  
Jen pro zajimavost jak se Perak stal vzorem pro vznik mnoha dalsich legend. DERBI 250 byla tady ve
Spanelsku vlastne kopii peraka a zacala se vyrabet az v roce 1950. Dneska je tato zde ve Spanelsku
takova legenda, ze kdyz jsem se po ni shanel, tak jsem nenasel jediny exemplar na prodej.
A co
Jawa Perak u nas? Ohledne stoupajici poptavky a cen se asi stale mame na co tesit :), zvlaste pokud
nasi mili prekupnici budou dale zvesela pokracovat v prodeji CZ moto zahranicnii klientele, tak jak
je tomu doposud. Ostatne ani se nedivim, motocykly rocniku 40, 50, 60, ve slusnem stavu ci po
renovaci se zde radove prodavaji v rozmezich 5-10.000 EUR, nehlede na to zda jde o 2takt ci 4
takt.... [JESE]  16.03.2010 Přidat odpověď |
|  jese - to držím palce s dovozem tohodle do čech! Takovej kousek tady jistě druhej nebude . Já
scháněl Italjet s motorem JAWA snad 5 let po všech čertech,až se zadařilo v holandsku. Stál sice
podobně jako hezký anglický čtyřtakt,ale těch je všude spousty. [Monty] 17.03.2010 |
| JESE, já myslím, že Monty má opět pravdu. Ti Španělé neví co píšou. [Honza l] 17.03.2010 |
| Derbi verejne priznava, ze vzorem pro vyvoj tohoto stroje se stala Jawa Perak 1946, ostatne je to i
zmineno v tom clanku "s nekterymi vylepsenimi jako napr. pravostrane razeni se svetelnou
indikaci zarazeneho stupme" :)"vyroba trvala 10 let"
Nazor necham na
vas, ostatne sem nazoru ze design peraka byl o dost lepsi. Derbi evidentne rak mnoho nehledela na
detail. Trochu mi to propomina analogii dnesnich Cinskych vyrobcu :)
V kazdym pripade bych
chtel tuto sehnat jako raritu, navic mi imponuje predstava prijet necim takovym na Veteransky Sraz
v CR :) [JESE] 17.03.2010 |
| Jinak motorka hezká.
Navíc,když se podíváte,tak proti Péráku z roku 1950 to má
celonábojový brzdy a tvar masky světla jako Kývačka. Že be španělé měli přístup do vývoje JAWY asi
nebude pravda - tak jak na to přišli o 3 roky dřív?
Zřejmě kopírovali stejný vzor,jen
rychleji. [Monty] 17.03.2010 |
| Já si myslím,že o pohled na naše ušlechtilé Jawy,které mě otravovaly mládí/byly
všude/nepřijdeme....A když se trochu člověk zajímá o předválečné a válečné motocykly,nemá vůbec
strach,že někdo by Jawu pajcoval.... [kriz] 16.03.2010 |
| JESE "z5" ??? [P] 16.03.2010 |
| Monty - ano i ne, urcite se tahaji z5 vyvozni typy motocyklu ktere jsou svym zpusobem raritni, na
tomse asi shodnem, ale u peraku to plati spis naopak. Diky sve dobe se jich u nas zachovalo opravdu
hodne, zatimco v zahranici vetsina mtechto typu vzala za sve. Videl jsem na prodej par kyvacek a
panelek, a ty ceny me docela sokovali.
Nemci se o jawy neperou, ale pral bych videt ty
"srdcare" jawisty v jizni americe.:) [JESE] 16.03.2010 |
| jj,kdo měl tu čest si prohlédnou víc druhů DKWek o dost starších než pérák,tak je tam taky čistě
nááhodná podobnost.a kde furt berete ty info že němci se perou o jawy atd?projedte si jejich
inzerce,absolutní nezájem.A cena v čr je vysoká,protože je to tu ted moda.Jako už tu bylo mít
koně,čtyřkolku,krosku atd.pár let a zas to opadne,a zůstanou jen srdcaři. [jaromir-noskov] 16.03.2010 |
| A viděl jste někdy DKW z období konce války? Nebo nějakou těsně poválečnou anglickou motorku?
Jestli se španělé(podobně jako JAWA) neinspirovali tam?
A překupníci,pokud to
sleduju,dneska víc tahají český motörky ze zahraničí k nám než naopak. [Monty] 16.03.2010 |
|
|
a textem Příspěvek odstraněn administrátorem diskuse.
Uložení diskuse do seznamu sledovaných diskusí se provede kliknutím na příslušný symbol zobrazený přihlášenému uživateli za každým úvodním příspěvkem.
Registrovaný uživatel může též oživit jakoukoli diskusi a nezodpovězený dotaz. Stačí kliknout na příslušný symbol a diskuse se přesune na čelní místo ve výpisu. Nezodpovězený dotaz se objeví v tématech dne v úvodu výpisu.
