  
Zdravím,chtěl bych se tady zeptat na názory ohledně problému registrace motorové kola s přidělení RZ (SPZ).Na srazu jsem se kdysi bavil s majitelem předválečného motorového kola s obsahem 98ccm a rychlostí 65km/h ,že mu ho zaregistrovali na základě dokladu od výrobce, evidenční kontroly a povinného ručení.Protože v době výroby se řídil předpis jiným zákonem a motokolo bylo schváleno pro provoz na komunikacích tak je samozřejmé že musí navazovat možnost napasovat tyto motokola na současný předpis (což mi přijde i logické).Bohužel s tímto výkladem s na magistrátu v mém bydlišti neztotožnili,k mému překvapení mi řekli že mám ČZ98 provozovat bez RZ(SPZ) pouze s dokladem od výrobce a pojištěním(což se mi moc nezdá,ale oni na tom trvají).Pravděpodobně asi záleží na okrese ,kde se žádá..Ale pokud existuje možnost jak legálně získat klasické značky,tak bych se nerad toho vzdával....Samozřejmě je tu možnost veteránský značek ,ale ještě jsem se chtěl zeptat tady na názory. [Peterca]  09.01.2015
Přidat odpověď Zobrazit téma
| | | Zobrazeno 10 z celkem 16 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma |
|  Motorové kolo - s obsahem 98(100) 74.....atd je KONSTRUKČNÍ KOLO S POMOCNÝM MOTOREM TEDY BICYKL MIT HILFENMOTOR. Tedy není to motocykl. Je to pdkategorie MOPED. Na tahle kola s pomocným motorkem vis dovoz Čína,Ukrajina ...se nevstahuje REGISTRACE. Jediné co byjste měl u sebe mít je - zaplacená pojistka + (registrační) kartička s výpisem o způsobilosti na nezpůsobilých silnicích, vis Stadion 11,Jaweta - ŘÍDÍ DE BEZ ŘIDIČÁKU tak jako například Elektro kolo,nebo ty Ukrajinské,Činské montáže do jízdních kol.Taková kola s pomocným motorkem se dělají různě v EU. Solex ve Francii a Madarsku,Benelli itálie,Peugeot 101,Piaggio Ciao ,..nemusí mět vždy šlapátka. Pak musí být v kartičce zapsána konstrukční rychlost do 25 km/h.Ovšem pokud má jezdec 120kg?Zákony v CZ tvoří opravdoví blbci.Včetně těch silničních všechny omezující. [franta] 15.03.2017 |
| Koupil sem v zahranici CZ 98 vyresil nekdo moznost registrace? Rad bych udelal klasicky dovoz ale v miste puvodu (Madarsko) to mit znacky nemusi. [CIJOML] 15.02.2017 |
| Jak jsem psal v příspěvku níže, dnes je to jednoznačně motocykl a tudíž podle mne vždy velká značka. Jinak já neřeším ČZ98, ale Premiera ve vlákně vedle. S tím to bude celé ještě složitější, protože nástupnická Eska už neexistuje, tak asi nebude u koho shánět doklady. I když prý mezi roky 1947-1950 všechny kolařské firmy spadaly pod strakonickou zbrojovku, tak malá šance by byla zkusit to také tam. [JV] 29.01.2015 |
| To jsem zvědav jak vám to dopadnete.Ale pořád pokud by opravdu registrace nemusela být ,tak by měl být ze zákona nárok si tento schválený stroj zaregistrovat na vlastní žádost stejně jako Stadion(pokud nebyl už registrován a následně vyřazen).Trvejte na registraci ,protože názory na zařazení tohoto stroje se opravdu různí a to jak jsme zjistil od kanceláře ke kanceláři.Snad nenarazíte stejně jako já.Úředník se sice opíral o to že registrace být nemusí na druhou stranu stejný zákon říká,že je možné ho zaevidovat na vlastní žádost,což v mém případě odmítl udělat.Třeba právě na vašem úřadě budou rozumní a podaří se vám to stejně jako jinde.Já se snažím problémům předcházet a z toho cítím ,že by mohl nastat problém při sporu s policií nebo při havárii s pojišťovnou atd. Já jsem se rozhodl to nakonec (ač nerad) vyřešit veteránkou RZ .Atestace mám úspěšně za sebou a dokumenty byly předány o dveře vedle.A stejně problémy neskončily ,opět se řeší je to motokolo,moped nebo motocykl?Tady mi zase tvrdí ,že to má obsah 100ccm a že je to motocykl .Myslím,že je to z důvodu ,že jsem si zažádal o značku vzor 419 ,to je malá z rozměrem 11x8cm .Ta velká značka to esteticky úplně zabije a bez úprav tam nejde .Nevím proč,ale mají s tím problém .Příští středu si mám přijít, tak jsem zvědav jak to dopadne.
Jinak k dokladu od výrobce-pokud nemáte dokument původní tak by mělo stačit zkontaktovat výrobce a zažádat o duplikát dokladu k motokolu .Jedná se vozidlo schválené pro provoz v ČR tak by přece neměl být problém… [Peterca] 29.01.2015 |
| Byl jsem včera na úřadě a tam si také myslí, že by se mělo jezdit pouze na pojistku, ale jistí si nejsou :-). Tak mě odkázali na ministerstvo dopravy, poslal jsem tam dotaz. Jinak dle poslední změny vyhlášky ( 341/2014 )řešící kategorie vozidel a následném odkazu na evropskou směrnici 2002/24/ES už není rozhodující, zda má stroj šlapky, ale rozhoduje pouze objem válců a maximální konstrukční rychlost, viz. http://www.telecom.gov.sk/externe/legeu/vozidla/02 -0024kon.pdf Na druhou stranu je tam v bodě 1e na první straně uvedeno, že se to nevztahuje na vozidla provozovaná před přijetím této směrnice, to by odpovídalo výkladu toho "mého" úředníka, že pokud to v době výroby nebyl registrovaný stroj, následnou registraci nepotřebuje. [JV] 29.01.2015 |
| Dobrý den,
a zkoušel jste získat zmíněný doklad od výrobce? [Martin Š.] 21.01.2015 |
| Rozhodl jsem se pro veteránské papíry.Bohužel klasické značky nejsou na našem úřadě průchozí.I když si myslím,že by na ně nárok měl být,protože pokud motokolo nebylo vedeno v registru tak musí existovat navazující způsob jak schválené vozidlo dále provozovat.Něco jiného by bylo kdyby ,třeba za po válce bylo přihlášeno a následně později vyřazeno z registru.Ono vyjádření ,úřadu že můžu jezdit bez značek je sice pěkné,ale myslím kdyby se něco stalo např. extrémní příklad sražení chodce nebo poškození cizí věci.To by se třeba dostalo k soudu a zkoumalo by se vozidlo a pak by se přišlo na to ,že to není úplně motokolo a že by to mohlo být jinak.Myslím že v tomto státě by mi nepomohlo vyjádření úřadu,protože úředník se jenom spletl ale já jsem porušil zákon a neznalost neomlouvá.V dnešní době jde o peníze až v první řadě,takže pokud bych poškodil nějakého chytráka ,tak by to nemuselo dopadnout dobře.
Zkuste se zeptat na registraci motokola na vašem úřadě co je k tomu potřeba.Vím zcela určitě,že k registraci v jiném okresu byla úspěšná na základě dokladu od výrobce a pojištění a to jako motocykl. [Peterca] 20.01.2015 |
| Dobrý den, chci se zeptat, jak pokračuje Vaše snaha dostat stroj na silnici a kde se dá sehnat doklad od výrobce a co má obsahovat. Dnes jsem mluvil s pánem, který jezdí pouze na doklad od pojištění. Žádná SPZ a na zadním blatníku pouze odrazka.Řeším stejný problém a veteránské číslo se mi nechce dávat. [Martin Š.] 19.01.2015 |
| tak teď ti peterca, trošku nerozumím. Ty máš možnost jezdit oficiálně "dle vyjádření úřadu" bez spz, tedy i bez nutnosti delat technickou a zuby nehty se tlačíš do registrace?????????????
Nechápu!!!!!!
mi tu všeci chlapi v mém okolí řešíme stadiony, protože na ně houpnem a jedem a jediné co musíme mít je zelená karta a ty se dobrovolně cpeš do problémů se značkama a stk????
Já bych si nechal oficiálně s razítkem potvrdit od onoho úřadu. že mi řekli že můžu jezdit bez nutnosti registrace a nutnosti mít spz a od té chvíle bych si s úsměvem jezdil bez starostí. A po případné kontrole policií, bych se oháněl oním papírem.A ať si to policie řeší s úřadama. tys pro to své udělal.Co já bych za to dal moct jezdit na svých veteránech bez otravných starostí okolo značek, ať už bílých, nebo zelených. [Martin] 15.01.2015 |
| Děkuji za vysvětlení ,které mi konečně dává smysl .Tohle kdyby mi řekli na úřadě tak to už dávno neřeším.Takže budu řešit veteránské papíry... [Peterca] 12.01.2015 |
| | | Zobrazeno 10 z celkem 16 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma |
|
Nezodpovězených témat: 5 / 119
Příspěvek odstraněn administrátorem diskuse [petr] 
