MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    Japonské klasické motocykly
Diskusní fórum příznivců historických strojů
Celkem 316329 příspěvků |8203 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 164 | Neřihlášený uživatel 
Informace
Fotografie
Dokumenty
Statistiky
Registrace
Přihlásit
  IndexMotocykly ČZ 125/150 19.9.2024 03:05  
Založit nové téma
   
Zodpovězené téma Zodpovězených témat: 3253      Nezodpovězené téma Nezodpovězených témat: 141      Příspěvků Příspěvků: 30181
 Volba zobrazení výpisu příspěvků:   Strukturované zobrazení - Časové zobrazení - Tématické zobrazení
 Strana 752/755 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana Následující strana » 
Odpověď  Jeden známý chtěl takhle zavařit nádrž a bouchlo mu to i když jí naplnil vodou.    [Michal]   18.11.2003
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Dá se to i zavařit plamenem. Je třeba ale nádrž naplnit co nejvíce vodou, aby se nevznítily plyny při sváření (bouchly by pak). A jak je to s těma linkama?    [Petr]   18.11.2003
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Pokud je to malinko,tak zaletovat cínem - ale chce to pájku aspon 250 W,nejlíp 500 W,menší se to neprohřeje. Pokud je to víc,tak zahodit    [Monty - Aleš M]   17.11.2003
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Já bych asi nic nespravoval a sehnal bych jinou, zdravou. Zatím není zas tak velký problém ji sehnat.    [Martin]   17.11.2003
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Zodpovězené téma  Mám problém - ma mé ČZ 150C je malilinko prorezlá nádrž, neporadíte jak ji "zalepit"? Na oplátku poradim jak snadno a rychle udelat linky nejen na ráfcích...Dík    [David H.]   16.11.2003 
 Zobrazit odpovědi / Přidat odpověď   (36) 
Odpověď  Pro Bena:Nazdar Bene,no jak to dělám,od rána mrznu a pobíhám po burze :o) No a protože potřebuju jen dva,tak mam dva navíc.Jestli ho pořád sháníš,tak je k mání za tachometr na 125b(VDO),nebo něco na 250 sport,to víš,peníze dneska nejsou artikl :o) Zdar a držim palce    [Honza]   12.11.2003
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  A jak se tam ty boky dávaj, to se nějak lepěj na gumy? Viděl jsem je namontovaný na starý felicii a nebylo to zblízka moc pěkný, protože to různě odstávalo od pneomatiky.    [Michal]   12.11.2003
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  INFO:Jo a ty bile boky prodava p.Gerza 777/844 922.Nejsou spatny.    [Ben]   12.11.2003
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Pro Honza: Ahoj tak teda to cumim kde jsi to sehnal?Gratuluju a uprime zavidim:-) A ten tandem mas na dalsi stroj nebo na kseft?Jak to dopr.. delas? Mej se zdar.    [Ben]   12.11.2003
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Dík moc,koukám že jsme se od bílejch boků dostali docela daleko :o) Teď jen někdo dejte další zajímavý téma :o)))
Jo a Bene,už mam k orig.návodu na 500 i orig.katalog dílů.A další gumovej tandem na 150C,takže už čvrtej :o)))    [Honza]   06.11.2003
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Mám stejný rámeček z hliníku. Je hodně podobný ale originál to podle mě není    [Jirka]   05.11.2003
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Pokusím se najít o víkendu ten článek v Oldtimeru a dám vědět pokud ho najdu. Pokud je pravda to s tím archivem ČZ Strakonice, pak mě to překvapuje a mrzí zároveň. Byl by to dost smutný konec značky, která byla v době, kdy pan Honda montoval svoje první motokolo, největším vývozcem motorek na kontinentu.    [michal14]   05.11.2003
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Taky jsem patral po historii CZ500.(Mimochodem porad ji shanim) az pak me napadlo napsat primo na Ambasadu ve Vatikanu.Rikal jsem si jen tak ze srandy,stejne me neodepisi.A oni se cca po mesisci ozvali a psali: Bylo vystaveno nekolik objednavek pro fa CZ Strakonice na CZ500,ale byly to objednavky na falesne jmeno.To se zjistilo az po dodani nekolika kusu.Obe strany meli samozrejme snahu tuto zalezitost ututlat a tak se i stalo.Osud techto par kusu se bohuzel tak dokonale ztratil v propadlisti dejin,ze se zatim nikomu nepodarilo vypatrat kde odpocivaji.Dej jim panbuh lehkopu zem.    [Ben]   05.11.2003
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Díky moc za informaci,tahle varianta se mi zdá o dost rozumější a důvěryhodnější než dodávka pro celou Vatikánskou gardu.Pokud by vám tedy vyšel čas,napište prosím jaké číslo a ze kdy.Díky    [Honza]   04.11.2003
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Bohužel nebudu mít minimálně dva týdny možnost zmíněný článek najít. Píše se v něm zhruba to, že motocykl ČZ 500 si soukromě objednal člen Papežovy gardy ve Vatikánu a ČZ mu jej dodala v barevném provedení slonová kost / zlaté linky. Bohužel objednavatel se dostal do finančních potíží a za dodaný motocykl nezaplatil. Tak se stalo, že jej spokojeně užíval a ČZ z něj vydolovala peníze až za několik let.
Svá tvrzení pan Gomola dakladuje na dobových dokumentech včetně obchodní korespondence a není tedy nutné mu nevěřit.    [Jiří Bartuš]   04.11.2003
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Zodpovězené téma  Ahoj. Nemáte doma někdo zbytečné nové těsnění pod hlavu a válec na ČZ 150C. Nebo nevíte z čeho by se dalo vyrobit? Na burzách ho nemůžu sehnat. Díky.    [Lukas]   04.11.2003 
 Zobrazit odpovědi / Přidat odpověď   (12) 
Odpověď  Plně souhlasím s Michalem ohledně replik.Jen by mě zajímalo jestli někdo někdy viděl jiný obrázek nebo zmínku než od p.Gomoly.Tímto ho nechci nijak hanit ani pomlouvat,jen se tomu snažím přijít na kloub.Článek na www.veteran.cz do toho opravdu moc světla nevnáší.Proto prosím pana Bartuše,pokud by jste si náhodou vzpoměl kdy to bylo,dejte prosím vědět.A v CZ Strakonice bohužel už žádný archiv není(na předválečné moto),paní která vede to co z archivu zbylo řekla že"co za něco stálo vzala Cagiva,potom NĚKDO při ZKOUMÁNÍ archivu ZÁHADNĚ odnesl negativy fotek a zbytek vzala velká voda".Dost smutný konec nemyslíte?    [Honza]   03.11.2003
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Nádrž mám vcelku slušnou, tak snad novou nebudu muset shánět. Díky za rady.    [Lukáš]   03.11.2003
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Ahoj. Nádrž nepískuj! poškodil bys povrch pod chrom. Jestli chceš mít nádrž chromovanou, je prvním předpokladem mít nějaký zachovalý kus, bez deformací a koroze. Jestli máš nějakou špatnou, tak si radši zkus sehnat jinou. Odstraň starý lak - buď chemicky odstraňovačem starých nátěrů, nebo opalovací pistolí. Zbytek nech udělat někde v galvanovně. Stahnou tam zbytky starého chromu. Pak je třeba povrch dobře vyleštit a znuvu pokovit - vrstvou mědi, niklu a nakonec chromu. Někde dělají chrom pouze s podkladem niklu (je to levnější). Nikdy si ale nenech dát chrom přímo na ocel, dlouho ti to nevydrží. Většinou se chromuje nádrž celá s tím, že se leští poze boky. Chromovat jen boky by bylo asi složité. Nakonec zbývá nádrž nalakovat (základ, plnič, přebroušení pod vodou, vrchní lak) a olinkovat. Přeji mnoho zdaru.    [Michal14]   03.11.2003
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Jeste k pneumatikam. Na burze se prodavaji nemecke pneu znacky HEIDENAU s dobovym vzorkem o spravnem rozmeru na CZ150C (2,75-19). Videl jsem je u trech prodejcu. Bohuzel cena techto pneu je dosti vysoka (950 az 1050 Kc). Jine se pry nevyrabeji.    [Lukas]   03.11.2003
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Zodpovězené téma  Ahoj. Muzete mne nekdo vysvetlit postup renovace nadrze na CZ 150C. Jestli ji mam celou opiskovat, pak chromovat boky a nalakovat? Nebo se to dela nejak jinak? Diky.    [Lukas]   03.11.2003 
 Zobrazit odpovědi / Přidat odpověď   (2) 
Odpověď  Pánové. V jednom čísle Oldtimeru pan Gomola na základě mnoha dobových dokumentů vysvětluje a myslím že poctivě, pravdu, jak to opravdu tehdy s onou ČZ 500 pro Vatikán bylo. Doporučuji přečíst.    [Jiří Bartuš]   03.11.2003
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Nemyslim si, že by dodávka motocyklů ČZ500 pro Vatikán byla výmyslem p. Gomoly. Četl jsem o tom i na jiných místech (např. na www.veteran.cz - viz níže, dobová fotka je v galerii na www.eurooldtimers.com). To že se s tím ve Strakonicích v minulosti nechlubili, je nejspíš tím, že za komunistů nebyla dodávka prvorepublikové firmy, navíc do Vatikánu, ničím k chlubení. Jinak je to ale myslím obecně známá věc o které asi nelze pochybovat a v archivu ČZ Strakonice by se jistě našly nějaké dokumenty. Jinak souhlasím, že to co u nás jezdí jako "ČZ500 Vatikán" jsou všechno repliky udělané z civilních strojů. Je to pochopitelné, protože originálů bylo vyrobeno jen pár kusů, navíc byly v souladu s účelem, pro který byly vyrobeny, exportovány do Vatikánu, takže pochybuji, že se u nás nějaký originál dochoval. Já osobně bych z žádné pětistovky "vatikána" nedělal, je to sice efektní rarita, ale každému je jasné, že je to jen replika a navíc mám pocit, že za chvíli bude u nás víc "vatikánských" pětistovek než normálních.    [Michal14]   03.11.2003
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Dík za odpověď,sám si taky myslim že se jinam nedávaly,jen mě to zajímá.Jestli můžeš,tak mi ještě napiš kde jinde si to viděl,já jen u p.Gomoly.Muj názor na ČZ 500 je že je to celý bastl.Nikdy jsem neviděl jinej obrázek než 500 Vatikán po "renovaci",na žádnym prospektu,v knížce,prostě nic.Je mi divný,že by se takovouhle zakázkou nikdo z ČZ nepochlubil ani jedinym slovem.Můžu se mejlit...    [Honza]   03.11.2003
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  To samé se píše i v článku o ČZ500 pro Vatikán na veteran.cz - viz http://bmwkrotil.cz/new/Edit/Clanky/CZ50 0Vatikan/clanek.htm    [Michal14]   03.11.2003
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Jen sem četl v několika publikacích (např. "Motocykly ČZ" od M.Gomoly), že když Vatikán objednal pro papežskou gardu motocykly ČZ500 ve speciálním bílo zaltém provedení, vyrobila firma Baťa pro tento model běloboké pneumatiky. To samozřejmě neznamená, že se nemohly montovat i na běžné civilní stroje, a pokud existuje dobový prospekt, kde jsou bílé pneumatiky na černé pětistovce, pak se nejspíš i montovaly. Tím, že se podle mne nemontovali na jiné stroje, jsem myslel na jiné než ČZ500. Alespoň jsem to ještě na žádných dobových dokumentech neviděl, ale mohu se samozřejmě mýlit.    [Michal14]   03.11.2003
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Ne že bych se chtěl s Michalem nějak dohadovat,ale v tom mým prospektu je to klasická černá 500 se sajdou a ne žádnej Vatikán.Nevím jak přišel na to že byly speciálně pro Vatikán,takže Michale pokud pro svoje tvrzení nějaký podklady rád se přiučim.Opravdu nic ve zlym a dík za odpověď.    [Honza]   03.11.2003
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Já nic neroznýtovával, držák se dělá v replice    [Martin]   02.11.2003
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Na burzách? Sedlo řidiče i s držákem tak kolem 1.000, klakson ČZ do 500,víko za pár kaček    [Martin]   02.11.2003
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Ahoj. Jsem majitelem druheho motocyklu v galerii (Lukas Kreisl) a vyfuky asi opravdu nebudou puvodni. Ve srovnani s replikami maji uchyty delsi, ohybane a asi o 3 cm jinde.    [Lukas]   02.11.2003
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Pokud vim, běloboké motocyklové pneumatiky vyráběla ve třicátých letech firma Baťa ve Zlíně, ale bylo to specielně pro ČZ500 pro Vatikán (bílo zlaté provedení). Na jiné stroje se ale myslím nemontovali. Já osobně bych žádnou českou motorku takhle "nevylepšoval". Je to zbytečné.    [Michal14]   01.11.2003
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Jediný kde jsem to viděl tak v prospektu na ČZ 500,bílý boky jsou tam i na kole od sajdy.A opravdu jen v tomhle jednom,v jinejch ani stopy...    [Honza]   30.10.2003
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Spravit se dá skoro všechno, záleží jen na tom jestli se to vyplatí, jak moc je to poškozený. Jinak tyhle chrániče kolen, tzv. "revmaplechy" se sehnat dají, zrovna posledně jsem je zahlíd na burze v Chotusicích. Nevím kolik stály, ale nebude to žádná horentní suma, odhaduju to řádově na několik stovek (podle stavu).    [Michal]   29.10.2003
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Osobně si myslím, že je to poskládáno z různých typů - rám a sedlo z 125t a přední vidlice a motor ze 150 C. Ale mohu se samozřejmě mýlit, možná je to rarita, která v této podobě vyšla z výroby v jejím počátku. Určitě to ale není žádné standardní provedení z žádné fáze výroby. Mimochodem ty ceny jsou skutečně značně přemrštěné. Kupříkladu ten mezityp kývačky Jawa-Čz150-352, který je tam nabízen jako "Jawa-Čz 175 národní řada" za 17.000,-Kč jsem koupil nedávno v daleko lepším stavu za 2.500,-. Ale nic proti tomu, ať každý dělá co umí.... jen pochybuju, že to někdo koupí.    [Michal]   29.10.2003
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Zodpovězené téma  Na půdě svého kamaráda jsem našel oba dva chrániče kolen na čz125/150c.Nevíte jestli je někde na internetu fotka této motorky s těmito kryty? Dá se nějak zpravit ten chránič,když je na boku trochu odlomený důsledkem koroze? Dá se popř. koupit snadno někde na burze a za kolik.    [Lukša]   27.10.2003 
 Zobrazit odpovědi / Přidat odpověď   (2) 
Odpověď  červená byla poslední serie,sedla montovali takový,jaký byly zrovna na skladě. Ty kožený asi až později - převzali je z Jawy,na 125 Bt takový nebyly.    [aleš M]   27.10.2003
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Mám dražší chromovanou verzi, r.v.1950 s koženým sedlem.    [Lukáš]   27.10.2003
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Zodpovězené téma  Zdravím. Měl bych dva dotazy - 1. Mám na svojí čz150c nádrž, která měla chromované boky a pod nepůvodním černým lakem zjistil, že původní lak byl v odstínu červená jawa, jsou patrné i zbytky linek na rozhraní barvy a chromu. Vyráběly se tyto motocykly i v této barvě? Snad na vývoz?
2. Viděl jsem různé stroje s koženými i gumovými sedly. Nevíte někdo podle jakého klíče se montovali gumová, nebu kožená sedla? Bylo to náhodné, nebo se např. na "lidový" typ dávala gumová a na drařší chromové provedení kožená? Nebo se v určitém roce přastaly montovat jedny a začly se tam dávat druhý?
Díky za informace.    [Michal]   27.10.2003 
 Zobrazit odpovědi / Přidat odpověď   (2) 
Odpověď  Taky jsem se setkal az skoro s arogantnim zpusobem jednani, ale naopak i s velice prijemnym a vstricnym chovanim jednotlivych prodejcu. Timto nechci nikoho obvinovat, kazdej je uz proste nejakej. Ale verte nebo ne, ze radsi nakoupim u nekoho, kdo mne vse rad vysvetli a je s nim prijemne jednani. Muj nazor.    [Lukáš]   24.10.2003
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  A to je nějaký zákon,že ceny na burze a na internetu musí být stejný ? Když je někdo línej na tu burzu přijet - nebo to má daloko- tak si může připlatit. S posíláním je taky spousta práce.Chtěl bych konkrétní případ ,na koho jsem byl arogantní!    [Aleš M]   23.10.2003
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
 Strana 752/755 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana Následující strana » 

Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků

© Jiří Bartuš 2006