MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    Japonské klasické motocykly
Diskusní fórum příznivců historických strojů
Celkem 308479 příspěvků |7625 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 22 | Neřihlášený uživatel 
Informace
Fotografie
Dokumenty
Statistiky
Registrace
Přihlásit
  IndexMotocykly ČZ 125/150 | Diskusní téma 24.1.2021 07:08  
Tipy pro registrované uživatele
 Moderovaná diskuse Moderovaná diskuse. Registrovaný uživatel může kdykoli odstranit nevhodné příspěvky v diskusích, které založil kliknutím na tlačítko Odstranit
 Odstraněný příspěvek je označen symbolem Odpověď  a textem  Příspěvek odstraněn administrátorem diskuse.
 Odstraněný text vidí pouze moderátor diskuse.
 Uložit diskuse do seznamu sledovaných diskusí Uložení diskuse do seznamu sledovaných diskusí se provede kliknutím na příslušný symbol zobrazený přihlášenému uživateli za každým úvodním příspěvkem.
 Oživit diskusi Registrovaný uživatel může též oživit jakoukoli diskusi a nezodpovězený dotaz. Stačí kliknout na příslušný symbol a diskuse se přesune na čelní místo ve výpisu. Nezodpovězený dotaz se objeví v tématech dne v úvodu výpisu.
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma 

ČZ 150c - taková malá skládanka


 Dobrý večer všem. Potom, co jsem dodělal mou ČZ 125t v původním stavu a získal zelenou značku, tak mi zbyla hromada věcí a kus ČZ 150c. Všechny věci z modelu t jsem vyměnil za součástky z modelu c a dnes mi chybí v podstatě jen zadní blatník. Motocykl bude opět "v původním stavu". Záměrně dávám do uvozovek, protože zatímco t bylo téměř kompletní, tak tohle c bude regulérní skládanka. Nyní kompletuji přední kolo a chybí mi rozpěrka mezi ložisky. Jako naschvál nemám žádnou navíc. Proto se obracím s prosbou na místní odborníky, jestli jí náhodou nemá někdo venku, že by mi jí oměřil. Když budu mít hotové kolo, tak už to budu moct hodit na kola a běhat s tím alespoň po dvoře, jako s odrážedlem. Díky za odpověď 👍    [st11] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  15.09.2020     Přidat odpověď  
Odpověď  m.kody: Pěkné! Viděl jsem Tvůj inzerát na Bazoši, škoda, že jsem to sem nezačal vkládat dřív. Nějaká kola jsem měl a pustil jsem je do světa...    [st11]   26.10.2020
Zobrazit fotografiiOdpověď  Tak jsem se taky trochu pohnul....v krabičce k motorce byly i komplet původní šroubky.
Takže mi chybí už jen zadní kolo s osou,přední kolo s osou a štítem,kolena výfuků a trny stupaček.    [m.kody] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  22.10.2020
Odpověď  Martine díky, to černění mi přišlo jako nejpravděpodobnější 👍 Ono z té stupačky sice potom moc vidět není, ale když už se člověk snaží o co nejpůvodnější stav (v rámci možností), tak ať to trochu vypadá...    [st11]   19.10.2020
Zobrazit fotografiiOdpověď  Vývozky mají ale ramínka zpravidla v červeném laku.    [Martin Štindl]   18.10.2020
Zobrazit fotografiiOdpověď  Povrchovka ramínek stupačky(u základní a lidové) vypadá na černění stejně jako u čepů, i když i lakování bych nevyloučil.
Dále už jedna zde uvedená dobová fotografie naznačuje že se jednalo o černění(vizuálně porovnat odlesk lakovaných částí motocyklu s odstínem ramínek)
https://www.veteranforum.cz/document.php?document=documents/2013/0656870001415824401.jpg    [Martin Štindl]   18.10.2020
Zobrazit fotografiiOdpověď  Tak, mám tady čtyři stupačky, tři z nich jsou opravované, vařené. Jaká je vlastně povrchová úprava stupaček? Přijde mi, že jednu mám černěnou, jedna je celkem orezlá, třetí mám lakovanou stříbrně a jedna je po vaření očištěná na čistý kov. Nikde to z fotek není pořádně poznat, většinou to lidi při renovaci lakují černou, ale podle mě by to mělo být asi černěné. Nebo ne?    [st11] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  18.10.2020
Odpověď  m.kody 👍 Ale už ti toho moc nechybí. Já sháním ještě pěkný zadní blatník, černý rámeček světlometu a nemám úplně pěkná řidítka. Mám pocit, že během posledních dvou let zmizely z inzerátů všechny díly na céčko. Když jsem kompletoval téčko a něco jsem sháněl, tak byly všude mraky věcí na c a teď nic... Jinak teď dávám dohromady rozetu, musím navařit nové ozubení a zkompletoval jsem přední kolo a vztekám se teď u centrování.    [st11]   07.10.2020
Odpověď  Martine, vzhledem k tomu, že tahle zetka opravdu nebude originální původní stav, tak tady, jak byl rám v přední části orezlý, místy s hloubkou korozí, jsem ho ošetřil a stříknul černou barvou. Podařilo se mi to skoro srovnat se zadní částí, kterou jsem normálně rozleštil. Ono to moc vidět nebude, je to v podstatě pod nádrží, na krku a spodní rámové trubce, takže to bude celkem schované za kabeláží, krytem náhonu tachometru a tak. Jinak tady na fóru najdeš mou ČZ 125 t, v původním stavu a tam jsem rám černil taninem a přepaloval zaponovým lakem, tak jak by se to mělo dělat.    [st11]   07.10.2020
Zobrazit fotografiiOdpověď  Nejspíše se budeme často prát o díly,protože já mám to samé asi i v obdobném stavu.:-)    [m.kody] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  06.10.2020
Odpověď  Můžu se zeptat čím ošetřuješ díly?
Na první fotce samotných dílů máš na přední části rámu mezi nádrží a motorem orezly kus a na další fotce už je to krásně černé.
Je to odrezovač s taninem?
Díky    [Martin]   06.10.2020
Zobrazit fotografiiOdpověď  Pomalu to začíná získávat tvar.    [st11] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  05.10.2020
Odpověď  Martine, děkuji mnohokrát a přeji pěkný zbytek večera!    [st11] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  15.09.2020
Zobrazit fotografiiOdpověď  Rozpěra ložisek předního kola ČZ 125T a typu C má délku cca 51,6mm, vnitřní průměr je 16mm(osa má 15mm), vnější průměr 20mm. Hrubé osazení pro ložiska v náboji je okolo 50,5mm    [Martin Štindl]   15.09.2020
 Přidat odpověď   (13) 

Veterán Kalendář - kalendář akcí spjatých s motorismem a jeho historií


Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků

© Jiří Bartuš 2006