díl nechal vyrobit z matrošu kterej měl odolávat krutu, no vydrželo to opět jen jednu sezonu, to mě už naštvalo a bohužel donutil jsem se ktomu a nechal si poslat originální výrobek od claasu. Stálo mě to sice cca. 10tis. ale už to maká druhej rok a bez problémů a navíc už nejezdím na pole se strachem že mi to zase praskne. Toť můj názor, nechci dělat reklamu ale na některých dílech se fakt nevyplatí šetřit pokud chceš aby to jelo jak má a spolehlivě. [Petr-claas] 06.02.2012 |
| to je moje rec hodne veci se da vyrobit nebo opravit ja osobne svaruju i pera na kultivator a take bylo dost skeptiku co tvrdily ze to nevydrzi pokud je jen prskla tak bych se svareni nebal [slava] 06.02.2012 |
| Někdy před 20. roky se taťkovi zadařilo "zahltit" naši Europu, zasekla se za bubnem vytřasadla a protože byl hodně napnutý klíňák i prokluzová spojka, zadní (hnací) lomená hřídel vytřasadel se zkroutila. Po uvolnění mlátičky došlo vlivem zkroucené hřídele k roztrhání vytřasadel vejpůl. Takže všechno ven, vytřasadla svařit, vyztužit a nové kliky. Jenže ty by stály víc, než za kolik jsme pořídili celý kombajn a tak jsem se ze zoufalosti tyto hřídele pokusil vyrobit sám, ve skromných domácích podmínkách (flexa, stojanová vrtačka, trafosvářečka). Vůbec to nechápu (a nejsem sám), ale ono to stále dodnes funguje (ročně cca 20 ha). [Zdeněk (Black)] 06.02.2012 |
| tak to bych ji radeji nechal vyrobit nebo svaril [slava] 06.02.2012 |
| nova hridel stala 12000 kc [rovin] 05.02.2012 |
| Zdravím,praskla mi hnací hřídel vytřásadel na Mercuru.Nevíte kde by jsem jí mohl sehna nebo mi poradte jestli jí někdo nemá doma.Děkuji za nabídky.Můžete mi kontaktovat mailem mkouril14@seznam.cz [Milan Kouřil] 02.02.2012 |
| Dobrý den som fanda stabilných motoru.Petre mužete mi poslat kontakt na pana Kajgra?mam motor sendling a nemužu ho spustit.Milan [milan] 31.12.2011 |
| pro martina toho matadora jsme měly před pár lety kupovat.pokud se nepletu. [josef] 25.12.2011 |
| Zdravim,dakujem za tie tlaky na vstreky, ale nevie niekto presne cislo pojazdoveho remena na columbusa. [cifky] 21.12.2011 |
| Mělo by být 170bar,ale když dáš méně tak nevadí, alespon nebude motor tak hlučný.
Já jsem dával 160bar, když jsem dělal gumičky na vložkách. [multijet] 18.12.2011 |
| tlak vstrekov [cifky] 18.12.2011 |
| Ahojte chlapci .
Nevie niekdo aký pomer rozdelenie síl medzi pojazdom a mlátení na starých claasoch? Myslím percentualne.
Díky. [gama] 19.09.2011 |
| Zdravím,tak konečně sklizeno!Ten Mercur mě vážně překvapuje,dřív jsem jezdil s E 512 ale takhle pěkně to obilí do toho nikdy nelezlo,Claas je Claas no.Letos jsem měl jenom dvě závady,prasknul mi pojezdovej řemen variátoru a držák na tý tyči co hýbe se sítama.Zavařil jsem to na kombajnu a kupodivu to pak vydrželo,ale na podzim to vyndám a zavařím pořádně aby mě to zase za rok nepřekvapilo.Letos jsem sekal s drtičem a jsem docela spokojenej až na tu spotřebu ta vylezla na 15 l/ha,bez drtiče tak 7 - 8 l/ha. [Dan] 27.08.2011 |
| Zdar, tak jsme včera "ukradli" z pole ječmen, ještě zbývá pšenice, jen aby zase nepršelo, ... už tak to bylo špatný, hodně klásků upadlo, chtělo to dřív, ale jindy to kvůli počasí nešlo... [Láďa-ZZETHOR] 13.08.2011 |
| Tak problém je vyřešen. byla vymačkaná poloosa v místě ložiska takže tam cestovala a když vyjela tekl olej. takže gufero bylo asi OK. ale ta hrana za kterou gufero je už byla vylámaná tak jsem gufero vyměnil taky a polosu vyvařil a stočil, takže by ted mělo být už vše vpořádku [Václav] 13.08.2011 |
| No tak tady na vysočině to není o moc lepší, včera trochu svítilo,ale dnes už zase přehánka za přehankou. [multijet] 13.08.2011 |
| Mě by zajímalo,jestli tady na Liberecku někdy přestane pršet!! [Dan] 13.08.2011 |
| Tak jsem včera sekal ječmen a musím říct ,že výnos byl nad očekávání velký.
Jinak lis fungoval na výbornou je to super pole je hned sklizený.
Co se týká těch manualů na claase taky by se mi něco hodilo kdyby někdo něco měl. [multijet] 13.08.2011 |
| Zdravim... Věnuje se tady tomu jestě někdo,? Máme columbuse od cllasu..nevite nebo nemate nekdo takovy ty manualy k tomu v pc podobe?? [ládik] 12.08.2011 |
|  zevnitř [martin] 10.08.2011 |
|  Mě se ulomil držák ložiska poloosy na kole. Přišel jsem o poloosu (drážky se vylámaly).Musel jsem vyndat planetové kolo a nechat udělat novou.K tomu abych vyndal talířový kolo se musí ruzebrat skoro celá převodovka.Nejhorší na vyndavání převodovky bylo poporažení kotouče brzd na polose cca 5 cm abych je vytáhl ven.Dohromady se to dává už snadno [martin] 10.08.2011 |
| sundat kolo,portál a pokud nebudeš muset měnit ložisko v domečku tak nemusíš sundávat pastorek stačí uvolnit ložisko tozebrat brzdya povytáhneš celou poloosu ven,potom sundáš ruční brzdu a máš před sebou přírubu s domečkem povolíš matky a opatrně budeš povytahovat přírubu ale pozor v ní je nasunuté ložisko s převodem pokud tam necháš polosu tak až ti vyjede domeček ven tak zabespeč aby ti nespadl převod nám se to stalo zapadl nám tam kvalt a museli jsme dát dolů víko ,nasadit domeček s novým guferem na převod nasunout hřídel a posešlápnutí spjky najít neutrál.Apotom už to dáváš tak jak to bylo dohromady . Přej mnoho zdaru mirek [mirek] 08.08.2011 |
| Mám Europu a to Gufero je pěkně vidět a zvenku by neměl být problém vyměnit. abych vyndal převodovku tak bych stejně musel vyndat obě poloosy.
Mirek: rozebrat poloosu asi myslíš tak jak jsem říkal ne? sundat kolo, pak celej ten náboj s vnitřnim ozubenim a vytahnout poloosu ven...
Co se týká vodní pumpy tak dovnitř jsem přidal po par upravach gufero a na motor jsem ji dal normálně na silikon a zatím vše OK [Václav] 08.08.2011 |
|  veškerá gufera se dávají vevnitř [martin] 08.08.2011 |
|  pár obrázků převodovky [martin] 08.08.2011 |
| zdravim ucpavka vodniho carpadla je fiat nebo ziguli a co se jena o kombajny clas to neni zadna stara technika ja mam columbuse z 62 roku a jezdi porat [sogul] 08.08.2011 |
| nemá náhodou někdo pojezdové kolo na claas evropa nebo poradte děkuji [mirek] 07.08.2011 |
| Děkuji za rady ohledně vodní pumpy.Milouš [Milouš] 07.08.2011 |
| co se týče výměny gufera na pravé straně tak jedině co je možné udělat je rozebrat celou osu převodovku nedáš ven nebod obě osy jsou nasunuty v ní nedávno jsme to dělaly je to půl dne práce nejhorší je sundat pastorek s osy [mirek] 07.08.2011 |
| známej mi do čerpadla na perkinsu použil vrtulku a vše ostatní z 80 zetoru mirek [mirek] 06.08.2011 |
| Dobrý den,poradí prosím někdo s opravou vodní pumpy?Kde sehnat náhradní díly,případně čím nahradit špatné těsnění,nebo kontakt na výměnu celé pumpy.Děkuji Milouš. [Milouš] 06.08.2011 |
| že by ses nechal třeba léčit ??? [petr j] 05.08.2011 |
| Zdravim všechny, mam dotaz potřeboval bych gumu na Claas Mercur 14.9 - 26 Nemáte někdo? Děkuju [Vašek] 05.08.2011 |
| Abys vyměnil gufero u poloosy musíš vyndat převodovku (mám claas europu) [martin] 05.08.2011 |
| dnes jsem pri seceni zjitil ze mi tece olej z prevodovky kolem te hridele co pohani prave kolo a je na ni brzdovy kotouc. nemenili jste tam uz nekdo gufero? to budu muset sundat kolo a cely ten portal,nebo to jde nejak jadnodusejc? diky za rady [Vaclav] 04.08.2011 |
|  Jinak včera jsem poprvé zasekl záhumenku cca 1míru a zkoušel jsem změřit spotřebu. Vyšlo mi zhruba nějakých 7litrů, což se mi zdá docela dost, ale asi je to zpusobeno tím že je to samé otáčení a tak... jinak nevim no... [Václav] 04.08.2011 |
|  a tady je aktuální [Václav] 04.08.2011 |
|  Tak konečně přidám taky nějaké foto z generálky Europy. jak vypadal loni když jsem ho přivezl už tu myslím bylo [Václav] 04.08.2011 |
| Ahoj kombajnéři.Nevydržel jsem nejistý nástup léta a využil dnešní teplo.Zasekl jsem čtyři řádky.Mašinka jela.Jen něco lehce pohvizduje.Řemeny to nejsou,je to jako u variátoru pojezdu.Zjistil jsem přitom,že,se pootáčí volně hadice s celím tím vzadu u variátoru pojezdu.Je to normální?CLAAS COLUMBUS Mirek [Mirek] 29.07.2011 |
| Dobrý den! Rád bych koupil kombajn Claaa Merkur a zařadil se mezi vás - šťastné majitele!o) Zatím marně scháním, tak pokud by jste věděli či prodávali, byl bych rád za info! Předem díky! Karel [zlabard] 29.07.2011 |
| Martin: s Europou to oválné síto používám na pšenici, na ječmen dávám síto s kulatými dírami (cca 12mm - změřím navečer) a při mlácení pšenice povoluji o jeden dílek mlátící buben. [Black (Zdeněk)] 28.07.2011 |
| Ahoj kluci,kdysi jsem to znal spaměti,ale poradil bych,zaskočte si na sušku obilí,mají tam i čističky s fukarem,takže přesně vědí na co a který síto je,nicméně u ruských čističek byli síta o velké ploše,takže by šli použít i pro Vaši potřebu,jde jen o vsazení do rámůpopř.pertl.S přáním všeho dobrého Míla [milan] 28.07.2011 |
| Prosím Vás, mohl by mi někdo napsat jaké síto s jakými dírami v mm je na co nejvhodnější? Díky [Martin] 27.07.2011 |
| Buben jsem zkoušel povolit,to už mi potom zůstává zrno v klasech.Klasnovač tam nemám. Používám síto s ovalnými dírami 20x7mm jiné nemám.Děkuji za odpověď [Martin] 22.07.2011 |
| kdyz se ti vraci zrno do bubnu tak mas sito s malymy otvory vracet se maji jen ulamane klasky co nepropadnou sitem poskozene zrno take muze delat zbytecne zapnuty klasnovac nebo jak pise Petr prilis mala mezera mezi kosem a bubnem [slava] 22.07.2011 |
| Nevim jak ostatní, ale mě když se u mercuru objevuje hodně podrcených semínek tak většinou povolím o jednu díru koš pod mlátícím bubnem, claasáci ví jak se to nastavuje. U tvojeho stroje by to snad taky tak mělo jít nastavit. [Petr-claas] 22.07.2011 |
| Zdravím všechny kombajňáky! Nikdo se nenašel se strojem Epple, tak se ptám ostatních.Jestli mi někdo neporadí, proč mám podrcené zrno? Myslím si, že se mi vrací hodně zrna zpátky na buben. Že by špatné síto? Děkuji. [Martin] 21.07.2011 |
| Já jsem sekl už v sobotu a vypadá to letos oproti loňsku mnohem líp [Petr-claas] 21.07.2011 |
| Včera odpoledne jsem letos poprvé vyjel a vymlátil cca 3 míry. Nevím jak jinde, ale u nás na JM to oproti loňsku vypadá na mnohem radostnější práci (úrodu). [Black (Zdeněk)] 20.07.2011 |
| Pro Milan Komárek:
Možná je to blbost, ale napadlo mě, jestli jste ta síta nepřehodili, že by se to, co má letět z ohrabečného síta (které je delší) ven, vracelo všechno zpátky do bubnu. [Black (Zdeněk)] 18.07.2011 |
| Děkuji za cenné rady. Vyzkouším. Pěkný den. Milan Komárek [Milan Komárek] 16.07.2011 |
| Jinak už to tu párkrát padlo ale zatim se mi osvědčil agrobazar strouhal kterej díly shání na tyhle starý claasy a vždycky jsem byl spokojenej [Petr-claas] 15.07.2011 |
| Pro Milan Komárek. Myslíš jako že ti z kombajnu nepadá sláma? A buben se zahltí slámou a nebo se neprosívá zrno přes síto a kombajn se zahltí? protože teoreticky vtřasadla a síto na sebe namájí moc vliv, po vytřasadlech nahoře odchází sláma, dole se přesívá zrno přes žaluzie padá na síto a pak dolů ke šneku. třaba to tím sítem jak píšeš ani nebylo, neprokluzujou ti někde jen řemeny? [Petr-claas] 15.07.2011 |
| Dobrý den, měl bych dotaz, mám starý Class Merkur a potřeboval bych poradit. Mám problém s vytřasadly. Obilí se po nich neposunuje a buben se ucpe. Problém nastal, když jsme vyjmuli síta a zpětně nasadili. Od té doby to nefunguje.. Nemohli byste mi poradit, kde může být problém? Děkuji za odpověď Milan Komárek [Milan Komárek] 15.07.2011 |
| Zdravím,kdyby jste někdo potřeboval vyrobit nějaký bowden na Mercura nebo Europu tak se tím zabývá firma Ageus-II-bvs,dá se to najít na netu a jsou fakt ochotný.Já si tam letos nechal dělat bowden na variátor přihaněče a stál mě 570 kč plus pošta.Taky jsem zprovoznil drtič,protože nevím co z tolika slámou.(bylo to drahý,napínací kladka + řemen,téměř 10000 kč.)Příště bych asi nekupoval originální řemen. [Dan] 15.07.2011 |
| Nazdar pánové, řeším stejný problém jako minulý rok. Nemáte někdo rozvaděč na Claas Europa? Minulý rok jsem koupil, ale zjistil jsem až doma, že byl bez regulačního ventilu a s vadným šoupátkem. Děkuji mguznar@seznam.cz [mguznar] 15.07.2011 |
|  Zdravím všechny příznivce starých kombajnů.Vlastním kombajn epple 211H z šedesátých let. Napište jestli máte někdo zkušenosti s těmahle starýma kombajnama. [Martin] 03.07.2011 |
| Díky za rady. Neřešily jste někdy vypouštěcí kohouty na vodu??? dají se vubec koupit na europu?? co sem se ptal u nás v dílech tak nic s tak velkým závitem není.. [Václav] 08.06.2011 |
| klasnovac je zarizeni ktere zjednodusene receno zvysuje agresivitu mlaticiho ustroji kombajnu nebo mlaticky zapina se kdyz jsou klasy s osinama napr. jecmen nebo zito nebo jinak hure zpracovatelne plodiny vetsinou se jedna o zvetseni pracovni plochy mlaticiho kose pred nebo za mlaticim bubnem [slava] 07.06.2011 |
| Dobrý den. Nechci tady spamovat, ale nedokázal by mi prosím někdo vysvětlit, co je klasnovací zařízení? Potřebuji to do seminární práce a bohužel na internetu se nedá zjistit nic víc. Děkuji předem. Jirka [Jirka] 07.06.2011 |
|  foto [multijet] 01.06.2011 |
|  foto [multijet] 01.06.2011 |
|  foto [multijet] 01.06.2011 |
|  Máte naprostou pravdu, patří se na každého vybodnout at si to poseká jak chce.
Každej si pak myslí co na tom člověk netrhne, ale opak je pravdou.
Já si sekám jenom sobě a jednomu známému z práce mám to spíš jako koníčka a ne na výdělek.
Jsem automechanik a na kombajnu si dělám uplně všechno, ted jsem na to dal lis,ale pořád je co vylepšovat.Hodně věcí jsem měl už rozdělanejch a dělal opravu, naposled loni na podzim motor, tekly gumičky na vložkách a vyražené těsnění pod hlavou.
Tu jednoduchost těhle starých strojů miluju.
Tady pár foto současného stavu: [multijet] 01.06.2011 |
| Václave ,mám také Europu s lištou 2,2 m.Je u ní lis i drtič.Seču s ní od roku 2002.Mám svých 24 ha.Lidem jsem také sekal za 1600 Kč za ha.Ale stejně mne pomlouvali jak jsem drahý.Navíc to každý měl zarostlé samá tráva a tam strašně trpí řemeny na mlátičce.Tak jsem se službami skončil.Nyní seču jenom sobě.Spotřebu nemám přesně změřenou je rozdílná pokud mám zapnutý drtič nebo bez drtiče(lis nepoužívám),jakou rychlostí seču, ale v průměru se nechá říci že spotřeba se pohybuje od 5 do 7 litrů na ha. [Záblatský Pavel] 01.06.2011 |
| A „nejlepší“ je, když lidem ukážeš, jakou to umí pěknou práci a ještě se slituješ nad každou babičkou a odvezeš jí to před dům a tam to přímo napytluješ. To potom těch 14 nejkrásnějších dní léta, místo aby ses válel někde u vody, blbneš kolem žní, nevíš, jestli je pátek nebo neděle, celou noc ti v hlavě hučí Perkins a potom stačí, když v takto uhnaném starém kombajnu zarachotí a všechny „vydělané“ peníze jsou stejně fuč. Nemluvě o tom, že ti, co mezitím leželi u té vody, nebo seděli u hospody na zahrádce, po celé dědině rozhlašují, jaký sis za ty žně vydělal miliony.
Naštěstí to už dááávno máme za sebou a teď už jen mašinku šetříme, aby co nejdéle vydržela na naše. [Black (Zdeněk)] 31.05.2011 |
| spotreba je asi 7-10 l/ha a od hektaru jsem si bral 1500 kc ale i kdyby jsi sel na min tak te stejne pomluvi ze jsi drahy kdyz jsem takhle sekal tak chtel zlevnit a kdyz u me neuspel tak si zjednal 514 za 1800 a druhy rok prisel zase prosit ke mne ale uz mel u mne konec a ted uz si sekam jen pro sebe nikdo ti nezaplati ty kila sezranyho prachu [slava] 31.05.2011 |
| Tak už se docela rozneslo že mám claase a už několok lidí se mě ptalo jestli bych jim posekl a za kolik. Protože jsem toho s ním ještě moc nenasekl, vubec nevím jakou má spotřebu nafty a tím pádem co si vlastně mohu říct. Kolik to žere vám a za kolik sečete?? Mimochodem jedná se o Claase Europu. Díky za rady [Václav] 30.05.2011 |
| multijet: A co máš v plánu s tím zadkem bez lisu. Já mám vzadu torzo lisu které chci sundavat a přemýšlím jak to vyřešit... [Václav] 09.05.2011 |
| Já jsem všechny řemeny kupoval v Brně. Ta prodejna s jmenuje Ložiska H+R+K adresa je Brno Dornych 90. Většinou mi ty řemeny dělali na obědnávku, kromě těch širokých řemenů na pojezdovym variátoru a vyriátoru mlátícího bubnu mám na mercuru všechny řemeny od nich nový a úplně bez problémů. A cena? Ten delší co je na boku mlátičky (jsou tam myslim 2) stál asi 800kč. A co se týče ložisek, ty tam prodávají taky, ale třeba loni jsem musel obědnat ložiska i s pouzdrama na mlátící buben origoš od claasu, to zas obědnávám přes agrobazar Strouhal a měl jsem to doma do dvou dnů od obědnání. [Petr-claas] 09.05.2011 |
|  Tady pár fotek, ještě bez lisu. [multijet] 28.04.2011 |
| Dobrý den, měl bych na přítomné dotaz, kde kupujete řemeny na kombajny.
Vlastním kombajn Claas Europa a jelikož jsem zakoupil ke kombajnu lis na slámu tak potřebuju delší řemen, starý mám, ten mi dal prodávající k lisu.
Je na něm číslo 772 659, v prodejně Claas není problém řemen objednat,ale cena je bohužel 4700kč bez dph.
Tak bych se chtěl zeptat jestli někdo nemá zkušenosti s nějakou náhradou, nebo kde sehnat řemen za přijatelnou cenu. [multijet] 28.04.2011 |
| Co hodláte s motorem dělat dál když rozhýbat kolečko je problém. měl bych o něj zájem. [js] 23.04.2011 |
| Díky. taky mě to napadlo že by mohla být k tomu, ale chtěl jsem se ujistit. přesně tudy mi voda teče. řekl bych že mi tam i něco chybí,tak budu muset asi trochu improvizovat při opravě [Václav] 20.04.2011 |
| Ta díra tam patří, slouží k odtíkání vody z prostoru ložisek, v případě, že pumpa špatně těsní. Vodní pumpu už jsem měl rozdělanou několikrát, naposledy loni a to dopadlo katastrofálně, protože v nestřeženém okamžiku mě s jejím rozděláváním chtěl pomoci otec, který ale nevěděl, jak na to a úplně zničil vrtulku i hřídel. Dal to potom opravit místnímu automechanikovi - ani jsem se neptal (a vůbec to nechci vědět) co to stálo!
Mám tušení, že těsnění tam pasuje ze Žigulíka. [Black (Zdeněk)] 20.04.2011 |
|  Tak jsem se po zimě pustil do claase abych doladil nedostatky které už jsem loni nestihl. Jelikož mi tekla vodní pumpa, tak jsem ji sundal a našel takovouhle orezlou díru. Nedělal jste ji tady někdo??? nemá tam něco být nebo je možné že to takhle prorezlo???? [Václav] 19.04.2011 |
| No jak je to poslední video stym jak to tahne za tym traktorem to musí byt na zbláznění.Ale ty dvě videa předtím to je mazec, taky budu muset letos něco vytvořit :-) [petr-claas] 31.01.2011 |
| Zdravím chlapi,v létě jsem koupil taky jednoho Mercura.Z počátku jsem měl obavy jestli to bude šlapat,ale nezklamal.Žádná vážná závada,jenom prkotiny jako prasklá trubka hydrauliky a utrženej šroub co drží síto.To bylo trochu horší,protože se dostal do vynášky a nechtělo se mu ven,zabralo to trošku víc času a počasí taky moc nepřálo.Nakonec se to podařilo před deštěm sklidit takže spokojenost.Tady je video:http://www.youtube.com/wa tch?v=MX8RQyXXvEI [Dan] 16.01.2011 |
| nebo mužeš na čislo 733272648 sms [fanda] 12.12.2010 |
| prosím tě kdyžtak mi ten kontakt pošli na e mail kovis13@seznam.cz dík [fanda] 12.12.2010 |
| ahoj prosím tě neměl bys na neho kontakt já bych koupil veškerou mechanizaci dík moc [fanda] 12.12.2010 |
| Kurňa klidně bych ho vzal celej kdyby to nebylo tak daleko. Člověk nikdy neví co se může hodit. A šlo by něco poslat třeba na dobírku? Kdyby to nebylo moc velký? hned mě pár věcí napadá. [Petr-claas] 21.11.2010 |
| je to určitě škoda aby ho zlikvidovali a pokud je kompletní a funkční tak dvojnásovná ale to je škoda i těch ostatních mašin.... Známí taky končí s hospodářstvím a chtěl všechno dát do šrotu tak sem alespon některé kousky u kterých to bylo reálné zachránil. Co se mi hodilo sem si nechal a některé dohodil zas jiným víceméně za cenu šrotu....muj email je kdyžtak: petrkolman007@seznam.cz at to tu nezaplácáme jen naší diskuzí... [Václav] 16.11.2010 |
| Ahoj Vašku. Vyjedeš směrem na Křelovice, Košetice a ve Vyklanticích se dáš na Útěchovice pod Stražištěm. Tam pod Sražištěm za kopcem mě najdeš. Poraď mi, mám Mercura koupit, nebo ho mám nechat roztavit ve vysoké peci někde v Číně. Dík. m.b. [mila bezemek] 15.11.2010 |
| Ted mě nějak nenapadá co by se mi mohlo hodit ale asi by se našlo pár věcí. Odkud přesně jsi??? Já jsem ze Senožat a do Humpolce to mám cca 15km.... [Václav] 15.11.2010 |
| Dobrý den – ahoj všichni nadšenci, kteří fandíte kombajnu Claas / Mercur. Rád jsem si přečetl diskusní fórum, ve kterém řešíte problémy ohledně Mercurů. Nevím, jak provozovatelé tohoto fóra posoudí můj příspěvek, možná ho vymažou, ale stejně bych se rád se všemi vámi poradil, co mám dělat.
Můj kamarád si nechal přivézt z Rakouska kombajn Claas / Mercur. Sekal s ním asi dvě sezóny cca 8 ha a pak dostal v restituci E 512. Mercura odstavil s tím, že má dobrý úsporný motor. Chtěl ho vymontovat a že s ním bude pohánět štěpkovač. Stalo se to, že kamarád letos umřel, motor zůstal v kombajnu. Vnuk kamaráda, který disponuje s pozůstalostí chce pozvat firmu „kovošrot“ a autogenem chce nechat rozpálit všechnu mechanizaci, kterou nemůže prodat 2x E 512, 2x bramborový kombajn, valník zvaný Rumun, 2x vozy na práškování hnojiv a i Mercura. Začal jsem tedy shánět informace o motorech Perkins a narazil na vaše fórum. Napadla mě jedna možnost. Mercura bych tedy koupil (myslím, že je velká škoda nechat jej rozpálit do šrotu), vzal bych si motor, který bych namontovat do svého traktoru (samoděl) a zbytek bych rozdal mezi vás nadšence. Má to např. dobré pneu a vše ostatní bylo funkční. Normálně jsme s ním sekli, než ho kámoš odstavil.
Napište mi, (mila.bezemekzavináčcentrum.cz) jestli mám do toho jít, jestli někdo z vás bude něco chtít, jak se mám rozhodnout. Bydlím ve středu trojúhelníku Vlašim, Pelhřimov, Tábor. Hodně z vás je z Moravy, pokud sjedete z dálnice v Humpolci, ke mně je to 20 km. Budu čekat, co mi napíšete. Dík. m.b. [Míla Bezemek] 14.11.2010 |
| Dobrý den .Mám prosbu na forum .Koupil jsem si kombajn class europe a nemám žádný návod k používání a ani základní informace o pohotovostní ani celkové váze.Když by někdo to věděl a měl návod tak by mě to velice potěšilo.Jsem bezradný.Szaniszlo [Szaniszlo Jozef] 11.11.2010 |
| hmm, my jsme tam daly stříbrošedou-hliník... [láďa-ZZETHOR] 14.09.2010 |
| Postupně se chci pustit do GO svoji europy. nevěděl by někdo přesné kody odstínu barev ve kterých se
dělali??? co jsem tak hledal tak se dělali dvě provedení a to zelená a šedá... [Václav] 13.09.2010 |
|  tady dávám fotku, kde je vidět to síto a zadek, ten je jiný, než u pozdějších europ [Láďa-ZZETHOR] 28.08.2010 |
| Europu mám od r. 1992 a vůbec nevím, že na chladič patří nějaké síto. Je pravda, že si důsledně
chladič hlídám, před sezonou důkladně pročistím wapkou při sečení pole, kde je ostí, vždy několikrát
ometám. [Black (Zdeněk)] 27.08.2010 |
| Já mám z roku 1960. chci právě ten zadek zkrátit a čim víc tim líp, proto se o to zajímám. možná tam
toho plechu kousek nechám aby nepadala sláma na žaluzie. Jinak co se týká síta na chladič, tak letos
sem sotva stihl dát dohromady motor a už bylo potřeba vyjet takže na takovéhle věci nebyl čas. do
příštího roku už se snad připravim lépe... [Václav] 27.08.2010 |
| Zdeňku jedno ozubení(věnec) se mi doma válí,je šroubované ,ozazení na ložiska poloosy je rozlámané.
frama@atlas.cz [fery] 27.08.2010 |
| ahoj, ty si nenasazuješ síto na chladič? já za vytřasadlama vevnitř nemám nic, ale nevim, jak to je
u novějšich europ, z jakého máš roku? já z roku 1958, zadek mám trochu jinej, v historii najdeš
nějaký moje fotky, později pŕidám nějaké letošní... [Láďa-ZZETHOR] 26.08.2010 |
| Jinak co mám vzadu to torzo lisu(už není kompletní), asi by neměl nikdo zájem ho vyměnit za obyčejný
krátký zadek?? Nějak s tím ani nepočítám že by se někdo našel ale stejně to budu zkracovat. spíš by
mě zajímalo jak je řešený ten obyčejný zadek a jak je dlouhý??? tady je za vytřasadlama ještě takový
šikmý plech po kterém se sláma jakoby sklouzne. Je i u té obyč verze nebo slouží jen aby posunul
nějakým zpusobem slámu k lisu????? Předem díky za rady [Václav] 26.08.2010 |
|  ještě jedna [Václav] 26.08.2010 |
|  tak přihodim taky nějaké foto z mojich prvních žní s Europou [Václav] 26.08.2010 |
| Petře, úplně Ti závidím ty krásné zuby na tom ozubeném věnci. V jednom kole asi 1/3 je mám poloviční
(to když se utrhnul závěs ložiska poloosy) a dost se bojím s tím jezdit - čekám, kdy se to sekne a s
kombajnem udělám piruetu. Kdyby se ten věnec s pastorkem (u některých verzí je věnec součástí bubnu
kola) na Europu někomu doma "válel", mám o něj zájem. [Black (Zdeněk)] 26.08.2010 |
|  A letos poslední vysypanej zásobník ovsa. Vlevo claas mercur, vpravo můj 2. mazlik Zetor 7011 se
sedmitunou. [Petr-claas] 25.08.2010 |
|  A už zase provozu schopnej :-)) [Petr-claas] 25.08.2010 |
|  foto3 [Petr-claas] 25.08.2010 |
|  foto2 [Petr-claas] 25.08.2010 |
|  foto [Petr-claas] 25.08.2010 |
|  Já nechápu co to stím kombajnem letos je. Stejná důkladná údržba, stejný plochy který sněm seču a v
sobotu už letos 3. těžká závada. Sekl jsem poslední pole s pšenicí asi 2ha. To pole bylo v kopci,
tak vždycky když jsem udělal jízdu dolů a a nahoru tak jsem vysypal zásobník i když nebýval úplně
plnej, ale motor nemusel tahat tu váhu do kopce. Měl jsem asi půlku pole za sebou když vtom jsem
uslyšel pod sebou v kole nějaký zakřupání a kombajn se zastavil. Myslel jsem že mě trefí, poloosa se
točila ale kolo stálo. Nejprve jsme museli zajet pro druhou vlečku protože první 5tituna byla už
plná a kdyby tam sní sjel tak by ji už nevytáhl pak jsem vysypal co jsem měl v zásobníku abych se
odlehčil, jenže další problém jak ten kombajn dostat z pole. Ten kopec jsem měl před sebou a výjezd
na silnici byl jen nahoře. První co nás napadlo odpojit vlečku od traktoru a odtáhnout kombajn.
Jenže bohužel to byl jen Zetor 6211 takže Mercur proněho byl moc těžkej a nevytáhl ho ani do 1.
třetiny kopce. Nakonec jsme museli povolat známýho kterej přijel se svým Crystalem 12045 a Mercura
hravě vytáhl. Ještě večer jsem zhodil přední kolo a nevěřil jsem vlatním očím ty šrouby kterýma je
přišroubovanej ten ozubenej věnec k tomu bubnu nebo jak to nazvat, byly všechny utržený jakoby
zalomený, takže druhej den jsem jel koupit šrouby do Brna protože byla naneštěstí neděle. Mimochodem
jsou to šrouby M8x30 a je jich tam 16ks. Abych pravdu řekl konstruktéři v claasu měli docela ovahu,
když si představím že ten komabajn táhne jen 16 takových malých šroubků u každýho kola. No naštěstí
to byla oprava tak do pětistovky. A potvrdila se zase věta že tyhle starý mašiny nás mají pořád čím
překvapovat. [Petr-claas] 25.08.2010 |
| U nás u Brna hotovo, v sobotu při tom krásném počasí mě to nechalo všechno dodělat.
Fery, s
těma vytřasadlama to už máme taky za sebou. Někdy před 18. roky se taťkovi podařilo mlátičku zahltit
zeleniskem, zkroutila se ta hnaná klikovka a vytřasadla se roztrhala, jako by byla z papíru.
Vytřasadla jsme posvařovali, vyztužili a klikovky jsem vyrobil "na koleně" nové, s tím,
že to třeba chvíli vydrží. Je to neuvěřitelné, ale už těch 18 roků to stále funguje. [Black (Zdeněk)] 25.08.2010 |
| Taky jsem s těmito stroji něco najezdil a dokážu si živě představit co to je. Dvoumetrová lišta nic
moc, ale když to jede, tak to sice pomalu, ale ubejvá. Když se to začne lámat, člověk se v tom celej
den vrtá a práce stojí. Ostiny až kdoví kde, špinavej, zaprášenej a spálenej od slunka... Navíc
letos je všude rozmoknuto... držím palec a přeji úspěšné dokončení žní. Ono přece jenom, když člověk
odjíždí z pole a za ním už jen řádky slámy, tak je to takovej dobrej pocit, že něco udělal. [Wanderer] 25.08.2010 |
| Letos se moc nedaří,začalo tím že jsem zjistil že mi teče voda do oleje,po 10ha praskla hřídel
pohybující sítama , po 20ha praskla kliková hřídel vytřasadel a všechny vytřásadla jsem rozbyl.
Ještě že mám druhý kombajn ze které ho jsem všechny díly vyndaval.Jinak mi zbývá dosíc asi 5ha ovsa
a nějaké ty močály.Ať se vám daří líp než mě.Fery [fery] 24.08.2010 |
| Prodávám kombajn Class Matador Standard,více na inzerci-stroje a zařízení. [Kloza] 17.08.2010 |
| mám columbusa bez problémů je na svá léta vynikající [pepa z depa] 16.08.2010 |
| včera jsme dosíkli poslední pšenici, naštěstí se nic npodělalo a ten řemen, co nám prask jsme
nasadily dobře, večer jsme ještě vyskoušely, lis na slámu, funguje slušně
letos se toho ale
přihodilo dost... [Láďa-ZZETHOR] 12.08.2010 |
| Petr: Vůhec se těm kombajnům nedivím, že se jim do té hrůzy, co musí letos polykat nechce. Aby bylo
vše OK, to bychom na těch našich veteránech museli vyměnit snad každou součástku - ale to by pak
byla nuda. Už týden si hraju s vodní pumpou, protože můj otec mě chtěl pomoci, ale nevěděl, jak se
rozdělává a tak ji celou zničil. Teď už je tam nová hřídel i vrtulka, včera navečer jsem to
poskládal, udělal jedno políčko ječmene a pro změnu to začalo téct mezi pumpou a blokem - takže
znovu. [Black-Zdeněk] 12.08.2010 |
| Ten můj mercur jakoby letos nechtěl ani síct. Ložisko na odmítacím bubnu jsem vyměnil, mlátička
šlape jak hodinky. Dneska jsem sekl oves a zbyl mi tam už jen pásek na šířku lišty, zvednu lištu
otáčím se a najednou mi začalo cukat řízení a co čert nechtěl praskla mi ta druhá hydraulická hadice
u posilovače řízení, naštěstí jsem ještě stihnul zvednout lištu. Že já blbec jsem je nevyměnil obě
když praskla předloni ta první :-( [Petr-claas] 11.08.2010 |
| Díky moc ale myslim si že tam stejně nic takového nemám, že bych si toho všiml. Jinak včera jsem
poprvé vyjel a sekl jsem skoro celé odpoledne a šlo to dobře. jak kombajn delší dobu stál tak sem
musel zadělat prorezlé výtahy a jednou se mi přicpal buben, když neměl známí ječmen čistý. Pruběžně
jsem kontroloval svorníky na spojce protože se mi občas povolí. ale celkově jsem se strojem
spokojený. mlátí dobře a vše chodilo jak má. Pšenice šla nádherně v tej sem moh lítat takže to
ubejvalo ale ječmen byl horší a hlavně kde v něm byla tráva ale taky se to nechalo [Václav] 11.08.2010 |
|  Václave tady jsem neco nasel [slava] 10.08.2010 |
| Mirku jses si jisty ze se tam olej ma dolevat? to je rotacni cerpadlo jako u osobaku [slava] 10.08.2010 |
| Václave ta paka je jenom paskovina priblizne v miste po retezovym kolem mlaticiho bubnu je dalsi
paskovinou a sroubem zajistena a klasnovac je kdyz otevres okno nad bubnem tak pred kosem je bud
takove trojuhelnikove korytko to je klasnovac vypnut nebo je tam plech s vystupkama to je klasnovac
zapnut jestli to tam takto nemas tak je moznost ze byli nektere europy bez nej az se dostanu domu
tak se podivam myslim ze v manualu je obrazek te paky [slava] 10.08.2010 |
| Nemužu si pomoct, ale klasnovač jsem nanašel. nemá prosím někdo foto kde je ta páka??? [Václav] 10.08.2010 |
| Zdravím clasáci, neví někdo kde se kontroluje a dolévá olej do vstřikového čerpadla u perkinse
čtyřválec EUROPA.Dík Mirek. [Mirek] 09.08.2010 |
| za sedackou pod retezovym prevodem bubnu je paka ktera je zajistena sroubem ten se odjisti a paka se
preklopi a znova zajisti pred mlaticim kosem se tim vyklopi klasnovat je to takovy vroubkovany plech
pouziva se na obili ktere ma osiny u te paky je napis entgranner pokud si dobre pmatuju a otazky
nejou vubec hloupe kdyz mas novy stroj tak ho preci nemuzes znat hlavne ze zacatku s nicim nespechej
to se nadela nejvic chyb [slava] 09.08.2010 |
| A jak se tam ten klasnovač zapíná??
Omlouvám se za hloupé otázky, ale s kombajnem teprve
začínám.. [Václav] 09.08.2010 |
| po tec destich bude jecmen jeste mekky mel bys asi pockat sito pouzij kulate diry zaluzie asi do
poloviny to chce vyzkouset tak aby nesly ulomky klasu do zasobniku a pred bubnem zapnout klasnovac
velikost sita zjistis tak ze si vydrolis par klasku a rozhodis po situ musi bez problemu propadnout
zrno [slava] 09.08.2010 |
| Václav: Síto s podlouhlýma dírama používám na pšenici, ječmen s kulatýma. Ohrabečné síto (žaluzie)
mám nastavené tak-nějak aby to rozumně čistilo a jinak vůbec na něj nešahám, protože se mě postupně
celé rozpadá. [Black-Zdeněk] 09.08.2010 |
| Pro Pavel: zkus zkus zavolat panu Strouhalovi, ten by mohl dokázat sehnat. kupoval jsem od něj
kroužky na Perkinse z Europy a už se taky zdálo že se nedaj sehnat.
Jinak zdá se že
Europa už běží konečně tak jak má a jestli dnes nebude pršet chtěl bych zkusit zajet do ječmene.síto
jsem zvolil to s podlouhlýma dírama ale nevím na kolik tak nastavit žaluzie... [Václav] 09.08.2010 |
| Pre Petr-claas:A u toho Strouhala to maju hej??Ja som uz zohnal to lozisko,nie je problem ho kupit v
beznom obchode s loziskami,len to lozisko bude na vrchnom priemeri vacsie o 1 mm,ale to sa da kludne
stiahnut na sustruhu.takze skusim a uvidim:-))aspon je s tym stale robota:-)) [Claas SF] 07.08.2010 |
| Nemáte někdo na prodej válec s pístem a kroužkama na Claas mercator. Mám v tom motor Deutz vzduchem
chlazený šestiválec. Typ F6L 812. Mám jeden válec zadřený a nemůžu nikde sehnat druhý. Kdyby někdo o
něčem věděl dejte prosím vedět. Dík Pavel [Pavel] 06.08.2010 |
| no, my sme měli tak pár příhod, ucpal se nám šne a výtah, potom jeden s krytů se otřásl a zachytil
za rětěz naháňky, kterej spadul a pak se přetrh, pak se urvala loď, když jsme sekali našikmo a
nakonec se urval řemen, kterej žene šnek a výtah, pole, který bychom měli za dvě hodiny jsme dělali
celej den :) snad to už pude líp ... [ZZETHOR - Láďa] 05.08.2010 |
| Pro claas SF:Taky se mi teď zadřelo ložisko na odmitacím bubnu na mercuru. Zničilo mi to i to
pouzdro ve kterym je to ložisko uloženy. Nezbylo mi nic jinýho než kontaktovat agrobazar strouhal a
zitra bych měl mít ty díly doma. [Petr-claas] 05.08.2010 |
| Takže pokud jsem to dobře pochopil tak s tím plynem je to přesně naopak. ty dvě polohy je plyn a s
plynulím chodem je chcípák. a funguje to tedy tak že když zatahnu chcípák tak vypnu motor??
jinak spojka nevypínala, měla smetený packy, ale lamela je ještě OK takže tam nejspíš napasujem
přítlačák ze škodovky
jinak pumpa mi zespodu taky kape je tam paková díra vyštíplá, ale
to asi zaplácnu jen tekutym kovem a letos s tím ještě poseču [Václav] 05.08.2010 |
| Na té spojce je nutné, aby volně chodil ten kryt (hrnec) v těch postraních packách, jinak to
"zůstává viset". [Black] 05.08.2010 |
| S těmahle strojema se člověk prostě nenudí. Sice už mám tak z 80% hotovo, ale minulý víkend jsem
skládal náhon na kosu, kde se povolila na excentru ta kulatá matice s drážkami a úplě se na ní
zničil závit. Novou podobnou M50x1,5(musela by se trochu upravit na soustruhu) jsem hned objevil u
jednoho renomovaného prodejce spojovacího materiálu, ale 850,-Kč (bez daně)!!! jsem za ni odmítnul
dát a po dalším pátrání jsem koupil v ND na Zetory matici KM10 za 22,- Kč a trochu ji upravil, takže
kosa už OK. Včera večer po práci jsem udělal 4 míry ječmene a pro změnu začala téct vodní pumpa -
zase bude co opravovat. [Black] 05.08.2010 |
| ve svojí europě mám taky už měněnou spojku, je tam spojka ze škodovky, ale nemá ty původní kryty,
který zamezovaly přístupu plev, tak se musí po naplnění jednoho až dvou bunkrů vzít kompresor a
profouknout ji, nemáš ji jen ucpanou, nebo špatně seštelovanou? jinak ta škodovácká spojka se musela
trošku stočit, protože byla moc široká [ZZETHOR - Láďa] 05.08.2010 |
| to tahlo se dvema polohama je maly a velky plyn to druhe je beh a stop tim se chcipa [slava] 05.08.2010 |
| tak jsem dnes po dlouhém usilí konečně natočil svoji evropu. nicmene přišlo další nemilé zjištění v
podobě špatné spojky :-(
Mohl by mi ještě prosím někdo poradit jak fungujou ty dvě tahla
plynu??? jedno má dané dvě polohy na aretaci a na čerpadle jsou krajní polohy štelovatelné šroubky,
druhé má plynulí chod. myslel jsem že to s plynulím chodem je plyn a polohy na druhém jsou volnověh
a chcípnutí motoru, ale když jsem to měl nastarované tak na páčku s plynulím chodem motor nijak
nereagoval a ta druhá se chovala jako plyn ale motor nešel chcípnou. Když jsem pak páčku se dvěma
polohama nastavil tak aby v jedné motor chcípal, tak už jsem se do vysokých otáček nedostal. mohl by
mi prosím někdo popsat jak to má fungovat??? Předem díky [Václav] 04.08.2010 |
| zdravim Vas Claasaci,prosim Vas nevedel by mi niekto pomoct??ja mam Claas SF z roku 1960 a
potreboval by som nahradne lozisko,ktore je na bubne,ktory taha obilie do vnutra,je to take
ihlickove alebo ake.nemate s tym niekto skusenost?? [Claas SF] 04.08.2010 |
| ja mam zase napsano v manualu perkins 4-236 [slava] 27.07.2010 |
| nevedel by prosim nekdo jaky presny typ motoru Perkins je v Europe r.v.1960. nikde jsem to na nem
nenasel... [Václav] 27.07.2010 |
| Podle tabulek to chci udělat, ale bylo by lepší kdyby někdo věděl jak je to přímo tady, proto sem se
zkoušel zeptat... [Václav] 22.07.2010 |
| Vaclave v manualu to neni na to bys musel mit dilenskou prirucku utahni to stejne asi jako zetor
nebo v nejakych tabulkach zjistit podle rozmeru sroubu [slava] 22.07.2010 |
| Tak těsnění mi vyrobí Kalina.cz. Podíval by se mi ještě někdo prosím do manuálu od Perkinse na
utahovací momenty hlavy a ojnic [Václav] 22.07.2010 |
| děkuji, zatim jsme kombajn letos jenom mazali, vim, že jsme to v minulosti už štelovali, ale zapoměl
jsem jak, v provozu bychom na to přišly, ale chtěli jsme být připraveni, díky moc [Láďa-ZZETHOR] 21.07.2010 |
| Jj, oproti ječmenu na pšenici povoluji o jedno políčko dolů. [Black (Zdeněk)] 21.07.2010 |
| dolu oddalujes kos od bubnu pred kosem je klasnovac [slava] 20.07.2010 |
| ahoj, potřeboval bych poradit se štelováním mlatů na Claas Europa (rv.1958), potřebuju vědět, jak se
pořivíraj, nad lištou jsou dvě štelovací páky, na kaźdý strané jedna a já potřebuju vědét, jestli se
přivíraj směrem nahoru, nebo dolu,
děkuju za odpověď [Láďa-ZZETHOR] 20.07.2010 |
| Zdenku pokud je ten retez opravdu CLAAS tak bych tu cenu bral mozna koupis nekde nahradu levneji ale
nemusi ti vydrzet je to jako s klinakama das tam nase a nevydrzi sezonu me odesli po dvou hektarech
dal jsem spatky stary a ty drzej jinak upresnuji odkaz kde se da objednat ty dily na motor je treba
znat typ http://www.skservis-eshop.cz/produkty.html [slava] 20.07.2010 |
| Hlavně potom pořádně odvzdušnit palivový systém. Nevím, jaké máte zkušenosti, ale jak chytnu z
nádrže vzduch, je to potom pěkná pakárna a několikrát dokola.
S těsněníma pod hlavu mám
dobré zkušenosti s http://www.kalina.cz , mají i nějaké na Perkinse v e-shopu, ale asi na jivý typ
(já mám na Europě typ 270).
Kupovali jste někdo řetězy na pohon kosy a naháněk? Já je
mám v takovém stavu,že se na ně nesmím ani škaredě podívat, aby se nerozpadly. Objevil jsem u nás v
Brně fy KRAMP, která tento řetěz Claas prodává za cca 630,- Kč bez DPH (cena obvyklá, nebo se dá
někde levněji?) [Black (Zdeněk)] 20.07.2010 |
| takze preci to byli pisty kdyz to potom nebude chtit chytit ta vetsinou je ucpany privod nafty nebo
prisava vzduch v prutokovem sroubu na cerpadle ji sitko tam to byva casto ucpane jimak me poslali
tesneni vodni pumpy od teto firmy
http://www.skservis-eshop.cz/Generalni-opravy-motoru-(motory-znacek-Kubota,-Perkins,-Mazda,-Zetor,-I
suzu,-Volkswagen,-Yanmar,-Renault,-Deutz,-Mitsubishi,...),117.html [slava] 20.07.2010 |
| tak sme na to včera pořádně vlítli a máte pravdu, byl to přirezlí a lehce přidřený druhý válec. ale
myslím že pokud ho vyčistím a vyleštím bude ještě OK. nicméně byl bych ted moc vděčný za pár rad.
Mohl by se mi někdo s manuálem od Perkinse prosím podívat jaké utahovací momenty jsou na ojnicích ke
klice a jaké na hlavě + nějaký postup utahování šroubů??? Jinak nevíte kde by se na tento motor dalo
sehnat těsnění pod hlavu????? žně jsou na krku tak se musím otáčet, chtěl bych už letos vyrazit
jinak řemenici mám taky dutou, ale je pod ní kryt setrváku a nemyslím si že by to byla nějaká
přestavba.... [Václav] 20.07.2010 |
| Václave koukal jsem do manualu a remenice zajistena matkou a s krytem setrvacniku je u motoru benzin
na naftaku je setrvacnik nezakryty a remenice duta jak jsem jiz psal tak jestli nemas predelanyho z
benzina ale treba je vic zpusobu [slava] 19.07.2010 |
| tak uz jsem se dostal domu a zkouknul to ja mam asi jiny system remenice je duta a dostanu se pres
ni az na srouby ,ktere drzi setrvacnik na klice asi teda bude prisroubovana z druhe strany jinak mi
neni jasne co by tam mohlo branit v pohybu spis bych se priklanel k tem pistum nebo k rozvodu [slava] 19.07.2010 |
| Kdyz mas sundanou vanu i vstriky napln mu valce naftou a pak zkus pakou rozhybat motor,ve valci
staci maly povlak rzi a motor se ani nehne a voda to udela za par dni,hlavne pokud motor nebehal jen
ho nekdo jen neuspesne protacel a on se ani neohreje ani nepromaze. [milan] 19.07.2010 |
| mám vyndaný vstřiky takže voda ve válcích to neni, vana už je taky dávno dole a tam je vše v pořádku
i olej byl docela čistý. před měsícem se motor točil tak nepředpokládám že by ty písty zarezli
takhle natvrdo. ložisko si myslim že by se nekouslo takhle natrdo. tak mě napadá jestli se u
setrváku a věnce něco nešprajclo. se sundánim hlavy zatim nechvátám abych nemusel, třeba zbytečně
kupovat nové těsnění... [Václav] 19.07.2010 |
| Urcite pujde o universalni motor,tak bude setrvak drzet na klikovce treba na 6 sroubech,ale unika mi
duvod sundani remenice,pokud nejde motorem pohnout tak to asi setrvakem nebude,radeji bych sundal
vanu motoru,zkontroloval ojnice,vycistil vanu,a zkusil zda jde pohnout pisty,jinej duvod proc snim
nejde pohnout me nenapada,mohla nekde natect voda do valcu,treba praskla hlava pisty prirezly a
nepohnes stim staci jim malo. [milan] 19.07.2010 |
| no řemenice je tan na cca30mm hřídeli, zjištěná maticí. z toho usuzuju že budu muset řemenici
stahnout abych potom mohl stahnout ten kryt co je na setrváku. jedině že by ta hřídel byla usazená v
tom krytu a napojená na kliku třeba nějakou zubovou spojkou, pak by to šlo sundat jako celek... [Václav] 19.07.2010 |
| Vaclave ja jsem jeste tu remenici nesundaval ale myslim si ze bude prisroubovana na setrvacniku
misto spojkoveho kose tak by demontaz nemela byt problem az budu doma ta se podivam na rozebrany
motor jak to tam je a dam vedet pokud nebude nekdo rychlejsi [slava] 19.07.2010 |
|  jinak tady je foto mého nového přírustku. [Václav] 19.07.2010 |
| Já jsem od Pelhřimova. Moc by si mi těmi manuály pomohl. Přeci jen jsem v těhle strojích začátečník
a byl bych ti moc vděčný. A nemohl by jsi mi ty mauály poslat já bych si udělal kolie a poslal ti je
zpátky, samozřejmě bych ti vyrovnal náklady s tím spojené + něco navíc??? [Václav] 19.07.2010 |
| Václave, měl bych mít někde doma manuál jak k Europě, tak k Perkinsnu. Otázka je, odkud jsi - já od
Brna. Ale asi by neměl být problém předmětné stránky oskenovat.
Jinak kombajnéři vztávat
- žně jsou tady. Koncem minulého týdne jsem Europu "našel" ve stodole (to je až
neuvěřitelné, co se přes zimu kolem ní nastromážjí krámů), promazal, opravil drobnosti a taťka
(nedočkavý důchodce) mě vyhnal do ječmene. Udělal jsem ale asi jen 100 zkušebních metrů jednoho
posádu. Zrno bylo parádně suché, ale sláma odspodu ještě "živá" a tak kosa trochu
kousala, ale hlavně se jí moc nechtělo z vytřasadel. Ale asi, jak to teď vyschne po sobotní bouřce,
se u nás žně již rozjedou naplno. Tak ať to šlape! [Black] 19.07.2010 |
| Startér byl venku jako první a ten se normálně točí a funguje tak jak má. Tak že pokud se budu chtět
dostat na ten setrvák tak musim stahnout tu velkou řemenici, jestli to dobře chápu.... [Václav] 19.07.2010 |
| je tam normalni setrvacnik s vencem a na nem je prisroubovana remenice nez zacnes neco rozdelavat te
nejdriv vyndej starter muze byt zakously v zubech a zadreny zvlast po te co dostal asi dost zabrat
pak zkus montpakou otocit motorem za zuby setrvaku [slava] 18.07.2010 |
| to si nemyslím, protože tak před měsícem to prý nový majitel zkoušel a motor se točil jen mu nechtěl
chytnout. a věřim mu to protože o to má docela zájem když sem mu vzkázal že se netočí tak mi hned
vola a chce dát vědět jak to vypadá jak něco zjistim. ještě jsem se chtěl septat co je pod tím
mezikusem co je mez motorem a to velkou řemenicí co vše pohání??? že je tam věnec na startér je mi
jasný ale nenei tam ještě nějaká spojka??? myslím si že je blbost aby ta hřídel na které je řemenice
byla jeden kus s klikovkou... nemáte někdo nějaký schéma nebo obrázek jak to tam vypadá??? nevíte
jak se to bude rozdělávat??? to budu muset stahnout tu řemenici???? díky [Václav] 18.07.2010 |
| Pokud neotocis pomoci paky motorem ,už nezbyva než rozebrat,maš přirezle pisty,nekdy pomuže hlava
dolu,prolevat kokakolou pisty až se rozežere rez. [milan] 18.07.2010 |
| Tak jsem si včera taky dovezl Claase europu s motorem Perkins. Stál prý 2roky venku a když se ho ted
snažil natočit, tak prý točil ale neměl žádnou snahu chytit.Ještě mi radil at zkusim pořádnou
baterku, že prý měl horší. Po přitažení jsme tam dali 150tku baterku a motor se ani nehnul jen
bzučel startér jak když to nemůže zmoct. zkoušel jsem tedy motorem zatočit trubkou a nehne se ani na
jednu stranu a ani po vyndání vstřikovačů, kdy by neměl mít žádnou kompresi. Nemáte někdo nějaký
manuál pro tento motor se schématem??? A nevíte kde se na tyto motory dají sehnat náhradní díly???
díky za každou radu [Václav] 18.07.2010 |
| Chlapci obrate sa na AGROBÁR STRŮHAL. Určite Vám pomôže. [gama] 11.05.2010 |
| Zdravím Claasaci, leží mi doma drtič. Už ho nepoužívám, nejsem s ním spokojený, seká na nahrubo. Je
to originál z Classu Europy, která měla i lis. Ten jsem sešrotoval a drtič přizpůsobil.Pokud by
někdo měl zájem o drtič, stačí mě kontaktovat na mail. Pravděpodobně mám vadný hydraulický rozvaděč.
Hrozně pomalu mi zvedá a padá mi lišta.Pokud by někdo měl nějakou radu s tím rozvaděčem, díky.
Martin [Martin] 10.05.2010 |
| Nazdar claasaři.
Su novej nadčenec do těchto starech, ale perfektně udělanejch mašin.
Vlastním Claas mercur r.v.1964. Potřebuju někde poplašit termostat (motor perkins) a zadní
plechařinu místo torza lisu.
Nemá někdo na prodej...?Pavel [Pavel] 13.04.2010 |
| prosim nekoho zvas o nafoceni hridele nad sity na mercuru [r] 29.11.2009 |
| Zdravim majitele claasu, zajimalo by mne jak na techto kombajnech funguji lisy, zda se to da srovnat
treba ze stredotlakym lisem za traktor a jakym zpusobem je vyreseno vazani(do jednoho nebo dvou
provazku? Nemate nekdo funkcni lis k prodeji? [smirad] 24.11.2009 |
| Ahoj, shanim variatorovou remenici na Class Mercur r.v. 1967. cislo dilu v katalogu je 779004. Proda
nekdo? [Petr] 16.11.2009 |
| Čo chlapci, ako skončila žatva? Pochválte sa! [gama] 29.08.2009 |
| rovine, ofotim ti to z knížky, tam to bude vidět lépe. letos nám také praskla. museli jsme koupit
novou a to je darda. ale nechali jsem si udělat jinou tak se nám právě vyrábí.obkreslili to podle
toho originálu.tak se pokusim to vecer nafotit a dát to sem. [vorel65] 24.08.2009 |
| jedná se o hridel co pohaní sita pres paku potřeboval bych detail uvnitř kombajnu ty paky co hybou
sýtama hřidel se neotaci jen se kyve dik [rovin] 23.08.2009 |
| rovine, co přesně potřebuješ? zejtra budu u kombajnu, tak to můžu nafotit. [vorel65] 22.08.2009 |
| Díky Pavle za odpověd. Změřil jsem tlak na čerpadle a dává nějakých 160atm. potom mi už začal šplhat
klińák. Tlakový ventil na rozváděči je seřízen na 50atm. Filtr jsem vyčistil, dal nový olej i přesto
nic moc. Předpokládám, že to bude vyběhané šoupátko v rozvádeči. Potřeboval bych vyzkoušet nějaký
jiný rozvádeč pokud někdo má nějaký náhradní. Letos už je po žních, ale chci se připravit na příští
sezónu. Díky za odpovědi. [Martin Guznar] 22.08.2009 |
| prosim někoho nafotit hřidel pohonu sit ze vnitřku kombajnu mercur už nam 3 praskly chci to vylpšit
za ochotu dekuji [rovin] 22.08.2009 |
| někde je tu v diskuzi nabídka že dělá nový drtiče , psal že na mercura by stál udělat novej něco
kolem 20 tis.Tak jestli ho máš v dobrým stavu a je funkční tak za 15 ho mužeš prodat [Petr-claas] 22.08.2009 |
| díky za radu tomě nenapadlo že by to mohla bejt přestavba protože už když sme to přivezliz německa
tak tam ten plochej řemen byl a máš pravdu je to ten co pohání mlátičku a tak vy myslítě že bych to
měl předěůat na klínáky a bude pokoj co asi to tak udělám jo a ještě kolik se tak pohybuje cena
drtiče na europu mam ho alenepoužíváme ho tak kdyby někdo chtěl tak ho prodám ze všema kladkama i
poháněcím řemenem [karel] 22.08.2009 |
| Dopredu Ti ďakujem. [gama] 21.08.2009 |
| Ešte som zabudol dodať, že ja náhradné si objednávam z Agrobazáru od pána Strohala (je na nete). Čo
vie zohnať zoženie a velmi rychle za prijatelné ceny. Na tieto staršie je super. [gama] 21.08.2009 |
| tak to se obávám, že není na tento kombajn. ten drtiš drží na těch okách zespodu pod posledním
dílem? no jak říkám sken a fotky nejsou problém:-) [vorel65] 21.08.2009 |
| Drtič je v pohode. Je na štyroch skrutkách, dá sa kedykolvek odpojiť. Matador má štyry vytriasadllá.
Ten lis je o 15 čísel užší, preto ma to mýli. Pán od ktorého som lis kupoval tvrdil, že tam bolo aj
neaké zúženie, ktoré už nemal a navod na nastavenie už vobec nie. [gama] 21.08.2009 |
| no mohu to naskenovat někdy.ale obojí tam určitě mít nebudeš moct. a přehazovat to nebude
jednoduché. nevím jak je tam přidělanej drtič, ale u toho lisu je ještě ten mezikus přidanej.změř
šířku lisu a šířku kombajnu.já mám taky torzo lisu jedno na dvoře. ze 3 třasákovýho nějakýho malýho
CLAASu. tak spíš napiš co bys chtěl nafotit a naskenovat. [vorel65] 21.08.2009 |
| Som zo Slovenska, bohužial. Ja mám síce MATADORA s drtičom, ale za facku som zohnal aj lis a neviem
ku ktorému stroju patrý. Od toho MATADORA tiež mám knižku, ale je to tam velmi zbežne popísane. Zato
zháňam nejaké detaily. [gama] 21.08.2009 |
| mám komplet knížku na mercura. teda myslím že vlastně jsou dvě.fotky ti udělat můžu, a nebo se můžeš
přijet podívat. jsem z Kralup nad Vltavou, ale dle jazyka to vyzerá že nejsi z ČR:-) [vorel65] 21.08.2009 |
| vorel 65, nemáš ty, alebo niekto iný návod na nastavenietoho lisu, adielensksu príručku? Tiež by som
potreboval neaké detaelne fotky, hlav ne pripojenie toho lisu ku kombajnu. Díky, [gama] 21.08.2009 |
| je to úplně v pohodě.jako by tam nebyl. [vorel65] 21.08.2009 |
| Jak to zvládá ten lis není to velká zátěž na ten motor? [Petr-claas] 21.08.2009 |
|  ještě jedna [vorel65] 21.08.2009 |
|  další [vorel65] 21.08.2009 |
|  jak jsem slíbil, přidávám fotografie. [vorel65] 21.08.2009 |
| no jo byl jsi rychlejsi [slava] 20.08.2009 |
| Slávo, tak to jsme se s tou odpovědí parádně potkali. A dokonce i shodli. Taky by mě zajímalo, co to
tam Karel vlastně má. [Black] 20.08.2009 |
| tak me Black o fous predbehl [slava] 20.08.2009 |
| ahoj Karle europu mam ale nemam na ni zadny plochy remen jenom klinaky ty mas od motoru remenici na
plochy remen ? to jsem jeste nevidel neni to nejaka prestavba? zkus sem dat foto spravne od motoru
jdou 4 klinove remeny na remenici bez drazek [slava] 20.08.2009 |
| Karle,předpokládám, že se bavíme o tom, co žene mlátičku. Mám taky Europu, ale žádný plochý řemen
tam není, jsou tam vedle sebe 4 obyčejné klíňáky. Je to tak nakresleno i v katalogu, který mám k
tomuto kombajnu. [Black] 20.08.2009 |
| čau za radu že je výc typů nějak moc se v tom nevyznám potřebuju poradit jak se to rozliší co je to
za tim na tom kombajnu je napsáno jenom class europa nic výc sem tam nenašel [karel] 20.08.2009 |
| Tak chlapi ječmeny máme doma řemen vydržel tak vám všem moc a moc děkuju a jsem rád,že zde jsou lidi
kteří mejí stejné zájmy jako já [Tomáš] 19.08.2009 |
| Šponuje se to tak jak říká black , nato jsou tam ty dlouhý šrouby. Jedny šponujou ten klíňák co jde
od motoru jedním směrem a druhý variátor. Variátor sám samozřejmě dopíná ten řemen ale musí to být
seřízený tyma šroubama. [Petr-claas] 19.08.2009 |
| Předpokládám, že se Tomáš ptal, jak má utahnout ty dlouhý štelovací štefty, když tam nasadí ten nový
řemen, to znamená v okamžiku, kdy je řemenice s pružinou nadoraz a tudíž klíňák samo nic
nenašponuje. [Black] 19.08.2009 |
| Vetsina lidi ani nevi jak variator funguje,proc tam ma tu pruzinu asi aby byl porad sponovan,tudiz
se sponuje sam. [Petr] 19.08.2009 |
| Nevím, jestli je to tak správně, ale z hlediska konstrukce variátoru bych řekl, že by se měl
našponovat tak, aby když je variátor úplně stažený (kombajn jede pomalu) a přítlak řemenice s
pružinou nejmenší, aby klíňák nebyl volný, aby neklouzal,nebo nekmital, protože pak to cuká a
bouchá. [Black] 18.08.2009 |
| Ještě jedn dotaz ja se šponuje variatoroví řemen aabych něco nepodělal když jsem ho tak pěkně
zehnal. [Tomáš] 18.08.2009 |
| Tak chlapi včera jsem ho zehnal nečekal jsem že to bude tak rychle je to original od claasa stál
2054,- z daní. Dneska ho tam nainstaluju a porazím to dodělat. Ještě jednou díky a sečení zdar [Tomáš] 18.08.2009 |
| Ne ne už ho nemám. měl jsem MATADOR Standart. Nyní mám Mercura [vorel65] 17.08.2009 |
| vorel65 máš MATADORA? Akého? [gama] 17.08.2009 |
| myslím, že Karel mluví o řemenu kterej je na MATADORECH zda to dávali i na jiné to nevím, ale zrovna
u matadorů s tím mám praxi. jsou to ploché řemeny. Obrať se na jakéhokoli prodejce ND CLAAS. nějakou
náhradu bych nedoporučoval. jenom přeci to je hlavní řemen na mlátičku, rovnou z motoru.Jirka [vorel65] 16.08.2009 |
| Karle kombajnu je dost typu a znacek [slava] 16.08.2009 |
| ahoj lidičky než začnu psát tak musim pochválit váš čet a ted k věci prosim všechni co by nohli
vědět nebo to rovnou měli at se mi ozvou nutně to potřebuju potřeboval bych sehnat nebo poradit kde
bych mohl koupit ten plochý řemen co roztáčí celý kombaj děkuju [karel] 16.08.2009 |
| Já mám pro letošek hotovo už od pátku.
Pojezdový variátorová řemen jsem kupoval na Europu
v roce 2002 v sousední vesnici ( www.alfaagro.cz ) a tehdy stál 2745,-Kč (vč. DPH). Na prodejce má
název: var. řemen 40x18x1750 CLAAS 751 112.0, na řemenu je nápis: TAGEX Germany 751 112.0.
Ale
jestli je to stejné s Columbusem nevím. Ale určitě vím, že jsem tam předtím zkoušel dát řemen Barum
(za cca 600,-Kč) a ten vydržel 2 hodiny. [Black] 16.08.2009 |
|  Zdar tak dneska jsem dosekl letos poslední pole s obilím byl to oves, teď mě už čeká jen proso a
slunečnice. [Petr-claas] 16.08.2009 |
| Chlapi díky mrknu se po něm dám vědět jak jsme dopadli . Sečení zdar [Tomáš] 16.08.2009 |
| Ahoj Tome, tady ti ho taky seženou. působí po cele ČR. poboček mají několik. Pokud nemají skladem do
2 dnů dovezou z Německa. http://www.agromel.cz/
mají i komplet katalogy, najdou ti to dle
výrobního čísla.Jirka [Jirka] 16.08.2009 |
| Tomasi tak jsem premeril ten stary remen na europu tak delka je 188 cm a sirka 4cm mereno po vrchnim
obvodu oznaceni podle ktereho mi ho nasli v PIKRONU je H H 751112.0 ORIGINAL CLASS 026 treba je
stejny i na columbuse [slava] 16.08.2009 |
| Tomasi o kousek niz napsal Pavel Zablatsky kontakt na dodavatele ja kdyz jsem kupoval tenhle
variatorovy tak me ho objednali v pikronu podle cisla co je na nem ze zhora a byl to original CLAAS
ale kdyz cisla neprectes tak jedine kontaktovat dodavatele CLAASU ja mam europu nevim jestli neni
stejny stary tu jeste mam dal by se pouzit snad se ti ozve nekdo kdo ma columbuse [slava] 15.08.2009 |
| Ano Slávku jde o ten variatorový ale kde ho seženu [Tomáš] 15.08.2009 |
| Promiňte zapoměl jsem ještě přidat že se jedná o claas columbus nevím rozměry čísla jsou smazaný
ještě jednou děkuji tom [tomáš Klištinec] 15.08.2009 |
| Tomasi jestli myslis ten remen co jde od motoru k variatoru tak tam muzez dat klidne nas a ten
koupis v kazde prodejne remenu ale pokud mas na mysli variatorovy tak pouze original [slavek] 15.08.2009 |
| Zdravim prosím o radu dneska mi preskl pojezdoví řemen mohl by mi někdo poredit kde by se dal zehnat
a za kolik. Byl bych vám moc vděčný , protože máme ještě mlátit ječmeny a musíme využít ještě počasí
letos je to s ním na draka . Předem moc moc děkuji tom [Tomáš Klištinec] 15.08.2009 |
|  Zdravím všechny majitelé malých kombajnů, nabízím vám drtiče na vaše kombajny jakýchkoli šířek a
parametrů podle vašeho přání. Drtiče osazuji noži značky Prillinger viz. obrázek. V případě zájmu mě
kontaktujte na mail Rakosniklubomir@seznam.cz nebo na tel. 604 178 021 [Lubomír Rákosník] 13.08.2009 |
| Mě zas naopak když zvednu žací vál tak pomalu padá sám od sebe tak to už asi bude rozvaděčem
hydrauliky protože z pístů nic neteče [Petr-claas] 11.08.2009 |
| Martine pokud se ti pomalu zvedá žací vál koukni na řemen zřejmě máš špatný řemen na čerpadle nebo
málo našponovaný.S toto závodou jsem se již setkal mnohokrát a vždy to byl jen řemen.
S
pozdravem
Záblatský P. [Záblatský Pavel] 11.08.2009 |
|  Tak v pátek jsme vyjeli,vše OK. [Vojta s] 09.08.2009 |
| Zdravím všechny Claasaky je to můj první příspěvek vlastním Europu už asi 8 let. Německý majitel byl
docela velký amatér na údržbu. Některé věci jsem si musel udělat pořádně, vyměnil všechny klíňaky
ale pojezdový a variátorový v originále. Šlape jak hodinky. Včera jsem si všiml, že se mi začíná
nějak pomalu zvedat žaci val .Nevím jestli je to rozvaděč nebo čerpadlo,snad už to letos nějak
zvládnu. Díky za přispěvky
Ahoj. [Martin Guznar] 08.08.2009 |
|  lišta doznala změn rozšířena na2,5m variátor otáček naháněk a automat posun vpřed a vzad.Kláskový
výtah je zkrácen na něj navazuje klasnovač, z kterého to jde zpět na desku. [j.chladil] 07.08.2009 |
| [j.chladil]-koukám že kombajnek prošel nějakejma úpravama,mám na mysli hrábě a ten vejtah co de
zpátky do bubnu se mě zdá zkrácenej či co? [Vojta s] 05.08.2009 |
| Ahojte chcel by som sa presvetčiť či má claas MATADOR standard malé sitá na kosenie ovosu, alebo
dostatočné.Počul som som že sú malé a ovos by prepadával,
ale chcem sa presvedčit, nebol to
dobrý zdroj... [Peter L] 05.08.2009 |
| To máš pravdu unás taky ať je to pšenice nebo ječmen tak hodně podrůstlí to jsou pak pěkný rany jak
to naběhne na mlátící buben. [Petr-claas] 04.08.2009 |
|  Tak jsme v sobotu poprvé zasekli. Vše zatím OK. [j.chladil] 04.08.2009 |
| Občas poválený mě až tak moc nevadí, teda pokud je podklad suchý, tak to pěkně pozbírá. Ale co je
letos hrůza (nevím jak jinde, ale u nás na Brněnsku určitě), je obrovské množství zeleného
(plevel,tráva) v obilí a to mojí Europě opravdu vůbec nechutná. [Black] 04.08.2009 |
| Tak už mercur konečně šlape jak má včera jsem sekl záhumenek asi míru ječmene ale bylo to strašně
poválený tak jsem někoikrát aji bagroval. Jinak mlátička jela perfekně a bylo to prádně čistý. [Petr-claas] 04.08.2009 |
| Zdar.Tak už máme doma Columba z 58.vcelku zachovalý,nikde nic rezatýho.Vypadá jako taková malá
uloženka.Jednu vadu má.Motor.Byl tam benzín,ten se předchozímu majiteli zadřel tak tam koupil a
napasoval perkinse,je asi trochu zapečenej protože fouká předychem a trochu ťuká.Vezl nám ho 4
hodiny v tahu na rampu a bez problému dojel.S tou výměnou dělal novou řemenici na motor.Mne se
zdá,že to má ale málo otáček.Nevíte někdo kolik má otáček předloha mlámícího bubnu v plným plynu?
Nebo průměr řemenice na motoru pro mlátičku a pojezd?Díky.Jinak čekáme na pšenici,máme letos jarku a
už nás svrbí prsty.asi to vyzkoušíme 10 metrů na podnikovím,snad to dovolí.Mirek [Mirek] 03.08.2009 |
| Tak pro všechny malé info, pokud vás to bude zajímat. Nakonec jsme přistoupili ke koupi nových dílů.
Domečky ze dřeva by v tomto případě letěly.to by opravdu nezvládly. To není stálej pohyb jak u
třasáků. co se týče tý tyče,tak je docela problém jí udělat. pokud se to špatně nastaví dělá to
neplechu. Objednali jsme nové díly. Je to darda, ale snad to vydrží. řemen bych rád povolil taky,
ale bohužel to nejde, vzhledem k tomu, že je to kombajn s lisem, musí to být prý pevně vyšponované.
co se cen týče tak: tyč na pohyb sít 7020,- , domečky 2566,- , pouzdra 4ks - 100,- všechny ceny bez
DPH. Takže darda slušná. včera jsme objednali, večer to vyrazilo z Německa. dnes to bude ve Znojmě a
zítra ráno tady kousek na TURSKU.tak se bude opravovat a snad než to tu u nás oschne po dešti tak se
pojede.
Děkuji všem za rady. ale situace si žádá řešit rychle situaci, však to znáte.
Nahraji sem později nějaké fotky.
Díky moc Jirka [Jirka] 03.08.2009 |
| Je to divné, ale letos jediná závada - prasklo mi to gumovo-plastové opěradlo na sedačce. Ještě cca
4 míry a pro letošek končím.
Mě kdysi pro změnu praskla ta litinová páka co hýbe sítama - novou
jsme vyrobili z plocháče. Už jsem to tu kdysi psal: od té doby mám volnější klíňáky, aby, když se
mlátička ucpe, to začalo klouzat a neroztrhalo to půl mašiny.
vorel65: Než bych spoléhal na to,
že to někdo bude mít, zkusil bych to nějak nahradit. Nešlo by to provizorně zkusil vyrobit dřevěný?
Třeba nějaký větší špalík a prošroubovat ho k bočnici. Nebo svařenec z trubky a plocháče s nějakým
bronzovým futrem? [Black] 03.08.2009 |
| žně probíhají zatím dobře,posečeno asi 15ha a jen pár oprav. prasklé šrouby na držáku sít, vytočené
šrouby na držáku řemenic pojezdu(utržené štelováni nutno svaři a nový klíňák k
hydraulice),přešoupaná hydraulická trubička u variátoru na pojezd(špatně jsem ji tam namontoval) a
uražené 3žabky. [fery] 03.08.2009 |
| jirko dej inzerat na http://web.agroweb.cz/agroobchod/ (zadarmo),když jsem scháměl pneu na mercura
ozval se chlap(bohužel číslo už nemám),že rozprodává mercura. [fery] 02.08.2009 |
| No tyhle domečky nebo pouzdra nebo jak to nazvat se asi nebudou dát jen tak koupit. Buď zkusit
nějakého dovozce který se zabývá sháněním náhradních dílů na tyhle kombajny nebo fakt zkusit najít
nějakej vrak a vzít to z toho. [Petr-claas] 02.08.2009 |
| vetsinou se tyto domecky daji koupit v lepsich prodejnach lozisek [Petr] 02.08.2009 |
| ještě jsem opoměl, je to claas mercur. Jirka [vorel65] 02.08.2009 |
| Zdravím všechny příznivce. Včera se mi rozbil kombajn. stejnej problém jak popisuje Petr. S tím
rozdílem že mi to rozlámalo i ty domečky v kterých to drží. nevíte někdo o někom kdo má rozebranej
kombajn na díly, popřípadě nějaký bazar s nějakým vrakem? děkuji moc za případné rady. Jirka [vorel65] 02.08.2009 |
|  Zdar. Tak včera jsem řešil letos první závadu na kombajnu. Od pondělí jsem sekl celý dva dny v tahu
vždycky od jedenácti do sedmy večer, paráda mercur šlapal jak hodinky. Ve středu když jsem měl dělat
záhumenky tak mi opět praskla ta tyč co hejbe se sítama. Jestli to někdo z vás vyndával tak víte co
to dá práce a to nemluvím o té zacpané mlátičce. Po hodině montování jsem to vyndal a zavezl to
známímu aby mi to svařil plynem. Ten mi řekl že to udělá nový a že to stihne do druhýho dne do
desíti ráno. Bylo to až ve čtyři odpoledne , ale byl jsem rád že to udělal, takže jsem to dal zpátky
do kombajnu složil, zapnu mlátičku a rany jak blázen. On totiž tu drážku na ten klínek udělal
špatně. Tak jsem to musel zas vidělat odvízt dom zavařit tu drážku a vyfrézovat znovu. A když jsem
to měl hotový tak to nesu do auta a co se nestalo já jsem měl klíče od auta zamčený v autě. [Petr-claas] 31.07.2009 |
|  SETKÁNÍ GENERACÍ - včera jsme se potkali s kolegou na záhumencích. [Black] 31.07.2009 |
| Tak tohle vlákno mě potěšilo,doma máme EUROPU až bude po žních dám sem nějaké fotky. [Vojta s] 27.07.2009 |
| Zdravím,je to krásný jak se tady bavíte o těchto starejch mašinách,co pořád dělají medvědí
službu.Taky jsem si jeden koupil,ale není to class.Jede jako čert ale nemám k němu drtič.Nemáte
někdo dokumentaci nebo fotky drtičů.Chtěl bych si ho do další sezóny vyrobit.Díky Pavel [Pelaj Pavel] 25.07.2009 |
| Čau. Taky jsem dneska poprvé po roce zase vyrazil do ozimé pšenice s mercurem. Jel jak drak ale toho
prachu, jinak porost byl dost slušnej ale oba jsme to zvládli na výbornou. [Petr-claas] 21.07.2009 |
| Zdravím pořádný sekáče! Tak už jste letos vyrazili do "lánů"? Já už minulé pondělí
"našel" svou Europu ve stodole (je až neuvěřitelné, jak se ten stroj dá za zimu
zaskládat), nalil vodu, naftu, promazal a vyrazil do pšenice. Stroj šlape jak hodinky, jen jsem
poprvé za 19 roků, co tento kombajn vlastníme, mlátil na pohled krásnou pšenici, ale zrno bylo
napadeno nějakou plísní a tak to byla hrozná práce - jako bych mlátil hlínu. Oba (já i kombajn) jsme
museli hned pod sprchu. Dnes vyrážím znovu a tak doufám, že se to nebude opakovat. [Black] 21.07.2009 |
| Díky za reakci. A ještě se poptám, jakou děla tento drtič s pevnými noži práci? Oni užty claasacký
drtiče nejsou vůbecvidět.kdyby jste někdo měl na prodej dejte vědět,koupil bych ho.Díky David. [David] 19.07.2009 |
| víš že ani nevím.já ho koupil těsně před žněma, tak jsem to moc nezkoumal a také jsem odněj nemněl
žádnou příručku,zato od merkura mám aspoň v němčině návod k obsluze a číselník dílů. [fery] 16.07.2009 |
| tak to se ti nedivím já myslel že ty matadory mají mnohem větší záběr, ten matador už měl motor 6ti
válec že? [Petr-claas] 16.07.2009 |
| a ještě měl velkou spotřebu nafty [fery] 16.07.2009 |
| měl jsem původně merkura a kvůli drtiči jsem koupil do zálohy matadora gigant s drtičem,ale z jistil
jsem že je moc dlohý,složitý (na výměnu klíňáků a ostatních dílů) a hlavně sedíš moc vysoko(to
znamená =nevidíš pořádne výšku strniště,nevidíš za sebe,neslišíš mlátičku kvuli motoru za sebou a
všechen prach z lišty ti stoupá přímo do obličeje) a zato 20cm na liště o proti mercuru
nestojí.proto jsem ho prodal, koupil jsem do zálohy merkura na náhradní díly(zatím jsou v provozu
oba) a drtič RS160 za traktor. [fery] 16.07.2009 |
| proč jsi toho matadora dal pryč a nahradily ho mercury? [Petr-claas] 16.07.2009 |
| čau, konečně se to tu trochu hnulo a jsou tu vidět nový stroje [Petr-claas] 16.07.2009 |
|  jeden z claasů merkur co mám [fery] 15.07.2009 |
|  frama@atlas.cz posílám foto claas matador-už jsem ho prodal a teď mám 2ks claas merkur [fery] 15.07.2009 |
| schání 1ks pneu 14,9/13-26 na claas merkur starší,levně-nejlépe v jižních čechách děkuji fery
frama@atlas.cz [fery] 15.07.2009 |
| ahoj David. Motor to zvládne,len musíš mať drtičs pevnými nožmi.(staršie claasácke drtiče). Ináč je
problém so spustením mláťač pri nižších otáčkach. [gama] 13.07.2009 |
| Zdravím všechny, vlastním classe columbuse 1,8 naftový motor a chtěl bych na něj
dát drtič
slámy.Máte někdo zkušenosti jak si s tím kombajn poradí? Jestli to nebude moc na tento motor? Díky
za vaše rady David [David] 11.07.2009 |
| Ahoj Martin. Našiel som Ťa tu nahodou.Aj keď tvoj príspevok je starý skoro rok dúfam že si tu ešte
aktívný. Ja mam doma tiež matadora a chcel by som sa podeliť s niekym o skúsenosti sním v zhladom
ktomu ´ˇze tu čítam len o europe a columbe. Ak bedeš chcieť ozvy sa mi na mail. [gama] 06.07.2009 |
| Ahojte.Ja mam doma CAAS MATADOR STANDART a moźem potvrdiť že na svoj vek a stav s čistotou na ňu
nemala ani jedna 514. Tento rok s ňou kosiť nebudem, lebo potrebuje poriadnú generálku a aj nejakú
modernizáciu. Mam od neho aj katalóg a navod na použitie. Bohužial všetko v nemčine. Kto by
potreboval rád pomožem. [gama] 05.07.2009 |
| zdravím kolik se leje do prevodovky od columbuse prevodového ojeje má záběr 180 cm a jeto benzinák [dastin5] 11.05.2009 |
| Na mercuru mám variátor na otáčky mlátícího bubnu, ale za celou sezonu naněj stejně nechytnu, mám ho
nastavenej a seču všechno na stejný otáčky mlátícího bubnu a nemám stím problémy. Moc potřebný to
tam není. [Petr-claas] 07.05.2009 |
| Mirku COLUMBUS a EUROPA opravdu nemaji na mlatici buben variator zmena otacek se deje vymennymi
retezovymi koly ale vystacis si se zakladnim kolem pokud nedelas semenarstvi a bylinky [slava] 06.05.2009 |
| Zdravím.CLAASáci,chci se zeptat COLUMBUS a EUROPA ty nemají variátor mlátičky?Jak se mnění
otáčky.Ještě znáte někdo CLAAS SF,byl by lepší než COL. a EUROPA.Mirek. [Mirek] 06.05.2009 |
| [Petr Claas]> cena drtiče na vašeho Claase by byla asi tak 20 000 Kč, cena je zívislá podle šířky
mlátičky. Drtič bude komplet vyroben nový! [Rákosník Lubomír] 04.05.2009 |
| Tak právě claas je to co potřebuješ:-)) Zkus zadat do vyhledávače normálně prodám
claas...(mercur,columbus,europa). Těch inzerátů ti to najde docela dost. A pokud je to pojízdný tak
stím dojedeš nebo to převezeš. [Petr-claas] 02.05.2009 |
| Zkušenosti s Claasem nemám,ale scháním nějaký podobný stroj za rozumnou cenu.Neví někdo o
něčem.Vysočina. [Mirek] 01.05.2009 |
| Ale tak nemusí to být špatný, mě by se drtič na mercura hodil, jenže problém je ve financích. Záleží
co je přijatelná cena, aby mě to nestálo víc jak celej kombajn. Ale nemá cenu tu o tom diskutovat,
asi mu zavolám za zeptání člověk nic nedá. [Petr-claas] 29.04.2009 |
| .... no my osobne použiváme slámu na stlaní a navíc cpát ne Europu neoriginální drtič by se mi asi
nechtělo [Láďa-ZZETHOR] 29.04.2009 |
| Nabízím zakázkovou výrobu drtičů na jakýkoli kombajn do šíře drtiče 1,8 m. Řemenice jsou z šedé
litiny, nože Prillinger( zubaté ostří). Cena dohodou a velmi přijatelná. Bližší informace tel. 604
17 80 21. [Lubomír Rákosník] 16.04.2009 |
| Z dravim, určitě čistotu dělá hodně obsluha, ale ještě k těm vývojářum od Kllasu a jejich povedených
kombajnech, oni i jiné firmy dělaly pěkné stroje ovšem sem se dřív nedostaly. Otec vždy když vidí
ten stroječek v akci tak nadává,jak vyspělí soudruzi nechali jeho rodiče sekat obilí samovazem ještě
v 60. letech, měli z toho akorát dřinu, jak ženský tak chlapi a jinde už sekali relativně v pohodlí. [Fanda Beneš] 15.02.2009 |
| To mi už taky pár lidí říkalo, je až neuvěřitelné jak to měli ti vývojáři v claasu vychytaný už
tehdy. No jo jsou to prostě léta zkušeností. Ale je pravda že čistota zrna závisí taky na obsluze
stroje. [Petr-claas] 12.02.2009 |
| Petre jeste to ma jedno + kdyz jsem sekal s europou klukovi kterej drive jezdil s E514 tak me
potesilo kdyz mi rekl kam se na ni s cistotou obili hrabe 514 takhle ze to nikdy cisty nebylo [slava] 11.02.2009 |
| Tak gratuluju další šťastný majitel "zánovního" claasu. Tohle jsou aspoň kombajny člověk
si užije tu spoustu prachu , hluku a když skončí má alespoň pocit z pořádně odvedené práce:-)) Když
vidím jak jezdí ti chlapi vtěch novejch kombajnech malinko jim závidím že sedí v pěkné klimatizované
kabině bez smítka prachu ale to přece jen není takovej zážitek jako jet s mašinkou která je alepoň v
mém případě o mnoho let starší než já a pěkně si jede v polu jako zamlada. [Petr-claas] 11.02.2009 |
| Nazdar všichni,jsem tu nový a tak jsem nestačil přečíst tu spoustu příspěvků. Musim ale říct že co
se týče fotografií-parádní mašinky.Před minulou sezónou se nám podařilo sehnat Kolumbuse a zároveň
Evropu.Evropa-nafta,perfektní motor,pekný výkon,2,20m lišta ale zato neudržovaný a opotrěbený.Motor
MANN a vůči stavu kombajnu fakt držák! (r.v.1960) Nakonec vyhrál Kolumbus 1988 garážovanej, výkon
stačí(dopoledne ozimy ,odpoledne jařiny i se sousedem 6-8ha)v benzínu to také veni tak hrozný.
Jinak mne potěšilo že se také najdou lidé a ne jen ti s 12m lištou a hafo hektarů za sebou. Těšim se
na další příspěvky a žně. [Fanda Beneš] 03.02.2009 |
| Ahoj.Scháním prospekty na zemědělskou techniku,starší i novou.Vyměním za prospekty třeba na e
516.Petracek4@seznam.cz [michal] 19.12.2008 |
| Tak tu slunečnicu jsme dělali pro sebe, chováme papoušky a žíhanou a bílou slunečnici dělá málokdo.
Černá je totiž moc tučná. [Petr-claas] 01.11.2008 |
| ...slunečnice? co se tam u vás vsecko péstuje? tady v Chebu jenom brambory a obilí... jinak kombajn
je už dávno zazimovaný, máme rozvezenej a zaoranej hnůj a zaseto.... [Láďa-ZZETHOR] 30.10.2008 |
| Zdar pánové. Tak jsem v neděli zkusil vjet s mercurem do té slunečnice. Musím přiznat byl to masakr.
Byli asi tak 30procentní ztráty , protože lišta nevzala všechno. Ale jinak to mlátička zvládla
skvěle i čistota zrna byla uspokojivá. A kupodivu to odnesla jen jedna žabka na žací kose. Pro naši
potřebu vynikající výsledek . [Petr-claas] 23.10.2008 |
| Zdar nevíte někdo, kde bych mohl sehnat na toho Matadora síta na mlácení maku????? [Martin] 16.10.2008 |
|  Tady posílám tu fotku našeho matadora. [Martin] 03.10.2008 |
|  aby reč nestála... [boro] 25.09.2008 |
| Zdar. Co máš konkrétně za náhradní díly. Máš jako na mlátičku nebo na motor? Mohl bys sem prosimtě
napsat zhruba co všechno máš. [Petr-claas] 23.09.2008 |
| no čau mam na merkura nd tak se ozvi [vít krch] 23.09.2008 |
| Neměl bys fotku? To máte asi skoro jedinej exemplář v ČR , u nás jich moc nebude tak jako těchhle
mercurů nebo europ a columbusů.To už se velikostně vyrovná E512 až na tu kabinu. [Petr-claas] 16.09.2008 |
| Claas to jsou nejkvalitnější stroje. Máme claas matador a je to úžasný bezporuchový stroj..... [Martin] 16.09.2008 |
| jo, už sme vyndali baterku a vypustili vodu.... [Láďa - ZZETHOR] 09.09.2008 |
|  Zdar.Tak se to trochu vysvětlilo.pepo a co stím claasem všechno sečete, jenom obiloviny nebo sečete
aji něco jinýho? Minulé týden zamnou došel známej že jsem jeho poslední záchrana, že potřebuje
posíct proso, který se tady poslední roky nějak rozmohlo a pěstuje to kdekdo. Byly toho asi 2ha a
mercur to zvládl perfektně. Koš pod bubnem jsem musel přitáhnout co nejvíc protože proso je drobný
tak aby to vymlátilo. Bohužel jsem neudělal žádný fotky nebyl na to čas.A musím přiznat že se mi to
podařilo i jednou zažvějknout:-(( . Co vy ostatní už máte stroje zazimovaný? [Petr-claas] 02.09.2008 |
|  Máte pravdu je pomalejší. Max rychlost na 3 stupeň je 18 km /h.Kolik jel před tím na benzinový motor
nevím.Zkusím někdy změřit rychlost. Ještě bude příležitost.Z kopce na neutrál jede i rychleji. [Pepa] 01.09.2008 |
|  zdravim, shanim pneu continental 7,00-12 AM zasilam foto našeho kombajnu [Ondřej] 01.09.2008 |
| Zdravím všechny claasáky.Při úklidu kombajnu jsem zjisti,že mám doma náhradní žaluzijové síto
nejspíš na evropu a mě se nehodí,jestli ho někdo chce ať se ozve na frama@atlas.cz jinak ho vyhodím
do šrotu. Bydlím u Strakonic.Jinak si my slím ,že mercur větší lištu už nezvládne hlavně u hodně
slamnatých obylovin. já jezdí jedna pomalum(ležící obilí),jedna rychle(pšenice,trytykále,oves) a dvě
pomalu(ječmeny a málo husté obilí),rychleji už ani nejezdím,protože kosa nestíhá dobře síct.Franta [fery] 31.08.2008 |
| Zdar Petre. Zkusenosti ze starymi kombajny claas mam. Jezdim s kombajnem claas mercator 75 a tyhle
kombajny si jsou docela podobny.Mam zaber 4,20 m a motor perkins -sestivalec 105 koni.Co bys chtel
vedet? [Marek Dlouhý] 31.08.2008 |
| petre asi to ma jinak zprevodovany vzdyt pise ze to jde pres pravouhlou prevodovku takze ty pojezdy
neodpovidaji puvodnim rychlostem ja sekam psenici s europou na 1 a to nekdy musim jeste ubirat
variatorem abych to pobral nebo ma opravdu tak ridke obili ze to veme na trojku ale to bych rad
videl tu rychlost na poli asi by z toho vypadl [slava] 30.08.2008 |
| Já nevim.Tys z toho asi udělal superkombajn.Takže když ten tvůj columbus zvládne 2,5m lištu a jezdíš
na 2 - 3. Tak ten můj mercur kterej má lištu 3m musí teda v pohodě zvládnout lištu kterou má 512
kolem 4m. To se na mě nezlob nevim co ti na to řeknou tady ostatní ale tomu teda nevěřím. Buď máš
jinak zpřevodovanej pojezd nebo tam u vás máte tak mizerný porosty obilí . Já s mercurem jedu za 2
jen když seču oves nebo ječmen a stím čím víc jedeš tím to máš čistější to mám stejně , do mlátičky
musí jít pořád dostatečné množství hmoty jinak pak jde do zásobníku aji sláma a zasírá se síto. [Petr-claas] 27.08.2008 |
| Pi sečení jezdím co zvládne lišta 2 až 3. dvojka plný variátor to bere normálně a je zvyzkoušené žěm
čím víc jedu je obilí čistější. .ovládání beru za zapínání a vypínání ,vyduch nastavuji při
záseku.Ty naháňky to je vychytávka ,jde o to že kopírují zvedání a spouštění . [pepa] 26.08.2008 |
| Počkej, to chceš jako říct že ta mlátička zvládne lištu která má skoro 2,5m. A nemáš třeba problémy
se zahlcením mlátícího bubnu nebo tak. To asi moc rychle nejedeš při sečení. Variátor na naháńky a
pedál na vypínání lišty mám na mercuru taky už z výroby ale posuv naháněk vpřed a vzad teda nemám
ani mi nechybí. A pojezdovej variátor ste tam nechávali?A ktomu ovládání mlátičky přes vzduch, to
jako třeba koš pod mlátícím bubnem nebo větr nastavuješ přes vzduch? [Petr-claas] 26.08.2008 |
| Je to claas columbus.Motor je uložen podél na pravé straně.Motor má setrvák s lamelou z agregátu
(bez spojky).Točivý moment je přenášen kardanem,který je plovoucí v lamele motoru na pravpůhlou
převodovku s dvěma vývody I. Mlátička,II. pojezd.Max. rychlost přejezduje něco kolem 20km/h. Motor
je schován za mlátičkou tak je tichý .Pod Motorem je uloženo čerpadlo na servo řízení,které využívá
hydraulickou nádrž kombajnu. Ovládaní celého kombajnu mlátičky je přes vzduch.Když jsme kombajn
kupovali měl benzínový motor a 1,8 m lištu ,tu jsme rozšířily na 2.48 m ,vybavili variátorem naháněk
a automatickým posunem naháněk v před a vzad v závislosti na poloze naháněk.Dále je lišta schopná
okamžitě se zastavit při plném sešlápnutí spojky.Jelikož kombajn byl bez lisu,tak jsme prodloužili
vytřásky asi o 50 cm.Změn doznal i klasnovač. [pepa] 25.08.2008 |
| Zdar. Takže taky kolega se zetorem. To je teda asi europa že, podle toho jak jsem to zkoumal, teda
aspoň podle zadních kol kdyžtak mě oprav. A když je to Zetor 55 to musí být až předymenzovaný ne ten
motor. Vždyť ten perkins co se dával do těhle menších claasů měl asi 45PS až v mercurech měli 52PS.
A jak máš vyřešen převod z motoru, přecejen leží úplně jinak než normálně. Já mám v mercuru Zetor
5611 a musím uznat že je to akorát na ten kombajn. Včera jsem ještě sekl oves a jezdil jsem na 2 ,
protože to byl mizernej porost a úplně v pohodě šlapal, pak jsem už konečně valil na lesknicu tam
už to na 2 nešlo, za 1 a variátor na nejpomalejš, protože buben se začal pěkně ozývat že nestíhá. [Petr-claas] 24.08.2008 |
| No konečně vyfocenej v akci, to je aspoň kombajn. Kam se na tyhle claasy hrabou nějaký kombajny s
kabinama. S tímhle strojem si to člověk doslova vychutnává když seče. A taky podle toho tak vypadá
až skončí :-) [Petr-claas] 22.08.2008 |
| Motor leží na speciálním rámu,ktery prochází až na druhou stranu kombajnu a vede až k zadní nápravě,
je udělanej za silno stěného jeklu. Na druhé straně jako protizávaží je nádrž,baterkyh´,hasičák a
klíče. Je tím docíleno snížení těžiště a větší stabilita.Chladič je umístěn za bunkrem s elektrickým
ventilátorem ,Který má vlastní elektrický obvod s dvojí regulací a zpětným chodem. Mazání je
přístupné, motor je od mlátičky odsazen asi 15 cm.Motor je zetor 5511 . [pepe] 21.08.2008 |
| No konečně vyfocenej v akci, to jsou aspoň kombajn. Kam se na tyhle claasy hrabou nějaký kombajny s
kabinama. S tímhle strojem si to člověk doslova vychutnává když seče. A taky podle toho tak vypadá
až skončí :-) [Petr-claas] 21.08.2008 |
|  ták ešte jedna aby sa nepovedalo... [boro] 21.08.2008 |
|  foto síce po mesiaci ale predsa...jačmen, pšenica ...bez problémov a čistučké o čom niet pochyby. [boro] 21.08.2008 |
| A jak na ten motro reaguje celá mlátička vždyť ten bok není vůbec nijak vystuženej zvlášť na to aby
nesl motor. Nebo jak se dostaneš k vnitřní klice od vytřasadel abys ji promazal. Kdyžtak sem zkus
dát trošku lepší foto.Dik [Petr-claas] 21.08.2008 |
| Zdar. Nechci tě urazit, mohl bys napsat co to vůbec je? Ten kombajn je tak předělanej že nejde ani
poznat jestli je to mercur nebo europa krom toho že fotka je zrcadlově převrácená.A další věc co vás
vedlo k tomu abyste motor dávali zarovna na bok takhle dolů. [Petr-claas] 21.08.2008 |
|  Zdavím všechny CLASAAKY. Žně jsou za půlkou a zatím bez větších problémů.Přikládám foto ,ale do
originálu už má dál,co jde se předělalo, a zbytek ještě předělá, doufám že k lepšímu.Tak všem hurá
do toho ať je hotovo. [pepe] 20.08.2008 |
|  Vidím že lidi jsou všude stejný. Byl jsem letos poprvé sekat jen jedno pole pšenice na kšeft skoro
hektar, protože z jzd tam stou 514 už nechtěli jet. Ti lidi měli dvě pole, jedno jim sekli 514 z jzd
a to druhý dost zválený já. Mercur tam dostával trošku nafrak ale zvládl to bez problémů.Jakmile
jsem začal vysypávat tak jim málem vypadli oči z důlků, protože vůbec nevěřili že tahle stará mašina
to valí tak čistě na rozdíl od 514 z jzd kde se s nějakým pořádným seřizováním mlátičky nezabývají.
Je to prostě o zkušenostech řidiče, loni jsem se stym učil poprvé tak jsem to tak čistý neměl letos
jsem na to šel trochu jinak a výsledek byl perfektní . [Petr-claas] 20.08.2008 |
| Také se často setkávám s názorem, že lidi moc nechtějí, abych jim jejich políčko posekal tímto
historickým šrotem, že by raději něčím modernějším, aby to měli čisté. Ale nakonec se diví, jak to
tato stará mašina umí krásně čistit (teda kromě brouků ušáků - těch byla letos velká úroda). [Black] 20.08.2008 |
| Zdar. Lesknici sečeme letos prvně. Ale budu to síct s origo nejmenším sítem který se k tomu kombajnu
dávalo, stejné jak na obilí. I proso sněm sečem. Ale je to proso pak dost zasviněný a ta lesknice
bude taky. Na příští rok přes zimu musíme udělat síto s menšíma dírama. To síto je prostě dělaný na
velikost zrn obilí, ta naše pšenice co jsem sekl byla perfektně čistá, vůbec jsem nečekal že z
takhle starýho kombajnu to bude tak čistý, žádná sláma vtom ani nebyla.A ani za kombajnem to moc
neselo. Prostě jsem to asi dobře seřídil. [Petr-claas] 19.08.2008 |
| Ahoj jak velké otvory u síta používáte na lesknici a proso. Dík [paja333] 17.08.2008 |
| zdar jeden kombajn je v kovosrote v Horazdovicich [Radek Ch.] 17.08.2008 |
| Tak to buď rád žes ukončil sezónu a bez závady. Mě teprve pořádný žně čekají , koncem srpna už
vlítnem do prosa, a teď až se zlepší počasí pojedeme na lesknici. A po prosu zkusíme pokosit kousek
slunečnice. [Petr-claas] 16.08.2008 |
| Před týdnem jsem dosekal poslední políčko a dnes svou Europu vyčistil a ve stodole zazimoval. [Black] 12.08.2008 |
| jirko uz jsem ti par stranek poslal. setkal jsem se se zavadou ze mi nesla nafta do vstrikovaciho
cerpadla ani po vycisteni filtru pak jsem zjistil ze v jednom prutokovem sroubu na privodu do
cerpadle je sitko a to bylo zanesene tak je dobre o nem vedet protoze ani v manualu neni [slava] 12.08.2008 |
| jeste jsem ti zapomel napsat manual mam ale je v nemcine tak jestli ches tak ti ty nejhlavnejsi
stranky naskenuju posli mail [slava] 11.08.2008 |
| ahoj jirko nastaveni pak je nejlepsi si vyzkouset pri provozu zalezi co sekas na bubnu oddalujes a
priblizujes kos to poznas jestli v klasech zustavaji zrna tak priblizit pakou na ventilatoru
priviras clonu tim omezujes vitr aby ti nevyfukoval lehci obilky treba oves a tou zasunovaci avladas
zaluzie tim olivnujes cistotu obili jeste je treba menit sita podle druhu oboli a pak je pred
mlaticim kosem klasnovac ten se zapina pakou za sedackou po retezem je zajisteny sroubem pouziva se
kdy mlatis obili s osinama na konci vytrasadel je vysunovaci zarazka ta se vysunuje kdyz ve vymlatu
zustavaji ulamane nevymlacene klasy tak tim se vraceji zpet k domlaceni [slava] 11.08.2008 |
| klínový řemen už mám originál, je to skutečně 25x5600 (slavo diky)
mám už i katalog (v němčině)
na Evropu, nevím ale, zda existuje i nějaký manuál,
nastavení pák na bubnu (vedle řidiče) -
doporučeno 2 až 3 vybrání od tanku pro obilí
ale hlavně, jak nastavit páku + a - (na straně za
řidičem) - má asi 8 poloh
Zatím jsem ještě nevyjel, obilí není zralé (Česká Sibiř) [Jirka] 11.08.2008 |
| ani na susedovom stroji nieje, to bol nejaký doplnok za príplatok alebo u neskorších typov? [boro] 09.08.2008 |
| Čau Petře ,nemohu radit,posilovač nemám ani na jednom. [fery] 08.08.2008 |
|  ... ahoj, my už jsme taky sekaly, i když nás ještě kus čeká.... tady přidávám foto, jak sme naší
europu vytahli ze stodoly poprvé po roce... šla nastartovat hned napoprvý .... [Láďa - ZZETHOR] 05.08.2008 |
| Zdravím. To fery. Prosimtě jestli na nich máš origoš. posilovače řízení tak bych potřeboval poradit.
Na mercuru je podle příručky posilovač řízení a zvedání přihaněče jako jeden hydraulickej okruh. Mám
ten problém že jakmile zvednu přihaněč tak mi tam vznikne divnej tlak v hydraulice, už mi kvůli tomu
praskla hadice na posilovaču. Nevíte někdo čím to je? [Petr-claas] 05.08.2008 |
| čau ,zdravím všechny příznivce. vlastním dva kombajny claas merkur ,mám mějaké ty mávody v němčině a
pár náhradních dílů. obhospodařuji s nimi asi 35ha orné půdu s obilovinami,jsem snimi velice
spokojen, jen mi chybí drtič slámi.jesli někdo o drtiči slámi vý může mi dát vědět. čau franta [fery] 04.08.2008 |
| Tak já už mám dožínky, včera večer jsem posekal poslední políčko. Takže letos (cca 5ha)jediná závada
- utržený držák ložiska poloosy. [Black] 01.08.2008 |
|  Tady přikládám foto. Kdyby jste chtěli vědět co je v těch bandaskách, tak je nich voda, pro lepší
pocit kdyby mi selhal hasičák [Petr-claas] 28.07.2008 |
| Zdar. Tak jsme dneska konečně vyjeli do ozimé pšenice, první dvě jízdy paráda. Řikal jsem si že se
snad nic nepokazí, ale tom jsem se šeredně mílil. Při třetí jízdě rupla hadice od hydrauliky co je
napojená na posilovač. Samozřejmě skoro všechen olej byl pryč. Během asi 3 hodin se nám to podařilo
spravit a zdárně jsme dosekli bez problémů. [Petr-claas] 28.07.2008 |
| To Petr-claas: Nevím, jak moc se zhora z bunkru práší, tu celtu na bunkru tam mám kvůli tomu aby
nevyskakovali zrníčka, která se odráží od hřídelí šneků a hlavně kvůli dost častým přeháňkám, které
mě zastihnou na poli. [Black] 28.07.2008 |
| Záleží co tím všechno myslíš dát dokupi. Já mám příručku od mercura kde je kompletně rozkreslená
mlátička, ale ta má asi 50 stran obrázků a dalších 50 stran s katalogem samozřejmě v němčině když
kombajn je německej, v češtině pochybuju že to seženeš. A to bych zbláznil kdybych to měl všecko
skenovat. Nebo napiš co konkrétně budeš potřebovat a já ti to pošlu na mail. [Petr-claas] 27.07.2008 |
| Zdravím všeckých kombajnistů.
Máme doma CLAAS MERKCUR a potřebovali bysme ho dat dokupi.
Hledám někoho kdo mě pošle nějakou dokumentaci,pokud možno v češtině. [Hanzy] 26.07.2008 |
| Však v pohodě. Každej má kombajn seřízenej tak jak potřebuje a jak mu to nejlíp šlape.Vidím že místo
krytu máš na bunkru danou hadru. To je mazec jak se práší když na něm nic není že. [Petr-claas] 25.07.2008 |
|  To Petr-claas: uznávám, že asi každá mašina chce svý, ale pokud je výtah v pořádku (ty kožené
obdélníčky na kabelkách jsme taky už měnili) a hlavně se nechává vždy mlátička po posledním soustu
ještě dostatečně dlouho doběhnout (jinak se zbylé obilí ve výtahu sesype dolů), tak by neměl být
důvod, aby to nešlo lehce a ucpávalo se to.
Na mechanizmu pohybu sít jsme pro změnu vyráběli
novou tu páku - původní litinová praskla.
Teď se dívám (při pročítání starších příspěvků), že
kdyby bylo třeba s něčím poradit-pomoct, tak to nemáme k sobě daleko (Žatčany). [Black] 24.07.2008 |
| slavo díky, protože jsem vyplašený nováček, tak jsem chtěl jen náhradní - náhlé přetržení při
žních, počasí asi nebude kách, každá chvíle pak dobrá.
Už zřejmě běží dodávka od p. Strouhala,
zítra bych ho měl mít.
Pro Petra - nevím, zda jsi zjistil na co jsou ty "děliče na
liště" -
to jsou zvedáky na polehlé obilí. Na kombajnu jsem sice bažant, ale obilí sekáme
už dlouho. [Jirka] 24.07.2008 |
| To Black: nevím jaký máte zkušenosti na té europě, ale souhlasím s tím že nad starý origoš řemeny
není.Nic proti ale jak to myslíš řemeny volnější na mlátičce. Já mám zkušenosti že jak jsem neměl
řemeny pořádně naplý tak to prokluzovalo až moc a mlátička nestíhala , hlavně se zpomaloval výtah do
zásobníku a podotýkám že sem nejel rychle jak hovado že by se mlátička zahlcovala. Takže stěma
volnějšíma řemenama bych byl opatrnější.Akorát mi praskla ta silná kulatina co pohybuje se sýtem,
ale to s napnutím řčemenů nemá nic společnýho, je to spíš únavou materiálů. Vždyť jak už to tu někde
zaznělo a je to pravda jsou to starý stroje který mají 40 a více let , tak se to časem musí někde
projevovat. [Petr-claas] 23.07.2008 |
| jirko tak jsem hledal ty klinaky ale bohuzel jsem nekam cisla zalozil ted je nemuzu dohledat jen ten
dlouhy co jde pres ventilator tak mam nahradni takze cislo je 25x5600 na tech namontovanych uz to
neprectu tak promin ale jak Black tak originaly vydrzi mnohem vic jak nahrada tak pokud nemusis
menit tak je tam nech [slava] 23.07.2008 |
| cus chlapi ja taky mam cllas ale colubus us ho mam 4 roky a jsem snim spokojeny jen jsem nanem uelal
nove dno listy jinac mi jede bez problemu minuly majitel ho prorazil [lukas] 23.07.2008 |
| Zdravím kombajnéry, taky „sedlám“jeden z těchto úžasných strojů – Europu (r.v.1962). Máme ho doma už
téměř 20 roků a tudíž na něm v podstatě není místečko, který bychom neopravovali (naposledy
předvčerem jsem si do půlnoci hrál s utrženým ložiskem na poloose). Kupovali jsme ho od prvního
majitele a tím pádem bych doma asi někde dohledal nějakou dokumentaci, tj. rozměry klíňáků apod..
Pro Jirku: co se týká těch klíňáků mé zkušenosti: nemám doma žádný náhradní – dnes už není
problém cokoli sehnat, původní originály (ač již značně letité) vydrží mnohdy mnohem víc než nová
náhrada (nám původní variátorový- pojezdový - do poloviny prasknutý vydržel ještě 4 sezóny – nový,
levná náhrada odešel po dvou dnech). Základem je, aby hlavně klíňáky na mlátičce byly volné, nejen
kvůli namáhání ožisek, ale hlavně, když se něco zasekne, ucpe atd., aby klíňáky prokluzovaly, jinak
může dojít ke zničení něčeho horšího – nám se překroutily klikové hřídele na vytřasadlech a
vytřasadla se pak roztrhala vejpůl.
Pro Bora: to znám, jak jede všechno „jak po másle“
obvykle se něco brzy po....
Pánové nemáte také problémy s filtry a s odhlučněním
„klimatizonaných kabin“ těchto našich strojů?! Já, jak vzdycky přijedu z pole, vypadám jak kominík,
su nažrané prachu a v uších mě hučí ještě o půlnoci v posteli. Ale to k těmto nádherně jednoduchým
mašinám samozřejmě patří, vždyť už nějaké to desetiletí pamatují. Jak říkával můj děda:“jó kdybysme
před 40-ti roky takový mašiny měli i u nás“. [Black] 23.07.2008 |
| Pro (slava) je tam Perkinson diesel, chladičem směrem dozadu po směru jízdy.
Po víkendu doplním
typ z motoru. [Jirka] 23.07.2008 |
| Děkuji (Petr-claas,Láďa-ZZETHOR a slava)za odpovědi, jsem mile překvapen ochotou pomoci začínajícímu
CLAASkaři. Zkusim to změřit a případně se spojit
s p. Strouhalem. Ten dlouhý řemen nevypadá
dobře, tak chci sehnat alespon ten, ostatní by mohli vydržet - některé jsou i nové či zánovní.
CLAASkům zdar [Jirka] 23.07.2008 |
| ahoj jirko jestli remeny nemas vylozene na odchodu tak se nevyplati porizovat nahradni zvlaste kdyz
tam jsou originaly maximalne bych poridil na mlatici buben a na pojezd zitra se podivam po nejakych
rozmerech jaky mas motor? na mlaticku jsem daval nase remeny a horeli mi vyresil to sprey na remeny
remen variatoru jsem musel koupit original claas [slava] 22.07.2008 |
| ....musíš si to změřit, tak sme to dělali taky, a hlavně si zapsat co jak kam patří, než sundáš ten
starej..... řemen, co pohání vytřasadla atd, ten úzkej na boku, tak jeho rozměry máme vnitřní
5550mm vnější 5558mm, ale nevim, jestli ho tam budeš mít stejnej, mám o něco starší europu tak
rozměry můžou být trochu jiný... nejlepší je si to změřit, pak dojít za prodejcem, ten vybere z
katalogu ekvivalent(je tam štelovací kladka, tak to nemusí být úplně to samý).... s řemenem na
mlátičku je to samý.... takhle sme to udělali my .... [Láďa - ZZETHOR] 22.07.2008 |
| Další šťastnej vlastník starýho claasu. Nic si z toho nedělej já taky nemám žádný náhradní řemeny.
Ale ty starý značení mají, ale na mercuru jsou delší než na Europě. Tak snad ti tu někdo z kolegů
poradí. [Petr-claas] 22.07.2008 |
| Pořídil jsem Claas Europa z r.1963. Chtěl bych si pořídit nějaké náhradní řemeny
- nemám
žádnou dokumentaci a na řemenech klasické značení není.
Štastnou náhodou jsem narazil na toto
forum. Můžete mi někdo pomoci ?
Sám zatím nic nemohu nabídnout - mám ho 2 dni. [Jirka] 22.07.2008 |
| tak to gratuluju, doufám že my už tento dýden vyjedeme , konečně už svítí slunko a je pěkně [Petr-claas] 20.07.2008 |
| ...no, my máme ještě čas, tady se selo kvůli počasí dost pozdě,.... a teď zrovna není moc pěkné
počasí.... [Láďa - ZZETHOR] 20.07.2008 |
| taak páni dneska sa vbehlo do jačmena, 1.5 ha jak raketa...:D, ešte treba vystihnut počasie na
pšenicu...inak zistili sme, že každou sezónou ide ten stroj lepšie a lepšie, asi sa to už aj
zabehlo... [boro] 19.07.2008 |
| mam otazečku mam také claas s motorem perkins nevíte nahodou kde sehnat vztřikovací čerpadlo díky [Ondřej] 19.07.2008 |
| fuu už týžden čakáme kým to preschne a znova a znova zaprší...je to ďes [boro] 18.07.2008 |
| Vidím že důvody opatření si vlastního kombajnu jsou všude stejný jak u nás.Tyhle malý kombajny jsou
pro malý zemědělce prostě perfektní , jednoduchá ůdržba, skoro žádná elektronika ,všude se dostanou
, nezaberou místo a spotřeba zanedbatelná oproti faktuře od službaře . Taky je u vás taky tak
deštivý počasí:( [Petr-claas] 18.07.2008 |
| Jo kluci(Láďo a Slávo),přesně ze stejného důvodu mají tyto kombajny asi všichni tady-být nezávislý
na čase někoho jiného a také finanční stránku věci.Na druhou stranu si člověk více užije s vlastním
kombajnem.... [Florian] 17.07.2008 |
| ....to máš pravdu, a hlavně tam můžeš vjet, kdy se tobude hodít tobě.... když nám to dělal známej,
tak se první posekalo všem okolo, až pak zbylo na nás.... a to pak vědšinou pršelo... proto sme si
ho taky obstarali, abysme byli nezávislí na "dobrý" vůli ostatních..... [Láďa - ZZETHOR] 17.07.2008 |
| ahoj boro mam europu tech 10 litru byl hruby odhad nikdy jsem to nemeril spis to bude min jezdim
vetsinou na jednicku takze to zas tak rychle neubyva zalezi jak je huste a ciste obili jinak i kdyby
to bralo 20 tak by to stale bylo lepsi nez si zjednavat za 1 800kc/ha dnes uz mozna i vic hlavne at
to sype [slava] 17.07.2008 |
| Slávo, tých 10 litrov u Perkinsa čo si písal sa vztahuje na ktorý typ? máš Europu či Mercura? neviem
či tieto typy majú rovnaké pomery prevodov medzi motorom a celým ústrojenstvom(pohybovým), ale motor
Perkins u Mercura "vraj" aj podla tabulky zožere okolo 7, najviac 8l/ha. [boro] 16.07.2008 |
| Slavo,jsem rád,že jsem ti také mohl něco nabídnout na oplátku za to schéma.člověk se pořád
učí.Schválně zkusíme změřit,jakou spotřebu má ten Deutz na ha.Ale musím říci,že také tento motor
šlape v Europě nádherně.Ten odkaz co jsem poslal se může hodit i pro jiné stroje.Původně se jedná o
tabulku Filtrů pro stroje různých značek a jejich motory. [Florian] 16.07.2008 |
| Zdar. Tak v sobotu už asi vyrazím s mercurem do ozimýho ječmena, jestli vyjde počasí a možná aji
ozimé pšenice naseli jsme ju brzo tak už dozrává. Už se nemužu dočkat. [Petr-claas] 16.07.2008 |
| děkuji ti Slávo, máme tam vyfrézovanou spojku ze škodovky, ale původní kryty tam už nebyli, petr mi
před časem poslal už jeden obrázek, ale to bylo myslim z katalogu pro merkura, a je to maličko jinak
řešený..... zvlášť na mojí europě, která je jedna z prvních.... ještě s rovným trupem.... [Láďa - ZZETHOR] 16.07.2008 |
| floriane to jsem nevedel ze tam davali vic motoru ja mam v prirucce jen perkins a wolsvagen tak jsem
zase chytrejsi jinak ten perkins je nezmar a u cisteho obili si to s nim vezme okolo 10 litru na ha [slava] 16.07.2008 |
| lado poslal jsem ti tu spojku jsou tam dva druhy asi podle motoru [slava] 16.07.2008 |
| inak kolko tých spínačov stne na vašich strojoch objavili? okrem toho nad traslakmi by mal byť ešte
jeden, ale neviem či to mali všetky stroje [boro] 16.07.2008 |
| Tak jsem trochu zapátral a našel jsem stránky,kde podle značky zjistíte,jaké se osazovaly
motory....Jsou to tyto:
http://www.redital.ru/files/2/CATALOG_indu.pdf
Najděte si
tam vlevo značku Claas a koukněte se na to...Deutz jako vyšitý.Samozřejmě i Perkins různých modelů a
také Ford.
Zdraví Florián [Florian] 15.07.2008 |
| Díky Slávo.Email dorazil.
Co se týká toho motoru,tak jsem to opsal a je tam Deutz F4L-812D.Otec
říkal,že je to 100% origo,inforace je od člověka,který to měl předtím a ten to přivezl z Německa od
strýce,který to v německu používal na svoje políčka.
Všechny držáky i barva jsou
původní,nevypadá to,že by to mělo být překopávané.Tak je to možná další motor,který se tam dával v
naftě.... [Florian] 15.07.2008 |
| Tak pozoruju že se to téma pěkně rozjelo. Ten plíšek co sepne ten spínač v mercuru mám , tak to
zkusím zprovoznit, zajímavý že v katalogu od toho mercura to nemám tak jako kolega slava. [Petr-claas] 15.07.2008 |
| no, co sem potřeboval, tak to byla spojka, Petr mi to už jednou poslal, ale to bylo tušim z Merkuru,
zkus to najít a poslat, budu ti vděcný aspoň za to..... spojku tam nemáme původní, a ucpává se to
..... musíme to vždycky vyčistit...... [Láďa - ZZETHOR] 15.07.2008 |
| ahoj lado me se nachce celej katalog skenovat jestli z neho neco potrebujes tak rekni ale katalog ma
pres 100 stranek jinak tech 40stupnu asi nemas termostat [slava] 15.07.2008 |
| když už ten katalog budeš skenovat, tak mi ho prosím pošli taky, můj e-mail by měl být vidět jako u
Floriana..... motor mám taky perkins, a šlape celkem dobře, docela mě překvapilo, že nejde přes
čtyřicet stupňů..... je to u tebe taky tak, nebo mám špatý čidlo?.... jinak ten chladič mádocela
tah, tak bych tomu možná i věřil... [Láďa - ZZETHOR] 15.07.2008 |
| ahoj prirucku i katalog mam tisteny tak jsem skenoval ja tam mam motor perkins jestli je tam deutz
tak to asi bude predelavka protoze se davali jen perkinsi a benzinovy WW aspon tak to pisou uz ti
jdu skenovat to el.schema [slava] 15.07.2008 |
| Tak opravdu to tedy signalizovalo klaksonem.No je fakt,že kontrolka by se dala snadno přehlédnout.
Co se týká kombajnu,tak ten vlastní otec a pracujeme na něm oba.Motor je tam diesel,tuším
Deutz.Minulou sezónu už sekal a dodělávali se další věci.Hotovo není nikdy.
Můj email by měl
být vidět u mého jména.A co se toho katalogu týká,tak Němčina nevadí.Máš to Slávo celé v PDF,nebo
jsi scanoval jen tu stránku s tím spínačem? [Florian] 15.07.2008 |
| ten spinac spina kostru klaksonu [slava] 15.07.2008 |
| ahoj floriane schema ti muzu poslat na mejla sem se mi nevejde nebo to aspon neumim zmensit aby to
bylo kvalitni mam prirucku ale v nemcine jestli ti to nevadi tak dej mejl a co mas za motor [slava] 15.07.2008 |
| Zdravím Slávo.
To je přesně ten spínač o kterém jsem mluvil.Kam to bylo připojené už v tom
katalogu,který tu zmiňuješ asi není že?Ten katalog máš v PDF nebo tištěný?
Díky za info. [Florian] 15.07.2008 |
|  zde je vyrez z katalogu [slava] 15.07.2008 |
| ahoj indikace ucpani je velice jednoducha na strope nad vytrasadly je obycejne zvonkove tlacitko
drive se hodne pouzivalo k domovnim zvonkum je bakelitove kulate na dva sroubky a pred nim je na
pantu zavesen plech rozmer asi 15x10 cm ktery se pri ucpani opre o tlacitko a spusti se klakson [slava] 15.07.2008 |
| .... když se to zacpe, tak to trošku "bouchne"... a šlape se na spojku.... a dík s tim
mazáním vytřasadel, budu muser taťku trošku krotit, ten maže všechno do tá doby, dokavaď z toho
neleze vazelína..... na druhou stranu tyhle části maže trošku řidší vazelínou..... [ZZETHOR] 15.07.2008 |
| Zdravím.
Tak s tím klaksonem to bude asi pravda,protože klakson je osazen originál,ale na
přístrojovce je dodělané tlačítko k tomuto klaksonu.Původně mohl být právě použitý také k té
indikaci zacpání...Právě,že takové věci by mohly být v té příručce.No uvidíme,třeba se tu objeví
někdo,kdo takovou příručku vlastní.Bylo by to fajn. [Florian] 15.07.2008 |
| dobrý, pravdepodobne indikácia ucpania nebola cez kontrolky ale vraj tam bol klaxón, je aj pravda že
je ťažko si všimnúť svieťiť kontrolku za silného slnka popripade odrazu slnka, inak Petře to s tými
ložiskami bývala druhá najčastejšia pravdepodobnosť požiaru ked išli nasucho alebo príliš premazané
až to išlo tuho [boro] 15.07.2008 |
|  Tady jen pro zajímavost, motor taky dostal novou barvičku. A kombajn už mám taky připravenej na
sezonu, jak se ptal zzetor. Musel jsem dát maznice na kliky od vytřasadel, protože nějakej můj
předchůdce tam ty dřevěný ložiska dělal nový ze silné překližky a na ty maznice už zapoměl tak to
jezdilo celou dobu nasucho. [Petr-claas] 15.07.2008 |
| Zdar. Diky za fotky. A k těm indikátorům ucpání, já jsem v mercuru našel nějaký pozůstatky ke kterým
vedly dráty, ale už to bylo asi nefunkční delší dobu a nenapadlo by mě že v takhle starých
kombajnech už byly takový vymoženosti. Ale jestli to ty kombajny měly tak to byly ve své době teda
mašiny. A na přístrojové desce mám jen dvě kontrolky mazání a dobíjení. [Petr-claas] 15.07.2008 |
| Hezký den, dostal jsem se na tyto stránky náhodou a jsou fakt pěkný.
Potřeboval by jsem sehnat
starší dieselový motor na kombajn Claas Europa.
Za případné informace předem děkuji. Tel.777
699 391 [Václav Soukup] 15.07.2008 |
| .... no tak to ti moc neporadím, já na své stařičké europě tydle vymoženosti, jako třeba indikátory
ucpání nejspíš ani nemám.... můžu ti jen poradit o předních světlech, který mám umístěný v liště...
nevim jestli u těch novějších už sou provedený jako třeba u merkura...... někde tady v tom tématu už
sem dával fotky, tak se na ně můžeš kouknout...... [ZZETHOR] 15.07.2008 |
| Jasně,že elektroinstalace není složitá,ale chtěl jsem to udělat dle originálu,včetně třeba spínače
ucpání slámy,který byl vyveden na palubní desku,zřejmě na kontrolku.Takových detailů tam je
samozřejmě vícero.Například správný počet světel,umístění,doplňková pracovní světla a pod.Každý to
má na svém stroji jinak k obrazu svému,ale jde o to,jak to bylo originál.Samozřejmě,že kombajn
používáme hlavně k účelu,pro jaký byl vyroben,ale je dobré o něm vědět maximum. [Florian] 15.07.2008 |
| .... no, o tu přiručku bych měl tak zájem, i když mám model z roku 1958.... a elektroinstalace tam
není zas až tak složitá....... taky seme si užili, ale nic, co by se nedalo zvládnout... [ZZETHOR] 14.07.2008 |
| Zdravím Fórum.
Dala by se někde stáhnout dílenská příručka na Claas Europa 1967,nebo alespoň
elektroinstalaci-schéma?Narazil jsem na toto Fórum náhodou a mohu říci,že jsou to velmi povedené
stránky týkající se veteránů a s tím souvisejících problémů.
Děkuji předem za pomoc.
S
pozdravem Florián [Florian] 14.07.2008 |
|  ... a ještě jeden.... akorát nemám zatim foto zboku, máme jí ustájenou ve stodole..... proto taky
ten prach...:)..... [ZZETHOR] 14.07.2008 |
|  .... už připravuje někdo na sezónu? my už začínáme promazávat..... tady ten slíbenej obrázek náhonu
pomocí řetězu..... [ZZETHOR] 14.07.2008 |
| ten benzinak si vezme kolem 20 litru na hektar ja sem tam mel naftak a nevdrzel mi tam
tak
jsem tam dal spatky ten benzinak a sem snim spokojeny slape mi bez problemu a sem snim spokojeny [lukas] 01.07.2008 |
| ono nadruhou stranu kdyby tam dával nafťák tak by musel dat na motor nebo mlátičku jinou řemenicu
aby vyrovnal otáčky který má nafťák menší než ten benziňák a to je už moc pracný. Kolik si ten
broukovej motor tak veme L/ha? Zkoušeli jste to někdo tak trochu ledovat? Samozřejmě záleží na
porostu jakej se seče. [Petr-claas] 30.06.2008 |
| ....ten benzín je prostě originál.... malej, jednoduchej.... já bych ho tam nechal... jentak pro
jistotu mám i u svojí Europy lapač jisker, možná by se ti tam taky uplatnil..... [ZZETHOR] 29.06.2008 |
| Zdar. Nechcu dělat chytrýho , ale myslím že to bude asi přes lanko aspon já to tak mám u mercuru.
Ale pokud stím chceš síct nebylo by lepší sehnat tam nějakej malej nafťáček? I když je nafta dražší
a dražší z toho benzínu bych měl strach. [Petr-claas] 29.06.2008 |
| cus chlapi teka jsem sehnal sem si cllas colubus mam tam benzinovy motor muze mi nekdo poradit jak
je tam plyn udelany lankem nebo tahlem zatim dik [lukas] 28.06.2008 |
| Zdar. Sedl jsem k počítaču až dneska , fotky přišly tak to tam dám, mám teď docela fofr tak nemám
moc času. [Petr-claas] 20.06.2008 |
| Petre, skusil som na ten druhy mail, tak neviem či došlo... [boro] 17.06.2008 |
| Ten mercur když jsme ho dovezli měl vzadu akorát jedno to vyklápěcí rameno ,druhý bylo pryč, zbyl
tam akorát ulomenej držák. A o promačkanejch plechách ani nemluv, zadek má dobitej asi každej tenhle
kombajn, a ten co jsme ho od něho koupili tam sice dokázal napasovat druhej motor ale aby trochu
vybouchal tu dobitou lištu a srovnal přihaněč kterej na jedné straně dřel na to už se nezmohl,
hlavně že to seče řikal. [Petr-claas] 15.06.2008 |
|  .... jestli tě zajímá ten náhon žácí lišty, tak se to pokusím vyfotit a dát sem.... zatim sem dám
zadní světlo, já ho nemám vysunovací, ale na pevnym vinglu, sklo taky není původní, puvodní majitel
to měl celý rosekaný a celej zadek sem musel vybouchávat ..... [ZZETHOR] 15.06.2008 |
|  Nejen bunkr a výtahy má z jinýho. Ale je škoda že stojí tak venku i když je trochu zakrytej. Zjistil
jsem že na rozdíl od mercura pohání celou žací lištu řetěz, mám na mysli ten co vede pod řidičem ,
mercur už tam má řemen. Škoda že jsem to nevyfotil. [Petr-claas] 15.06.2008 |
| hmmm, vypadá joko mixlá starší s novější, základ bude asi starší, ale bunkr a výtahy vypadaj
novější, už jenom barvou...... ale i konstrukcí..... [ZZETHOR] 14.06.2008 |
|  Zdar. Bohužel nepřišlo nic, tak to zkus poslat na tenhle mail bubniakpetr@email.cz
Přikládám
ještě fotku europy co jsem objevil stát ve vedlejší dědině (Velešovice) , když jsem tam projížděl s
traktorem. [Petr-claas] 14.06.2008 |
| petre, prišli ti fotky? [boro] 13.06.2008 |
| je to originál, pajo [boro] 13.06.2008 |
| Chtěl bych se zeptat zda někdo nemá katalog na claas columbus? [paja333] 13.06.2008 |
| Barva je pěkná. To sklápění zadních světel je originál ,nebo tvůj patent. [paja333] 13.06.2008 |
|  Jako zadní světla dobře posloužily světla ze škody 100 [Petr-claas] 13.06.2008 |
|  ještě další [Petr-claas] 13.06.2008 |
|  Zdar. Tak takhle teď vypadá ten můj mercur, ještě ale není úplně hotovej a barva je trošku jiná než
ta původní. Řekl bych že je to docela změna od toho jak vypadal původně. [Petr-claas] 13.06.2008 |
| Zdar. Není problém pošli je na mail velitel3@email.cz , Ještě tam časem přidám fotky jak ten můj
mercur vapadá teď , dostal novej zelenej kabát a zvýrazněný znaky prostě vypadá odost líp. [Petr-claas] 12.06.2008 |
| Zdar. Není problém pošli je na mail velitel3@email.cz , Ještě tam časem přidám fotky jak ten můj
mercur vapadá teď , dostal novej zelenej kabát a zvýrazněný znaky prostě vypadá odost líp. [Petr-claas] 12.06.2008 |
| Petře, pozeral som tvoju stránku, keby si mal záujem, môžem ti poslať ešte nejaké fotky do
fotoalbumu k tým dvom... [boro] 08.06.2008 |
| No :), sice jedna malá fotka pracujúceho človeka a stroja medzi tými drahými kadejakými kárami na
iných stranách, ale aspoň niečo :D [boro] 22.05.2008 |
| Už jsem ty stránky toho časopisu objevil [Petr-claas] 21.05.2008 |
| Zdar, takže o něm si čtou po celým Slovensku? :))Je tam u těch fotek i nějakej článek, nebo nemá ten
časopis svoje www stránky kde by se ty fotky dali shlédnout nebo objednat i starší vydání časopisu
jako u jiných časopisů? [Petr-claas] 21.05.2008 |
| Nzadar, nedá mi to tu nespomenúť, v májovom čísle časopisu veteran.sk je na 16. strane vyfotený
susedov Mercur v plnej paráde počas práce... :D [boro] 20.05.2008 |
|  A ta druhá [Petr-claas] 30.04.2008 |
|  Zdarec. V sobotu jsem s kombajnem vyjížděl , protože jsme potřebovali vytáhnout secí mašinu tak jsem
si tu kratičkou jízdu vychutnal :)) a přikládám takový dvě fotky sedadla a světla. [Petr-claas] 30.04.2008 |
| Zdar. To je jasný že ty kotoučový brzdy mají mnohem větší účinost než kdyby tam byly bubnový. Ale já
je budu muset asi teda líp seřídit:) [Petr-claas] 06.04.2008 |
| No tie kotúčové brzdy, pokiaľ sú dobre zoštelované nemajú chybu, ubrzdí to bez problémov. Pred dvoma
rokmi sa stalo, že pri brzdení dolu kopcom sa Mercur prevrátil na žací stol a šúchal sa po nom z
kopca po asfalte asi meter(stol bol zdvihnutý do max. polohy), mi čo sme išli na PV3S za ním sme
mali z brzdením väčšie problémy než sused na kombajne. Takže po tejto skúsenosti o účinnosti bŕz na
Claase nepochybujem ..:) [boro] 06.04.2008 |
| Zdar.to musela byt sranda jet bez brzd ten motor to zase tak moc přes ten hnací řemen neubrzdí. [Petr-claas] 06.04.2008 |
| Motor byl původně benzín. Kotoučový brzdy má taky, ale nebrzděj ruční brzda taky nebrzdí, takže
cesta bez brzd to byl zážitek. [paja333] 05.04.2008 |
| Víte co mě udivilo když jsem toho mercura uviděl poprvé a důkladně ho prohlídl. Ty mechanický
kotoučový brzdy co ten kombajn má, nikdy jsem to na takhle starým stroju neviděl. Na europě nebo
columbusovi to myslim nebude jinak. Ale zastavit tu obludu někde v kopci to se člověk musí pořádně
zapřit nebo rovnou sáhnout po ruční brzdě. [Petr-claas] 05.04.2008 |
| Zdar. A neřikal původní majitel jestli původní motor byl diesl nebo ten broukovej motor? Jestli tam
byl ten benzinák z brouka co tam dávali tak to se nedivím že ho vyměnily za nafťáka. [Petr-claas] 05.04.2008 |
| Ta Slavie je vlastně stejná jako motor ze zetora 3011, akorát je vzduchem chlazená. Tento motor byl
používán někde v centralách. Původní majitel si liboval, že si tento motor s kombajnem jenom hraje a
spotřebu uvidime asi až při žních. [paja333] 03.04.2008 |
| Zdar, takže taky změna motoru a neni to moc hlučný když to jede, přecejen ty vzducháče jsou o něco
hlučnější než vodou chlazený motory. Výkon motoru a spotřebu původní majitel neuvedl? [Petr-claas] 03.04.2008 |
| Máš pravdu motor je tam Slavia 3S95. [paja333] 03.04.2008 |
| Zdar, 70km to bych se asi zbláznil jet 9hodin :-)), ale když nebyla jiná možnost tak proč ne. Ten
motor asi nebude originál že, nebo se pletu? Jako boxer z brouka to nevypadá a perkinse myslim
nedělali vzduchem chlazený, protože tam nevidím chladič. [Petr-claas] 03.04.2008 |
|  Tak sem si taky pořídil kombajn claas columbus. Jel sem snim 70 km po ose bylo to 9 hodin jízdy. [paja333] 02.04.2008 |
| vidím, že s novým sedadlom je aspoň o akotaké pohodlie postarané...:) [boro] 01.04.2008 |
|  ještě druhá [Petr-claas] 01.04.2008 |
|  zdar, tady přikládám dvě fotky jen tak pro zajímavost [Petr-claas] 01.04.2008 |
| Zdar. Tak co zkoušeli ste ho někdo kontaktovat? Už dlouho jsme tu nic neprobírali. Možná že až začne
sklízecí sezona tak toho začnem probírat víc ,ale to je ještě daleko. [Petr-claas] 13.03.2008 |
| Zdar tak kdybyste měli teda zájem tak z toho perkinse má vstřikovací trysky,vstřikovací čerpadlo a
startér.Tady je jeho telefon 720 623 551. Kdyžtak mu volejte prý až po 20. hodině. [Petr-claas] 08.03.2008 |
| Zdar. Dneska jsem mluvil stím známým kterej dal na teho mercura ten zetoráckej motor a od něhož jsem
ten kombajn po čase koupil.Ptal jsem se ho jestli mu zbylo něco z toho perkinse, řikal že jo .Budu
sním mluvit v sobotu řekl jsem mu ať sepíše co z toho motoru má a že bych vám to sem napsal kdyby
jste o něco měli zájem.Řikal něco o startéru , naftovým čerpadle a ještě něco, no uvidím v sobotu.To
není ten člověk co ho nechal zamrznout.To bylo tak že on ten kombajn získal a protože ho baví
spravovat tyhle zemědělský mašiny tak mu dal ten zetoráckej motor, ale protože má ještě jeden
kombajn myslím MF630S kterej mu prý stačí nabídl nám toho mercura.Takže já podíl na té opravě toho
motoru vlastně žádnej nemám. [Petr-claas] 03.03.2008 |
| ......no, akorád, že tyhle světla sou původní....... na merkuru je máš pod řidičem a u
motoru......... aych se přiznal, nemám je zapojený....... mám totiž další namontovaný na bunkru..... [ZZETHOR] 02.03.2008 |
| Zdar. Taky řešení aspoň nemusíš mět strach že je o něco rozbiješ když jsou takhle schovaný a svůj
ůčel si myslím splní perfektně. [Petr-claas] 02.03.2008 |
|  ..........a ještě jedna........... [ZZETHOR] 02.03.2008 |
|  .....Zdravím, taky přispěju se svójí starou europou,...... ohledně těch světel, jsou umístěné v
liště, přikládám fotku, ale neměl jsem moc světla, takže to nebude buchví co, ale je tam
vidět........ [ZZETHOR] 02.03.2008 |
| Tento stroj je z roku 1966. Iné svetlá tam vraj nikde neboli, len tie čo vidíš na zásobníku a ešte
blinkry ktoré tam ale chýbajú. Potom už len vzadu tie vyklápacie, inak ozaj vôbec nič. Samozrejme
ešte okrem majáku ale ten je dodatočne dorobený (na predošlej fotke je vidieť vrtikálne prišrobovanú
trubku pod písmenom S. Čo sa týka tých řetezú, nemám foto ktoré by to zachytávalo, zkúsim sa zajtra
na to pozrieť. [b] 28.02.2008 |
|  Zdar.Na zásobník asi dávali světla možná jen na některý typy, nebo záleží třeba na rok výroby. To je
stejný jako to že ty první mercury posilovače řízení neměly a ty pozdější už jo. Já mám na kose
jakýsi držáky na kterých asi byly dřív světla vedou knim i dráty možná tam dám nějaký obrysový.Ale
co jsem našel fotky mercurů tak měly světla jen jako ten na téhle fotce.Já je tak mám taky okorát
trochu větší.Ale všimni si jak je vidět v liště hřídel šikmýho dopravníku, tak má 3 řetazy(je to
červeně zakroužkovaný). Je to asi nějakej lepší typ, já tam mám jenom 2.I ten plech co je nadtím je
takovej hranatej já ho mám spíš takovej kulatější. [Petr-claas] 28.02.2008 |
| myslím, že tie svetlá sú na tom zásobníku pôvodné, lebo je tam afrba originál na zvaroch tých
pásovím takže úchyty sú určite pôvodné. inak aj na kusu tuším dávajú jedno svetlo prenosné aby bolo
aspon obrys na ceste vidieť. [boro] 27.02.2008 |
| Zdar. Koukám že nejsem jedinej koho napadlo dát světla takhle na zásobník. Dával jsem je tam nedávno
takže to teprve vyfotím a ještě je mám dole u motoru a u řidiče , takže tam mám celkem 4 halogeny +
jsem našel 2 velký blinkry z autobusu nebo z čeho to je tak jsem je dal dopředu. [Petr-claas] 27.02.2008 |
|  on je ten kombajn vcelku zachovalý, v podstate celý rok je pod strechou a v závetrí kde naňho
nešlahá ani vlhký vietor alebo hmla, je v stave akom je, lebo majiteľ má podobných strojov viac a v
podstate udržuje to hlavne prevádzkyschopné [boro] 27.02.2008 |
| Zdar. Mám to ůplně stejně tu spojku k mlátičce, akorát tam vůbec nemám ty kryty co jsou na tvé fotce
vidět. Ale jak vidím tak ten kombajn nikdy nestál venku na dešti a podobně. Ten nápis mercur a znak
vypadají fakt hodně zachovale. Já už je tam ani nemám protože jsou sedřený i s barvou až na plech.
Tak jem to obrousil a natřel to aspoň základem, tak jako i jiné části mlátičky. Přece to nevypadá
moc dobře když je vidět ty rezavý fleky i když je to jenom stroj. [Petr-claas] 25.02.2008 |
| na tom obrázku je v strede vidieť pripájací mechanizmus(spojku) mlátačky, hned pod tým je otáčkomer
bubna na ktorý si sa dávnejšie pýtal [boro] 25.02.2008 |
|  normálne na nízkych otáčkach, možno ozaj trošku pridať ale myslím že až pred samotným kosením sa
otáčky pridajú, keb sa mlátička pripája pri pri otáčkach na ktorých sa kosí, tak fakt pekne škrípe a
rachotí (v tom pripájacom mechanizme, spojke alebo ako sa tomu vlastne hovorí) [boro] 25.02.2008 |
| Jena taková otázečka ohledně těch motorů perkins. Když zapínáte mlátičku přidáváte motoru hodně
plynu aby se neudusil nebo ji rozběhne i při nízkých otáčkách? Mě u toho zetoru stačí jen trošičku
přidat a rozběhnu mlátičku v pohodě, když dám velký otáčky a s citem zapínám mlátičku tak řemeny
začnou dost kvílet. Ale pamatuju si že původní majitel toho mýho kombajnu když mu ten perkins ještě
šlapal a sekl nám pole tak ten motor musel dost vosolit jinak mlátičku nemohl rozjet.Ale spíš ten
motor nebyl v nejlepší kondici. [Petr-claas] 22.02.2008 |
| ....no, jestli tam nebude ten řemen ještě původní (jako jsem měl já, tak by to měl zvládnout..... [ZZETHOR] 22.02.2008 |
| Zdar. Já myslim že motor by to utáhl, ten můj zetor určitě nevim jak ten perkins. Ale když to utáhne
lis kterej tam taky montovali tak drtič by měl bejt lehčí pro motor. Strach bych měl spíš o ty
řemeně na boku mlátičky, ty by vlastně táhly ještě drtič. [Petr-claas] 22.02.2008 |
| V prvom rade by som uvážil, či drtič motor utiahne (terajšie obilia sú hustejšie, ale zasa kratšia
slama). A vyrobyť ho asi nie je komlikované, pokial je vzor. [Jano-sered] 20.02.2008 |
| Zdar. Kontaktoval jsem jeden inzerát na drtič na claas mercur, ten drtič nebyl novej podle fotky
bylo vidět že už toho má dost za sebou. Když jsem se zeptal majitele na cenu za jakou by ho byl
ochoten prodat tak řekl že kolem 40000.No představoval jsem si tak kolem 20000.Na E-512 nebo E-514
stojí novej drtič 60-70 tisíc.To tu slámu radši spálím nebo budu zavorávat tak jak je.Za kombajn
jsem dal 50000 a abych dával dalších 40 za drtič tak to se mi fakt nevyplatí.Jakej je váš názor? [Petr-claas] 19.02.2008 |
| diky za odpověd [rovin] 16.02.2008 |
| Zdar, podle fotky usuzuji že myslíš řemen pro variátor od mlátičky. Mám sice servisní knížku od
mercura ale ti chytráci tam nemají rozměry řemenů ale jenom evidenční čísla každého řemenu nebo jiné
části kombajnu. Tohle je číslo pod kterým je označenej ten řemen v příručce: C79039. Možná nějakej
specializovanej prodejce na tyhle starý kombajny by to sehnal. Zkus se podívat na:
www.agrobazar-strouhal.cz tam píše zže sežene vše na starý claasy i mercury. To je vše co můžu
udělat. [Petr-claas] 15.02.2008 |
|  čau chlapi nevíte prosím rozměr variátorového řemene na mercura za odpověď díky [rovin] 11.02.2008 |
|  můj motor perkins [rovin] 11.02.2008 |
|  ukázka mého drtiče slámy sice za traktor, ale za merkurem se dá drtit hned a jde bezvadně [rovin] 11.02.2008 |
|  Čau, Tady přikládám obrázek z dílenské příručky. Ta spojka je vlastne celá uzavřená v takovým
klobouku a kolem jsou ještě myslim 2 kryty. Ještě to některej den vyfotím. [Petr-claas] 10.02.2008 |
| ...když je to ucpaný, málo vypíná, někdy musíš zastavit motor, přeřadit, natartovat a potom třeba
jet, nebo vysejpat, atd.....do tý doby, než se ta spojka vyfouká to takhle blbne......takže každej
večer vyfoukat, aby to druhej den neblblo....zetor má taky kompresor, takže to de i na poli, ale je
to dost nepohodlný.......je tam spojka ze škodovky, trochu upravená na soustruhu, ...chtěl bych
vědět, jak je řešená ta originální, jestli tam sou nějáký krity, nebo úplně něco jinýho..... [ZZETHOR] 10.02.2008 |
| Zdar. Spojka je tam originál a problémy jsem sní nikdy neměl, řazení nejde přes zuby že by málo
vypínala. A jak se ti to projevuje když je to ucpaný. [Petr-claas] 10.02.2008 |
| čau ohledně drtiče slany na mercura koukni na www.agrobazar-strouhal.cz dokolonky kombajny [rovin] 10.02.2008 |
| ....prosimtě, jak máš řešenou spojku?.....já ji mám pod kombajnem, a často se mi ucpává plevama, máš
ji ještě originálńi?...... [ZZETHOR] 09.02.2008 |
|  Tady je v barevné podobě. [Petr-claas] 08.02.2008 |
| .....no, teď sem si uvědomil, jestli sem neřek nějakou ptákovinu....jestli vůbec něco takovýho
existuje, ....koukal jsem na tu tvojí fotku, vypadá, že t bude asi ono, co sem myslel, já sem to
viděl vědšinou zepředu.....ale právě nevim, kam sem tu fotku dal...... [ZZETHOR] 08.02.2008 |
| Tak to nevim , ale budu po tom pátrat. [Petr-claas] 08.02.2008 |
| ...jo, něco podobnýho, akorát ne s tom boxerem, ale s normálnim nafťákem.....netušim, jesli s
peorkinsem.....tuhle fotku mám, ale o dost menší..... [ZZETHOR] 08.02.2008 |
|  tak to promin. Ale zkusím se podívat na stránky claasu.Myslíš něco takovýho? [Petr-claas] 08.02.2008 |
| .....no, já sem myslel samojízdnej kombajn, o tom juniaru sem to jentak plácnul, že sem si na něco
vzpoměl byl u mě docela úspěch........ [ZZETHOR] 08.02.2008 |
|  Ještě jedna [Petr-claas] 08.02.2008 |
|  Mám pár fotek , na pohled docela děsivej stroj:-) [Petr-claas] 08.02.2008 |
| ...jo, znám, i když úplně všechno ne.....po giantovy přišly senatory, comety,consuly, mercatory,
atd, ale to už sou sedmdesátý léta......soused má taženýho classe, junior automatic....taky pěknej
stroj....v roce 1953 údajně sestrojil Albert Class prvńi kombajn pro evropské účely, mě připadá, že
se dost podobá mojí Europě bez bunkru, ale nemám k němu nic bližšího, nevíš o něm něco?.... [ZZETHOR] 08.02.2008 |
|  Tady ještě fotka claas matador, ale to už je uplně jinej řízek. Je delší, takže má asi vícstupňový
vytřásadla a né jenom 2stupňový jako mercura(nevim jak je to u europy).Ale záběr má myslim stejnej
jak mercur, ale prý dělali i s většíma lištama než 3m.Ale jestli ste takovy fandové starých claasů
jak já tak to znáte. [Petr-claas] 08.02.2008 |
|  Tak takhle to je, toho trupu jsem si ani nevšiml. Rok 1958 to je rok kdy tuhle řadu columbus a
europa začali vyrábět. Mercur přišel do výroby až v roce 1962. Tak to blahopřeju to je opravdu
zachovalí a zasloužilí kousek, jeden z prvních. Asi od toho roku 62 začali ty kombajny dělat s
nakloněným trupem podle mercura . Ten tvůj má vlastně rovnej trup jako řada claas SF. Přikládám
fotku SF záběr 3m. Ale u matadoru nechali rovnej trup, i když ho vyráběli po mercurovi. [Petr-claas] 08.02.2008 |
|  ......před časem jsem se po tom taky pídil, protože sem našel spoustu fotek se zadkem, jako je na
tvym obrázku....ta moje europa je z roku 1958 a jinej zadek by na ní nepasoval, protože nemá
nakloněný trup, jako třeba merkur, ale je po celé délce relativně rovná... to je také vidět na mojí
fotce........kromě toho má taky jiný dopravník do zásobníku, jak už bylo řečeno....a nápisy má taky
jiné, dost jednodušší...logo na boku nemá, pouze nápis class na boku....a ještě má světla
namontované přímo v liště......přikládám ještě jeden obrázek.... [ZZETHOR] 08.02.2008 |
| Petre, ten zadny plech na fotke čo si priložil je Mercur-ovy a podla mna na Europu nepatri, ale
možno bolo viacero variacii [boro] 08.02.2008 |
|  Nazdar, ZZETHOR.Nevím možná se mi to jen zdá, ale na té poslední fotce jak je vidět i zadek tvojeho
kombajnu se mi zdá že ten poslední díl co vlastně ukončuje kombajn je trochu jinej jakoby tam ani
nepasoval. Z ktereho roku vlasně ten tvuj kombajn je?Nechci tě urazit ale asi bude patřit ktěm
starším typům že? I podle toho dopravníku do zásobníku. Přikládám fotku jiné europy která to má
trochu jinak. [Petr-claas] 08.02.2008 |
|  ....Ahoj, tady přikládám fotku zezadu, je tam vidět, že za řidičem je akorát kryt, pod kterým je
ukritá řemenice, tedy žádný variátor.....a co se týče řízení, je tam pouze šnekový převod, tyč, a
potom spojovačka....jinak posilovačem je levá a pravá....a páka na volantu, ta je docela
užitečná.... [ZZETHOR] 07.02.2008 |
| Chtěl jsem se zeptat ZZETHOR. Všiml jsem si na té fotce té europy jak je focená na polu, že asi nemá
posilovač řízení. Já ho na mercurovi mám tak bych chtěl jen vědět jestli se řidič při točení s
volantem hodně nadře. [Petr-claas] 07.02.2008 |
|  Tady jde ten motor vidět líp. Kdyby jste nekdo chtel videt jak je uchycenej.Od toho perkinse se v
podstate neliší. [Petr-claas] 07.02.2008 |
|  A ještě jedna fotečka. Je na ní trochu vidět ten zetoráckej motor. [Petr-claas] 07.02.2008 |
|  Tady přikládám fotku našeho mercura . Není toho tam moc vidět, asi na to řeknete že je pěkně
zchátralej, aby taky ne dokud jsme ho nedovezli tak stál celej rok venku. Ale na opravy loni nebyl
čas, hlavně že byl provozuschopnej. S opravama začnem až letos zjara. [Petr-claas] 07.02.2008 |
|  Zdar. Měl jsen namysli tenhle variátor co jde na fotce trochu vidět za řidičem. [Petr-claas] 05.02.2008 |
| ....pravda....ale má...já sem si ani jinej, než pojezdovej neuměl představit, mlátička musí mít
točky, alespoň sem si to vždycky myslel..... [ZZETHOR] 05.02.2008 |
| ahoj europa ma variator jen na pojezd /bohuzel/ [slava] 05.02.2008 |
| A kde ten claas europa ten variátor má taky za řidičem jak u mercura? [Petr-claas] 05.02.2008 |
| Už jsem to tu jednou zmiňoval ale zeptám se znovu. Nevite jestli by se dal někde sehnat drtič na
claasa mercura? Co jsou fotky těchhle starých claasů na německých stránkách tak tam drtiče mají ať
je to mercur, europa columbus nebo matador. Jedině ho asi sehnat v Německu nebo Rakousku. [Petr-claas] 05.02.2008 |
| ....variátor má...... [ZZETHOR] 05.02.2008 |
| ja mam zaběr 2.70 a tu kladku na vysejpani opravdu pouze povolit [rovin] 05.02.2008 |
| Jsem se chtěl jen tak mimochodem zeptat ten claas europa nemá variátor pro nastavování otáček
mlátícího bubnu že? [Petr-claas] 05.02.2008 |
| Zdar. Díky za foto. Mám to uplně stejně. Ale asi zkusím posunout o díru tu kladku co napne řemen při
zapnutí vysejpání. [Petr-claas] 05.02.2008 |
|  ....a tady zepředu.....promiň, je to trochu tmavé, fotil jsem to ve stodole.... [ZZETHOR] 05.02.2008 |
|  ...Ahoj, Petře, ty si říkal něco o tom, že ti blbne vysejpání.....slíbil jsem ti foto, tady je..... [ZZETHOR] 05.02.2008 |
| Spojka na mlátičku je tam origoš. Ten zetoráckej motor se zas tak nelišil od toho Perkinse. Akorát
je pod tym motorem udělanej jinej rám , na kterým je přidělanej motor a to celý sedí na originálech
silentblocích. Ani táhlo na tu spojku sme nepředělávali ten motor prostě sedí stejně. Myslím že
jenom řemen na pohon pojezdu se tam dával o malinko delší. A ten tvůj kombajn taky pěkná mašinka.
Kolik má záběr, odhaduju do 2 metrů nebo víc? [Petr-claas] 03.02.2008 |
|  KO-LA, kobl-Bohm, Launigen [Jano-sered] 03.02.2008 |
| petře chtel jsem se zeptat jak je vyřešena u tveho kombajnu spojka na mlatičku origoš,nobo jinak [rovin] 03.02.2008 |
| Zdar. Chtěl bych se zeptat Jano-sered, jestli by nebyla fotečka tvojeho kombajnu, jestli jo tak ji
sem klidně dej. Ať se můžem podívat. Nikdy jsem o téhle značce neslyšel. [Petr-claas] 02.02.2008 |
| Tiež mám doma podobného veterána Kobel-Bohm-Launigen, kombajn bol označený ako KO-LA, rok výroby
1964. Motor má Daimler-Benz. [Jano-sered] 02.02.2008 |
| .....asi pět hektarů, jenom obilí........ ale máme k tomu nástavec na pravou stranu lišty, je trošku
delší, než ten základní, má asi tři, tři a půl metru, myslím že je na řepku........... [ZZETHOR] 01.02.2008 |
| Kolik ste stou europou sekli? A co jenom obilí? [Petr-claas] 01.02.2008 |
| ...jo, hliník........prostě stříbrnej, to je jeho původní barva, než jsme sundali rez, tak sme
zničili několik kotoučů-drátěnejch kartáčů do flexky a do vrtačky.... [ZZETHOR] 31.01.2008 |
| Diky. Ale musím říct že se te Claas na té fotce pěkně leskne , to má novej nátěr? [Petr-claas] 31.01.2008 |
| .....ten řemen na vysejpání tam máme pořád a nikde nedrhne, dyštak ti vyfotim detail........ [ZZETHOR] 31.01.2008 |
|  .........no, to mi povídej..... než jsme vyjeli poprvé, tak jsme si zajezdili na louce na
nečisto...... ovládat to při sečení není žádná sranda, sledovat hustotu, dávat pozor na lištu, aby
se nenabrala hlína.........nastavovat moták..........přidám ještě jednu fotku.....při vysejpání..... [ZZETHOR] 31.01.2008 |
| Ale jinak jsem sním moc spokojenej,až na ten prach při sečení. Akorát mám problémy s řemenem co
pohání toho dlouhýho šneka pro vysypávání ze zásobníku musím ho mít při sečení úplně sundanej z
hnací řemenice , protože i když je úplně volnej tak se prostě pálí jak se trošku tře o tu hnací
řemenicu je to tam trošku nedomyšlený. [Petr-claas] 31.01.2008 |
| A když jsem se ho taky učil ovládat tak to byla sranda, musím přiznat že se mi ze začátku asi 2krát
zažvejkl, ale povolil jsem koš aby to vyběhlo, pak jsem ho zas nastavil a jel jsem dál. Člověk musí
pozorovat porost jak je hustej aby kombajn nejel moc rychle a nezahltil se. Ale ke konci sečení už
jsem ho ovládal docela dost dobře. [Petr-claas] 31.01.2008 |
| ...s tou teplotou sme na tom stejně, ten perkins taky víc jak 40 stupnů nemá...ten chladič má docela
tah...... [ZZETHOR] 31.01.2008 |
| Co se týče oprav ten můj taky potřeboval vyměnit pár plechů na spodku. A po motorové stránce
potřeboval novej motor ale to už jsem uvedl v předchozím textu. S chladičem problémy nemám, pro mě
je spíš lepší když je tochu zanesenej, ten motor zetor totiž nemá termostat, vedení do chladiče je
jiný než v traktoru a tak tam není ten vehement na termostat. Takže kupodivu musím mít chladič
částečně zakrytej aby motor dosáhl teploty aspoň 70 stupňů. Jinak má tak 40 stupňů a taky potom víc
žere naftu. [Petr-claas] 31.01.2008 |
| .........jo a hlavně spojku, ta se furt ucpává plevama...........teda ucpávala, teď už snad bude
lepší.......chladič se taky musel nechat spravit.........ta síť, co je vidět na obrázku je hodně
užitečná...bez ní by byl hned ucpanej......... [ZZETHOR] 31.01.2008 |
| ....no, motorově byla na tom kupodivu dobře, ale byla na dešti a plechy na dně byli prič....jako
třeba vítr, dá se říct, že o nic nejde, že to sou jenom plechy, ale není tam moc přístup, byl jsem
uvnitř celej nasoukanej, a potom to bylo špatný s řemenama, než sme sehnali řmen na mlátičku,
vyzkoušeli jsme celou řadu náhrad ........ a spodek lišty byl taky urezlej....potom přijít na to,
jak s tim zacházet.......ty boční nástavce ny lištu sou docela užitečný........a málem bych zapoměl,
taky se museli splašit zadní gumy..... [ZZETHOR] 31.01.2008 |
| co se tyče oprav spravoval jsem vodní pumpu,převodku řízní,převodovku,novou spadovou desku dřevěný
lišty u sit ,pojezdovou spojku brzdy atd [rovin] 31.01.2008 |
| až bude možnost přidam svoje fotky jsem totiž starši ročnik a pc moc neovladam teprve se učim [rovin] 31.01.2008 |
| chtěl jsem se jen zeptat ZZETHOR.Říkal jsi že zprovoznit tu europu nebyla žádná sranda co měl za
technický problémy?A jaký byly dojmy ze sečení s touhle mašinkou? [Petr-claas] 31.01.2008 |
| čau fandim vam kluci že jste přiznivci claasu [rovin] 31.01.2008 |
| chtěl bych jen připomenout že ta fotka mercura co jsem sem dal 26.01.není ten můj ,ale to jde po
zvětšení poznat. Ale doufám že tak bude jednou vypadat:-) [Petr-claas] 31.01.2008 |
| Zdar. Já jsem sním ve tmě ještě taky nejel po silnici nebo v polu kromě vjíždění do pod přístřešek
kde ho parkuju a to bylo zatmy. Ale když jsme ho loni přivezli tak neměl doslova žádný osvětlení a
sedadlo tam taky bylo bez opěradla. Takže když sním mám požvejkat asi svejch 12ha tak uznej že na
tom kombajnu musím vydržet sedět. Stím původním sedadlem mě strašně bolely záda. Co se týče těch
světel u motoru tak už je tam mám ale moc před kombajn nesvítily jsou dost nízko proto mám ještě
přídavný na zásobníku a to je paráda. Na fotkách co jsem sem dal ty světla ještě nejsou dal jsem je
tam až koncem sezony a sedadlo taky. [Petr-claas] 31.01.2008 |
| No, to není tlumič, ale lapač jisker, ten původní není a navíc zrovna na týdle fotce má uražený
dýnko, toho sem si všimnul, až když jsem tu fotku odeslal...... k tý sedače, je to z 512, nic moc,
ale alespoň má opěradlo, chvíli sem tam měl misku z hanomagu....sedačku z auta mám na půdě, když
jsem jí sehnal, tak mi přišlo, že je dost neforemná a nehodí se tam....... ještě k těm světlům
Petře, ty je máš ještě u řidiče a u motoru, já je mám místo toho ukritý v liště....... i když ve tmě
sem s ním ještě nejel..... [ZZETHOR] 31.01.2008 |
| ZZETHOR, tie tlmiče vyfuku su povodne? inak pekna mašinka...:D [boro] 31.01.2008 |
| Zdar. Pěkná mašinka, pochopitelně pořádnej kombajn se neobejde bez pořádných světel jak je vidět na
zásobníku. Taky jsem je dal na mercura jen je mám na bocích zásobníku. A ještě jsem vylepšil sedadlo
, dobře posloužilo z oplu kadeta. V nejbližší době uvidíte na fotce. [Petr-claas] 31.01.2008 |
|  ahoj, já mám ve stodole Class EUROPA z roku 1958....zprovoznit ho nebyla žádná sranda....tady dávám
jednu fotečku.... [ZZETHOR] 31.01.2008 |
| neviem kolko je napisane v priručke ale z prevadzky je to okolo 7 l/ha [boro] 26.01.2008 |
|  Zdarec.Kolik si ty motory Perkins vemou na hektar nafty? Počítali ste to někdo? Ať to můžu srovnat
stym mým ztoráckým motorem, ten si bere kolem 10 litrů na hektar. [Petr-claas] 26.01.2008 |
| z pocatku jsme sekali do 15 ha ale ted uz pouze svoje protoze dalsi stroj bych tezko porizoval [rovin] 26.01.2008 |
| Z toho bylo 10ha proso v kuse zbytek byly malý políčka obilí, a je to sranda teda v tym prosu když
je hustej porost ta dostával kapky ale zvládl to. Je to prostě mašina. [Petr-claas] 25.01.2008 |
| Zdar. Jak velký lány stěmahle mašinama sečete. Loni jsem se svým mercurem když to sečtu, tak
dohromady asi 15ha. Pro začátek to stačí, jezdil jsem snim poprvé, takže jsem se dost učil. [Petr-claas] 25.01.2008 |
| ten řemen se ti pokusim zjistit [Petr-claas] 24.01.2008 |
| petre sedadlo mam pouze vrch ze zetora 4011 aje to vyborny da se odklopit mozno sekat ive stoje [rovin] 24.01.2008 |
| cau chlapy potreboval bych vedet rozmer remenu na variator maticky na claas merkur 1964 nektere jsem
uz nahradil mohu poradit [rovin] 24.01.2008 |
| uz deset roku se trapim s claas mercur ale vzdy jsme uspesne posekly [rovin] 24.01.2008 |
| ahoj petre sedalo tam muzes uzpusobit jake sezenes treba i z osobaku ja tam mam z liazky 706 rt ale
slo by dobre i traktorove jen je potreba jej vhodne pripevnit na stavajici sloupek aby se zachovala
i ta skrinka [slava] 23.01.2008 |
| zdar, možná si řeknete že je to kravina ale stejně se zeptám. Z čeho mislíte že by bylo nejlepší
sedadlo na tenhle kombajn. Aby se na tym vydrželo sedět. Z čeho tam máte vy.Já tam mám takovou mrchu
bez opěradla a to se fakt nedá. [Petr-claas] 23.01.2008 |
| ahoj petre mel jsem problem s remenama kdyz jsem pouzil cesky dokud tam byli original claas tak v
pohode jak jsem je vymenil tak zacali klouzat to mluvim o remenech na pohon bubnu vyresil jsem to
spreyem na klinove remeny nasrikal a od te doby pohoda ta se podivej jestli taky nemas nejakou
nahradu [slava] 21.01.2008 |
| pole kde sused kosi je relativne rovina ale cesta k nemu je samy kopec a nezdalo sa mi ze by ten
remen nejako smykal, inak tam sa mi zda ze su remene 3 alebo 4 (od motora na pohon prevodovky
samozrejme) [boro] 21.01.2008 |
|  Zdar claasaři. Taky máte v kopcích problémy s tym dlouhym klínovým řemeněm co je přímo od motoru
dolů k variátoru obr.10 . Mě jak se ten řemen vždycky trochu zahřeje tak mám problémy s každým
kopcem aji za 1 .A to už jsem ho několikrát zkoušel napínat. [Petr] 21.01.2008 |
|  tak už jsem to zjistil. Mercurův perkins má 52PS [Petr] 20.01.2008 |
| petre na europe mam motor perkins 4-236 45 PS kdyz je tam osazen benzinovy tak je to VW 1600 38PS
snad je to stejne i u mercuru [slava] 20.01.2008 |
| Nevíte někdo kolik koní má ten perkins co se dával do mercurů. V dílenské příručce není o motoru ani
zmínka, je tam jenom mlátička. [Petr] 20.01.2008 |
| pěkné kombajny [tom1] 20.01.2008 |
| aah tak tieto deliče tam niesu, sused ich ani vobec nema [boro] 20.01.2008 |
| petre na europe je mam ale nepouzivam je mel jsem je namontovany jen asi 2x jinak columbus je kratsi
o jeden dil vytrasadel a myslim ze ma i mensi zaber 1 m 80cm ale uplne jist si tim nejsem [slava] 20.01.2008 |
|  ty je máš na té EUROPĚ? Ta europa má taky diesl že? Oni dělali ještě claas columbus , ten má myslim
stejnej záběr, akorát je to benzinák. [Petr] 20.01.2008 |
| ahoj ty delice maji smysl kdyz mas obili zaplevelene treba rmenem svlaccem tak ho rohrnou a
nenamotava se na hridel prihanece kdyz je ciste tak jsou zbytecne jenom prekazi [slava] 19.01.2008 |
|  mám na mysli ty nasazovací dlouhý co trčí kus před lištu [Petr] 19.01.2008 |
| Ktoré deliče? čo presnejšie myslíš? [boro] 19.01.2008 |
| Zajímalo by mě jestli ty děliče na liště měli nějakej smysl. Já je tam nemám a ani mi nechybí. [Petr] 19.01.2008 |
| Ten perkins bohužel asi skončil ve šrotu nechal si ho předchozí majitel [Petr] 15.01.2008 |
| kam sezatoulal ten zamrzlý perkins vzal bych ho na díly [jiří pospíšil] 13.01.2008 |
| bolo by dobre keby si natahol nejake pletivove sito s co najmensimi okami na ram nejlepsie zvareny z
roxorov, aby to bolo lahke a budes mat po probleme, original to tam ma byt a je to fakt ucelne [boro] 07.01.2008 |
| Ten kryt na motor nemám koupili jsme ho uz beznej, Ale mas pravdu motor se hodne zasira. Musim ho
kazdej den po praci v polu cistit. [Petr] 07.01.2008 |
| Mel jsem podobnej problém, praskla mi ta kulatina pod tou klikovkou ta co pohybuje se sýtem, byla to
fakt síla kombajn okamžitě zaplněnej bordelem jak to přestalo přesívat, čistil jsem to celej den. A
druhej den sme to s bráchem svařili a jeljsem zase do pola. [Petr] 07.01.2008 |
|  zabudol som to zmensit [boro] 07.01.2008 |
| sused mal najvece problemy s touto klukovkou ktora bola asi 100krat zvarana tak zvaril uplne druhu
hrubsiu [boro] 07.01.2008 |
| Slnecnicu neviem ale opytam sa, inak nemas na motor ten rostovy kryt? sa ti to musi strasne zasierat
ked to tam nemas, aspon nejaky improvizovany by to chcelo. [boro] 07.01.2008 |
| Nebo si tu dilenskou prirucku zkopíruj z těhle stránek www.claasmercur.estranky.cz
Dam tam do
konce týdne i zbytek. Nejde mi to poslat přes email. [Petr] 07.01.2008 |
| Nevis jestli je to schopny vymlatit slunecnicu? [Petr] 07.01.2008 |
| budu ti velmi povdacny, kdyztak budes neco potrebovat porovnat tak ked sa bude dat tak pofotim [boro] 07.01.2008 |
| no má to asi 100 stránek takže se to pokusím postupne posílat na mail. Chvílu potrvá než to všechno
oskenuju [Petr] 07.01.2008 |
| Petre, nemohol by si mi poskytnut tu dielensku prirucku v digitalnej forme? dost by nam to pomohlo,
obcas sa najde situacia ked by sa ta prirucka zisla. [boro] 07.01.2008 |
| sorry, vlastne to bol už minuly rok :D [boro] 07.01.2008 |
| no je tam určite lebo tento rok sa preváral bubon( zmenila sa jeho hmotonost navarenim pasovin) no
a bolo treba štelovať otáčky, preto si to pametam [boro] 07.01.2008 |
| nebo teda ten tvůj soused? [Petr] 07.01.2008 |
| jo někde tam by se měl nacházet, ty ho tam máš? [Petr] 07.01.2008 |
| otackomer co je hned pod motorom? [boro] 07.01.2008 |
|  V dilenské prirucce je ze mercur mel otáčkoměr mlátícího bubnu, ten můj už ho samozřejmě nemá tak se
musím řídit odhadem když seču, ale pomohl by mi alespon otáčkoměr ze zetoru abych vedel otáčky
motoru. Tak kdyby jste o nejakym funkčnim věděli a chtěli se ho zbavit tak dejte vědět. Dík [Petr] 07.01.2008 |
|  Jo perkinsa měl ten můj taky než ho předchozí majitel nechal zamrznout. Ted má motor ze zetoru 56. a
nemůžu si stežovat. Nevíte jestli se na tyhle kombajny dělaly už aji drtiče? Vim že na ně dělali lis
ale me by se hodil spíš drtič. [Petr] 07.01.2008 |
| sused ma toho isteho ale rok1966, co by si potreboval mozem zistit lebo som sa v nom spolu s o
susedom vrtal skoro cele jedno leto [boro] 07.01.2008 |
| ahoj ja mam CLASS EUROPA s motorem perkins lista 2m 10cm co by te zajimalo? [slava] 06.01.2008 |
|
|
Moderovaná diskuse. Registrovaný uživatel může kdykoli odstranit nevhodné příspěvky v diskusích, které založil kliknutím na tlačítko 
a textem Příspěvek odstraněn administrátorem diskuse.
Uložení diskuse do seznamu sledovaných diskusí se provede kliknutím na příslušný symbol zobrazený přihlášenému uživateli za každým úvodním příspěvkem.
Registrovaný uživatel může též oživit jakoukoli diskusi a nezodpovězený dotaz. Stačí kliknout na příslušný symbol a diskuse se přesune na čelní místo ve výpisu. Nezodpovězený dotaz se objeví v tématech dne v úvodu výpisu.
