  Jelikož toto fórum více méně zkomírá, zkusím položit dotaz do pranice.
V
jakých cenových hladinách se dnes dají koupit skútry Čezeta?
501 na obrázku
je na prodej na veteran.cz za 6000Kč. Je to cena odpovídající stavu?
Který
ze skútrů je vzácnější? 501/01, 501/03, 501/05, 502/00, 502/01, 502/05, 502/06,
nebo snad Manet 100, Manet 125, Tatran 125. [Jiří Bartuš] 19.09.2006 Přidat odpověď |
|  Michal14 je koplet a jěště jsou k tomu nějaký díly,papíry mám už napsaný na sebe [skůtr] 07.05.2010 |
| To záleží na stavu, ale v zásadě to neni hodně, pokud je komplet a s platnou SPZ... [Michal14] 06.05.2010 |
| jenom se zeptám je hodně 14 000 kč za 502 s platnýma papírama [skutr] 06.05.2010 |
| Na porovnáni jsou tu dva skutry modré barvy.O tyto skutry nebylo asi dlouho pečováno proto je lak
vybledlý.Po ošetření laku a vyleštění by lak vypadal jinak. Při koupi motocykla bylo upozornění jak
o lak pečovat. [Stáňa V.] 29.04.2010 |
| Nemecke stitky boli asi najviac podobne tomu co sa predavalo u nas-obchodne retazce
W.Germany.Anglicke stitky boli kvalitnejsie-ine farebne prevedenie-doplnkova vybava-mnohokrat dealer
vybavoval skutre dalsou vybavou.Jeden priklad z ineho cesta- povojnovy perak,svajciarsky dealer mal
pre perak svoju vlastnu vybavu.Ktory skuterje najcennejsi asi prve skutre co prisli do predaja.Teraz
su modne doplnky takze tovarenska panelka.Tu sa snazi niekto skutristov zasa poucovat - panelove
riaditka by som kludne namontoval aj na skuter z roku 1960.Pretoho horliveho pana len tolko-skutre
nemozno dat do skatuliek podla jeho predstav. [KC] 10.07.2009 |
| Rok1959a1960 predstavoval najviac zmien v konstrukcii skutra .Tychto skutrov je aj najmenej.Caste
konstrukcne zmeny sa povazuju za dodatocnu prestavbu a pritom ide mnohokrat o cenny skuter.O inych
motocykloch je dost informacii -o skutroch iba popisne informacie. [KC] 08.07.2009 |
| No a kolik asi bylo vyrobeno tý první série s hodinama? A jak to je udělaný s
kontrolkama? Ty na spínačce nejsou zapojený a svítěj jenom ty horní nebo
fungujou oboje najednou? [Miloš] 15.11.2006 |
| Já jsem koupil Čezetu 501 I. série (s hodinami), r.v. 1958, německy psaný
štítek, bez TP, trochu orezlou, ale kompletní za 6000 Kč. Prodávající mě k tomu
měl ještě dodat jeden motor, proto jsem s cenou souhlasil, ale zatím se neozval
a to už je pár měsíců. Asi se budu muset připomenout. Jinak bych tedy za
bezpapírovou pětsetjedničku nedal více jak 5000 Kč. A jak tak sleduji v
inzerátech a na burzách, bohužel pod tuto částku žádný prodávající nejde. [Freddie] 13.10.2006 |
|  Já osobně si myslím, že vzácný je první typ 501 s hodinami ( to je největší
problém - stroj seženete, ale hodiny chybí) a se spínací skříňkou s péráka,
vyrobený do poloviny roku 1958 a vzácnější poslední model 502/05. Těch bylo
vyrobených také o mnoho meně než klasických 502. A doplňky? Ty si na skútry
dávám podle sebe a ne jestli jsem in nebo out. To je přece každého věc a některé
se ani v době výroby určitého modelu ještě nevyráběly, takže vznikají kříženci.
A s cenou je také problém, něco se dá sehnat levně a něco ne. Když mi však něco
ve sbírce chybí a nemohu to dlouho sehnat, tak kdyby na chleba nebylo... Zkrátka
je to otázka nabídky a poptávky. V tomto konkrétním případě podle obrázku chybí
hodiny, lišty, rámeček a origo palivový kohout. Vše co se dá špatně sehnat, tak
bych do toho nešel asi jako všichni. Ale je to otázka nabídky a poptávky. Zde
asi jen nabídky, jelikož skútr je již dlouho na prodej. Petr, www.cezeta.info [Petr] 21.09.2006 |
| He he, těžko říct, který je nejvzácnější- já ani nevím, co všechny ty typy
znamenají. Podle mě je dnes asi nejcennější 502/05, protože lidi jsou posedlí
výbavou.
Jinak, kdo nemá plexi, je "out", nejlepší je ještě
připřáhnout Druzetu a Motexáčka, namontovat zadní nosič a rezervu.
Mě ale
připadá nejzajímavější ta původní 501, co péruje v gumě, nemá náporové chlazení
a pracovní prostor válce je snad pochromovanej, či co. Měl jsem doma jeden
válec, co hnil asi třicet let ve hnoji, žebra byla už úplně rozpadlá, ale
zevnitř vypadal jako nový. [Petr Kropáček ml.] 19.09.2006 |
|  A takhle dopadlo mé snažení ... [RON] 19.09.2006 |
|  Já jsem kupoval 501/03 s německým výrobním štítkem za 1500,- takřka kompletní.
Dokupoval jsem akorát gumové díly a renovaci jsem prováděl v minimálním rozsahu. [RON] 19.09.2006 |
|
|
Moderovaná diskuse. Registrovaný uživatel může kdykoli odstranit nevhodné příspěvky v diskusích, které založil kliknutím na tlačítko 
a textem Příspěvek odstraněn administrátorem diskuse.
Uložení diskuse do seznamu sledovaných diskusí se provede kliknutím na příslušný symbol zobrazený přihlášenému uživateli za každým úvodním příspěvkem.
Registrovaný uživatel může též oživit jakoukoli diskusi a nezodpovězený dotaz. Stačí kliknout na příslušný symbol a diskuse se přesune na čelní místo ve výpisu. Nezodpovězený dotaz se objeví v tématech dne v úvodu výpisu.
