Ahoj všem,
koupil jsem Bizona a v motoru chybí komplet elektrika.Jaká jawa to má stejné? [Jirka] 14.06.2017 Přidat odpověď |
|  Dolin: to s tím CBX jsem taky viděl,to mě fakt pobavilo :)) Ale to nic neznamená. [Smart1]  18.02.2019 |
| To je těžko. Rám jsem viděl za 3000 i za 10000, kartery dohaduju tak na 10000 párové kompletní, vidle tak 4000. Při konečné ceně 300tis a nebo sem viděl nabídku výměnu za Hondu CBX1000 (což je také 200+) budou asi díly i držší už,..nevím... [dolin1] 18.02.2019 |
| Dokáže někdo odhadnout ceny dílů?? kartery,rám,vidlice bez kluzáků.
Vyvážel se bizon i do zahraničí? dlouhodobě toužím po Bizonovi:)a dlouho se neobjevila žádná rozumná nabídka..Tak uvažuju že si ho poskládám.
Díky [Smart1] 15.02.2019 |
|  Ano, první 634/4 měly hlavy zkosený, stejný pro Bizona i Califa [Petan69] 15.02.2019 |
| Díky za info.měl jsem první 634 a ten měl hlavy jako bizon,zkosený.je to možný? [Smart1] 14.02.2019 |
| Hlavy válců měl stejný akorát Californian.
Pokud jde o verzi Bizona bez oilmastera, jsou víka stejná s 634, 472 atd (u 6V zapalování). Pokud jde o levé víko oilmaster, je specifické zvlášť bizon a zvlášť 634 ve verzi oilmaster [Jakub] 14.02.2019 |
| Ahoj,co se týče dílů motoru.. hlavy válců a víka motoru je stejné jako 634? vím jen že jsou jiné kartery a válce mají jiné uchycení kolen výfuku.ještě něco je zásadně odlišné?
díky [Smart1] 14.02.2019 |
| Monty moc děkuji za nabídku,ale Brno mám celkem daleko,jsem z Ustí nad Labem:-(.Ale vážím si Vaší nabídky a je fajn zjistit,že pořád jsou mezi lidma lidé co jsou ochotni poradit a dokonce nabídnou konzultaci.Děkuji [Jirka] 17.06.2017 |
| Koukal jsem,že zadní plexi stojí kolem 200kč,tak taky vemu nové,než někde objíždět burzy a hledat a stejnak pod 100kč ho tam nekoupím a za cestu dám 500.Jsem z Ustí nad labem,tak to mám dost daleko na burzy,tady nikde nic nebývá. [Jirka] 17.06.2017 |
| Petan69 děkuji za rady.Tak to snad raději koupím nový tachometr,zapertlovat to nemám kde,nemám soustruh ani nikdo známej.Ručně byto dopadlo děsně.A když vemu 1000kč za starší+rámeček za 150kč a další,tak to vyjde minimálně na stejno.Takže raději nový,já moc na to,že je to originál nehraju.Podstatnější pro mě je ,aby tam bylo co tam má být.To stejné je s barvou,je to přestříkané a zde jsem četl,že to lidi rozpouští tu neoriginál barvu a snaží se dostat na původní a tu zachovat,ale nedokážu si to představit.Vždyt originální barvu někdo musel obrousit a kytovat,takže to asi pak moc dobře nevypadá.Leda ,když maj štěstí a nebylo to kytované a broušení bylo jemné ,tak se jim třeba povede originál barvu zbavit škrábanců a rozleští to.Nevím nikdy jsem motorku po takové "operaci" neviděl.Já asi zvolím klasiku,přestříkat do původní barvy. [Jirka] 17.06.2017 |
| Odkud jste? Poku dto máte do Brna blízko, můžete se dojet podívat a zkonzultovat ,mám v dílně Bizona v originál stavu, i jednoho po renovaci.
A snad tomu i celkem rozumím .
Případně i díly se najdou. [Monty] 17.06.2017 |
| Zadních světel je celkem dost, i starší můžete přeleštit hadrovým kotoučem a vypadá jak nový. [Petan69] 17.06.2017 |
| Ano, ten tachometr vypadá stejně
Starší pěkný už spíš nejsou, ale objevují se s pomuchlaným rámečkem, prasklým sklem...(cca do 1000,-) Replikový rámeček se dá sehnat - je stejný jako na ČZ Prase. Pak rámeček zapertlovat, nejlépe v soustruhu. Takže vyčištění, vynulování a zapertlování je práce nejméně na 2 až 3 hodiny + rámeček zhruba za 150,- [Petan69] 16.06.2017 |
| Děkuji za radu a fotky. [Jirka] 16.06.2017 |
|   Tachometr můžete dát z první 634 nebo je stejný na Califu pokud bude do 160 [Petan69] 16.06.2017 |
| Děkuji,a tachometr,ten tam vlastně taky nemám,ten je také z jawy 634???Děkuji za rady. [Jirka] 16.06.2017 |
| Zadní světlo je stejný jako na 634. Vyrábíme repliku, nebo si můžete koupit i turecký. [MOnty] 16.06.2017 |
| Monty děkuji. [Jirka] 16.06.2017 |
| Ještě se Vás chci zeptat,zadní světlo-jen plexi měla také speciální,nebo tam dávali něco z jiného typu? [Jirka] 16.06.2017 |
| Myslím, že poslední Bizony už měly výfuky bez toho kroužku, stejný jako 634. Komplet reppliku sedla dělá Tomáš Jirčík z Bobrové. [MOnty] 16.06.2017 |
| Děkuji,zas jsem o něco chytřejší.Takže je to tam vylisované-vytlačené? [Jirka] 16.06.2017 |
|  Vlastně je to jenom kroužek kolem dokola, 634 ho nemá :-)
Trochu to vypadá jako by šla oddělat koncovka výfuku... [meela] 16.06.2017 |
| Děkuji za upozornění,ještě jsem výfuky nesundaval,takže o nějakém prolisu nevím,tak to asi raději to co tam má být origo a nebo je vypálím a nechám přechromovat.............
Ted jsem koukal na podsedlovej plech a nikde jsem repliku nenašel,budu muset sehnat šikovného svářeče,co ten co tam mám nějak vyspraví,pokud to půjde.Naštěstí molitan a potah dělají. [Jirka] 16.06.2017 |
| pokud má 634 stejné úchyty jako bizon tak to pasovat bude, ale origo na bizona jsou vzhledově odlišné - asi 20cm od konce mají kolem dokola prolis. Takže hlavně záleží na tom, jestli to chceš origo nebo jenom funkční... [meela] 16.06.2017 |
| ahoj, kola jsou stejná s ostatními stroji z té doby a to je zhruba všechno :-) Plyn je stejný jako na Jawa sport (typ 590, 361 případně californian)
Karbec - pojede to na jakýkoliv 2926 (správně otryskovaný), pokud chceš i oilmaster tak musíš sehnat rozdílné díly - víčko atd.
sedlo a kyvka - pouze bizon
výfuky z taiwanu jsem neviděl, nemáš odkaz? [meela] 15.06.2017 |
| Díky za odpovědi pánové.
Mohu se zeptat co vše jde na bizona z jiné jawy?Kola asi ano,mám je hrozné,plyn mi chybí,co karburátor z jakého typu,ten taky není kompletní,atd.........?Sedlo mám jen podsedlový plech a dost hrozný,netušíte z které jawy nahradit?Co zadní kyvná vydlice?Sakra to bude zas stát balík:-(.
A jaký je Váš názor na výfuky z Taiwanu nebo co to je zač,koukal jsem české kolem 6tisíc a tajwan za půlku,plánuji to max 2krát ročně projet....má cenu škudlit? [Jirka] 15.06.2017 |
| Každá dvouválcová 6V. Takže čz 471, čz 472, Jawa 634 atd [Jakub] 14.06.2017 |
| Všechny - patří tam normální dynamo, origo asi 50W, aleklidně tam dáte i 75W nebo VAPE. [Monty] 14.06.2017 |
|
|
Moderovaná diskuse. Registrovaný uživatel může kdykoli odstranit nevhodné příspěvky v diskusích, které založil kliknutím na tlačítko 
a textem Příspěvek odstraněn administrátorem diskuse.
Uložení diskuse do seznamu sledovaných diskusí se provede kliknutím na příslušný symbol zobrazený přihlášenému uživateli za každým úvodním příspěvkem.
Registrovaný uživatel může též oživit jakoukoli diskusi a nezodpovězený dotaz. Stačí kliknout na příslušný symbol a diskuse se přesune na čelní místo ve výpisu. Nezodpovězený dotaz se objeví v tématech dne v úvodu výpisu.
