Ošetření slabších a jemně zkorodovaných částí moto

MotoMagazín VeteránInzerce VeteránForum VeteránKalendář Jawa Californian Japonské klasické motocykly


Diskusní fórum příznivců historických strojů

Celkem 316695 příspěvků |8239 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 50 | Neřihlášený uživatel

Informace

Fotografie

Dokumenty

Statistiky

Registrace

Přihlásit

Index | Technika, renovace a údržba hi | Diskusní téma

21.1.2025 00:35

Tipy pro registrované uživatele

Moderovaná diskuse. Registrovaný uživatel může kdykoli odstranit nevhodné příspěvky v diskusích, které založil kliknutím na tlačítko

Odstraněný příspěvek je označen symbolem Odpověď

a textem Příspěvek odstraněn administrátorem diskuse.
Odstraněný text vidí pouze moderátor diskuse.
Uložit diskuse do seznamu sledovaných diskusí

Uložit diskuse do seznamu sledovaných diskusí

Uložení diskuse do seznamu sledovaných diskusí se provede kliknutím na příslušný symbol zobrazený přihlášenému uživateli za každým úvodním příspěvkem.
Oživit diskusi

Registrovaný uživatel může též oživit jakoukoli diskusi a nezodpovězený dotaz. Stačí kliknout na příslušný symbol a diskuse se přesune na čelní místo ve výpisu. Nezodpovězený dotaz se objeví v tématech dne v úvodu výpisu.

Ošetření slabších a jemně zkorodovaných částí motocyklu s původním lakem + konzervace

Zdravím, pokud zde již totožné téma je, omlouvám se. Potřeboval bych radu a doporučení. Pořídil jsem motocykl Tatran 125 ve velmi hezkém původním laku (odstín modré v pololesku) s nízkým nájezdem km. Motocykl chci uchovat jako originál včetně všech šrámů a nedokonalostí i vč. vnitřního lakování dílů - jen vhodně zakonzervovat. Narazil jsem na problém: otřel jsem namokro přední blatník a druhý den se objevily rezavé lišky na vnitřní straně a též nehezky orezl na některých místech lem. Jaký mám zvolit postup, pokud chci rez odstranit, postižená místa co nejlépe zakonzervovat a přitom neponičit původní lak (a zároveň nepoužít nový lak na nástřik postižených míst)? Chápu správně, že je potřeba lehce postižená místa umýt odrezovačem - tzv. pasivovat, hůře postižená místa zabrousit velmi jemným smirkem a potom též očistit odrezovačem a pasivovat. Pochopil jsem dobře, že takto ošetřená místa již není potřeba překrývat barvou a měla by být antikorozně trvale ošetřena? Jak je to s konzervací postižených míst např. napuštěním WD olejem, popřípadě kombinace odrezovače a WD oleje? Nenapadá mne žádná jiná metoda, jak jinak přísně uchovat původní lakování (i odřená místa náchylná ke vzniku rzi) bez použití klasického přelakování postižených míst. Děkuji moc za postřehy a upřesnění, příp. doporučení konkrétních přípravků, které opravdu spolehlivě fungují a nenadělají škodu. [vton] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům

Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům

24.10.2019

Přidat odpověď (0)

Veterán Kalendář - kalendář akcí spjatých s motorismem a jeho historií