MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    MAGAZÍN - BLOG
Diskusní fórum příznivců historických strojů
Celkem 278532 příspěvků |6316 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 62 | Přihlášených: 1 | Neřihlášený uživatel 
Informace
Fotografie
Dokumenty
Statistiky
Registrace
Přihlásit
  IndexExportní typy československých | Diskusní téma 30.8.2016 19:01  
Tipy pro registrované uživatele
 Moderovaná diskuse Moderovaná diskuse. Registrovaný uživatel může kdykoli odstranit nevhodné příspěvky v diskusích, které založil kliknutím na tlačítko Odstranit
 Odstraněný příspěvek je označen symbolem Odpověď  a textem  Příspěvek odstraněn administrátorem diskuse.
 Odstraněný text vidí pouze moderátor diskuse.
 Uložit diskuse do seznamu sledovaných diskusí Uložení diskuse do seznamu sledovaných diskusí se provede kliknutím na příslušný symbol zobrazený přihlášenému uživateli za každým úvodním příspěvkem.
 Oživit diskusi Registrovaný uživatel může též oživit jakoukoli diskusi a nezodpovězený dotaz. Stačí kliknout na příslušný symbol a diskuse se přesune na čelní místo ve výpisu. Nezodpovězený dotaz se objeví v tématech dne v úvodu výpisu.
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  Zdravím všechny.Chystám se na renovaci Jawy 250/590 Sport z roku 1965.Líbí se mi Jawa udělaná jako je na přiložené fotce,prý se dělala v tomto provedení pro Kanadu,je i tak podobně v katalogu.Zajímalo by mně,jestli je to pravda,popřípadě jaké jsou rozdíly proti těmto Jawám pro tuzemský trh.Děkuji za vaše názory.

Petr    [Petr Domažlický]   14.02.2006     Přidat odpověď  
Odpověď  Pěkný kousek, jak dopadla helma?    [pecin] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  13.11.2012
Odpověď  kazdopadne podarila sa velmi pekna patinovka    [vittorio]   12.11.2012
Odpověď  Nádrž je z aukra, byla klika že se tam ukázala takhle pěkná :-) Akorát že z druhé strany vypadá hůř.    [Meela] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  12.11.2012
Odpověď  je to fakt pekne. kolesa dostali nove rafky a vyplet, ale co si urobil s nadrzou ? je vymenena ?    [vit]   12.11.2012
Zobrazit dokumentOdpověď  Upgrade sportky, předchozí stavy tady na fotkách z 19.4.2009 a 7.5.2010 ;-)    [Meela] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  10.11.2012
Odpověď  Eatonsroadking, mám na tebe prosbu. Můžes prosím detailně vyfotit a oměřit nápis na kastlíkách eatons road king a poslat mi foto a rozměry na mail nebo ho zde zveřejnit. Předem moc dík.    [Libor L.]   26.02.2012
Odpověď  Nádhera!!!!! Krásný motorky. A již na první pohled jde vidět, že je to jawa nebo čz, protože je pod motocyklem skvrna od oleje. Typický znak těchto strojů, ale opravdu krásná fotka. ŠKODA ŽE U NÁS TAK KRÁSNÝ KOMBINACE NEJEZDÍ!!!!    [motovodu]   26.02.2012
Odpověď  Nádherný,pěkně zachovalý.Všechny.    [elstrem] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  26.02.2012
Zobrazit dokumentOdpověď  Ja si to myslel. Je bezva kdyz v garazi ma misto i nase znacka. Ja bydlim v Canade B.C. u hranic s US a hranic dalsi provincie Alberta. Venuji se nasim motorkam jak jen to jde. Poznal jsem tu nekolik Canadanu kteri se bavi prave s nasema morkama a samozrejme s nima udrzuji kontakt. Jinac doma me stoji exportni 634 - 74 rok a eatons 350 pred renovaci a nekolik dalsich stroju. Jsem si jist ze tvoje zena jen potrebuje cas. Vlastni skusenost. Moje neda dopustit na ty nase stroje.Pridavam fotku CZ 125 eatons meho znameho Canadskeho kolegy.    [eatonsroadking] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  26.02.2012
Zobrazit dokumentOdpověď  (eatonsroadking) Ne Canada,ale Las Vegas. Bydlet v Canada by pro mne znamenalo mit vic Jawa-Cz v garazi. Ted mame ,,jenom,, Cz 477 a Cz 482 a to uz zena moje sem tam zanadavala ze ty kramy poleti z garaze. To se ale nestane!!!    [marekh22] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  24.02.2012
Odpověď  Dekuji marekh22 za dalsi prispevek ktery vysel v dalsim cisle casopisu. Muj kamarad Dan.B okamzite poznal chybu v clanku a poslal pripominku do redakce ktera okamzite zareagovala a udelala omluvu vcetne opravy clanku. Zajimame ve ktere casti Kanady bydlite? Tento casopis je zrejme v Evrope nemozne koupit.    [eatonsroadking]   19.02.2012
Zobrazit dokumentOdpověď  jeste trosku vice z blizka    [marekh22] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  16.02.2012
Odpověď  Tak to je nádhera, věřím, že dělají majitelům radost.    [Honza l]   14.02.2012
Zobrazit dokumentOdpověď  vetsi format    [eatonsroadking] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  14.02.2012
Zobrazit dokumentOdpověď  Zachyceno v Kanade-B.C.    [eatonsroadking] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  14.02.2012
Odpověď  Pěkný, šlo by to sem dát v lepší kvalitě aby to šlo přečíst?    [MeelaRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  17.01.2012
Zobrazit fotografiiOdpověď  dalsi fotka    [eatonsroadking] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  17.01.2012
Zobrazit fotografiiOdpověď  Tento tyde jsem narazil v jednom obchodnim dome na casopis Canadian Biker. A nestacil jsem se divit. Nase JAWA CZ se v Kanade pripomina.    [eatonsroadking] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  17.01.2012
Zobrazit fotografiiOdpověď  foto asi z Indie...    [Standa H.]   30.10.2011
Odpověď  Potřeboval jsem udělat drobnou opravu laku na mojí modré sportce (je to ČZ, ale odstín byl předpokládám stejný s Jawou) a zjistil jsem že vpodstatě přesně stejný odstín má autolak ve spreji prodávaný jako "modrá královská II 4710" (to číslo 4710 ale nebude podle stunpnice RAL). Část přestříkaná tímhle sprejem je od sousedního původního laku téměř k nerozeznání, na první pohled to nepoznáte. Prodává se ještě "modrá královská I" , která má číslo 4690, tu jsem taky porovnával s originálem, ale je trochu jiná.    [Michal14]   29.10.2011
Odpověď  Dakujem.    [uhliarik1]   29.10.2011
Odpověď  Kralovska modra RAL 5002,co jsem si zjistil.    [elstrem] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  29.10.2011
Odpověď  Zdravim pani,stal som sa novym majitelom JAWA 250-590 SPORT. Je celkom kompletna a zachovala. Asi najvacsi nedostatok je zelena metalicka farba. Precital som si prispevky a zaujala ma ta modra,len som nikde nevycital cislo farby. V mojom technickom nikde nie je uvedena origo farba, az ked bola zmena farby.Rozmyslam, ze to dam strieknut tou modrou. Nie ze by bola cervena skareda,len nech sa trochu od ostatnych odlisuje. Tak keby ste boli taki dobri cislo tej modrej v RAL. Dakujem    [uhliarik1]   29.10.2011
Zobrazit fotografiiOdpověď  Sice je to trochu jiná motorka, než o které se zde diskutuje, ale je to doplnění informácí o vývozu motorek do Kanady pro obchodní domy Eatons.    [Libor L.]   03.06.2011
Zobrazit fotografiiOdpověď  Tak jsem vyštrachal fotku 350/361 sportky co měl táta. Motorka koupená od Ministerstva vnitra, barva černo-bílá, padací rámy boční + jeden po motorem, zřejmě sundané plexi, blinkry vypadají celoplastové,ale z fotky těžko soudit..    [DS]   26.02.2011
Zobrazit fotografiiZobrazit dokumentOdpověď  Tak sportka je trochu vylepšená ;-) (nálezový stav o něco níž...)    [Meela] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  07.05.2010
Odpověď  CZ 125 canada :toto som dnes objavil na YouTube :
title=Odkaz target=_blank>http://www.youtube.com/watch?v=FO51LRvwnnA
pekne...    [marek.a] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  24.02.2010
Odpověď  Hezké fotky. Jsou zadní blikače skutečně červené ? Dej sem prosím detailní snímek nálepky Road King.    [Honza]   17.09.2009
Zobrazit fotografiiOdpověď  Omlouvam se, tady je dlsi.    [JB]   16.09.2009
Zobrazit fotografiiOdpověď  JAWA 350 Kanada a jeste jednou    [JB]   16.09.2009
Zobrazit fotografiiOdpověď  JAWA 350 Kanada jinak    [JB]   16.09.2009
Zobrazit fotografiiOdpověď  JAWA 350 Kanada    [JB]   16.09.2009
Odpověď  Kanada    [J.B.]   29.07.2009
Odpověď  Pridavam par fotek Kanada. Pridal jsem jen revmace, plexi a zrcatko. Dalkove cesty jsou dalkove. Jinak puvodni provedeni. J.B.    [Jirka Balcar]   29.07.2009
Odpověď  Ano je to pravda. Vlastnim JAWA 350 road king. Je to original. Prestehoval jsem se do Kanady a tady hledal nejakou JAWU. Nasel jsem po dvou letech hledani . Hledal jsem takovou, ktera je vcetne dokladu. A to je skutecne problem. Mam 350 ktera ma Kanadskej rodokmen a udelal jsem renovaci. Loni jsem podniknul nekolik dalkovych cest po Kanade a vzdy na jednicku. Ohlas je vsude.Kazde zastaveni za odpocinkem ci natankovani benzinu se neobeslo bez zajemcu. Az jsem s tech odpovedi byl utahanej. Starsi generaca vedela a vzpominala. Moje generace a mladsi vubec nevedi ze nejaka JAWA existuje. A to je strasna skoda. Jinak musim rici ze JAWA v provedeni pro Kanadu je skutecne nejhezci .Je vesela a ma smrnc.    [Jiri Balcar]   23.04.2009
Odpověď  Jasně, sekundární kolečko musí být menší. Údajně má být u 590 převod 46/16, u 361 46/15 zubů    [Webersinke] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  20.04.2009
Odpověď  A není jiné aspoň řetězové kolečko a náhon tachometru když to má větší kola?    [Meela] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  19.04.2009
Odpověď  Motor se liší jen číslem .

Sedlo na domácí trh asi bylo jakýkoliv zrovna našli ve skladě.    [monty]   19.04.2009
Zobrazit fotografiiOdpověď  Tady je naše sportka, štítek má česky a jedinej nadstandart je tlumič řízení, barevně sladěná helma a spousta kostičkovanejch nálepek :-) Bohužel nemá motor, takže jenom malá otázka, v čem se liší od normálního panelkovýho? (katalog na sportku jsem ještě nesehnal, takže nemůžu porovnávat). A další otázka, jaké by tam asi mělo být sedlo (barva)? Tohle co tam je je jenom potah na normálním černém. Myslíte že to červené co je tady na těch kanadách bylo k dostání i na domácím trhu?    [Meela] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  19.04.2009
Zobrazit fotografiiOdpověď  Libor L. : Diky
U techto peknych barevnych dvoustrankovych letaku je zajimave , ze byly tisknuty v Ceskoslovensku ( alespon u toho pro rok 1964 je psano : PRINTED IN CZECHOSLOVAKIA ) , obsahovaly nabidku Jaw a Cezet pro trh v USA a byly pripinany do stredu tehdejsich americkych motocasopisu .

Prikladam foto Jawy 250 Sport v dvoubarevne metalize .
Foto pochazi z jejiho testu v casopisu CYCLE WORLD z 7/1962 , ve kterem byla dokonce velmi uspesne ohodnocena ...    [Martin Samson] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  24.03.2009
Zobrazit fotografiiOdpověď  ...foto prospektu.    [Libor.L.]   23.03.2009
Zobrazit fotografiiOdpověď  Na fotografii je reklama na jednu takovou kyvacku v metalize ...    [Martin Samson]   22.03.2009
Odpověď  Pri prilezitosti tematu motocyklu Jawa-CZ pro Kanadu se obracim s prosbou na zdejsi pritomne , zda-li jste se nahodou nekdo nesetkal i s Jawami 250-350 urcenymi pro USA v provedeni s metalickym lakem a vyrabenymi nekdy mezi lety 1960 az 1964 ?
Dekuji za pripadnou odpoved    [Martin Samson]   22.03.2009
Odpověď  polopost> to je klasika, pokud vyrazim, jsou 2 druhy lidi.
1/ Znalci, co vocumujou cervenou "vyvozku" CZ a pak prohlasi, nebo se zeptaji co je to za Jawu (na blatniku i na nadrzi je znak CZ jak hovado)
2/ Stary dedci, kteri vodhazujou hul a rychlym behem ji prijdou prohlednout a vzpominaji kolik jich meli ve stodole a kam vsude na ni jezdili.
Sportku pravne dodelavam, tak uvidime :-)    [Pája]   22.03.2009
Odpověď  Jarda: Přesně tak. Plně souhlasím. Aź na to, že u mého stroje většinou vidim skupinku dědulů jak si lámou hlavu a poslouchám otázky typu: "To vyráběli před kejvačkama?" Vůbec mě nejvíc dostanou řeči typu "To je ale divnej bastl" atp., když i lak mám origo z fabriky (ne jen odstín, ale přímo odkoupenej když rušili výrobní linky) Když má člověk něco, co se zas tak často nevidělo. i tak ale rozhodně potěší už jen ten zájem    [polopost]   22.03.2009
Odpověď  za komančů byla slonová kost jiná než dnes odstín RAL 1014. risknul jsem podle ralu dát slonovou kost a bylo to jinde... přelakoval jsem to jak píše driver na 9001 a je to mnohel lepší... a 3001 Signal root mě připadá také lepší než 3000 . Za komančů nebyli míchárny tak vybavené, aby to dali stejné pokaždé při novém lakování. Mam Jawu po dědulovi co byl první majitel v tmavě červené. I na jednom kusu je rozdílnej odstín mezi blatníkama a nádrží. Dědula byl takovej leštič, že doleštil chrom až k mědi :-) . Je možné , že i leštěním změnil za ty roky odstíny, ale nenajdete jawu kde z roku 50 -60- 70 bude mít naprosto stejnou červenou.
A jinak jen po přečtení všech článků... každej čech má právo si udělat jawu jak chce barevně. Sehnal jsem Jawku po doplňkách z doby komunismu s šílenýma dolepenýma kostičkama páskou a ja nevím co všechno. V té době to byl u nás tuning co si lidi mohli dopřát. Původně jsem to chtěl přelakovat, ale po zkušenosti z léta, kdy se seběhli z hospody chlapy kolem 50 - 60 věku a začali vykřikovat "jéé to jsem tenkrát měl a co bylo práce sehnat tyhle kostky a pod, mě vlastně udělalo radost jak si lidé umí připomenout tuning alá komunismus:) . Takže ji nechám jak je pro naše další generace. Chápu, že kdo má Road Kinga origo ho může štvát co se prohání replik a potom nevynikne hodnota jeho stroje, ale nej je když obyčejný laik přijde se synem v náručí a řekne.. "koukej synku, to je pěkná Jawa, takovou jsem také měl" a to je to co nás má těšit. Jawa vyrobila tolik moto, že bude ještě notný čas hodnota finanční jako veterán menší než u předválečných. Beru to u dvoutaktů a ne třeba malo vyráběná 500 OHC. Je to jen můj názor :-)    [Jarda]   20.03.2009
Odpověď  To je bratru nějakých 32500,- to snad je dobrá cena.    [jirik] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  05.05.2008
Odpověď  Aukci jsem sledoval. Prodala se za 2000 dolarů.    [Jarek] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  05.05.2008
Odpověď  kolik zani    [PAVEL]   04.05.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  Nemá někdo zájem o Road King 350 ccm ?
http://search.ebay.ca/search/search.dll?from=R40&_trksid=m37&satitle=Eaton%27s+Road+King& ;category0=    [Honza]   31.01.2008
Odpověď  Ty Němci asi vyděli Road kinga z rychlíku to že je motorka červeno-bílá ještě nic neznamená a když to nákej Němec koupí dobře mu tak.ZDENY 777    [ZDENY 777]   15.12.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Tady ještě jedna ČZ 125 od Neckermanna r.v. 1967. Cena také dosti vysoká 1.350 €    [Lukáš]   11.12.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Zdravím, jenom přidávám fotku jednoho Roadkinga, který je na prodej u našich západních sousedů. Jedná se o typ 361 z roku 1965. Cena pro našince dosti vysoká 3.600 €. PS: Zajímalo by mě, proč zkoro na všech renovovaných Jawách v Německu je použito Octávácké přední světlo.    [Lukáš]   11.12.2007
Odpověď  Myslite ze by ten drzak vezli ze Strakonic do Tynce, jen kvuli tomu ze v Tynci jim dosel??? Nerikam ze v tom nebyl neporadek, ale takovy asi tezko.    [sim]   04.12.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Tento držák zadního světla sem měl originál na kalifornii rok 1970. Já ho na "vývozním" blatníku viděl, i když je na ČZ Trail. Myslím, že tam "plácali", co měli na skladě.    [Jarek] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  03.12.2007
Odpověď  Musim oponovat, na vetsine fotografii, prospektu i osobne jsem videl drzak na vyvozni verzi do USA pro svetlo Lucas ala 592, nikomu to nevnucuji, osobne si tam dam to co vim ze je original a byla to serie minimalne stovek spis tisicu kusu, tyto drzaky jsou ve dvou variantach, naopak s drzakem pana Totha jsem se setkal jen u stavitelu Californianu, ale nikdy ne na puvodne dochovanem kusu pro USA.    [sim]   02.12.2007
Odpověď  cus draci,neda mi neragovat na diskuzi ohledne drzaku zadniho svetla na Califa.je docela tezke najit ten "pravy",kdyz jich bylo asi 5 typu.osobne mam doma dve kompletni svetla i s drzakama,jedno pro tuzemskej trh,druhe do NDR (oranzova-cervena) a jeste jeden drzak,z californie,ale jinaci nez ty dva.momentalne skladam verzi pro USA a chybel mi drzak pod LUCASE,objednal jsem si repliku od pana Totha ze Slovenska,a musim rict,ze neni pravda co se psalo,ze je to replika CZ.mel jsem moznost videt original californii pro USA,v puvodnim stavu a drzak pod Lucasku byl identicky s tim co nabizi pan Toth.calify meli uchyceni drzaku na dva srouby,jeden nahore,druhej dole.CZ mela totez svetlo,akorat dole byly dva srouby na uchyceni k blatniku - takovej ten zahnutej pasek.je pravdou,ze Lucasky se montovali i na drzaky z 592 nebo califa protuzemskej trh,dle toho co momentalne bylo na sklade a ve vyrobe.ale original drzak na LUCAS vypada tak,jak ho nabizi pan Toth.touto cestou se mu chci podekovat,protoze dela opravdu kvalitni repliky a kvantum energie vlozene do vyroby je na vysledku videt.V dohledne dobe poslu fotky spominanych typu.
palo    [palo]   02.12.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Další informace o historii Eaton´s of Canada a prodeji Jaw v Kanadě:
(v původním znění bez titulků od Billa)
The T Eaton Co. was a large Canadian company that sold items all over Canada by catalogue. Their catalogues were 800 pages and they sold every thing over many many years from small toys to prefabricated houses. They also had many stores located all over the country. About 1975 they shut down their catalogue system and by the mid 1990's they had closed many stores and were going broke. In 1999 they went bankrupt and were totally closed.
I don't know a lot of history about the Road King but I believe they only sold them from 1965 to maybe 1968. They sold a 350, 250, 125 motorcycle and a 50 and 125 motor scooter - all were called Road King. By the mid-1960's in Canada Japanese bikes were taking over. Japanese bikes were more powerful and were preferred for the North American highways. Also, Eaton's did not have a good service network for motorcycles.    [Honza]   27.11.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Nějak to tady zamrzlo. Přidávám foto 250/590 od Billa.    [Honza]   23.11.2007
Odpověď  Libore,díky za souhrnou informaci. O rozdílech zadních blatníků mezi Jawa a ČZ jsem věděl.Tam je jednoznačné vodítko rozměr rozteče bočních otvorů na límci blatníku - JAWA 23cm, ČZ 21,5cm. Přední blatník jsem neřešil,protože tam jsem měl 100% originál    [Milan(OHC)]   15.11.2007
Odpověď  Celoplastové světlo patří na Jawu a s plechovým držákem na ČZ. To je základní rozdělení cca na 99%.
Ještě k těm zadním blatníkům na sportku. S mezikusem jsou dva druhy, a to pro Jawu a pro ČZ. Rozdíl je v roztečích děr na přidělání k rámu a v drobném rozdílu šířky a hloubky. A když jsme u těch blatníků na sportky, tak ještě na doplnění k předním blatníkům.Ty jsou také pro Jawu a ČZ rozdílné. Vzpěry u př. blatníku pro Jawu jsou pod blatníkem v kuse a každá je přidělaná 3 nýty. U Čz jsou vzpěry u př. bl. každá samostatně a přidělána 1 nýtem.Také je rozdíl ve tvaru blatníku,a né malý, a umístění očka na lanko - Jawa ho má na pravo a ČZ na levo.    [Libor L.]   15.11.2007
Odpověď  Libore,díky moc.Já mám doma obě provedení a stále jsem si nebyl jistý,protože ať jsem měřil jak chtěl a dělal si i šablony,tak mně oba blatníky vycházely na chlup stejné.Ještě bych měl dotaz k provedení zadní lampy.Podle různých fotografií jsou také dvě provedení - s plechovým držákem a celoplastové na blatníku(je uvedeno i v katalogu ND).Můžeš mně k tomu něco říct?    [Milan(OHC)]   14.11.2007
Odpověď  Ano. Dělali se jak s vloženým mezikusem, tak i v jednom kuse.Ke změně došlo cca v roce 66-67, tedy nejdříve se dával s mezikusem a pak v celku.    [Libor L.]   14.11.2007
Odpověď  Vážení,pokud se týká "plechařiny",měl vždy zadní blatník na 250/590 a 350/361 vložený mezikus, kterým byl přizpůsoben 19" kolům nebo existovaly i blatníky vylisované přímo jen z jednoho kusu?    [Milan(OHC)]   14.11.2007
Odpověď  Take svetlomety BOSCH vubec nebyly , ale zato repliky LUCASe byly snad vsech typu - zadni lampa (kulata i hranata) za 20 USD , blinkr cely i se stopkou za 10 USD , sklicko blinkru za 2 USD . Burza se urcite vyplati tem , kteri hledaji japonske Enduro , Traila , Trail Bosse ze 70-tych let , tech tam byla spousta ( viz. spodni foto ) a to casto i ve velmi dobrem stavu . Tez me potesilo setkani s CZ 175 Trail a CZ 250 Enduro , ktere ale nebyly na prodej .
Nejvice ale potesilo mnozstvi zavodicich krosovych Cezet , ktere urcite nebyly v mensine v porovnani s jinymi znackami . Velky podil na tom maji otec a syn Grefovi pochazejici z Prahy a zijici od r. 1968 v Ohio . Udrzuji krosove Cezety nejen sobe , ale i spouste dalsim kamaradum zavodnikum . Pan Jindrich Gref starsi ( viz. foto ) se umistil v kategorii nad 50 let na sestem miste a v kategorii nad 60 let na druhem miste . Celkove v kategorii nad 60 let vede    [Martin Samson] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  12.10.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  jawar : myslim , ze cervene sedlo slo jiz z Cs. , protoze jde jinak o stejnou strukturu a drsnost kozenky .
JB : ano , slo o AMA Vintage . Celovikendovy sraz , burza a zavody silnicnich / krosovych / plochodraznich veteranu .
Tajne jsem doufal ze na burze objevim nedoprodane JAWA-CZ dily , ale bohuzel , nic takoveho . Pouze stary pouzity ram na Jawu typ 590 a spoustu rozebranych motoru z krosovych Cezet na nahr. dily .    [Martin Samson] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  12.10.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  ...    [Martin Samson] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  12.10.2007
Odpověď  Pro Jiřího: ta ohnivá červeň RAL3000 by to určitě mohla být.Ale v dobovém popisu je uvedena signální červená,což je dnes RAL 3001.Ale ty barvy jsou ve vzorníku hned vedle sebe,takže jsou dost podobné.Ta RAL 3001 je o něco tmavší.
A jakou jsi použil tu krémovou? Slonová kost mi přijde moc do žluta,spíš bych to typoval na tu krémovou RAL 9001.    [Driver]   18.09.2007
Odpověď  Pro Toma: Kdyby jsi četl řádně toto téma tak zjistíš že je tam číslo červené uvedeno.Píše to Honza a to číslo je RAL 3000.Viděl jsem jeho motorku na vlastní oči a je super.Já mám taky stříknutou RAL 3000 - červeň ohnivá    [Jiří]   13.09.2007
Odpověď  Pro Toma: Jaká byla origo barva,to nevím. Já na bílo-červenou verzi Canada (nebo Eaton's Road King) použiji signální červenou RAL 3001 a krémovou RAL 9001.Přijdou mi nejpodobnější.    [Driver]   09.09.2007
Odpověď  Vývozní verze se tady kupovaly běžně přes Tuzex.....    [A.K.]   04.09.2007
Odpověď  Moje californie 350/362/00 taky od MV ČSSR má štítek v němčině.    [m]   04.09.2007
Odpověď  Proč jen reklamované kusy ze zahraničí? Že by měla JAWA tolik závad a reklamcí. Myslím, že to byly hlavně odřeknuté a nerealizované zakázky. Například moje JAWA 350/362/00/09 původem MV ČSSR má štítek v angličtině.    [Honza]   04.09.2007
Odpověď  Nevíte někdo čísla barev Modré a Road Kinga???
Díky Tom    [Tom]   04.09.2007
Odpověď  Vývozní verze se na náš trh mohly a také dostávaly prakticky jen jako vrácené reklamované kusy od zahraničních zákazníků.    [JB] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  04.09.2007
Odpověď  Chci se zeptat tady jsou jen samé fotky exportních typů ale jak vypadal motocykl dodávaný na náš trh měl taky blikače a padací rámy? Já jen abych neřešil něco co se u nás nevyskytovalo. Mé označení sportky je 590/00 a nic jiného.    [Pavel z KH] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  02.09.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Velmi pěkná, zcela původní 250 byla k vidění na srazu v Luhačovicích. R.v. 1968.    [JB] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  02.09.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Tady je ten blatník, omluva za kvalitu fotografie    [Petakala]   02.09.2007
Odpověď  Jinak se podržte ale získal jsem starý značně achovalý blatník se zadním světlem na burze v chotusicích za 200,-Kč ale zjištuju že dílů je po skrovnu, zadní světlo jsem sehnal u firmy z Ústí nad Labem, ale problém vyvstává s tím kde sehnat plechový držák zadního světla.    [Petakala] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  01.09.2007
Odpověď  ->Libor.L mohl bys dát číslo barvy modré sportky? Díky    [Petakala] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  01.09.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  ČZ 175 sport v barevném provedení na vývoz. Nepodařilo se mi zjistit víc.    [Libor L.]   20.08.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  JAWA 350/361 00.04 - verze pro jugoslávskou policii (modrá výstražná světla, zadní světlo ČZ, nízké hlavy, padací rámy). Bohužel z černobílé fotky není jasné barevné provedení, snad bílá a tmavě modrá ???    [Honza]   19.08.2007
Odpověď  tak já sem dodám jak jen to bude moc mám je totiž namotnovaný na jiný motorce auž taky nejsou v původní barvě v tý červenáý a nemaj chromy, aby jste mi tady pak něco nevyčítali, když sme u tý kanady tak se dělala verze pro jugoslaávii nový zeland atd, tak kdyby jste někdo něco měl a podělil se osobně se mnou byl bych velice rád!!!    [nikotyn]   16.08.2007
Odpověď  Pro nikotyna: Ahoj, jasně že by byl zájem o fotky padacích rámů na kanadské Sportky:-) Každý, kdo máte jakékoliv info, nebo fotky, týkající se krémovo-červených Sportek pro Kanadu (jak ČZ tak Jawy) a chcete se podělit, sem s tím. Tyhle verze jakoby si už nikdo nepamatoval a cokoliv kolem nich se shání hrozně těžko. Díky    [jawař]   16.08.2007
Odpověď  V tomto stavu dle mého názoru ne.    [JB] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  16.08.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Myslíte že mám reálnou možnost vyměnit Jawu 250/590 Sport z roku 1968 za motocykl Jawa 350/640 Style z roku 1994 a mladší?    [PetakalaRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  16.08.2007
Odpověď  Zdravím, tak na těch fotkách je krásně vidět že ty zadní blinkry ty držáky byli navařeny přímo na to madlo, co se týče sedačky tak se dělali i v šedivé verzi na čz, jinak mi nesedí u tý čz kanady jedna věc že chybí vzpěra od rámu k hlavě ta se začela dávat u sportek a deluxe od roku 63 nespíš měněna hlava, jinak chválím velmi moc Martina S že sem dal fotky té čz kanady, jinakještě k téhle kanadě se dávali padáky, kdo by měl zájem můžu je nafotit jak vypadají    [nikotyn]   15.08.2007
Odpověď  Když vidím červenou tak mi to nějak evokuje Jawu. Čezetám se tímto omlouvám.    [JB] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  14.08.2007
Odpověď  JB, ty to nepij už ani ředěný. Vždyť to není Jawa, ale ČZ.    [Tom]   14.08.2007
Odpověď  Martine. Jak je možné, že se jen tak někdo v Americe projíždí na Jawě? Šlo o nějaký sraz?    [JB] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  14.08.2007
Odpověď  Pro Martina S: No paráda, skvělé fotky a hlavně konečně důkaz, že v Kanadě se opravdu prodávaly Sportky od ČZ a Jawy v téhle barevné kombinaci a s originál doplňky (blinkry, červené sedlo...) určenými jen pro Kanadu. Jen se mi pořád nepodařilo zjistit, jestli ta červená koženka na sedle se tam dávala až v Kanadě, nebo už v Jawě. Nevíte někdo? Tyhle krémovo-červené Sportky prodávané v Čechách měly myslím normálně černé sedlo.    [jawař]   13.08.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Pan byl zrovna na odjezdu , tak jsem jej nafotil jen tak narychlo ...    [Martin S.]   07.08.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Barevna kombinace s cervenym sedlem teto nadherne sportky ma opravdu neco do sebe ...    [Martin S.]   07.08.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Jde o "originalniho kanadana" ze statu Ontario na originalni Cezete do Kanady vyvezene    [Martin S.]   07.08.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Zde posilam foto CZ 125 Sport , kanadska verze    [Martin Samson]   07.08.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Na motocyklu byly vyměněny některé díly. Pravděpodobně se asi v modré barvě nedělaly, tak někdo z majitelů použil co měl.Jediná věc, která na moto nepatří, je zadní světlo.

Osud motocyklu je naplánován asi takto. Dojde k jeho kompletnímu rozebrání a opravě mechanických dílů - motor, brzdy, kyvka, tlumiče. Dále budou nalakovány díly, které nejsou v modré barvě. Barvu bude nutno namíchat dle staré původní barvy,aby byla zachována autentičnost. Ostatní bude pouze vyčištěno a ponecháno v původním stavu. Nutné také bude asi vyměnit pneu a některé gumové díly. Majitel by měl rád moto v co nejpůvodnějším stavu, ale také provozu schopné.    [Libor L.]   18.07.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  ...nádrž    [Libor L.]   18.07.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  ...levá strana nádrže.Porovnejte vzdálenosti rozdělení barva-chrom od znaku (tři čáry) na levé a pravé straně.Je vidět,že se s tím tenkrát moc neměřili.    [Libor L.]   18.07.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  ...pravá strana nádrže.Znak byl vybarven stejnou modrou barvou jako moto.    [Libor L.]   18.07.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  ... linka je také na spojení podsedlových plechů    [Libor L.]   18.07.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  ... kastlík    [Libor L.]   18.07.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  ... přední blatník    [Libor L.]   18.07.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  ... a několik detailů linkování - zadní blatník    [Libor L.]   18.07.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Tady přidávám slíbené foto modré Jawy 350/361 sport rv. 1968    [Libor L.]   18.07.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Zdravím, to je moja sportka. Něco už je bohužel lakováno, ale ne přesným odstínem, jen trubky(kryty tlumičů), které sem "lakoval" sám.100% přesný odstín: královská modř, www.colorlak.cz, číslo ostínu už nevím, ale po telefonu by ho určitě sdělili.    [Jawák]   18.07.2007
Odpověď  Tu modrou 361 koupil kamarád, ale né za těch 20tis.,to bylo vzhledem ke stavu trochu moc. Tak až ji u něj nafotím ,dám sem foto.    [Libor L.]   16.07.2007
Odpověď  Takovou nádrž jsem viděl na americkém prospektu Californian II - ještě rovné výfuky a žádné podsedlové kryty.

Není náhodou větší i na objem? Slyšel jsem o větších nádržích do USA,ale nikdy jsem ji neviděl.    [MONTY]   12.07.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Co říkáte na tuto nádrž na sportce. Moto má anglický štítek.    [Luc]   12.07.2007
Odpověď  Foto té modré 361 je z inzerce - byla na prodej za 20tis.    [Luc]   10.07.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Čo poviete na to farebne prevedenie za tým pinčlom?    [M.]   10.07.2007
Odpověď  Ta modrá 361 je zajímavá. Nikdy jsem se s modrou barvou na sportkách nesetkal.Šlo by sem dát další foto, případně další informace o tomhle barevném provedení ? Moc mě to zajímá.    [venca]   10.07.2007
Odpověď  Zdravím.
nemáte někdo prosimvás čísla barev ve kterých se sportka vyráběla?? Jak pro čsř, tak road king, modrá atd.
Díky Tom    [Tomáš]   08.07.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Řešila se tady také modrá barva na sportkách, tak přidávám foto Jawy 350/361 sport rv.1968 v zachovalém původním stavu. Odstín modré barvy by měl být stejný jako na dvoubarevných modrošedých kývačkách.    [Luc]   03.05.2007
Odpověď  Rozdělávám svojí Sportku a zjistil jsem že má jiný obal filtr tvar je jak u 350 typ 360/00 ale nemá válcový filtr, ale je to taková kulatá placka asi centimetr silná? Nevím jestli je to originál?    [Petakala] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  29.04.2007
Odpověď  Každá motorka stojí za renovaci, každá sportka je hezká.    [Petakala]   18.04.2007
Odpověď  Určitě to cenu má, protože v téhle barevné kombinaci se prodávala i v bývalé ČSSR, ale právě bez těch doplňků, které byli určeny převážně jen na vývoz.Jednoznačně bych zachoval původní barevnou kombinaci. Sportek v tomhle barevném provedení v republice moc nezůstalo. Než ale začneš s renovací, tak si podle původní barvy zjisti jaké odstíny v současnosti odpovídají tehdejším barvám, pak by jsi jen těžko určoval odstín. A také je dobré důkladně zdokumentovat (foto) původní stav, to pro ty ,kteří ti nebudou věřit, že to tak původně bylo. Hodně úspěchů při renovaci.    [Libor L.]   04.04.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Zdravím všechny. Chtěl bych se dát do renovace této moto. Je to JAWA 250/590 z roku 1968. Chtěl bych ji udělat v provedení kanada jako je to na této fotce, ale nemám ochrané rámy a blinkry. Má jen policajta. Bývalý majitel říkal že nikdy tyto doplňky neměla. Tak nevím jestli to má cenu ji dělat jako kanadu bez doplňků. Díky za odpověď.    [Pepan]   04.04.2007
Odpověď  Nedávno jsem koupil kryt řetězu na sportku od Montyho - repliku,tak je asi bude mít běžně.    [petr]   03.04.2007
Odpověď  Při troše šikovnosti by to udělat šlo. Kryt na sportku je jakoby nastavený kouskem plechu.Bylo by dobré to ale dělat podle originálu.    [Tom]   03.04.2007
Odpověď  Většinu dílů má shodných s panelkou 559. Mám ji taky doma ale neůžu sehnat kryt řetězu. Nešel by trěba udělat z krytu 559?    [Pepan]   03.04.2007
Odpověď  V TP je uvedeno přední 3,00-19 zadní 3,25-19. Tak si to přeberte jen mě zajímá kterej typ je sportce nejbližší jestli panelka nebo kývačka, já si myslím že panelka, ale nejsem si jistej    [Petakala]   31.03.2007
Odpověď  Neměly být náhodou na obou kolech 3,25?
Docela by mě zajímalo, jaké vzorky byly tehdy konkrétně používány a jakými podobnými by šly dnes nahradit.    [JB] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  29.03.2007
Odpověď  jefo250: no tak to nevím v zádu by měla být správně 3.50-19" tak nevím.    [Petakala] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  28.03.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Libor.L no ta dole je ona ale taky si nejsem jistej v papírech je modrá, ale nejsou zde odstíny, známej řikal že se stříkali jěště modrou a šedivou když došla rumělkově červená.    [Petakala] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  19.03.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Hm, sice mám Jawu 250/590/00 sport z roku 1968, ale nevím jakej odstín barvy je oreginál, dá se o tom někde zjisti? spíš než fotografie bych chtěl dobový článek sice jsem zde už někomu zdůraznoval že byli i modré, ale opravdu nevím který odstín platí:-/ jestli ta tmavě modrá nebo ta světle modrá:-( Dají se nahradit díly z panelky (559) nebo jsou lepší z kývačky (353), myslím že panelka by byla lepší, ale neodpovídá mě výez pro tachometr v masce od předchozího majitele    [PetakalaRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  18.03.2007
Odpověď  jo a když ste u těcj sportkach 590 nemate někdo na volno zadní kyvku na 590 nebo 361-362 abych tam narval 4,00-19 kolo s terenim dezenem..do klasicke kyvky narvu max 4,00-18 a už tam sou nejaky problémy.kdyby ste někdo něco měl dejte vědet dohodnem se..    [jefo250] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  12.03.2007
Odpověď  Petekala: bylo by možné sem dát foto    [Libor L.]   08.03.2007
Odpověď  jj modrou barvu dělali taky, já ji mám v modré ale majitel ji nastříkal bleděmodrou a nechal modré jen kaslíky a některé kousky rámu.    [Petakala] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  07.03.2007
Odpověď  Ano, Monty má pravdu, je to ČZ.Omlouvám se, blbě koukám.    [Libor L.]   09.02.2007
Odpověď  Kryt na sportku a panelku je téměř stejný, rozdíl je jen v délce a tu z fotky nelze zjisti.Některé typy krytů na sportku byly jakoby nastavené(u motoru) a některé byly v kuse.Šance, jak to nejlíp zjistitje, je změřit nebo napasovat.    [Libor L.]   09.02.2007
Odpověď  podle mně je to na čz 175 typ 450 a odvozené typy,ale na 16" kola.    [MONTY]   09.02.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Ještě z druhé strany.    [Luboš]   09.02.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Zdravím všechny. Potrěboval bych se zeptat z jaké motorky je tento kryt řetězu. Bylo mi řečeno že prý patří na sportku. Díky za odpověď.    [Luboš]   09.02.2007
Odpověď  Tato firma vyrábí a prodává štítky. http://www.buchta-ra.cz/    [TOLI.] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  07.02.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Ahoj Chlapi taky se mi podařilo sehnat tuhle milou Jawku v jedné kůlně, stála tam asi dlouho podle toho jak vypadá, ale majitel byl velmi ochotný a vstřícný a prodal mi ji za 800kč i s techičákem. No problém se mi ale naskytl když jsem ji ted celou rozebíral že má kostru z jiné motrky. Vím že se dají koupit někde nové štítky na kostru a vyrazit tam ty čísla která tam patří. Nevíte náhodou kod to dělá nebo kdo to prodává, já jsem to již na internetu viděl ale nemohu si vzpomenout kde. Prosím pomozte mi. Takže Jawám zdar Robert    [robert]   07.02.2007
Odpověď  Pro Luboše: Nevím, ale já mám na 250 Sport (1967) světlo vypouklé, z kývačky a na 350 Sport (1966) takové to s kšiltem, nebo jak to nazvat. Ale za to, že to mám origo, ruku do ohně nedám :-)    [Ivoš]   06.02.2007
Odpověď  když se to přehouplo i na širší pojem sportka než "Kanada" tak něco ještě dodám:
590/00/02 úprava pro Finsko pro připojení lyží po stranách stroje
590/00/03 úprava pro Kanadu s blikači a jinými drobnými úpravami
590/01 úprava pro USA s rychloměrem v mílích, kroužky lapované a speciální dezén na pneumatikách
590/02 supersportovní provedení s douokruhovým zapalováním
590/05/04 Californan III, sportovní motocykl s motorem 14 koní, s odlehčeným podvozkem, s koly 19" a se vzhledovými úpravami
590/05/00 a 02 Californan se zvýšeným výkonem
590/05/03 a 04 Californan se sníženou hladinou hluku    [nikotyn]   04.02.2007
Odpověď  Kyž je řeč o sportkách, tak bych se chtěl taky na něco zeptat.
Na sportkách byly rámečky a sklo panelkové, ale na některých je sklo vypouklé a rámeček má stejnou šíři po celé délce. Je to originál?    [Luboš]   02.02.2007
Odpověď  Otec za slobodna kupoval 175-sport za 6 800 Kčs    [Marian]   02.02.2007
Odpověď  Když je tady řeč o Sportkách ví někdo,nebo má někdo z vás nějaké informace kolik stála Jawa a ČZ ve své době na našem trhu.    [Jiří]   02.02.2007
Odpověď  Pepa: ten přední blatník je na 100% na sportku Jawa 590 nebo 361.

TOLI: čemu se divíš,na "správného" "Road kinga" baltníky z Californiana patří,stačí si řádně prostudovat tuto diskusi.    [Libor L.]   01.02.2007
Odpověď  Ještě k té barevné kombinaci od JB-diť to má blatníky z californiana.    [TOLI.] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  31.01.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Zadní strana. Zde byla umístěna zástěrka.    [Pepa]   31.01.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Předek.    [Pepa]   31.01.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Levá strana.    [Pepa]   31.01.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Pravá strana.    [Pepa]   31.01.2007
Odpověď  Zdravím všechny. Chtěl bych se zeptat, jestli tento přední blatník je z JAWA 250/590 sport. Před odmontováním byl na sportce, ale nevím zda je to originál. Dík za vaše odpovědi.    [Pepa]   31.01.2007
Odpověď  K tomu prospektu. Ještě další rozdíl než jen barva.Je na ní kulatá nádrž oproti šedomodré,kde je hranatá.    [Libor L.]   31.01.2007
Odpověď  Tak to je velmi zajímavé. Doposud jsem věděl pouze o kombinaci tmavě modrá se šedivou. Na tom prospektu je "pravý" Road king. Je to stejný typ jako na dvou foto o kousek níž - černobílé a barevné(s renovátorem) foto.Dalo by se z prospektu zjistit něco bližšího?    [Tom]   31.01.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Dovolil bych si přidat ještě tento reklamní plakát. Co říkáte na tu barevnou kombinaci?    [JB] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  30.01.2007
Odpověď  Dolní díl masky ČZ je hliníkový, horní je plechový, nacvaknutý na dolním na třech výstupcích. Jawa má oba díly plechové, sešroubované. Vidlice ČZ je pod spodními brýlemi zúžená na průměru. Musíš stáhnout plechový kryt pružiny, aby to bylo vidět. Jawa má stejný průměr v celé délce. Spodní brýle ČZ jsou výkovek, u Jawy je to pouze dvojitý plech. Mám sportky Jawa i ČZ, ale Číza je určitě povedenější (lehký trubkový rám, široké uložení kyvky, motorka je celkově lehčí, živější, spodní brejle se nekroutí...).    [arny]   29.01.2007
Odpověď  Přední blatník je ČZ všimni si oka pro bovden přední brzdy-číza ho má na levé straně a tudíž i brzdový buben vlevo.Kolo je Jawa má jiný střed než ČZ.    [Jiří]   29.01.2007
Odpověď  Pokud je blatník i předek z ČZ sport, tak bych se ještě chtěl zeptat jestli je světlo a vidlice (mimo blatníku) shodná s Jawa 250 sport.díky    [Pepa]   27.01.2007
Odpověď  .... proto bych tipoval, že ten přední blatník je z ČZ Sport. A je docela možné, že i celý předek.    [JC]   27.01.2007
Odpověď  Myslím si, že celý předek je ze sportky klasického provedení. Nejsem si jistý jenom tím předním blatníkem. Myslím, že přední (a stejně tak zadní) držák jawáckého blatníku byl v kuse a byl přinýtovaný 3 nýty. U blatníku ČZ byly na každém konci jen 2 nýty a držáky zvlášť. Další znak je ten, že blatníky ČZ sport byly o malinko hlubší než blatníky Jawa sport.    [JC]   27.01.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď      [Pepa]   27.01.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Tady je fotka.    [Pepa]   27.01.2007
Odpověď  Když už jsou tady ty fotky blatníků, tak bych se chtěl zeptat jestli je tato přední vydlice a blatník ze sportky. Celá moto je v barvě kanada, jen předek ne. Díky za odpověď.    [Pepa]   27.01.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  foto 5    [JC]   26.01.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  foto 4    [JC]   26.01.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  foto 3    [JC]   26.01.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  foto 2    [JC]   26.01.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Pro pana Libora L.: Dávám zde pár fotek toho linkování na blatnících Kanady tak jak jsme si psali. Linkování je totožné jako u jiných sportek. Ty dírky na zadním blatníku si tam navrtal původní majitel kvůli upevnění gumové zástěrky.

S pozdravem JC    [JC]   26.01.2007
Odpověď  Takže pánové ktří jste si objednali ode mne spodky pod velké blinkry na JAWA Canada rychle se ozvěte,mám jen pár omezených ks a nové zřejmě již dělat nebudu.Chci osobní odběr v Praze !    [vz]   24.01.2007
Odpověď  Jawaři,tosi musíš objednat přez můj mail a ten se Ti objeví po kliknutí.    [Vladimír Z.]   24.01.2007
Odpověď  Spodky pod blinkry na Canadu-poslední možnost před výrobou.Možnost závazného objednání.    [vz]   23.01.2007
Odpověď  To je jednoduché, když někdo umí stavět motorky tak, že se s tím dokáže třeba i uživit a navíc ho to třeba baví, byl by padlý na hlavu, kdyby se věnoval publikování a sbírání informací, které ho nebaví a ani není zdrojem příjmů.    [Honza]   23.01.2007
Odpověď  Pro p. Zemánka: Četl jsem tu, že byste mohl nechat vyrobit spodky blinkrů na vývozní Jawu pro Kanadu, typ RoadKing. Platí to ještě? Je možné si je u vás objednat, třeba přes mail? Děkuji    [jawař]   22.01.2007
Odpověď  Souhlasím, že informace zde podané by bylo dobré profiltrovat a stmelit minimálně v článek, který podnítí další plodné diskuse. Bohužel toto není v mých silách. Mohu říci, že připravuji článek o exportních verzích obecně, ale zde je potřeba zpracovat detailně konkrétní typy nejlépe na základě archivních materiálů a dochovaných kusů. Nechce se toho někdo ujmout?
Proč - a proto jsem to napsal - ten kdo má vědomosti se nevěnuje archivaci svých vědomostí a jejich zveřejnění pro ostatní, ale raději staví typy, které takto nikdo nedokáže hodnověrně posoudit. Přeci je rozdíl postavit typ, který je všeobecně dostatečně popsán, než typ, o kterém ví detaly jen pár zasvěcených.
Mohu ještě prozradit, že téma exportních verzí ČS motocyklů brzy otevřeme i zde jako nové fórum.    [Jiří Bartuš]   18.01.2007
Odpověď  Ač nerad, musím vstoupit do této diskuze.Toto téma vzniklo na základě ňákého dotazu a téměř každý,kdo sem vstoupil,se snažil toto téma obohatit a přidat nové informace,ale to přeci neznamená, že každý kdo se o toto téma zajímá,chce za každou cenu stavět repliku "Kanady".Třeba já mám také zájem o již zmiňované plechy pod blinkry na Kanadu,ale repliku Kanady stavět nebudu, byť bych jí moc chtěl, prostě chci mít zkompletované blinkry na vývoz, to pro strýčka příhodu,ty plechy jsou jediné co mi chybí.A jestli si chce ňekdo postavit Kanadu,proč né.Na vetéránech se dějí mnohem horší zvěrstva než je jen postavení repliky dle dobových originálů.Vždyť si to lidi dělají pro radost.
A to, že se toto téma rozrostlo také na vývozní provedení ČZ a jiné barevné kombinace je jedině dobře.Dá se říct,že se tu řeší motocykly Jawa a ČZ typů sport a jejich různé odlišnosti.Vždyť každé info pomáhá skládat minulost našich motocyklů.Dělat veterány neznamená jen mít plnou garáž strojů, ale také o nich něco vědět a vyznat se v jejich minulosti.Proto velký dík všem nikotýnům,Zemánkům a ostatním,kteří se chtějí podělit o své vědomosti informací či fotem.
A to,že někdo využívá své vědomosti ke komerčním účelům ? To snad nemyslíte pane Bartuši vážně. Je pořád lepší když to bude dělat někdo kvalitně a na základě podložených iformací,než kyby se této příležitosti chopil kdejaký zlatokop a bylo by mu jedno jaké informace či výrobky pouští do oběhu.
Vaší práce na těchto stránkách si pane Bartuši velice vážím ,ale bylo by dobré, informace z diskuze přetavit v ňáký članek o daném tématu,aby nezapadli v zapomění.Myslím,že informací k uchování je hodně a nemyslím tím jen toto téma.
Ještě jednou dík všem,kdo přispěli do této diskuze.    [Libor L.]   18.01.2007
Odpověď  Pro použití replikových dílů za účelem dokončení renovace nelze nic namítat. Zvláště, když je možné v okamžiku sehnání dílu originálního lze replikový zahodit.
Já mám jen obavu, aby renovátoři nepodléhali módním vlivům. Když letí Kanada, udělám Kanadu. Až poletí Californian, přestrojím na Californian. Aby se za pár let nestalo, že se lidé budou ptát. Jak vlastně vypadala ta naše sériová Sportka?
A lidé, kteří něco vědí a umí, by se neměli využívat ke komerčním požadavkům trhu.    [Jiří Bartuš]   18.01.2007
Odpověď  Ahoj lidi,myslím,že neustálé diskuze o tom,jestli je správné dělat repliky,je úplně zbytečná.Většina z nás si přece renovuje motorky pro svoje vlastní potěšení,né proto,aby něco někomu dokazovali...nebo ne?Taky se mi nelíbí,když někdo ,,spatlá" nádhernou klasickou sportku v něco,co nikdy nejezdilo.Ale co je špatného na tom postavit si repliku Kanady?Vždyť i ta kanada je sportka s některými změnami a doplňky.A pokud si sportku zrenovuju do originál slonově-červené kombinace a vybavím originál (nebo dnes vyrobenými podle originálu) doplňky,mám Kanadu.Vždyť i v Čechách šlo koupit sportku s touhle barevnou kombinací s českým štítkem...takže nemusím ani měnit štítek na Aj a nechat originál.
Jak tu někdo psal,i klasická sportka je nádherný stroj.Ale i když chci zrenovovat klasickou ,,českou" sportku,většinou dnes musím vycházet z toho, co seženu: většinou z motorky v dost špatném a většinou upravovaném stavu. Takže udělat dobový originál znamená spoustu věcí vyměnit za dnes vyrobené repliky. No a jsem tam, kde s tou kanadou.
Pardón, nechci tu psát romány.Je to jen můj názor.Jen prosím všechny,kdo má jakékoliv info o těchto motorkách,aby se neurážel,když někdo nevěří jeho informacím,a dál do diskuze přizpíval.Fórum je veřejné a tak se tu může rozkřikovat kdejaký trouba,který tomu nerozumí.Tak se jimi, nikotyne, nebo pane Zemánku,nenechte znechutit.Věřím, že je tu pořád dost lidí,kteří vaše jinak těžko dostupné informace a znalosti rádi uvítají.    [Johny]   18.01.2007
Odpověď  Stando myslíš že se všechno spojovalo šrouby a nýty tak to jsi na omylu chtěli jsste kanadu tady jí máte, to co je na tý fotce je skutečně originál akor je spravený tak joko to bylo před tím!!! já nedělám s motorek repliky!! z obyč sportky nebudu přestavovat kanadu radši budu mít originál za chvíly tady bude jezdit víc kanad než jich bylo vyvezeno do kanady! a ještě jedna věc ta kanda čz co jsem sem dal byla zakoupena v mototechně v Táboře! pořád jste se tu zminovali že se některý "kanady" vrátili z Kanady jako některak poškozené a tady se prodávali už opravené, taky vás napadlo to že jich jich jawa vyrobila více než byla poptávka v kanadě tak tu zůstali na území čssr a prodali se v mototechnách! Není nad originál než něco patlat a pak to ve finále vydávat za originál, tímto končím z mé strany debatu o "kanadě"    [nikotyn]   17.01.2007
Odpověď  Nikotýne nekuř-co ten štítek na ČZ typ 470 v diskuzi kolem Jawy?
A ty držáky blinkrů se mně taky zdají nějaké podezřelé.Většinou se součástky spojují rozebiratelným spojením a nee svarem , teda takovéto díly příslušenství!    [standa]   16.01.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  O kousek níže je tady zmínka o modré barvě.Přidávám nalezené foto.Odstín té modré barvy by měl být stejný jako na dvoubarevných (modro-šedá) kývačkách.Měl by jste někdo další doplňující informace.    [Pavel]   16.01.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  ještě přidávám údaje na štítku, nejsou zmíněny veškeré údaje čísla sem schválně zamaskoval, dále není jistý rok výroby? výrobcem nebyl doražen    [nikotyn]   14.01.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  přídávám foto těch držáků pro blikače na čz kanada    [nikotyn]   14.01.2007
Odpověď  JC: Všiml jsem si, že máš páčkový přepínač blikačů z ČZ. Kdyžtak se mrkni, jestli máš v řidítkách originál díru na kabílek a šroub. Jestli jo, tak se tam blinkry montovaly už ve výrobě. Já tam teda díru mám.    [Petr Kropáček ml.]   13.01.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  foto 9    [JC]   13.01.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  foto 8    [JC]   13.01.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  foto 7    [JC]   13.01.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  foto 6    [JC]   13.01.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  foto 5    [JC]   13.01.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  foto 4    [JC]   13.01.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  foto 3    [JC]   13.01.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  foto 2    [JC]   13.01.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Dobrý den, posílám pár fotek mojí Canady 250/590. Je to původní originál stav. Motorka byla zakoupená v bývalé ČSSR. Tato verze byla prodejná i u nás, ovšem byla na zakázku a za příplatek. Doplňky (ochranný rám boční, ochranný rám pod motorem, blinkry, boční stojánek, kryty kolenou, boční kryty motoru a plexi) bylo možno dokoupit jako příslušenství. Ochranné rámy však pravděpodobně nebyly určené pro náš trh. Tato motorka byla zakoupená bez ochranných rámů, pouze s bočním stojánkem tzv. "policajt". Taktéž blinkry byly dodané jako příslušenství.
Pro bližší informace bych musel kontaktovat původního majitele-pamětníka. Ještě se omlouvám za sníženou kvalitu fotografií.

S pozdravem J.Čablík    [JC]   13.01.2007
Odpověď  Já nechci nijak široce moralizovat, ale každý by si měl uvědomit důsledky svého jednání. Vyráběním nových replik dle mého názoru jen překrucujeme historii.
Proč si někdo nechá od "odborníků" postavit třeba kabriolet místo toho, aby si koupil ten opravdový? Proč někdo skládá motocykl v lepší verzi jen proto, aby byl něčím výjimečný?

Vždyť se nám majitelé skutečných Kanad budou z Kanady jen smát.
A největší sranda by nastala, pokud by se na jedenom místě setkalo několik stejných replik. Myslíte, že by byly stejné?    [Jiří Bartuš]   13.01.2007
Odpověď  To já s panem Bartušem souhlasím. Lidi, stavte klasické sportky, vždyť jsou to nádherný stroje.
Jestli chcete Kanadu, směle do ní, opravdu to vypadá hezky. Ale až bude polovina všech sportek předělaná na kanadskou verzi, možná už nebudete mít nic extra. A nebudete mít ani motorku v originálním stavu. Bude to kopie.    [Petr Kropáček ml.]   13.01.2007
Odpověď  Když už jsem se zapletl do diskuze,chtěl bych vám říci jen jedno,pokud si chcete CANADU postavit pro svoje potěšení,tak to udělejte dle originálu i těmi všemi DOPLˇNKY KTERÉ JSOU DOSTUPNÉ A KAŠLETE NA KDEJAKÝ NÁZOR zvláště vyjádřený anonimně po internetu,protože většina pisálků zná vše pouze teoreticky. Čas potom ukáže,že to bylo správné a motocykly toho provedení budou dochovány.    [vz]   12.01.2007
Odpověď  Samozřejmě máš pravdu Tome. Co je komu do toho, čím si uděláš radost. Počítej ale s tím, že spousta zapšklých tě ji bude chtít zkazit.Že pánové mudrlanti?    [Honza]   12.01.2007
Odpověď  Pan Bartuš má pravdu jen částečně.Ono totiž několik kusů zůstalo v republice,byť pravděpodobně bez zmiňovaných blinkrů a bez ochraných rámů.Potvrzují to dochované stroje v původním stavu,osobně jsem jich několik viděl.
A mám pocit že výroba tzv. "vatikánu" nebyla nikdy dostatečně prokázána, na rozdíl od tzv. "Canady". A proč by si někdo nemohl postavit repliku,vlastně repliku jen několik doplňkových dílů (blinkry a padací rámy),ono se to ostatní opravdo vyrábělo.
Hlavně mě nekamenujte - je to jen názor.    [Tom]   12.01.2007
Odpověď  Pánové. Doufám, že nevznikne nějaká Road King mánie a každý kdo má sportku nezačne ji renovovat jako Road King. Aby to nedopadlo jako s ČZ 500 Vatikán.
Co potom autor přestavby řekne, až se ho někdo zeptá:
Co je toto za verzi?
To víš, to je vývozní verze pro Kanadu.
A jak to, že ji máš ty?
Já jsem si ji prostě tak vyrobil.

To je ale blbost, že?    [Jiří Bartuš]   12.01.2007
Odpověď  Takže MONTY-JAWA tu raznici nemá ale cítí se na to !    [vz]   12.01.2007
Odpověď  Kdo máte zájem,pište na montyjawa@seznam.cz    [MONTY]   11.01.2007
Odpověď  Moment- pochopil jsem to tak, že vz má možnost vylisovat ty malé plechy, na normální panelku. Nebo ty velké? Pokud jde o plechy pod velké blinkry z Road Kinga, mám zájem taky.    [Petr Kropáček ml.]   11.01.2007
Odpověď  Vladimíre, o spodní plech blinkrů mám také zájem. Jen Vás prosím o bližší popis, případně fotku co vlastně nabízíte.
Děkuji    [Honza]   11.01.2007
Odpověď  Cena výlisků na 1 motocykl,t.j.4 ks cca 500,-Kč.    [vz]   11.01.2007
Odpověď  Také pro VZ: o spodky blinkrů by určitě zájem byl. Tak jestli by vám šlo napsat na mail, nebo že by tu ti, co mají zájem, uvedli svůj mail a vy byste odepsal. To je jedno, ale svojí kompletní adresu bych takhle veřejně na internetu nerad psal.
A chtěl bych se zeptat, jaká by tak byla cena za kus. Samozřejmě, stačí jen orientačně.
Díky    [Johny]   11.01.2007
Odpověď  Pro vz: o plechy pro velké binkry mám zájem,ale není o ně kam napsat, kontakt pod Vašim jménem se nezobrazuje.
Pro můj kontakt stačí kliknout na jméno.    [Luc]   11.01.2007
Odpověď  A ještě k těm tolik diskutovaným blinkrům na tyto motocykly.Používali se standartní velké blikače,myslím že je vyráběl PAL Jičín a dávali se též na chrániče kolen a boční kryty.Tyto byly přišroubovány na zvlášť lisované spodky které se dělali jen pro tento účel,tím myslím Canadu.Držáky na přední vidlici a vzadu na blatník jsou použity ze standartních malých blinkrů jako na Jawě 592.Na tyto spodky mám výkres i přípravek na jejich lisování,tak POKUD O NĚ MÁTE ZÁJEM,tak mi napište kolik kdo chce kusů a svoji adresu a já je nechám vyrobit.    [vz]   10.01.2007
Odpověď  Tak ještě k typu Canada.Jedná se o typ 590/00/03 a 361/00/05 a toto je přímo opsaný tovární popis:JAWA CANADA je odvozena od známých typů sport a je doplněna příslušenstvím dle přání zákazníka.Motocykly jsou standartně vybaveny ochrannými chromovanými rámy,které snižují možnost poškození stroje při pádu,sportovními řidítky s rychlopalnou rukojetí plynu a tlumičem řízení.Elektrická výzbroj je doplněna světelnými ukazateli směru.V obou obsahových třídách jsou stroje dodávany v elegantní barevné kombinaci,SIGNÁLNÍ ČERVENĚ se SLONOVOU KOSTÍ (nikoliv bílou,jak si neustále píšete.Motocykly tohoto typu nesou označení Montreal 1967. /Žádný nápis Rood King na tyto typy v továrně nebyl dáván./ Toť vše o sportkách pro Canadu.    [vz]   10.01.2007
Odpověď  Já mám originální celočernou Kanadu 361/00/05- tedy typ, o kterém se zmiňoval nounejm. Má ale normální sportkové blatníky, nádrž (černě vybarvené logo) a řidítka s hrazdou. Na bočních schránkách není nápis Road King, na nádrži je lakovaný štítek nabádající zapomnětlivé Kanaďany míchat do benzínu olej. Fotka je tady kousek níž. Jedná se o rok 1966.    [Petr Kropáček ml.]   10.01.2007
Odpověď  No-name. Co je to za publikaci z toho VVZ? Neexistuje někde na webu ke stažení?    [Jirka]   09.01.2007
Odpověď  Nevím jestli to bylo u všech těchto sportek, ale myslím, že ten znak na nádrži by měl být zlatý. Aspoň tak to mám já na originál zachovalé Kanadě 250. Ale nevím jak to bylo u 350tek viz foto.    [JC]   09.01.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  A na závěr dnešního dne malý námět k zamyšlení.    [Honza]   09.01.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Ještě foto    [Honza]   09.01.2007
Odpověď  Připojení padacího rámu od Dana Barnhardta. The crash bar is connected to the bike by way of. On the top connection a piece of flat bar bent in a U shape around the frame with a pin on either side on to which the crash bar slides. on the bottom connection it is welded directly to the engine mounts. Attached pictures are of the only spare I have it has one tab broken off and is slightly bent all very repairable.    [Honza]   09.01.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Několik informací od Boba McDilla v původním znění bez titulků. Hi Jan, I am a Canadian who lives in Western Canada. When I was 16 years old, my parents bought me a Eaton's Road King scooter. It was a 1965 Jawa 50 cc , 3 speed transmission. The next year I traded it in on a black CZ roadster, 125 cc with 16 inch wheels. The year after I traded this one in on a CZ 125 cc roadster with 19 inch wheels. Eaton's of Canada was the largest department store chain in Canada in the 1960's. They were huge with 1000s of employees. Around 1965 they decided to import Jawa 50cc, 250cc single and the 350 cc twin Roadsters. They were called Eaton's Road Kings. They also imported the CZ 125 and 175 cc Roadster, also calling them Eaton's Road Kings. They also imported the CZ Cezetta, although I only saw one of these models. They sold quite a pile of them from about 1965 to 1969 or so, I think. They were sold in the stores and also advertised in the catalogue. People from across Canada could order them and they would be shipped out by truck or train. They were good bikes, but a little old fashioned and down in power compared to the Japanese bikes that were out at the time. Most of them came in the red and cream colour , like your bikes. My scooter was maroon and grey and my first CZ 125 was black. After 1966, I think all of them had turn signals. Hope this gives you some ideas about the Jawa/CZ Eaton's Road King. Bob    [Honza]   09.01.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Přátelé, původním záměrem této diskuse bylo bylo přinést nové "pravdivé" informace o motocyklu Jawa 250/590/00/03 prodávané v Kanadě pod názvem Eaton´s Road King, nikoli jen domněnky a vysněné cíle některých lidí. Pro další vývoj diskuse uvítám každou autentickou fotku, výkres či jiný dokument. Děkuji    [Honza]   09.01.2007
Odpověď  Tady je to o těch Sportkách a Road Kingech nekonečný příběh - p.Zemánek samozřejmě nemá ve všem plnou pravdu, nechť uvede typ motocyklu- pokud se jedná o typ 361/00/05 (výroba 1966-69), nechť sáhne po přehledu vyráběných typů, který vydal VVZ Jawa v r.1988- autor V.Slavíček - tam se dozví že :"ROAD KING pro Kanadu- dodávaný v barevné kombinaci šedé s modrou a leskle chromovanými blatníky", standardně dodávaná řídítka s hrazdou. K tomuto tématu již nebudu přispívat, v ČR bude víc Road Kingů, než jich fabrika vyrobila....    [No name]   09.01.2007
Odpověď  Pro pana ZEMÁNKA: zaujala mě tady diskuze o vývozních typech Jawy. Také se moc přimlouvám, jestli byste mohl přidat další informace o verzi Road King. Samozřejmě, nikdo netvrdí, že nemáte pravdu ohledně podoby vývozní verze sportky do Kanady. Vy jste v té době v Jawě pracoval, takže samozřejmě věřím, že Jawa 350/361 Road King byla v té podobě, jak tu popisujete. Jen je to docela překvapivé, zatím se vždy na jawovských diskuzích objevovaly červeno-bílé Road Kingy. A zřejmě se opravdu v nějakém množství i v Kanadě prodaly(na kanadských stránkách Jawy psal nějaký Kanaďan, že si vzpomíná, že v obchodních domech se červeno-bílé Jawy prodávaly). Ale prý se takto neprodávaly pod značkou jawa, ale Eaton's. Je ale možné, že to nebylo oficiální a Jawa n.p. s tím třeba ani nesouhlasila.
Podle dostupných info. se ale uplně neshodovaly s tím šedo-modrým Road Kingem. Jak píšete, šedo-modrý R-K měl nádrž a blatníky, co se později dávaly na californian (že měl i řidítka bez hrazdy jsem ani nevěděl). A máte pravdu, že oproti tomu červeno-bílá verze byla v podstatě klasická sportka s doplňky jako Road king (spodní rám, padací rámy, blinkry).
Tak pokud byste byl ochoten jakékoliv informace,obrázky,nebo dokumentaci poskytnout (tady na foru, nebo např. vyfocené či naskenované), byl bych moc rád. A určitě byste tím udělal velkou radost všem :-)...jak vidíte, trochu tu všichni tápem a přesné info nikdo nezná.
Díky    [Johny]   09.01.2007
Odpověď  Pro Jirku Ježka, říkám až mi to kamarád spravý tak to nafotím zatím je nemám doma, vzadu byli navařený na ten chromovaný držáček, a v předu byli uchceny na spodní brýle, co se týče nálepek jak se tady bavíte tak na nich nebyli nebo jsem je nenašel protože motorka byla rozložená asi 20 let na půdě u komínu takže jsem neměl ani tu možnost sehnat praví odstín barvy, motorka prošla amaterskou renovací což mě velice mrzí když koukám jak je ted Kanada v modě akor na ní není vyražen rok výroby údaje končí takto 196, momentálně renovuji triala viz odkaz dole, dále rád přivítám jakékoliv info o čízách vyráběných v letech 1960 až 69 zájmena tý ce se vyvážela do USA děkuji s pozdravem MArtin Kahoun    [nikotyn]   09.01.2007
Odpověď  Dekuji panu Zemankovi za odpoved. Ja jsem jakymkoliv novym informacim pozitivne naklonen a budu rad kdyz se tady pan Zemanek nejen se mnou ale i s ostatnimi podeli o sve zajiste bohate zkusenosti nabyte behem jeho kariery v zavode Jawa. Zajiste souhlasim s nazorem ze existuje vice verzi ktere treba nebyly uverejneny v reklamnich materialech a naopak, nicmene vzhledem k tomu ze nejsem sam, kdo roadkinga v provedeni takovem jako je mozne nalezt nize v teto diskusi, renovuje, je patrne ze preci jenom asi byl i kdyz mozna v male serii vyroben a i prodan do Kanady. Nicmene musim uznat ze vase prace na te sedive verzi vypada velmi kvalitne z hlediska zpracovani. Me osobne by zajimalo reseni uchyceni blikacu, detailni fotografie ci rozmery a barevne provedeni pouzitych samolepek. Dekuji s pozdravem Jezek.    [jirka jezek]   09.01.2007
Odpověď  Panu Ježkovi,zřejmě nevíte,že se vydávali prospekty na typy motocyklů a to tím myslím jak JAWA,tak ČZ,tyto prospekty byly rozesílány i v mnoha jazycích a k výrobě,natož i k expedici nikdy nedošlo,natož k jejich prodeji,tím myslím těch motocyklů.Pokud se jedná o stavby replik,tak jsem Vám všem chtěl poradit - NE ŽE ŠÍŘÍM NEPRAVDY,ale když máte jiné informace,tak prosím se jimi řiďte.Já jsem stavěl dle skutečné dokumentace 2 ks těchto motocyklů,mám i dokumentaci a originál samolepky jak na přední blatník,tak na schránky.Tím myslím samolepky,které se posílali přímo z Kanady do JAWY,a nemyslím tím ty které eventuelně používali někteří prodejci.Protože se motocykly zabývám již více než 50 let,myslel jsem,že Vám nějaké zkušenosti povím,ale jak je vidět,není to třeba.    [Vladimír]   09.01.2007
Odpověď  co se týče potahu sedla ne vždy bylo červené co mám doma čz sportku kanadu originál nikoliv repliku tak měla potah sedla šedivý, dale byli šedivý veškeré gumové věci jako jsou na stupačkách předních, zadních, rukojeti, guma na řadičce, a lanka byly taktéž všedivé verzi!    [nikotyn]   09.01.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Tady přidávám další foto Road Kinga spolu s jeho renovátorem Panem Vladimírem Zemánkem.
Je zajímavé, že jsou řídítka bez hrazdy,že na obou fotkách jsou nízké hlavy z typu 354.Jsou zde také trochu vidět plechové části již několikrát zmiňovaných vývozních blinkrů.
Je to velmi zajímavý typ a také se moc u Pana Zemánka přimlouvám o další informace a případné foto tohoto typu.    [Luc]   09.01.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Vladimír Z. má namysli zřejmě tento typ Road Kinga,který používal spousty dílů z budoucího californianu.
Bylo by dobré,kdyby nám Vladimír Z. o tomto typu sdělil více.Také by mě zajímalo kolik bylo cca vyrobeno kusů.    [Libor L.]   09.01.2007
Odpověď  Vazeny pane Valdimire Z. neuvadejte tu prosim zavadejici informace. Nemam nic proti tomu ze jste se primo setkal s vyrobou te modre verze ani nic proti tomu ze samolepky Road King eatons pochazeli skutecne z Kanady. Ale ta verze co tu je zobrazena se v Kandade jako original Road King skutecne vyskytuje a jsou na ni k dispozici i dobove prospekty vydane obchodni siti Eaton pro Kanadu rovněž s nápisy Road King. Navíc normalni sportky jak pisete rozhodne nejsou vybaveny prave temito velkymi blikaci. Bud uvadejte informace uplne, napr. kdyz uz jste zminil tu verzi v modrem provedeni, coz je pro mnohe zde verim zajimavy prinos informaci, tak jake mela blinkry poripade s temi drzaky co tu vetsinu lidi zajima mate urcite zkusenost coby zamestanec Jawy v te dobe, potah sedla, popripade jestli mate fotografii by bylo zcela idealni reseni.
S pozdravem Jezek.    [Jirka Jezek]   09.01.2007
Odpověď  Mám doma originál Jawu 250/590 Canada. Je ve stejných barvách, jako je na fotce tady na fóru. Mám ji zachovanou v originál stavu, včetně chromů a zlatých linek. Jak už tady bylo správně řečeno, je v barvě slonová kost a světle červená. Pokud máte zájem pošlu foto na mail.    [JC]   08.01.2007
Odpověď  Tak pánové motocykly JAWA 350 se dodávali do Kanady pod označením ROOD KING v 60 letech-dodávali se pokud je mi známo a v té době jsem pracoval v Jawě v Brodcích n/Sáz. Jinak ten nápis znamená ,,KRÁL SILNIC".Tyto motocykly se dělali pouze v barvě švestkově modré s šedivou,nápisy si posílal odběratel přímo z Kanady,ty se dávali na schránky a na přední blatník se dávala kulatá samolepka s javorovým listem.To co zde uvádíte na svých fotografiich jsou normální sportky,a ty byly v barvě signálně červené a slonové kosti ale na ty se ty nápisy v Jawě nedávali.Barvy jsou přesně shodné s Califorňanem.    [Vladimír Z.]   08.01.2007
Odpověď  Take blinkry jsem mel na 634. Jeste bych nejake nove nasel, ale ty uz maji krytku na 1 sroubek. Krytky bez sroubu mám též. Nepotřebné, protože já potrbuji jen ty starsí, sklenené do spicky.    [Radovan Raich]   29.12.2006
Zobrazit fotografiiOdpověď  přidávám foto blinkru na čz kanadu, snad brzy budu mít hotový spravený ty držáky, tak dodám i foto    [nikotyn]   26.12.2006
Odpověď  Caute.Uz dlhsie zhanam original brasne 'replky' na peraka ale bezuspechu. Neviete poradit? Za info o bocnom stojane 'policajt' budem taky povdacny. dik!    [mazek]   25.12.2006
Odpověď  RONe, blinkry se zdají být ty správné. Pravděpodobně souhlasí i červená barva na zadních blinkrech, viz. obrázek. Jen mě zajímá připojení k rámu. Tento typ blinkrů se určitě používal v minulosti i na jiných vozidlech.    [Honza]   23.12.2006
Odpověď  pro Rona na čz kanadu určitě nebyli ty byli kulatý, mám doma vyfotím a dodám foto    [nikotyn]   23.12.2006
Zobrazit fotografiiOdpověď  ještě z druhé strany    [RON]   23.12.2006
Zobrazit fotografiiOdpověď  Dodávám slibované foto blinkrů, jen doufám, že jsou to ty správné, kdyžtak se na mě nezlobte :-)    [RON]   23.12.2006
Zobrazit fotografiiOdpověď  Něco pro milovníky historie aneb co znamená Eaton´s Road King:
V Kanadě bylo v letech 1965-69 prodáno větší množství motocyklů JAWA a ČZ také prostřednictvím prodejní sítě Eaton's of Canada, což byl v šedesátých letech největší řetězec obchodních domů v Kanadě. Motocykly JAWA 250/590 a 350/361 se prodávaly pod názvem Eaton's Road King. Motocykly byly prodávány přímo v obchodních domech nebo katalogovým prodejem. Část motocyklů byla sice nabízena ve standardních barvách, ale většina byla dodávána v kombinaci právě červené a bílé barvy. V roce 1966 byly v souladu s dopravními předpisy v Kanadě všechny motocykly včetně malé Jawy 50/20 vybavovány ukazateli směru.    [Honza]   21.12.2006
Odpověď  Co se týče "otočeného "předního blatníku - v tomto případě byl použit přední blatník z ČZ Sport, který má očko na průchod bowdenu na levé straně a z toho důvodu jej majitel otočil. Blatník ČZ má i trochu jiný tvar.    [tony]   21.12.2006
Odpověď  Pro Vikiho : tak prosím tě když víš ty rozměry a okraje a další co se týče nápisu tak proč to sem nedáš.Určitě by to zajímalo více lidí    [Jiří]   21.12.2006
Odpověď  Na té 250 je i otočený přední blatník.    [Tom]   21.12.2006
Odpověď  Viki, určitě jsi bystrým zrakem poznal, že motocykl je samozřejmě replika. Příště bych od Tebe raději uvítal originální snímek nápisu Eaton´s Road King 1965 než negativní popis toho, jak to vypadat nemá. Moji e-mailovou adresu pro zaslání fotky najdeš pod jménem.    [Honza]   20.12.2006
Zobrazit fotografiiOdpověď  A ještě jeden král silnic, také z jawáckých stránek, tentokrát asi 250tka, ale už né s původními blinkry a bez padacích rámů.    [Ivoš]   20.12.2006
Zobrazit fotografiiOdpověď  Přidávám nějaké obrázky Eaton's Road Kinga, co jsem viděl na netu na jedněch jawáckých stránkách. Tohle bude asi 350tka.
Pro Vikiho: ony se ty nápisy těžko můžou trefit na milimetr jako origo, když žádný origo Road King u nás asi dochovaný není a obrázky na netu nejsou tak kvalitní:-) Já osobně budu štěstím bez sebe, pokud se mi jednou ta renovace podaří stejně nádherně a kvalitně, jako Honzovi.    [Ivoš]   20.12.2006
Odpověď  To je sice hezky ale origo ty napisy nemate. Jednak pochybuji ze jste trefil rozmery a to neni jen zlate pismo ale ma to dva druhy okraju co se tyce odstinu, nad road king napisem je jeste napis Eastons coz vam tam chybi.    [Viki]   19.12.2006
Zobrazit fotografiiOdpověď  Nápisy Road King jsou vyřezány ze zlaté samolepící folie dle dobových prospektů.    [Honza]   19.12.2006
Odpověď  Ahoj,tak koukám,že o Road Kinga je docela zájem.Jawaři se mnou možná nebudou souhlasit,ale já ho považuju za nejhezčí Jawu.
Číslo bílé barvy také nevím,na prospektu Eaton's (www.montyjawa.cz) je anglicky psaná ivory...slonová kost. Ale podle vzorkovnice RAL (třeba na www.balakom.cz/prevodnik.php?subsection=ral&Vzorkovnice-RAL) se tomu asi nejvíc blíží krémově bílá RAL9001...to je ale jen můj odhad.
RONe, jestli jsou to opravdu originál ,,kanadské" blinkry, tak se tu také těším na foto. Já snad postupnými dedukcemi už tuším, jak ten plechový spodek vypadal, ale ty moje myšlenkové pochody občas nedopadnou dobře :-) Pro jistotu to zatím testuju na papírovém modelu.
Zatím ahoj a když se cokoliv nového o téhle verzi Jawy dozvíte, nezapomeňte se podělit:)    [Ivoš]   19.12.2006
Odpověď  Honzo,Tvé motorky vypadají super.Nápisy Road king na kastlíkách jsou udělaný jak? Můžeš sem prosím dát detailní foto těchto nápisů.    [Libor L.]   19.12.2006
Odpověď  o vikendu, nebo po Stedrem dnu sem dam fotky... predem upozornuji, ze nevim, ejstli jsou to spravne blinkry, a nevim v jakem sou stavu ...    [RON]   18.12.2006
Odpověď  Rone,pokud jsou to opravdu ty správné blinkry pro tzv."kanadu" tak mám zájem. Jestli můžeš ,pošli mi prosím foto na email,určitě se dohodnem.    [Libor L.]   18.12.2006
Odpověď  RONe, zkus nám sem dát nějaké foto.    [Honza]   17.12.2006
Odpověď  Takovýty blinkry s plechovým spodlek mám doma... tuším že možná i všechny čtyři... tak kdyby měl někdo zájem, tak by jsme se nějak domluvili :-)    [RON]   17.12.2006
Odpověď  Červená je Ral 3000. S tou bílou si netroufám odhadnout odstín. Bohužel já mám čistě bílou nikoli smetenovou (slonovou kost). Na výměně blinkrů za originální se už pracuje. Sedlo má být samozřejmě celé červené.    [Honza]   16.12.2006
Odpověď  Pro Honzu : ta 350/361 "Road king" je tvoje ? Pokud ano,můžeš se snámi podělit o čísla barev. Jinak moc pěkné,tedy až na ty nepůvodní blinkry,ale docela to chápu,také mám problém sehnat ty správné - hlavně jejich plechové spodní části.A ten chromovaný padací rám - bylo by možno podle něj udělat repliku,měl bych zájem.A ještě jeden dotaz ohledně sedla. Nemělo by být celé červené?    [Libor L.]   14.12.2006
Zobrazit fotografiiOdpověď  ČZ 125 Road King    [Honza]   13.12.2006
Zobrazit fotografiiOdpověď  JAWA 350 ČSLA - spodní ochranný rám    [Honza]   13.12.2006
Zobrazit fotografiiOdpověď  JAWA 250/579(257A) - přední světlomet    [Honza]   13.12.2006
Zobrazit fotografiiOdpověď  Přidám pár informací:
- spodní ochranný rám je totožný s rámem na modelech 350/354 pro ČSLA
- u modelu 250/590/01 a 350/361/01 je použit shodný světlomet jako u 250/579(257A - armádní označení) pro Švédsko. Světlomet u Libeňáka má výrazně menší průměr paraboly.
- blinkry na roudnické 250/590 nejsou originální, Jiří děkuji za pochvalu    [Honza]   13.12.2006
Zobrazit fotografiiOdpověď  Pokud je ta hlava opravdu vetší v obvodu, než klasický litinový válec, jedná se o hlavu válce z Libenáka.    [Radovan Raich]   11.12.2006
Odpověď  A nemáte i hliníkovej válec ? Barva sedla - dělalo se kde co,různý kombinace barev,celá černá,červená se šedou,s béžovou    [MONTY]   10.12.2006
Odpověď  Díky Monty za odpověď, svíčky jsou každá na straně, určitě není dodělávaná dodatečně a hlava je širší než samotný válec, ale asi již nezjistím jestli tam byla z výroby, nebo nekdo "tunil". Ráfky vypadají zajímavě, takže je tam nechám, barva na sedle má být hnědá nebo černá, nebo je to jedno? Miloš    [Miloš]   10.12.2006
Odpověď  Můj názor - ráfky se stříbrným středem jsem několikrát viděl,asi tím opravovali ne zcela dokonalý chrom.Dvě svíčky - bud hlava z Libenáka,nebo druhá svíčka dodělaná - chtělo by to fotku,jsou každá z jedné strany,nebo jedna uprostřed a druhá z boku ?Sedlo -kdokoli je v minulosti vyměnil za jiné,pasuje tam bez úprav. Na tenhle ročník by měla být lavice.    [MONTY]   10.12.2006
Odpověď  Renovuji také Jawu 250 sport, typ 590/00 z roku 1965, je zachovalá a původní a má normální červenou barvu "jawa". Má však pár zajímavostí, které jsem zatím nikde neviděl :
-ráfky 19" jsou napůl chrom a napůl stříbrná matná barva-komaxit, tato je na vypouklém středu a na rozhraní stříbrné a chromu jsou zlaté linky,
-hlava motoru je větší než normál a má dvě svíčky, zatím jsem vypátral, že by měli být zapojeny obě a každá má svoji cívku
-hnědé sedlo-kytara, zatím na sportkách jsem jen viděl obyčejné sedlo.
Pokud víte něco k těmto specialitkám, rád uvítám každé názory a rady, také zda někde dělají-renovují výše popsané ráfky. Všem zdar a přeji hezké vánoce. Miloš.    [Miloš]   10.12.2006
Odpověď  Ahoj Milane !
Nejsou ty 250-ky nahodou typy 559/0X "sport" , namisto Tebou udavaneho typu 590 ?    [Martin]   09.12.2006
Odpověď  až budu mít blinkry spravený mám ty kulatý co jsou dole na tom prospektu tak vám sem dám fotku. jsou to ty kulatý na tý číze    [nikotyn]   06.12.2006
Odpověď  Ty blinkry co jsou na té Kanadě z Roudnice asi nejsou originál nebo ano?    [Petr D.]   05.12.2006
Zobrazit fotografiiOdpověď  Sice jsem to sem už několikrát psal, ale stejně mi to nedá.
Potřeboval bych někde schrastit základní plechy těchto blinkrů, mám jenom vrchní části (asi sundané z revmaplechů).
Neměl byste někdo alespoň fotku toho, jak mají vypadat?    [Petr Kropáček ml.]   01.12.2006
Zobrazit fotografiiOdpověď  taky přidávám foto čz 470 kanada motorka je po amatéské renovaci na obrázku ještě nedokončená, chromy původní, i motor byl tak vyleštěn co se týče úprav tak bylo třeba lak protože motorky byla ohořela    [nikotyn]   01.12.2006
Zobrazit fotografiiOdpověď  Loni v Roudnici byla k videní tatao verze JAWY-Kanada po renovaci a ve výborném dílenském zpracování.    [Jiří]   01.12.2006
Zobrazit fotografiiOdpověď  JAWA 250/590 sport - pro inspiraci    [Milan]   01.12.2006
Zobrazit fotografiiOdpověď  JAWA 250/590 sport - foto pro inspiraci.
Téměř všechny díly se dají sehnat po burzách a nové v replikách.Horší je to puze s rozdílnými díly.Většina dílů je shodná s panelkou 559. Rozdílné jsou pouze blatníky,velikost kol,zadní kyvka, kryt řetězu, podsedlový plech, řídítka, ale i ty se nechají při troše trpělivosti sehnat.    [Milan]   01.12.2006
Odpověď  No rád bych sehnal dílenskou příručku, a jiné tiskopisy K Jawě 250/590 SPORT mám ji doma a chci renovovat, kdyby měl doma někdo díly k tomuhle typu tak bych je i koupil    [Petr]   30.11.2006
Odpověď  Míval jsem 250/590 po prvním majiteli, který mi rovněž potvrdil že v této barvě motorku koupil. Spíš než oranžová byla světle červená.    [JzK]   30.11.2006
Odpověď  Už jsem také viděl takhle oranžovou Jawu 250/590 sport.Majitel, který ji renovoval, říkal že tu barvu měla už jako nová - měl ji po strýci.Dokonce tvrdil,že by to snad měl být stejný odstín červené,jako se dělal na tzv. kanadu v kombinaci s barvou slonová kost,akorát že byla v té červené celá. Co si otom myslet nevím.    [Milan]   29.11.2006
Zobrazit fotografiiOdpověď  .    [hugo]   29.11.2006
Zobrazit fotografiiOdpověď  jěště foto    [hugo]   29.11.2006
Odpověď  Zdravím, taky mám sportku, jsem 2 majitel, dle TP 350/361 r.v.1968. 1 majitel byl náš vesnický lékař, tvrdí, že s ní nic nikdy nedělal, a že při koupi byla oranžová??Dle mě nebyla, a i blatník vypadá jinak ( je hranatý), jako měly panelky. Renovaci jsem provedl tak jak byla - do původního stavu.
že by dobová úprava??    [hugo]   29.11.2006
Odpověď  Ahoj Milane,tuhle sportku jsem vlastnil v roce 1982,modrá barva byla originální,značení bylo Pařížská modř,měla zlaté linky ale Tvůj odstín se mi zdá světlejší.Dnes mám 350/361,s magnetem a usměrňovačem v černé barvě.    [jawamuz]   28.11.2006
Odpověď  Chtěl bych se zeptat jestli někdo nevyrábí nebo nevíte někdo o spodním padacím rámu který kryje výfuková kolena.Používaný na sportkách , libeňácích a californianech.Potřeboval bych ho právě na Californiana.    [TOLI.]   23.11.2006
Zobrazit fotografiiOdpověď  další foto - JAWA 350/361 SPORT    [Milan]   21.11.2006
Zobrazit fotografiiOdpověď  Jaký je Váš názor na tuhle modrou barvu, slišel jsem,že se prý na sportky také dělala.
foto - JAWA 250/590 SPORT    [Milan]   21.11.2006
Odpověď  Na Californiana se tento typ masky nedával.Tato kombinace se dávala převážně na Jawy pro švedskou armádu a na vývoz(myslím že do USA).    [Milan]   16.11.2006
Odpověď  díky Davide 1. vím že se dělali pro švédskou armádu a tzv. libeň ale o kalifornii slyším poprvý    [nikotyn]   23.07.2006
Odpověď  Pro NIKOTYNa- to v Jawě měli nadělanejch hodně masek a tak vymysleli,že by je mohli dávat i na sériovky.Podle info(ještě nikdy jsem ji neviděl)se takhle vyrábely i kalifornie.To velký světlo se tam montovalo pomocí redukce,která je k masce přišroubovaná pomocí 3 šroubů,redukce sama pochází z provedení pro švédskou armádu.    [David 1.]   22.07.2006
Zobrazit fotografiiOdpověď  koukám na tu jawku 59o/o1 a má stejnej kryt předního světla jako jawa tzv. Libeňák akor se liší velikostí světla    [nikotyn]   07.07.2006
Zobrazit fotografiiOdpověď  detail Jawa 250/590/01    [libor.l]   07.07.2006
Zobrazit fotografiiOdpověď  detail Jawa 250/590/01    [libor.l]   07.07.2006
Zobrazit fotografiiOdpověď  Také jedno provedení na vývoz - Jawa 250/590/01 . Moto mělo anglický štítek a jinak udělaný kryt světlometu a jinde umístěný klakson.Zadní světlo není původní.    [libor l.]   07.07.2006
Zobrazit fotografiiOdpověď  Jééé, to je ale hezkej prospekt. Myslíš, že bys mi ho mohl poslat na mail, v trošičku lepší kvalitě? Díííkýýýý.    [Petr Kropáček ml.]   21.06.2006
Odpověď  mám 175 čízu bohužel má upravenej motor sice pojede líp ale za to ta spotřeba    [nikotyn]   19.06.2006
Odpověď  Pro "nikotyn". Máš Jawu nebo ČZ ?    [Petr D.]   18.06.2006
Zobrazit fotografiiOdpověď  jo máš pravdu dělala se navývoz do Kanadady Čz ji taky vyráběla mám ji doma, s barvou ti neporadím    [nikotyn]   17.06.2006
Odpověď  No jo, já tu odpověď vložil blbě, je to ta s černou sportkou.
Pardóón.    [Petr Kropáček ml.]   16.02.2006
Odpověď  Všechny rozdíly jsou vidět,takže porovnej normální provedení a vývozní a budeš mít jasno.Ale pokud nemáš blinkry(myslím tím komplet - kryt i držák),padací rámi spodní a boční, tak se raději do vývozního provedení nepouštěj a udělej ji normálně,jinak to bude nedodělaný paskvil.Jedna super zrenovovaná "normální"sportka je na www.jawa.webzdarma.cz
v sekci "vlastní foto".

Jestli někdo znáte čísla barev na vývozní provedení sportek tzv. kanadu,dejte prosím vědět.    [Libor L.]   16.02.2006
 Přidat odpověď   (285) 

MotoMagazín na facebooku


Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků

© Jiří Bartuš 2006