  
Po delší době se opět vrhnu do další renovace. Z Části jsem si doskládal vývozního Stadiona S22. Jako první jsem měl kostru s řidítkama a zbytek jsem postupně dosehnal.
Teď je z toho pestrobarevné torzo které se od května začne renovovat. Zeptal bych se Vás na názor co na S22 patří co ne. Štítek v němčině. Údaja: 1,1 PS, číslo motoru 0029XX, číslo rámu 95XX rok neuveden.
Barvu chci červenou dle rámu a zbytek světlou slonovou kostí? Slonová kost byla jako na S11 nebo? Červená je 8850? Dále mě zajímají kola, chromové byli nebo nebyli? Poprosím Vás o další postřehy a rady.
Děkuji
Standa [Standa_2]  27.01.2013 Přidat odpověď |
|  Ruda:
měla by tam být klasická - červenej "obrys".
milan:
Ano, je to ideální auto na renovaci, ne skoro, ale úplně vše.. :) [Standa_2] 07.04.2014 |
| U Mini je vyhoda,ze se na to da z Anglie koupit skoro vse. [milan] 07.04.2014 |
| Autíčko je to pěkné, tak přeji hodně zdaru při renovaci. Ještě malej dotaz na závěr, vývozáky S22 v provedení červená vínová a blatníky slonová kost, nepatří tam nádrž bez prolisovaného nápisu ? V podstatě si myslím, že kdyby jsi nádrž prodal zvlášť, bylo by to výhodnější a navíc, dle mého názoru na tenhle ročník v téhle barvě ani nepatří. [Ruda] 07.04.2014 |
|  nic jsem nevzdal, jen jsem se posunul jinam.. Momentálně mám v garáži tuhle zábavu. [Standa_2] 04.04.2014 |
| No tak to máš palec dolů to vzdávat a prodávat na Aukru. Já měl ubohé torzo a mám kompletní
supr moped .... co mě to stálo čtení , shánění, přemlouvání, smlouvání ale hlavně
ruční renovace.../ prachů/.. ted radost dva mopedy na jedné silnici jako v 60 letech. úlet wau [sebur] 04.04.2014 |
| Ano.. budu kupovat díly na Mini.. ;) [Standa_2] 01.04.2014 |
| Čistil jsem vičko od nádrže,dal jsem ho skleničky se savem-poměr 5-1 nechal jsem to 14dni a vičko jak nove.Jedno bylo nabarveny to trvalo měsic..pak je dám do ultrazkove čističky a hotovo.. [k.b.] 24.04.2013 |
| Do čeho jsi ty kryty namočil, že jsou takhle čisté? Já je bral technickým a zdálo se mi, že je naleptává. [Petr] 24.04.2013 |
| Cena psát nechci, za rum to nebylo, ale zadarmo taky. Na dnešní poměry co jsou na aukru, tak to celkem šlo. Ale jsem spokojený se stavem. [Standa_2] 21.04.2013 |
| By mě zajímalo co považuješ za lidovou cenu. [david] 21.04.2013 |
|  po 2 [Standa_2] 21.04.2013 |
|  po :) [Standa_2] 21.04.2013 |
|  před [Standa_2] 21.04.2013 |
| tak to jo! já myslel článek... jinak já jedu v sobotu tradičně na Motortechnu :) už se těším... [Karel_Sch] 10.04.2013 |
| Stránky již jedou. Čekám na burzu v Plzni - sobota a pak něco sepíšu.. ;) [Standa_2] 10.04.2013 |
| zapoměl jsi napsat do konce kterého týdne... :D :D :D [Karel_Sch] 10.04.2013 |
| Do konce týdne stránky pojedou jak mají.. :) Budou i najěká nové články - burza v KV, pár fotek z postupu dokupování dílů na S22 atd.. [Standa_2] 03.04.2013 |
| Mám je postavené na staré Joomle, které má sem tam díry, kterých někdo využil a čistě stránky přesměruje jinam. Mám teď dost práce a chvilku se k tomu nedostanu abych je opravil :(. [Standa_2] 01.04.2013 |
| Co máš Stando s tvými stránkami? Vyskakuje tam po chvíli prohlížení nějaký banner. [david] 01.04.2013 |
|  Nějaká drobnost - kryty na karbec. První burzu jsem promarodil a teď čekám na další abych mohl nakoupit díly.. :) [Standa_2] 30.03.2013 |
| Moc děkuji! Mohu poprosit o foto v plné kvalitě na mail? jakub.cr@gmail.com
DĚKUJI [Standa_2] 28.02.2013 |
|  Na povale mám tmu preto zlá kvalita foto, snáď sa z toho bude dať vydedukovať tvar farebného rozlíšenia. [Milan Ježík] 28.02.2013 |
| Mohu poprosit vlastníka S22 s vývozní barevnou nádrží o velikou fotky nádrže ze strany? Rád bych si udělal šablonu tvaru.
Děkuji [Standa_2] 25.02.2013 |
| Děkuji! Všechno tedy zatím mám až na vývozní motor. Začnu pátrat na burzách. Motor mohu udělat jako poslední.
Pokud by měl někdo nějaké rady, obrázky, klidně pište.. [Standa_2] 21.02.2013 |
|  Naštěstí jsem si ji stáhnul :-) [1-Honza] 21.02.2013 |
| Tak to je super. Díky moc! Ta velká fotka bohužel již nejde. Nemáš jí náhodou staženou? [Standa_2] 21.02.2013 |
|  6 [1-Honza] 20.02.2013 |
|  5 [1-Honza] 20.02.2013 |
|  4 [1-Honza] 20.02.2013 |
|  3 [1-Honza] 20.02.2013 |
|  2 [1-Honza] 20.02.2013 |
|  Ještě jsem našel pár obrázků, je tam vidět ten béžovej kryt, tvar řidítek a otvory v předním blatníku, pro uchycení SPZ a taky štítek s přetřeným nápisem Stadion. [1-Honza] 20.02.2013 |
|  Ještě foto [1-Honza] 20.02.2013 |
| Kostra není moje, fotku jsem našel na netu. Kryty by měly bejt snad ty béžové. Stříbrný jsem ještě neviděl. [1-Honza] 20.02.2013 |
| Jinak mám ještě otázku. Mají být kryty karburátoru stříbrné?
Díky [Standa_2] 20.02.2013 |
| Díky Honzo, to mi pomůže!!! Jedná se o tvojí kostru?
Jinak nedávno se prodávalo zadní světlo na S22 které bylo na vývoz - né na S23, nemá někdo link na ukončenou aukci?
Díky [Standa_2] 20.02.2013 |
| Nemá někdo náhodou v PC vzor toho oblouku co má být na nádrži? [Standa_2] 19.02.2013 |
| Tak si dej do kupy verzi s nádrží bez prolisovaného nápisu a pozdějc si poskládej i verzi co má nádrž s nápisem :-) [Ruda] 19.02.2013 |
| No tak mám dilema. Mám nádrž s prolisem a rád bych jí tam nechal. Pokud jí tam nedám, měl bych tam mít nádrž s červeným "obloukem", na ten nemám bohužel vzor. Tak teď nevím.. S prolisem, bez prolisu... Vyměnit jí mohu vždy. [Standa_2] 18.02.2013 |
| Bílá barva na zadním blatníku bylo nařízení za války z důvodu bezpečnosti protože se jezdilo se stínítky na světlech kvůli letadlům,při přiblížení vozidel byla bílá barva lépe vidět,měli to nařízeno všichni ,bicikli,motorky i auta a někde to přetrvalo v zákonech i po válce proto se u některých stadionů bílíl zadní blatník,podle mého pohledu při renovaci není třeba blatnik bílít.
Co se týče štítku pokud je na štítku zabarven nápis stadion vyvážel se jako Jawa a tato verze neměla prolis stadion na nádrži. [Q007] 17.02.2013 |
| Tak potom by tam asi měla být nádrž bez prolisovaného nápisu Stadion ne? [otta] 17.02.2013 |
| Na mám štítku je z 80% zbytek barvy na nápisu Stadion, takže by měl být blatník stříknutý bílou (jeho část) ? [Standa_2] 16.02.2013 |
| štítok je síce nemecký ale výkon 2,4PS. [miník] 16.02.2013 |
| S tím nabarveným zadním blatníkem to asi šlo jen do určitých států,je to čistě bílá barva,na štítku je zastříkán Stadion a prodávalo se to pod značkou Jawa.Já těm mopedum zas tak moc neholduju spíš se zajímám o pionýry. [otta] 16.02.2013 |
| Jinak tento typ má také DE štítek a má nádrž s prolisem..!! :)) [Standa_2] 15.02.2013 |
| Bylo klasické co je na S11, pak co bylo tuším do Holandska? Takové to bílé s kulatou odrazkou no a pak z S23? Co se dávalo na stroje s DE štítkem? [Standa_2] 15.02.2013 |
| Co já vím, tak se používaly 3 verze světel, podle toho kam byl moped určen. [1-Honza] 15.02.2013 |
| Jaké barevné provedení se dělalo u S22 ma vývoz ? Mám doma modrej rám jakoby v takoý perleťový, nebo metalický barvě. Ale, nemá štítek, je možný, že by to byl vývozák ? [Ruda] 15.02.2013 |
| Děkuji Otto.. ;). Zadní část blatníku byla takhle vždy nabarvená? Jedná se čistě o bílou barvu? Nebo? Jaké bych měl použít světlo na červeného vývozáka? Světlé a nebo červené?
Děkuji [Standa_2] 15.02.2013 |
|  Vývozak,původní stav [otta] 15.02.2013 |
|  Vývozák,původní stav [otta] 15.02.2013 |
| Tak jsem posháněl nějaké drobnosti. Pak na nahodím fotky. Mohu Vás poprosit o fotky vývozních S22?
Díky [Standa_2] 14.02.2013 |
| No cena je solidní. Za tu cenu bych je i bral, ale nějak jsem je na aukru neviděl. No co se dá dělat. Nemá je někdo za tu cenu? :) [Standa_2] 08.02.2013 |
| Kartery na vývozňáka se nedávno prodaly na Aukru za necelých 1600 i s plným válcem.
http://aukro.cz/stadion-s -23-kartery-na-kuzelove-s ilenbloky-i2978591028.htm l
Nebyly sice na 1.1k, ale to je to nejmenší. Rozhodně tam ale nepatří kartery na vajíčko a vajíčko. To alespoň plné kartery s normálními silentbloky, těch je více a dají se sehnat levněji.
Rok výroby bych tipnul minimálně 1962 ale možná i 63, mám-li odhadovat. 64 jsme nikdy neviděl. [pavlicek] 08.02.2013 |
| O kuželových karterech vím, ale dát třeba za dva karter (né celý motor) 3 tis. je pro mě neskutečně moc. Opravdu někdo nedokážete odhadnout rok? [Standa_2] 08.02.2013 |
| Pozor! Číslování vývozních mopedů S22 nesouvisí s číslování "normálních", tedy ne-vývozních. Číslovalo se znovu od začátku, na levé polovině pak bylo vyraženo další číslo, např. 2552 (což by sedělo na Standův moped, kdyby ale měl nádrž bez prolisu jen červeno/slonovinovou). Jinak by nebylo možné narazit na v.č. rámu např 1500 z roku 1962. Normální S22 s v.č. do cca těch 10 000 jsou z roku 1960 a na ně patří vajíčko, Mají také ještě další drobné odlišnosti.
Vývozní S22 by tedy měly mít kartery s kuželovými silentbloky a tím pádem polospádový karburátor, samozřejmě s kryty (tlumiči sání). Netvrdím, že je měly úplně první vývozňáci, ale sám mám vývozní motor s hodně nízkým číslem a ten kuželové silentbloky má.
A ještě jedna poznámka. Několikrát, nejen v tomto vlákně, se objevila věta "dávalo se tam, co bylo po ruce". Chápu, že spousta věcí je nejasných, nemělo by to ale vést ke kompletování zpatlanin, byla by to škoda. U výroby S22 jsem tedy opravdu nebyl, ale z jiné zkušenosti vím, že výroba zboží na vývoz se dost hlídala. [pavlicek] 08.02.2013 |
| Koukal jsem do katalogu a také jsem si všiml čísla do 10tis. V tom případě by mají být kartery s výřezem a vajíčko. Ok dám tam vajíčko, ale pokud pojedu na sraz, dám dam karbec bez krytů. [Standa_2] 08.02.2013 |
| Ja mám doma špice do kolies nové originál ešte z mototechny s povrchom žltý nikel. [Milan Ježík] 08.02.2013 |
| Podle literatury byly stroje S 22 do čísla rámu 10000 osazovány karburátory z S 11, samozřejmě že bez krytů. [mirin] 07.02.2013 |
| Problém je v tom, že motor nemám - nebo nemám ten původní :(. Proto řeším co a jak, ale jsem stejného názoru - dávalo se to co bylo po ruce. [Standa_2] 06.02.2013 |
| pokud ti sedí číslo motoru s číslem na štítku tak je to jasný :) pokud plánuješ dávat plastový kryty tak bych preferoval bez výřezu, i když já mám zrovna s výřezem, karbec S22 a kryty... podle mě se dávalo co bylo zrovna po ruce :D [Karel_Sch] 06.02.2013 |
| dráty chrom. [Karel_Sch] 06.02.2013 |
| Jinak mám dotaz ohledně drátů do kol. Jsou zinkový? [Standa_2] 06.02.2013 |
| Jinak netušíte podle čísla co by to mohlo být za rok?? Jinak s kartery tedy nejsem moc chytrý... :) [Standa_2] 06.02.2013 |
| já mám S22 z roku 1961 s PS karburátorem a výřez tam mám :) pořád mi tam padá bordel :( :D [Lukáš Novák] 06.02.2013 |
| první S-dvaadvacítky měly kartery s výřezem a karurátorem z S11ctky bez plast krytů. Postupně se přecházelo na kartery bez výřezu s použitím S22 karburátoru a plastových krytů.... [Karel_Sch] 06.02.2013 |
| Nerad bych kecal, ale myslím, že byly bez výřezu. [1-Honza] 06.02.2013 |
| Stadion by měl mít kartery s výřezem na vajíčko a nebo bez výřezu? [Standa_2] 06.02.2013 |
| Tento vývozní má v zadu stupačky pro spolujezdce? když to je jednosedlo. [petr] 02.02.2013 |
|  Můj moped vypadal přesně jako tento. [1-Honza] 01.02.2013 |
| Já měl ráfky chromovaný, ale mopeda jsem kupoval už použitýho, takže je možné , že tam mohly bejt už jiný díly. [1-Honza] 01.02.2013 |
| Děkuji za rady.. Takže kola by tedy měla být v chromu? [Standa_2] 30.01.2013 |
| Ještě takovej detajl, v sedátku byla výplň z černé pěnové hmoty, která neztvrdla a držela pohromadě, kola byly chromovaný. [1-Honza] 28.01.2013 |
| Já měl vývozní S22 ve stejné barvě, nádrž byla bez prolisovaného nápisu pouze s obtiskem Jawa a barevným šlincem :-). Konec zadního blatníku byl natřen bílou barvou a na předním blatníku byl držák SPZ. Řidítka byly nízký podobný jako na prvních S11. Válec byl plný. Dodnes se tluču do hlavy , že jsem ji prodal za 600 Kč :-( Ale to jsem byl ještě mladej a blbej. [1-Honza] 28.01.2013 |
| ok :)a napiš i články o těch strojích co jsi pouštěl dál.... (manet, suzuki....) proč šli pryč.... Budu se těšit na reporty :) [Karel_Sch] 27.01.2013 |
| Vím o tom, mám opravdu dost práce a poslední rok nevím co dřív. Teď si konečně dělám čas zase začnu s nějakou prací.. :) Brzy sepíšu startovací článek na renovaci.. [Standa_2] 27.01.2013 |
| a co tvoje webovky? nějak je zanedbáváš :) (kdyžtak odpověď přes mail...) [Karel_Sch] 27.01.2013 |
| Moc děkuji za link.. ;) [Standa_2] 27.01.2013 |
|  Sedlo je k sehnání u Moto Špička z Mohelnice http://www.motospicka.cz/ Mám ho na své S22 viz foto... Kvalita dobrá...
Prodává na aukru pod nickem MTX-ROADSTER . Napiš mu a on ti aukci vystaví. Potom dej vědět jak to dopadlo :) [Karel_Sch] 27.01.2013 |
| Podlě mě nepůjde 100% říct co by mělo být atd.. Je to jak u S11 :). Podlě me tam dávali vše co měli po ruce.
Neví někdo kde koupit kompletní červené sedlo?
Děkuji [Standa_2] 27.01.2013 |
|  . [matt] 27.01.2013 |
| Mám nádrž s nápisem,německý štítek a výkon 2,4 [matt] 27.01.2013 |
| -nádrz- [miník] 27.01.2013 |
| Osobne som sa nestretol s kombináciou ádr s nápisom a nemecký štítok 1,1PS.Všetky s takýmto štítkom čo som mal a videl,mali nádrz s červeným flakom,naopak čo mali nádrz s nápisom mali štítok v angličtine 2,4PS.Kolesá chrom,na jednom exemplári mám stred ráfu matný neleštený. [miník] 27.01.2013 |
|  začátek před skládáním. Resp. základ.. :) [Standa_2] 27.01.2013 |
|
|
a textem Příspěvek odstraněn administrátorem diskuse.
Uložení diskuse do seznamu sledovaných diskusí se provede kliknutím na příslušný symbol zobrazený přihlášenému uživateli za každým úvodním příspěvkem.
Registrovaný uživatel může též oživit jakoukoli diskusi a nezodpovězený dotaz. Stačí kliknout na příslušný symbol a diskuse se přesune na čelní místo ve výpisu. Nezodpovězený dotaz se objeví v tématech dne v úvodu výpisu.
