MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    Japonské klasické motocykly
Diskusní fórum příznivců historických strojů
Celkem 306244 příspěvků |7505 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 134 | Přihlášených: 2 | Neřihlášený uživatel 
Informace
Fotografie
Dokumenty
Statistiky
Registrace
Přihlásit
  IndexMotocykly ČZ 125/150 | Diskusní téma 12.7.2020 23:19  
Tipy pro registrované uživatele
 Moderovaná diskuse Moderovaná diskuse. Registrovaný uživatel může kdykoli odstranit nevhodné příspěvky v diskusích, které založil kliknutím na tlačítko Odstranit
 Odstraněný příspěvek je označen symbolem Odpověď  a textem  Příspěvek odstraněn administrátorem diskuse.
 Odstraněný text vidí pouze moderátor diskuse.
 Uložit diskuse do seznamu sledovaných diskusí Uložení diskuse do seznamu sledovaných diskusí se provede kliknutím na příslušný symbol zobrazený přihlášenému uživateli za každým úvodním příspěvkem.
 Oživit diskusi Registrovaný uživatel může též oživit jakoukoli diskusi a nezodpovězený dotaz. Stačí kliknout na příslušný symbol a diskuse se přesune na čelní místo ve výpisu. Nezodpovězený dotaz se objeví v tématech dne v úvodu výpisu.
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  Zdravím Vás chtěl jsem se zeptat budu kupovat čz 150c v docela solidním stavu chybí akorát sedlo to tam je to veliké a houkačka jináč kompletní s přepsatelnými doklady za cenu s dovozem něco kolem 15 000kc!
je to solidní? To moto se mi stašně líbý zatím mám jen mopedy a s tímto nemám moc skušenossti!
díky za všechny rady    [Marta]   29.01.2008     Přidat odpověď  
Zobrazit fotografiiOdpověď  foto dva - azbestová šňůra    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  07.03.2011
Zobrazit fotografiiOdpověď  Jen k tomu, co jsem napsal 23.01.2011
Zapomněl jsem vložit fotky, takže opožděně, ale přeci    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  07.03.2011
Odpověď  > Marta: Zdravím, chtěl jsem se Vás zeptat, jakou barvu potahu (kůže) jste si to nechal dělat, je to černá, nebo hnědá, podle fotky se to nedá moc poznat. A ty švy nejsou vidět ? Jinak jste s očalouněním sedel spokojený ? Ptám se, protože to nyní chci také řešit u firmy RRK, tam mi doporučili černou kůži. Díky za odpověď.    [Jindra]   01.03.2011
Odpověď  Tak příští víkend ti to na chalupě vyfotím.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  23.01.2011
Odpověď  Jo, tak dík.    [Marti]   21.01.2011
Odpověď  Můžu ti to vyfotit    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  20.01.2011
Odpověď  Dík. Jenom se zeptám jestli někdo nemá ty starý provázky na fotce. Nový mám,ale ty starý jsem asi neviděl.(Nebo ty nový udělají stejnou práci?)
Dík.    [Martin]   20.01.2011
Odpověď  Mě fungujou jen azbestový provázky bez hermetiku. Je potřeba trochu namazat a kolena mírně vyhnout, aby se tam dostaly mezi kolena a válec. Pár kilometrů to cintalo a pak se to zalepilo a od tý doby je to bez problému. Podotýkám ale, že používám staré socialistické šňůrky a ne ty rádoby tkaničky, co prodávají dneska.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  19.01.2011
Odpověď  Čau. Otvírám starší téma - utěsnění kolen u válce. Máte někdo lepší řešení,nebo stále platí Hermetik + provázky? Jak jste tam ty provázky nacpali?
Dík.    [Martin]   19.01.2011
Odpověď  Motorka je už dávno doma a je už i po druhé STK :-)    [Marta]   15.07.2010
Odpověď  jirka: díval jsi se na datum toho příspěvku? :)    [milford]   05.07.2010
Odpověď  ahoj ber to všema deseti je to výborná cena. a kdyby jsi to náhodou nechtěl dej vědět    [jirka]   04.07.2010
Odpověď  25,- kč a balíček - vystačí na jednu motorku s rezervou.    [Monty]   28.04.2010
Odpověď  Monty kolik stojí ?    [Martin]   28.04.2010
Odpověď  Ahoj zdravím Vás, chtěl bych se zeptat na přibližnou cenu 125a? Vím jen to že je to 125 řazení na nádrží rok kolem 46-47 a je to komplet rozebraný a léta uskladněný na půdě. kompletnost zatím neznám. Mám nabídnou cenu a popř bych se na to mohl podívat a s pánem dát řeč , ale ted je to pouze v jednání.    [Marta]   27.04.2010
Odpověď  jen info - na Motortechně jsem si všiml, že šňůrku nabízel i Monty.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  27.04.2010
Odpověď  jen info - na motortechně jsem si všiml, že šňůrku nabízel i Monty    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  27.04.2010
Odpověď  Martin: ano dá. Občas se objeví na aukru. Já si koupil 5 metrů za 20Kč/m. A mám toho na dosmrti dost..    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  12.04.2010
Odpověď  I ten novej se dá použít (je zelenej). Při montáži sem ho pomázl vazelínou aby se netřepil a líp se s ním pracovalo.    [Miku]   08.04.2010
Odpověď  Čau pánové. Dá se ten starý provázek někde koupit?
Mám pouze ty nové.    [Martin]   08.04.2010
Odpověď  Myslím že hermasol někde mám tak to zkusím. Ted jsem kolena vypaloval tak při nandavání si dám záležet. je pravda že jsem ale hned růžice utáhl nadoraz.    [Marta]   07.04.2010
Odpověď  Mám taky azbestovej provázek a nemůžu si ztěžovat, po montáži semtam náká kapka spálenýho oleje odkápla, ale už si to sedlo a je to bez problémů.    [Miku]   07.04.2010
Odpověď  To jsem opravdu jediný, komu azbestová šňůrka funguje???    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  07.04.2010
Zobrazit fotografiiOdpověď  Jo,Hermosal se mi osvěčil,postup při montáži stejný.Popřípadně pokud jsou výfuková kolena nově kupovaná,tak je dobré vnitřky u hrdla zdrsnit hrubým smirkem(na chromu tmel špatně drží).Pokud jsou to ty masivnější od pana Romana Vaníčka - http://www.motovyfuky.unas.cz/ - tak je lepší proříznout dodatečně spáry,aby růžice mohla snadněji stáhnout koleno u hrdla výfuku.    [Martin Štindl]   07.04.2010
Odpověď  Také jsem s tím laboroval, repliková kolena od p. Hadrávka byla dost volná. Během několika km jízdy bylo vše černé od oleje. Nakonec se mi osvědčilo: vývody z válce i vnitřek trubky jsem důkladně očistil a odmastil, dovnitř trubek i na povrch vývodů jsem nanesl tmel Paulin v silné vrstvě (z nouze, nic jiného jsem neměl po ruce) a hned složil dohromady, přetoky otřel a lehce utáhl růžici. Druhý den jsem utáhl napevno, nastartoval a byl pokoj. Tmel se vypálil, zkřehnul, ale drží naprosto dokonale už celý rok. Místo Paulinu by byl možná lepší Hermosal.    [host]   07.04.2010
Odpověď  Což azbestovou šnůru mám , ale i rozmotaná je tlustá a nedostanu jí mezi koleno a válec. Tmel jsem tam měl a ten tam vydržel jen kolem 100km.    [Marta]   07.04.2010
Odpověď  Stará dobrá azbestová šňůrka ze starých zásob to jistí - nikdy sem s tím neměl problém.. Někdo doporučuje silikon, ale ten musíš pak sundávat složitě po demontáži. Šňůrka je nezničitelná. Ze začátku možná někde trochu profoukne, ale za chvilku se zalepí olejem a není problém. Chce to ale sehnat starou šňůrku. Je - no jak bych to popsal - složená z několika pramenů a ty se zase skládají z dalších pramenů. Dá se tak rozdělit na požadovanou tloušťku. To, co se prodává dneska je k ničemu. Ta původní vypadá, jako by byla z nějaké tvrdší bavlny. Ty novodobé jsou spíš podobné umělohmotnému motouzu. Líp to asi nepopíšu..    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  07.04.2010
Odpověď  Zdravím a měl bych dotaz. Pořád mi blije olej u kolen u válce a už nevím co tam dát nemá nikdo nějaký zlepšovák?    [Marta]   07.04.2010
Odpověď  Je to jistě Céčko,v.č.385 834 naleží novému číslování motorů stopětadvacítky.Navíc pravý karter tomu odpovídá - výřez pro kryt řetězu s dírou pro uchycovací šroub,hřídelka ukazatele a řetězové kolečko(tady je už použito 18zůbové pro 150ccm).    [Martin Štindl]   23.03.2010
Odpověď  Řekl bych jawa čz.    [Jiří]   23.03.2010
Odpověď  Tak jsem dneska ráno koukal na hlavu a je tam 150ccm. Což ale klidně nikdo mohl za ty léta vyměnit.    [Marta]   23.03.2010
Odpověď  Pokud se nepletu, tak by to měla být 125C z roku 53? Taky mám doma jeden takovej kousek r.v 52, v.č. 258 xxx    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  23.03.2010
Odpověď  Což je podle mne dobré znamení jeklikož mám 150 c. Nějak jsem ho neštudoval neměl jsem čas ale musím kouknout na hlavu a tam by mělo být v tomto případě označeno 125ccm.    [Marta]   22.03.2010
Odpověď  Podle v.č. 385 834 je to motor ČZ 125 C.    [Martin Štindl]   22.03.2010
Zobrazit fotografiiOdpověď  Další foto . . .    [Marta]   22.03.2010
Zobrazit fotografiiOdpověď  Zdravím chlapy dnes jsem si přivezl domů další forotní motor jen prosím o radu zdali je na jawu-čz nebo na céčko? Jestli je na jawu-čz tak vnitřnosti se také hodí.    [Marta]   22.03.2010
Odpověď  TO Marta:Díky.    [Mihr]   27.07.2009
Odpověď  Jsou to Jílovice v okrese České Budějovice a muzeum je přímo v Jílovicích na nádraží. http://www.mapy.cz/#mm=ZP@sa=s@st=s@ssq=jilovice%20nadrazi@sss=1@ssp=117759084_125923020_152820844_1 52694476@x=133708107@y=131642027@z=12
To muzeum je soukromé a není jen tak otevřené. Ale 22 srpna tam bude akce týkající se veteránů a opět otevřeno.    [Marta]   27.07.2009
Odpověď  To Marta: prosím tě které Jílovice to jsou kde je to muzeum.Našel jsem 3x Jílovice. Díky za upřesnění.    [Mihr]   27.07.2009
Odpověď  A tady více fotek od p. Roděje při nedělní projíždce a vyvětrání pavouků.
http://kroky01.galerie.cz/3580322-09-07-26-veteran-garage-rodej-vehicle-club    [Marta]   27.07.2009
Zobrazit fotografiiOdpověď  Tak jsme dneska byly na projíždce a kouknout v muzeu u p. Roděje na nádraží v Jílovicích    [Marta]   25.07.2009
Zobrazit fotografiiOdpověď  Tak jsem si zase udělal malinkou radost a koupil jsem si brašny :-)    [Marta]   22.07.2009
Odpověď  anebo se doporučuje sojit dráty proti sobě do kříže magnety. Nejlepší je ale nechat dohromady rotor a stator, jak píše Martin    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  07.06.2009
Odpověď  Rotor ukládat samostatně se nedoporučuje,magnety rychleji zeslábnou.Nejlépe je nechat rotor sesazený s kotvou anebo vložit do rotoru stočené pilové listy.Samozřejně uchovávat v čistém prostředí.    [Martin Štindl]   07.06.2009
Odpověď  Vrátím se k tomu magnetu - jaký je podle vás nejlepší způsob uložení samotného rotoru? Někde v odizolovaném nekovovém prostředí? Nebo v "hromadě šroubů"? Říkám si, že celá léta je na motoru a pořád šlape dobře, takže...?    [kasmar] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  07.06.2009
Zobrazit fotografiiOdpověď  tendle tlumič je drobet kleplý u držáku.    [Marta]   31.05.2009
Zobrazit fotografiiOdpověď  Tak po dlouhé době jsem zase něco dodělal na číze. sehnal jsem ještě ucházející chromové originál tlumiče , štítek a pletenou hadičku :-)    [Marta]   31.05.2009
Odpověď  Alkajdo vystydni a nauč se pořádně číst a přemýšlet, než se do někoho pustíš...    [kasmar] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  01.04.2009
Odpověď  Pokud si dobře četl tak jsi zjistil že motorku jsem kupoval více jak před rokem a v té době jsem neměl žádnou zkušenost z čz 150c , ale jen s mopedama. Toť vše! ! !    [Marta]   31.03.2009
Odpověď  hele marta, když tak koukam na tvůj dotaz, nabývám domněnky, že vidíš zetku poprvý v životě, ale jak jsem si tak pročetl forum, nabývám přesvědcení, že zkušeností mas dost. tak nevim, delas li ze sebe troubu, nebo co to tu na nas zkousis????????????????????????    [alkajda]   31.03.2009
Odpověď  Jestli motor nevynechává, když je zahřátý, tak to budé určitě slabé magneto. Pokud se po zahřátí zastaví, tak je to vadná cívka.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  25.02.2009
Odpověď  Chtěl bych se zeptat, jak se dole řešilo to znovunabuzení rotoru, má to vliv i na startování motoru? protože když motorku startuju za studena, tak je vse v pořádku, ale jak se zahřeje motor, tak ne a ne chytit, musím nakonec zetku roztlacit. Předstih, tepelná hodnota svíčky i cívka by mely být v pořádku. Už mě nenapadá čím by to mohlo být, pomohlo by teda znovu nabudit rotor??? (světla ni na zetce svítí, ale žádná sláva)    [Zdeněk Máčalík]   24.02.2009
Odpověď  Tom: poslal jsem vám mail ohledně prodeje válce ČZ 125 B,T    [Tony]   21.10.2008
Odpověď  Bohužel už hlavu ani válec nemám.    [Marta]   21.10.2008
Odpověď  Marto, hlavu s dekompresorem bych moc potřeboval, válec by se taky hodil. Opravuji 125T kamarádovi a má škaredě olámaná žebra. Pokud Jsi ochoten to prodat, ozvi se mi prosím na mail fyt(pečenáč)seznam.cz, nějak se dohodneme. Díly. Tom    [Tom]   20.10.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  Jedno foto na projíždce.    [Marta]   18.10.2008
Odpověď  TAK DNESKA PO OBĚDĚ JEDU PROJET ČÍZIČKU TAK JSEM ZVĚDAVÍ JAK SE POCHLAPÍ. CHCEME ZAJET KOUSEK OD NÁS DO MOTOCYKLOVÉHO MUZEA NA KÁVU TAK KDYŽ TAM BUDE NĚJAKÁ PĚKNÁ ČZ TAK SEM HODÍM FOTO.    [Marta]   12.10.2008
Odpověď  Kdyby jste nikdo měl zájem tak mám válec s hlavou na čz 125t nepužitý , nikdy nenandaný s dekompresorem a vyměnil bych ho za to samé ale na céčko 150 nebo prodal , ale upřednostnuju výměnu.    [Marta]   08.10.2008
Odpověď  Palec nahoru :)    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  08.10.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  Tak jsem si udělal korek do kohoutu ve vrtačce a kohout de jak zvon a už ho mám nandaný na čz a neteče a funguje tak jak má.    [Marta]   08.10.2008
Odpověď  Já jsem nebyl teď o víkendu v jižních čechách, do ČB jezdím pondělí až pátek. Jinak jsem z Veselí. Kdyžtak mi napiš email a nějak se domluvíme.    [Miiira]   14.09.2008
Odpověď  Nic zajímavého jsem tam nekoupil něco na pařízka do foroty a jináč nic! Byla dost zima , ale lidí bylo vcelku dost , ale přece nemůže být každý týden posvícení ne?    [Marta]   14.09.2008
Odpověď  Bylo na buze něco zajímavého?    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  14.09.2008
Odpověď  Jo tak to by taky šlo zítra jedu do CB na burzu takže se budu pohybovat ráno kolem 8 -10 v CB měl by jste čas abych vám kohout předal? nebo kam byvh měl za vámi přijet?    [Marta]   12.09.2008
Odpověď  Tak ho proměř a já ti nějaký udělám. Mám několik kohoutů a ty mají korek podobný (liší se jen délkou). Potřebuji 3 rozměry - vnější a vnitřní průměr a délku korku. Já mám průměry 9,5 a 4 mm. Úplně nejlepší by bylo kdybys mi dal celý kohout a já bych ti udělal korek přímo na míru.    [Miiira]   12.09.2008
Odpověď  Bydlím kousek od CB a do budějc jezdím tak 1 týdně! jestli by jsi byl tak hodny a udělal by jsi mi ho byl bych ti moc vděčný! klidně bych ten můj korek poměřil a vyfotil bych kohout aby jsi věděl více detajlů!    [Marta]   12.09.2008
Odpověď  Teda samozřejmě motokohoutů - dělaly se podobné i na zetory, al jak to s nima vypadá, to nevím. Neměl jsem je v ruce. Pokud to ale není až tak jiný, tak by to nemuselo vadit. Korek v kohoutu totiž trochu naboptná.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  12.09.2008
Odpověď  Marto ty jsi z jižních čech? Já pracuji v ČB a korek + soustruh mám tak ti ho můžu kdyžtak udělat.    [Miiira]   12.09.2008
Odpověď  Dobře. 18.10. bude u nás burza. Vemu ti jich 10 a pak ti pošlu cenu OK? Jinak by ty korky měly být rozměrově u všech kohoutů stejný.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  12.09.2008
Odpověď  ty korky jsou do každého kohoutu stejné? Nebo chceš poslat foto kohoutu? určitě bych ho bral a mohl by jsi mi jich vzít třeba 10ks a já bych ti poslal peníze dopředu na účet!
Ted jedu zase na burzu do Českých Budějovic ale to je spíš vetešárna a nic moc na moto tam nemají! takže by mi určitě tvoje nabídka bodla , ale měl jsem ještě rozebraný jeden podobný kohout a ten měl jiný průměr!    [Marta]   11.09.2008
Odpověď  U nás v Brně je ten prodejce pokaždé, pokud chceš, tak ti ho můžu vzít, a pak poslat.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  11.09.2008
Odpověď  Na burze jsem zatím na něj nenarazil skusím ho udělat a uvidí se nejdřív skusím špunt od vína a nebo korek do lamely na pionýra    [Marta]   11.09.2008
Odpověď  Nebo ho koupíš na burze za 5,-

Dá se udělat i ručně - z kusu koruku nožem vytvoříš přibližně tvar a upneš buď na soustruh nebo na vrtačku a začistíš. Musí být o nějákou desetinku větší než kohout.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  09.09.2008
Odpověď  Nejjednodušší je použít kouesk gumové benzínové hadičky patřičného průměru.    [Monty]   09.09.2008
Odpověď  Vetsina korku v lahvich je umelejch. Staci vzit smirgl a zkusit brousit. Origo korek se normalka brousi, umelej se "maze". Soustruh v tomto pripade netreba, staci vrtacka.    [Pája]   09.09.2008
Odpověď  tak ked ti to viac vyhovuje a pojde to bolo by to asi lepšie    [boro]   08.09.2008
Odpověď  Takže ho normálně udělám v ruce? nemusím ho dělat třeba na soustruhu?    [Marta]   08.09.2008
Odpověď  podla toho aky je to korok či lisovany alebo len taky drveny, treba to vybrusit na bruske, podla toho ako sa to bude drobit zistis ci je to dobry korok, ale origo z flase by mal stacit    [boro]   08.09.2008
Odpověď  tak po delší odmlce potřebuji radu! už mám komplet mosazný kohout ale zjistil jsem že pěkně teče! s čeho jste dělaly korky do kohoutu? stačí korek od vína?
díky za rady    [Marta]   08.09.2008
Odpověď  Já to neměřil to mi posílal ten pán ty hodnoty    [marta]   15.07.2008
Odpověď  Marta, ako si zmeral tu hodnotu mV?    [Glony] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  15.07.2008
Odpověď  Dělal mi to pan Urbánek a stálo to 100kč + poštovné zpět a jedno poštovné tam takže komplet na 200kč
A v zimě to nechám udělat i na pařeza a ja jawu 555 i když to nepotřebují ale za ty léta to už určitě taky něco ztratilo    [Marta]   15.07.2008
Odpověď  A u kohos to nakonec nechal udělat? A za kolik? Taky o tom začínám uvažovat...    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  15.07.2008
Odpověď  Zdravím tak dneska jsem konečně nandal magneto co jsem nechával nabudit a je to super už to nezlobí a je vše jak má být!
původní hodnoty magneta byly 17mV a ted prý převyšuje 27mV
Měl jsem to už nechat udělat dávno a nemusel jsem se trápit :-)    [Marta]   15.07.2008
Odpověď  Díky za postřeh ale ten kroužek je můj na prodej :-) povedla se mi koupit docela hromádka ND a kroužky tam byly 2 takže jeden mám nandaný a druhej jsem hodil na aukro a třeba nikomu pomůžu!
Pěkně sem si dal nastranu věco co se hodí a zbytek dávám k mání!
ted se dá říct že už jsem skoro kompletní jem mi chybí do zadního tlumice na osu ta vymezovací trubka a lepší zadní blatník a pak jen peníze na pečlivou renovaci :-)    [Marta]   30.06.2008
Odpověď  marta: jestli ještě pořád sháníš ten vymezovací kroužek na přední kolo, tak je teďka na aukru...    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  30.06.2008
Odpověď  jo aha, koukám, že jsem slepej, jak patrona..    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  15.06.2008
Odpověď  A kolik za to zetaservis chce?    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  15.06.2008
Odpověď  Dobrý den!
Nabuzení se provádí, životnost je ani nevím, ale dlouhá, záleží na tom, jak
je uloženo zapalování v magnetu, protože tak se magneto vybíjí. Cena je
200,-


Tak todle mi přišlo jako odpověd ze zetaservisu takže by se to po roce vybít nemělo!    [Marta]   12.06.2008
Odpověď  Jo tom věřím mě stačilo jen to trápení jak to zlobilo s těma světlama! Když dává záruku tak to je super a vyplatí se to    [Marta]   12.06.2008
Odpověď  Za cívku 1500 a dává na to záruku 10let, je to dost ale po tom co sem se nazlobil se zapalkem....jinak to normálně posílá dobírkou    [Miku]   12.06.2008
Odpověď  A odkad je? Doufám že mi to udělá nějak dobírkou jestli je z daleka a cena za převinutí byla jaká?
Myslím si že by to mělo vydžet díl! Když to už vydrželo takové léta! :-)    [Marta]   12.06.2008
Odpověď  jo 100 není zas tolik, i kdyby to mělo vydržet jen rok, já sem se ho na to ptal a říkal že se to jen tak neodmagnetuje.Měl sem u něj taky cívku na převinutí a sem spokojenej.    [Miku]   12.06.2008
Odpověď  Díky super hned mu taky napíšu a nechal bych si jich udělat víc mám i nějaké na mopedy!
Za 100kč to je super cena    [Marta]   12.06.2008
Odpověď  Chtěl za to 100Kč, mám víc setrvačníků takže sem měl možnost porovnat to a je tam podstatnej rozdíl, dneska sem zapojil světla a zetka jela uplně normálně, žádnej problém. Otázka je jak dlouho to zmagnetování vydrží, tady máš kontakt libor.urbanek@centrum.cz    [Miku]   12.06.2008
Odpověď  Jak se vůbec takové nabuzení provádí?    [Marta]   12.06.2008
Odpověď  Jaká byla cena? Máš nějaký kontakt a je to opravdu znát?    [Marta]   12.06.2008
Odpověď  Mě nabuzoval magneto p. Urbánek, můžu jedině doporučit, solidní a rychlý jednání.    [Miku]   12.06.2008
Odpověď  Tak už jsem tam napsla a jesm zvedavý co se dozvím a jaká bude cena! Díky za kontakt!!!    [Marta]   12.06.2008
Odpověď  Co vím, tak to dělá zetaservis http://www.automotodily.wz.cz/    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  12.06.2008
Odpověď  Tak po dlouhodobém ykoušení jsem zjistil že je to pravdu slabým magnetem pak jsem vyndal jednu světelnou cívku a je to v pořádku!
Sice to nějak extra nesvítí ale je klid a hlavně to běží jak má!
Má nikdo nějaké zkušenosti s nabíjením magnet v ČR?    [Marta]   12.06.2008
Odpověď  JB>ano, je to tak, toto zapojeni bylo prakticky bez uprav pouzivano az do labuti pisne motorek s magnetem, tzn do Mustangu. Vyzaduje to ale 2-vyvodove zadni svetlo. Ja byl linej renovovat, takze jsem pouzil originalni dil, ale jednovyvod, takze nastaly sachy se zapojenim, ktere navic zkomplikoval studenak v prepinaci.
To zapojeni od MS se jevi jako zachrana, protoze se nic nekomplikuje, spis naopak a funguje s jednodratem. Jen co bude chvilka musim si to rozkreslit, v zapojeni mi totiz chybi oznaceni vyvodu.    [Pája]   11.06.2008
Odpověď  Já mám tato stará zapojení a principy velice rád. Dnes je vše přetechnizované a překombinované, kdežto kdysi vše muselo fungovat jednoduše za cenu minimální složitosti.    [JB] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  11.06.2008
Odpověď  Jo,tak teď originál zapojení konečně chápu,ale to bych musel odizolovat zadní lampu od blatníku a dotáhnout ještě jeden vodič,jenže já byl rád,že se mi podařilo stěží protáhnout kabel CYA 1.    [Martin Štindl]   11.06.2008
Odpověď  Zadní lampička je kostřena přes blatník.Mezi kontakty 58-56 je pouze napájen propojovací drát,tu diodu nepotřebuji.Za jízdy jsou světla napájené střídavým proudem z magneta,stejnosměrným pouze při parkování.Kdybych mezi 58-56 vřadil diodu tak bude zadní lampa svítit míň.Při všech polohách přepínače jde přes baterku pouze stejnosměrný proud.    [Martin Štindl]   11.06.2008
Odpověď  Velice pěkné schéma je v originálním katalogu náhradních dílů a to jsem dal na MotoMagazín.
http://www.motomagazin.cz/index.php?action=cz150c&menu=12&pos=cz150c_renovace
http://www.motomagazin.cz/index.php?action=help&menu=7&pos=help_cz#el

Jediné co je třeba nesplést je správné usazení otočné destičky s propojovacími plíšky. To je třeba odvodit ze schématu.

Zadní lampa je vždy zapojena dvoudrátově, tedy tak, že žárovka je vždy napájena přes nesvítící vlákno přední žárovky. Tím je omezeno napětí na ní.    [JB] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  11.06.2008
Odpověď  Takhle zapojené to máme na třech zetkách.Přepalovaly se občas pouze zadní 12V/10W,většinou když se startovalo při zapnutých světlech,takže jsem na vodič zadní lampičky vřadil podomácku udělané tlumivky(jednoduše drát omotaný kolem ocel.jádra,nobo toroid ze starého rádia)a zatím drží.Ty předního světlometu 25/25W drží už třetím rokem(najeto 4000Km).    [Martin Štindl]   11.06.2008
Odpověď  At žárovky klidně trpí hlavně at to ostatní je v pořádku klidne obětuju peníze a koupím každý rok nový ,ale todle to trápení nebere konce a výsledek zatím žádný!    [Marta]   11.06.2008
Odpověď  Ne tak uplne tlumivka vyrovnava napetove skoky napr. pri razeni a netrpi tolik zarovky. Zbytek je opravdu kvuli nabijeni. Pokud nekdo zprovoznujete zapojeni s baterkou, nezapomente promerit selen, ja ze 4 vybral jen jeden zdravy, takze do druhe motorky prijde tez dioda (diody).
MS> mas to zapojeni overene v praxi? Musel bych si to rozkreslit s cisly vyvodu, ale na prvni pohled mas zapojeni shodne jako ja, potom v pripade, ze mas baterku a jednodratovou konc. lampu tak se ti bude kostrit. Takze musi byt jeste dioda mezi 58-56 v zavernem smeru. Zkus si dat jizdu ve dne a v noci do 2 vrstev na sebe. Mozna jsem ale neco prehledl.....    [Pája]   11.06.2008
Odpověď  Pokud se uchycovací plíšky desky přepínače nedotýkají kontaktů,tak ne.Na Céčkách byly dvoje provedení přepínače a selen. usměrňovače,ten nákres je pro to pozdější provedení.Ten problém může být zapojením,že možná jsou světla přes tlumivku a usměrňovač.    [Martin Štindl]   11.06.2008
Odpověď  Tak já to ve čtvrtek zkusím předělat podle tebe a uvidí se jináč parkovačky jsem taky vyhodil takže budu zapojovat skoro od znova!
Žeby to bylo někde v přepínači na masce je asi vyloučeno ne? měl jsem ho rozebrany prostříkaný konkorem    [Marta]   11.06.2008
Odpověď  Jo.Tlumivka,usměrňovač i pojistka jsou jen kvůli baterce,ta je vlastně při dobíjení spotřebič navíc,pojistka byla pro ochranu selenového usměrnovače.    [Martin Štindl]   11.06.2008
Odpověď  Já to mám zapojené uplně jináč! zkusím to předělat podle tebe a uvidí se jináč říkš že když nemám baterku usměrnovač a tlumivku dávat nemusím? Pojsku v přepínači též nemám!    [Marta]   11.06.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  Parkování    [Martin Štindl]   11.06.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  Jízda se světly.    [Martin Štindl]   11.06.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  Jizda běz světel.Červená barva označuje polohu zámku přepínače,oranžová vodiče pod proudem.    [Martin Štindl]   11.06.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  Na Céčkách mám trochu upravenou el.instalaci,i když mám elektro vzdělání,ze schématu v manuálu jsem zapojení moc nechápal.Není zakreslen obvod houkačky,kvůli houkačce mám pro jistotu ještě přímo u baterie pojistku 3A.    [Martin Štindl]   11.06.2008
Odpověď  A není malý předstih?to je dost záhadný že se světlama udrží volnoběh.    [Martin Štindl]   11.06.2008
Odpověď  to že mám vedený drát k zadnímu světlu jeden blatníkem a druhý je jen kostra a vepředu mám ukostřené přední světlo by na to vliv mít nemělo ne?    [Marta]   11.06.2008
Odpověď  Na všech zetkách máme dané diody KY 708,nevím její parametry.Ale když tam nemáš baterku,tak tam nemusíš mít usměrňovač ani tlumivku.    [Martin Štindl]   11.06.2008
Odpověď  Já to zkusil bez té tlumivky a usmernovace a bylo to porad tejne je mi ale divne ze to začlo dělat tak 1km před tím ustřihnutím klínkem a to už jsem měl najeto něco přes 30Km pak se ustřih klínek a ted to nemůžu doladit a je to pro mne záhada! Dokonce i ze světlama drží vcelku pěkně volnoběh ale nejde vytočit jak kdyby najednou odešel kondík a když se světla vypnou vše je v naprostém pořádku!
když jsem moto koupil tak tam ani elektrika nebyla    [Marta]   11.06.2008
Odpověď  No ja som to tu už niekde písal, ten usmerňovač sa časom unaví, repliku určite nikto nevyrobí, takže nahradiť to modernou elektronikou je asi jediná aj keď pre niekoho krutá nevyhnutnosť.    [M.]   11.06.2008
Odpověď  Nějaký schéma na ty diody máš?    [Marta]   11.06.2008
Odpověď  Houkačku nemám vůbec zapojenou jelikož jsem nechtěl kupovat baterku!
Žárovka 6V 15W/15W vydržela svítit tak 3sekundy
6V 25W/25W svítila docela dost tak jsem dal
6v 35W/35W a tam mi prasklo tlumené vlákno tak po 20km a odešla i žárovka vzadu
Když jsem dal tuto 12V tak ještě nepraskla a mám najeto tak 50Km a vzadu mám žárovku 12V 10w
všechno šlapalo dobře ale jakmile se střihnul ten klínek a udělal se znva předstíh tak to zlobí dokonce jsem zkoušel měnit i odtrh na kladívkách a taky nepomohlo tak jsem vše znova naladil na odtrh 0,4 a předstih kolem 4,7    [Marta]   11.06.2008
Odpověď  Ten původní selenové usměrňovače jsem na všech zetkách vyhodil a nahradil je novýma diodama.    [Martin Štindl]   11.06.2008
Odpověď  Žárovky 12V 35W mají příliš vysoký příkon,to by vysvětlovalo proč motor se zapnutými světly zlobí.Oni se 6Voltové žárovky 25/25W přepalovaly?A to svítily moc nebo málo?Zapojit světla přes baterku asi nic nevyřeší,protože za jízdy svítí světla a zároveň se neustále baterie přes usměrňovač dobíjí.Je dobře seřízená el. houkačka?(pokud je teda zapojená)Já jsem si na neodpruženém Céčku špatně seřídil,takže se el.obvod přes klaxon vyzkratoval,ale jestli tam je baterka a není vybitá,tak to houkačku nebude.    [Martin Štindl]   11.06.2008
Odpověď  Nechcem robiť reklamu, ale na Jawarmaniakove stránky som dal články ako premerať usmerňovač aj tlmivku, možno ti to pomôže.    [M.]   11.06.2008
Odpověď  Přesně tak dává mi to 35V u motoru ale dneska jsem zkusil odpojit tlumivku a usměrnovač a světla svítí stejně takže se mi zdá že asi tlumivka nepůjde! Jedině ji ykusit nějak proměřit ale to nevím jak...    [marta]   11.06.2008
Odpověď  Těch 35 voltů to dává když máš všechno odpojené a měříš to jenom na motoru ne? Mně téčko dávalo taky přes 30, ale jak jsem zapojil všechny žárovky, tlumivku, usměrňovač tak to ukazuje kolem těch 6V.    [meela]   10.06.2008
Odpověď  A co takhle dát do motrky baterku a honit světla přez baterku, s dobíjením nebude problém, selenový usměrňovač mi vždy chodil dobře... a výkon stejný jako bez světel    [500ohc]   10.06.2008
Odpověď  Dává mi to 35V taky jsem se divil ale je to tak a na volnoběh to dává 9V
Jináč tam mám žárovky 12V 35W/35W jelikož 6V mi tam odcházely!
Motorka jede i se světly ale není ten výkon a nejde do plna a bez světel jede jak drak ale to se jezdit nemůže!
Jináč aby se stalo že samovolně při jízdě zdechne to se nestává!
Na svíčce mám odtrh 0,5 a svíčku tuším NR15c tu mi prodaly v mototechně!
Asi zkusím tu jednu cívku odpojit co to bude dělat a jak to bude svítit ale myslím si že by mohla jedna civka na 6V žárovku stačit    [Marta]   10.06.2008
Odpověď  Je vzdálenost mezi kontakty na svíčce 0,5mm a je bez odrušovacího odporu?V plných otáčkách dává 35 Watů nebo snad Voltů?.Pokud by bylo slabší magneto,tak zkusit žárovku světlometu s nižší watáží.Žárovky 20/20W se už asi nedělají,myslím že zbývají 15/15W.
Pokud by ani to nepomohlo,tak to může být proražená zapalovací cívka.Motor po zahřátí začne vynechávat,po vypnutí světel se to na chvíli zlepší a nakonec stejně zdechne.Ale to je ta nejhorší varianta.    [Martin Štindl]   10.06.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  tak zaávada odstraněna viz foto jináč jsem u nás koupil v mototechně klínek za 12kč a zabrousil magneto s klikou a sedí to super a je to poříádně dotáhlé ale zase mi motorka nejde do plnech ze světlama a vynechává asi se už s toho zastřelím!
Myslíte že to může opravdu být slabím magnetem?
Co kdybych odendal jednu světelnou cívku stejně mi to dává při plných točkách 35V zlepšilo by se to potom?    [Marta]   10.06.2008
Odpověď  Všem díkz za rady a já zachvíli půjdu zjistit čím to tedy vlastně bylo a popř se zeptám na klínek na šábesku a když ho u nás nebudou mít tak naštívím Fábory a samozřejme zabrousím jelikož jsem kvůli klínku skoro nestihl práci :-)    [Marta]   10.06.2008
Odpověď  "klínek" se dá normálně koupit ve FABORY.Já je kupoval před týdnem ve ZLíně ,cca 3Kč/kus.    [Radek T.]   10.06.2008
Odpověď  Pájo. samozrejme máš pravdu je to Woodruffovo pero, ale aby sa niektorý nepomýlili, v zozname náhradných dielov sa to uvádza ako -klín k setrvačníku magnetu - ako položka 20 prípadne 80140, je tam aj Woodrufuv klin ako položka 14 prípadne 200-01.12 ale na obrázku nie je zobrazená. To len tak na upresnenie.    [M.]   10.06.2008
Odpověď  Jo,na to jsem zapoměl,ten klínek škodovácké pumpy se může použít.Je pravda že se nazívá Woodrufův klín ale pro diskusi je snad jednoduše klínek stačí.    [Martin Štindl]   10.06.2008
Odpověď  JB> je to smutny, ale je treba stale opakovat jak funguje ta blba fyzika :-) Jinak pro zajem ce o klinek - nemam to sice vyzkousene, ale nekdo mi tvrdil, ze je shodny s klinkem na S120 do vodni pumpy.
Jinak drobna poznamka z terminologie - to co je na klice NENI klinek, ale Woodruffovo pero. Klinek je takovej ten hranatej kus zeleza treba na zadni poloose na skodovce...    [Pája]   10.06.2008
Odpověď  Poradím osvědčené řešení pro slícování magneta a kliky. Ten klínek samozřejmě nic nedrží ani držet nemá. Ten slouží jen pro správné usazení magneta. Veškeré síly musí pochytit kuželový spoj magneta a kliky. A zde bývá problém se vzájemným slícováním.
Stačí nanést brusnou pastu a do zblbnutí otáčet magnetem na klice. Magneto musí na kuželu držet prakticky samo i bez axiální matice. Pokud odmastíte kuželový spoj, tak musíte prostě cítit, že je to ono. Klínkem samotným však nic nezachráníte.    [JB] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  10.06.2008
Odpověď  Jináč jsem se ještě chtěl zeptat kolik má být odtrh na kladívkách a kolik má být předstit? Předtím jsem měl na kladívkách 0,4 a předstih něco kolem 4,3 co jsem nikde přečetl! Je to tak?    [marta]   10.06.2008
Odpověď  No jestli je zrušený kónus na čepu,tak ten vrták bude asi opravdu jediné řešení,nebo zkusit jiné magneto.Ještě jedna možnost,při nasazování magneta mohlo dojít k malému protočení klínku v drážce,i když to je dost nepravděpodobné.    [Martin Štindl]   09.06.2008
Odpověď  Já to budu muset taky aspon drobet zabrousit na motoru!
Dá se klínek koupit? Já mám ještě jeden na motoru ale ten už je před smrtí!    [Marta]   09.06.2008
Odpověď  no hej no to je pravda že mohlo by to uraziť z drážky, ja tam mám origo kúpený a ešte sa mi neustrihol ale kamarátovi to robilo stále(asi nemal dobrý kónus oproti magnetu), zabrúsil to brúsnou pastou, dal tam klin spravený z vrtáku a myslím že to tak má už vyše roka a nič, určite to treba aj dobre dotiahnuť    [boro]   09.06.2008
Odpověď  Já matku měl dotaženou taky dost ale stejně se mi ydálo že to magneto na klikovce je lehce volné tak jsem tam dal lepidlo na závity a to to neudrželo!
Až budu motor dělat tak to zabrousim do sebe a bude to zlatí ale ještě bych chtěl na motorce odjet sezonu a abych každých 100km dělal klínek a vozil motorku na kaře se mi nechce :-)    [Marta]   09.06.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  Někde radši sehnat klínovici,z vrtáku klínek jde udělat taky ale je to tvrdá kalená ocel,takže v případě protočení magneta může dojít k vylomení materiálu na čepu klikové hřídele.To už je rozhodně lepší,když se střihne klínek.K přestřižení klínu dochází většinou,když není dostatečně dotažená matice magneta.Já magneto utahuji pomocí starého francouzáku.Přidávám foto klínků,ten nalevo je OK,ten napravo částečně střihlej,takže z toho vrtáku bych měl obavy.    [Martin Štindl]   09.06.2008
Odpověď  Tak to budu mít zítra v práci co dělat díky Boro    [Marta]   09.06.2008
Odpověď  vrták o priemere tuším 16 alebo aspon približne, to záleží aj od drážky či nieje vytlčená    [boro]   09.06.2008
Odpověď  Šrouby byly dotažené fest a když jsem měl sundaný magneto tak se mi ydálo že ten klínek je y nějakého obyč materialu ale to se všechno yjistí yítra!
jináč s čeho tak je nejlepší klínek vyrobyt?    [Marta]   09.06.2008
Odpověď  To že jde jiskra by mohlo znamenat střihnutý klínek,nebo také protočení desky kotvy magneta(pokud nebyly pořádně dotaženy šrouby).    [Martin Štindl]   09.06.2008
Odpověď  Prošel jsem všechny kabely a nic jsem nenašel pak jsem dal žárovku 12V 35W/35W a doyadu 12V 10W a po nějakých ujetých kylometrech se to srovnalo a ted bšechno běhalo tak jak má a jezdila super teda do dnešní projíždky ale doufám že to bude jen klinek u magneta    [Marta]   09.06.2008
Odpověď  Cau Marto.Mám stejný problém s těma světlama=když je zapnu, motor uplně zdechne.Když je zapnu během jízdy,motor uplně ztratí otáčky ale tak za 2 sekundy se roztočí ale moc se mu nechce.Tohle samé se mě stává i když přepínám potkávací a dálkové.co jsi s tím teda všechno udělal Ty??? jenom jsi vyměnil žárovku?Jakou? Nemám Céčko ale 125/453-kyvačka.Dik moc za odpověd    [roman]   09.06.2008
Odpověď  tak jsem dneska byl na projíždce a po 35 km mi číza zdechla vůbec se nechtěla dostat do otáček střílela a nakonec jsem jí musel odvést na káře jelikož už vůbec nechytla'! takže opět další závada a doufám že to bude jen střihlej klínek jelikož jiskra de ale motor nee!
má nikdo stejnou skušenost?    [Marta]   09.06.2008
Odpověď  Já mám teď na neodpruženém Céčku rozetu opravenou u Tomáše Kasalického Tel: 605/244392 Mail : tkmoto@tkmoto.cz Pokud by se ti nikdo nenabídnul s výměnou,můžeš mu poslat tu jetou na opravu.    [Martin Štindl]   07.06.2008
Odpověď  budu rád když jí vyměním za nějakou horší ale pro mne potřebnou! Já si myslím že pán moc dobře věděl oč de!    [Marta]   06.06.2008
Odpověď  Jestli se ti ji podari vymenit, tak dej vedet. Ja jsem se ji snazil vymenit loni (funglovka koupena v roce 1953, zabalena v orig papiru) a nic. Naslo se par lidi, kteri by ji za 100,- koupili (venec stoji 330,-) Nakonec jsem ji vymenil s jednim clovekem z vedlejsi vsi za velmi malo jetou, ale ma skrablou drazku od pakny, takze castecne prodelek...    [Pája]   06.06.2008
Odpověď  Hold chybama se člověk učí a takovou radost jsem s ní měl!
a ještě jsem si říkal že jsem ušetřil práci když bych koupil jen věnec a ono zase nic!
ale aspon jsem sehnal rozpěrku a kryt na přední kolo a skoro komplet originál kohout cena za vše byla 900kč a když to rozpočítám tak jsem na tom ještě v celku dobře    [Marta]   05.06.2008
Odpověď  no ještě jsem mu posílal fotkz mojeho céčka takže viděl dokonce moto a když jsem mu dnes psal tak mi odpověděl že rozetu měl 5 let ve skříny a pořádně to neskoumal!
Ted už je to jedno zkusil jsem dát inzerát jestli se napálí nějaký trouba jako jsem já a uvidím! radši bych ji samozřejmě vyměnil za tutéž ale na odpruženou verzi!    [Marta]   05.06.2008
Odpověď  On ti ten dotyčný pán tu rozetu prodal za 600 babek?A ještě ti tvrdil že je na odpružené Céčko?Za ty prachy bych mu ji nacpal do......Tu moji co je dole na fotce jsem koupil na podzim v Chotusicích za 400Kč i s držákem,pravým excentrem,komplet brzdou a osou.Ten dotyčný na tobě akorát otočil prachy,sázím na to,že ji beztak našel někde na šrotišti.    [Martin Štindl]   05.06.2008
Odpověď  tak první co jsem udělal když jsem přijel z práce bylo to že jsem to změřil a hold mám smůlu vnitřní díra má 40 takže rozeta bude k mání a já zbytečně vyhodil 600kč!
Ale což pro příště už budu chytřejší    [Marta]   05.06.2008
Odpověď  Tak jsem koukal na rozměry ložisek
6203- 17 X 40 X 12
6205- 25 X 52 X 15
Takže by to opravdu nešlo    [Marta]   05.06.2008
Odpověď  ten kohout je opravdu céčkovej    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  05.06.2008
Odpověď  Těch 17mm je ale průměr osy kola,do ložiska v rozetě je ještě dán držák brzdy.Vnější průměr držáku by měl být 25mm.Já pochybuju,že by se vyrábělo ložisko s vnějším průměrem 40mm a vnitřním 25mm.I kdyby,asi by nemělo moc velkou životnost.    [Martin Štindl]   05.06.2008
Odpověď  Uvidím kdyžtak to budu muset zkusit hned večer jí změřím a uvidím a nebo potom koupit ložisko na vnější rozměr 40 a vnitřní těch 17 jestli se teda něco takového vyrábí! Večer budu chytřejší    [Marta]   05.06.2008
Odpověď  Díra by měla mít 52mm(měřeno podle ložiska),odpruženou verzi má táta a rozebírat by mi ji asi nedovolil.Já myslím,že to není tak hrozné,neodpružená je mezi Céčkama spíše vzácnost,vyráběly se jen půl roku(1950) asi 10000ks.Radil bych rozetu nabídnout výměnou na inzerci za odpruženou verzi ve stejném stavu,řekl bych že by se měl někdo ochotně nabídnout.    [Martin Štindl]   05.06.2008
Odpověď  Jo díky moc doma to změřím a kolik má být na odpruženou nevíš? Takže jestli je na neodpruženou verzi tak je mi vcelku na 2 věci :-(    [Marta]   05.06.2008
Odpověď  Průměr té díry ložiska na neodpruženou má být 40mm    [Martin Štindl]   05.06.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  Jen chci říct,že ta rozeta mě připadá spíše na neodpružené Céčko.Díra na rozetě pro odpruženou verzi by měla být větší.Chce to porovnat přímo s tou co je už na motorce,přímo z té fotky si to netroufám tvrdit.Rozety se liší jen otvorem pro ložisko,jinak jsou stejné.Ale nejdou zaměnit,osa pevného rámu má průměr 12mm,osa odpružené 17mm a držáky brz se také liší délkou a průměrem.Přikládám foto jedné z mých rozet na pevný rám,odlišuje se jen provedením.    [Martin Štindl]   05.06.2008
Odpověď  Pán mi tvrdil že má rozetu na céčko odpruženou co mám já! To ložisko se liší v čem ve vněkší díře? Nebo proč by tam nemělo jít?    [Marta]   05.06.2008
Odpověď  Ta rozeta se mě zdá,že je na Céčko pevný rám,nebo ne?Ta na odpruženou verzi asi nepůjde namontovat,ložiska jsou jiná.Na pevný rám jsou 6203 na odpruženou 6205.Tedy nejsem si jistý,z pohledu na to foto bych řekl že je na neodpruženou verzi.    [Martin Štindl]   05.06.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  Tak dneska jsem nášlapku doladil a je to super drobet jsem jí ve svěráku pomohl dotvarovat :-)
jináč zasílám foto věcí co jsem dnes dostal poštou na čízu rozeta má být úplně nová nikdy nenandaná!
Ten kohoutek je opravdu na céčko?    [Marta]   05.06.2008
Odpověď  Niceho se neboj, pokud mas ohnutou startpaku (coz je na 99% motorek) tak ji dej do sveraku (vraz tam nejake Al nebo drevene prilozky), omotej hadrem, nasad trubku a srovnej.    [Pája]   05.06.2008
Odpověď  Nad tím jsem už taky přemejšlel , ale bál jsem se že když je ohnu že jse netrefím potom na závity ale asi to taky tak zkusím!    [Marta]   04.06.2008
Odpověď  To je dost častý problém. Ohnout nakopávačku jde, ale já to vyřešil jinak. ohnul jsem trochu jinak držáky kastlíku a ten je teď asi tak o centimert blíž kola. Ničemu to nevadí a mám pokoj...    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  04.06.2008
Odpověď  Tak to mám a dám ho tam sice v tom nenáí skoro nic vidět ale bude tam a to je hlavní!
Ještě mne tam trápí jedna věc kdxř to našlapuju tak mi občas de nášlapka až do kastlíku a to už jsem zkoušel všechno možný jediné co mne napadá tak už je to že bych jí ohnul natvrdo!
Má někdo taky takovou zkušenost?    [Marta]   04.06.2008
Odpověď  Já mám takové to, co se dává z boku do řídítek. Bylo třeba na Čezetách. Myslím, že vypadá nejlíp a je to nejmenší zlo..    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  04.06.2008
Odpověď  Marta> blbe polozena otazka - pokud mas motocykl na beznych znackach musis mit zrcatko.    [Pája]   04.06.2008
Odpověď  Ještě jsem se chtěl zeptat co máte na céčku za zrcátko?    [Marta]   04.06.2008
Odpověď  Tak to je docela blbí ale je pravda že motor mi taky studený ze světlama chcípá jináč při teplém motoru je vše OK    [Marta]   01.06.2008
Odpověď  aha takže za rok to bude zase studený motor + svetlá = chcípání ?    [boro]   01.06.2008
Odpověď  Boro> nevim cim a jak to delaji dnes, ale u nas meli nabuzovaci stolici v autoservisu, zamlada jsme tam davali magneta do stadionu a pionyru a vydrzelo to cca rok. V te dobe to bylo ale jedno, protoze to bylo za dekuju nebo kdyz nejhur tak za krabicku Sparet (8 KCS).    [Pája]   01.06.2008
Odpověď  Vŕta mi hlavou, čo je na tom pravdy, že nabudený magnet po "nabudzovaní" vraj vydrží snáď pol roka možno rok?!? V niektorom príspevku som to už čítal, je to pravda a či len domnienka, pozná to niekto z praxe ako to je? Inak díky ogar.    [boro]   01.06.2008
Odpověď  marta: co odtrh? myslím, že v návodu namotomagazínu je psáno, že má také vliv na chod motoru se zapnutými světly, ale spíš se přikláním k variantě slabého magnetu.    [míra]   01.06.2008
Odpověď  boro:Myslím,že Banská Bystrica.    [ogar]   01.06.2008
Odpověď  Ogar: Prosím vás, odkiaľ je pán Dedina, z ktorej oblasti?    [boro]   31.05.2008
Odpověď  Tak jsem dneska najezdil něco přes 30km a prasklo mi tlumené vlákno a zadní žárovička takže zítra du koupit 12V 25W/25W a doufám že bude klid jináč je to super požitek    [Marta]   30.05.2008
Odpověď  Díky za kontakt přibližnou cenu nevíš?! Jsem to všechno prošel a je to v pořádku dal jsem žárovku 6V 35w /35w jelikož silnější jsem neměl a dneska se to v celku dalo de znát že to ještě malionko zlobí ale spíš jen při studeným motoru!
jináč jsem zabrušoval hlavu s válcem a myslel jsem si že mi to udrží jen tmel a nebudu muset dávat těsnění a začala lehce foukat tak jsem tam těsnění vrátil a je klid!
Dnes jsem na číze najel něco přes 30km a je to krásnej pocit je to opravdu radost z jízdy...    [Marta]   29.05.2008
Odpověď  Na nabudenie magnetov na Slovensku sa skúste obrátiť na číslo:0908243199, pán Dedina    [ogar]   29.05.2008
Odpověď  tak to půjdu zkusit jen vím že když jsem to měřil tak na volnoběh to mělo nějakých 8V a když jsem přidal tak jsem měl přes 20V!
Ta motorka když jede ze světlama tak je opravdu lenivá a studenéí to docela zlobí!
Uvítám každou radu a jakmile večer přídu tak napíšu co a jak!    [Marta]   29.05.2008
Odpověď  Tenhle problém jsme měli na obou Céčkách taky.Při zapnutých světlech jely motorky líně a při volnoběhu chcípaly.Podle mě to byly slabá magneta,protože po ujetí cca 300-500km tyhle potíže přestaly.Ještě snad zkontrolovat vzdálenost kontaktů na svíčce(neodrušená,bez odporu).Myslím že výměnou za 12V žárovku to lepší nebude.V horším případě by to byla proražená cívka,to by i s vypnutými světly motor začal po zahřátí vynechávat a nakonec by zdechnul.    [Martin Štindl]   29.05.2008
Odpověď  Zmer napeti naprazdno + proud do zkratu. Zrejme to bude davat velke napeti (pri otackach i 30V a proud do zkratu nula nic. Tzn musis dat zarovky 12V 25/25W a je to opravene.    [Pája]   29.05.2008
Odpověď  Pokiaľ niekde nieje skrat, tak je to ako aj v mojom prípade slabé magneto, zapnem svetlá a pri studenom motore to začne chcípať, ked sa po niekoľkých kilometroch zohreje, zapnem svetlá a drží aj na voľnobehu...žial neviem kto tieto magnetá robí, v SR vraj jeden pán čo to robil zomrel tak neviem komu to dať nabudiť    [boro]   29.05.2008
Odpověď  Zdravím tak elektrika hotová a všechno vypadalo že je v pořádku ale dnes jsem to byl projet e není! Bez světel je vše v pořádku a jakmile zapnu světla tak se zda že to tak nejede a jak mam malí volnoběh tak to občas i zdechne ale bez světel je vše v pořádku!
Zda se jak kdyby tam šel někde proud do kostry ale přitom je vše pečlivě zaizolované! Je to divný nevím čím by to mohlo být!
nemá nikdo nějakou radu?
Předem díky za odpověd    [Marta]   28.05.2008
Odpověď  Díky moc dneska du dělat tu elektriku tak doufám že zbyde čas na projíždku :-)    [Marta]   27.05.2008
Odpověď  Tiše závidím a na hlas kleju... ;) Přeju spoustu kiometrů.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  26.05.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  Tak a tady moje 2 stroje vedle sebe a brzy tam ještě bude pařez ! ! !    [Marta]   26.05.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  tak a už jen elektrika a nandat ukazatel zařazené rychlosti a je hotovo! Ale nevydržel jsem a najel jsem dneska první kylometry a je to paráda :-)    [Marta]   26.05.2008
Odpověď  Asi tak....    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  25.05.2008
Odpověď  Díky ti moc takže mám na co šetřit a ježíšek má pro mne dárek :-)    [Marta]   25.05.2008
Odpověď  Jo a málem bych zapomněl na nejdůležitější položku! Kíč na utahování nyplů - 20,- :D    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  25.05.2008
Odpověď  No ráfky se mi poštěstio sehnat oba za 1400 na aukru od borce, co koupil špatně. Jinak je to tak cena jednoho ráfku. Za výplety jsem dal něco kolem 750,- Jelikož jsem děsnej škudla, tak jsem si výplet a centrování dělal taky sám, takže grátis ;) - jinak tak do 500,- Kolena počítám něco mezi 1500-1700,- a tlumiče mám origo. Ty mám jen na novém pochromování. Jinak za nový počítej tak 2800,-    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  25.05.2008
Odpověď  Asi to tak bude! Každopádně časem chci chromový kola a koupit i výfuky s kolenama nový! Když to děláš víš přibližnou cenu na kolik vyjdou kola a výfuky?    [Marta]   25.05.2008
Odpověď  Tak to seš na tom asi tak jako já. Vím 100%, že mám klasickou chromovou verzi, ale na zadním kole byly zbytky černého laku s linkama. Přední kolo bylo v chromu. Dřív si s tím asi lidi moc nedělali. Pokud zrušili kolo, tak koupili v motortechně prostě to, co bylo, nebo to, co našli v inzerátech...    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  25.05.2008
Odpověď  super díky zítra půjdu na výfuky pak jen elektrika a je prozatím hotovo!    [Marta]   25.05.2008
Odpověď  když jsem to koupil tak byly už stříbrný a já nevěděl jakou barvou je mám dát tak jsem je stříknul na černo jelikož jsem se domníval že tak byly a je to lepší než stříbřenka! Ale jak jsem je brousil tak na jednom místě jsem zkoušel ředidlem na jakou barvu narazím a byl tam zbytek bílé linky takže asi původně byly černé s linkou ale ruku do ohně bych za to nedal přece jen už je to babička a klidně tam mohlo být kolo z lidovky daný!    [Marta]   25.05.2008
Odpověď  Marta: objímky kolen u válce mají být šroubem dolů. Objímky tlumčů mají jít taky dolů šroubem.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  25.05.2008
Odpověď  monty: černý ráfky byli většinou jen pro lidovky. Marta má klasickou verzi, takže by měly být v chromu. On je měl ale už vyresnutý, tak je stříknul...    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  25.05.2008
Odpověď  černý ráfky - naprostá většina čz 150 je přece měla černý - netroufnu si odhadnout kolik,ale myslím,že 95 % vyrobených motorek mělo černý ráfky a minimum linek - byly to levný motorky na ježdění do práce,žádná frajeřina.    [Monty]   25.05.2008
Odpověď  Ještě jsem se chtěl zeptat matice co stahuje kolena u válce má být šroubama nahoru a nebo dolu? A ty pásky u kolen a tlumičů mají být jak? Díky    [Marta]   25.05.2008
Odpověď  yatím jsem je jen stříknul barvou a nenechal jsem tam ani dělat linku jelikož počítám že k vánocům bych si nechal koupit nové obruče a dráty a udělal bych chrom a časem třeba zase výfuky chromové a pomalinku to dodělávat zatím na to nejsou finance a musí se postupně.    [Marta]   25.05.2008
Odpověď  Pěkný, škoda jen těch černých ráfků... Ne, opravdu, rejpnout jsem si musel. :) už mne štve, že čekám víc než měsíc na chromy a renovace mi stojí... Tiše závidím...    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  25.05.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  Tak zase o kousek dál!    [Marta]   25.05.2008
Odpověď  Já mám doma taky ještě starou původní SPZ, která souhlasí i s původním typovým osvědčením. Nechám si ji. Radši jim řeknu na DI, že je ztracená. Akorát mi dají europlachtu. Ale kdybych chtěl jednou veteránskou SPZ, tak co kdyby...    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  23.05.2008
Odpověď  Pajo no nie šak v pohode, tu záleží hlavne od toho aké máš známosti, z ktorého okresu si a podla vľúdnosti OR PZ, ono niekde to nechcú tak lahko dávat ked majú prebytok a plné sklady tých velkých...    [boro]   23.05.2008
Odpověď  boro> aha, prepac, tak to jsem nevedel, protoze kdyz u nas byl sraz skutru (prasat) tak tu bylo u nekolik slovaku i na peracich a vsichni meli ty male!!! Z toho jsem usoudil, ze uz zadne jine u vas nemate. Zase jsem chytrejsi.....    [Pája]   23.05.2008
Odpověď  Pajo, ano!, nezostáva mi nič iné len si z toho srandu robiť, neviem ako u vás ale na SVK je to tak, že tu malú ti hned nedajú! jednak že to volačo stojí ale o to by tak nešlo, od minulého leta som bol na u policajtov s troma motorkami, všetko staré stroje, a malú mi nechceli dať ani raz, vraj musia najprv prideliť zo zásob tie velké tak mi pokaždé dali tu obludu; mohol som protestovať kolko som chcel, kým tam nemám suseda, bratranca, maminej kolegyne syna, tak nemám šancu.....neviem či je to byrokracia alebo, hold no nejsom ani mafián a nemám ani žádnu yamahu či inú ryžovu raketu ktorým to dajú bez opýtania...nemá zmysel sa tam s nimi hádať.    [boro]   23.05.2008
Odpověď  boro> jo to ma nekdo humoru, kdyz u vas mate krasny malicky znacky a my tu mame plachty od nasich dutohlavu.
ben> davat si vyrobit jinou znacku, nez mas pridelenou je vo hubu. Mozna to parkrat projde, ale pak narazis na blba, mas to za 2500,- + ridicak do cistirny. Tohleto vypada jeste na tu velikou, takze nalomit, kopat pred sebou po chodniku na urad a nechat za 100,- vymenit. Zel i ta nova je velika, takze je treba ji nahore probrousit pod svetylko, nebo je do 2/3 odrazky. Jine reseni asi neexistuje. Jinak staci prohlidnout sekci peraku, tam na toto tema bylo na podzim snad 100 prispevku.    [Pája]   23.05.2008
Odpověď  není problém si nechat udělat na veterána tu starou klasickou značku! Už se to tu řešilo, budou tam možná i nějaký kontakty kdo je dělá.    [ben]   23.05.2008
Odpověď  Asi naši orgáni špatně vidí a nechcou investovat do brýlí tak radši nařídí větší SPZ a za pár let to budou dávat s přívěsným vozíkem a budem jak cestáři na dálnici :-)    [Marta]   22.05.2008
Odpověď  Marto, ta velká plachta je aj pre peřez pridelovaná schválne, to aby si náhodou nenabral závratnú rýchlosť väčšiu než sami policajti a to by oni stopro neprežili...takže si nás takto zabezpečili :D aj na SVK máme takéto lopaty na sneh :D    [boro]   22.05.2008
Odpověď  ono to je na těch fotkách špatně viidět! A k tomu ještě ta veliká značka to bych těm chytrolínům nakopal prdel je to něco strašného kdyby aspon na ty veterány braly ohled! Tu značku budu mít i na pařezu a to se asi ani nerozjedu ?:-)    [Marta]   22.05.2008
Odpověď  Aha, toho jsem si ani nevšiml...    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  22.05.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  chybí vzadu tak 10 cm a co je ta díra na kabel k zadnímu světlu tak tam je prořízlej a ty zpěry jsou vzadu sešroubovaný a rozřízlý! A k tomu ještě asi 4 díry 8!
Všechny by se dalo opravit ale jak je skrácený tak to by bylo moc práce    [Marta]   22.05.2008
Odpověď  A co máš s blatníkem? Vypadá v pořádku...    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  22.05.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  Už jsem zase o kousek dál! Počítám že příští týden by mohlo být hotovo a pak můžu vyrazit na projíždku! Jen ještě sehnat řidičák ale ten nejezdí :-)
A kdyby jste nikdo měly popř doma originál kohout na víc který by byl k mání tak dejte vědět!    [Marta]   22.05.2008
Odpověď  díky moc tak už jsem chytřejší! Jakmile začnu motorku dělat komplet tak to tam přidělám zatím ji dělám tak abych na tom mohl jezdit a nic neupadlo a až posháník zbývající věci tak se udělá komplet i včetně chromů!
Ještě potřebuju sehnat zadní blatník, misku předního kola a nějaké drobnosti    [Marta]   22.05.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  Dobře je to vidět u Páji    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  22.05.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  Když se podíváš blíž na ten krk, tak v tom místě, jak je výstuha je podélný otvor. Prochází skrz něj takový pásek. máš ho tam taky, ale ty konce máš ulomený. V podstatě je to U objímka.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  22.05.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  Takže tam má být úplně něco jiného? Máš nějaké foto abych koukl a byl jsem chytřejší já to máj jen takhle jak si sám psal a přikládám detajlnější foto!    [Marta]   21.05.2008
Odpověď  Marta: sice držela vepředu na tom tlumiči, ale ten není na takovou zátěž dimenzován. Když pak bude nádrž plná a najedeš na nějáký výmol, tak se může buď deformovat, nebo utrhnout...    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  21.05.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  A poslední    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  21.05.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  další    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  21.05.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  Mirek: Ono to není tak jednoduché. Žádné Céčko nikdy nemělo už z výroby ani tandem ani revmaplechy. Je to dopňková výbava, kterou dodávala jednak mototechna a jednak továrny vyrábějící motorky. Jednoduše řít, co je originál nejde, protože si to tam lidi dávali sami. pokud ale vememe jako originál pouze výrobek ČZ Strakonice, tak jde v potaz jedině gumový tandem, jehož fotky přikládám    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  21.05.2008
Odpověď  Pánové já mám na céčku tamdem polstrovaný koženkou jako pérák. Mám lidový typ céčka a koupil jsem to tak atkže nevím , ale obě sedadla jsou černě čalouněna a pokud vím tak Pérák černá sedadla neměl. Tudíš bych řekl že to je origo, ale koukněte do katalogu ND co je tam za sedlo.    [Mirek]   21.05.2008
Odpověď  Te si mne docela zarazil ta nádrž před tím držela jen vzadu u držáku sedla a vepředu na tom tlumiči řízení!    [Marta]   21.05.2008
Odpověď  Marta: Teď, jak na ty fotky koukám dýl, tak jsem si všiml, že ti chybí na om rámu přední držák nádrže. nevím, jestli je to dost patrné, ale je to objímka, která prochází tou výstuhou u krku a skrz ní, nádrž a ten tlumoč řízení prochází škoub.

Viz. http://jawarmaniak.wz.cz/motorky/150c/galerie_renovace/str177.html
nebo katalog ND http://www.motomagazin.cz/photo_doc.php?photo=photos/help/cz/knd/str24_25.jpg    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  21.05.2008
Odpověď  Marta: dobrá práce!    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  21.05.2008
Odpověď  No asi takhe. Originá tandem na Céčka je jenom ten gumovej, co jsem vyfotil. Pérácký tam pasujou, ale originání nejsou. Dost lidí si myslí, že tam patří tenhle

http://jawarmaniak.wz.cz/motorky/150c/galerie_renovace/str010.html
http://jawarmaniak.wz.cz/motorky/150c/galerie_renovace/str4.html

Pravdou je ale, že tyhle jsou z předváky. Pokud chceš být 100% originální, tak tam musíš dát to gumové tandemové sedlo. Ale na druhou stranu to byla doplňková výbava, která se dokupovala až dodatečně, takže paks moh potkat každou zetku s jiným sedlem...    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  21.05.2008
Odpověď  Zdravím máte někdo fotku originálního koženého tandemu na céčko? Pája píše, že to z péráka není spravné, tak jak to s tím tedy je?    [Miiira]   20.05.2008
Odpověď  [M.]: díky za odpověd.    [tomm]   20.05.2008
Odpověď  Pevná štartovacia páka sa dávala na ČZ 125 T u IV. a V. série    [M.]   20.05.2008
Odpověď  máš to pěkný... taky jsem sehnal, ale Téčko a chtěl bych se zeptat jesli se dávaly nezaklapovací našlapovačky. na mojí je pevná a nevim jestli je to správně, nikdy jsem to neviděl. díky za odpovědi.    [tomm]   20.05.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  ještě tandem    [Marta]   20.05.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  a tady mám sedla    [Marta]   20.05.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  tak už jsem zase drobet dál    [Marta]   20.05.2008
Odpověď  Já jsem za ní vděčnej sem rád že je v tak dobrém stavu a nemá ani žádný důlek!    [Marta]   13.04.2008
Odpověď  Marta: Co já bych za to dal, kdybych měl hned ze začátku takovou nádrž, jako ty :)    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  13.04.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  a foto věcí co šlo zatím na stříbrno    [Marta]   10.04.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  tady jedna fotka motoru    [Marta]   10.04.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  tak to jo začnu pomalu shánět ted ji dám drobet do kupy abych na ni mohl v létě na výlet a tak a tak do 2 let se komplet udělá je tam ještě dost maličkostí co chybí! Dneska sem se snažil rozleštit tu nádrž a byla rey už dost hluboko tak lepší to nešlo!    [Marta]   10.04.2008
Odpověď  Jo venec ma osazeni, rozeta se stoci s opacnym profilem, venec nahrat a nasadit + zajistir na par mistech CO-ckem. Trosku je to videt tady http://www.5zs.jhnet.cz/pavel/cz150/slides/PA280014.html http://www.5zs.jhnet.cz/pavel/cz150/slides/PA280016.html(cara tesne pod retezem, nekitoval jsem to)    [Pája]   10.04.2008
Odpověď  Ale ta rozeta je s jednoho kusu! To se teda musí nechat stočit a věnec navařit?    [Marta]   10.04.2008
Odpověď  Věnec rozety se dělá v replice. Normálně kup novej a vyměň ho.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  10.04.2008
Odpověď  no zkusím se podívat po inzerátech ale rozměry by se určitě hodily!
jináč jsem koukal na tu rozetu a ta zrovna vůbec slavně nevypadá brzy bude bez zubů! Dá se nějak opravit? třeba profrézovat nebo tak něco?    [Marta]   09.04.2008
Odpověď  nebo nechat matku udělat novou. Rozměr bych ti mohl příští týden zjistit.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  09.04.2008
Odpověď  ta matka: to cos ukazoval na sesa shopu je menší. Je na sekundární kolečko. Jinak ta matka by se měla nechat sehnat na 100% na burze. Jinak se skus poptat u prodejců replik a sleduj inzeráty. Na péráky je toho mnohem víc než na zetky.
Ta miska: ta se sežene jen na burze nebo na inzerátu. Pochybuju, že ji takhle bude někdo mít. Dost se to ztrácí.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  09.04.2008
Odpověď  jawarmaniak přesna tak jak si psal tak to schánm! takže krytka ložisek velkej problém? To rád slyším:-( a ta matka na utahování rozety na péráka se dá normálně koupit nová? jelikož si myslím že ta moje už nevydrží ani jedno utáhnutí :-( jo když se daří tak se daří:-)    [Marta]   09.04.2008
Odpověď  Díky za info ke krytu řetězu. Pokud by jsi byl michale tak hodný a nafotil mi detailně ten sundanej kryt, nějak bych to skusil předělat z odpruženýho, díky. siro77@centrum.cz    [Tom M90]   09.04.2008
Odpověď  To myslíš tu matku, která drží rozetu v pravým kluzáku? Jestli jo, tak je stejná jako na péráku. Ta miska ložisek - myslíš ten vymezovcí kroužek nalevo po směru jízdy mezi kolem a levou šavlí? jestli jo, tak to máš dost velkej problém. Blbě se shání.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  09.04.2008
Odpověď  Pěkný fota tandemu!
Tak jsem dneska sundaval kola a řeším další problém mám strhanou matku rozety dá se nikde sehnat? viděl jsem tuhle ale není tam psaný žádný průměr http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_1599.html
další věc je to že mi chybí na předním kole mistička nebo krytka ložisek a v neposlední řadě je brzdové obložení v háji ale to už jsem odvezl na nalepení! nemáte nikdo matku a krytku na prodej? Díky    [Marta]   09.04.2008
Odpověď  Ten nosič je navíc nějákej dlouhej. Není z předválky? Nebo se mi to jen zdá?    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  09.04.2008
Odpověď  To tam spíš někdo později něco vykutil, než aby to tak patřilo...    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  09.04.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  Konecne jsem dorazil.
Tady je slibene foto, je videt, jak tam byla ta pricka. V realu az pozdeji...    [Pája] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  09.04.2008
Odpověď  Tak to je blbý. Je totiž skoro nesehnatelnej..    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  09.04.2008
Odpověď  Tak mě napadlo že ty kryty řetězu se asi budou lišit prolisem vzadu, neodpružená ho má jenom pro rám a odpružená pro kluzák takže větší a asi i jinej tvar toho prolisu. Hned jsem si to žel k zetkám ověřit a najednou koukám že mám na neodpružený kryt z odpružený :-(    [Meela]   09.04.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  A poslední    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  09.04.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  Nechápu přesně, jak jinak by se uchytil, než těma dvěma otvorama uprostřed. Takže, jak jinak by byl posunutej?    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  09.04.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  Tak jsem dneska zase něco sfušoval na zetce, a tak jsem nafotil ten tandem. Ten držák na madlo v předu asi není originál, ale já ho tam nechám, jako dobovej tuning...    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  09.04.2008
Odpověď  Pájo, jaký díry máš na mysli? Jestli myslíš díry v blatníku ve kterých je uchycenej nosič a vzpěry, tak ty jsou na neodpružený verzi skutečně o kus posunutý oproti verzi odpružený. Proto i když ty blatníky vypadají na první pohled uplně stejně tak nejdou zaměnit.    [Michal14] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  09.04.2008
Odpověď  Přesně tak, fotky moýho neodpruženýho C jsou na motomagazinu. Klidně ti pošlu nějaký větší nebo ti ten kryt nafotim detailně, mám ho zrovna odmontovanej. Jinak myslim že je stejnej jako na odpružený akorát má jinou tu packu na uchycení.    [Michal14] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  09.04.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  Tom M90: nic lepšího nemám    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  09.04.2008
Odpověď  Pája, je dost možný, že je těch tandemů zase víc. Byl to doplněk, kterej se vyráběl na víc nmístech...    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  09.04.2008
Odpověď  Jawamaniak> to je porad divny, jestli se dostanu zitra domu za svetla vyhrabnu na pude nosic a vyfotim, kde jsou diry (maji byt vic vpredu). Jakmile se vyhrabu z prace a pokud mne z toho neodveze chocholousek, tak zajedu za jednim ortodoxnim zetkarem a nafotim jak to vypada na cervene vyvozce.    [Pája] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  09.04.2008
Odpověď  Michal14 má fotky toho céčka na motomagazin.cz, je to pod ČZ 125/150c v sekci nálezový stav. Jinak kryt řetězu je stejnej s odpruženou, má jenom jinak zadní držák, je to krásně vidět v katalogu n.d.    [Meela]   08.04.2008
Odpověď  To Michal: Nebyla by celková fotečka toho neodpruženýho céčka. Potřeboval bych vědět jak vypadá kryt řetězu. Renovuju taky neodpružený Cé. Díky.    [Tom M90]   08.04.2008
Odpověď  To co se ti podařilo najít na netu je moje neodpružená 150C :).    [Michal14] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  08.04.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  a ještě bližší fotka    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  08.04.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  podařilo se mi ještě něco najít na netu    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  08.04.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  Jen k tomu, co psal Pája. To je ten tandem podle katalogu ND. Lepší fotku zatím bohužel nemám. ještě jsem ho nesložil. Každopádně ta příčka je rovná. Podle toho vypadají i ty pružiny. Mají oba konce horizontální. Originálně byly točeny pavá s pavým stoupáním a levá s levotočivým. Bohužel ale v replice jsou jen pružiny pravotočivé.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  08.04.2008
Odpověď  Tak to jo čím více rad tím lépe ted jsem viděl na jedné číze na prodej jak má ten zadní držák též otočený a to je ten tandem jak skluzavka :-)    [Marta]   08.04.2008
Odpověď  Já vím, mám ho. Ale je to už dnes docela problém ho sehnat, takže se to řeší tímhle péráckým....    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  08.04.2008
Odpověď  Ono uplne spravne ten drzak nema byt ani nahoru, ani dolu, ale ma tam byt rovna pricka vic dopredu a pera s oky na obou stranach vodorovnymi - viz katalog ND. 99% lidi ma ale tohle provedeni, ktere je z peraka a ktere se udajne bezne pouzivalo. Takto jsem byl poucen odborniky....    [Pája] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  07.04.2008
Odpověď  ten je tam jen na oko ale co jsem viděl foto tak jsem ho viděl takto a sám sem si říkjal že to sedlo je potom moc s kopce takže díky za radu ta byla cena!
jakmile to budu nandavat dá to obráceně! je to všechno replika kromě toho madla! ted jenom čekat na potáhnutí co bude dělat rrk firma ve Zlině    [Marta]   07.04.2008
Odpověď  Viz http://www.veteranforum.cz/photo.php?photo=photos/0801144333.jpg    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  07.04.2008
Odpověď  Pěkný, jen jedna věc. Na tom tandemu, ten držák, co jsou k němu přišroubovaný ty pružiny máš naopak. Těma ohnutejma packama patří dolů.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  07.04.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  tak zasílám foto věcí po laku a ted čekám na sedla které jsem posílal na potahnutí!
ještě chci dát kola do černé barvy a pak už jen na projíždku a časem na renovaci a nebo se takhle nechá!    [Marta]   07.04.2008
Odpověď  Pokud plánuješ chromovou verzi, tak tam klidně dej i ty hnedé...    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  03.04.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  časem s toho budu dělat chromovou verzi já chtěl původně hnědé a oni mi doporučujou černé!    [Marta]   02.04.2008
Odpověď  Na lidovce urcite cerne, zakladni provedeni myslim take, nebo hnede, vyvozka bud hnede nebo prirodni.    [Pája] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  02.04.2008
Odpověď  tak už mám replikz sedadel doma ted jsou na barvě a příští týden je budu posílat na potahnutí do Zlína do firmz RRK Chtěl jsem se zeptat co doporučujete za barvu kůže? Pán mi doporučil černou a jestli chci sedlo vzadu pošít nebo ne!    [Marta]   02.04.2008
Odpověď  jo super perfektně to vzčistilo akorát pán v krámě mi tak dlouho rozmlouval tu dvousložkovou barvu až jsem jí nekoupil a nádž začíná volně chytat korozi takže musím všechno udělat ještě jednou ale koupit tu barvu :-)    [Marta]   20.03.2008
Odpověď  A jak to nakonec dopadlo s tou kyselinou?    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  20.03.2008
Odpověď  Tak sedla jsou prý na cestě tak až je dostanu hodím sem foto    [Marta]   20.03.2008
Odpověď  JJJ díky já ji jen drobet v tomto stavu došlechtím a dám ty nové sedla a motor dodělám podle mojich představ a pak sem hodím nějaké foto!    [Marta]   24.02.2008
Odpověď  Přeju mnoho radostí při renovaci :)    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  24.02.2008
Odpověď  Ať se ti práce daří.    [jirik] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  23.02.2008
Odpověď  tak mám přihlášeno na sebe a s STKa mašinu doma! Ted ji jen drobet udělat    [Marta]   23.02.2008
Odpověď  Rámeček s fotkou dodám během týdne ted je stroj na STk ale rámeček je pěkný a dá se dobře vyleštit :-)    [Marta]   19.02.2008
Odpověď  Já sem měl taky tento hliníkový Jugoslávský rámeček.    [Pepík]   19.02.2008
Odpověď  Ano, měl jsem před lety několik Manetů 98 a asi na dvou byly světla Saturnus.    [jirik] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  19.02.2008
Odpověď  Ten ramček svetla som aj ja našiel na 150 -tke, a je na ňom nápis "SATURNUS - YUGOSLAVIA" a patrí s nemu aj sklo na ktorom je hranaté písmeno "S". Zaujímavé, že tieto rámčeky som nevidel na 125- tkách, a tam by som ich podľa veku hľadal skorej. Inak "SATURNUS" boli celé svetlomety, ktoré sa montovali na nejaké traktory, alebo bagre...Je však aj pravdepodobné, že momentálny nedostatok pôvodných rámčekov, donútil podnik k ich montáži. (Stretol sa s nimi niekto napr. na Manete, kam by tiež pasovali?) Ak chcete fotky môžem dodať - ešte ho mám.    [M.]   19.02.2008
Odpověď  Co vím, tak ty hliníkové rámečky z jugoslávie nepatří na ČZ, ale pasují na ně. A v dobách, kdy nebylo skoro nic k sehnání to byla poměrně levná varianta drahého originálního náhradního dílu. Už jsem je viděl asi na 4 zetkách...    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  19.02.2008
Odpověď  Já mám jeden stahovák taky od montyho a pokud vím pasuje bez problémů. Jinak co se týče toho rámečku světla, standardní byl ocelový chromovaný (u lidovky černý) a nebyly na něm žádné nápisy a značení. Nicméně tenhle hliníkový "jugoslávský" se na zetkách občas vyskytuje, už jsem to viděl několikrát. Proč ale to netuším - jestli se tam skutečně v nějakém malém množství montovaly, nebo jestli si to tam lidi dali až dodatečně...
Nemáš nějaké detailní foto toho rámečku a nápisu na něm?    [Michal14] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  19.02.2008
Odpověď  Prodava ho MONTY, ja mel ale smulu, dostal jsem kus, ktery byl o 2mm vetsi. Takze si casem znovu zaplatim postovne. Nebyt teto drobne chybky, byl moc pekne vyrobeny..    [Pája] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  18.02.2008
Odpověď  Chtěl jsem se zeptat s čeho máte přední rámeček světla? já mám hliníkový a nahoře je napsáná něco jako vyrobeno v Yugoslavia    [Marta]   18.02.2008
Odpověď  Vyměnil jsem ho za obložení do pařeza a jsem rád že ho mám jelikož takové věci se nikdz neztratí...    [Marta]   18.02.2008
Odpověď  A kdes ho nakonec sehnal...? většinou to jde dolu dobře, jen jednou se mi stalo u motoru z jawy-čz150/352 že drželo na tom konusu jak přivařený, dělal jsem všechno možný až jsem měl strach že ten motor zničim :), strhnul jsem na tom dva podomácku varobené stahováky které byly z moc měkké oceli, nakonec jsem si nechal vyrobit pořádný a konečně se to povedlo, motor musel být upnutý ve svěráku a na stahováku nasazená asi metrová páka...    [Michal14] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  18.02.2008
Odpověď  tak stahovák už mám doma a dokonce jsem jedno magneto už stáhnul    [Marta]   18.02.2008
Odpověď  No já se simsony žádnou zkušenost nemám, jen jsem to četl, myslím na www.montyjawa.cz v návodu na montáž Vape...
V každém případě stahovák na 150C je tam k dostání za 180 kč.    [Michal14] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  18.02.2008
Odpověď  Na Simsona je jiny - je shodny se stahovakem magneta motoru Sachs (novjejsi padestka s 10.5PS)    [Pája] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  15.02.2008
Odpověď   http://jawarmaniak.wz.cz/ke_stazeni/udrzba150C.html - stránka 207    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  15.02.2008
Odpověď  Stahovák se dá koupit, prodává ho např www.montyjawa.cz . Jinak to neni nic složitýho, jde jen o to, aby měl správný závit. Někde jsem četl, že stejný stahovák jako na 150C je na Vape a na Simsona.    [Michal14]   15.02.2008
Odpověď  nemáte nikdo výkres stahováku magneta? Nechal bych si ho udělat! Díky    [Marta]   15.02.2008
Odpověď  Mělo by bejt... Ty stoje ale jsou dost vybíravý... :)    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  14.02.2008
Odpověď  takže to nechám téct a až si to udělá tu svoji hladinu tak to bude gut :-)    [Marta]   13.02.2008
Odpověď  Taky vám chci poděkovat. Díky moc. Je to občas těžký, když si člověk přiveze motorku a děda se dušuje, že nic s tím nedělal. To je pak story. Děda už neřekne, že to bylo před 50ti roky a že má trošku sklerózu. Jenom na co si já kolikrát hnedka nevzpomenu. Ještě jednou díky.    [Luke]   13.02.2008
Odpověď  Kdybys tam dal O krožek, tak ho s největší pravděpodobností po pár startech roztrhá pružina startpáky.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  13.02.2008
Odpověď  Díky chlapy za rady a za fota! Olej jak jsem psal jsem nalil a víka jsem měl dole jelikož jsem to chtěl vyčistit i u spojky a dokonce ten kanálek je čistej! Dneska jsem přišel do garáže a ještě dokonce nějaký olej vytekl kolem nášlapky! Nemá tám být třeba nějaký okroužek?    [Marta]   13.02.2008
Odpověď  Měl bych návrh. Co kdybych u sebe na webu založil fotogalerii "odlišnosí" u jednotlivých dílů? Posali byste mi prosím nějáké fotky?    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  13.02.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  Jště jedno srovnání...    [Michal14] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  13.02.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  Jinak ještě k těm karburátorum - přikládám pro zajímavost fotku na který jsou hned čtyři a každý je trochu jiný. Liší se buď povrchovou úpravou, vyústěním pro benzinovou hadičku, distančním kolíčkem/nálitkem mezi plovákovkou, materiálem spodní matice a dalšími drobnými detaily.    [Michal14] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  13.02.2008
Odpověď  Pájo, jestli máš nějakou dokumentaci nějakých nadstandardních provedení vývozních verzí jak píšeš, tak by mě to dost zajímalo.
Jinak standard 150C byl s chromem na nádrži, řídítkách, komplet výfuky, ráfky+dráty, klakson, pružina sedla, rámeček světla, ukazatel řazení, páky motoru,misky řízení,víčko nádrže, u neodpružené ještě šrouby na kaslíkách a u odpružené kryty zadních teleskopů. Linky pouze na nádrži.
U lidovky byl místo chromu lak na nádrži(černo šedá), řídítkách, rámečku světla, tlumičích výfuku, komplet na kolech (na ráfcích bílé linky), víčko nádrže bakelit, můžou ale být vyjímky asi podle toho co bylo zrovna na skladě... Zadní teleskopy byly většinou pokud jsem viděl chromované i u lidovky, možná proto, že to byl díl převzatý od jawy.
V katalozích ND se běžně vyskytují díly i v jiných povrchových úpravách, než jaké byly na stroje montovány ve výrobě. Není vyjímkou že v katalogu je stejný díl ve třech různých úpravách, neznamená to ale že to odpovídá nějakým původním variantám provedení motorek.
Jinak co jsem viděl originál zachovalé červené "vývozní" kusy, tak linky na přední vidlici neměly, jen na nádrži, blatníkách a kaslíkách (zlatá linka), ale připouštím, že mohly být nějaké odchylky...    [Michal14] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  13.02.2008
Odpověď  No tak to mám na gumy zákona asi štěstí. Jedu si to nak "nasktečnejch" 90 z benzínky. A ejhle za zatáčkou už čekali. Dost jsem se lekl (nebyl jsem si jistej, jestli mám sebou kartičku o zaplacení pojistky). A oni hned na mně "Jů to je super, mužem se vyfotit", atd.... Podotýkám jel jsem na zetce ještě před započetím renovace ;)    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  13.02.2008
Odpověď  Jo, beru, zalezi na tom co bude s motorkou dal. Pokud ji obcas nalozis na vlek a navstivis nejaky vet. podnik, pak je asi vse OK. Pokud si ale obcas vyjedes s podobne "postizenymi" kamarady a chytnou te bdeli strazci zakona s prumernym IQ houpaciho kone mas neskutecne problemy.
Dalsi zajimavost, ktera mne prekvapila je napr. postup renovatoru v zahranici - vzdy se napr. nahrazuje zapalko bezkontaktem a misky rizeni kuzelikovymi lozisky. To zapalko chapu, ale ty loziska jsem moc nepobral :-))    [Pája] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  13.02.2008
Odpověď  Pája: Je mi jasný, že pokd je labirint K.O. a jinej neseženu, tak mi ani nic jinýho nezbejvá. Ale (a to je čistě můj názor) pokud si už jednou hraju na veterána, pak musím s takovejma neduhama těchle strojů počítat...    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  13.02.2008
Odpověď  Jawamaniak> mas pravdu, ze to fungovalo, ale je treba vedet, ze uz pred temi 48mi lety z toho motoru tekl olej. Pokud se teda najde labyrint+karter+filc, kterej je OK, pak nechat bejt, pokud je to vybity, ze to vsechno samovolne vypadava (coz byva casto) predelat na gufero.
S tema chromama to bylo slozitejsi, u lidovek bylo vice variant, dobre je to popsano tady: http://www.motomagazin.cz/index.php?action=cz150c&menu=12&pos=cz150c_uvod
Jeste vetsi chaos je s vyvozkama (muj pripad) kdy vetsinou vsichni kritizuji chrom + linky pricemz to tak bylo i v originalu (mam zdokumentovano).    [Pája] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  13.02.2008
Odpověď  Luke> Pokud prevlada chrom, pak by melo byt vse v chromu (tabulka je na motomagazinu) Pokud je to vyvozka tak ma navic jeste chromovane klice a linku na kastliku, pokud je cervena tak ma linku i na vidli. Vic mne narychlo nenapada.
Labyriny jsem nechal, vybral jsem labyrinty i kartery, kde to nebylo vytlucene. Pokud to budes predelavat na gufero, pouzij to nejnizsi, ktere je k sehnani a z kusu duralu vyrob vymezovaci podlozku. Vymezovaci krouzek pod ret. kolecko z nejakeho co nejtvrdsiho materialu + alespon vylestit, at ti to nesezere gufero    [Pája] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  13.02.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  Tady je jedna lidová verze "kominíček" jak jsem si jí přivezl, je naprosto komplet (motor mám zrovna vyndaný) žádné předělávky jen nádrž je zajímavá lidová verze mívala standardně uprostřed šedý pruh, na mé nádrži ten střed někdo vymaloval šedou barvou dost neuměle , ale tam kde je již tento nátěr oloupán není nikde vidět původní šedý pruh. Znamenalo by to že byla i varianta nádrž celá černá jen s bílou linkou? Ještě to ověřím sundám ten dodatečný nátěr jestli se něco ukáže.    [Mirek]   13.02.2008
Odpověď  Luke: Já osobně tam mám labirint a nemíním to předělávat. Fungovalo to 53 let, a tak nevidím důvod, aby to nfungovalo i nadále. Kde se dá sehnat? Asi burzy. Mám doma 5 motorů, takže jsem tohleto nikdy neřešil..

Klasická verze: Chrom - řídítka, nádrž, víčko nádrže, z. kluzáky, ráfky, mřížka klaksonu, páky motoru, rámeček světlometu, pružina sedla, zátka z. kluzáků

Lidová verze: černé - řídítka, nádrž, z. kluzáky, ráfky, mřížka klaksonu, rámeček světlometu, pružina sedla
bakelit - víčko nádrže, zátka z. kluzáků    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  13.02.2008
Odpověď  Marta: Nechal bych to být. Pokud ti to ale vytíkalo po 0.3 l. Je možný, že máš v karteru ucpanej ten otvor, kterej propouští olej z karteru do výka (převodovky). Možná by nebylo odvěci skusit sundat výka a zkontrolovat.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  13.02.2008
Odpověď  Ještě jednu otázku. Mám 150c přední kolo černý smalt s bílou linkou a zadní chromované. Nádrž v chromu, včetně řidítek a start. a řad. pák. Jsou chromovaný kolena ale i tlumiče výfuku. Je to rok 1953. Patří černá kola a černý tlumič? Podle katalogu dílů bylo několik možností. Viděl jsem, že bylo možný mít řídítka v chromu i v černým smaltu, to samý start. a řad. páky. Kola mohla být černě smalt., chromovaná nebo lakovaná nebo matně chromovaná. Nádrž lakovaná, smaltovaná, chromovaná. Poraďte, díky.    [Luke]   13.02.2008
Odpověď  Nazdar chlapi, jaký máte zkušenosti s labyrintama v motoru. Předěláváte to hodně na gufera nego se dá vůbec někde labyrint sehnat? Mám péráka a tam se to neřeší, takže tyto věcy šli trošku mimo mě. Díky
Ještě magneto asi sundáváte klasickým stahovákem po povolení matice na klice?    [Luke]   13.02.2008
Odpověď  Motor máš krásnej! jináč jsem dneska nalil olej a už když jsem tam měl asi 3 dcl tak mi to tou kontrolkou teklo tak jsem ji zavřel a dal jsem tam půl litru mám tedy ještě dodat?    [Marta]   12.02.2008
Odpověď  Michal14: chválím    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  12.02.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  Ty karburatory byly v ruznych provedenich, mohly mít různou povrchovou úpravu - většinou byly jen hliníkové, ale vyskytují se i ty lesklé (niklované nebo zinkované?). Drobných rozdílů bylo víc, např. asi většina má trubičku na připojení benzinové hadičky mosaznou, ale jsou i takové kde je to odlité z hliníku spolu s víčkem. Distance mezi plovákovou komorou a tělem karburátoru je někdy vymezená vloženým ocelovým kolíčkem, jindy zas hliníkovým nálitkem....apod.
Přikládám pro zajímavost foto mého motoru. Víka jsou přeleštěná, ale nijak přehnaně (není to jak zrcadlo). nejsem zrovna přítel zrcadlového lesku, ale myslím, že až hliník trochu zajde bude to vpohodě. Hlava je nová, sehnal jsem ještě nepoužitou, tak jsem s ní nedělal nic jen jsem jí umyl :). nemám moc rád když se hlavy, nebo dokonce kartery pískujou, neodpovídá to originálnímu vzhledu, přesto se to docela často vidí...    [Michal14] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  12.02.2008
Odpověď  Presne tak, jak pise Jawamaniak, pokud to lehce prelejes, tak ti to vykape labyrintem kolem retezoveho kolecka v garazi na zem (jestli to teda nemas predelane na gufero)    [Pája] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  12.02.2008
Odpověď  Jo klidně - stejně ten kontrolní šroub neukazuje přesně - jak je motorka nakloněná. Radil bych ti stáhnout si mauál buď na motomagazínu nebo u mne na webu. Máš tam kompletní údržbu.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  12.02.2008
Odpověď  Takže dám 0,6 oleje a nemá cenu vytáčet ani kontrolku OK?    [Marta]   12.02.2008
Odpověď  Pája: máš pravdu 0,6 - 0,65 l oleje    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  12.02.2008
Odpověď  Mirek: v pořádku    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  12.02.2008
Odpověď  Nalejes 0.6l oleje a hotovo. (alespon doufam, ze jsem se nespletl, kdyztak mne prosim opravte)    [Pája] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  12.02.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  Dobrý den, nechal jsem si chemicky vyčistit hliníkové části motoru. Povrch je stejnoměrný a nemá vysoký lesk je to stejné jako když odkryjete motor a uvniř na víkách je vidět ten nepoškozený čistý hliníkový povrch.Co tomu řákáte, jste pro tuto metodu nebo ne?    [Mirek]   12.02.2008
Odpověď  olej jsem vypustil a motor vyčistil a potřebuju to vědět abych ho tam nalil dostatek    [Marta]   12.02.2008
Odpověď  Oba srouby by mely byt na sroubovak, protoze jsou trosku utopeny. Olej je ten venkovni. Vnitrni je aretace startovani a je levotocivy. Kontrola olej je ale na nic, lepsi je vypustit a nalejt novou napln, nez redit nejaky sragory, co tam bydli.    [Pája] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  12.02.2008
Odpověď  Asi tak..    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  11.02.2008
Odpověď  Hlavně že to na to šlape a věřím že tehdy soudruzy opravdu dávaly co bylo na skladě!    [Marta]   11.02.2008
Odpověď  No, asi se jich dělalo víc "verzí" - montovalo se prostě z toho, co bylo zrovna na skaldě. Jak jsem psal níž, tak se mi dostal do ruky i normální šedej hliníkovej, ale měl takový (bakelit?) zaloutlý výčko plovákovky a víčko šoupátka. Nevím jestli to bylo origo, ale vypadalo to tak...    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  11.02.2008
Odpověď  je to stejně shovaný tak mě to moc netrápí ale zajímalo mne co a jak!
Dnes mi přišly pouzdra do předných vidlic a ještě čekám na zkratovač zapalování a na originál matku řízení    [Marta]   11.02.2008
Odpověď  Ten karbec bych neřešil - už jsme dva, co ho takhle mají, takže to asi nebude samo domo úprava. Pokud se ti líbí víc, tak ho klidně do motoru dej...    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  11.02.2008
Odpověď  Vím že nebyly nikdy takhle leštěný ono to stejně brzy zajde a aspon se ty velké rejhy drobet zaleštily!
Já právě jeden karbec mám hliníkový a druhý teda pontklovaný    [Marta]   11.02.2008
Odpověď  Tím druhým se šteluje vracení startpáky - má opačný závit. Jinak nic proti, ale vy víka nikdy nebyly takhle leštěný.

Karbec - mám stejný - je to hliník asi poniklovaný? Jinak jsem viděl i s plastovejma částma - víčko plovákovky a víčko šoupátka

http://jawarmaniak.wz.cz/motorky/150c/galerie_renovace/str99.html    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  11.02.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  Zde zasílám foto karburátoru    [Marta]   11.02.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  Tak tady je foto jak se drobet pracuje na motoru jináč jsem se ještě chtěl zeptat mám tam karburátor 2918HC a druhý motor co jsem koupil forotní má totéž označení ale je z úplně jiného materiálu!    [Marta]   11.02.2008
Odpověď  Jo super díky a ten druhý je na co?    [Marta]   11.02.2008
Odpověď  Ten blíž výku, viz http://www.motomagazin.cz/photo_doc.php?photo=photos/help/cz/manual/str10.jpg    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  11.02.2008
Odpověď  Zdravím chtěl jsem se zeptat jestli kontrolní šrouba na olej je ten z boku na klíč a nebo na šroubovák, nerad bych povolil něco co nemám :-)    [Marta]   11.02.2008
Odpověď  jo viděl jsem to i na aukru ale mne posílal pán fotky sám a tady je jeho email veteranklub.tuchlovice@seznam.cz    [Marta]   11.02.2008
Odpověď  Ta fotka je z jedné aukce na aukru. Už to zkončilo. Jinak jak píše Pája repliku seženeš u kažého prodejce s dílama na veterány nebo na každé burze.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  11.02.2008
Odpověď  Repliky dodavaji snad vsichni, kdo kseftuji s veteranama, v soucasnosti uz jsou tam i prolisy. Horsi je to s drzakem, ten jsem jeste s prolisem nevidel, hlavne ze je v pozinku... Dale je treba pocitat s tim, ze na peru neni zarez na pridrzeni klicem a vsechny zavity jsou M8 a ne M8x1    [Pája] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  11.02.2008
Odpověď  mohl by jsi sem napsat, nebo mi poslat na mail, kde si sehnal tu kompletni repliku sedla a nosic? preci jen jistota je jistota a je porad lepsi mit repliku, nez moto bez sedacky    [RON]   11.02.2008
Odpověď  tak už mám doma velký TP a ted jenom STK a přihlásit na mne a pak si udělat časem řidičák ale dodnes jsem ho neměl tak to počká .-)    [Marta]   07.02.2008
Odpověď  Tak to se z těch fotek těžko pozná..    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  05.02.2008
Odpověď  tak sedlo se dá časem sehnat originál a repliky prodat ale on tach zachovalej není jsem ho študoval a originál barva je jen na nádrži a ostatní bych řekl že nikdo tak pře 30 lety natřel štětkou ale po takové době to vypadá jak originál lak!    [Marta]   05.02.2008
Odpověď  A nechtěl bys raději přecejen počkat na nějákou burzu? Je únor a touhle dobou začínají jarní burzy. Myslím, že by si takhle zachovalej stroj zasloužil origo sedla.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  05.02.2008
Odpověď  Jo díky zxa rady repliky určitě budou jen sedla zbytek budu chtít sehnat originál ale na ty sedla docela chvátám jelikož toto sedlo je strašné!    [Marta]   05.02.2008
Odpověď  Vidím, že si sa myšlienky dať na tvoj motocykel repliky sedadiel nevzdal. Je to tvoje rozhodnutie. Údajne sa na motocykle ČZ 150 C montoval sedadlá s tmavým poťahom, potom ale na žiadosť zahraničných klientov, sa montovali ( podobne ako na Jawe ) aj svetlé sedadlá, čo asi súviselo aj s červeným prevedením vývozných kusov. Mne osobne sa na čiernom motocykli viac páči tmavá koženka, a dokonca svetlé sedadlo na predvojnových modeloch ČZ, si myslím pôsobí rušivo a nejednotne. To iba aby sa ti lepšie rozhodovalo. Veľa úspechov pri renovacii.    [M.]   05.02.2008
Odpověď  Chlapi díky moc já jsem z té motorky tak unešenej že s toho ani v noci nespím! Akorát si musím dodělat řidičák a asi v původním stavu zůstane jen se doleští a vyladí a koupí se nové sedla a ty budou kožené akorát na barvě jsem se ještě nerozhodl!
Rok výroby je to 1952 ale co jsem koukal tak to nemá originál štítek ale jen číslo na rámu!    [Marta]   04.02.2008
Odpověď  Jinak podle mě ta tvoje motorka je spíš z pozdější doby, kolem roku 1952 a výše. Usuzuju tak podle trojůhelníkové výztuhy na spoji vzpěr zadního blatníku, která se tam někdy v téhle době objevila. Na takovou motorku mi citem nějak víc pasuje sedlo kožený.    [Michal14] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  04.02.2008
Odpověď  Ta motorka je na dnešní poměry opravdu hodně zachovalá, obzvlášť jestli je ten lak původní (celkem tak vypadá). Takže bych se skoro taky přimlouval abys zvážil jestli jí neponechat v původním stavu jen jí trochu vyladit, vyčistit, vyleštit a doplnit originál díly. Taky si myslím, že má taková motorka o něco větší kouzlo než nově zrenovovaná, ale je to jen můj subjektivní názor.... Jinak za ty peníze obzvlášť jestli má platné papíry je to opravdu super kup (sám bych po tom hned skočil :), tak garatuju...
Ještě k té diskusi ohledně sedel, klaxonů atd - jesli bylo sedlo gumové nebo kožené se těžko zjistí, mohou tam být vzásadě obě a nic tím nezkazíš. Gumové byly podle mě spíš ze začátku, kožené později. Takže třeba na neopruženou 150c bych si kožené nedal, na odpruženou klidně. Co se týče klaksonu, taky myslim, že na 150c byly spíš už ty bez znaku ČZ. Třeba na mém neodpruženém céčku z konce roku 1950 už ten znak není.. ale zrovnatak by tam být asi mohl, podle mě se na to tenkrát tak nehledělo a montovalo se co bylo zrovna na skladě. Někde jsem tu taky četl o výztuze rámu u krku řízení - není pravda, že u céček z roku 1950 ještě nebyla, podle mě se objevila právě v průběhu tohoto roku, takže i poslední neodpružená céčka z listopadu a prosince už jí mají. Když se budete dobře dívat, zjistíte že těch drobných změn na rámech bylo víc - třeba u prvních céček je vidět, že měly ještě klakson na straně jako téčka, existuje i dobová firemní fotka neodpruženého céčka ještě s pumpičkou na krytu řetězu....apod. [Michal14]    [Michal14] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  04.02.2008
Odpověď  místo texgumoidu je možný použít silon, nebo případně bronz, až tam budeš dávat nový tak to chce hodně opatrně aby si futýrko nepoškodil a je dobrý dát futro na trn a potom teprve na tloukat, jako trn se dá použít trubička ze zadních kluzáků    [Miku]   04.02.2008
Odpověď  budu obědnávat pertinaxové pouzdra do předních šavlí! má někdo nějaké zkušenosti s výměnou a popř jaká je nejlepší alternativa? Díky    [Marta]   04.02.2008
Odpověď  Ten motocykl je škoda renovovat. Jednou budou mít zachovalé nerenovované větší hodnoutu než ty "z cukrárny".    [lipcaa]   03.02.2008
Odpověď  Právě že já chci už pomalu začít s lehkou renovací zatím dát sedla poschánět všechny věci co schází a v létě udělat motor a v zimě celé rozebrat a komplet renovace! Zatím nevím jakou tam mám elektriku to jsem zatím nezjištoval!    [Marta]   03.02.2008
Odpověď  No ja na tvojom mieste by som to ešte prehodnotil, či na tak originálom kuse to stojí za to aby si tam hned dával repliky. Ak totiž motocykel nemieniš hneď renovovať, tie nové kusy ti na ňom budú viditelne svietiť. Ak budeš v budúcnosti renovovať tak budiš, ale ja by som skúsil zohnať original diely, na aukru alebo na burzách sa najdu, a myslím si že motorka by určite na hodnote nestratila. Je to však iba môj názor.    [M.]   03.02.2008
Odpověď  ano je to tak, Jawamaniak ma na 99,5% spravny odhad, sedacky jsou silne prepalene bleskem, takze vypadaji, ze jsou uplne bile. Ve skutecnosti je to svetla kuze, kterou mely vyvozky+peraky. Az se sedacky "osedi" popr nakonzervuji olejem, budou svetle jako na peracich.
Co se tyce schematu elektriky je treba si rozmyslet, jestli mate k dispozici Z. svetlo s 1 nebo 2ma draty. Elelktrika 1-dratu se potom trosku lisi od originalu.
Pro jednodrat mohu dodat, pokud nebude vadit, ze je to nacarane od ruky. Nemam cas to digitalizovat jinak nez skenerem :-))    [Pája] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  03.02.2008
Odpověď  Jen hnědá a černá.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  03.02.2008
Odpověď  já to viděl na nějaké červené číze na prodej    [Marta]   03.02.2008
Odpověď  Jen hnědá a černá. Pokud myslíš Pajovu čízu http://www.5zs.jhnet.cz/pavel/cz150/slides/P9300010.html tak to je podle mně přepálená fotka od blesku.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  03.02.2008
Odpověď  takže mu posílám adresu a budu se těšit! a jináč jaky tam byvaly barvy kůže? něco jsem našel o hnědé a černé ale nikde jsem viděl i takovou kůži do běla!    [Marta]   03.02.2008
Odpověď  V tom případě chutí do toho...    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  03.02.2008
Odpověď  jo to je jasný hlavně bych byl nerad aby to bylo jako s J L H že to komplet rozřežu a předělám!
potřebuju hlavně aby to vše sedělo a nebyl s tím žádný problém doba dodání než to pán skompletuje bude kolem 5 týdnů    [Marta]   03.02.2008
Odpověď  Jako replika to jde, ale ani držák sedla a ani to sedlo nemá ty charakteristické prolisy. Jsou ploché. Nevím, jestli dělá někdo repliky s prolisy. Takže jako replika dobrý...    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  03.02.2008
Odpověď  Díky za schémata a ta replika je podobná originál? Líbí se vám?    [Marta]   03.02.2008
Odpověď  El. schémata najdeš tady
http://www.jawamania.info/Files/tech/cz125c_1.jpg
http://www.sesa-moto.cz/minulost/cezeta_150_typ_c/schema/schema_do_c307527
http://www.sesa-moto.cz/minulost/cezeta_150_typ_c/schema/schema_od_c307528
http://www.motomagazin.cz/photo_doc.php?photo=photos/help/cz/schema01.jpg
http://www.motomagazin.cz/photo_doc.php?photo=photos/help/cz/schema02.jpg


jinak ty sedla: Takže ten komplet za 1400 je normál cena. Vem si, že sedlo už potažené seženeš do 1000, pružina kolem 400 a držák taky kolem 400. Takhle musíš ještě to sedlo nechat potáhnout. Výsledek: vyjde to šul nul na stejno.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  03.02.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  komplet sedlo cena s poštou 1400kc mám do toho jít? jen to nechat potáhnout a pak sehnat zadní sedlo s nosičem a ty moje 2 prodat co vy na to?    [Marta]   03.02.2008
Odpověď  Ještě jsem se chtěl zeptat nemá nikdo schéma zapojení elektriky? Co jsem koukal a našel jsem tak mi připada všechno takové nepřehledné! Díky    [Marta]   03.02.2008
Odpověď  Od J L H jsem koupil stojanek na peraka a vubec nepasoval.Musel jsem ho brousit jak zevnitr,abych ho dostal na tu trubku,tak i zvenku, aby tam sla pojistka.A ve finale jsem zjisti,ze díra pro cep je vyvrtana o pul diry krive.Tak ze sem musel pilovat i diru pro cep.Proste hruza!!    [PAVEL]   02.02.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  nosič 700kč docela se mki ta sestava líbí co vy na to? když bych koupil vše nové a zadní sedlo dělají a nechal potáhnout a ty sedla co mám bych prodal co vy na to? Díky za rady moc mi pomáháte    [Marta]   02.02.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  pružina 380kč    [Marta]   02.02.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  držák předního sedla za 480kč    [Marta]   02.02.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  zde foto od jiného pána co vypadá docela solidně plech za 450    [Marta]   02.02.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  Zasílám fota replik toto je s J L H a moc se mi nezdá    [Marta]   02.02.2008
Odpověď  Ohladne selénového usmerňovača sa pozri do fóra o Manetoch , tam sa to preberalo.A Dušan asi myslí ten držiak na sedadlo.    [M.]   02.02.2008
Odpověď  tak to jsem moc nepochopil a jaké jsou repliky od J L H ? já měl od nich plech na sedlo na pařeza a to byla katastrofa!!!    [Marta]   02.02.2008
Odpověď  V parabole máš tlmivku, usmernovač a svorkovnicu    [Dušan]   02.02.2008
Odpověď  Držiak nie je original je tam len prisposobený    [Dušan]   02.02.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  Zde mám foto ze sundanou sedačkou ten držák je originál? Nebo ne?
mohl by jsme nikdo dát nějaký detail na sedlo řidiče?    [Marta]   02.02.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  Zdravím chtěl bych se zeptat co je to v té masce? ta věc na levé straně je nějaká tlumivka na světlo a to druhé je co? tu jsem dostal k tomu a ve svojí mám jen tu tlumivku!    [Marta]   02.02.2008
Odpověď  To ľavé sedlo bolo používané pravdepodobne na T-čku, a aj to je prerábané. To zadná sedlo ako aj nosič je z iného motocykla. Zohnať rám predného sedla + pružinu na 150-tku, guma bola rovnaká ako ne T tak aj na C. Zadné sedlo ( prípadne len nosič ) bude treba zohnať iné. Môžu byť použité aj koženkové sedlá.    [M.]   02.02.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  a poslední    [Marta]   02.02.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  Co by jste mi poradily jak to nejlépe udělat s těmy sedly? Aby to vypadalo k světu a ta velká sedačka šla pryč!    [Marta]   02.02.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  další foto    [Marta]   02.02.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  Zde zasílám lepší foto! dnes jsem ji byl projet a dokonce funguje i tachometr a pod tím sedlem vypadá že žádný nosič nebude!    [Marta]   02.02.2008
Odpověď  musim říct že to vypadá pěkně, ty věci co ti chyběj nebude velkej problém sehnat, blatník případně opravit nebo taky sehnat novej, to je na tobě, sedla v pohodě mužeš použít jak psal jawarmaniak, co se týče futer tak je normální že jsou opotřebený, vyměnit je, nejni nic co by se nedalo udělat, horší by bylo kdyby byly poškozený i šavle ale spravit se dá cokoliv, případně sehnat lepší...takže gratuluju k pěknýmu úlovku!    [Miku]   01.02.2008
Odpověď  zdravinm ty čz 150 c byly obě s odpruženým zadkem    [jiří]   01.02.2008
Odpověď  Ale jinak paráda.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  01.02.2008
Odpověď  Tak každopádně chybí: ukazatel zažazeného stupně, tažná pružina sedla, držák sedla sedlo, možná nosič (není to poznat),sroubky schránek a růžice řízení    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  01.02.2008
Odpověď  jo tem tam taky není pak tam není houkačka má to vymlácené futra v šavlích a jedna je nahoře prasklá tak ta se musí zavařit a zadní blatník nikdo asi o 10 cm pokrátil!    [Marta]   01.02.2008
Odpověď  Jo docela se zadařílo ale ted mám pěknej zmatek v těch sedlech a budu se muset něco pokusit sehnat a nebo to nějak spasovat s toho co mám a dokopit zbytek věcí co na sedla chybí! Dokonce mašina i jede je to normálně pojízdné až bude čas tak to vyfotím digitálem todle jsem fotil jen mobilem hned jak jsem přijel!    [Marta]   01.02.2008
Odpověď  Jinak, co jsem zaregistroval, tak ti chybí ještě ukazatel zařazeného stupně na pravo u motoru.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  01.02.2008
Odpověď  Sákryš, dobrej kup...


Co se týká těch sedel: To gumové je řidičovo na Téčko. Odšroubuj ty pružiny a ten držák. Jinak když si sežneš držák céčkový, tak to sedlo můžeš použít. A to druhé By šlo použít a tandem, ale ten nosič je z předválečné. K tomu sedlu ti chybí madlo. Jedná se o tohleto sedlo http://jawarmaniak.wz.cz/motorky/150c/galerie_renovace/str4.html    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  01.02.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  Z druhé strany    [Marta]   01.02.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  Zde zasílám věci co jsem k tomu dostal chci se akorít zeptat jestli ty sedla jsou originál to zadní s tím nosičem bych řekl ža na 100% je ale to druhé?    [Marta]   01.02.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  další    [Marta]   01.02.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  tak dneska jsem přivezl a dávám foto co jsem koupil    [Marta]   01.02.2008
Odpověď  Já myslím ty dvě - jaká to byla verze s tím znakem a jaká bez něho.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  01.02.2008
Odpověď  Obojí,těch neodpružených je málo    [Luboš]   31.01.2008
Odpověď  A jedna otázečka... Byly to céčka s pevným zadkem nebo odpérovaný?    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  31.01.2008
Odpověď  Zdravim já sem dostal od mého dědy 2 čz naprosto v origo stavu obě z roku 1950 a jedna měla klakson se znakem a druhá bez znaku obě černé 150    [jiří]   31.01.2008
Odpověď  pokud je ta motorka v originálním stavu tak nemá cenu vymejšlet náký kraviny, nejlepší a nejjednodušší je zachovat ji tak jak je...mě na 150c z 51 roku klaxon chyběl, taky sem řešil jakej tam dát, nakonec sem tam dal se znakem    [Miku]   31.01.2008
Odpověď  Jo, to beru, ale pořád se mohu rozhodovat podle data výroby. Myslím (a to je můj soukromý odhad), že pokud budu mít Zetku z roku 1952 ebo 1953, tak na ní mohu dát s klidným svědomím ten bez lga. Já osobně znám 3 chlapy, kteří mají ČZ 125C, ČZ 150C a kývačku mezityp. Všichni měli klaksony v originálním stavu be znaku a funkční. Jen nastříkat a nic se s něma dělat nemuselo. Ale všichni je prodali a začali schánět ty se znakem, což jsem nikdy nepochopil.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  31.01.2008
Odpověď  je možný že to bylo tak jak píšeš...samozřejmě je blbost dávat tam klaxon se znakem když byl zrovna na tom stroji klaxon bez znaku a naopak, ale co s tím pokud tam klaxon chyběl?? je asi na každým z nás pro jakou variantu se rozhodne    [Miku]   31.01.2008
Odpověď  Miku: Já neříkám, že na ně ty se znakem nepatřej. Já jen říkám, že jich bylo velice málo, a že nechápu jedince, kteří koupili čezetu s klaksonem bez znaku, kteří si tam dávají klakson se znakem za každou cenu...    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  31.01.2008
Odpověď  Měl jsem možnost mluvit s jedním z pamětníků, který pracoval ve strakonicích. Ten mi to řekl tak, že se tenkrát pro zjednodušení výroby rozhodli pro použití klaksonů bez loga. A jak bylo uvedeno pro standardizaci ve výrobě ČZ a Jawy. Ale jak jsem psal, měli toho ještě dost na skladě, takže dojížděli zásoby. Oficiálně tedy už vyráběli klaksony bez loga (ale montovaly ještě ty s logem). Co se týče toho seznamu ND, to jsem už popsal. Bouhžel už je po smrti.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  31.01.2008
Odpověď  jawarmaniak: taky by mě zajímalo kde si našel tu informaci že na céčko už ty se znakem nepatřej, bylo by dobrý uvést z čeho si čerpal a doložit že to tak opravdu bylo...myslim že tyhle klaxony se montovali i na péráka ale to sem nijak podrobně nezkoumal    [Miku]   31.01.2008
Odpověď  Kde berete jistotu, že se znak spíše nepoužíval? V katalogu dílů je se znakem. Bru, že to pro mladší ročníky není rozhodující. Co jsou tedy ty oficiální prameny?    [JB] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  31.01.2008
Odpověď  Aha, tak ta na kabely je pouzita z T601/W353 ze zapalovacich civek. Myslim ale, ze je bezne prodavaji v kazde mototechne.    [Pája] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  31.01.2008
Odpověď  Miku: Je mi jasný, že některý céčka ještě měly ten znak na klaksonu - dojížděla výroba a bylo toho na skldě prostě moc, ale podle oficiálních pramenů už se tam nedávaly. A co se týká těch seznamů ND - tak ten obrázek prostě převzali ze seznamu ND starších strojů. Kdo by se s tím taky znova kreslil, když to už je udělané. Bohužel ale v dnešní době spousta lidí , kteří renovují Céčka dává klaksony se znakem. Myslím, že je to škoda, když si uvědomím, kolik jich asi tak mohlo být.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  31.01.2008
Odpověď  Díky, beru jakoukoliv kostruktivní kritiku. Co se týká těch fajek x oček na svíčce to vím. Já ale myslel tu fajku na světelné cívky ne tu na svíčce.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  31.01.2008
Odpověď  ještě k tomu klaxonu, na céčka se ty se znakem taky dávali, je to vidět i z některých dobových fotek, nehledě na to že v katalogu ND je vyobrazen ten se znakem, v doplnku katalogu ND je už jiný číselný označení toho klaxonu a nejspíš to bude ten bez znáčku(těžko říct není tam zobrazen, je tam jen číslo)

s fajfkou to taky nejni jednoznačný, spíš by na kabelu mělo bejt naletovaný očko a maticej přitáhnutý ke svíčce, pozdejc se možná začli dávat fajfky...a taky v roce 56 začal platit zákon o odrušení motorových vozidel, to zřejmě vedlo k tomu že majitel si fajfku s odrušovacím odporem koupil a namontoval na stroj, jinak si nedokážu vysvětlit to že na většině fotek sou céčka vidět s fajfkou, a taky ta fajfka je pohodlnější na sundání, než se šroubovat s matičkou..podle mě je ale původní to očko

jawarmaniak: odkazy na literaturu, už fungujou bez problémů, díky    [Miku]   31.01.2008
Odpověď  Díky.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  31.01.2008
Odpověď  Jawamaniak> musim te pochvalit, rychlost s jakou jsi opravil www je zavidenihodna. Ted je to spravne a chodi jak to ma :-)
Pruchodku i fajfku mam origos, ale dela se i replika, objednal jsem si ji do zalozniho motoru. http://www.reno.indianmoto.cz/index.php?action=katalog&kategorie=cz    [Pája] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  31.01.2008
Odpověď  Pája: Kdes prosímtě sehnal ty průchodky kabelů skrz motor (od světelných cívek) a tu fajku? Ono se to dělá v replice?    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  31.01.2008
Odpověď  chlapy díky vám za rady a jakmile krasotinku přivezu tak ji nafotím a v sobotu tu bude první foto! Ale ted už du ležet ráno stávám ve 3 do práce a už to nějak ten 4 týden nezvládám zlatá noční práce málo a je čas na maličkosti na moto! Zatím a mějte se    [Marta]   30.01.2008
Odpověď  Miku: Co se týče toho klaksonu, oficiálně už žádný céčka neměli ten znak na mřížce.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  30.01.2008
Odpověď  jj, dobrá strategie - koupit, udělat stk, povozit slečnu a sebe a pak teprve opravit :)    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  30.01.2008
Odpověď  k tej matici, já měl na "c" taky tu se znakem čz ale myslim že už na cečkách byly běžnější ty jednodušší bez znaku, to samý s klaksonem, taky tam mám se znakem ale pozdějc se už dávaly bez znaku...jaký tam má bejt sedlo už asi nezjistíš,pokud to sedlo co tam je nejni třeba přidělaný na zbytku puvodního držáku, ten se u koženýho a gumovýho lišil, pak by se to dalo poznat...jinak se taky dávalo koženkový    [Miku]   30.01.2008
Odpověď  já s tím zatím žádné zkušenosti nemám ale budu to muset okouknout a pak se rozhodnu vím že ji ted koupím udělám STK a přihlásím na sebe udělám ty přední šavle a v létě si na ní párkrát sjedu a příští rok bych ji začal po pařezu renovovat!    [Marta]   30.01.2008
Odpověď  V replice se dělá i to gumový. A co se týká toho posezu, moc velký rozdíl v tom nevidím. Navíc pokud se o to kožený nestaráš, tak se vydře nebo ztvrdne a popraská. Naopak ta guma je skoro nezničitelná (mám oba originály 55 let staré bez poškození). Je ale pravda, že to kožený líp vypadá (co si budem povídat, že). Myslím, že je to spíš na vkusu. Mě osobně se líp sedí na tom gumovým. Je širší a líp tvarovaný. Ale jak jsem řek je to spíš o vkusu.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  30.01.2008
Odpověď  Kdyžtak se ho aspon zkusím zeptat! které je lepší, Na tom koženým se asi bude lepší sedět ne? a koukal jsem že ho dělaj i v replice    [Marta]   30.01.2008
Odpověď  Info žádný neseženeš. V tom je ten problém. Podle výrobního čísla nezjistíš ani verzi natož sedlo :( Takže pokud to nenajde, je to na tobě, jaký si tam dáš.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  30.01.2008
Odpověď  Jo to težko říct vím že mluvil o tom že nějaké sedlo tam má a že asi k tomu patří tak se nechám překvapit popř začnu shánět info    [Marta]   30.01.2008
Odpověď  A jaký tam má být? Kožený nebo gumový? Nevíš?    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  30.01.2008
Odpověď  Jjj budu muset pomalu sháně věci byl bych rád kdyby jsem od pána dostal aspon to originál sedlo a pak sehnat ještě sedlo na nosič abych mohl vyvést přítelkyni :-)    [Marta]   30.01.2008
Odpověď  dej si tam ktrou chceš. Jám mám rok 1951 http://jawarmaniak.wz.cz/motorky/150c/galerie_renovace/str6.html    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  30.01.2008
Odpověď  právě to mi taky tak přišlo neřeknu kdyby to tam měl rozdělený b c t ale 125 a 150 hm? Mě se spíš více líbí ta vybíraná ted de o to jestli tam může být a nebo volit podle originálu kulatou?    [Marta]   30.01.2008
Odpověď  Ta vybíraná se znakem se dávala původně na Téčka. A pak i na pár Céček. Jinak na Céčka patří ta kulatá i když já osobně jsem měl tu vybíranou. Jinak dělení 125/150 je nesmysl.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  30.01.2008
Odpověď  Ted jsem koukal že zde mají repliky matice řízení a že 125 a 150 měla odlišný? Je to srovnatelný s originál?
http://shop.sesa-moto.cz/zbozi/cezeta_dily    [Marta]   30.01.2008
Odpověď  Marta: kývačka???    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  30.01.2008
Odpověď  Pája: Předělal jsem to je to lepší?    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  30.01.2008
Odpověď  Ještě jsem se chtěl zeptat s čeho je to velké sedlo chlapy? Díky    [Marta]   30.01.2008
Odpověď  OK, beru na vědomí a opravím to.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  30.01.2008
Odpověď  jawamaniak> nediv se, ze mas malou navstevnost, kdyz mahledy i foto o rozmeru 700*480 maji pres pul mega tzn jsou cca 10x vetsi nez by mely byt. Taky bych se rad podival, ale ac sedim na 3MB lince, tak na to nemam nervy :-)
Ukazka z moji renovace je tady: http://www.5zs.jhnet.cz/pavel/cz150 muzes si overit, ze foto o rozmeru 800*600 maji 60-70kilo !    [Pája] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  30.01.2008
Odpověď  Pak se pochlub - nafoť jí, ať je na co se koukat. U těhle stojů skoro platí pravidlo co kus, to unikát. Ty stroje se dost často lišily už z fabriky a když k tomu připočteme doplňkovou výbavu a lidsou tvořivost, vznikají docela často šílené kombinace.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  29.01.2008
Odpověď  to ale nevadí ještě že dělám seřizovače a mám možnost občas v práci zafušovat a něco na ty veteránky podělat a hned to v práci lépe utíká!!!!!
takže v pátek koupím a v pondělí už budu něco v práci kutit!    [Marta]   29.01.2008
Odpověď  Tak a máš to! :)    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  29.01.2008
Odpověď  jjj přesně tak tak jste mne potěšily že neudělám kravinu že ti čízu koupím a ted nebudu moc usnout a budu se těšit na pátek až pro ni pojedu!    [Marta]   29.01.2008
Odpověď  Seš můj člověk! Já furt říkám, že až budou všichni japonci ležet buď ve škarpě nebo ve šrotu, tak se jim budeme ze svejch Jaw a Čezet pořádně smát. Teda jestli nás dřív nezlikvidujou zelení.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  29.01.2008
Odpověď  takhle jsem ladil mojí 555 než jsem měl jet na závody a když jsem si myslel že je to super tak mi ulítla ojnice a bylo vše v pr... a pak už jsem začal pomalu rozebírat a dělat a dneska je s toho krásnej moped na kterého nedám dopustit! prostě ta krása staré motorky nemá na žádnou novou!    [Marta]   29.01.2008
Odpověď  Tak to já se v tom nejradši šťourám.... Pak to nejede, tak se v tom šťourám ještě víc.....    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  29.01.2008
Odpověď  Jo v pohodě určitě rád kouknu! S tím že to není zadarmo tak trochu počítám mám na papírech i tu 555 a toho pařeza též a do renovace už jsem docela dost nasypal ale je to můj velkej koníček a dokonce bych řekl že mne na tom nebaví tak jezdit jako to dělat a pak se na to chodit dívat!    [Marta]   29.01.2008
Odpověď  No, tak to přeju mnoho štěstí a nervů při renovaci. Jen počítej s tím, že cena samotné motorky je nejmenší položkou při výsledné kalkulaci nákladů na opravu. Jinak, kdyby tě něco zajímalo, zkus mrknout na můj web www.jawarmaniak.wz.cz Mám tam nafocenou renovaci. Sorry, musel jsem si udělat reklamu. Mám malou návštěvnost... ;)    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  29.01.2008
Odpověď  Takže prostě za ty prachy brát a nekoukat doleva ani doprava že to třeba nemá sedlo atd. ju?    [Marta]   29.01.2008
Odpověď  kámoš co má 125c tak má nějaký kontak na pána co dělá pertinaxový futra do šavlý na repasy takže by to neměl být problém!
já mám zatím jen hotovou jawu 555 ted dodělávám pařeza a do té 150 se pustím tak do roka    [Marta]   29.01.2008
Odpověď  Všechno se dá udělat, záleží jen, kolik do toho chceč investovat... Aby pak nebylo třeba levnější si sehnat šavle jiný... 2500 je myslím docela dost.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  29.01.2008
Odpověď  jo na tu matici jsem zapoměl pán říkal něco o tom že si není jistý ale že možná sedlo má a nějaké kartery!
Jináč je to pojízdné není zapojená el. a pak říkal že jsou vymlácené předný šavle což se dá udělat! QA nebo mi ještě nabízel rám s nádrží a pěknýma šavlema za 2500kc ale myslím že to bude asi zbytečné ne?    [Marta]   29.01.2008
Odpověď  Souhlasím. Já jenom za doklady dal 12000 :(    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  29.01.2008
Odpověď  Pokud je to s doklady tak je to pěkná cena, nehledě na to že samotný doklady jsou téměř nesehnatelný. Klakson se sežene, sedlo případně v replice. Ještě koukám že tam chybí matice řízení. Určitě na tom neproděláš.    [Miku]   29.01.2008
 Přidat odpověď   (467) 

Veterán Kalendář - kalendář akcí spjatých s motorismem a jeho historií


Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků

© Jiří Bartuš 2006