MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    Japonské klasické motocykly
Diskusní fórum příznivců historických strojů
Celkem 305700 příspěvků |7470 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 96 | Neřihlášený uživatel 
Informace
Fotografie
Dokumenty
Statistiky
Registrace
Přihlásit
  IndexJaponské klasické motocykly | Diskusní téma 29.5.2020 05:04  
Tipy pro registrované uživatele
 Moderovaná diskuse Moderovaná diskuse. Registrovaný uživatel může kdykoli odstranit nevhodné příspěvky v diskusích, které založil kliknutím na tlačítko Odstranit
 Odstraněný příspěvek je označen symbolem Odpověď  a textem  Příspěvek odstraněn administrátorem diskuse.
 Odstraněný text vidí pouze moderátor diskuse.
 Uložit diskuse do seznamu sledovaných diskusí Uložení diskuse do seznamu sledovaných diskusí se provede kliknutím na příslušný symbol zobrazený přihlášenému uživateli za každým úvodním příspěvkem.
 Oživit diskusi Registrovaný uživatel může též oživit jakoukoli diskusi a nezodpovězený dotaz. Stačí kliknout na příslušný symbol a diskuse se přesune na čelní místo ve výpisu. Nezodpovězený dotaz se objeví v tématech dne v úvodu výpisu.
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma 

Motor ČZ 200 typ 861 OHC


 V inzerci se objevil motor ČZ 200 typ 861 OHC, bez znaku montovaný do motocyklů ČZ Cagiva Roadster. Není to sice téma o veteránech, ale historie výrobců našich motocyklů se to přímo týká. Otázka do diskuse zní:
Myslíte, že by ČZ s tímto motorem mohla konkurovat japonským a dnes i čínským výrobcům, kdyby vše nedopadlo jak dopadlo    [JB] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  03.11.2009     Přidat odpověď  
Odpověď  Můj názor(trošku o tom vím z vlastní zkušenosti) - motor vzniknul v roce asi 1985,takže je na úrovni toho,co dělají dnes čínani - ale cenou by konkurovat nemohl.
Když ho po revoluci Cagiva chtěla používat ve svých motorkách,ještě dělali další vývoj s docela velkými změnami - jiný karburátor,starter,změna uložení pístního čepu,změna systému vyvážení...

Samozřejmě měl potenciál dalšího vývoje,podle mně byl neštastně zvolen objem - 200 ccm je málo na chlapa a moc na kategorii řidičáků do 125 ccm.

V prototypu jezdila i varianta 400 ccm.    [monty]   03.11.2009
 Přidat odpověď   (1) 

Veterán Kalendář - kalendář akcí spjatých s motorismem a jeho historií


Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků

© Jiří Bartuš 2006