  
Zdravím, koupil jsem Jawu 555 a má pár zajímavostí. Na nádrži jsou nápisy stejnou barvou jako je obtažený znak JAWA ze stran a dle stavu je to tam od výroby. Něco jde sice blbě přečíst ale 100% tam je uprostřed nádrže nějaké označení: TU 150 a v dolní části je: Max XXX 900km/týden (XXX je nějaké slovo které nejde rozluštit) Motocykl má najeto 1000km dle tachometru. Je v původním stavu pojízdný.
Dále se u rozety nachází nějaký mechanizmus zamykání, asi výsuvný železný špalík do rozety a nahoře je tahací zámeček sedla na pružince. Tyto dvě věci už vypadají na lidovou tvořivost.
Setkal se někdo z vás s takto popsanou nádrží? K čemu to mohlo sloužit? Mohla to bejt nějaká firemní motorka, či se na ní něco testovalo? [Pejdil]  06.06.2016 Přidat odpověď |
|  Změn bylo více, nosič a držák řidítek je nejviditelnější. Krycí plech bubnu hliníkový nebo ocelový, štít brzd - s a bez distanční podložky, revma plech - 4 vs. 6 děr pod nádrží dle typu prsíček (šroubování k revmaplechu vs k hornímu krytu), 2-3 typy víček plovákovky, 2 typy víčka karburátoru, 2 typy uchycení pružin kyvné vidlice, tachometr 60 vs 80 kmh, rámeček hliník nebo chrom, sedlo kůže nebo koženka, ráfky chrom nebo stříbřenka, uchycení motoru M6 nebo M8, lakování podblatníku červené vs šedé (možná podle barvy karoserie?), drátek v dorazu řízení, víčko nádrže hliník vs. plast (změna možná proběhla už u J550, stejně jako kryt lanek, ) tvar rukojetí - soudek vs rovné, různé rotory, stupačkový kříž kulatý vs hranatý, viděl jsem i brzdový buben s více žebry. Některé věci se dají zaměnit s typy 05 nebo 550, např stojan se dá zaměnit za 05 (dírka pro vinutou pružinu, jedna nožička je delší do boku), výfuk se od 550 liší ohnutým držákem, válec a karburátor se stejný s posledními kusy 550, řadící automat - tam změna proběhla zřejmě už u 550 - více zubů dorazu... Víc mě toho z hůavy nenapadá, bohužel většinu změn nedokážu časově určit a výčet nemusí být pravdivý a určitě není úplný:-) [jirka] 19.08.2016 |
| Držák řidítek [Baudik] 19.08.2016 |
| Má někdo povědomí od kdy patří na 555 plastové víčko nádrže? Přišlo to souběžně se změnou nosiče? Co se vlastně všechno změnilo během výroby na 555tkách, jediné čeho jsem si všiml je právě jen to víčko a nosič. Nebo toho bylo víc? [Mirek] 19.08.2016 |
| Žádný nápis na 55 v originále není, ten byl až u J05. [jirka] 17.08.2016 |
| Tak nikdo ten nápis na Fichtlu nemá? [Mirek] 17.08.2016 |
| Na internetu jsem viděl prodávat nápis "Jawa 555" kde na zadním blatníku má ten nápis být? A máte ho někdo nalepen?
A druhý dotaz mám rok 1958 a víčko nádrže mám hliníkové, ale mám i nádrž s plastovým víčkem od kdy se dávalo? [Mirek] 11.08.2016 |
| ale to je běžnej nosič, první typ na 555.
ty popisky těžko říct, mohl si je udělat kdokoliv, třeba dost často je vidět nakreslené "schéma" poloh benzínového kohoutu. Tohle můžou být jenom další podobné "rady", ale kdo ví :-) [meela] 07.06.2016 |
| A co ten nosič s integrovaným madlom na druhom snímku-to som tiež ešte nevidel.Celé je to veľmi zaujímavé. [Joski] 07.06.2016 |
|  klasický znak [Pejdil] 06.06.2016 |
|  zámeček sedla [Pejdil] 06.06.2016 |
|  zámek rozety [Pejdil] 06.06.2016 |
|  označení [Pejdil] 06.06.2016 |
|
|
a textem Příspěvek odstraněn administrátorem diskuse.
Uložení diskuse do seznamu sledovaných diskusí se provede kliknutím na příslušný symbol zobrazený přihlášenému uživateli za každým úvodním příspěvkem.
Registrovaný uživatel může též oživit jakoukoli diskusi a nezodpovězený dotaz. Stačí kliknout na příslušný symbol a diskuse se přesune na čelní místo ve výpisu. Nezodpovězený dotaz se objeví v tématech dne v úvodu výpisu.
