|  Pepa: danu problematiku valca nepoznam, budem sa nou blizsie zaoberať, dakujem za info [Šepleta] 24.12.2013 |
| Cisar Jiri: je to urcite dobry napad, ale nebudem to riesit, nakolko manet stoji pevne na zemi a nema tendeciu padat, zdar [Šepleta] 24.12.2013 |
| Měl bych také připomínku co ten černý válec. Manet měl vždy stříbrný a né černý jako zetka setkávám se s touto chybou docela často. [Pepa] 12.11.2013 |
| Vážený pane kolego! Je to paráda jaká se vidí málo. Nebudete-li se zlobit a přijmete malou připomínku? Podpořil bych nepatrně sklon stojánku, aby se při stání nedotýkalo přední kolo země ani při narovnání řidítek do přímého směru. Předem se omlouvám a děkuji za pochopení. S pozdravem Fachman. [Císař Jiří] 04.11.2013 |
| ad 1: o tom viem už mam nachystaný originál len ho musím zrepasovať.
2: to máš pravdu nejako
som na to zabudol
3: to som ešte nepočul ani nevidel, bolo by dobre dať foto
4:
pionierová určite nieje,nesedela by do plošáku
5: dobre vedieť
6: no ked som maneta
doniesol mal mosadzne kryty, pochybujem že by ich niekto od výroby menil tak som dal tiež mosadzné
7: poťah mi tak očalúnili, bol som nasraný a nebol čas to prerábať.
tie bowdeny musím
dáko rozumne poukladať.
ináč ďakujem za pripomienky. V zime v lete na Manete!!! zdar [Šepleta] 24.11.2008 |
| dale pak jeste:
5.Cepicky ventilku maji mit gumove krytky
6.Mosazne kryty kluzaku byvaly v
chromu
7.Potah sedla ma byt sity, nikoliv nytovany, barva potahu, hneda kuze.
Jinak
mas nejak divne vedeny bowdeny, z toho myho takhle nikde nic netrci.
Az se konecne o vanocich
dostanu domu, tak toho svyho nafotim, vc. detailu vedeni bowdenu, elektriky a dam to sem. [Pepe] 23.11.2008 |
| No moc pekna prace, gratuluji. Jen par poznamek k originalite nekterych dilu, nejsem hnidopich, ale
jen referenci pro ty kteri rovnez renovuji.
1.Kohout benzinu - original ma byt vysuvny
2.Kabel ke svicce v originale nebyl ukoncen fajfkou, ale mosaznym pliskem ktery se prichytil na
vrsek svicky matkou. Rovnez VN kabel byval v cernem provedeni.
3.Bovdeny byvaly stribrne,
opleteneho typu
4.slzicka prepinace svetel (tedy neni to moc dobre videt) byvala uzsi a delsi,
ta co tam je mi spis pripomina typ co se pouzival pozdeji na Pionyra.
Ja mam doma rocnik 1948 v
puv. stavu. [Pepe] 22.11.2008 |
| minluý rok 47mička nebola a nebude ani tento rok.ale čert nikdy nespí. [Šepleta]  20.08.2008 |
| Ahoj,už sa teším na foto originálu,posluži všetkým,ktorí renovuju ročník 48.Prosím ťa, ak na zraze
narazíš na Manet r.47, mohol by si urobiť detail držiaku sedačky na ráme-zo strany a stupačkovu
trubku s výztuhami pod motorom?vďaka. [tibisz] 19.08.2008 |
| tibisz už viem čo máš na mysli.
ináč kamarát má maneta r.v.48, výrobné číslo okolo 12000 a má
nosič! a tak isto má aj ráfky v chróme a bubny v metalíze. renovoval to do originálu a má aj fotky
keď to rozoberal v akom stave to bolo(všetko bolo na ňom originál nič nedorábané a
nebastlené.).maneta kúpil nového dedo, po dedovi ho mal otec a teraz ho má on a zrenovoval ho už
dávnejšie.o 3 týždne máme zraz manetov tak ho nafotím. [Šepleta] 19.08.2008 |
| Fajn,tie uši sa mi aj tak nezdaju,patria k veĽkému svetlu.To prepojenie-klikni stranu 2 MANETY foto
14.4.rieši kryt reťaze, nad tým modrým krytom je to vidieť. [tibisz] 17.08.2008 |
| sedačku mi tak blbo očalúnila,to budem určite riešiť v najbližšej dobe.
podla mojich zistení
rok 49 už mal takéto uši,vonkoncom som bol teraz na testácii ako historické vozidlo a pripomienka k
tomuto nepadla.
to prepojenie s trubkou rámu-neviem čo máš na mysli, pridaj na ozrejmenie
nejaké foto.dík. [Šepleta] 17.08.2008 |
| Skutočne pekná práca,len prečo má sedačka nity,pre r. 1949 kmalému svetlu uši-držiaky,držiak pružiny
a z.blatníka nemá pod šrubou prepojenie s trubkou rámu-to sa robilo až od polovice r.50. [tibisz] 17.08.2008 |
| Naozaj pekna praca...vidno ze si z LM :D [Glony] 05.08.2008 |
| jaromír tu je mail napíš čo potrebuješ sepleta1@orangemail.sk (píš bez diakritiky) [Šepleta] 05.08.2008 |
| to šepleta-vidím že seš tu asi docela mistr přes maanítky,ted sem ho taky dovalil-(1949) a
potřeboval bych vidět foto ja má vzpadat stupačák a co má být na zadní ose(jestli pod hlavou šroubu
a matice podložky,jak široký váleček mezi pracovku a vidli a jestli taky s podložkou.přivez sem ho
rozebranýho.jo a má být vyadu na rámu nějakej držák nádrže? [jaromir] 05.08.2008 |
| Je to fakt moc pěkný! [Petr] 17.09.2007 |
| moc pěkná práce [hanz] 17.09.2007 |
|  ...... [Šepleta] 16.09.2007 |
|  ..... [Šepleta] 16.09.2007 |
|  .... [Šepleta] 16.09.2007 |
|  ... [Šepleta] 16.09.2007 |
|  .. [Šepleta] 16.09.2007 |
|  . [Šepleta] 16.09.2007 |
|
|
Moderovaná diskuse. Registrovaný uživatel může kdykoli odstranit nevhodné příspěvky v diskusích, které založil kliknutím na tlačítko 
a textem Příspěvek odstraněn administrátorem diskuse.
Uložení diskuse do seznamu sledovaných diskusí se provede kliknutím na příslušný symbol zobrazený přihlášenému uživateli za každým úvodním příspěvkem.
Registrovaný uživatel může též oživit jakoukoli diskusi a nezodpovězený dotaz. Stačí kliknout na příslušný symbol a diskuse se přesune na čelní místo ve výpisu. Nezodpovězený dotaz se objeví v tématech dne v úvodu výpisu.
Prikladám fotky mojho maneta. [
