Znáte někdo tyto tři stroje? Já je viděl v Žebráku na srazu mopedů a myslím,že všechny patří jednomu
člověku.Také bych chtěl mít doma takový poklad. [CERF] 13.12.2008 Přidat odpověď |
| Mohl by prosím někdo objasnit rozdíl v hlavách S22/S23? Zdá se mi to nebo na tom chromovaném je hlava s malým bočním žebrem, což by mělo být poplatné k S11. Je tam vůbec nějaký kompresní rozdíl a jak ty hlavy vlastně konkrétně od sebe rozeznat na první pohled?? [Vossák] 27.05.2022 |
| ÁÁÁ, tady někdo zas vyrábí S23 z dvaadvacítky co? [Karel Sp.] 02.02.2022 |
| Nezměřil by mi prosím někdo šířku a průměr rozpěrných trubiček mezi nosič a blatník S23 a také šířku záchytu reakce zadní brzdy? Předem díky. [stovi] 24.01.2022 |
| Zdravím, mohli by jste mi poradit jaké jsou rozdíly v blatnících S22 a S23? Přední na S23 nemá držáky na náhon tachometru a ještě něco? V čem se liší zadní? Jsou řídítka S23 stejná s těmi na Jawettě sport? Díky za odpověď. [stovi] 22.01.2022 |
| Něco o šrotu vím. Byznys jako každý jiný. Jenom některým nejde do hlavy, proč ten šroťák nakoupil za 5, ve velkém za 7 prodal hutím a v malém chtěl 10 za každé kilo starého železa. Je třeba si ale uvědomit, že šroťák je skutečně poslední záchranou. [Luboš] 18.01.2022 |
| Ano a šroťáci mají boční byznys. [X] 17.01.2022 |
| Sranda je, že se pořád ještě najdou lidi, který jsou schopný dát stadiona do šrotu za 6,50-Kč/Kg :D [Ruda] 17.01.2022 |
| Vítej v Česku! Na burze dám cenu takovou, aby to neskončilo na druhém konci x krát dráž jak se to pravidelně dělo. Samozřejmě remcalové a socky mají řeči, ale to je život, vem nebo běž do. [X] 16.01.2022 |
| Ahoj, na aukru už kupuji jen za svou cenu. Pokud jí to překročí dále nepřihazuji. Je to přesně tak jak se popisuje níže. Bohužel jsou i takový lidé co chtějí koláče bez práce. Jeden z mých zážitků. Dražil jsem na aukru nádrž (nepoužitou - slovo uloženka už mě trhá žíly) a nevyhrál. Ta samá nádrž i ty samé fotky byly na druhý den na bazošu o 1000Kč dráž. A tak rostou ceny. Nejraději kupuji od někoho, s kterým si o tom dobře popovídat a zjistím, že to není žádý vyčuránek. [ZRI] 16.01.2022 |
| Stadion s23 [jl18] 23.11.2020 |
| On je taky problém, že někteří kupující by chtěli všechno zadarmo a nejlépe i s poštovným aby věc následně prodali sami a výrazně dráž. Kup, nebo běž. Na burzy už prodávat přebytky nejezdím, těch sprostých remcalů a socek už mám dost a když jsem prodal levně, věc byla hned u jinýho na prodej. Když si něco sháním na renovace cenu respektuju, nebo hledám dál a vždy se zatím podařilo. [Kadel] 22.09.2020 |
| Ono je taky problém, že někteří sběratelé ( dá se říct investoři) berou 70-100 tisíc měsíčne a je jim jedno co kolik stojí a ti nám to trochu komplikují ty ceny. Prodejce ví, že někdo koupí a tak špónuje. A není se čemu divit,, taky bych chtěl prodat za moc.... kdybych něco prodaval [Jirka] 22.09.2020 |
| Jo může to tak být, ale tahle byla na bazosi, já poprosil kamaráda, aby tam zavolal a pokusil se ho zlomit za míň, ale než stihl cokoliv říct tak,, bohužel už je pryč,,...... [Jirka] 22.09.2020 |
| Ono s těmi prodeji na aukro to není až tak objektivní. Sice byla nádrž za dva dny pryč, ale kdo zná toho, kdo ji tzv. vydražil a bude ji montovat. Chvíli se pohybuji na aukru a vím, že se takto dělají ceny. Mám pět nádrží a chci velké peníze. Jedna jde na aukro a velmi rychle ji "někdo" vydraží. To udělá cenu, kdy si přesně zájemci řeknou - podívej ta cena a hned ji někdo koupil, za to se prodává. Příště ji někdo skutečný bude za tuto cenu kupovat. [Luboš] 22.09.2020 |
| Ahoj , jestli mas možnost sezeň si exportní nádrž s22 a předělej . Protože origo nádrž nezaplatiš . Ja chtěl nedávno zakoupit jednu na Bazoši . Prodejce chtěl bez studu 27500kč , tak jsem to vzdal. A světě div se za dva dny byla pryč. Exportku s22 pořídiš za 10 a 1max 2 tisíce dáš karosáři za předělání . Můj názor. [Jirka] 21.09.2020 |
| Ahoj, sháním nádrž na Stadion S 23. Neví někdo o něčem? E-mail: infospaco@gmail.com díky Michal [Michal Procházka] 19.09.2020 |
| Milane děkuju, to mi nedošlo, naposledy jsem pekl tak před pěti lety abylo to stejný, díky... [k] 18.08.2020 |
| Máš zapečené kroužky, ty potom nepruží. [Milan] 26.07.2020 |
| Ahoj, ředím někde kolem 1:30 má to vliv?? Kar. [Karel Sp.] 17.07.2020 |
| V jakém poměru ředíš olej / benzín ??? [Karel] 13.07.2020 |
| Zdar pánové, potřeboval bych poradit ohledně plného válce na S23. Mám origo karburátor 14/15mm a vždycky po zhasnutí motoru mi zůstane píst zatuhlej ve válci a nejde roztočit pedálama. Musím sundat víko magneta a "utrhnout" ho silou. Jednou sem musel dokonce klepnout do pístu shora, aby se pohnul. Má tam origo tři kroužky a mažu polosyntetikou. Dejte mi vědět čím by to mohlo být, že se motor po vychladnutí neotočí... Děkuju, Karlos. [Karel Sp.] 13.07.2020 |
| Dobrý den, hledám motor na S23 s výrobním číslem 001587. Tento motor jsme viděl před cca 4 lety na netu. Nabízím za něj kompletní nepoužítý polomotor S23 (bez hlavy a válce). Pokud by se chtěl někdo ozvat, pak prosím na: aurednikovi@centrum.cz Děkuji. [Honza] 07.01.2019 |
| No jo, díly samá replika a motor z S11. Takový samo-domo, ale na první pohled vypadá docela dobře. Každopádně ty prachy bych nedal, to si radši postavím vlastní repliku S23 a nebude mě to stát ani třetinu ceny co tohle. [Karel] 19.06.2018 |
| Toto vydávat za S 23 je drzost: https://www.sbazar.cz/llhota.vl/detail/42643737-stadion-s23 [P.] 19.06.2018 |
| Jiříčku, Jiříčku ! To ses ani nepochlubil. V jaké je barvě? Hod sem foto, nebo na můj email. Sbírám barevnou inspiraci na jednu novinku, Pat. [Pat.] 22.11.2017 |
| Dobrý den, výzva na Jiříčka - asi před pěti lety jste ode mne kupoval torzo stadionu s23 , o víkendu jsem objevil k mopedu ten původní doklad a ještě takovou kartičku řidiče . Ozvěte se mi na kalab@centrum.cz , už nemám Vaše tel čislo . [J.Kalab ] 06.11.2017 |
| omlouvám se patří jinam [hubohu] 22.01.2017 |
| ano zatím tam na fotce nemáš spodní šroub masky až ho dáž a zmenší se ti ta fuga budeš štastný ale nikdy nebude nulová -stroj od stroje jiná Mám pár kusů a na každém jinak [hubohu] 22.01.2017 |
| Děkuji , asi jsem se špatně vyjádřil, jde mi pouze o změny na rámu. Tedy trubky které drží nádrž se všemi držáky a taky držák sedla je jiný . Tyto díly jistě někdo vyrábí , třeba i po domácku , já toho schopen nejsem a tak musím shánět. děkuji Jirka [Jirka] 21.01.2017 |
| Plechy pod nádrž prodává třeba motošpička. Jak pasují, nevím, zkušenost nemám. [longr] 21.01.2017 |
| Ahoj , chtěl bych se zeptat jestli se dá někde koupit replika rámu s23 nebo alespoň ty stěžejní části lišící se od s22. Jde mi pouze o rám . Děkuji [Jirka ] 21.01.2017 |
| Chlapi, já vůbec nerozumím tomu, jaký chromy hodnotíte?? Zkuste ve větách který píšete užívat konkrétní podmět... [P.] 05.12.2016 |
| stačí se podívat v sobotu na burze v Brně, jak hnusná sedla se nabízejí k prodeji. [ivan] 11.10.2016 |
| Pěkný kousek, nedávno jsem se bavil s jedním sedlařem o koženkách, koženky z polska nehodnotil, osobně myslím, že i tam se dá najít dobrý kus, ale říkal že bere kouženky aimex a že není jediný čalouník, co to pro motorky i vetoše berou, myslím že to je tady http://aimexsro.cz/kozenky/ Domá mám dvacítku a přemýšlím, že taky nahodím nové sedlo:-) [Tomáš Koudelka] 11.10.2016 |
| no já jsem ty chromy viděl na živo a pozastavoval jsem se nad tou kvalitou zdálo se mi že některé jako replika pokud ne tak klobouk dolů původní díl sehnad v takové dokonalosti pro chromovnu je aSI DETEKTIVNÍ PRÁCE [hubohu] 30.09.2016 |
| Možná koženka není z Polska, ale do originality má asi hodně dalek. Chrom raději nehodnotím. [Pavel] 29.09.2016 |
| Zdravím, chci jen podotknout, že na sedle: http://www.stadion-tuning.cz/products/kompletni-pr ofi-sedlo-s23-barevna-kombinace-dle-pran i/ není žádná laciná koženka z Polska, jak uvádí "Pavel" 18.7.2016 sedla si zadávám u starého pana sedláře, aby vše bylo tak jak má být, není problém vzít sedlo na burzu, nebo návštěva u mě a kvalitu ověřit... [Stadion-Tuning] 27.09.2016 |
| až na jednu maličkost - na sedle je použita nejlevnější polská koženka, trochu se vzdalující originalitě. [Pavel] 18.07.2016 |
| Chlapi, sháním pro svého manžela sedadlo na s23. Poradíte mi, prosím, kde hledat? Díky :-) [bohuna] 15.07.2016 |
| Na jedné třiadvacitce mám taky blatnik shodný s s22 , jen je na něm zlatá linka , ale jinak úplně klasický s22 . Jedná se o původní stav . Ale mám to tak jen na jedné. Na ostatních bez držáčků. Takže žádné pravidlo v tom nevidím . Spíš bych řekl , že to nikdo neřešil . Co bylo na lince to tam dali .......snad ?????? [Jiříček] 12.04.2016 |
| Dobrý večer, prosím o radu . je možné ,že se na stadiony s23 dávaly přední blatníky z s22 ? když jsem prohlížel fotky různých strojů na internetu tak asi na pěti jsem viděl držáky pro bovden . Poprosil jsem jednoho známého o nahlédnutí do origo knížečky s23 a na fotce je vidět taky blatník z s22 ??? Jak to tedy bylo ??? děkuji za vysvětlení. [Jura] 10.04.2016 |
| Omlouvám se.na to být jinam. [Martin ] 23.12.2015 |
| Škoda atlantic Green 5260 je napsaný naprosto všude,ale to číslo není stupnice RAL.To je úplně jiná barva. [Martin ] 23.12.2015 |
| Nějak mi to ujelo , mělo to být v záložce ložiska [Petr Kolín] 23.12.2015 |
| Klepáním se ložisko zničí ale to při výměně obvykle nevadí . Osobně vylisování provádím pomocí trubky s větší dírou než je průměr ložiska do otvoru v náboji dám podložku s vnějším průměrem větším než vnitřní kroužek ložiska , pomocí metráže 10 mm a další podložky vně trubky namontuji dvě matice M10 a dvěma klíči montuji ,matice tak aby ložiska vylezla z otvoru v náboji . Stejným způsobem nalisovávám nová . [Petr Kolín] 23.12.2015 |
| všimli jste si těch raritních vývozních řídítek, už jen kvůli nim za ty prachy stojí! [jíra] 21.11.2015 |
| Kor ta nádrž stojí za to [chaluli] 21.11.2015 |
| Mates: ja to jeste nekoupil, muzu to koupit treba od tebe? Ozvi se mi prosim na crewer@seznam.cz Diky! [crewer] 11.11.2015 |
| Crever no vidis ja je delam za 150 oba typy.nevim peoc se to prodava za takovou raketu [Mates] 04.11.2015 |
| Dobry den, shanim na zapujceni napinaky na retez na stadion S23 a matici na zadni rozetu, popř dělá někdo repliky?. Za zapůjčení mohu nabídnout zas já něco. Dekuji [Pavel Hrabanek] 04.11.2015 |
| safra tady se snad řeší jen fejky nebo repliky :-D hodte mi prosím někdo názor na to plexisklo: " Chlapi, chybí mi plexi na mou S23, má tohle smysl? http://www.motospicka.cz/59-plexisklo-jaweta-stadi on-s23.html Nebo kde se dá koupit jinde? " Děkuju :) [crewer] 26.10.2015 |
| No určitě by bylo nejlepší sehnat co nejkompletnější rám i s plechařinou, ale to se mi asi v tohle odstínu nepoštěstí. Co se týká různě vybledlé barvy, většinou po rozleštěni chytne původní odstín, takže by nemělo vadit. [Ruda] 26.10.2015 |
| No jo no, je to taky už nějakou dobu, co jsem ho koupil, ale takový je život.Jen to ale skládat z náhodně sehnaných plechů se mi zdá dost zdlouhavé, navíc bude mít každý kus jiný odstín, protože za tu dobu je skladováním jinak vybledlý... [southpark_2002] 26.10.2015 |
| Tak to mě poser, docela dlouhou dobu jsem každej den sjížděl Aukro a koukal jestli někdo neprodává ten červenej rám, za tu dobu jsem si koupil úplně zbytečně rámy v jinejch barvách, jen tak že vypadaly dobře a byly za rozumný peníze. Ale v tomhle odstínu prostě nebyl k mání a když se na to vyseru a na Aukro už tolik nelezu, tak ho jako na potvoru propásnu. To jsi sem neměl psát, žes ho koupil na Aukru, ani nevíš jak jsem na sebe nasranej, že jsem ho propás. Moje úchylka na tuhle barvu vyústila v to, že jsem si jednu S22 zrenovoval do týhle barvy s tím, že budu shánět díly v origo barvě a postupně je vyměňovat za ty nově lakovaný. A že, fakt nekecám přidám fotku mé S22. [Ruda] 25.10.2015 |
| Ano, to jsou přesně konspirační teorie co by, kdyby. Nikdo ten rám před úpravou neviděl,takže o jeho stavu se jen dohaduje, koupil jsem jej na aukru, takže ti, co onanují nad jeho barvou si jej mohli klidně koupit.Jenže to by museli dát peníze. Mimochodem jsem upravené rámy už dva prodal, ale klidně si je může někdo zkusit vyrobit za 500 kč, pokud to svede a třeba za 1000 je nabízet...Smutné je, že do toho kecá dost lidí, kteří sami většinou nic nedokáží, jen do všeho šťourat a ostatní kritizovat. Ale tak je to v každém oboru :-) [southpark_2002] 25.10.2015 |
| No vida. Ani za 3 tisíce nikdo ten paskvil nechtěl. Možná kdyby tam dal ten původní nezprzněný rám, tak by je třeba dostal. [Jarda] 25.10.2015 |
| pokud jde o to aukro tak je to jeden z mála který uznává že je to předělávka a hodně lidiček chce to co už nejde ale toto je možnost------s23 je stejný jako s22 jen sedlo pro dva???? ono to jinak nejede ale ten název to je kauf, [Martin] 24.10.2015 |
| Jéé, originál autor, pěkná práce, ale použil bych na to nějakej horší rám. Třeba: lak ve štětkolaku a ne v zachovalém origo a zrovna v docela vzácném odstínu. Nerad bych kecal, ale v tohle odstínu v kombinaci s černejma blatníkama a nádrží s prolisovaným nápisem Stadion byly vývozáky , ne ? [Ruda] 24.10.2015 |
| Myslím, že největší pitchus je tady přisivatel Pat., který někoho označí něčím a v podstatě se jaksi neví proč... [southpark_2002] 24.10.2015 |
| Na výkon 2,4PS musí být difuzor karburátoru 15mm a tryska v něm minimálně 55. [PAT.] 01.08.2015 |
| Ahoj, mám na štítku S22 vyražen výkon 2,4 PS a nemám na motoru karburátor. Můžete mi někdo napsat jaký tam má být difuzor a jaké trysky, aby to tento udaný výkon opravdu mělo? Díky za odpovědí. [K.] 15.06.2015 |
| V 8 slovech nadpisu 6 hrubek - a už ani netřeba se dívat na nabízené zboží. [.] 20.04.2015 |
| Á hovado z Rudoltic alias hagimak, stadionshop atd. opět v akci.Divím se že má pracky ještě celé.. [pítr] 20.04.2015 |
| Pro P. Nedělám si reklamu to se pleteš dnes jsem to objevil na Aukru. Vím o tom,že je to paskvil akorát jsem to tak hned nenazval a čekal jsem na odezvu druhých...... [j.] 20.04.2015 |
| Fuj že ti není hanba dělat si reklamu na takovejhle sprasenej pasqil , tím navařováním se naruší pevnost vahadel a až se na tom někdo zmrzačí budeš čumět! [P.] 20.04.2015 |
| No, štítek vypadá celkem věrohodně, ale nevidím číslo vyražené na rámu. Řídítka vypadaj taky origo. [Ruda] 01.04.2015 |
| kostra a jiné aukce růže je hloupost kupujícího a podvod prodejce ale ten nosič se mi celkem líbí [hubohu] 15.03.2015 |
| Tak tento p.prodejce,co si říká Rondyn,nabízí na inzerci další rarity,např.obr.1 a obr2.-věci na S-11,S-22,Jaweta a dokonce ČZ.Takže si máte možnost vybrat,tak vybírejte !!! [ivošek] 03.03.2015 |
| to karel : myslím že replika,a pokud se dívám se dobře , je kryt pod výstupkem na palivový kohout rozdělený ? To na originálu není ... [petr] 28.01.2015 |
| Pozor, prodejce z Děčína V.B. prodává na Aukru pod nickem Ruze28. prodej z dědiďctví, z pozůstalosti, prodej šmejd vahadel na S23 !!!!!!!!! [marek] 27.01.2015 |
| Tak to je kapacita, ten je zralej na Chocholouška. [Marek] 22.01.2015 |
| nahlásil jsem ho aukru, aby mu aukci na babetu zrušili, protože neodpovídá popis tomu co prodává (fotka s motorem, píše že jede a přitom není motor)!! [jj] 22.01.2015 |
| Je to blázen, podle těch popisků. Jo těch sedel original na mopeda 1957 tam má víc ale všechny jsou na kolo. :-)) [Jaroslav] 22.01.2015 |
| Nazdar, když si u fotky sedla rozkliknete "zobrazit všechny nabídky prodejce" , tak tam těch sedel má pan Vykuk víc a se stejně vtipnými popisy... [Karel.] 21.01.2015 |
| Sedlo pěkné, popis mě hodně pobavil, chytrolín [Toník] 20.01.2015 |
| Čau chlapy,slzšel jsem že tady ty nádrže,se už vyrábí v replice,tak jich zachvíly bude,jenom jsem zvědavej jaká bude cena,aby to tu nebylo samej vývozní stadion 22,furt platí original je original,čau [Radek] 03.01.2015 |
| To je nadrž na vývozní 22cítku........ [vencalochovice] 03.01.2015 |
| JEště jednou díky Marine že jste vše vyhledal. Dík Jiří [jiriled] 14.12.2014 |
| Martine!Díky za odpověd!! Ještě taká maličkost.. Jak vypadá org. zajištění víka nosiče... Vyhledávání starších témat je složitější... Díky Jiří [jiriled] 14.12.2014 |
| Dobry den.. Zde jsem mel dotaz nikdo nereagoval... Prosím jeste jednou Jedna se me o delku vsper org. predni blasnik S1 a vidlic S1 stejny tip jako je na obrázku??? a to od okraje blatníku na střed díry Toto je puvodni dotaz.. Zdravím...Pěkne...Mužeš změřit délku vzpěr-držáku předního blatniku??? Od hrany blatniku na střed díry... Díky [jiri] 25.11.2014 http://www.veteranforum.cz/index.php?id=11&idk at=120&idtop=49335 Muže i na email.. Dekuji [jiriled] 14.12.2014 |
| No fuj, to bych nechtěl ani zadarmo, ještě bych si rozbil hubu. [Ruda] 13.12.2014 |
| To Karel: jak to myslíš? je pravda, že prodejce ze Mšena zrovna slušností a férovostí neoplývá (vlastní zkušenost), ale toto na originál dle mě vypadá, slušný stav si sice představuji jinak, ale to věc názoru. [Toník] 19.11.2014 |
| to solf: takováto barva se dělala, sám mám také takovou, ovšem z foto nejde usoudit, zda je to origo nebo ne. [Toník] 19.11.2014 |
| Omlouvám se, že jsem to vložil omylem do již založeného téma, neumím to smazat a založit nové. [solf] 19.11.2014 |
| Ahoj, koupil jsem Jawettu sport. Předchozí majitel jí měl asi 15 let a přiznal, že nechal stříknout nádrž a dokoupil revmaplechy. Podle barvy se zdá, že už byla někdy předtím renovovaná, protože tahle barevnost se asi nedělala. Zadní blatník je zevnitř natřený takovou tmavě zelenou barvou, tu už jsem našel na jedné S22, kterou jsem koupil, možná to byl nějaký historický gumoasfalt. Mám dva dotazy. Na štítku mám výkon 1,8k při 4750 ot. , různě na webu jsem našel ale např. výkon také 2,0 k a otáčky od zmíněných 4750, přes 5 tis a dokonce i 6 tis. Jak to má být správně? A druhý dotaz. Číslo motoru má např. formát ABCDEF, ale na štítku mám uvedeno A551BCDEF. Je tam do toho čísla vložená 551, jinak to souhlasí. Je to tak normální? [solf] 19.11.2014 |
| Zdravím pane Luboši, máte nějaké zkušenosti s prodejcem vahadel z pozůstalosti p. Bí.. z Děčína. Děkuji za odpověď marek.vacik@volny.cz [Marek] 19.11.2014 |
| Ahoj, koukněte na přiznanou repliku rámu: http://aukro.cz/ram-moped-stadion-s-23-i4759214820 .html Docela dobře udělaný. Hlavně oceňuju, že je to přiznaná replika a né půdní nález po dědkovi, uloženka a podobný kokotiny. Doufám, že mne nenařknete z propagace vlastní aukce :-))))))))) [Pat.] 03.11.2014 |
| podle mne nemá význam řešit cenu jen kolik jsi ochoten dát,někdo by nedal ani 5 000 a někdo je ochoten dát 80 000,já si říkám pokud to chci tak na cenu nekoukej ,každý má jiný názor a jinou cenu [Martin--ale jinej] 26.10.2014 |
| Dobrý večer, chci si koupit Stadion S23. Kolik muže stát kousek v zachovalém originásním stavu? Nechci přestřelit cenu ale chápu že každý má cenu svou. Děkuji Martin [Martin] 26.10.2014 |
| nechápu, že má pořád někdo zájem o ty vahadla na S23 "z pozůstalosti". Sám jsem se nachytal a koupil (od jiného prodejce) replikové vahadla, protože je to poslední věc, která mi ke kompletaci chybí. Bohužel - měl to hezky nefocené, tak jsem na první pohled nepoznal, že je to k ničemu. Ne, že by se nedali vůbec použít, ale maximálně na moped, na který se budete jen koukat. Jinak bych měl vážné obavy, že si na tom rozbiju hubu. [michal] 16.10.2014 |
| Díky za super vysvětlení, teď je mi to jasný. Za ty prachy docela drahý, kdyby to aspoň mělo ten znak... [O.] 16.10.2014 |
| Je to replika plastového štítku!!! Je to odlitek z hliníkové slitiny!!! Pán uvádí v aukci kovový štítek!!! Když se zeptáte!!! Dostanete odpověď,že hliník je taky kov!!! Takže je to na každém z vás........... [j.] 15.10.2014 |
| Pořádně se podívejte na fotky- je to hliníkovej odlitek. Originál byl přece bud plast, nebo výlisek z plechu,ne? Todle mně přijde jako nepovedená replika,někdo jen okopíroval plastový. [Monty] 15.10.2014 |
| Nejlepší asi bude se prodejce zeptat. Můj názor je, že je to replika. Plechové štítky měly lemování. [pp] 15.10.2014 |
| otázkou je co pro něj znamená kovový, totiž může být skoro vše, a původní výroba byla je z jednoho mat, co mám informace. Ať ti napíše z čeho to je, záměrně sem nepíšu z čeho byly. [Toník] 15.10.2014 |
| nazdar, tak už se našel nějakej důvěřivej moula co přihazuje a chce to koupit. [O.] 15.10.2014 |
| zdar kolegové.budu mít k dispozici suprovou kompletní repliku zadního světla na S 23.pokud budete mít někdo zájem,stačí napsat.dobirkou@centrum.cz [Jirka] 22.09.2014 |
| Liší se jenom tím vyraženým číslem, za ty prachy dost drahý v tomhle stavu. [Ruda] 18.09.2014 |
| oprava: ten si jen dělá reklamu omlouvám se [Toník] 09.08.2014 |
| neber to vážně ti si jen dělá reklamu, když to sem dá někdo z místních tak k tomu hned napíše komentář, tenhle to chce jen zviditelnit. A je dobře, že jsi dal svůj názor, třeba to někomu pomůže v rozhodování no spíš aby nenalít. [Toník] 09.08.2014 |
| No nevím nezdá se mě zadní část kde je sedadlo. [Aleš] 09.08.2014 |
| Pan predelava standardni vahadla prevrtanim a dovarenimzachytu reakce, pak to bud pozinkuje, nebo jinak povrchove upravi. Je to peknej podvodnik!!!!!! [Jarda] 29.07.2014 |
| stačí si dát do vyhledávače v sekci mopedy stadion vahadla s23 a objeví se Vám dvě diskuze na toto téma a taky info ,že pán prodával vahadla na s23 ,, po dědovi ,, již před dvěma roky . Bohužel jich má tolik ,že se jich pořád ještě nezbavil :-D :-D V jednom příspěvku je přímo nabízí na osku 12mm [jirka] 26.07.2014 |
| Tezko se bude divit, nemel jste si to kupovat vase chyba. [Milan] 26.07.2014 |
| No až to někomu praskne , tak to se pan B... bude divit . Moc dobře víme , že se nejedná o původní výrobu . [Jirka] 26.07.2014 |
| Mě to spíš připadá jako novej odlitek ,bych se bál jsetli to nepraskne. [Ruda] 25.07.2014 |
| Zdar, doufám, že prodejci dá někdo pořádně přes držku stejně,jako kdyby mu ta vahadla, kde nezůstalo žádný "maso" praskla v 50km/h................ [Pat.] 25.07.2014 |
| http://aukro.cz/stadion-s23-vahadla-top-a-1-kc-i44 37762078.html Zdravim ,vahadla na Stadion S23 na Aukru jsou zmetky ,nafoceno tak aby nebylo videt vic nez pan potrebuje ,jenom varuju at nejste nasrany jako ja,staly 3011kc.Proste je to zkusenost ze zase objevil nedostatkove zbozi. Na foto jsou srouby s podlozkama aby nebylo videt ze je tam vyvrtana jenom dira pro osmicku sroub ,zajistovaci srouby hridele jsou nefunkcni ,protoze je tam taky vyvrtana dira pouze pro osu kola . [Lubos] 24.07.2014 |
| Tak tahle třiadvacítka skončila na 45 tis. [Ode.] 26.06.2014 |
| souhlasím simson sr2 [Jiříček] 18.06.2014 |
| Petr: Bravo! Poznat z týhle fotky přesný typ, to obdivuju. Máš, nebo jen znáš??? [Pat.] 18.06.2014 |
| Je to simson SR-2 [petr] 18.06.2014 |
| A z čeho jsou ty řídítka, zajímavě řešený, to přece nemůže být samodomo?? [HonzaBK] 18.06.2014 |
| Tondo! Plně souhlasím. Stačí kliknout na "všechny nabídky prodejce" a musí vám to být jasné. Například rozeta na S23 za 4.000,- mi připadá jako velká nehoráznost... Pat. [Pat.] 14.06.2014 |
| překlep to rozhodně není, toho prodejce trochu znám a sleduji co prodává, podle toho všeho usuzuji, že této problematice dost rozumí, jen to prostě zkouší, nebo zřejmě potřebuje nějakou injekci v podobě dobrého obchodu z jeho strany. [Tonda] 14.06.2014 |
| Já sem to asi napsal blbě. Jasně, že tyto jsou ze Stadiona, jen sem myslel, že to může být podobný řídítkám z Jawety... [Pat.] 13.06.2014 |
| Jěště jednou ty řidítka jsou z S11 a nejou ůplně zkuvený,jak jsem psal v předchozí odpovědi!! Omlouvám se majiteli řidítek.... Ale z 23 určo nejsou!!!!!! [j.] 12.06.2014 |
| Je to vyčuranost!!! Ty řidítka jou zkurvený S11!! Jawetta Standart měla vývovody na bovdeny ůpňe někde jinde.......... [j.] 12.06.2014 |
| Jo, jo. Buďto překlep a nebo vyčůranost, ale já moc nevěřím, že se ještě někdo nachytá. Když se podívám na tu fotku, tak to může vypadat jako Jaweta standart, ale S 23 to určitě není :-))) [Pat.] 12.06.2014 |
| Zdar kamarádi, vím, že se to tu už řešilo, ale nemůžu to najít. Nemáte někdo kontakt na prodejce toho "sajrajtu", co se leje do nádrže, aby nerezla? Děkuju za kontakt. [O.] 05.06.2014 |
| Ahoj, tak ta "sportka" na Aukru skončila na skoro 46tis. korunách, to je dvakrát celá renovace obyčejné sportky včetně koupě těch dvou laufů... Asi někdo moooc toužil po dvoulaufový Jawetě... [Karel.] 02.06.2014 |
| proč pro rypavé sberatele ?ja kromne jednoho stadiona s11 postaveného s motorem s22 ke kteremu nemam ani čislo motoru takže nevim ani rok vyroby nic jiného nemam teda jestě 250tku 353,3 ale to je pro mne sdcovka od patnacti a je mi čtyřicet a shromaždoval jsem info sedm let když byl čas o stadionech všechno co se dalo sehnat a zjistit a tak tedy mohu neco k tomuto řici jsou veci a řádky nad kterými se musím jen pousmát Nezlobte se prosim na mne ale vy založíte téma o kterém nic nevíte ale obdivuji že knemu mate originílní doklady coř ja ne a mam ho jako přibližovadlo do prace ....slouží svému učelu dodnes ..... [potocek] 31.05.2014 |
| No mraky peněz.. Moped je očividně po celkem hezké renovaci a každý kdo jí dělal, tak ví, že obyč S11 vyjde na cca těch 20tis. - jen renovace. Za sportku, dvou lauf (origo/neorigo) po renovaci je těch cca 25 tis. furt dobrý. Bez urážky, ale pro někoho je i zadarmo drahý.. ;) [Standa_2] 29.05.2014 |
| Dobrý den, nevíte někdo kde se dá sehnat katalog nd na Stadiona S23, případně nemá někdo na prodej i okopirovaný. Předem moc a moc děkuji. Nabídky zasílejte na email rojicekpa@seznam.cz [Pavel] 15.05.2014 |
| Nazdar, chlapi, jedete někdo na Žebrák tuhle sobotu na třiadvacítce? Já uvažuju, ze bych jel, tak jestli nás bude víc. [Karel.] 28.04.2014 |
| Ahoj, osky z Pincka na velký bubny pasují, možná budeš muset upravovat jejich délku. Kos. [Kos.] 06.04.2014 |
| Ahoj, mám dotaz: pasují na S23 osy kol z Pionýra, když mám 100mm buben nebo ne?? Dík. Karel. [Karel] 28.03.2014 |
| Ruda: Jestli myslíš tu fotku u tématu nahoře, tak tam je třiadvacítka s béžovým sedlem, já se ptám na šedo - červenou, to je rozdíl, proto se ptám. Přesto díky. [K.] 21.03.2014 |
| Karle mrkni na první fotku a máš jasno. [Ruda] 20.03.2014 |
| Ahoj pánové, chtěl sem se zeptat, u které barevné kombinace S23 bylo použito sedlo v barevné kombinaci: šedá ( na bocích ) + červená ( nahoře + lem ). Moc děkuji za odpovědi. Karel. [Karel] 20.03.2014 |
| je to výtvor, ale s S22 to nemá nic společného, tam jsou držáky zcela jinak. [J] 06.03.2014 |
| Ahoj, ta nádrž je upravená z S22 podle spodních držáků a ten lem je jen fantazií autora s S23 to nemá společné ani směr hrdla nádrže... [O.] 06.03.2014 |
| Nevyznam se v tom, ale od oka mi pripada amatersky upravena. [Honza] 05.03.2014 |
| a z čeho je ta nádrž v tom aukru?? [jj] 05.03.2014 |
| Neblbni, to je přece první prototyp nádrže, takovej unikát :-D [Ruda] 03.03.2014 |
| Chtěl bych vidět foto výfuku od hlavy válce, asi by to ukázalosamo doma kutilskou techniku. Jawetta dvoulauf to asi nebude... [Petr] 27.02.2014 |
| Na ůřadě se i mistr tesař utne-TP!!!!!! [j.] 26.02.2014 |
| Nazdar, myslím, že z fabriky ten chrom není. Za prvé by po letech takhle nevypadal a za druhé by to bylo dost podstatné zdražení výrobních nákladů finálního kusu. Vím, že někdo bude strašit s kusy na výstavy, propagační a podobné akce, ale nezapomeňte, že před padesáti lety nebyl chrom zdaleka tak oblíben a "in", jako dnes, tudíž taky nesmysl. Samozřejmě je možné, že si tento kus vyrobil někdo na zakázku, ale vzhledem k tomu, že chromovna byla v Rakovníku a partiovky třiadvacítek se prodávaly v Budějicích mi to taky připadá nepravděpodobné. Hawk. [Pat.] 31.01.2014 |
| co ty blatníky je realita, nebo je to tuning? [J] 27.01.2014 |
| No jo,ojebávat lidi to je dnešní trend,jen když vydělám nějaké prachy:-( [goro] 25.01.2014 |
| Nazdar, já jen dodám ke Stadionu co je právě na aukru, že zadní lampa je z S22 a nejedná se o žádné raritní provedení, jak se tam píše, ale to asi všichni víte, že? Na Belgickou, respektive Holandskou verzi patří bakelitová bílá lampička, která je tady v diskuzi někde níž. O chybějícím větrném štítku už radši ani nepíšu... [Pat.] 25.01.2014 |
| Tonda88: Super, díky moc. [Pat.] 15.01.2014 |
| šedá slonová kost-RAL7035,růžová-RAL2002 bez záruky :))) [tonda88] 14.01.2014 |
| Tonda 88: Ahoj, potřeboval bych, jestli někde neeviduješ kód růžové barvy, která se používala na Stadiony S22 a S23 + kód slonové kosti, potřeboval bych to kvůli rekonstrukci původního kusu. Díky za ochotu, Pat. [Pat.] 14.01.2014 |
| a ještě jedna [Standa_2] 10.01.2014 |
| Tady je fotka. Je to jednoho místního člena, snad se nebude zlobit.. ;) [Standa_2] 10.01.2014 |
| Základ je S23(rám,nádrž,sedlo,nosič,kola). Zbytek asi chyběl tak je nahrazen tím co se našlo. Neoriginál je:zadní vidlice,motor,řidítka,zadní světlo atd. Celkem dost toho ještě chybí jako např. plechy pod nádrž,plechový kryt řídítek. A jak víme,dost těžko se tyto věci na S23 shání,takže je to na zvážení... [Josch] 08.12.2013 |
| Dobrý den, protože mopedy nejsou má parketa, ptám se je ten stadion na aukru viz, příspěvek ODE- s23, nebo není? a jsou tam jen některé díly s23? [pavel] 08.12.2013 |
| Taky je trochu do modra. [Q007] 26.10.2013 |
| Mám, ale není to sportka. [Standa_2] 25.10.2013 |
| A jako jediní z padesátek měli spojky na bázi feroda oproti korkovým na pionýrech. Rozhodně bych tam dával jedině ferodo a tenhle plýstek je pro jen pěkná maketa. [J] 19.09.2013 |
| Proc ? Stadiony maji jako jedny z mala moto spojku rovnou na klikove hrideli ,takze je min namahana nez u moto co ji maj za primarnim prevodem.Myslim ,ze to plastove lamelyzvladnou v pohode viz zaruka 24 mesicu. [milan] 17.09.2013 |
| no a ta jeho aukce 250ka půlbuben je taky myslím 150ka ne ???? teda podle motoru určitě , ale jinak nevím, tyto stroje nesbírám. [Jirka] 15.09.2013 |
| Tuším, že první S11 se začaly vyrábět právě v roce 1957, takže jestli určoval majitel rok výroby podle čísla motoru. Tak je tam motor z nějaké z prvních S11 :-) [1-Honza] 15.09.2013 |
| celkove nektere roky u jeho aukci nesedi.... [david] 15.09.2013 |
| Pane jo rok výroby 1957 tak to je starší než S11. [Petr] 14.09.2013 |
| No,na fotce to vypadá, že nemá plnej válec i ta hlava vypadá jak z S11. Nebo se pletu ? [Ruda] 14.09.2013 |
| Co co co to jeee :-P [Ruda] 14.09.2013 |
| To svět neviděl a pes to ještě nežral. [Petr] 13.09.2013 |
| Hmm,vypletl to jak prase. [goro] 13.09.2013 |
| Normálně jsem to vymaloval obyč syntetikou a drží to dodnes...... [j.] 17.06.2013 |
| Zdravím. Mám na vás dotaz. Jakým způsobem malujete nápis, do chromovaného prolisu nádrže? Na chromu asi barva moc nedrží, tak ho mám uvnitř odbrousit? Nebo použít nějaký základ co drží na chromu? Nebo nějaký jiný způsob? Díky za rady. [chaluli] 17.06.2013 |
| Je ze simsona. [ED250] 16.06.2013 |
| Lopata! Neví z čeho to je,ale hlavně že za to chce 15 kil. [pítr] 15.06.2013 |
| nezdá [Ruda] 12.06.2013 |
| Zdá se mi to, nebo má ta S23ka na aukru ohnuté vidle? [chaluli] 12.06.2013 |
| Ach jo! : aukro.cz/stadion-s23-sport-i3271315589.h tml [Ode] 27.05.2013 |
| Vždyť přední vidlice je stejná jak na jawettě a S22 né? [J] 20.04.2013 |
| Apropo kolik by jste viděli reálnou cenu? Budem počítat, že se jedná o originál. [J] 15.04.2013 |
| No to je už ho má zas na Aukru po dvou dnech po ukončení to je docela ostrý. No to samopřihazování se občas navyplácí. [J] 15.04.2013 |
| To je hovado,šestnáct komentů a jeden negativ,nelze se divit. [goro] 14.04.2013 |
| Třeba člověk co by za něj dal padesát,nebyl zrovna přítomen,na Aukru se dá někdy koupit dobře.Prodejce to dá do jiné kategorie,špatný čas,popis a je to. [pítr] 14.04.2013 |
| Protože je složený z různě opotřebených zbytků. [čilpan] 13.04.2013 |
| Tak nakonec ten Stadion viz níže skončil na 40-ti tisících, to mi nepřipadá moc, co vy na to? [Ode] 13.04.2013 |
| Goro: Super, ale to je kontakt na člověka, co to dělá, já myslel, jestli nemáte někdo ontakt na prodej tý hmoty, co se kdysi prodávala na burzách. [O.] 15.03.2013 |
| Nazdar Chlapci, někde se tu řešil přípravek na vylití nádrže plastem, aby nerezivěla zevnitř. Nemáte někdo, prosím, kontakt na prodejce? Moc děkuju. [O.] 14.03.2013 |
| Všem vám moc děkuji za podporu, pokud to jen trochu pujde, zustane doma. Snad to ustojím a pokud ne tak život pujde dál. Každopádně ještě jednou vám všem velké díky-přidali jste mi optimismu. [Mica] 16.01.2013 |
| Přesně tak Mico,,neprodávej dokud to nebude úplně nevyhnutelné a neúnosné!!Vždycky to bude jen a jen Tvoje volba!!!! Tenhle mopídek s tebou setrvává již docela pěkný kousek života takže už to určitě bude i pro Tebe doufám srdeční záležitost....Je to přesně tak jak píšou kluci dokud je doma tak se to počítá..a hlavně je to kus!!!!!!!!Přeji atˇse v tíživém momentě života vše co nejdřív otočí k dobrému!!!!a daří se co nejlépe!!!!!!!!.. s pozdravem....... [vencalochovice] 16.01.2013 |
| Mica neprodávej nech ho v klidu doma!!!' Já osobně jsem obdržel taky nabídku na mopeda co jsem repasoval a můžu říct,že jsem si sed na zadek když byla učiněna nabídka!!!Určitě to byla nabídka,která se neodmítá a je jednou za život!!! Možná nevím????Řekneš moped!!!! A je to taky o tom srdíčku v nás každém... Můj moped stojí u mne doma a stát bude!!!!!!! [Jarda63] 16.01.2013 |
| Jenom ty Mico víš, jak o tu motorku stojíš a jak moc potřebuješ peníze. Je to jen tvoje rozhodnutí. [Lada] 16.01.2013 |
| Mica, také bych tě raději podpořil v tom aby sis ho nechal. Peníze se zase vydělají i když zrovna nejsou, ale na takového veterána, který je s tebou už 20let už nemusíš nikdy narazit. Ten stadion není zrovna tuctový a 20let je 20let. Jak dlouho ti vydrží ty peníze co za něj dostaneš (pár desetitisíců)? To ti píšu, protože vím jak toho pak člověk lituje-byl jsem v té samé situaci a prodal jsem :-( naštěstí nešlo o žádný unikát ale o kývačku, ale i tak jsem litoval, protože peníze za ni mě až tak trn z paty nevytrhli a to nemluvím o tom, že když je člověk nucen prodat, tak prodá i pod cenou atd....Bojuj, vydrž!!! [martin S.] 16.01.2013 |
| No mě se do toho nechce, mopeda vlastním už asi 20 let a takovýho nikdy neseženu, ale finanční tíseň mě k tomu nutí. Nevím jak z toho vybruslit. Samozřejmě to odkládám co můžu, snad se podaří mě peníze sehnat někde jinde. Já na tom mopedu jel jen jednou a to pár metrů. Nastartovanej byl naposled asi před 8 lety. Jiříčku, určitě to důkladně zvážím a jen doufám že k prodeji nedojde. Stando, i já bych byl v případě prodeje zvědavej na cenu to mi věř. Jednou jsem se o cenu zajímal ale konkrétní částka nepadla. Myslím že ten moped nemá nějakou vysokou finanční hodnotu, je to jen moped, ale má historickou hodnotu. Měl jsem za to, že moped pomůže i někomu, kdo takový moped renovuje. To taky nebyla pravda, vždyť byly ty mopedy ze začátku každej jinej. [Mica] 16.01.2013 |
| Jsem zvědavej na cenu.. [Standa_2] 16.01.2013 |
| Mica , jsi blázen ???????????? , ať tě to ani nenapadne !!!!!!!!!! Nech ho doma !!!!!!!!!!!!! [jiříček] 16.01.2013 |
| Jo tak teď mi to je jasný. Děkuji za info. [Mica] 16.01.2013 |
| jojo je to tak jak píše kamkas [HonzaBK] 16.01.2013 |
| V prípade neuspešného predaja vráti Aukro iba províziu z predaja, nie poplatky za vystavenie aukcie. Keď vystavíš moped v sekcii motocykle (prip. veteráni) tak proviziu z predaja neplatíš, no práve poplatky za vystavenie v týchto kategoriach su 90,-kč resp. 120,-kč. Ak dáš moped napr do kategorie nahradne diely pre vetrány, tak za vystavenie aukcie zaplatíš napr 10,-kč no provizia z predaja napr pri dosiahnutej cene 7000,-kč bude cca.300,-kč. [kamkas] 16.01.2013 |
| U vozidel se žádný poplatek nevrací, tam zaplatíš bez ohledu jestli se koupě uskuteční nebo ne. U ostatních kategorií aukro poplatek vrací. [HonzaBK] 16.01.2013 |
| Mica, pokud by k této situaci došlo, požádáš aukro o vrácení provize a dostaneš ji zpět. p.s. O jaký moped se jedná? Možná bych měl zájem pošli mi prosím více informací na schmidtkarel@seznam.cz Děkuji [Karel_Sch] 15.01.2013 |
| Zeptej se na aukru tam to možná bude někdo znát. [Pepa] 15.01.2013 |
| Dotaz na aukro.Chystám se prodat svého mopeda na aukru a chtěl bych se zeptatjaký je postup když se moped vydraží a kupec si ho nevyzvedne nebo odstoupí od prodeje. Budu muset zaplatit ten procentuální podíl z prodeje aukru? [Mica] 15.01.2013 |
| stačí kliknout na odkaz Nahlásit porušení pravidel... [michal] 31.12.2012 |
| Ten kryt je z panelky a aukro na to kašle ale je fajn že na to někdo upozornil. [skvarek] 31.12.2012 |
| Je problém tohle u akuro prokazovat ;). Jinak kdo ví co je na S23 tak nekoupí. [Standa_2] 31.12.2012 |
| Stačí takto? [pp] 24.12.2012 |
| Matt: to jsem zkoušel, ale končí to koncem října a tohle se prodávalo někdy na začátku října. Nevíte někdo, jak hlouběji do archivu aukra??? [Ode] 23.12.2012 |
| dej si na aukru nahoře v liště " hledat" potom si označ "v ukončených nabídkách" a zadej co hledáš. 1 stránka je nejstarší [matt] 23.12.2012 |
| Ahoj Chlapi, nedávno někdo na Aukru nabízel zadní lampu na Stadiona, která se montovala v Holandsku, nemáte někdo schované v archivu? Díky [Ode] 23.12.2012 |
| Cena zajímavá, ale zas je pravda, že pokud je renovace kvalitní tak 25 - 30000 Kč není problém, a když se sežene kompletní sportka tak je kolem 20000 Kč a tohle je bez práce a starostí a někomu se to líbí a má peněz dost. Já jsem, ale zastáncem původních strojů v původním laku a chromu atd. [Jarda] 29.11.2012 |
| Na tu cenu jsem taky koukal.. :) [Standa_2] 29.11.2012 |
| nabídka č. 2807745463 Aukro!!!Těd jsou v TRENDU Jiné stroje!!!!! [j.] 28.11.2012 |
| myslím, že situace posledních měsíců ukazuje, jak se cena S23 pomalu dostává na "normální" úroveň a časy, kdy se prodávali za 80 a víc tisíc už jsou pryč. [michal] 28.11.2012 |
| Všimněte si jaký je na Aukru i jiných inzertech nepoměr mezi prodejem nádrží a řidítek na Jawetty sport. Kampak asi řidítka mizí? [čilpan] 07.11.2012 |
| Kupujte řidítka z Jawett sport, budou za ně dobře platit padělatelé S23. [Dch] 07.11.2012 |
| Pavel souhlasím s tebou. Kdysi jsem potkával maníka, který jezdil na červenooranžové S23 a nemůžu říct, že se mě nelíbila a že bych ji nechtěl. V současné době bych radši měl 5xS22 a 5x\Jawettu sport než toto a pořádně je všechny proháněl po silnicích a zdravil se s motorkáři, jakože ti věci znalí mě vždycky na silnici pozdraví zvednutím ruky, bliknutím světel a dokonce i řidiči aut. A to potěší. Začíná mě skoro být líto majitelů S23, těch co ji mají po renovaci, protože se na ně začíná hledět jako na majitele pěkně drahé repliky. Repliku už dnes pár lidí svede udělat poměrně dokonale, vzhledem k malému počtu kupci originálů těžko poznají, že naletěli. Je to dobrý byznys, který se vyplatí a dlouho vyplácet bude. Přesně jak v té písni "...touha je zázrak, kámo zázrak...". A tak je pro mě S23 setsakramentsky provařená. A budoucím kupcům přeji, aby padli na originál včetně pěkně ošuntělé origo kartičky a rozhodně stroj zpojízdnili a nedělali z něj výstavní kus jako když vyjede z fabriky. Milovníkům mopedů a přispěvatelům do Veteranfora hodně zdaru při přípravě strojů na příští sezonu a pěkného mopeďáckého ježíška pod stromeček, nebo spíše strom. [SFTP] 07.11.2012 |
| chlapy je to replika od pana co prodaval ty kostry na aukru a mel tam i repliky 23 ted to dava za origo no nevim tolik penez za slataninu [pavel] 07.11.2012 |
| Některé díly jsou na pohled opotřebenější, takže je majitel přehodil z jiného nebo z jiných strojů, případně jinak sehnaných dílů, stačí si to zvětšit a pozorně prohlídnout. První indicií už je sklo v předním světle, bude vyměněná parabola, pootočený bzučák a tak pokračuj dál až dozadu. Kdo ho chce a má na to, ať si přihodí. Mě ničím pozitivním nezaujal. [SFTP] 19.10.2012 |
| Dobrý den, prosím Vás nemáte někdo kontakt na dodavatele drátů / špicí včetně nyplů na S23? Je to zvláštní rozměr??? Děkuju, Marek [Mar] 14.09.2012 |
| Ten bočni stojánek by měl byt na levy straně.Asi vyvozni kousek do Anglie... [k.b.] 06.07.2012 |
| Určitě tma nepatři je s Pimcka. [Zdenek] 05.07.2012 |
| A není to rozeta z pionýra? Zdá se mi nějak moc velká. [vojta] 05.07.2012 |
| kryt řetězu, jiná řidítka, asi i kuželové silentbloky atd.. :) [Standa_2] 05.07.2012 |
| Prosim vás,co je na něm,kromě tý větší rozety tak vzácného?.Že ta cena tolik roste? [elstrem] 05.07.2012 |
| poslední foto [Standa_2] 05.07.2012 |
| lepší foto [Standa_2] 05.07.2012 |
| Konečně vývozák s větší rozetou. Bohužel na Aukru. [zelenka] 05.07.2012 |
| Standa2: Super, díky, to jsem potřeboval, já už na ty fotky dole pro porovnání úplně zapomněl............ [Pat.] 06.06.2012 |
| Podívej se do tohoto tématu hodně dole, je tam nafocen přesně tenhle typ krytu. Fotil jsem to já pro porovnání s replikou. ;) [Standa_2] 06.06.2012 |
| Standa2: Ahoj, zajímalo by mne, jestli na krytu světla není vylisovaná, nebo vyražená ( vypálená ) nějaká číslice, např. "101" nebo "Jawa 90" apod. Na fotkách to vidět není, tak díky za info. Pat. [Pat.] 06.06.2012 |
| No a? :) [Standa_2] 06.06.2012 |
| Sutorka1 na Aukru - Standa_2 na Veteranforum.cz!!!!!! To jěště nevíte?????? [j.] 05.06.2012 |
| Prodává ho jeden z fora. [pítr] 05.06.2012 |
| To Stefan: Já foto nepotřebuju, ale ho´d ho sem ať ostatní vidí, jak vypadá originál "ochuzeného" válce přímo z výroby. Už jsem byl i svědkem toho, že to někdo viděl a myslel, že je to zmetek, nebo dokonce vada vzniklá provozem... :-) Pat. [Pat.] 15.04.2012 |
| Ahoj. Dakujem za upresnenie r.výr.a výkonu mojej S-23.To sanie mam vo tvare štvorca rozmer cca 24mm.pri pieste je zužené na cca 11mm.Pripadne mi posli mail adresu,poslem nejake foto. Stefan. [Stefan] 15.04.2012 |
| Teoreticky by na pravém karteru mělo být vyraženo číslo 1-582, viz foto. Máš to tam? [pavlicek] 11.04.2012 |
| To: Stefan: S 12mm difuzorem má "23" opravdu výkon 0,8HP. Rok výroby je 1963. Ještě koukni, zda máš ve válci zúžený vstup sání, nebo to již někdo vyměnil. PAT. [Pat.] 11.04.2012 |
| Ahoj.Mám Stadion S-23.Výr.č.motora a rámu je 000197,výkon na štítku 0.8koní karburator 12mm,rok výroby x.Potrebujem poradit, aký rok výroby ma moja S-23 a výkon je naozaj 0.8 koni?Dakujem Stefan [Stefan] 09.04.2012 |
| Ahoj všichni, prosím napište mi někdo, jestli máte na svojí S23 zachovalou stříbrnou barvu na sání karburátoru, kdyby bylo i foto, jen dobře...... D Ě K U J U . Pat. [Pat.] 05.04.2012 |
| Ahoj, hlavně si myslím, že ten moped z Plzně není třiadvacítka... Pat. [Pat.] 19.03.2012 |
| Rozhodně nenkoupil.. raději bych koupil nějakou předválku.. [Standa_2] 19.03.2012 |
| To nikdo zdravej nekoupi jeto jen moped prskavka hodnota tak 10000kč. [Kopelent] 18.03.2012 |
| Tak už ho máš doma? :-) [:-)] 18.03.2012 |
| 65 tis. burza v Plzni 17.3.2012 [Standa_2] 18.03.2012 |
| Múj osobní názor je ten jak už tady bylo řečeno,že tenkrát si s tím moc hlavu nelámaly a hlavně asi také dosti mlžili,,,pan Hoštˇálek samozřejmně čerpal ze zdrojú uvedených v dokumentech z továrny a skutečnost možná byla jiná....Já z vlastních skušeností vím že s11 do roku 60 jsou tak nějak čitelný podle čísla rámu i motoru a rúzných odlišností i když né vždycky,ale potom jak se do toho zamíchali s 11 bezuší a s22 tak v tom nastal hroznej chaos...a nejsou vyjímkou výr čísla přes200tis..Já osobně nějak výrobní čísla neřeším a nepotrpím si na to ale spíš se nad tím potom člověk zamyslí když to někde vidí na vlastní oko,,většinou se u mopedú dá identifikovat orientačně rok podle toho jak je stavěnej a podle všelijakejch výrobních anomálií a odchylek.pokud není po nějakém velkém zásahu........ Tak atˇto všem jezdí a dělají nám naše mopídky jen radost!!!!!!..Mopedúm zdar!!!!!!!!!!!a dneska všichni do ulic má bejt krásně!!!......................s pozdravem ................ [vencalochovice] 17.03.2012 |
| Mam všechny barvy Stadion S23 koupene před rokem 1989 a bylo hodně kusu a je jich pořad dost až na tu cenu hruza jede to stejne jako každej moped S22 S 11 žadnej zazr ak to neni tak pomalu. [kročak.] 15.03.2012 |
| V číslování bych nehledal žádnou logiku a systém. Ani dnes nejde číslování výrobků postupně a mezera je vždy jiná podle toho jak se programu chce. A dříve když se komanči chtěli ukázat tak si s tím hlavu nedělali. [J] 15.03.2012 |
| Tak na to, jak je to s tím číslováním, bysme se museli zeptat přímo autora P.Hošťálka. [petr] 15.03.2012 |
| Mám databázu cca 30 výrobných čísel S23-jek a najvyššie čísla sú 90423 a 90440. Nad číslo 2011 mám v databáze 11 mopedov. [kamkas] 15.03.2012 |
| v tej istej knihe sa uvádza celkovo vyrobených 242835ks Stadionov S22 a ja mám na svojej S22-ke č.821050 :-) [kamkas] 15.03.2012 |
| s cislem-pardon [david] 15.03.2012 |
| nechci spochybnovat knihu atd ale proc tedy jsou s23 s cilem i vetsim??? [david] 15.03.2012 |
| Pán Petr Hoštálek uvádza vo svojej knihe Stadion S22, S23 na str. 144 počet vyrobených Stadionov S23 2011ks [kamkas] 14.03.2012 |
| Krásné fotky i počtení.Jen by mě zajímalo, kde autor přišel na to naprosto přesné číslo vyrobených kusů. [Johny S23] 13.03.2012 |
| A myslím žes udělal dobře Davide.Chápu vzácnost S23, ale také patřím k těm lidem co řeknou že je to jen moped.Předpokládám, žes ho vyměnil za předválku co? ;-) [martin S.] 18.01.2012 |
| presne tak a nemas zac dekovat. nijak to netajim. [david] 18.01.2012 |
| Dík za info.V pohodě prostě jsi si dopřál jiný stroj-splněno přání....... [j] 18.01.2012 |
| neresil jsem zda bych dostal vic a nechtel taky ryskovat ze min kdyz to budu sponovat treba aukro. proste me cena velice zaujala,me to stacilo a bylo vyreseno.a hlavne by me utekl stroj ktery jsem dloho chtel. [david] 18.01.2012 |
| 65 tisic. v roce tusim 2008. s origo kartickou.2.4 vykon. motor z jine s23. plexi replika. zadni kryt svetla replika.barva slusna origo oranzova.potah sedla roztrhly. plechy pod nadrzi pretreny na jinou barvu. nosic mela. stitek origo sedel s kartickou. pojizdna,motor po plne go. karburator ale vymenen za 12mm z duvodu opotrebeni 15mm originalniho. 12mm jsem mel uplne novy origo.odepsal jsem 4 zajemcum co meli inzeraty ze koupi at nabidnou. ceny byli od 15 po 65 tisic. nej nabidka brala. penize jsem potreboval a koupil jiny stroj ktery me vice bere hlavne do dnes a zbuzuje vetsi obdiv na silnici a roste neustale na cene atd.temer kazdy to bral jen jak--jeee moped. a ja popravde v tom nic jineho taky nevidel a kor kdyz se zacali obevovat vic a vic. nelituji prodeje dodnes,naopak jsem rad ze mamco mam vymenou temer jakoby. [david] 18.01.2012 |
| David kolik byla ta raketa???Jestli to není tajné.......... [j] 18.01.2012 |
| dle meho je jich dost jak je videt a lidi nemaji penize tak prodavaji. nebo vedi ze cena uz vic nemuze jit ze ted uz byla prehnana a pada tak to pousti. ja ji mel a taky jsem myslel buch vi co nemam..... penize se hodili a kdyz sam od sebe kupec nabidl tu raketu tak jsem prodal. [david] 18.01.2012 |
| pár dní zpátky tam byl další [Standa_2] 18.01.2012 |
| Se rozthl pytel S23!!!Další I-veteran.cz [j] 18.01.2012 |
| I-veteran.cz Klidne bych sem nakopiroval i obsah inzeratu, ale v predvalecnych Cizach jsem to taky udelal a byl muj post smazan.. :( [Standa_2] 18.01.2012 |
| Kde jsi to našel? [Jirka] 18.01.2012 |
| dalsi s23 na prodej [Standa_2] 18.01.2012 |
| To není byt, ale pracovna :) [Jirka] 17.01.2012 |
| Líbí se mi "srdcařský" přístup - opravovat motorku v bytě :-D [JzK] 17.01.2012 |
| , [Jirka] 17.01.2012 |
| - [Jirka] 17.01.2012 |
| . [Jirka] 17.01.2012 |
| další foto, vůbec na to nemám čas [Jirka] 17.01.2012 |
| Když seš někde venku delši dobu tak rozhodiš sitě to same jako česku a něco se vždy sežene. [Petrak] 15.01.2012 |
| S prosbou o foto se připojuji...a také by mě velice zajímalo, jak se k něčemu takovému dá dostat... [Daviiido] 15.01.2012 |
| Gratulace k novemu kousku, je mozne foto? Vzdy me zajimalo jak je mozne se k necemu takovem dostat za hranicema - podelis se? :) [Standa_2] 15.01.2012 |
| Je růžovej. [Ruda] 14.01.2012 |
| Ahoj všichni, potřeboval bych od Vás poradit a pomoc. Právě jsem se vrátil z Beneluxu a s sebou přivezl třiadvacítku v růžovo šedé kombinaci, které chybí kryt řetězu. Pokud někdo tuto barevnou kombinaci máte, potřeboval bych poradit, zda je kryt řetězu růžový, nebo šedý. Osobně se kloním k růžové, ale chtěl bych to mít potvrzené. Pokud by jste někdo přebytečný růžový kryt měl ( je shodný s S22 ), tak ho vyměním za jiný, nebo zaplatím. Můj email: patryk@seznam.cz Díky moc, Pat. [Pat.] 14.01.2012 |
| O.k. Monty....cena dobrá!!!!!!!! [vencalochovice] 07.01.2012 |
| Nemáte zač děkovat chlapci!!Já také dělám mopídky pro radost a jen jako koníčka!!a od toho si myslím tady jsme aby jsme si mohli říkat své názory občas se doplnit anebo si vyjít vstříc...ten odkaz na ty gumy už tady je dýl stačilo jen zahledat sme to tu řešili myslím loni...a ty návleky na ty boky to je nanic a je to hodně drahý.....myslím že se to menuje Atlas....nebotakpodobně... A pro Jirku JEN TAK DÁL!!!!!!!!!!!ten tvúj strojek vypadá moc hezky a určitě to bude velkej krasavec až se objeví na denním světle a poprvé vyrazí do ulic!!!!!!Určitě bude budit zájem.....Přeji Ti spoustu krásných chvilek při skládání 23cítky a atˇdělá jen radost jak tobě tak posléze i tvému okolí.....Atˇse vše zdaří.....s pozdravem..... [vencalochovice] 06.01.2012 |
| A kdo říká, že tam mám ráfky z káry??? [Jirka] 06.01.2012 |
| Jo nepletes pan Hadravek je dela jak rikas a jsou supr v tom usti skoda toho napisu [Petr] 06.01.2012 |
| Jestli se nepletu, tak pan Hadrávek dělá ráfky specielně na S 23.Používá polotovary z káry, bez děr. Ty vyleští, a naděruje se správnými úhly . Samozřejmě nečekejte cenu 500,- za kus! [Monty] 06.01.2012 |
| Rozeta má jen sražené hrany pilníkem a je v pozinku. Ty pneu nejsou continental, ale dík :) [Jirka] 06.01.2012 |
| Pěkná replička,jen co je pravda . Za mě se sice motorky skládaly 90% origo a 10% plácanice a ty to máš 10%origo a 90% plácačka , ale celkový dojem je náhodou fajn. Jen mě trochu ruší ty prohlé dráty (špice) to je ráfkama z káry a opravdový masakr je ta surová vypálená rozeta (chtělo by to na soustruhu srazit zuby nebo na to ani nenavlečeš řetěz) . Ty kontinentály na tom vypadají dost dobře . Můj názor !!!! [j] 05.01.2012 |
| Děkuji za pochvalu. Není to samozřejmě tajemství, byla to sranda:) Taky jsem to už psal, že jsem je sháněl na ebay :) [Jirka] 05.01.2012 |
| Jirko máš to opravdu moc pěkný, klobouk dolů. Nic jsi neponechal náhodě. Docela se i těším na finální podobu. Jsi fakt šikovný. Jenom mě trochu zklamalo, a to musím dát za pravdu Milanovi, to tvoje "tajemství". Zde na fóru jsi načerpal spoustu nápadů a myslím si, že by ti neublížilo taky "pustit chlup." [zelenka] 05.01.2012 |
| Dávám 1* Vencovilochovice. Takhle by měla vypadat spolupráce na tomto foru. Dá odkaz na kontakt i poradí co ví.....To není takové to "vím ale nepovím" nebo "pošleme si podrobnosti meilem" aby se nedejbože k informaci nedostali i ostatní z fora. DIKY. [milan] 05.01.2012 |
| Levnější se daly koupit tuším na svetmoto.cz, ale stránky jsou pozastavené [patt] 05.01.2012 |
| Venco, díky, myslím, že je budou mít hned vykoupený. [slade01] 04.01.2012 |
| ty jo paráda. Díky za tip. Já blbec to sháněl na ebay.de a ebay.com [Jirka] 04.01.2012 |
| A za kolik je můžeš sehnat? Když tak se ozvi na email. Díky. jarda@mat.cz [slade01] 04.01.2012 |
| Aha... vím právě jen o té vložce. Mohu se zeptat odkud jsou? Budu je potřebovat na Jawettu du luxe. Klidně muzes na mail. jakub.cr@gmail.com [Standa_2] 04.01.2012 |
| Ne ne, není to žádná vložka, to jsou takové pneu. [Jirka] 04.01.2012 |
| A neni to tajemstvi v tom, ze to nejsou pneu, ale jakoby takova vlozka pred pneu - samostatny kus? :) [Standa_2] 04.01.2012 |
| ty pneu to je tajemství, ale umím je sehnat i nové :) [Jirka] 04.01.2012 |
| Fantazie...jen tak dál [Daviiido] 04.01.2012 |
| Díky, to víko spojky jsem taky přemýšlel, že dám jiný - ještě uvidím. Ty zadní tlumiče jsem se dočetl, že spodní a vrchní díl byl lakovaný, co jsem si také potvrdil z některých fotek S23 v původním stavu. Měli to jak kombinace černá-červená, tak i co mám já bílá-červená. [Jirka] 04.01.2012 |
| Bude to fešák :-) Ale zeptám se, proč jsi lakoval zadní tlumiče? [Meela] 04.01.2012 |
| Kdes sehnal ty pneu s tím bílým bokem? [slade01] 04.01.2012 |
| Moc hezka prace.. fakt..! Jen detail, nechces dat jiny viko spojky? Tohle je pomerne mizerne a daji se sehnat ktere jsou jako nove?! [Standa_2] 04.01.2012 |
| Vypadá to nádherně, už abys ji měl celou, abychom se mohli kochat. [slade01] 04.01.2012 |
| zbytek dílů [Jirka] 04.01.2012 |
| zadní kolo [Jirka] 04.01.2012 |
| nosič včetně rozpěrek [Jirka] 04.01.2012 |
| motor je po renovaci [Jirka] 04.01.2012 |
| motor originál S23 s plným válcem a kuželové silentbloky včetně hlavy válce [Jirka] 04.01.2012 |
| Tak zase kousíček práce [Jirka] 04.01.2012 |
| Mám objednané hlavové složení v chromu a v tý prodejně mají teď inventůru, tak že předek budu dělat až příští týden. Asi dám zatím motor, ale to moc práce není :) [Jirka] 02.01.2012 |
| no šup šup, čekáme všiczhni na další fotky.. :) [Standa_2] 02.01.2012 |
| Opravdu nádhernej...už se těšim na další fotky... [Daviiido] 01.01.2012 |
| Jak co :) origo je: rám, zadní světlo, řídítka, ráfky, nosič a pár drobností. Jinak blatníky, plechy pod nádrž a nádrž je replika. [Jirka] 31.12.2011 |
| Je to originální replika :D [vojta] 30.12.2011 |
| No krása.. zase bude o jeden hezkej stroj víc.. :) Zeptám se.. je to replika a nebo originál? [Standa_2] 30.12.2011 |
| foto skládání, co na to říkáte? [Jirka] 30.12.2011 |
| A jak je k těm plíškům připojený el. kabel? [Jirka] 29.12.2011 |
| Můj mail: gigi4@seznam.cz (na ty rozpěrné trubičky mezi nosičem a zadním blatníkem) Jinak moc díky za ty fotky toho zadního světla. přivezl jsem si konečně S23 z lakovany tak to postupně skládám :) Pak dám nějaký fotky :) [Jirka] 29.12.2011 |
| aha tak ja myslel ze zarovka je stejna ok dik [milos] 29.12.2011 |
| Miloš - nejsou! žárovka 5W je dlouhá 39 mm,a 15W na brzdy je dlouhá 43 mm. Stačí někdy v životě šroubovat Kývačku, nebo se podívat do katalogu výrobce žárovek? [Monty] 29.12.2011 |
| Ty Stando a proc je jeden kratsi a delsi?zarovky jsou prece stejny ne?jeste me rekni jakej je sroub uchyceni krytu svetla do toho plechu?M4 ale jaka delka ?dik [Milos] 29.12.2011 |
| cau jo jsou tam valecky mezi nosicem a blatnikemm posly meil poslu ti fotku [Milos] 29.12.2011 |
| nosič mám repliku, ale k večeru nafotím.. ;) [Standa_2] 29.12.2011 |
| delší držák [Standa_2] 29.12.2011 |
| krytší držák [Standa_2] 29.12.2011 |
| komplet vnitřek [Standa_2] 29.12.2011 |
| Nevíte někdo, jestli mezi nosičem a zadním blatníkem jsou nějaké rozpěrné trubičky, nebo je nosič přiřoubovaný rovnou z boku na blatník? [Jirka] 29.12.2011 |
| To by bylo fajn. díky [Jirka] 28.12.2011 |
| Mohu plíšek okotovat a nafotit.. ;) [Standa_2] 27.12.2011 |
| Co ti brání si ten plíšek vyrobit svůj? :) [patt] 27.12.2011 |
| Aha, tak mě tam chybí ten plíšek :( Díky [Jirka] 27.12.2011 |
| Vo svetle je plastová priečka, na ktorej sú držiaky na sulfidku. [Milan Ježík] 26.12.2011 |
| Toby mě také zajímalo. [Ivan] 26.12.2011 |
| Přeji krásné Vánoce všem a chci se zeptat, jestli nemáte někdo fotku, jak je uchycená žárovka v zadním světle na S23. Díky [Jirka] 25.12.2011 |
| Ten odkaz nefunguje :( [Filip] 16.12.2011 |
| Někteří chytrolíni by na S23 nechali původní lak a potom ho hodí celého do chromu.Jinak štítek k této S23 je francouský s číslem rámu 6xx a je originál. [Mirek] 04.12.2011 |
| Jo a ještě na konec: Docela by mne zajímalo jaká čísla jsou na tom štítku ( škoda, že to není z fot čitelné ) Asi by se v Rakovníku divili co všechno vyrobili :-))) [Pat.] 30.11.2011 |
| Přesně tak! a na to, že tam chybí specifické - zásadní věci S23 (jako například motor na kuželové silentbloky, nádrž, plech pod sedlo, zadní světlo atd) tak ta cena je šílená! [Jirka] 30.11.2011 |
| ...a to ani není jisté, jestli moped na Rajčeti je zároveň ten nově nalakovaný na prodej. Hádam tak proto, že kdo prodává S23, tak má lepší kousek ve sbírce. Za druhé - sběratel nebude přelakovávat zachovalý kousek a za třetí - jak jde o zboží na Aukru, tak nevěř nikomu. [zelenka] 29.11.2011 |
| Teď, teď si na to kápnul Jirko ! Chytrému napověz, hloupému PRODEJ ! [Pat.] 29.11.2011 |
| Všimli jste si, že na rámu není číslo? není to divný???? [Jirka] 29.11.2011 |
| Ještě před zkouškou odstínu se musí starej lak rozleštit, na povrchu je barva zoxidovaná a má jiný odstín ! [Ruda] 28.11.2011 |
| Já si jsem si ji míchal sám doma. Zatíral jsem jen pár drobných oděrek. Prostě jsem si koupil plechovku modrý podobnýho odstínu a přimíchával bílou a postupně přilejval a míchal až to bylo ono.Barva musí bejt od stejného výrobce a stejnej druh, aby se to nezdrclo ! Odstín jsem zkoušel na jednom dílu co jsem měl navíc, vzal jsem štětec a udělal čáru. Když odstín neseděl otřel jsem to hadrem a umyl ředidlem a tak pořád dokola. [Ruda] 28.11.2011 |
| Když už ste tady zmínili korekci laku, tak čím to děláte? Předpokládám, že barvu necháte namíchat podle originálu, ale jakou a kde? Jednosložková je pro práci určitě jednodušší, ale mě ji jikde nechtěli namíchat. Nechtěli ani dvousložkovou, jenom podle vzorníku. Myslel jsem, že vemou díl a nějak ho oscanujou a podle toho se to nějakej počítač namíchá. [slawa.cap] 28.11.2011 |
| Také jsem zastáncem původního laku. Rozleštit poopravit, ale nechat !!!! Tedy pokud je to jen trochu možné :-) Sám jsem nedávno koupil S 11 v rozloženém stavu před renovací a váhám jestli zachovat původní lak, je už dost špatnej. [1Honza] 28.11.2011 |
| dle meho original a skoda ze uz nema origo lak.... [david] 28.11.2011 |
| Vydraženo za 32 600,00 Kč Skoro mi přijde škoda, že to nezůstalo v původním laku [JzK] 28.11.2011 |
| podle fotek soudim, ze byl celkem zachovaly.. :/ [Standa_2] 28.11.2011 |
| ...špatně se to pozná, když je to pod barvou a je to nafocené tak, jak je to nafocené. Možná majitel sehnal originál a tak se zbavuje rozestavěné repliky, či skládačky. [zelenka] 25.11.2011 |
| dle té zadní vidlice soudím že se jedná o předělanou s22. Vidíte i jiné nesrovnalosti?? [Karel_sch] 25.11.2011 |
| Jiříček určitě to nekoupí!!!!Ani určo Patrik L !!!!! [j] 24.11.2011 |
| foto z aukce.. :) [Standa_2] 24.11.2011 |
| Tak nic, už jsem si přečetl inzerát, jen mě zmátla ta barevná kombinace. [Ruda] 18.11.2011 |
| Nemá bejt náhodou nádrž chromovaná ? A doutník bokem ? [Ruda] 18.11.2011 |
| škoda že ten profesionální renovátor nevybarvil alespoň znak na nádrži,za ty peníze by to asi stálo za to [matt] 18.11.2011 |
| Foto z i-veteranu [JzK] 18.11.2011 |
| to je doraz [j] 17.11.2011 |
| K čemu je tam ten výstupek s tou dírou u krku řízení.To je na zamykání řidítek?. [elstrem] 17.11.2011 |
| ...jiný pohled na týž stroj [JzK] 17.11.2011 |
| Foto stroje z Aukra [JzK] 17.11.2011 |
| ... [Milan Ježík] 06.09.2011 |
| Díky za foto, ale je fakt extra malý a není tam nic vidět :) [Jirka] 05.09.2011 |
| mam v garazi pripraveny origo predni kolo z S23... ale vyfotit to muzu az zitra. [Foglik] 05.09.2011 |
| Zdar, fotka štítu zde. Štít 100mm je hodně podobný štítu z J 550, ale u S23 je vnější strana hladká včetně kolíků, lepší jsem nenašel. Pat. [Pat.] 05.09.2011 |
| Ahoj všichni, nemáte někdo foku brzdového štítu S23? díky [Jirka] 02.09.2011 |
| TO: matt: díky za ujištění. TO: gigi4: Malý vzorek ČSN 8850 koupíš ve spreji v Obi, Hornbachu, nebo Baumaxu, ten stříkni na plech a podle něj ti namíchají v každém obchodě, kde mají míchačku barev.... RAL 3004 opravdu nedoporučuji, je to vidět na první pohled..... [Pat.] 14.08.2011 |
| Děkuji za info, já původní odstín už nemám, nechal jsem to vše opískovat :( tak si s tím lakýra snad poradí. [gigi4] 14.08.2011 |
| gigi,8850 nemá ekvivalent v RAL,ANI V JINÉ SOUSTAVĚ,POKUD CHCEŠ MÍT ODSTÍN CO NEJVÍCE PODOBNÝ,MUSÍ SE NAMÍCHAT podle originálu.Pokud nelpíš na přesném odstínu,můžeš použít jednu z těch RALek [matt] 13.08.2011 |
| TO: gigi4: Už jsem to psal několikrát ČSN 8850 NENÍ ANI RAL 3003 ANI 3004, KDO TO NEVIDÍ, TAK MÁ DEFEKT BARVOCITU !!! [Pat.] 13.08.2011 |
| TO: Jarda63: Díky vydržím. [Pat.] 13.08.2011 |
| TO :Pat.Jiříček je těď momentálně na dovolené-píšu za něj.Doufám,že neva vydržet,tak 14 dní! [Jarda63] 12.08.2011 |
| jak to, že to nemůžu zaměnit? někdo mi psal, že je to RAL 3003-3004 ? :( [gigi4] 12.08.2011 |
| TO: Jiříček: Volej. Pat. [Pat.] 12.08.2011 |
| díky, doufám, že je to ono :) [gigi4] 09.08.2011 |
| 8850 [Zděndas22] 04.08.2011 |
| Myslím konkrétně červenou karmínovou [gigi4] 02.08.2011 |
| Nevíte někdo odstín červené na S23? díky [gigi4] 02.08.2011 |
| Pate ty už jsi doma ? Nebo píšeš z amstrdámu :-) [Jiříček] 25.07.2011 |
| 741 a 750 , černá + cihlová [Q007] 24.07.2011 |
| Zdar Chlapi, objevil sem na aukru aukci: http://aukro.cz/stadion-s 23-i1723261125.html a tam majitel píše, že výrobní číslo je 1072, no a já vlastním tu samou verzi ( barevná kombinace, nádrž, výkon ) s výrobním číslem 1071, které mám nejen na štítku, ale taky na rámu. Třeba to není zajímavé, ale asi jsou to jediné zachovalé stroje s čísly těsně za sebou, nebo víte někdo o podobném případu? [Pat.] 24.07.2011 |
| ahoj, máte prosím někdo na Stadionu S23 černo červenou kombinaci sedla s červenou barvou nahoře? Zajímalo by mně, jestli je nějaká souvislost s typy nádrží a barvou mopedu. Pokud by jste měl někdo fotku, tak ji sem dejte, díky. [karel] 08.07.2011 |
| Ja uz doma jednu mam, ale ta ceka na renovaci. Tu jsem koupil za dobre penize, ale lak byl spatny na jedne strane, mozna, ze ale nekdo sikovny by to zachranil. Ale celkove byla takova otlucena, takze proste renovace. A tahle druha, zustava v originale. [Michal87] 20.06.2011 |
| Za 16 v origo stavu není zas takovej ranec. Já si víc cením origo stavu, než stavu po celkové renovaci. Moped je pak sice kásnej a září jak když právě vyjel z výrobní linky, ale pro mě už to nemá to kouzlo a patinu originálu. Bohužel někdy se renovaci člověk nevyhne, hlavně když je moped celej orezlej, nebo má X vrstev štětkolaku a podobně :-) [1Honza] 20.06.2011 |
| Fotka hodne zkresluje, to chce videt nazivo. Jak je opravdu delana. Souhlasim s Rudou, ze 40 je dost. I kdyz, ja jsem taky silenec a privezl jsem si tedka Sportku za 16k kc v original stavu. Sice mensi oderky, ale proste je to 50 let stary. Ale proste nadhera. [Michal87] 19.06.2011 |
| Zas tak profi renovace to teda není a 40 klacků, to asi upad, ne ? [Ruda] 19.06.2011 |
| Část tohoto mopedu se nedávno prodávala na i-veteran.cz Buď to něko koupil a doskládal to a teď to posílá dál, nebo ho onen majitel dodělal. Myslím že za to torzo chtěl 50ku. [chaluli] 14.06.2011 |
| to - Bennito pokud mas zajem o plech sedla na S23, napis mi. jheavy@email.cz [jheavy] 04.06.2011 |
| Nemate niekto kontakt na vyrobcu sedla? Uplne staci plech. Nepodarilo sa mi to nikde najst. Diky [bennito] 03.05.2011 |
| Podle mě, se není čemu divit. Vemte si kolik stojí samotná nádrž, sedlo, motor, rám, světýlko.. adt..atd.. [Standa_2] 02.05.2011 |
| tak to skončilo 28 100,00 Kč to je masakr [gigi4] 02.05.2011 |
| vetsi foto [Standa_2] 01.05.2011 |
| Jo a ještě foto: [Karel] 01.05.2011 |
| tusim ze zde se resili ty rozdily cisel s 22 a s23. vyvoz myslim. ted je na aukru s23 a ma motor znacen 5552. ja mel temer dle cisel brasku jeho a to same znaceni i vykon i barva. http://im.aukro.cz/rarita -stadion-s23-i1576277800. html cislo me sedelo i na stitku i v karticce a jiste origo vsechno bylo. [david] 21.04.2011 |
| Dovolte mi malý postřeh: Ti blázni, kteří dali za S23 víc jak šedesát tisíc, je dali za kompletní a originální stroj s jasnou historií a né pohádkou... A ještě jeden názor znalce, který na třiadvacítkách najezdil hezkých pár tisíc kilometrů: Kouzlo tohoto stroje není v tom, že ho poskládám ze všech možných dílů a budu se honosit jeho vlastnictvím, ale v tom, jak kompletně maká, jak se nevlní, brzdí nedrnčí a prostě jede a ještě k tomu hezky vypadá... Dojem z této funkčnosti stroje, který mne vozí několik let je nepřevoditelný na nominální hodnotu peněz. [Pat.] 11.04.2011 |
| taky si myslim ze cena je nerealna,ale kdyz lidi daji at davaji. ja ji mel a prodaval a ne aukro ale byli poptavky 4 na netu tak jsem je oslovil a nej nabidce nechal. cekal jsem ze dostanu nejakou sumu ale nabidky byli vetsi xkrat nez jsem cekal.prodaval jsem ji z duvodu kupu jineho veterana takze musela pryc a zas takovou raritu v tom nevidim a kor jak rikate ze se jich ukazuje cim dal vic. na silnici neznalec stejne rekne jeee stadion. muzeum nemam abych znalcum ukazoval tak jsem to pustil a koupil si vetsi radost co jsem chtel a na silnici vetsi sranda.srazy atd. s23 byla lezak,cestuji na s11 alespon nemusim mit o ni strach pri cestach oproti s23. kazdy ale muze mit jiny nazor atd takze si kazdy sbira co chce ze? ale dat tolik za 23 me hlava nebere.mnoho stastnych km preji... [david] 10.04.2011 |
| V zahraničí když měly poruchu tak je při reklamaci posílaly zpět do Československa a tady je po opravě normálně prodávaly. Takže jich tu bylo docela dost. [Ruda] 10.04.2011 |
| Ale vždyt přece není žádný problém dovézt S23 z USA nebo třeba z Holandska - několik takových, nabízených napřed za málo venku a potom za balík tady jsem zaregistroval. [monty] 10.04.2011 |
| To teda jo, prý jich v československu zůstalo pár kousků a na aukru se pořád a pořád objevují další. Je to nějaký divný [gigi4] 10.04.2011 |
| teď se ti blázni co za s23 dali víc jak 60.000 musejí chytat za hlavu...jezdí jich tu docela dost, jen na aukru kolik se jich měsíčně prodá [kuba] 09.04.2011 |
| No podle toho kolik se teď dělá S23, jich možná bude víc jak S11... :) :) :) Takže sám nebudeš.. :) [Standa_2] 04.04.2011 |
| když se zadaří dorazím s dvoulaufem , abys tam neměl raritu sám:))) [mates] 01.04.2011 |
| Zdarec všichni! Nechystáte se náhodou někdo letos do Žebráku na S23, abych tam nebyl zase sám??? [Pat.] 01.04.2011 |
| foto4 [Zděndas22] 22.03.2011 |
| foto3 [Zděndas22] 22.03.2011 |
| foto2 [Zděndas22] 22.03.2011 |
| ulozenka [Zděndas22] 22.03.2011 |
| Na Pavlíčkovo válci 1,1 PS je standardní hliníkový odlitek a v něm je zalisovaná vložka, která má zmenšeny všechny otvory, tzn. i ty přepouštěcí. Válec, který jsem vyfotil já má vložku s malými kanálky a v místě nasávání má skutečně nalisovanou ocelovou trubičku s velice malým vnitřním průměrem. Zřejmě se jedná o variantu 0,8 PS. Podle mě se obě varianty válců vyráběly zároveň. Tu větší rozetu jsem zde nastínil, protože je mi to opravdu záhadou. Viděl sem už hodně vyšších krytů řetězu, ale nikdy jsem neviděl větší rozetu. Moc by mě potěšilo, kdyby jí někdo z majitelů vyfotil a podělil se s námi. [zelenka] 19.03.2011 |
| Zelenka: Jestli mne nešálí zrak, tak je to tzv. neodvrtatelná vložka, také z verze 1,1 HP. Nevím, co bylo dřív, jestli tohle, nebo to co vyfotil pavlíček, třeba někdo ví. Jo jinak vývozní S22 měly větší rozety, proto mají některé vyšší kryty řetězu, jak tady někde bylo řešeno. Pokud máte někdo větší rozetu, spočítejte zuby a hoďte sem číslo, já se teď u svých miláčků nevyskytuju, jinak bych to sečetl... Pavlicku: Výbrus nedělej, nestojí to za to. Vyzkoušel jsem obojí, nedá se to srovnat :-)))??? Měl si na gymplu Lázňovskou na češtinu a na tělocvik? [Pat.] 18.03.2011 |
| Tak to jsem ještě neviděl, lišil se moped ještě něčím dalším (převody atd.)? S tímhle výkonem to asi moc sílu nemělo. [Ruda] 18.03.2011 |
| Já ukořistil zase tenhle. Znám ale více majitelů tohoto válce, takže to asi zase taková rarita nebude. [zelenka] 17.03.2011 |
| Myslím, že by bylo hodně nesnadné tě dohonit, Pate :-) Tenhle válec toho za sebou má opravdu hodně, mám pocit, že bude potřebovat rovnou dva výbrusy najednou. Zatím, spolu se zbytkem, vyčkává na lepší časy. [pavlicek] 17.03.2011 |
| Pavlicku, ty budes mít za chvíli víc chuťovek než já ato mně pěkně naštveš :-) Ne teď vážně, moc pěkná verze 1,1HP, kolik toho zhtuba tenhle krasavec naběhal??? [Pat.] 17.03.2011 |
| A ještě z druhé strany. [pavlicek] 17.03.2011 |
| Tady je jeden, vrze 1.1k [pavlicek] 17.03.2011 |
| Karle dej sem fotku, takovej válec se zůženým sáním na vývoz jsem asi ještě neviděl, moc by mě to zjímalo. Dík [Ruda] 17.03.2011 |
| Ahoj, já si myslím, že pro někoho taková nalezenka má úplně jinou cenu než pro někoho, kdo s takovým dílem počítá na funkční motorku. osobně jsem kdysi u Rakovníka koupil nikdy nenamontovaný válec se zúženým sáním, co byl na vývoz a dodnes ho mám ve výstavce na polici a budí u všech větší pozornost, než kdyby pracoval v motoru. Nepočítejte všechno pořád na peníze. [Karel] 17.03.2011 |
| Ještě ta díra. [tonda88] 16.03.2011 |
| Pánové davejte raději obrázky než odkazy.Na odkazu za dva měsíce už nic nebude a pak je odkaz víte na co. [tonda88] 16.03.2011 |
| Takovej ranec jsem nečekal a ta prorezlá díra nevěští nic dobrého. Pochromovat to asi nepůjde. Bude s tím hromada práce a výsledek nejistej. [1Honza] 16.03.2011 |
| To bych si uz radeji koupil repliku ze slovenska. Z tech pulek udelat nadrz da sakra hodne prace..!! [Standa_2] 16.03.2011 |
| Tak to už je zoufalství [matt] 16.03.2011 |
| Podľa mňa niekoľko prototypov tiahlom, a sériová výroba bowdenom. [Milan Ježík] 14.03.2011 |
| Pánové nevíte jak je u S23 ovládaná zadní brzda? na některých fotkách je bovden a na některých táhlo jako u S22. Děkuji za odpověďi :) [gigi4] 14.03.2011 |
| jj, je to jedna z těch dvou co byly na podvalu v chotusicích. Pěkné repliky [gigi4] 11.03.2011 |
| Dobrá replika je svým způsobem taky originál, i když né z fabriky :-) [Franta] 08.03.2011 |
| mě to taky tak přišlo. už jsem sehnal kontakt, kde sehnat takovej ten nosič co je na zadním blatníku, tak přemýšlim, že budu stavět repliku a za repliku jí budu vydávat :) [gigi4] 08.03.2011 |
| Většinou jsem viděl používat bubny z Jawa 555 (model hned po peřezu). [1Honza] 08.03.2011 |
| Kamarádi chci se zeptat, jak jste tady řešili ty repliky S23, nevíte z čeho se dají použít kola(brzdové bubny)?, když jsou větší než na S22, nebo S11. Dík za odpověď [gigi4] 08.03.2011 |
| Zdravím koupil jsem stadion s 23.Je to vývozní typ pro Holandsko.Stadion má podsedlové plechy ,nádrž s logem jawa,nosič,Na štítku je napsáno 1,1 ps a výrobní číslo je 2957.Co jsem se dočetl tak mělo být vyrobeno něco kolem 2000kusů.Má někdo z vás podobné výrobní číslo.Jediné co mě chybí je zadní světlo a vetrný štítek.Kdyby jste někdo měli tyto dva díly na prodej rád koupím. [Vojtas] 07.03.2011 |
| Monty: zdravím. Kolik by stála replika kříže a páky zadní brzdy na 550tku? [Honza3] 06.03.2011 |
| za ty ceny,co si jeřábek ůčtuje za vlez+ místo na chotusicích, by tam mohl vybudovat alespoň trochu slušné hajzlíky. pohled na pány močící na kraji pole je naprosto ůžasný.a komentáře mé dcery po návštěvě plastykových srac...ch budek nebudu raději zveřejňovat.Vše pomočeno a posráno. [emil 1900] 06.03.2011 |
| Tak dík za tip na ten kříž stupaček...o existenci repliky jsem nevěděl.. [Daviiido] 06.03.2011 |
| Vidím, že mně teda spousta věcí uniká. Motoren i Vašek Šefl tam včera taky byli. [Monty] 06.03.2011 |
| Jenže ten kus jeklu je na každým druhým zničenej, nedá se nahradit z 555,a replika asi neexistuje(nevím o ní) O replice popřemýšlím, nezdá se to velký problém vyrobit.V plánu je řadící i brzdová páka na Pařeza. A hotový(nabízeli jsme včera na Chotuskách) jsou čepy a pouzdra zadní kyvné vidlice na Pařeza a 555. Částečně originály(čepy) a částečně repliky(pouzdra z litiny). Na e-shopu MONTYJAWA.CZ budou do týdne. [Monty] 06.03.2011 |
| Jo s názory níže musím také souhlasit. Chotusice se bohužel stávají rájem zlatokopů. Na stadiona jsem tentokrát nic nescháněl, tak nevím...tentokrát jsem nakupoval na pařeza 550 a sehnal jsem řadičku za 50,- a páčku zadní brzdy za 150!!...to je skoro zadara...ale stále nemůžu sehnat stupačkovej kříž na pařeza...viděl jsem jeden za 500!!..proboha vždyť to je kus ohnutzýho jeklu...no nic...a jinak fotky nějaký mam...a jelikož už jsem je posílal kámošům, tak už je mam nahraný i na ulož to...tak kdybyste někdo chtěl, tak mi napište na mejla a já vám pošlu odkaz...na oplátku mi třeba můžete poslat fotku vašeho stadíka, ať se můžu pokochat tou krásou :-) [Daviiido] 06.03.2011 |
| Ahoj..Ta s podesdlovými kryty stála 55 tisíc a ta druhá 45 tisíc..U pána jsem chvilku posál poněvadž jsem koupil také Stadion s 23 a scháním náké díly..Koupil jsem u nej podstavec pod zadní světlo,samozřejmě repliky(plechovou).Jinak kdyby někdo měl k prodeji větrný štítek a zadní světlo tak rád koupím.Předem děkuji [Vojtas] 06.03.2011 |
| Jo jo viděl jsem je tam také...ale asponˇto ti prodávající řekli na férovku že jsou to repliky oba dva i když ten červeno šedý byl zpracován poněkud zdařileji..... [vencalochovice.....] 05.03.2011 |
| Žádný poklady tam nezbyly, všechno jsem skoupil :-) A teď vážně, něco se dalo pořídit, ale na staďáky dost málo, nebo za šílený prachy, ty ceny byly někdy k zasmání. Chotusky jsou už dost profláknutý a prodejci šponujou ceny do astronomických výšin, zlatý aukro :-) [1Honza] 05.03.2011 |
| To daviido,nemas vic fotek z ty dnesni burzy.Jen pro zajimavost,co tam bylo jeste za poklady.Diky. [elstrem] 05.03.2011 |
| Viděl jsem je zase odvážet domů na stejným vozíku - takže se asi neprodaly. [Monty] 05.03.2011 |
| druhá [Daviiido] 05.03.2011 |
| Tak dneska v Chotusicích byly nabízeny tyto dvě repliky...cena se pohybovala kolem 50 000 u každé...nepamatuji si to přesně, ta s kryty pod nádrží snad 52 tis, a ta bez nich snad 48 000... [Daviiido] 05.03.2011 |
| Tak na i-veteran.cz je další S23 k mání. Cena 65tis. [chaluli] 04.03.2011 |
| PAt.: to je moped známého, je v důchodu, má ho po svém otci. Ten blatník stříkal, že byl odřený, tak podobnost s holandskou verzí je čistě náhodná. Možná to někde někdy viděl. šlapky o.k., to beru, ale zda stříkal nádrž, tak to pochybuju. Brašničku tam má proto, že na mopedu v létě denně jezdí na nákup, na brigádu apod. [vwkafer] 21.02.2011 |
| Ach jo! Nechápu proč se někdo snaží "vylepšit" krásnou S23 tím, že stříkne zadní blatník na bílo, když pak stejně nemá Holandskou zadní lampu. Kdyby místo toho raději koupil tlumiče sání a odšrouboval to nevzhledný zrcátko, dal na štítek transparentní plexi a nestříkal nádrž, tak by pro originalitu udělal rozhodně líp. Šlapky a brašnička na zadním tlumiči už ani nestojí za řeč... [Pat.] 21.02.2011 |
| Krásná 23ka. Podle toho přebarveného blatníku to je vývoz do Holandska... I zadní světla se tam dávaly jiné. [chaluli] 20.02.2011 |
| na tento rikam krasa, jen by mel majitel sehnat origo zadni svetlo a slapky [CIJOML] 20.02.2011 |
| ..poslední... [vwkafer] 20.02.2011 |
| Jen konec zadního blatníku je dostříknutý. [vwkafer] 20.02.2011 |
| No, když ten spodní se prodal za 105.000,-Kč (což je pro mě nepochopitelná cena - za Stadion), tak co říkáte tomuhle? Original lak, jen vyleštěné původní chromy (je známého, nejsem majitelem). [vwkafer] 20.02.2011 |
| Ano mopeda původně koupil můj kamarád z Brna ,rovněž vášnivý sběratel . Když jsme pro mopeda přijeli tak jsme to teprve zjistily. Protože prodejce ho popisuje jako původní stav,ale o laku mlčí. Ten moped je i tak dobrá koupě, jelikož je to originál ,ale jestli ho chtěl někdo jako dochovalý skvost v původním laku tak se spálí. A ta cena, no mě z pochopitelných důvodů těší,že mají originály takovou cenu,ale je to teda síla. [Jiříček] 19.02.2011 |
| ...zaujímavé, tak možno aj preto je tento Stadion znova v aukcii. Keď ho predchadzajúci výherca videl, zrejme odstúpil od kúpy. [S23] 19.02.2011 |
| Jenže ten co ho koupil se zděsí až ho uvidí na vlastní oči. Já ho viděl. Je to rozhodně originál to jo,ale lak je štětka i když to na fotkách nevypadá. a rám má praskliny ,takové jaké jsem nikdy neviděl na žádné s 22 ani s23 spíše na jawetě. [Jiříček ] 19.02.2011 |
| Tak tomu se vůbec nedivim...odpovídající cena za takhle krásně zachovalý kousek... [Daviiido] 19.02.2011 |
| Zrejme najdrahší predaný Stadion S23, cena 105100,-kč !!! [S23] 18.02.2011 |
| Další rám prodán za : 5 889,00 Kč [1Honza] 13.02.2011 |
| petr-presne tak.nebo rozebere po nd a je stejne pryc z sveta. [david] 13.02.2011 |
| Koupit štítek na burze, namlátit jié čísla, ma motoru přebrousit a přerazit, evidence je ti na prd :-( [Petr] 13.02.2011 |
| david: uz jen z duvodu kradeze je to podle me lepsi. Ze proste moped byl "nekde" evidovanej.. ;) [Standa_2] 13.02.2011 |
| standa 2-jako s23 na spz?proc? [david] 13.02.2011 |
| No to mas asi pravdu, ale v pripade S23, bych ji mel radeji na znackach.. ;) Myslis, ze takhle pujde prihlasit i Robot? [Standa_2] 13.02.2011 |
| O SPZ si může zažádat každej majitel mopedu. Pak ho čeká pravidelná kontrola na STK a bude v registru pojistitelů. Takže bude musit pravidelně platit pojištění ikdyž s mopedem nebude jezdit, jinak ho čeká tučná pokuta. Můj názor je: SPZ je na prd, radši mít origo kartičku :-) [Petr] 12.02.2011 |
| ano byl, tak pred pul rokem maximalne. A da se rict, ze majitele znam, bral sem od nej jednou motorku.. [Standa_2] 12.02.2011 |
| ..tento moped už bol raz na Aukre "predaný", no cena zrejme nedosahovala predstavu majiteľa a tak to skúša znova. [S23] 12.02.2011 |
| Proc? uz jen ze to ma SPZ je to super..!! Kdo ma S23 na znacce? nikdo.. :) [Standa_2] 12.02.2011 |
| Pěknej kousek, ale ta SPZ by musela pryč . [1Honza] 12.02.2011 |
| 75 301,- za tu modrou S23 na aukru...celkem žádné překvapení, ne?? [Daviiido] 12.02.2011 |
| Miník: Á jó, dobrej postřeh. A já ještě přidám upozornění na ty krásný bužírky z kombinaček na pákách... [Pat.] 09.02.2011 |
| Má aj zaujímavo upevnenú indukčku. [miník] 08.02.2011 |
| fakt ze jo... tak me to taky pobavilo.. :) [Standa_2] 08.02.2011 |
| Zdarec pánové, všimli jste si, že u té poslední prodávané S23 na aukru ( ta modrá, co je tady nejnovější fotka) má místo plechu krytu řídítek na řídítkách přišroubovaný držák zadního světla??? Už dlouho mne nic tak nepobavilo :-))) holt ve Francii jsou odborníci... [Pat.] 08.02.2011 |
| pán to má asi jako živnost, už prodal takový rám za 4,200,- věděl jsem, že už jsem to někde tady viděl.. [kadeb] 07.02.2011 |
| Prtka: Nevím o kterým světle mluvíš ty, ale to co tady srovnával Standa_2, tak je originál versus replika. [Pat.] 07.02.2011 |
| Chtěl bych toho výrobce těch světel - replik na S 23 vidět,to musí bejt fakt machr,protože je naprosto stejný jak originál. [Johan] 05.02.2011 |
| ..pridávam foto [S23] 05.02.2011 |
| Pate:a tim lip mam ctyri orginali [prtka] 04.02.2011 |
| Pate me je to uplne jedno jestli je to origo nebo ne ja vim jak vypada orginal ze dole se to nasouva je to proste oboje replika jen kazdou dela nekdo jiny ja sem koupil tyto svetla ctyri jedno za tisic s vnirkem a gumou s [prtka] 04.02.2011 |
| Prtka: Ohledně toho zadního světla jsi asi nepochopil, že Standa_2 schválně porovnává originál s replikou, takže ten kus s logem Jawa a číslicí 101 je skutečně originál a navíc, jak už zde někdo psal, pozná se to také podle spodního transparentního ( čirého) kusu, který sloužil k osvětlení SPZ. U originálu tento kousek zajíždí do drážky tvaru "U", tak až budete kupovat S23, tak koukejte na detaily a ne na to jestli je moped krásnej a líbivě nalakovanej.... [Pat.] 04.02.2011 |
| Jo a ta 23 na iveteranu des a hruza svarenec skaredy jeste replika a jeste nejvyssi nabidce myslim ze pekny je jen to sedlo [prtka] 03.02.2011 |
| Jeste k tomu svetlu johane rikej si co chces je to Replika krasna ale bohuzel replika [prtka] 03.02.2011 |
| Me2T: nojo, pravda. Já měl včera emoční výlev, tak jsem detaily moc neřešil :-) [pavlicek] 01.02.2011 |
| :) [Standa_2] 01.02.2011 |
| No to je jiná :-) Je to Sport-Special a ne Super Sport :-) V historii Jawy nesly označení Super Sport akorát speciální vývozní kejvy a panely počínaje strojem 250/353/07 Super Sport. [Me2T] 01.02.2011 |
| Tak tedy Jawetta Sport Special? Tak by to melo byt ne..?! :) [Standa_2] 01.02.2011 |
| Jawetta Super Sport? :-) Takový stroj nikdy neexistoval a neexistuje... :-) [Me2T] 01.02.2011 |
| Pavlicku, z casti s tebou souhlasim a z casti ne..!! Je spousta lidi jako ja, ty a ostatni.. Touzi po vysnene motorce, po S23, po jawetta SS a nebo jinem prskoletu. Proc neudelat repliku? Klidne, ale jedine ze ji budu jako repliku, kopii budu prezentovat!! Ja jawettu super sport shanim uz dlouho a nic, rekl bychm ze jich je minn jak S23 a spouste lidi to nedochazi :). Myslim ze za chvili dojde k tomu, ze ani znalci proste nepoznaji replikovy ram na S23... [Standa_2] 31.01.2011 |
| Ještě něco k těm replikám, pod dojmem dnešního pololetního vysvědčení svých dětí:-) mám ostřejší vyjadřování než obvykle, tak se předem omlouvám. Vy, kteří toužíte po své S23 a nedaří se vám jí sehnat za rozumnou cenu, nedělejte, prosím vás, repliky! Už ted je v tom bordel, a to hroznej! Já vím, že je to z lásky k veteránům, ale škodí to!!! Představa, že, podobně jako ve filatelii nebo numismatice, bude nezbytou součástí sbírky i certifikát o pravosti od znalce (a to už se falšují i ty certifikáty!), je naprosto děsivá!!! A tentýž apel platí i na dvoulafovou Jawettu. Sežeňte si originál anebo o něm sněte, ale nevyrábějte si jí!!! Těším se na tu radost, až si Super Sportku (možná) někdy přivezu domů, ale zároveň mám hrůzu z toho, že to bude nepřiznaná replika. Nechte to tak, jak to historie upekla, nekažte to! [pavlicek] 31.01.2011 |
| Tohle je replika, ten inzerát jsme viděl ještě někde jinde a tam to prodávající uvedl, dokonce bez těch pravopisných hrůz :-) [pavlicek] 31.01.2011 |
| Inzerce je námět na nekončící debaty. Je to každého věc, kde a za kolik nakupuje. Nicméně je pravda že každý prodejce má jinde mez slušnosti a poctivosti. Potom už se ale bavíme o překupnících a zlatokopech, kteří se v poslední době jali vyrábět "rarity" a "unikáty" a zaplavovat jimi inzerce. Bohužel, kde je kupní síla, tam se i tento povl udrží a jeho počínáním pak dochází ke šroubování cen i jinak bežních dílů nebo celých strojů. [xbedla] 31.01.2011 |
| Kavka: Tak tyhle názory fakt miluju. Mnoho slov a nic z toho. Každopádně, abych tě vyvedl z omylu, že je dvacettrojek pořád dost, tak ti musím napsat, že mi stále volá dost lidí, kteří ji shánějí rok i dva a sami nabízejí, za kolik by nějakou koupili. ( samozřejmě mluvím o originálním stroji ). Tak by mne zajímalo, kde jich je pořád dost??? A inzerce není žádná hrůza! Díky inzerci má tady 90% lidí to co si kdysi vysnili, bez ní by v lidech hnila akorát závist. A nakonec jedno doporučení Kavko: Vždycky, když něco napíšeš, tak by sis to měl po sobě přečíst, aby aspoň každá druhá věta měla logiku... [Pat.] 31.01.2011 |
| Dík a až se ti to povede tak přijeď. [johan] 27.01.2011 |
| Johane!!!!!!Doufám že to stihnu u tebe skontrolovat ještě před velikou premiérou!!!!Už se moc těším na tvého krasavce a slintám dopředu.....Přeji atˇse Ti vše zdaří!!!!!!!!!!Ahoj...... [vencalochovice.....] 27.01.2011 |
| SMotoru? To je nejaky casopis? Noviny? Ono se necha sehnat hodne motorek za super ceny, jen to chce hodne casu a vic stesti :o) [Standa_2] 27.01.2011 |
| kavko jak shanim tak shanim a nic [prtka] 27.01.2011 |
| Panove jen se hadejte kupoval jsem Stadion S23 davno ve SMotoru za par korun a je jich pořad dost akorad cana někde jinde ale pořad se seženou lide se předhaněj na Aukru a všude na inzerci to je špatne jeto jen Stadik habakuk nic vic tak neblazněte s cenamaza obyčejne třeba S22 jeto hruza ta inzerce. [Kavka.] 26.01.2011 |
| Žebrák 2011,snad ho stihnu dodělat na spanilou ,original S23 modro bílej šel na vývoz do německa.Až bude dam sem foto,mějte se a všem co mopedům fandí hodně zdaru [johan] 26.01.2011 |
| To zadní světlo na S23 je originál,všem expertům přes S 23 přeju hodně zdaru. [Johan] 26.01.2011 |
| No a? Uz se to tu resilo.. nic noveho pod sluncem. Radeji sem si jej nechal a vyuziju ho pro sebe.. ;) [Standa_2] 26.01.2011 |
| Nejseš blázen abys dal za S23 80 tis ale za lampu si na Aukru řekneš 6 tis bez mrku oka a Prtka tady píše že za ně dal 1000 za kus... [petr] 26.01.2011 |
| To ja taky ne ani na to nemam jen jsem chtel neco se zadnim bubnem [prtka] 26.01.2011 |
| prtka: aha.. no ja je mam od jineho pana, co mel jeste nekolik veci na Stadiony - nic dalsiho na S23. A svetlo co od nej mam, bylo posledni. S23 bohuzel nemam, nejsem blazen abych ji kupoval za 80-100 tis... :) [Standa_2] 26.01.2011 |
| nemas stando 23? [prtka] 26.01.2011 |
| ne je s Brna uz je mam dyl ty myslis s motoinzerce ze?tam taky byli dival sem se na ne [prtka] 26.01.2011 |
| prtka: to svetlo co si koupil je z hranic od ase vid?! :) A uz zadny nema ze? [Standa_2] 26.01.2011 |
| a tam jak je napsany replika to sem koupil od pana mensika za 2300kc kdyz to prislo des a hruza [prtka] 26.01.2011 |
| chces me rict ze mam 4 orginali?ja se stebou nehadam mam to i s gumou ta vypada pekne stara a za jedno svetlo jsem dal 1000kc pan co me to prodal taky rikal ze je to origo [prtka] 26.01.2011 |
| To svetlo je original. Uz sem to konzultoval s nekolika lidma. [Standa_2] 26.01.2011 |
| Jinak to svetlo na i veteranu si myslim ze origo neni sam sem koupil tyto svetla 4kusy guma a vnitrek guma sice vypada stara svetlo moc pekny dole se vytahuje sklicko ale na orginale pry neni cislo tady je ale jestli je to replika je krasna o proti tomu co jsem videl za hrozny repliky bez vnitrku a gumy od pana mensika [prtka] 26.01.2011 |
| jaky druhy sroubek myslis?svetlo je uchyceno prece jen jednim nebo myslis tu druhou zarovku? [prtka] 26.01.2011 |
| Zdar, jak řešíte dlouhý šroubek v zadním světle, pokud nemáte originál??? [Pat] 26.01.2011 |
| Svetlo patri me a jedna se o original. Pokud nekdo chce, muzu poslat porovnani s replikou.. [Standa_2] 26.01.2011 |
| Koukněte na i-veteran.cz PODLE MNE JE TO ORIGO... <strong>Prodám nové astrong> nikdy nepoužité zadní světlo na <§§§span cla§§§s§§§s='vetern_cz_highlited& #039;>Stadionspan>a S23 / Jawetta Super Sport / S22. Světlo je uloženka, která nebyla nikdy namontovaná. Jedná se o zadní krycí plastovou část světla, spolu s vnitřkem na uchycení žárovky.cena 3 tis. [K.] 26.01.2011 |
| Je tady diskuze ohledně karteru s kuželovymi silnetbloky na S22.Mám levý i pravý a taky bez čísla.Trochu jsem je očistil Arvou a vypadají celkem dobře.Jen jsou trochu zaneřaděný od Hermetiku jinak O.K. [san23] 14.01.2011 |
| Zaobera sa niekto vyrobov replik sedla na S23? Dik [bennito] 14.01.2011 |
| teď jsi ěm dostal, to jsem se zase jen pousmál. a to že se tu píše o vyražení čísla není podvod!, přerážení číssel na rámech, podepisování plných mocí při přepisu atd. to není podvod?? [HonzaBK] 07.01.2011 |
| Pro Pavlíčka:Číslice mám i tvarem odpovídají záleží jaký zvolíš ůhel ražení!Bohužel znak motoru nemám a asi mít nebudu!Vím co máš na mysli-Byl by to podvod!!!!I když se podíváš na Aukro co se tam děje v poslední době,tak bez komentáře.................. [Jarda63] 06.01.2011 |
| Jarda63: A máš raznice s těmi originálními číslicemi, myslím tvarem? A ještě ten znak Motoru? [pavlicek] 04.01.2011 |
| Jiříčku jak můžeš psát 98% je SUPER!!!!Ty takový odborník!!!Za ta letá co se tomu věnuješ???????Já myslel,že u tebe je 100% vždy!!!!!Já osobně mám doma 5 sad karterů na kuželové silenbloky!!!!Absolutně bez čísla!!!!Takže si můžu narazit cokoliv....... [Jarda63] 04.01.2011 |
| Mohl by mi někdo zde vyfotit plechový kryt/část zadního světla na S23..?! Díky [Standa_2] 04.01.2011 |
| mozna fredie byl mohl taky vnest trochu svetla do tematu... co ty nato fredie? [david] 04.01.2011 |
| mel jsem pod 700 cislo ramu na s 23 a na motoru 5552 ale vyrobni uz nevim sakra....mozna nekde v zapiskach dohledam ten motor cislo. cerno oranzove provedeni. karta pouzita dvojstrana s znakem s 22. coz je taky bezne ze? [david] 04.01.2011 |
| ...tento motor som mal na jednej zo svojich S23-jek. Aj na štítku a kartičke bolo číslo motora rovnaké. [S23] 04.01.2011 |
| takze s jirickem mam stejne skusenosti ale taky nerikam ze to musi byt pravidlo.... [david] 04.01.2011 |
| Tonda88 vede statistiku s23 možná ,že k tomu něco napíše. A co se týká knih československé mopedy 1,2 tak jsou super ,krásné a mám oba díly,ale některými informacemi se prostě nejde ohánět. Vše není opravdu tak jak by mělo. A než se do mě pustíte tak raději napíšu 98% je super. [Jiříček] 04.01.2011 |
| Já za sebe mám ověřeno na čtyřech origo strojích s23 ,že na nich bylo vždy uvedeno číslo 5552 a na druhém karteru číslo mezi jedním až dvěma tisíci. Motory začínající číslem 4552jsem nikdy na s23 neviděl. Ale netvrdím,že tam nebyly. Kdyby na druhé polovině karteru bylo číslo do třech tisíc jsem ochoten tomu uvěřit . Kombinaci karteru 4552 a vysokým číslem na druhém jsem vždy viděl a měl jen na exportech s22. [Jiříček] 04.01.2011 |
| No vida, jak se nám to krásně komplikuje :-) Že by to předčíslí na pravé polovině nějak souviselo s tím, kam se moped vyvážel? [pavlicek] 04.01.2011 |
| 2552 jsem nikdy nevidel ale tim nerikam ze neni. proto i 4552 je vic ale 5552 jsou malo a kouknete na sve 23 zda to tak je ale usuzujte dle jistoty originalu. me to stvrdila karticka kdyz pominu nazory lidi jinych atd i pana hostalka [david] 04.01.2011 |
| s 23 na druhem karteru 5552. s23 vyvoz 4552. overeno u hostalka i dle sve skusenosti kdyz jsem mel nejake kartery a oba mopedy a to s23 s original kartou!!!!!! [david] 04.01.2011 |
| Z toho, co jsem zatím viděl, usuzuji, že normální S22 navazovaly v číslování v číslování motoru na S11. S23 pak začínaly znovu od nuly (nebo tak nějak). A aby to nebylo tak jednoduché, tak zřejmě i vývozní S22, jako například ta moje. Možná to souvisí s tím, co bylo vyraženo na pravé polovině karteru, jako třeba to "4 552" na tom motoru z Aukra. Já mám na pravé polovině u S23 i vývozní S22 vyraženo "2 552" a jeden má číslo pod tisíc a druhý něco přes tisíc. Už jsem ale viděl více motorů s číslem "4 552" na pravé polovině a vždycky měl číslo přes 200 tisíc, takže tohle mi také jasné není. [pavlicek] 04.01.2011 |
| jaky je rozdil mezi cislem S22 a S23..?! Diky [Standa_2] 04.01.2011 |
| ... rozdíl není žádný, pouze ve vyraženém čísle. Je ale škoda, že na fotkách není lépe zachycen skutečný stav karterů. Vlastně ona spousta aukcí má své "ale". [zelenka] 04.01.2011 |
| kuželovými silembloky [elstrem] 04.01.2011 |
| Číslem. [t] 04.01.2011 |
| davide čim se podle tebe liši motor 22 od 23 dik koliočko [kulioko] 04.01.2011 |
| a jeste to ani neni motor s23 ale s22 vyvoz [david] 04.01.2011 |
| Žeby sa už aj 23-ky rozpredávali po súčiastkach ? [Milan Ježík] 02.01.2011 |
| CENA: 6.400,- [P] 27.12.2010 |
| Tak to bych se nechal nachytat.... nejsem znalec a tyhle detaily mi unikají. Snad se nikdo nenachytá. "Je to hnus velebnosti".... [chaluli] 18.12.2010 |
| to nejsou kola s23!!!!!!!!! to jsou bubny z 555ky a ráfky moped- mrkněte na úhel ohybu těch ,,,origo špic,,, v místě u niplu je to pěkně vidět. [j] 18.12.2010 |
| Zda je to na S22 nebo S23 poznáš podle výrobního čísla. [tonda88] 15.12.2010 |
| Souhlasím s Pavlíčkem na kšeft to není!Jen do soukromé sbírky!Možná si někdo bude myslet teď,že jsem to koupil já!Bohužel jsem o tom nevěděl byl jsem v práci!Ale za ty peníze bych to vzal taky! [Jarda63] 15.12.2010 |
| Měl bych dotaz k tomu motoru : na jedné S-11 co mám byl tento typ (bez prohlubně pro karbec) a já měl za to,že je to z 22 ?? Válec má plnej(nejsou vidět štefty)akorát na něm byl karbec z fichtla. Jak poznám jestli je to 22 nebo 23 ?? Díky- [skvarek] 15.12.2010 |
| Myslím, že ten, kdo to koupil, to na kšeft nepořizoval :-) [pavlicek] 15.12.2010 |
| no co, teď navaří na rám s22 držáky, sežene replikový sedlo, vyplete kola a má s23 na světě, kterou prodá za 60000 :D [jakub] 15.12.2010 |
| To je opravdu moc hezká cena..!! [Standa_2] 15.12.2010 |
| gratuluji novému majiteli [tonda88] 15.12.2010 |
| krásná cena [tonda88] 15.12.2010 |
| za 10000kč [tonda88] 15.12.2010 |
| Tohle se včera prodalo na aukru Nabízím k prodeji díly na Stadion S23. Jedná se o následující díly a repliky: Nádrž - originál, nikdy nenamontovaná, jedná se o druh, která není nikde moc vidět. údajně do Ameriky - prolis pro znak Jawa, protže Stadion se v Americe prodával pod označením Jawy. Zadní světlo - originál, nikdy nenamontované, včetně vnitřního plastu pro brzdové a poziční světlo Motor - válcové silenbloky, kompletní, ale rozebraný, možná i S22 Rozeta - replika dle originálu, pozinkovaná Plechy pod nádrž - laminátové repliky Podložka pod zadní světlo - laminátová replika [tonda88] 15.12.2010 |
| Zdar kucí není vám divné,že prodeci jen ten jakoby kupující(hydron) podpichuje cenu ?? Já jen ,že ten -hydrant- má ze svých 60ti nákupů už 10 komentářů od prodejce. Takže umělé vyvolávání ceny. [davson] 12.12.2010 |
| Mně přijde škoda, že chybí zadní kyvka, to je problém. [K.] 05.12.2010 |
| teda 200 eu.. :) preklep.. :D [Standa_2] 03.12.2010 |
| Pokial viem,replikové nádrže robí pán Toth a predáva ich za 200€,nie za 600. [miník] 03.12.2010 |
| Za kolik takovej ram streli? Jeden slovak zase dela nadrze s napisem Stadion, jedna 600 ecek.. [Standa_2] 03.12.2010 |
| za chvilku bude rámů na s23ky jak naseto vím o člověku který masově skupuje rámy na s22ky a převařuje na s23ky aleorigo je origo! [petr] 03.12.2010 |
| Tento rám už bol pred časom na predaj, je zaujímavé že na ňom chýba zadný držiak na dvojsedlo a pravdepodobne aj opierka bowdenu zadnej brzdy. Mimochodom veľmi by ma neprekvapilo keby to bola replika, viem o človeku ktorý vyrobil 20 replikových rámov a ... [Milan Ježík] 03.12.2010 |
| Minulý měsíc jsem potkal celého a cena byla 30 000kč tak nevím, no myslím,že stačí pořádně schánět. Nechal jsem ho dalším. Ať má radost i jižní morava :-)) Na aukru je to podle mně pro milionáře. Ale štítek s ověřovací sérií je super. to jo,ale ta cena už teď????? No a jestli se to doskládá replikovýma dílama,tak to bude stejně znehodnocené. Můj názor !!!! [Jiříček] 02.12.2010 |
| Asi som sa zle vyjadril, je to originál po renovácii. [Milan Ježík] 04.10.2010 |
| Milane, lak určitě není originál... [karel] 03.10.2010 |
| Veľmi pekný originál, majiteľa poznám osobne. [Milan Ježík] 02.10.2010 |
| Možná už se to tady řešilo, ale nevím, jestli ten poslední moped na aukru je s těmi červenými plechy
pod nádrží a oranžovou kostrou originál. Nemáte ho někdo také? Kdyžtak dejte fotku sem, díky. [Karel Zeman] 28.09.2010 |
| Zdar, v souvislosti s tím, co píše Milan ježík, bych rád upozornil všechny potencionální kupce
originálních S23, že hodně se toho dá poznat z nosiče ( úhly, sváry, nýty atd.) a víc už ani slovo
hawk. [Pat.] 15.09.2010 |
| Tam je toho viac čo nie je originál... [Milan Ježík] 15.09.2010 |
| Ahoj, neměl by mít S23 kryt řetězu v barvě rámu a ne blatníků? To co se prodalo na aukru
je neorigo lak? Dík za vaše názory. [Karel] 14.09.2010 |
| . [kops] 11.09.2010 |
| Zdar, napiš mi na email kdy budeš v Praze,já šroub vezmu sebou a potkáme se. [Pat.] 07.09.2010 |
| Milan Ježík: Díky, mimochodem, pěkný autoportrét :-) Tohle jsem viděl prodávat u prodejců dílů
na Jawy, přemýšlel jsem, že to zkusím, ale raději bych chtěl nejprve vidět, jak vypadá originál. [pavlicek] 07.09.2010 |
| Nemohl by sem někdo, prosím, dát fotku toho šroubu, nejlépe s rozměry? Díky moc! [pavlicek] 06.09.2010 |
| Standa_2 : Chystám se stavit taky Jawettu Sport Special, nebyl by na tebe nějakej kontakt - foto a
zkušenosti? [Pavel] 04.09.2010 |
| Šroub na uchytenie sedla chýba aj mne, keby niekto mal naviac, prípadne aj jeho vyrobenú repliku... [Milan Ježík] 04.09.2010 |
| Zdar Pavle, taky sem u dvou strojů řešil chybějící šroub a nakonec asi po roce sem si nechal
vyrobit kopii podle originálu. Vyšlo to sice na nekřesťanský prachy, ale je to přesný. [Pat.] 04.09.2010 |
| Ahoj Pate, nápaditost tomu ale upřít nelze - viz boční plechy. Nevíte náhodou někdo,
jestli a kde se dá sehnat replika toho šroubu, kterým se na S23 připevňuje sedlo? Chybí mi, a je to
dost vidět. Díky moc za radu. [pavlicek] 03.09.2010 |
| Zdar, já strašně toužím poznat kupce tohoto skvostu, vzal bych ho na spanilou... [Pat.] 03.09.2010 |
| A nakonec detail... [pavlicek] 01.09.2010 |
| Ještě jednou v celé své nádheře. [pavlicek] 01.09.2010 |
| ...myslím že to bol tento [S23] 31.08.2010 |
| Zdar Kucí, já sem přišel pozdě a už je inzerát vymazán. Pokud někdo máte, dejte to sem, dík.
Pat. [Pat.] 31.08.2010 |
| tak buď se prodal nebo jste prodávajícího tak vystrašili že to stáhnul..jinak pokud vím tak 23 se
oficiálně v Česku neprodávali pouze vrácené reklamace a jste si všichni stopro jisti jak se pro
jakou zemi dělali i malé série ,že to či ono tam opravdu nemohlo být ? [Honzik] 31.08.2010 |
| Jestli dobře vidím,tak je tam malej bubínek a normální rozeta. [Willi 109] 30.08.2010 |
| co je se zadním kolem? [Standa_2] 30.08.2010 |
| Kryty pod nádrží,nádrž,sedlo,zadní kolo,řídítka,štítek,zadní vidlice.....,prostě odfláknutá
napodobenina. [Willi 109] 30.08.2010 |
| bylo takove barevne provedeni vubec? [david] 30.08.2010 |
| jeste brzdove packy [Standa_2] 30.08.2010 |
| Riadidlá široké,asi mustang. [miník] 30.08.2010 |
| myslim ze zadni kyvka neni zesilena. nadrz je prevareno klasicka z s22. [Standa_2] 30.08.2010 |
| Pavlicek. nepiš v uvozovkách ale napiš proč to NENÍ originál to je oč tu běží [Honzik] 30.08.2010 |
| Pavlicek: Ještě si zapoměl na číslo na dně šoupátkové komory. Napiš mi na email pokecáme. Pat. [Pat.] 04.08.2010 |
| Honzik: Nevím jak u ostatních znalců třiadvacítek, ale u mne nabyté zkušenosti rozhodně nepramení z
mého věku, ale z toho, že jsem v životě několik desítek třiadvacítek viděl a jejich
"zvláštní" podrobnosti zkoumal již v době, kdy neexistovaly ani repliky ani snahy je
vytvořit. Také jich kolem deseti vlastním a kdybych je někdy mohl svézt na jedno místo, tak bych i
mohl příkladně ukázat přesně ty věci, které nechci veřejně prezentovat na každém kusu zvlášť a ony
replikáře nachytat. Každému nabízím bezplatnou konzultaci nad vaším strojem,pokud máte pochybnosti.
Kontakt pro registrované je v uživatelích. Dávat na dálku rady výrobcům replik se mi fakt nechce.
Pat. [Pat.] 04.08.2010 |
| Díky za radu, vyhledavání jsem zkoušel, ale pasl jsem to s mezerou 14 mm a tak jsem toho moc
nenašel. Bez mezery to bylo mnohem lepší :-) [1-Honza] 04.08.2010 |
| Ještě doplnění, když zadáš ve vyhledávání slovo "14mm", tak ti vyjedou starší témata,
kde se toto probíralo. [pavlicek] 04.08.2010 |
| 1-Honza: Možné je obojí. Myslím, že dobrým vodítkem pro určení původu karburátoru je to, jestli má
závity pro přišroubování tlumiče sání (krytů karburátoru). Mám dva takové karburátory a závity nemá
žádný z nich, tudíž předpokládám, že jsou z 05. Závity tam, samozřejmě, někdo mohl dodělat i
později, takže to, že tam jsou, neznamená automaticky, že karburátor pocházi z S23. [pavlicek] 04.08.2010 |
| Koukák, koukám , ceny se šplhají do stotisíců :-) Jen se chci zeptat, mám doma karbec s difusorem
15 mm, někdo mi říkal že to je do S23, ale zase jsem někde četl, že je to z pionýra 05. Co je tedy
pravda ? Díky za každou radu. [1-Honza] 04.08.2010 |
| Tak už né ve Strakonicích ,ale momentálně v Rakovníku............ [vasek] 04.08.2010 |
| No vida S23 výrobek ze "Strakonic" jde s cenou dolů, už je za 79000. Copak se děje, když
to je tak vzácný kousek dle majitele? [vasek] 04.08.2010 |
| Nechci nikoho obhajovat ale viděl jsem na vlastni oči S23 v takovém to barevném provedení v Liberci
a pokud vím tak ji ještě má. [petr] 02.08.2010 |
| ten kdo chce koupit 23( nemyslím tedy za tuto cenu ) a je to fanda tak určitě přehled má a udělá si
o inzerátu a prodejci svůj úsudek a pochybuji že někdo neznalý do toho chce uložit peníze ale vadí
mi přesvědčivé informace proč ta která nemůže být 23 když kritizující ji vidí pouze na obrázku - ona
může ale je lety zbastlená a to je něco jiného. [Honzik] 02.08.2010 |
| tak nikdo napiste na aukro a je to.. ;) [Standa_2] 02.08.2010 |
| Honzíku,ono nejde o překlep v datumu, ale tady je to podáváno jako naprosto přesná informace od
znalce,(počet vyrobených ks atd.)a to je podle mne vyslovený podvod na kupujícího! [matt] 02.08.2010 |
| Já na tom nevidím nic špatného. Je to přeci forum, nebo-li drbárna, prostě pokec. Nebýt těhto
postřehů, nebylo by to ono. Píší sem převážně majitelé mopedu Stadion, kteří schánějí nejen celé
kousky, ale i díly a také informace. Je dobře, když někdo při pátrání najde nějakou lahůdku a podělí
se s ní zde. Obzvlášť když jde o doskládaný kus s absolutně zavádějícím popipesem a vysokou cenou.
Inzerát zde vypovídá spíše o povaze majitele, než o stavu zboží. Standa a Karel chtěli hlavně
poukázat, čeho jsou lidé schopni pro peníze. Jen ať ostatní vidí, čeho je třeba se vyvarovat. [zelenka] 02.08.2010 |
| ahoj teď tu rozvířím trochu diskusi: když pominu nsmyslné ceny u 23 ale je to v režii každého
kupujícího tak by mě zajímalo od ruzných přispěvatelů proč ta která 23 23není.Já sám si říkám proč
by nemohla být? Jestli někdo udělá překlep v datumu budiž jsem natolik tolerantní že pochopím a hned
se nepošklebuji. Kolikrát si říkám že ti rádci tady musí být alespoň dvakrát tak staří než já a to
mám pomalu pět křížků protože všechno ví a všude byli 23asi montovali na pásu.Jinak podotýkám že
vlastníkem 23 nejsem a ani nikoho s 23 neznám a ani po ní netoužím páč bych nerad někomu dokazoval
že je to opravdu 23.Dofám že ti trochu rozumní pochopí co tím chci říci. Jinak jízdě zdar a jezděte
a nemudrujte [Honzik] 02.08.2010 |
| Tehle byl dokonce vyroben ve STRAKONICÍCH už v roce 1952 :-) [Karel 2] 02.08.2010 |
| ...ešte pridá aj foto podnádržových plechov z S22. Dotyčný predajca zrejme S23-ku asi nikdy
nevidel. [S23] 30.07.2010 |
| jako je to k smichu.. Nadrz stoji 200eu, uprava kostry z s22 na s23 neni "zas tak"
pracna, koupit nosic, udelat sedlo a rozhodne nejsem na 65tis. Kdyz s23, tak se vsim, komplet a
origo.. a ne tohle.. [Standa_2] 30.07.2010 |
| Zdar všichni, někde sem tady čet o 12-timm karburátoru na S23 a teď to nemůžu najít, tak to
napíšu sem: Některé S23 opravdu měly karburátor s difusorem 12mm a sice vývozní verze s výkonem
1,1PS. Výkon byl snížen jednak tryskou, ta byla 51" a pak difusorem karburátoru a tomu byl
přispůsoben sací otvor ve válci tzv. "neodvrtatelná" trubička, jak o ní píše pan
Hošťálek. Měl sem dvě tyhle verze, jednu jsem věnoval do muzea v Č.B. [Pat.] 26.07.2010 |
| mno :-) obzvláště to sedlo se někomu móc povedlo... [Popelka] 08.07.2010 |
| Nazdar, přidávám se k Milanovi. Tento Stadion jako celek asi nebude originál, pouze některé
díly budou z S23. [Pat.] 06.07.2010 |
| Sledujem tento Stadion ako sa objavil v inzercii, a nedal by som ruku do ohňa ohľadom jeho
originality... To je ale môj názor a nikomu nechcem poškodiť. [Milan Ježík] 06.07.2010 |
| prijde mi, ze tohoto s23 nikdo nechce a kazdej od nej dava ruce pryc.. [Standa_2] 06.07.2010 |
| ok diky moc.. ;) [Standa_2] 23.06.2010 |
| Stando - omlouvám se,nestíhám,zítra už budu mít čas ,tak napíšu. Promiň ahoj [Jiříček] 23.06.2010 |
| Jiříček: nezapomne si na me? :) [Standa_2] 22.06.2010 |
| a poslední - víc jich nemám, byla v bednách [HonzaBK] 22.06.2010 |
| a další [HonzaBK] 22.06.2010 |
| další [HonzaBK] 22.06.2010 |
| Mám stejnou, taky s anglickým štítkem, taky bez pleksištítku, s malým výfukem, chyběl mě kryt
řetězu, alespoň vím jaký má být barvy. Já mám ale ten zadní nosič červenej a sedlo dvoubarevný ve
stejných barvách jako moto.mám rok 1961, čílso rámu 2004550 a motoru 3017155. [HonzaBK] 22.06.2010 |
| bomba!!!!!!, to mně asi nepotká. [David] 21.06.2010 |
| No,to je nádhera. [elstrem] 19.06.2010 |
| oki diky moc.. ;) napisu [Standa_2] 19.06.2010 |
| Tak jsem se přihlásil, můžeš klidně napsat. Když budu vědět odepíšu. [Jiříček] 19.06.2010 |
| popripadne bych Te poprosil o nejaky detailnejsi fotky, uchyceni zadniho svetla atd. Nafoceni kde
jsou linky, jestli se tedy lisi od normal verze. Byl bych Ti moc vdecny. Diky moc [Standa_2] 19.06.2010 |
| Jawetka s origo nářadím , lékárničkou , anglicky psaný štítek . Větrný štítek neschází - tady
nepatří. Co se týká stavu je opravdu vše původní nepoužité. Pouze vyčištěno,vyleštěno. [Jiříček] 19.06.2010 |
| no ta je uzasna.. Dal bys mi prosim na sebe mail? Neby napis prosim na muj, mam par otazek.
Diky jakub.cr@gmail.com [Standa_2] 19.06.2010 |
| ještě [Jiříček] 19.06.2010 |
| mám [Jiříček] 19.06.2010 |
| Jiříček: mas foto te sportky? diky [Standa_2] 19.06.2010 |
| A místa koupě Zlín, Kroměříž , Uhlířské Janovice , Ledenice u Tábora. [Jiříček] 19.06.2010 |
| No já koupil za 4 ,za 7 ,za 21 a za 25. Je paradox ,že ta nejlevnější byla v absolutně super stavu a
ta nejdražší v nejhorším stavu. Vzhledem k dnešním cenám za levno. Ale kupoval jsem to v rozmezí
19ti let , ke třem mám i origo kartičku. Dřív to byl velký kumšt sehnat. Dnes stačí hromádka peněz a
máš třiadvácu z holanska. Ty mé jsou partiové zboží z československa. Když už se to tu tak řeší ,tak
nejvíc jsem dal za jawetu sport. Totiž za novou uloženou jawetu sport. [Jiříček] 19.06.2010 |
| A to jsem pro něho jel z Moravy až za Dubí-asi kilometr od německé hranice.Kromě nosiče byl v
původním stavu a navíc vzadu přidělané stupačky,aby mohl vozit manželku s prádlem do
prádelny:-)))).Dnes bych za ty peníze (co jsem dal za S23) jel asi i do Holandska. [tonda88] 19.06.2010 |
| no my kdyz sme pred x lety kupovali S11 s hromadou dilu za 2tis. tak sme meli oci v sloup :D.
Pamatuju doby ze kdyz sem shanel novou zadni gumu na 21 tak stala 500 v barumce, tak sem panovy rekl
ze se asi zblaznil ze za 500 mam dalsiho pionyra :D :D :D a taky ze jo.. hned druhej den sem koupil
za 400 :) [Standa_2] 19.06.2010 |
| Pánové!Když brácha dal za S23 v původním stavu-origo,10tisic kč,tak jsem pravil,že je magor!!!!!Já
jsem dovezl S1 v nálezovém stavu a po repasi jsem dostal nabídku v desítkách tisíc kč!!!!!!!!To
není možné!!!!Dodnes ji mám doma-neprodal jsem!!!!Není to o penězích!!!!!Je to tak trochu o tom
bláznoství a srdeční záležitosti!!!Aspoň v mém případě!!!Je pravda,že v dnešní době se to pro
některé zvrhává v byznys-urvat co nejvíce na těch bláznech!!!Ale podívejte se na Rudu z
Ostravy-Bestarostná jízda,když se ho děvucha ptá-Co je to za motorku?A Ruda odpovídá-To není motorka
to je STADÁK!!!!!!!!!A to je ta klasika!!!!!! [Jarda63] 19.06.2010 |
| Pamatuji si, že v roce 2001 byl v Chotusicích na prodej za 4.000,- a okamžitě ho koupil překupník,
přenesl ho na vlastní hromádku a tam ho nabízel za 8.000,- . Já v té době bral necelých 9 tisíc a
S11-ky kupoval kompletní za 300 až 500,-. Dát tolik peněz za mopeda (i S23) bylo pro mě
nemyslitelné. A ty vysoké ceny dnes? Je to Stando úplně jednoduché. Například člověk, který
sbírá veterány a má doma jednu, nebo i více S23 si řekne, vždyť já bych támhletu klidně mohl pustit,
oni teď jdou. Napálím na ní vysokou cenu a buďto ať to za ní koupěj, nebo nechají bejt. Pokud se mu
jí podaří třeba za 65.000,- prodat, tak si za utržené peníze může koupit třeba pěknou S23 v původním
stavu a tím i sběratelsky hodnotnější (oproti slácaniny kterou prodal). Nebo si za to koupí pěknou
předválku, které jsou momentálné na sestupu. Připadá mi, že i zájem o Stadiony začíná trochu vadnout
a tak se toho snaží spousta sběratelů využít a prodat včas. Ono když si k utrženým penězům trochu
přidáš, tak můžeš mít třeba pěkného zahraničního řemenáče z dvacátých let, nebo například robota a
ČZ 98 dohromady. A to je dnes pro spoustu sběratelů zajímavá výzva, která už se mimochodem nemusí
opakovat. To je můj názor. [zelenka] 19.06.2010 |
| stejne nechapu ty ceny :D. Jinak podelte se majitele S23jek, kolik ste za sve stroje dali pred treba
10ti lety? [Standa_2] 18.06.2010 |
| Na I-veteránu je další kousek. Foto má jen 15 kb, takže z ní člověk moc detailů nevyčte. Za
shlédnutí stojí hlavně barva krytu řetězu, tvar sedla, stojánek, palivová hadička, kryty karburace,
víčko nádrže, barva předních vahadel, chrom na ráfcích atd. Majitel ale píše, že má vadný klínek na
klice. To je určitě velká škoda u tak nádherného stroje za super cenu (jen 78.000,-). Šťastný to
sběratel, který se dovolá jako první a odveze si jej domů. Splní si tak svůj sen a stane se hrdým
majitelem S23. A teď vážně Páťo, Jardo, Stando, Pavlíčku, Tondo, Jiříčku a vůbec všichni, než se na
tu fotku podíváte, raději se posaďte a projistotu připoutejte. [zelenka] 18.06.2010 |
| Pane Ježík díky za potvrzení mého tušení!Takže pánové ta ůdajná nedodělaná S23,modro-šedá kombinace
co byla stažena z prodeje ne AUKRU-REPLIKA!!!!!!! [jarda63] 13.06.2010 |
| Tak si jednoduše přečti začátek týhle diskuze a budeš o něm vědět všechno co potřebuješ... [Meela] 11.06.2010 |
| a ta celocromová S23 tady nahoře nenjni taky náhodou replika???je tocelý nájaký podezřelý.proč to
majitel nedal do barvy, jestli je to veteránista? [vlaďa] 11.06.2010 |
| Asi vím koho máte na mysli.Byl i na jaře v Brně a nabízel ji k prodeji.Byl slovenské národnosti.Mám
pravdu? [Jarda63] 11.06.2010 |
| Viem kto tú nádrž vyrobil, mám to od neho. [Milan Ježík] 11.06.2010 |
| Z čeho tak usuzujete pane Ježík?Já jsem jen viděl foto zde a na Aukru.Neměl jsem jí v ruce tak jako
vaší kostru S1 v Brně na Motortechně jarní!Usuzuji dle vás,že se jedná o repliku,ale dokud to nemám
v ruce a na vlastní oči neuvidím tak netvrdím,že je to replika.Vaše víčka nosiče S11-Super
Práce!!!!! [Jarda63] 11.06.2010 |
| Jarda 63 a Pat: nádrž je komplet replika, žiadna prerábka... /hovorím o modrošedej replike S23/ [Milan Ježík] 11.06.2010 |
| Standa_2: Ano, ale jen v němčině nebo angličtině. Pokud ho máte někdo v češtině, nabízím výměnu (
samozřejmě elektronickou). [Pat.] 11.06.2010 |
| Jarda63: Dobrý voko :-) já si ani nevšiml. Škoda jedný vývozní z S22... [Pat.] 11.06.2010 |
| Pat:Na nádrži sklon nalevacího otvoru-vychýlení,přední vahadla.Kdybych použil repliku nosiče tak
bych to jěště snesl.Když již něco takového postavím tak se nestydím zato,že to je replika.Šikovnost
a práce taky něco znamená! [Jarda63] 08.06.2010 |
| k S23 existuje navod?? =O [Standa_2] 08.06.2010 |
| Jarda 63: Souhlas, nosič ani zadní kyvka není originál a pokud bych se mohl podívat na svary na
nádrži, tak bych věděl i něco víc o nádrži :-))) [Pat.] 07.06.2010 |
| Dle mého názoru co se nabízí k prodeji na aukro S23 kombinace modro-šedá je replika postavená z
S22!Je to jen můj osobní názor!Každý ať si to určí sám! [Jarda63] 06.06.2010 |
| Ten odkaz je na modrošedého, kterého zmínil David2 v úvodu svého příspěvku, myslel jsem, že se ptáš
na něho. Ten červený na Aukru, myslím, není. [pavlicek] 04.06.2010 |
| to neni on.. je to ten s s22 chrom nadrzi ne? Tam byl popis ze je pro holandsko [Standa_2] 04.06.2010 |
| Prosim o cislo aukce.. :) Diky [Standa_2] 04.06.2010 |
| SOUTĚŽ SE JMENUJE NAJDI SEDM ROZDÍLŮ. Na aukru je další replika s23 modro šedá. Hned jsem si
všiml,že vahadla jsou pro tenkou osku s11 nebo s22, a myslím,že odborníci najdou víc rozdílů.
Bohužel sem neumím přiložit foto. Jo a ta slátanina ,která je o řádek níž se nabízí na i-veteránu
jako vývoz do holanska za 80 000 kč. Má super nádrž a taky se mi líbí,že př. blatník má držáky
bovdenu náhonu tacho. O dalším ani nemluvím. [David2] 04.06.2010 |
| Ou maj gát, proboha proč? [Pat.] 31.05.2010 |
| Prominul bych, že někdo netrefí ani jednu barvu, ba i bílé boky pneumatik, ale ty červené rukojeti,
to je prasárna... [Karel] 24.05.2010 |
| Asi chyba webu, v sekci o padesátkách je zase s23.. :) [Standa_2] 23.05.2010 |
| Proč je vyměněná ta fotka? [Willi 109] 23.05.2010 |
| na te s23, co je za chyby prosim? Diky [Standa_2] 23.05.2010 |
| Naštěstí je to vidět na první pohled, tak snad nikdo nenaletí :-( [Pat.] 23.05.2010 |
| Len škoda, keď už si dal majiteľ takú prácu s renováciou, že nedotiahol "detaily". [Milan Ježík] 23.05.2010 |
| Včera vystavovali usporiadatelia na burze v Prešove tento kúsok. [Milan Ježík] 23.05.2010 |
| Díky Pate. [pavlicek] 22.05.2010 |
| Opravuji: Píše se se "z" Belzona. [Pat.] 22.05.2010 |
| Ano Belzona, nevedel som si spomenúť na názov tohto lepidla. [Milan Ježík] 21.05.2010 |
| Pavlicek: Zcela určitě lze použít. Dva nezávislí odborníci mi Belsonu nejen vychválili, ale i
předvedli a je to vyzkoušený. Doufám, že nevyzradím žádný závodnický tajemství, když napíšu, že se
to dává do hlav válce pro zmenšení spalovacího prostoru a tím zvýšení kompresního poměru(a tam to
musí ku*va držet). Jen bych opravil že produkt od Lachemy Neratovice se jmenuje Lepox Metal a v
balení hobby stojí 150Kč bez DPH. http://www.lach-ner.com/lepox-metal-hobby/c-59046/ [Pat.] 21.05.2010 |
| Pat: Nevíš, prosím, jestli by s tím šly lepit i kartery? Mám u S23 pravý trochu prasklý na obvyklém
místě, tak přemýšlím, že bych to nějak zalátal. [pavlicek] 21.05.2010 |
| Milan: Díky za doporučení, už sem u odborníků zjistil, že Lachema Neratovice vyrábí excelentní
Metal rapid, což je kopie americký Balsony, to je vysoká kvalita. Dají se s tím údajně lepit i věci
v motoru, tak štítek to snad udrží :-) [Pat.] 21.05.2010 |
| Kvalitné lepidlo na kov sa bežne v obchode kúpiť nedá. Skúsil by som značkový autoservis, kde dokážu
opraviť hliníkové karosérie napr. Audi, ktoré sú z časti lepené z časti zvárané. Možno nájdeš
spriaznenú dušu, ktorá pomôže. Alebo skús železničné opravovne, kde opravujú motory do
lokomotív. Na lepenie prasknutých hláv a blokov motorov používajú tiež veľmi kvalitné lepidlo. [Milan Ježík] 18.05.2010 |
| Zdar Kolegové, prosím o radu. V sobotu se mi za jízdy na mojí S23 ( ta uprostřed na fotce tady
nahoře ) vylomil ze šroubu řízení originál plechový kryt řídítek. Jelikož je v původní barvě, nechci
na to "sahat" plamenem a tak mne napadlo to zespodu podlepit lepidlem na kov. Moje
prosba zní: Napište mi, pokud máte někdo dobré zkušenosti s nějakým fakt dobrým lepidlem na kov.
Díky moc. [Pat.] 18.05.2010 |
| Tak všichni přátelé mopedů, jak mne informovali chlapi z Žebráckého spolku, byl náš
kamarád, který spadl na spanilé byl z nemocnice propuštěn a zlomená žebra má ve fixaci. Přeji brzké
uzdravení. [Pat.] 05.05.2010 |
| Zdarec, nevíte někdo, jak se daří zraněnýmu kolegovi ze spanilý jízdy, kterej skončil v
Hořovicích v nemocnici? [Karel.] 03.05.2010 |
| Zdar, já pojedu Žebrák na pravý S23, tak si taky přijďte poklepat :-))) Pat. [Pat.] 29.04.2010 |
| Tak jsou na aukru další repliky krytů pod nádrž.Tak kupujte ať nám počet bájných S23 utěšeně
narůstá. Už jich zřejmě bude víc než bylo vyrobeno.STADION S 23 (Číslo aukce 1013966204).Na Žebráku
zkuste poklepat :-)). [milan] 27.04.2010 |
| Zdarec hoši... Nás jede z Lochovic 10 tak počítám že dorazíme okolo púl 10 nejdéle..abychom
jsme si to řádně užíli a pokecali..už se také všichni moc těšíme...... Tak držte všichni palce
atˇse nám na sobotu vydaří počásko a akce se povede a všichni si to řádně užijí! Já jedu
na 11náctce modrá metla/sl.kost a určitě mně nepřehlédnete,,,,jestli si vzpomenu tak vylepím na
blatník svúj cejch..Tak mopedúm zdar!!!!! Spozdravem........ [vencalochovice....] 27.04.2010 |
| Ja se hlasim s S11 a Jawetta standart :). Co takhel na motorky dat nejake znameni ze jsme z veteran
fora? :) [Standa_2] 27.04.2010 |
| Nás jede 6 ze Řevnic a okolí .2Jawety 2 S11 2 S22.Takže zdar na Žebráku. [milan] 27.04.2010 |
| ja jedu na 105%... vyjizdim cca v 6 z K.Varu, pocitam ze na osmou jsem tam jako na koni.. :o) [Standa_2] 26.04.2010 |
| Jo a propos, když už tady nahoře máme fotku ze Žebráku, tak mi to nedá: Kdo všechno jedete na
letošní Žebrák a v kolik tam budete? Nedáme sraz Veteranforumistů??? Karel. [Karel] 26.04.2010 |
| oprava, předělat z s22 [Jakub] 24.04.2010 |
| já se teda divím, 60 tisíc za něco co jde předělat z s23 s trochou šikovnosti k nepoznání....to není
investice do veterána ale do mopedu, veterán je pro mě bizon nebo jawa 361 [Jakub] 24.04.2010 |
| Ahoj, tady další S23, která proběhla na Aukru, jen se divím, že byl jen jeden příhoz. [K] 24.04.2010 |
| Mnooo, já nevím,čemu se divit. Každý si dokáže spočítat, že za takový stroj za tři, pět let zcela v
pohodě dostane dvojnásobek, podobně jako za S23, tak proč by neinvestoval... [Karel] 18.04.2010 |
| noooo cena docela solidni. Poslednich par let ceny lezou do astronomickych vysin... [Standa_2] 18.04.2010 |
| Ahoj, tak to skončilo na 23.100,- ale jak sem koukal, kdyby bylo víc času vyšplhalo by to ještě
výš... [Karel Zeman] 18.04.2010 |
| Panove, davejte sem prosim fotky z aukci. Diky [JzK] 17.04.2010 |
| typnu 18-19.000.- [matt] 16.04.2010 |
| ano- Karle opravdu moc pěknej kousek..jsem zvědav kam až se to vyšplhá...ale jinak co jsem viděl tak
kromně tacho...úpně krásná.... [vencalochovice....] 16.04.2010 |
| Koncový spínač zadního světla byl dle pana Hošťálka montován na základě požadavků zahraničních
partnerů s ohledem na místní dopravní předpisy. [Karel] 15.04.2010 |
| Tento motor ma taky i koncovku k připojení brzdoveho světla. To jsem ješte nevidel. [tomaš] 06.04.2010 |
| V inzerci je teď na prodej S23 se zajímavým číslem, vyraženým na pravém karteru. Setkali jste se s
tím někdo? [pavlicek] 06.04.2010 |
| Zdá se, že to funguje i bez přihlášení :-) [pavlicek] 16.03.2010 |
| Ahoj Pate, klikni na můj podpis u tohoto příspěvku (musíš být přihlášen). [pavlicek] 16.03.2010 |
| Sorry, že tady z toho dělám vzkazník, ale prosím Pavlicka, aby se mi ozval na email, přišel jsem o
kontakty, díky Pat. [Pat.] 16.03.2010 |
| Vzals mi to od pusi Pate. [josef] 16.03.2010 |
| Sorry místo sedla mělo být světla. Pat. [Pat.] 16.03.2010 |
| Zdar, viděl sem v životě desítky třiadvacítek, ale ten paskvil s řídítkama z S22 bez nosiče a
sedla za osmdesát litrů, to je fuck podvod ( ať mne prodávající žaluje třeba v Bruselu). To druhý má
aspoň nosič a správný řídítka, o vidlích nemluvě... [Pat.] 16.03.2010 |
| to mi neprijde moc fer, pak se lidi cukaji, ze nechteji prodat a nebo ze chetji vic atd.. atd... [Standa_2] 16.03.2010 |
| třeba jen někdo zkouší cenu na aukru nemusíš kupovat to co vydražíš v sekci automoto vozidla.
Povinnost platí jen pro jiné sekce. [jj] 16.03.2010 |
| Jo,tak nějak to bylo - 2 tyčky za blbou nádrž ze stadáka se mně zdálo hodně - ale aspon,že slouží!
Před 2 lety prošel na Aukro bez povšimnutí celý S22 s touto nádrží,já ho nakonec dostal
místo slevy k jiné motorce. [Monty] 06.03.2010 |
| 2200 kačen je skvělá cena Pate,to Ti gratuluju!Brácha na podzim koupil v Brně jednu v dosti bídném
stavu za něco kolem osmi tisícovek,kamarád v Aukru vydražil takovou za 8300 a já blbec sem před
časem jednu pustil!!!Rval bych si vlasy vztekem!Navštevuji burzi a sleduji inzerci a prostě asi
nemám štěstí.Jedna se začátkem roku mihla na slovenském bazoši,ale hned byla pryč,objevila se tam i
trojice strojů,2x S22,z toho jeden vývozní + jawetka,za skvělou cenu kolem 350 eur za všecko,padlo
to ale do spárů prěkupníka a tu samou S22 koupil známej v Praze za 22 tis. [josef] 06.03.2010 |
| Nádrž s nápisem je určitě krásná, ale občas se ještě objeví. Asi před rokem a půl jsem jednu koupil
( sice přestříkanou) od Montyho ( určitě může potvrdit) za 2200,- Pro někoho hodně peněz
"jenom" za nádrž, ale mně to doplnilo vývozní S22 u které chyběla a dnes už září
novotou. Na fotce po vyleštění, ještě bez černé barvy a linkování. Dovolím si ji představit na
jubilejním Žebráku. :-) [Pat.] 06.03.2010 |
| Jo,jen ta nadrž s prolisem je hodnotnejší než oba staďáky bez ní,ta se tak brzi v replice neobjeví,a
i když cena bude šílená,kto ji má navíc má poklad,nízká řídítka už k sehnání jsou.Nevím jestli ste
zaregistrovali,v inzerci nabízel pan.Tot ze Slovenska předělanou nádrž na S23,to zas bude o jeden
originál víc :-))). [josef] 05.03.2010 |
| Mno, furt lepší originál vývoz, než přelakovanej prolis... [Karel Zeman] 02.03.2010 |
| Škoda jen že ani jeden nemá nádrž s prolisem... [josef] 02.03.2010 |
| Pane pavlíček, díky moc za info :) [DAVIDCV] 17.02.2010 |
| Davide, všiml jsem si tvého inzerátu na díly na S23. Replika krytu zadního světla se dá koupit na
adrese veteran123@seznam.cz Cenu neznám, vím, že dělá i spodek za 500Kč. [pavlicek] 17.02.2010 |
| EMAIL:::: KUPMOTO@EMAIL.CZ [DAVIDCV] 17.02.2010 |
| Dobrý den, potřeboval bych foto motoru na karburátor, prosím případne odešlete na email.Díky moc. [DAVIDCV] 17.02.2010 |
| Pat: Poslal jsem ti pár fotek na mail. [CERF] 16.02.2010 |
| To CERF: Koukám, že máš lepší fotky mejch strojů než já sám. pošli mi na email ještě něco z tvé
fotosbírky, já o fotky přišel, když mi ukradli počítač :-(( Díky Pat. [Pat.] 15.02.2010 |
| Nazdar všichni, jasně že je to ta moje replika, vždyť je i na té fotce toho celochromového, je
to ten třetí stroj vzadu. Byla dělána ve spolupráci s panem Hošťálkem přesně jak vypadal prototyp
S23, proto ty malé bubny a vidlice shodná s S22. ( teprve potom se zjistilo, že to nebrzdí a nemá
pevnost :-)) Barva pak byla namíchána podle dobového prospektu, který byl barevný. Ještě jedna fotka
je tady v tomto tématu úplně dole s jiným sedlem. [Pat.] 15.02.2010 |
| je replika prototypu 23 je i vyfocená v Knížce Stadion 22 23 od pana Hošťálka v barevných přílohách [Jirka Blažek] 14.02.2010 |
| Mala by to byť Patova replika prototypu ... [naliM] 13.02.2010 |
| Řekl bych, že je to replika prototypu. [pavlicek] 13.02.2010 |
| nechci chytračit, ale na uplně první s23 se davali stredy jako na s11. takze stredy by klidne takove
byt mohli ze? [Standa_2] 12.02.2010 |
| Podle kol a zadní vidlice bez výztuhy. [Willi 109] 12.02.2010 |
| podle ceho soudis?? [Standa_2] 12.02.2010 |
| Myslím,že ta luxusní S-23 je replika. [Willi 109] 12.02.2010 |
| miník: napsal jsem ti na mail.. kdyby ksi se odhodlal.. :) [Standa_2] 12.02.2010 |
| Ja mám vývozné S22 dve,jednu pôvodnú,druhú som začal renovovať,ale nie je celkom kompletná,neako na
ňu nemám čas,už som aj uvažoval že ju predám,ale neako sa neviem odhodlať:-). [miník] 12.02.2010 |
| Tento luxusní stadion s23 jsem viděl 7.5.2005 na 5.ročníku spanilé jízdy v Žebráku.Jela na něm
slečna nebo paní. [CERF] 12.02.2010 |
| ano.. jsem stejneho nazoru.. Taky jsem videl na prodej spoustu s23, ale vyvozni s22 jen jedna.. a
zrovna vyvozni S22 bych bral :) [Standa:2] 12.02.2010 |
| Tedy Vážení kolegové nevím, ale za dobu, kdy jsem viděl na Aukru alespoň 4 S23,jsem za celou tu dobu
viděl pouze 1 vývozní S22 s nízkýmy řidítky a vylisovaným nápisem Stadion na nádrži.Kterých je
vlastně více? [matt] 11.02.2010 |
| Myslim si ze z 2000 vyrobenych mopedu, jich jeste dost lezi zahazenejch v kulnach a na pudach.. [Standa_2] 11.02.2010 |
| ...ja mam vo svojom archíve na http://stadions23.jex.cz/ zatial 38 exemplarov. Nejake mám ešte
nezaradené, určite sa nájdu aj také kusy ktore niesu zverejnené na webe. Takže ich v ČR a SR môže
byť 50? 60? Celkom by ma zaujimalo kolko ich je na Slovensku. Zatial viem o dvoch, týmto by som
rad vyzval aj majitelov S23 zo Slovenska aby mi napisali na email niečo o ich S23. Ďakujem, Kamil [S23] 11.02.2010 |
| S23: Moc dobrý počin, pěkně udělaná fotogalerie, jen tak dál... [Pat] 07.02.2010 |
| Zdravím, dnes som začal s tvorbou novej stránky o S23. Zatial je to "len
fotogaléria" ale postupne budem doplnať dalšie informácie a údaje. Budem rád za každé info,
hlavne o vašich konkrétnych strojoch, nových obrázkoch a pod. tu je odkaz:
http://stadions23.jex.cz/ Kamil [S23] 05.02.2010 |
| Ten moped bol pred časom na predaj v Česku,myslím že na i.veteráne,uchádzal som sa oň už
vtedy,bohužial niekto ma predbehol,teraz som tiež poslal ponuku,ale bohužial bez odozvy.Cena bola o
asi o dosť vyššia ako som mohol ponúknuť. [( )] 04.02.2010 |
| Nevíte náhodou někdo kdy byl vyroben Stadion S23 č.r. 1780 díky. [jheavy] 04.02.2010 |
| Ono je hezky, ze je tamjen par veci na vic, jinak je to "skoro" s22jka.. :) A za tech
par veci se da peknejch par tisic.. :) Standa_2 [Standa_2] 04.02.2010 |
| S23: Nezveřejňovat cenu chápu. Taky bych se nechlubil tím, že jsem utratil skoro sto tisíc
"jen " za mopeda. :-) [K] 04.02.2010 |
| Pat.: muzes mi prosim poslat foto na mail i s cenou s23jky? DIky jakub.cr@gmail.com
Standa_2 [Standa_2] 04.02.2010 |
| Cenu zverejnovat nebudem, v poslednej dobe ich je v ponuke "pomerne dosť" napišem len že
mi trvalo mesiac kým som sa s majitelom dohodol a už som skoro ani neveril že "raz bude
môj" :) [S23] 03.02.2010 |
| Zdar, S23: blahopřeju, podstatný je, že je kompletní. Tohle výrobní číslo je z jara až léta
roku 1963. Taky by mne zajímala cena, Chystám se prodat taky jednu v neorigo laku, která je tak
trochu "navíc" , tak abych věděl co si za ni můžu říct, díky. [Pat.] 03.02.2010 |
| Pošli foto ve větším rozlišení(pod"i" je mail),rok výroby není uveden ani na
štítku.Počítej tak 62-64. [tonda88] 03.02.2010 |
| Ďakujem. Na karteroch nieje žiadne číslo.(možno kúpene ako nahr.diel). Linky sa mi nezdaju byť
origo. kedže lak nieje pôvodný, aj ich prevedenie vyzerá ako keby ich robil niekto jednou rukou
počas jazdy :)) Dnes som ho nakopol, chytá na pol otáčky pedálu. Mám z neho radosť. PS:
dá sa podľa č.rámu zistiť rok výroby? [S23] 03.02.2010 |
| smim se zeptat na cenu, popripadne jak si se k nemu dostal..?? Standa_2 [Standa_2] 03.02.2010 |
| Blahopřeji,krásný kousek(hned si ho zařadím do archivu) a pak že nerostou.Číslo není ani na
motoru?Další kousek s linkani jak tu už zmiňoval v některé diskuzi "Jiříček" [tonda88] 03.02.2010 |
| hmm moc pekny kousek. Standa_2 [Standa_2] 03.02.2010 |
| Včera som si doviezol tento Stadion S23. Farba nieje pôvodná (ale celkom sa mi táto kombinácia páči
:) ), chýba stojan, inak vyzerá byt kompletný. Č.rámu je 1078, č.motora nieje vôbec uvedené, štítok
chýba. Zaujímavá je koncovka výfuku a rozmer pneu 2,50 x 19 [S23] 03.02.2010 |
| Neviem či je to náhoda,ale na vývozných S22 som mal blatníky trocha iný odtieň,povedal by som viac
sivý a taký sa mi zdá aj na tých fotkách. Na mopedoch s českým štítkom mám farbu blatníkov viac do
maslova. [miník] 03.02.2010 |
| Ahoj, já bych zkusil ČSN 1010, 1014 nebo 1070. Jedna z nich to bude, sou si totiž dost podobný.
Chce to porovnat, vždyť stejná šedá je i na S22. [Karel.] 02.02.2010 |
| Zdar pánové, nevěděl by jste někdo kód barvy blatníků z obrázku, na kterej tady nechal odkaz
marek92 na eurooldtimers??? [Pat.] 28.01.2010 |
| Bohužel ne.Zkus se optat na cervenaprasata.cz [Tomáš] 27.01.2010 |
| Hlásím se na 100% na kveten a na duben bych se chtel taky zastavit.. :) [Standa_2] 22.01.2010 |
| Chlapi, už se ví, kdy bude letos sraz v Žebráku??? [Karel.] 21.01.2010 |
| Pevny: Ahoj, tady opravdu inzerce není, ale pohledej třeba na inzertním serveru i-veteran, i teď je
tam několik starších inzerátů na prodej či výměnu S23. Najdeš tam i ten štítek na Jawettu, ten je i
přímo na tomto odkazu: http://www.retrotip.websnadno.cz/foto_dilu.html?fotka=9#foto Měl
jsem ten kryt v ruce a je opravdu perfektní. [pavlicek] 05.01.2010 |
| Pevny: Nejen, že si to tady pleteš s burzou ( to by mne nenaštvalo), ale tvůj buranský tón typu:
sháním bla, bla, bla... je k zblití. Já sháním deset milionů Vy vole! [Petr L] 05.01.2010 |
| sháním plastový štít na řidítka k jawetě sport [Pevny] 05.01.2010 |
| sháním s23 i nekompletní [Pevny] 05.01.2010 |
| Zdar, já používám modrou dopravní ČSN 4410 a světle šedou ČSN 1070, což odpovídá RALu 5017
resp. 7047. Je to nejpodobnější kombinace v porovnání s originálem. Kdyžtak koukněte na
www.balakom.cz a zde klikněte na odstíny a pak na jednotlivé vzorkovnice a převodník.
http://www.balakom.cz/prevodnik.php [Pat] 14.12.2009 |
| Ahoj, nemohl by ste sem někdo dát čísla barevnejch odstínů pro modro-šedou verzi mopedů S22 a
S23, chtěl bych restaurovat co nejvěrněji k originálu, předem moc děkuji. [Petr L] 12.12.2009 |
| A do třetice: Rudý bratr na Okoři :-) [Pat.] 03.12.2009 |
| A ještě modrý Holanďan se svým rudým bratrem, jen tak pro potěchu oka :-) [Pat.] 03.12.2009 |
| Zdar, přidávám jedno "romantický" foto repliky prototypu S23 ( proto ty malý
brzdy), aby bylo na co koukat, nějak to tu vadne... [Pat.] 03.12.2009 |
| mam odlejvaci hmotu i s možností domíchání do jakyhokoliv odstínu, ale jeji problem je smrstivost
20% pri vytuhnutí, pak je jeste jedna ale ta tuhne pomocí UV zarení a to je v prípade takovyhle
neprosvititelny formy nepouzitelný [Mates] 03.12.2009 |
| Možno by som vedel pomôcť s odlievaním. [Milan Ježík] 03.12.2009 |
| Zdar, mám silikonovou formu na zadní světlo S23. Nemáte někdo zkušenost s čirou pryskyřicí a
jejím barvením?? Kdyžtak dejte vědět. [P] 01.12.2009 |
| Mno, třiadvacítka to asi bude, jen škoda toho laku a sedla a ráfků atd. atd... Nevím jestli je
to tou fotkou, ale v téhle modré a s touhle nádrží se originály určitě nedělaly, ale kdo ho chce,
tak ho koupí.... [Pat.] 25.11.2009 |
| Pěknej. Docela by mně zajímalo za kolik se prodá. [MopedMedek] 24.11.2009 |
| Co říkáte na S23 na Bazoši z Ústí nad Labem? Nejsem žádnej moc odborník, ale nějak se mi nezdá. [Johny S23] 24.11.2009 |
| x-díky, ale motor už mám postavený,takže s ním už nic dělat nebudu.Ale ještě jednou dík za nabídku. [matt] 23.11.2009 |
| matt-mas jeste tu s22? mam kartery vyvozni ale nevim ted zda 22 nebo 23. sice bys mel origo cislo
druhu ale zas by ti nesedlo s stitkem ze? tak nevim zda je to zajimave pro tebe. [x] 22.11.2009 |
| "x"-souhlasím,myslím si totéž. [matt] 22.11.2009 |
| matt- to muzou byt koupeny jako dil kartery kdyz nemaji cislo. nove se neznacii. [x] 22.11.2009 |
| Na mé vývozní s22 byly kartery bez díry na karburátor na válcové silentbloky, a hlava na
kuželový.Kartery mám ale vpředu nečíslované, a vzadu na označení zpárování je vyražená 1 [matt] 22.11.2009 |
| ja mel motor s oznacenim 5552 a vyrobni cislo potom na druhem karteru. karbec byl 15mm. plne
kartery ale silenbloky klasika!!! valec byl plny. [x] 22.11.2009 |
| plny karter s klasickym silenblokem existuje,vlastnim!. na vyvozni s22 i s23 byli znaceny rozdilne
kartery na druhe polovine ano. motor na aukru vypada ze hlava je klasicka ale karter opravdu asi
silenblok kuzelovy,neni vydet venkovni trubicka silenbloku. pouze moje nazory upresnuji!!! [x] 22.11.2009 |
| I já zdravím Pata i ostatní:-) Mám na svě S23 také obyčejný válec. Bude to ale asi už vyměněné,
protože, ačkoliv je to holandská verze, nemá zmenšené kanálky. Je docela zajímavé, že se jako
náhradní díly vyvážely "výkonnější" válce, když na vlastní moped se montovat nemohly.
Možná si to ale někdo nechal poslat, kdo ví ... [pavlicek] 22.11.2009 |
| Ten válec moc vidět není, ale ta 6šroub v hlavě na 2 obrázku ano,pravděpodobně nějaký speciál. [matt] 22.11.2009 |
| I já Tebe pate, jak se daří? Jinak jsem dnes stáhl z depozitu do dílny Jawettku Standart, kterou
bych rád zachoval v originále.Bohužel má dost poničený lak na kyvce, a předním blatníku.Je v modré
metalíze,neměl bys náhodou tyto věci?V zelené metalíze mám 2 rámy, ale v modré pouze jeden. [matt] 22.11.2009 |
| A ještě se mi zdá,že motor nemá mimo správné hlavy ani plný válec,nebo to jen špatně vidím ??? [Jiříček] 22.11.2009 |
| Zdar, kartery na S23 jsou opravdu značeny raženými číslicemi na pravé straně karteru, tam , kde
má S22 tu oválnou plošku povětšinou prázdnou:-)). Rozdíl výkonu je dosažen jen větším průduchem
karburátoru a tryskou. Jinak souhlasím s pavlickem is mattem a tímto je na dálku zdravím.... [Pat.] 22.11.2009 |
| Pavlíčku, plně s Tebou souhlasím v Tvé poslední větě.A netýká se to pouze mopedů.Viz zářný příklad
"Libeňák"Co vše už jsem viděl, co se prodejci snaží vydávat za díly z Libeňáka, nad tím
zůstává kolikrát rozum stát.A u jiných motocyklů je to to samé.(Netvrdím, že se to týká všech
prodejců, a že je to pravidlem). [matt] 22.11.2009 |
| Já si myslím, že kartery pro S23 jsou stejné, jako pro S22 někdy od roku 1962 - nemají výřez pro
karburátor. Jen nevím, jestli to zároveň znamená i kuželové siletbloky.Plné kartery s normálními
silentbloky jsem ale ještě neviděl. V každém případě moje S23 s v.č. motoru 4xx a v.č. rámu 2xx
kuželové silentbloky má. Další poznávací znamení karterů S23 je na levé půlce vyražené číslo 2 552
(u mé S23). Totéž mám ale i na vývozní S22. Nedávno se na Aukru prodával motor, který na levé
polovině měl vyraženo 5 552. Přijde mi, že, jakmile má motor plné kartery, snaží se ho prodejci
v zájmu zvýšení ceny hned vydávat za motor z S23. [pavlicek] 22.11.2009 |
| bohužel na fotce není vidět detail silentbloků.S23 by měla mít kónické silentbloky,ale to měly mimo
jiné i některé vývozní S22.Myslím, že na tuto otázku by Vám nejlépe odpověděl "pat" [matt] 22.11.2009 |
| Hoďte sem prosím někdo odkaz na to aukro, dík, [Karel] 22.11.2009 |
| Všechny zdravím. Na Aukru se teď prodává motor na S23. Nejsem si vědom nějakého rozdílu mezi motorem
na S23 a S22. Mýlím se? Lumír [Lumír] 22.11.2009 |
| Ahoj,mám origo S-23 dovezenou cca r.1997 z Rakovníka a chybí mi přední krycí plechy pod nádrž,zadní
světýlko a plexi komplet.Kdyby někdo měl navíc,moc rád koupím.Dík. [Willi 109] 20.11.2009 |
| já jednu nekompletní S23 mám a ty krycí plechy mi chybí. Mám originál rám, nádrž, př. kolo, komplet
řídítka + díly co jsou shodné s S22. Tak kdyby jste někdo měli nějaký ten díl na S23 navíc, vůbec
bych se nezlobil, kdyby jste mi dali vědět :o) [michal] 20.11.2009 |
| Jo, jo, to bylo tenkrát víc štěstí než rozumu. Kupoval sem dvě třiadvacítky v Rumburku ( kde jak
znalci vědí bejval vývozní sklad Mototechny) a když sem se tam rozpovídal s chlapama u piva a když
viděli zmagořenýho blázna do mopedů, kterej byl ochotnej pustit chlup, tak si začali vzpomínat, že
si na půdě " zapoměli" tu nádrž, tu řídítka, tu plechy apod. všechno z vývozních kusů.
Zkrátka za socialismu se kradlo i to co nikdo nepotřeboval :-) odvezl sem si tenkrát navíc jeden a
půl třiadvacítky a k tomu nádrž na vývozní S 22. Chlapi to tam prochlastali za dva večery, ale pro
mne to byl jeden z největších úlovků za celá léta sbírání. Sorry, že sem se tak rozepsal, ale
já to po těch letech musel ze sebe vylejt ( jste první), protože za pár let si na to určitě
nevzpomenu :-( [Pat.] 20.11.2009 |
| Tak to mne moc mrzí,že jsem se tu na foru na originální kryty někdy nezeptal. Ani by mne
nenapadlo,že by někdo mohl mít navíc. Já mám jednu červenou třiadvacítku bez krycích plechů. Bohužel
jsem si již koupil repliky. No kdo to mohl tušit. Ale kdyby je Standa nebral , moc by mi koply. [Jiříček] 20.11.2009 |
| Standa 2: A na co ty kryty potřebuješ? Mám jedny plechový navíc, ale nechci tady z toho dělat aukro
a ani podporovat výrobu replik. Pokud Ti chybí na originální stroj, tak jsou k dispozici. Pokud
chceš vytvořit repliku, tak:www.motorovebicykle.sk, zde kontakt... [Pat.] 20.11.2009 |
| Dají se tedy plastové kryty zakoupit na s23? [Standa_2] 18.11.2009 |
| to (K): zadní blatníky na vývozních Stadionech byly bílý, protože to byl požadavek zahraničních
předpisů (někde se už to probíralo). Je to stejný jako že se prodávali pod názvem Jawa. [Petr] 17.11.2009 |
| Nazdar, nepřímo potvrzuji, co psal zelenka, když jsem před lety objížděl republiku, abych
sehnal třiadvacítku, tak sem jich pár viděl bez krycích plechů a bez krytu řídítek. Od
pamětníků, nebo dokonce původních majitelů sem se dozvěděl, že mnohdy bylo důvodem to, že se dalo
špatně dostat ke karburátoru a u plechu zase to, že to za jízdy drnčí apod. Pokud vím,tak se až do
sedmdesátých let dal štítek koupit jako ND v mototechně, takže, když na S23 dal někdo plastový, tak
tam prostě je, ale z fabriky šly s plechem jak se znakem, tak bez znaku a hlavně v barvě. Rozdíl se
dá poznat podle tvaru duralových držáků plexiskla. Jawetty měly kónusový a Stadiony půlkulatý tvar
na horním konci. pokud k této nuanci víte někdo víc, dejte vědět. [Pat.] 15.11.2009 |
| Myslím,že není nic jednoduššího,než někde půjčit originál a nechat u Treschelů vyrobit kopii - jezdí
na každou velkou burzu. Snad mají i nějaký web,nevím. [monty] 13.11.2009 |
| Hm. Já tu cenu typoval ještě o polovičku vyšší. 10.000,- už by možná někdo obětoval, ale moc lidí by
to asi nebylo. Celý projekt by určitě dopadl hůř, než s těmi plastovými. Otázka plechových krytů
rámu na S23 asi zůstane dlouho otevřená. [zelenka] 13.11.2009 |
| Můj názor je,že jediná možná technologie pro plechový kryty v pár kusech je ruční výroba na strojích
Eckold,jak to dělají třeba bratři Treschelové v Brně - cena potom bude obdobná masce na OHC - kolem
10 000,- za sadu. Držel jsem z ruce plechové i plastové kryty řídítek,ale z čeho byly
sundaný,nedokážu posoudit . [Monty] 13.11.2009 |
| Díky za odpověď, Monty. Já chápu, že plechové by byly lepší, jenže ta cena by byla asi dost
odrazující. Nedokážu si typnout její výši, ale maloseriová výroba čtyř hlubokých plechových výlisků
musí vyjít asi na pořádnej balík. Ty jsi z branže, tak zkus nezávazně typnout kolik by stály, jestli
tě tedy mohu poprosit. Taky jsem si všiml, že zmíněné kryty rámu chybí i na spoustě originálech. Jo
a ještě k tomu panýlku na řídítkách. Hodně zkrz to lidi otravuji, abych v tom měl jasno. Momentálně
se domnívám, že na S23 (pokud jím byly vybavené) byly vždy plechové a na Jawettkách byly plechové,
plastové i laminátové. Pokud máte někdo jiný poznatek, tak prosím sem s ním. Určitě nejsem sám, koho
to zajímá. Tak zatím ahoj všem [zelenka] 13.11.2009 |
| Na kolik vyjdou ty kryci plasty?? [Standa_2] 13.11.2009 |
| Zelenka - jsem rád za pochvalu,ne vždy vše funguje na 100%,ale když už je problém,tak se ho snažím
vyřešit. Díly od pana Ježíka jsou z plastu jistě krásně udělaný,viděl jsem jiný jeho
repliky a takovou technologii prostě nedokážu. Mně jen zarazil kladný ohlas na podobný
výrobek,nad kterým už spousta lidí ohrnula nos. Proti přiznaným replikám nic nemám(vždyt
mně živí!) ,ale můj neúspěšný projekt plastové S23 mně prostě leží v žaludku. Mimochodem -
kryty řídítek existovaly originál z plechu i plastu. [Monty] 13.11.2009 |
| Kryty rámu na S23 z plastu - že jsou fuj??? Nezapomeňte, že se zde bavíme o přiznané replice. Pan
Ježík se pustil do určitého projektu a zdá se, že to opravdu dokáže. Fuj by podle mě bylo, kdyby byl
tento moped dokompletovaný a nabízený na Aukru jako origo kus. Vy třeba máte S23 v origo stavu, ale
je tu stále několik set sběratelů, mopedistů, kteří by si vedle své S11 a S22 ještě moc rádi
vystavili S23. Každý nebude mít štěstí, nebo 100.000,- na koupi originálu. Někteří určitě budou
vděční i za kryty z plastu. Pan Ježík něco dokázal a nemyslím, že by to byl zrovna fuj. Je to to
samé, jako kdyby se Monty pochlubil na foru se svou zrenovovanou Speciálkou a sběratel anglických
čtyřtaktů by mu odpověděl, že je to jen smradlavý dvoutakt, oplácaný replikami, kterých bylo
nasekaných hrozně moc, fuj. Ostatně Monty, proč jste to tedy nabízeli k prodeji, když je to takovej
fuj. Já osobně u vás nakupuju rád, narozdíl od jiných prodejců. Vaše produkty mi vždycky pasovaly a
fungovaly. Možná jsem se tu až nezdravě rozepsal, ale prostě se mi nelíbí, když se haní práce
jiných. Nechť si někteří zastánci originálů šáhnou do svědomí, jak na svého miláčka S23 použili
plastový replikový štítek, pod něj leskle chromovaná řídítka, pozinkovanou rozetu, ráfky původem na
kárku, plastové zadní světlo, karburátor z Pionýra 05, pedály z kola atd. Tyhle věci tam sice
nepatří, ale když zachovalý originální díl chybí a nedá se sehnat, tak se to řeší takhle.
Nejdůležitější přeci je, aby z toho měl majitel radost. Jestli tady budeme práci jiných takhle
hodnotit, tak sem brzy nikdo žádnou fotku nepošle. Mopedům zdar [zelenka] 13.11.2009 |
| sam pro sebe bych si samodoma kopii s23 udelal.... :) [Standa_2] 11.11.2009 |
| Monty: 100procent souhlas. Karel [Karel] 11.11.2009 |
| Kryty rámu z plastu místo plechů - no fuj. Nabízeli jsme to na prodej loni a reakce byly
negativní - že prý to není originál. Najednou se z toho rozplýváte? [Monty] 11.11.2009 |
| Díky za fotku, Páťo. Já bych to neviděl tak černě. Třeba to ještě časem výrobce vypiluje. Mě by spíš
zajímalo, jak vypadá horní výztuha rámu, nádrž a přední vahadla. To už bych toho ale chtěl moc.
Možná je to také výrobní tajemství. Sedačka už se také vyrábí a tak možná už nic nebrání kompletnímu
sestavení a to určitě i dalších kusů. Věřím, že spoustě sběratelům, kteří S23 ještě nevlastní svitla
jiskřička naděje, že budou další na prodej. Možná to je také důvod, proč panu Ježíkovi fandím. [zelenka] 11.11.2009 |
| Najde se dobrý člověk,který by mě změřil rozměry horní nasazovací trubičky na sedlo S 11,mam docela
pěkné tak bych si trubičku chtěl vyrobit?Děkuji [otta] 01.10.2009 |
| Zdar, protože jsem už pár takhle rozložených třiadvacítek viděl, dovoluji si tvrdit, že je tam
vše potřebné kromě sedla, takže docela dobrá sestava k sestavení... :-) [Pat.] 01.10.2009 |
| Chlapi, nevíte proč některý S23 nemají ten super nosič? To ho majitelé zničili, nebo víte
o nějaký verzi bez nosiče? A za co vůbec drží, unese něco? Ten tady v posledním odkazu ho
taky nemá, díky za vysvětlení. [Karel] 30.09.2009 |
| Toho štítku jsem si včera taky všimnul.Myslím,že tam nebyl a repliku dal z druhý strany. [Willi 109] 29.09.2009 |
| prosim o foto sportky.. ;) diky [Standa_2] 27.09.2009 |
| Vím o který stroj se jedná.Tady nejde o renovaci,ale o stroj,který má najeto 37km!!!!Takže nový
stroj.Je to vývozní dvojbarevná sportka. [tonda88] 27.09.2009 |
| A mohl bys mi laskavě předvést jawetu za terou ti někdo nabídnul kilo ???? Protože,když bys nechal
všechno maximálně super nachromovat, maximálně super nalakovat a maximálně super zgenerálkovat, tak
se musíš vejít do šedesáti litrů a to mluvím o nejvyšší kvalitě renovace. [jawacek] 26.09.2009 |
| Taky se můžu počítat mezi majitele S 23. Až zjistím originalitu a číslo,dám to sem. [Willi 109] 25.09.2009 |
| Pat.: Na Kladno bych jel moc rád, ale zatím je to tak na 50%. Setkání bych určitě uvítal, uvidíme,
jak to se mnou bude. [pavlicek] 25.09.2009 |
| Tak co Pate- uvidíme se v Kladně? Navrhni kdy , kde, já osobně tam jedu poprvé, neznám to tam, tak
se nechám řídit. :) Omlouvám se, večer píšu z jiného počítače, tam nejsem přihlášen [Johny S23] 24.09.2009 |
| Ještě k té S22 v odkazu od Erika 69: To světlo je opravdu kývačkové, takže podvrh jako prase. Dále
mne ještě napadlo, že originál vývozy mají přece nízké ( ve výrobě levnější) sedlo a nemají nápis
stadion na rámových plechách, ale nálepky Jawa přímo v prolisech nádrže, ale to už přece všichni
víte :-))) [Pat.] 24.09.2009 |
| Sorry, překlep. Správně mělo být 3.10.2009. [Pat] 24.09.2009 |
| Já tam budu 3.10. - mám na vás počkat ??? [¨Johny S 23] 24.09.2009 |
| To Pavlicek & Jiříček: Nenapsal bych to líp. 100% souhlas a stejná zkušenost. A ještě něco:
Nebudete 4.10. na burze na Kladně? Myslím, že bychom se měli/mohli sejít... [Pat.] 24.09.2009 |
| Ještě takový krátký postřeh k těm cenám S23. Mám pocit, že cena okolo 80tisíc zapůsobila jako
lákadlo k vypuštění několika kousků na trh. V inzerci se jich teď během krátké doby objevilo víc,
než za uplynulých 12 měsíců. Možná za to mohou ty dvě nedávné aukce na Aukru. 80tis už je zkrátka
dost na to, aby se některý současný majitel nechal zlákat ke zpeněžení. Otázka je, kolik ještě lidí
je takové peníze ochotno dát. Třeba se jich ještě pár přesune a ceny pak půjdou dolů. Když totiž
není v nabídce nic, tak pak ceny dělají psí kusy. Z mého pohledu je na tom S23, pokud se vzácnosti
týče, lépe než Jawetta Super Sport s dlouhými výfuky v originál stavu. Alespoň pokud mohu soudit
podle četnosti výskytu fotografií na webu. [pavlicek] 24.09.2009 |
| No hlavně se mi na té dvaadvacítce zdá, že to zadní světlo nemá kryt origo ani repliku , ale vypadá
jako celoplastové na panelku (podle ostrých tvarů se mi to alespoň tak zdá). Co se týká ceny
třiadvacítek - tak to mohu potvrdit,že jsou lidé kteří nabízejí částky jednou tak vysoké než je
dotaz níže. Dokonce jsem dostal nabídku přes kilo i na jawetu sport. Vím,že to zní neuvěřitelně,ale
je to tak. [Jiříček] 24.09.2009 |
| Ahoj, vypadá to na nový lak, takže spíš udělaný "vývoz" a krom toho to nemá nízký
řídítka. Jo a co vím, tak plech pod zadní lampu nebyl nikdy v barvě rámu, ani to moc dobře nevypadá. [Karel] 24.09.2009 |
| Stadion S23 za 79000 Kč. Myslíte, že jde o cenu, která pravdivě vyjadřuje současný zájem o tyto
mopedy? [JB] 16.09.2009 Tohle jsem myslel.:) [Johny S23] 23.09.2009 |
| (Jab): Podívej se na úplně poslední řádek této stránky ;-) [pavlicek] 22.09.2009 |
| Jakej Bartuš Johny???? [(Jab)] 22.09.2009 |
| Pan Bartuš rozpoutal docela zajímavou debatu :). [Johny S23] 18.09.2009 |
| Zdar, já s Váma souhlasím, jen jsem nechtěl, aby to tu vypadalo tak, že každý kdo prodává
mopeda je mamonář. [Pat.] 18.09.2009 |
| Ahoj Patriku,myslel jsem to tak, že v dnešní době se dostává dost lidí do finančních problémů .Pokud
bych měl volit,jestli si ponechám S23 v archivu a sym bude muset ze školy,protože to finančně
nezvládám, tak by asi láska k veteránům musela ustoupit před láskou k rodině. Ber to jako příklad,
přeju všem nám tady , aby to nikoho nepotkalo. Ale jsou lidi, kteří maj veterána a nic jim to
neříká, tak ho v dnešní době prodaj , třeba proto,aby si mohli koupit celoroční pernamentku na
hokej. [Johny S23] 18.09.2009 |
| Zrovna ta S23 je celkem zajímavý a svým způsobem ukázkový příklad. Cenu veterána primárně určuje
zájem kupujících. Velmi zjednodušeně řečeno; jde o součin stáří a ojedinělosti. Skupina milovníků
mopedů je dost početná, aby udělala z tohoto technicky naprosto nezajímavého kusu tak vysoko ceněný
stroj. Podle mě to se zdravým rozumem a láskou ke starému železu už moc společného nemá. [JzK] 18.09.2009 |
| Mamon obecně bych zařadil spíše ve schomažďování peněz než majetku. Jinak s tvojí větou: Láska a
obdiv ke starým strojům, pokora k lidem, kteří je vymysleli i vyráběli a také fascinování tím, jak
to krásně funguje i po tolika letech naprosto souhlasím to však neznamená, že musím mít doma
všechno. Rozhodně nikomu nazávidím, já jenom raději třeba vyšší sumu peněz investuji do
bezpečnějšího auto aby mě na silnici nějakej blázen nezabil. [Lukáš] 18.09.2009 |
| Johny S23: Nemohu souhlasit s tím, že se veteráni "přemísťují" k bohatým. Oslovuje mne
mnoho lidí ohledně koupě některé S23 z mojí sbírky a někteří nejen, že nejsou bohatí, ale dokonce
jsou spíš finančně slabší, ale prostě toho mopeda moc chtějí a šetří si na něj třeba pět let,
nejedou na dovolenou, nekouří a řeknou si, že jiní to propijí a proflámují. Dostávám i vyšší nabídky
než je 79tis. Sice nevím, v jakém stavu je ten za 79 tisíc, ale shrnuto: Když někdo třiadvacítku
chce, tak za ni dá klidně i sto tisíc v neorigo stavu a udělá si ji. Móc dobře vím o čem píšu.
Lukáš: Trochu z tebe cítím závist a nepochopení významu slova mamon, ten je totiž o shromažďování a
né o tom, že se něčeho zbavuju, ikdyž za peníze. A argumentu "mít ve veteránu peníze" už
nerozumím vůbec, protože jsi poněkud zapomněl na to základní, co je alfou a omegou každého kdo
propadl veteránům, a sice: Láska a obdiv ke starým strojům,pokora k lidem, kteří je vymysleli i
vyráběli a také fascinování tím, jak to krásně funguje i po tolika letech. Tady chlapče nemají co
dělat peníze a výše popsané hodnoty a prožitky se nedají penězi počítat... [Pat.] 18.09.2009 |
| V dnešní době pomalu dochází k "přemisťování" veteránů. Finančně slabší jedinci se
vzácných kousků musí zbavit. Někdo v tom zase vidí možnost uložení peněz. Na Aukru pozoruju nárůst
prodávajících a řekl bych i mírný pokles cen u běžných strojů.Vzácné kousky jdou zase nahoru. [Johny S23] 18.09.2009 |
| Tato cena pravdivě vysvětluje pouze mamon prodávajícího. Já si v poslední době stále častěji říkám
proč bych v tom měl mít svoje peníze. Veterána už dneska nikdo nevyhodí takže pro další generace
bude zachován a je jedno u koho. A za druhé do hrobu si to stejně nikdo nevezme. [Lukáš] 17.09.2009 |
| Stadion S23 za 79000 Kč. Myslíte, že jde o cenu, která pravdivě vyjadřuje současný zájem o tyto
mopedy? [JB] 16.09.2009 |
| oprava--- hvězdonice. pardoooon [x] 15.09.2009 |
| trip- šroubárna marek s.r.o hvězdovice. paprsky moto- rozmer 3/185 pozink. tel jsem
ztratil,dohledas jiste na netu. ja je kupoval a jsou jen o asi 1az2mm delsi,ale to po vypleteni
obrousis. cena za kus komplet je asi 5kc,uz nevim presne. sam jsem tapal po dratech dluho. mnoho
zdaru v mopedech [x] 15.09.2009 |
| nebo jeho stránky: www.motorafky.cz [Johny S23] 15.09.2009 |
| Skus : Jaroslav Klouda- Plaňany tel.321 792 023,nebo klouda@motorafky.cz [Johny S23] 15.09.2009 |
| Hoj, na S23 žádný jiný nepasujou, protože nic jinýho nemělo 100mmbubny a 19-ti palcová kola.
Jsou k dostání na burzách od člověka z Benešova, kterej prodává všechny možný dráty, jestli máte
někdo kontakt, tak ho sem dejte. [Karel Zeman] 15.09.2009 |
| Zdar chlapi. Nevíte náhodou kde by se dali sehnat nový dráty na S23 nebo jestlli by tam pasovali
nějaký jiný? [TRiP] 15.09.2009 |
| Asi to je normální,mně zarazila zpočátku ta první varianta. [Johny S23] 08.09.2009 |
| Vždyť to přece není taková záhada. Nemusí s tím obchodovat přece zrovna on. Moje manželka si taky
bežně kupuje věci na mém účtu na Aukru a nevidím v tom nic divného. [grual] 08.09.2009 |
| No mě bylo divný,proč člověk obchodující s kosmetikou najednou koupil S22, teď je otázka obrácená.
Proč člověk obchodující s motodíly v poslední době nakupuje kosmetiku? :) [Johny S23] 08.09.2009 |
| Nevím,kde jsi vyčetl,že má motodíly,neumím se v Aukru ještě moc pohybovat, ale díval jsem se na jeho
cca 20 posledních obchodů a kromě 1x revmaplechy tam je samá kosmetika,kecky, prací prostředky a
podobné korunové záležitosti. [Johny S23] 08.09.2009 |
| noo ted, jsem se koukl tak ma dily na moto. Nechapu spojitost? prekupnik? [Standa_2] 07.09.2009 |
| Stando všiml jsi si co kupuje a prodává ten "sakalik" co vyhrál tu S22.Docela nářez. [Johny S23] 07.09.2009 |
| skoda.. s22 jsem proste nevyhral.. skoda.. :( [Standa_2] 06.09.2009 |
| JB: naprosty souhlas...!! [Standa_2] 02.09.2009 |
| Kšeft je kšeft.Jelikož byl Stadion koupen v jedné aukci a prodán v druhé, nelze se nad rozdílnými
cenami nijak pohoršovat. V USA holt k mopedům Stadion nemají takový vztah jako u nás. K tomu ta
doprava z USA je mnohdy velice komplikovaná a tedy pro málokoho realizovatelná. Já jsem rád, že se
takto zachrání další S23 a dostane se mezi ty, kteří dokáží ocenit jeho výjimečnost. [JB] 02.09.2009 |
| Standa 2: Sedlo nikdo nedělá a pokud ho někdo vyrobí a nemá originál molitan, tak to každý
pozná na první pohled, obzvláště u S23. Podle sedla se totiž pozná S23 originál úplně nejlíp, proto
jich mraky sedlo nemá. Dál bych ti chtěl říct, že nejde o to, že bys nesehnal nosič, (vždyť jde taky
vyrobit) a k tomu světlo, ale jde mi o to, že to po dovozu do ČR z toho stroje prostě někdo vzal a
použil jinam, to je nenávratná škoda, protože případný kupec si prostě kupuje nekompletní stroj...
Jo a co se týká ceny dopravy z ameriky, tak nevím kdo ti vozí ráfky, které váží 3-5kg za 100
dolarů, ale když zavoláš na jakoukoliv námořní spedici, kterým tady nechci jmenovitě dělat reklamu,
tak se dozvíš, že sběrnou službou ti zabalený moped vážící 45-60 kg zbavený provozních kapalin
přepraví od 140 do 190 dolarů za cca 5-6 týdnů ... [Karel] 01.09.2009 |
| Karel: 200$ za dopravu? jen za rafek na motorku jsem dal 100. Leda zeby si to nechal pribalit k
nekomu do kontejneru. Pokud se nepletu, vse jde sehnat nebo se to aspon dela v replice ne? [Standa_2] 01.09.2009 |
| Ahoj, všimli jste si, že po dovozu z ameriky z té S 23 jaksi zmizelo zadní světlo a nosič?
Zřejmě tyto někdo využil a prodává tímpádem nekompletní stroj a ještě na aukru píše, že chybějící
díly lze nahradit z S22. To by mně zajímalo, co je to za blázna, co takhle blábolí, vždyť ani jedno
se nedá vůbec sehnat! Jo a ještě je zajímavé, že na ebay se koncem června prodal za 921 dolarů, což
je pouhých 17 tis. Kč, když k tomu připočítáte cenu dopravy cca 200 dolarů, tak sem zvědav, za kolik
se prodá bez těch nesehnatelných, zmizelých součástí... [Karel] 01.09.2009 |
| sem blbej.. cisla sedi.. :) [Standa_2] 01.09.2009 |
| myslis ze je to ten samej? Ten na aukru nema svetlo a nosic.. [Standa_2] 01.09.2009 |
| jakou ma cca cenu ta s22..?? [Standa_2] 31.08.2009 |
| Ktovie aký má štítok. [miník] 31.08.2009 |
| Zdar Chlapi, tak to je super origo stav, rozhodně bych renovoval pouze oživením laku a
rekonstrukcí stávajících součástí. Je super, že to má dokonce i origo vývozní kryt řetězu ( ten
vyšší), ten mám jen na jednom stroji... Případnému výtězi aukce gratuluji předem a nabízím radu
a poradu s renovací :-)) [Pat.] 30.08.2009 |
| a ja nemam ani jednoho vyvozniho a mam to cca 90km.. :) [Standa_2] 30.08.2009 |
| Pekný,mám dva vývozné,ale bral by som aj tohto,škoda len že to mám cez dve republiky:-) [miník] 30.08.2009 |
| nedavno byli na aukru s23 kartery [Standa_2] 12.08.2009 |
| Tak jsem konečně zjistil výrobní číslo S23. 647 a výkon bmotoru byl 2,4PS. Což pro zachování
originálu znamená motor s23. Nemá náhodou někdo jeden přebytečný naprodej? :) [TRiP] 12.08.2009 |
| jj. Už jsem si všimnul :) [TRiP] 12.08.2009 |
| Když se podíváš o pár řádků dolu , je tam i foto....taky jsem to nevěděl. [Johny S23] 12.08.2009 |
| Tak jsem si dneska ráno přivstal a šel jsem hledat číslo rámu. Ale buďto jsem slepej nebo nevim kde
mam hledat.Můžete někdo poradit kde by mělo bejt? 3títek jsem taky žádnej nenašel :( [TRiP] 12.08.2009 |
| A co říkáte na tohle? Nejvíc mě se*ou ty natřený ráfky štětkou. [TRiP] 11.08.2009 |
| já vim. ale ten nejpodsatnější... [TRiP] 11.08.2009 |
| paradni zaklad na renovaci, opravdu tam toho moc nechybi a to co chybi je detail.. [Standa_2] 11.08.2009 |
| to jsem zatim nenašel. nevim jestli neni zatřený [TRiP] 11.08.2009 |
| Nejdůležitější věci tam máš(nádrž,kryty pod nádrží,nosič,zadní světlo,sedlo) a zbytek se dá
sehnat.Napiš v.č. rámu-ať to mohu vhodit do evidence. [tonda88] 11.08.2009 |
| Ale zrovna teď jsem ještě dovezl vývozní s22 v celkem slušnym stavu. Akorát mě docela překvapilo že
to má obráceně kvalty :o [TRiP] 11.08.2009 |
| Druhá strana je drobet neodborně rozebraná :-) [TRiP] 11.08.2009 |
| Tak tady je to foto. Hlavně se moc nezděste :-) [TRiP] 11.08.2009 |
| a pak ze nerostou.. :)) [Standa_2] 11.08.2009 |
| Cena byla krbicka cigaret:-) Ale bude na tom hodně práce. [TRiP] 11.08.2009 |
| tak to gratuluji, predpokladam, ze cena byla vic nez dobra ze? :) [Standa_2] 11.08.2009 |
| fotku sem hodim až budu doma na PC a nenašel jsem ho doma ale u neboštíka souseda a je v kritickym
stavu. Ale jako bonus jsem ještě odtáhl Jawetku :-) [TRiP] 11.08.2009 |
| dej sem fotku.. [Standa_2] 11.08.2009 |
| To jsi nevěděl, že máš na půdě S 23 ?????? [Johny S23] 11.08.2009 |
| Motor je stejný jak S22 pouze má navíc kuželové silentbloky.Pokud tam dáš z S22,tak to prvním
pohledem není nic vidět-kryjí to držáky.Jinak se občas objeví v inzerci,musíš to hlídat.Já za
posledního půl roku sehnal už dva. [tonda88] 11.08.2009 |
| Ahoj lidi. Včera jsem našel na půdě S23 ale nemá motor. Proto se chci zeptat, jestli se dá vůbec
sehnat original s23 nebo budu muset sehnat s22? [TRiP] 11.08.2009 |
| aha..aha tak jsem zase o neco chytrejsi. tak ted uz jen nekdo napiste na aukro.. :) [Standa_2] 06.08.2009 |
| Není to blbost.Procenta platíš v rubrice náhradní díly a pod.V motorkách a autech zaplatíš na
začátku poplatek 120kč a víc nic neplatíš ať ji prodáš za 200000 nebo vůbec.Taková jsou pravidla
aukra.A zjistit za 120kč kolik je kdo ochoten dát není zas tak moc. [tonda88] 06.08.2009 |
| je to blbost... z kazdyho predmetu se plati % z prodeje.. tady to treba vyjde na 2 tis. a jen za to
aby nekdo zjistil jakou to ma cenu? hloupost.. [Standa_2] 06.08.2009 |
| Ted jsem na to koukal a máš opravdu pravdu. Chtělo by napsat adminovy aukra. Todle se nedělá. [Marta] 06.08.2009 |
| Hmmmm,kluci jedni šikovný,mazaný.To by mě nikdy nenapadlo. [elstrem] 06.08.2009 |
| Když se podíváš na jejich minulé aukce(i prodejce,i kupujícího)tak uvidíš že si přihazují
navzájem.TAKŽE TO BUDE JEN JEDNA OSOBA,NEBO KÁMOŠI.Tak si myslím že S23 zůstala doma a jen
zjištovali kolik je kdo ochoten za ni dát. [t.] 06.08.2009 |
| Za kolik šel včera S 23 na Aukru? Byl jsem do tmy v práci a nestihl jsem pozorovat závěr.Dík. [Johny S23] 06.08.2009 |
| Zatím nic nepřišlo. [tonda88] 03.08.2009 |
| Máš to tam. [Johny S23] 03.08.2009 |
| Jak jsem asi pochopil, tak tu nikdo neuvádíte komplet č.rámu a č. motoru, zřejmě, aby nikdo nemohl
postavit S 23 z replik a nemělo to origo čísla.Pochopil jsem to správně?? Posílám do E-mailu. [Johny S23] 03.08.2009 |
| Myslel jsem v.č. rámu té 23.Dole jsi psal jen 24?? Tak nevím jestli jsi to nemohl přečíst,nebo
nechtěl uvádět veřejně. [tonda88] 03.08.2009 |
| tonda88:čísla pošlu, jen jak dorazí, zatím je na cestě. Ty vedeš evidenci všeho??? Já myslel jen S
23. [Johny S23] 03.08.2009 |
| levej dekl pod nádrž mám navíc [mates] 03.08.2009 |
| Pošli celé číslo rámu na mou adresu(do mé evidence).Jinak držáky pod nádrž na sportu dělají i
slováci z plastu.Cena něco kolem 500kč. [tonda88] 03.08.2009 |
| Tahle je z Kopřivnice,ta kterou jsi mi doporučil je od Ostravy , asi moraváci jsou větší
"sportovci". [Johny S23] 03.08.2009 |
| chybi plechy pod nadrzi.. moc jsem je na interetu nevidel a kdyz jo, tak za ne chteji balik [Standa_2] 03.08.2009 |
| Standa2:není to žádný zázrak , ale za ty peníze je to velice solidní základ pro toho,kdo sportku
vůbec nemá. Když jsem večer koukal na aukro, tak se už nevydražila panelka v podobném stavu za 3,5
tis. Bude to ještě zajímavé.Díky [Johny S23] 03.08.2009 |
| kdybych svoji sportku nemel, tuhle bych asi koupi.. [Standa_2] 03.08.2009 |
| Johny S23: FAKT? Tak to je super ne? :) koukal jsem ze ji ani nic moc duleziteho nechybelo.. [Standa_2] 03.08.2009 |
| Standa2:Také tobě velké díky za tip....už jsme dohodnutý. [Johny S23] 03.08.2009 |
| tonda88:díky,číslo rámu tam samozřejmě je, jen já ho hledal na trubce. [Johny S23] 03.08.2009 |
| Prodám Jawettu Sport,nalezovy stav,včetne krytu retezu,neoriginalni vyfuk,zadni svetlo,vyrezana dira
v ramu u karburatoru, viz. fotografie. Cena 6300,-Kč -Mail: ca800701@tiscali.cz
Tel.: 00420-604690162 Kraj: ČR - Moravskoslezský kraj [Standa_2] 31.07.2009 |
| Promiň, přehléhl jem to "i". [Johny S23] 31.07.2009 |
| Kde?? Na auktru,tady ani na oldtimeru jsem nic nenašel??? [Johny S23] 31.07.2009 |
| ted je na i veteranu sportka za pekny penize.. [Standa_2] 31.07.2009 |
| Ale snad se zadaří sehnat i tu. Bude hůř a lidi se budou zbavovat i takových věcí, které nás
zajímají.Jak psal dole Standa na aukru se to už ukazuje. S 23 je a bude v ceně, ale na velkých
Jawách už je vidět mírný(zatím)pokles cen. [Johny S23] 31.07.2009 |
| NO vidíš,na jawetu sport jsem kupodivu zapomněl. [elstrem] 31.07.2009 |
| elstrem:S22 bych možná ještě dohromady dal,je rozebraná ale nekompletní, ale chybí mi hlavně Jaweta
Sport. [Johny S23] 31.07.2009 |
| Nekde jem tu letos cetl, ze nekdo pracuje na replice s23 a ze ma byt predstavena nekde na brnenske
burze. Nemate o tom nekdo info?? diky [Standa_2] 31.07.2009 |
| Pěkná sbírka,ještě s22 a máš to kompletní. [elstrem] 31.07.2009 |
| Tak foto můsí po jednom, tak tady je Jawetka. [Johny S23] 31.07.2009 |
| Tak když jsem tak dobrej :) ,tak jsem upravil fota ještě dalších mázlíčků, které jsou v celku.
Ostatní je rozebráno. Jawetka čeká na opravu jako S23 a S11 - na něm normálně jezdím místo na kole,
proto to pohodlnější sedlo. [Johny S23] 31.07.2009 |
| Tondo díky za obrázek , večer se podívám, asi to bude pod barvou,protože můj byl původně modrý pak
přestříkán zase na modrý, ale odstín nikdo neřešil.Byl prý vrácen z exportu pro vadný chrom.Původní
není stojánek,tlumiče a vršek zadního světla. Spodek je původní. Jo a tachometr tam je z S22.Dávám
foto...snad se to podaří, protože to je úplně první foto, které já dávám na web. Ale tady jsem našel
tak supr návod k úpravě fotek, že jestli se mi to nepovede, tak jsem ......? [Johny S23] 31.07.2009 |
| Posílám foto kde je v.č. rámu na S23. [tonda88] 30.07.2009 |
| KOukám,že ta cena 23 na aukru jde pěkným tempem nahoru. [elstrem] 30.07.2009 |
| Ahoj,se zájmem pročítám všechno co se týká S 23.Něco o mém kousku.2,4 PS , štítek v
angličtině,č.motoru sedí se štítkem, 5552 tam je, jen nemužu najít číslo rámu vyražené na sedlové
trubce, jak bylo psáno níže.Je to normálně vidět, nebo se musejí sundat kryty?? S krytama tam nic
nemám a sundavat se mi je včera nechtělo. Někdo chtěl abychom uváděli čísla rámů (z jakých
řádově pozic) tak moje je 24??. Rok výroby samozřejmě X. [Johny S23] 30.07.2009 |
| Pat.: Díky za tip, už jsem tam volal, jen se tam prý musí vyvrtat ty díry. Pokud jde o ty řidítka,
ty mi na S23 chyběly - viz foto. Měla je jen ta S22. [pavlicek] 30.07.2009 |
| Zdar, ještě k tomu zadnímu bubnu na S23 mne napadlo, že snad Bartůňkovi nebo kdo, prodává
repliky pokliček na bubny, myslím tím ty hliníkové na tři šrouby v docela pěkné kvalitě, tak kdybys
měl tuhle poněkud choulostivou věc na třiadvacítce špatnou, tak se dá také sehnat. A k té tvojí
renovaci se chci zeptat na co a proč jsi kupoval nová řídítka? Na obrázcích vypadaly v poho. [Pat.] 29.07.2009 |
| Já jsem ho vydražil na Aukru za hříšné peníze - jen ten vršek včetně střev. Dělá se i replika, na
fotce vypadá velmi pěkně, teď se na Aukru prodala za 500Kč. Kolik stojí replika u výrobce nevím, za
ten spodek chce 500Kč. [pavlicek] 28.07.2009 |
| kde se prosim necha koupit zadni svetlo?? diky [Standa_2] 28.07.2009 |
| Díky moc za radu. Pokud se týče renovace, zatím jsem se není čím chlubit. Jen jsem demontoval a
vyčistil motor, sehnal řidítka a zadní světlo (bez spodku, ten asi koupím v replice). Nemám ho
uloženého doma a nějak zatím nebyl čas za ním jezdit:-( Budu ho muset rozebrat a nastěhovat si ho do
paneláku:-) [pavlicek] 28.07.2009 |
| Zdar Pavlicku, nemusel si ani fotit, kdo zná S 23, tak dobře ví... :-) Potvrzuji, že jsou
stejné a lze je dehnat na burze zcela nové. A propos, jak pokročila renovace Holanďanů S22 a
S23 co jsi dovezl v dubnu??? [Pat.] 28.07.2009 |
| Tak to se moc nepovedlo, ještě jednou :-) [pavlicek] 28.07.2009 |
| Kde prosim? Hoď sem odkaz, díky! [Kozel S1] 27.07.2009 |
| Tady máš o tom něco malinko víc a odkaz na foto. [Marta] 27.07.2009 |
| Zdar Marto/e, prosím dej vědět, kde je to vyfoceno, jel bych se na něj podívat při toulkách po
republice, díky Karel. [Karel.] 25.07.2009 |
| Tady dáfám jedno foto 23 na pokochání [Marta] 25.07.2009 |
| Co je na tom? vyrobilo se jich málo kusů, proto ta cena...vyrobit se jich stejně jako s11 tak cena
bude kolem 5.. [ben] 11.07.2009 |
| tak si říkám co je na tom za 50 000 kč asi tomu nerozumím [Martin] 11.07.2009 |
| Co ten stadion udělal? Za co si to zasloužil? Takhle to nebylo ani na vývoz, je to už takovej kýč,
ten chrom je fakt hnus. Škoda motorky. Jsem veteránista, takže sem buď pro originální nálezovej
stav, nebo renovaci, ovšem tak aby odpovídala originálu. [tom] 03.07.2009 |
| Péčko: Kdyby to byla s11 nebo s22 tak nic neřeknu. Ale s23? Jo počkej já tě znám. Nejezdíš ty
náhodou tajnej závod? Seš štíhlé postavy. Máš šedivé vlasy? A mněl si nasobě černou moto. bundu?
Joko zase podporuju tohle. Než ty co si nasyslej 20 Staďáků. A pak ani jednoho nepoužívaj. A jenom
tím uskladněním na půdě se to níčí. Jestli jsi tu s23 našel v zuboženém stavu a udělal si ho do
stávájícího. Tak to uznávám. Ale jestly si zníčil krasavce. Tak ne. Jinak je to pěkný.
Jen kdybych měl alespoň to. [MopedMedek] 15.06.2009 |
| ale na zavodeni je ji stejne skoda. [the] 15.06.2009 |
| ok dobře je to "závoďák".. ;) [Standa_2] 15.06.2009 |
| Stando2 ! To je závoďák a nevím o jakých dílech mluvíš, je to S23. Moped dedek: Tenhle moped je
na rychlost a né na kráásu. :-) [[P]] 15.06.2009 |
| Dal bych tam aspon dily co tam maji byt.. ;)jinak dobry [Standa_2] 12.06.2009 |
| MopedMedek-závist? [Kubas] 12.06.2009 |
| Hnus! [MopedMedek] 12.06.2009 |
| mj závoďák, ale hlavně třiadvacítka... [[P]] 12.06.2009 |
| Zdar všem, dneska jsem rozebíral jeden motor na S23 a všiml jsem si, že na hlavě jsou
krajní-nejmenší žebra o něco delší než na ostatních kusech. Není to pravidlo pro třiadvacítky, takže
to bude tak, jak se píše dole, že to někdo vyměnil v provozu. Jestli někdo víte, proč se tyto hlavy
liší, popřípadě na co patří, tak dejte vědět. [Pat.] 27.05.2009 |
| Přesně tak. Bývalo běžné, že jste si dali vybrousit válec a aby jste nemuseli čekat, tak vám dali
okamžitě jiný, už vybroušený. A tak namísto plného jste dostali děravý, místo válce na péráka vám
dali na kývačku, místo jednadvacítkového jste dostali nulapětkový, místo bizoňáckých jste dostali
čtyřkové atd. Díly novějších typů byly úmyslně záměnné se starými a díky tomu je v tom nyní takový
"nepořádek". Pokud máte na stroji jinou hlavu, souvisí to podle mě nejspíš se strženým
závitem v té původní. Každý neměl možnost opravit závit, tak prostě nějakou hlavu sehnal. Navíc
dříve se moc nekoukalo na to, aby to bylo v původním stavu, ale aby to fungovalo a jezdilo. [zelenka] 07.05.2009 |
| Zdar, nezapomeňte, že v průbněhu provozu mopedu docházelo k výměnám válců a hlav v rámci údržby
a opotřebení a určitě nikdo neřešil plné válce a šikmé silentbloky, navíc vrácené S23 z exportu
mohly mít válce 1,1PS a ten každý, kdo chtěl jezdit u nás okamžitě vyměnil za plnokrevný. Sám jsem
jednu původní kdysi získal a díky slabému válci a sekundárnímu převodu to opravdu víc jak
40km/hodinu nejelo. [Pat.] 07.05.2009 |
| na sve s23 jsem taky nemel kuzelove a plny valec byl.asi to neni pravidlo ze oboji bylo spolu. a
kamarad na s22 mel kuzelove provedeni. motory sedeli s puvodni kartou. ted je na aukru motor na s22
vyvozni kousek,ale asi neni taky kuzelove provedeni. pokud nekdo nevi tak se pozna cislovanim na
druhem karteru. 4552 je s22 a 5552 je s23. ja to tak mel na obou znaceno ale pokud to maji vsechny
nevim opet jiste. pouze ma skusenost a nazor! [david 1] 05.05.2009 |
| Není mi jasné, odkdy se dávaly kuželové siletbloky motoru a plný válec. Na své S23 mám kuželové
silentbloky, ale starší "neplný" válec. Zároveň, ačkoliv mám verzi 1,1k, nevidím v sání
válce žádnou omezovací vložku, jak se píše v Hošťálkovi. Měl jsem za to, že plný válec a kuželové
silentbloky k sobě patří. Mám tedy vyměněný válec? Díky za vaše názory. [pavlicek] 05.05.2009 |
| Nejmenší je 263 jak už jsem psal níže.Napiš o tom svém trochu více ať si to můžu zařadit. [tonda88] 26.03.2009 |
| Zdar všichni, tak jsem včera přivezl noý přírůstek do sbírky třiadvacítek a hned mne udivilo
nízký výrobní číslo a sice "381" (čtvrtá číslice tam určitě není), tak jsem se chtěl
zeptat, hlavně tondy 88, od jakého nejnižšího čísla začíná jeho evidence kromě ověřovacích sérií.
Doufám, že se o víkendu podaří nafotit a umístit sem. [Pat.] 26.03.2009 |
| ty gumove vlozky davali i do s22 pozdeji. mam jich doma vic. je to dobra vec! [david] 18.03.2009 |
| No ty delší šrouby tam mohl dát každý kdo chtěl jezdit ve dvou :-) V knížce ještě píšou že pružiny
vahadel na přední vidlici byly zesíleny gumovou vložkou, tak na to mrkni... [Meela] 18.03.2009 |
| Tak to mám tedy ve sbírce S24??? To je bomba :-))) [Pat] 18.03.2009 |
| Máš pravdu v kapitole o těch šroubech je zmínka a také se tam píše o kombinaci barev oranžová s
černou na S23, která byla odkoukaná od konkurenční Jawetty. [Petr] 13.03.2009 |
| oprava - dlouhé spodní šrouby teleskopů :-) [meela] 13.03.2009 |
| Tak se podívej na stranu 106, stupačky sice nejsou vidět, protože na nich má zkušební jezdec nohy,
ale v tý kapitole píšou že to byly dlouhý šrouby spodních teleskopů. [meela] 13.03.2009 |
| Já sem dnes knihu obdržel poštou (je super), ale na žádný 23 sem tyto stupačky neviděl. [Petr] 13.03.2009 |
| Ahoj, v druhým dílu Hošťálka je fotka ze zkoušek dvoumístné verze a spolujezdec má nohy opřený
přesně v místě spodního šroubu tlumiče, to by mohlo být ono, pokud je to originál. Jo jinak super
super kniha ten druhý díl o S22 a S23... [Karel Zeman] 13.03.2009 |
| A ještě jedna fotka. Kdyby jste někdo měl tyhle stupačky na svém stroji, tak dejte vědět.. [Pat.] 10.03.2009 |
| Zdar, jak jsem někde níže slíbil, tak jsem dorenovoval jednu oranžovo-černou S23, která má na
tlumičích origo stupačky, tak přidávám foto. [Pat.] 10.03.2009 |
| tonda 88: Ještě mne napadlo, aby ses podíval, jestli se nedá vysledovat typ nádrže a motorová verze
podle čísla výroby. Tzv. české verze, tedy s nádrží s nápisem a motorem 2,4PS jsou do dvoutisícovky.
Vývozy s nádrží Jawa a motorem 1,1PS zase mají čísla výroby nad tři tisíce. Zkus se na to podívat a
dej vědět... [Pat.] 25.02.2009 |
| Zdar, nevim, nevim, ale devítkou mi začínají všechny vývozní S22, a všechny S23 mají pouze
čtyčmístný kód a navíc vřdycky souhlasí s vyraženým číslem na rámu, těsně u sedlové trubky shora
směrem od sedla. Pokud rám není ražen nejedná se o vývoz, nebo třiadvacítku. Majitelé nechť si
zkontrolují. Také je to dobrý návod pro ty, kteří nemají typový štítek .... [Pat..] 25.02.2009 |
| tonda88-kolik kusu s23 mas napsano?diky [david] 24.02.2009 |
| Jo a ještě menší než263 mám zaznamenané 51-OVS asi ověřovací série. [tonda88] 24.02.2009 |
| Co si dělám statistiku,tak nejmenší mám 263,největší 3973 a to neberu v potaz číslo 90423 co má
Martin Samson v CHicagu. [tonda88] 24.02.2009 |
| Zdar, někde tady dole a v jinim dotazu se řešila výrobní čísla u S23, dneska jsem zjistil, že
moje oranžovo-černá má výrobní číslo rámu: 1071, zajímalo by mne, jestli máte někdo číslo menší než
tisíc a vyšší než 2500, dalo by se z toho usoudit kolik jich bylo vyrobeno, resp. jak byly značeny.
Dík, Pat. [Pat.] 24.02.2009 |
| Rozdíly u vývozních verzí ( chromová a lakovaná nádrž) u S22 viz. dotaz dole je mj. v motorové
verzi. Lakovaná nádrž má omezený vstup do válce, difuzor 12mm a trysku 51, tzn: 1,1PS a vývozní s
německým štítkem a chromovou nádrží má difuzor 14mm a trysku 55, tzn. 1,8PS. Výkon je navíc uveden
na typovém štítku. [Pat.] 23.02.2009 |
| aha,diky moc [david] 20.02.2009 |
| Výr. rok se na vývozních kusech neuváděl kvůli podmínkám registrace v zahraničí, které byly různé. [Pat.] 20.02.2009 |
| proc se rok neuvadel?diky [david] 20.02.2009 |
| Zdar, víte někdo jaký rozdíl je mezi vývozními verzemi S22 s chromovou a barevně lakovanou
nádrží??? Viz. zde dole. [k.] 20.02.2009 |
| diky [david] 19.02.2009 |
| Pre Davida,mám dve vývozné s22,jedna angl.druhá nem.štítok,ani jedna nemá vyrazený rok výroby. [miník] 19.02.2009 |
| Díky, je moc pěkný. [pavlicek] 18.02.2009 |
| Do třetice.. :-) [Karel] 18.02.2009 |
| ma narazen rok na stitku vyvozni s22,nebo jen krizek jako s23? diky [david] 18.02.2009 |
| Tak snad teď [karel.] 18.02.2009 |
| Nešla by ta poslední fotka dát větší? Díky. [pavlicek] 17.02.2009 |
| A pro porovnání ještě s vývozním štítkem francouzskym. Oběma chybí kryty sání, ty mám jinde. [Karel Zeman] 17.02.2009 |
| Oranžovo-černou ještě na fotce nemám, ta je s nádrží s nápisem ale pro pokochání přidávám fotky
vývozní S22 s německym štítkem. [Karel Zeman] 17.02.2009 |
| Ahoj Karle, nemohl by jsi mi poslat nějaký fotky tvé vývozní S22, právě jednu takovou chci dělat,
dík? [Honza] 17.02.2009 |
| Zdar, já pojedu na oranžovo-černý vývozní S22. [Karel Zeman] 17.02.2009 |
| Já bych tedy chtěl vyrazit od nás ze vsi na mejch 4 kusech a kamarad ma doma taky myslim 3 kousky
takže musíme sehnat jezdce což by neměl být až tak velký problém a vyrazíme čím víc nás bude tím to
bude úžasnější a krásnější.... [vencalochovice] 16.02.2009 |
| A s čím se chystáš ty Karle???? to bude určitě nějaká specialita že se ptáš? ahoj. [vencalochovice] 16.02.2009 |
| Jo jo chlapci Žebrák spanilá je tady u nás ve středních č. veliká a provařená akce to se musí nechat
ještě psal čerf-jede se ještě velikonoční 12.4.ve 13.00 to je taková doladovací před spanilou kdyby
se náhodou projevily nějaké sabotage hlubšího charakteru aby se včas odstranily aby na spanilce bylo
co nejméně odpadlíkú.takže už se těším hlavně aby vyšlo počásko a ja snad stihnu doladit jawetku
sportku-jinak Já jezdím na S11 mám 3 kousky a ted jeste tu jawetku,Takže mopedúm 3xZDAR a at nám to
lítá jako VÍTR. čauky [vencalochovice] 16.02.2009 |
| jezis fuj takovou sme mnely felici a to je sprej kterej jeste od ni mam ale na stadionu suprr lak
sis vybral [BeNy] 16.02.2009 |
| V Žebráku bude ještě před květnovou SPANILOU JÍZDOU menší akce s názvem VELIKONOČNÍ JÍZDA. Start v
neděli 12.dubna ve 13hod z náměstí.Hlavně,aby vyšlo počasí!!!!
http://www.mopedzebrak.cz/index.php/akce [CERF] 16.02.2009 |
| CHLAPI, a co letošní Žebrák, kdo se chystáte a s čím??? [Karel Zeman] 16.02.2009 |
| napis ty,ja smazal vsechno a nemam kontakt!!!! dik [david] 03.02.2009 |
| To David: Ozvi se emailem kvůli lakování, k. [k.] 03.02.2009 |
| diky,prehodim,mam neni problem snad. ta nadrz me mrzi,vymenil bych nebo koupil a tuto prodal,ale ale [david] 29.01.2009 |
| Zdar, To David: Ještě sem si všiml, že na své S23 máš tacho do 60-ti, ale u třiadvacítky by měl
být do 80-ti, obzvlášť u této motorové verze. [k.] 29.01.2009 |
| k- diky moc. muzeme se spojit spolu pres e-mail? pisni prosim. mopeddada@seznam.cz [david] 19.01.2009 |
| Zdar, je to třiadvacítka ( to je hlavní) a může být i hezká. Pro inspiraci posílám fotku, jak
má vypadat. Teď podle tvojí fotky už je jasný, že tam patří nádrž s nápisem ( proč, to nebudu
raději vysvětlovat, aby se zas nenašli kverulanti... ). Na mé fotce je originál s nepřetřeným
štítkem. Pro jistotu přidávám ještě ČSN pro oranžovou barvu na kryty pod nádrží a sice Škoda 8165,
černá je taky Škoda, takhle je to fakt zebra :-) [k.] 19.01.2009 |
| dalsi foto [david] 18.01.2009 |
| slibene foto.neni se cim vytahovat,ale je kus doma aspon. je bohuzel slozena z dvou kusu,stitek a
karticka sedi ale motor ne. motor je ale s23 jiste.vetrny stitek je z jine a plechy pod nadrzi take
a ty jsou strikle na cerno z puvodni vinove barvy.ta nadrz prave nevim zda tam ma byt nebo je z jine
taky???kryt svetla je replika a plexi taky,jinak nic. [david] 18.01.2009 |
| k-diky. jasne,nikdy neni nic zaruceno. foto udelam casem.stitek opisu,snad nekdo potvrdi,nebo
vyvrati jazyk,me to rikal kamarad,ja to nepoznam. [david] 15.01.2009 |
| Hoj, klame to proto, že s franc. štítkem se vyvážely hlavně pod značkou Jawa, jako vývozní S22,
ale jak píše pan Hošťálek, tak logiku to mít vlastně nemusí, takže jsme to zase nevyřešili. A co za
ponaučení? Pochlub se, třeba někomu pomůžeš. [k.] 15.01.2009 |
| proc te ten stitek klame??? [david] 14.01.2009 |
| k-diky. stitek neni pretren. cislo ramu je 65x. promin,ale z ponauceni uz presne posledni cislo
uvadet nebudu,proto krizek. [david] 14.01.2009 |
| Zdar Davide, ještě napiš číslo rámu zmíněný třiadvácy, mělo by být někde mezi 001100 až 001400
nebo 10700 až 2100 ikdyž ten Francouzký štítek trochu klame, ale zatím šechno sedí na nádrž s
nápisem Stadion, jak verze motoru, tak i kombinace barev. Štítek by v horní části neměl být přetřen
červenou barvou, pokud ano, pak by to byla verze prodávaná jako Jawa a tudíž nádrž s oválným
prolisem pro znak Jawa. Teď když jsem to dopsal, tak mne napadlo, jestli ta S23 Martina z
Chichaga nemá místo devítky na začátku nulu, jak se to tu řešilo. Martine dej vědět, nebo vyfoť
detail štítku. [k] 14.01.2009 |
| k-diky. 2.4ps,francouzky stitek,svetle cervena s cernou. a kryty karbce je moznost zjistit barvu?
diky moc [david] 08.01.2009 |
| Nazdar, dva druhy byly podle různých verzí ( barva, vývoz, výkon motoru). Napiš barvu,
motorovou verzi a štítek a k něčemu se dobereme. [k] 08.01.2009 |
| proc byli dva druhy nadrzi s23? jak poznam ktera ma byt ta spravna na mopedu?diky [david] 08.01.2009 |
| Ono, kdyby nebyly Vánoce a s nimi spojené svátky + navazující 2 dny víkendu, tak bych to asi stihl
domluvit.Ale takhle takhle to prostě nešlo, sakra!!! [pavlicek] 03.01.2009 |
| Na kterých stránkách byl na prodej? Na ebay? Před nějakou dobou jsem se zajímal o dovezení
endura ČZ z USA a doprava kontejneru na 3 auta tenkrát stála 35000Kč. Z New Yorku do Německa. Takže
kdyby se to nějak domluvilo a přidala se ta motorka k těm autům, tak by ta cena nemusela být nějak
extra vysoká. Ale další velký problém je s dopravou té motorky z místa kde se prodává do New Yorku.
V sekci Exportní typy československých motocyků mi kdosi psal, že ho stálo 1000USD dopravení Jawy
Californian z Atlanty to Toronta - odkud se potom odesílala do Evropy.
http://www.veteranforum.cz/index.php?id=11&idkat=124&idtop=42528 Jinak v USA jsou moc
pěkné kusy a kurz dolaru je perfektní, takže kdybyste někdo něco dal dohromady, tak bych to toho šel
s Váma. [jawa350ohv] 30.12.2008 |
| Tak se prodal za nějakých 9500,- (ten modrý) Ach jo :-((( Nenašel jste někdo způsob jak za rozumné
peníze dostat mopeda z USA? [pavlicek] 30.12.2008 |
| Ta nádrž je jen otočená o 180st. u třiadvacítky to jde :-)) [Karel] 26.12.2008 |
| Nemal by ten modrý mať nalievací otvor napravj strane nádrže? [miník] 24.12.2008 |
| Tohle je ten z fotky z Žebráku. [Karel] 23.12.2008 |
| Hmm tan je moc pěkný. Ale chybí mu pár dílů. [jawa350ohv] 23.12.2008 |
| je na prodej ?? [jirka] 23.12.2008 |
| Co říkáte na tohohle? [pavlicek] 23.12.2008 |
| Omlouvám se adresa je špatně napsaná. http://pkhv.cz/ [MopedMedek] 20.12.2008 |
| koukněte sem a dejte si fotografie a kozý dechy 2008 a tam je můj stadák. http://www.pkvh.cz.
Bude na této akci někdo? já jestli nepojedu na žebrák tak jsem tam. [MopedMedek] 20.12.2008 |
| Jo to je obrovská škoda že to maj ve stejnou dobu. Ale zas v Ondřejově to tam je takový malí
vesnický. [MopedMedek] 20.12.2008 |
| Máš recht Pate! Žebrácký sraz je megaakce a když se na náměstí seřadí 350 mopedů jako letos v
květnu,tak se dá i na těch strojích dobře porovnávat co je a co není originál.Je škoda,že
Ondřejovický klub pořádá akci ve stejnou dobu.Také by mě to zajímalo. [CERF] 20.12.2008 |
| To pmr: Bacha 2.5.2009 je sraz v Žebráku !!! To se Vám docela blbě kryje, myslím, že Žebrák bude mít
přednost a bohužel nejen u mně :-(( [Pat.] 18.12.2008 |
| Pate, pokud máš zájem tak náš Ondřejovický klub pořádá "Kozí dechy" a sice 2.5.2009.Víc
najdeš na www.pkhv.cz [pmr] 18.12.2008 |
| Díky za názor, už jsem měl strach, že vzájmu originálnosti budu vyobcován s obce mopedistů. Co se
týká ŽEBRÁKU, považuji to za super akci, škoda, že jich není víc.Jestli to časově vyjde, tak na
příští Žebrák zrenovuji takovou malou raritku, tak se těšte... Pat. [Pat.] 16.12.2008 |
| Zdravím PATE. Mně se ten moped líbí a asi nejsem jediný,protože v Žebráku na srazu to obdivovalo
více lidí. Pokud bych měl jen jednoho STADIONA S-23,tak bych ho do chromu nedal,ale kdybych měl doma
dva a byla by nutná renovace,tak bych jednoho klidně do chromu potopil.Důležité je,že ten moped
nezmizel ze světa. [CERF] 16.12.2008 |
| Ahoj, jsou moje, mopedy sbírám už léta. Mám skoro samé originály a tento
"celochromový" vznikl proto, že jsem nechtěl tvořit barevný neoriginál, nad kterým by
všichni mentorovali co je a co není dobře, co se dělalo a co ne. Zachránil jsem moped, který byl v
bídném stavu a kvůli korozi nebylo skoro poznat barvu. Tímto se omlouvám všem ortodoxním
originálařům....... [Pat.] 15.12.2008 |
| Mně to připomíná film Terminátor :-) [pavlicek] 15.12.2008 |
| ten chromovaný je zkažený, pán asi dělá v galvanovně [jakub] 14.12.2008 |
| to mu se rika zavist [leos] 14.12.2008 |
| Ten chromovaný je teda nic moc. :-( [jawa350ohv] 13.12.2008 |
|
|