MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    Japonské klasické motocykly
Diskusní fórum příznivců historických strojů
Celkem 305691 příspěvků |7469 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 76 | Neřihlášený uživatel 
Informace
Fotografie
Dokumenty
Statistiky
Registrace
Přihlásit
  IndexMotocykly Jawa 10 - 11, 12 - 18 (Pérák) 28.5.2020 01:24  
Založit nové téma
   
Zodpovězené téma Zodpovězených témat: 3018      Nezodpovězené téma Nezodpovězených témat: 9 / 284      Příspěvků Příspěvků: 30662
 Volba zobrazení výpisu příspěvků:   Strukturované zobrazení - Časové zobrazení - Tématické zobrazení
 Strana 199/202 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana Následující strana » 
Zodpovězené téma  zdravím nevíte jaký odstín červené na péráka rok 47 to co jsem zatim vyděl co kus to originál dík    [pařez]   24.11.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Přesný odstín si nechej namíchat v lakovně. Čisla jawácké červené sice tady běhají po internetu, ale jejich odstín není úplně na sto procent originál.    [jawista]   24.11.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zodpovězené téma  potřebuju sehnat vačku na péráka nebo jestli se nedá nahradit nějkou jinou. Prosím poraďte

Milan    [Milan]   24.11.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Už jsem na to odpovídal před týdnem - mám repliky    [MONTY]   24.11.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zodpovězené téma  Zdravím všechny majitelé péráků. Otec koupil péráka se znakem Z na nádrži, zdá se, že je v orig. stavu, ale je černé barvy se zlatými linkami.Žádám Vás tímto o informace o péráku (ze zbrojovky). Zajímalo by mě hlavně zda se skutečně vyráběli v černé barvě (časem dodám foto), jak dlouho se dělali se znakem Z, a čím se odlišují od FJ nebo Jawa s kolečkem. Díky    [Zdeněk]   11.07.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 12 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Mimochodem, jediné motorky ze zbrojovky Brno, o kterých je mi něco známo, byly prototypy lehkého stroje, jehož seriová výroba byla ale poté převedena na Slovensko do Pováží - jaký typ to byl už jistě uhodnete samy.    [Michal14]   24.11.2005
Odpověď  Pro kostu: jaké černé "Zky" se podle tebe vyráběly ve Zbrojovce Brno ?? Pokud vím, jediné "Zetky" - tedy motocykly ČZ se vyráběly ve Strakonicích.    [Michal14]   24.11.2005
Odpověď  Péráky se NIKDY v Brně nevyráběly ! Pouze Jawa asi rok organizačně patřila ke Zbrojovce Brno - ale motorky se dělaly pořád v Nuslích a v Týnci !    [MONTY]   23.11.2005
Odpověď  vzkaz pro kostu : péráky delaly ve ZBROJOVCE BRNO proto znak Z. S černou to nemá nic společného    [MH]   23.11.2005
Odpověď  stítek v angličtině byl na všech do roku 48 dokud nepřišel zkurvenej bolševik a udělal z toho Národní podnik 9.května    [MH]   23.11.2005
Odpověď  Měl jsem Jawa pérák-zbrojovka štítek v angličtině.Byl na 100% originál černý se zlatou linkou.    [Míra]   22.11.2005
Odpověď  Taky bych něco přidal - mám péráka 250, rám, motor, tachometr FJ, blatníky bez lemu, nádrž Z, a je originál ve světle šedé barvě + zlaté linkování. Štítek se bohužel nedochoval, protože rám je v tomto místě prasklý a opravovaný.Číslo rámu a motoru je ale stejné.    [michal]   14.09.2005
Odpověď  To je přesně můj problém. Mám celkem vrakový provedení, ale červená se na něm nenachází ani pod výrobním štítkem. Taky "Z". Ale když jsem poptával i hodně znalé kamarády, nikdo mi o černým provedení nic nedokázal říct, spíš to zavrhujou. Zka dělala černý motorky, ale na pejraky poskytla jenom ten znak; pokud vím, vyráběly se jen a pouze v Jawě (která byla nějakou dobu po znárodnění papírově podřízená Zce). Jestli má někdo doklad o černém provedení, navalte, ať to můžu s čistým svědomím stříknout ultračernou zetkovou, to by se mi moc líbilo...    [Kosta]   14.09.2005
Odpověď  jestli más stítek v angličtine tak to nemusí být vyvozní pérák.a do anglie se dovažely snad až ve 1948. a jesti máš na nádrží kolečko tak je to asi z novejšího péráka,měl by tam mít spíš FJ    [venca]   16.08.2005
Odpověď  Já mám vývozního do Anglie z roku 47 v jawácké červené, zlaté linky a chrom. Je to originál provedení. Na nádrži ve znaku má prázdné kolečko bez Z. Štítek na rámu je v angličtině. Má železný stojan a spínací skříňku se čtyřmi kontrolkami. Druhého péraka mám z roku 48 v podstatě úplně stejnej jak vývozní, akorát hliníkový stojan a na nádrži ve znaku je v kolečku Z. Spínací skříňka s ampérmetrem a jednou kontrolkou.    [pérák 250]   04.08.2005
Zobrazeno 10 z celkem 12 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (12) 
Zodpovězené téma  Zdravím příznivce péráků mohl by my někdo z vás zkušených poradit jak by měl vypadat ten můj ,rok 1947 č.m.11-14050 nevým co na něm má být aby to souhlasilo jestli kola do chromu nebo stříbřenka ,a pod. jsem začátečník děkuji    [Víta]   30.10.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  čím víc chromu tím větší invastice    [p]   24.11.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zodpovězené téma  Zdravím všechny renovátory PÉRÁKŮ. Potřeboval bych vědět pár informací. Mám Zbrojovku r.v.1951 a chci se zeptat na číselník tachometru jestli má být pod nápisem JAWA kolečko nebo Z,potom na zad.blatníku jestli měl zapuštěnou nebo jen samostatně přišrubovanou odrazku v tomto roku výroby a na závěr parabola spíš rámeček je bez díry na výklon nebo s dírou r.v 1951. Dík všem za rady.    [Pavel Rafaj]   01.07.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  zajímavý, že máš stejný mail jako mates    [MH]   23.11.2005
Odpověď  koukám že Matesové sem choděj dva:)))nerad bych šířil hovadiny,a sem pérákuznalej,takže se tady začnu podepisovat MatesJAWA
tu blbost sem nepsal já    [MatesJAWA]   13.10.2005
Odpověď  Je z Vás někdo schopnej určit přesně dle čísla motoru,rok výroby?
č.m.je 355/12 dík    [MM]   18.09.2005
Odpověď  Mates, kde jsi to sebral? Z se do znaku dávalo chvíli v roce 1948, pravdu má Aries. Tacho s FJ, blatníky bez lemů a bez zapuštěné odrazky (systém předválečných jaw), rámeček bez díry.    [Kosta]   14.09.2005
Odpověď  odrazka zapuštěná(blatník s lemy)tachometr kolečko bez znaku.tachometr se Z by bylo jen v případě,že by na nádrži nebyl znak FJ a přestop by byly na hlubokou skříňku u rv.51 už je to nsmysl,takže s kolečkem.a přední světlo má šroub štelování v masce a ne v rámečku-používalo se to až do prvnívh kejvaček 352,353.štelovací šroub v rámečku byl pozdeji cca rok 57    [Mates]   09.08.2005
Odpověď  Ne, znak Z maximalne z dojizdejicich zasob. Od cca 50-51 se davaly na peraky nadrze s prazdnym krouzkem. Jejich nejvetsi prednosti je, ze byly bouchany ze silnejdiho plechu a tudiz se snadneji renovuji.    [Pete]   09.08.2005
Odpověď  Zbrojovka z 51 a 54, podle mne uz tam znak byt nema,janecek ze zbrojovkou se delaly do r.v.1948 pak se jen dojizdely zasoby ze skladu....mela by mit spinacku bez ampermetru,na nadrzi znak Z,bezlemove blatniky, na kluzakach a dirku na sroubek(smerem dopredu)vzadu na 2jako u vsech,jinak vyrobeny ram,stupacky neprichicene srouby a hlavne u praveho zadniho tlumice na kostre znak FJ(i kdyz mam jednoho bez znaku)...a jeste monoho dalsich detailu. v pripade zajmu mohu poskytnou i vyrobni cisla od kterych byly tyto znaky zmeneny na ,,klasickeho'' PERAKA po 48.    [ARIES]   08.08.2005
Odpověď  na 51 bych uz dal tacho s prazdnym krouzkem, odrazku rozhodne zapustenou, proroze mas predni blatnich uchycen 4 srouby a na parabole zadne stelovatko byt nema - to je na kokosce.    [Pete]   08.08.2005
Odpověď  ja mam 1954 a je tam Z, ale nemusi to byt puvodni.rámecek spis bez ty diry,original na péráka má ze stran vzdycky takovy nejtky na kazdy strane po dvou tak se na to mrkni jestli tam jsou.s tou odrazkou si nejsem jistej podivej se na stranky jawyletadla.cz tam sou vypsany zmeny ve vyrobe a dalsi veci vhodne pro renovaci    [venca]   07.08.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (9) 
Zodpovězené téma  nemáte prosím někdo nádrž na péráka fj jsem už zoufalej nemužu ji sehnat dík    [pařez]   23.11.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  ty slováci za ni chtěj 6200 kč není to moc?    [pařez]   23.11.2005
Odpověď  Koupil jsem 2 na inzerat. Ta prvni byla hrozna, tak jsem
koupil jeste jednu (obee cca po 1000,-) Ted je mam v chromovne,
jednu -zcela otevrene tu hezci - si necham a tu druhou prodam.
S naklady na renovaci/opravu a chrom me to prijde cca na
4-5000,-/nadrz.Giorgio    [giorgio]   23.11.2005
Odpověď  Je to asi 2 dny. Nabízeli ji (mimo jiné) nějaký Slováci na www.veteran.cz. Už nachromovaná - cena tam ale nebyla.    [Laďas]   23.11.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (3) 
Zodpovězené téma  Ahoj vědátoři, mám papíry na péráka z roku 53, ale moto je rok výroby 47. Myslíte, že to tak může být - nebudou dělat policajti vopruzy?    [Laďas]   23.11.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  já mám přesně to samý a nikdo zatim neprudil čau    [Víta]   23.11.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zodpovězené téma  Pánové prosím o radu jaké jsou rozdíly v motoru na ogaru 350-12
a péráku 350-18.Vím že jsou jiné válce a hlavy.Jsou i jiné rozdíly v karterech,popř.další? dík Pepa    [Pepa]   18.11.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Jaký je rozdíl mezi karterem typu 12,18.    [Míra]   22.11.2005
Odpověď  Jo,jsou jiný i kartery a víka karterů - taky klikovka a písty,jak je to se spojkou a převodovkou nevím.    [MONTY]   19.11.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Zodpovězené téma  zdravím chlapi potreboval bych poradit.mam péráka 250 roku vyroby podle štítku 1952 to je OK,ale na motoře je vyraženo číslo tak jako na kývačce,ale na druhé straně u řetězového kolečka a to číslo je(upozorňuju,že motor je originál a štítek je psaný anglicky)napřed psané římsky XII-1955-a neco tosi nepamatuju co je to za bastarda dik.    [automatic]   19.10.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  no je tam DI-XII-1955-0044    [automatic]   19.11.2005
Odpověď  Nazdar Automaticu!Napiš přesně,co tam je vyraženo,docela mě to zajímá.    [David.1]   18.11.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Zodpovězené téma  Zdarec renovátoři jen bych potřeboval informaci o někom kdo by mohl mít nebo možnost sehnat vačku na PÉRÁKA na orig. zapalování.    [pavel]   14.11.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  repliku vačky mám na prodej,cena je 500,- za kus ( bohužel,jsou vyráběný na zakázku)    [MONTY]   15.11.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zodpovězené téma  mam problem s klikovou hřidelí na pérákoj má velkou vůli a navic tam je asi ojnice z panelky,sehnal sem na burze celou kliku je to ještě FJ a nevim jestli tam bude pasovat,nebo je rozdil jen v tom že je na ni FJ,motor ješte nemam rozpuleny tak to nemužu nějak poměřit,abych to nepulil zbytečně a vono by to tam pak nešlo    [venca]   08.11.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  jo je tam ta kratší ojnice z panelky ale pozdro je tam větší aby tam šel pístní čep 15mm a original píst byl dole uřízlej aby nenarážel do kliky    [venca]   11.11.2005
Odpověď  Pozor - na panelce 250 je kratší ojnïce asi o 10mm    [MONTY]   08.11.2005
Odpověď  Nedělej si s tím hlavu-v podstatě všechny kliky v kývačkách i pérácích byly stejný (až na díry v závaží), a lišily se pouze průměrem oka ojnice(panelky a poslední kývačky měly větší). Takž e pasovat ti tam bude,ale je otázka jaký máš píst (jestli pro velký pístní čep,nebo malý).Až budeš motor půlit, tak si půjč stahovák - šroubovákem zničíš-olámeš kartery.    [Hroch]   08.11.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (3) 
Zodpovězené téma  Lidi na půdě jsem našel motor z Jawa M250Perák jsou tam znacky české zbrojovky CZ, žebra jsou vporadku žádné není vylomené, jinak stav odpovídá asi 50 rokům ležení na půdě. Dále origoš kožené sedátko stav:(supr) pro spolujezdce s držákem a systémem upevnění, koženou helmu stav (supr!) až na 2 cvoky co jsou trošku rezlé. Dále mám skříň na Jawa pařez stav pěkný. Moc se v tom nevyznám a nevím jak to ohodnotit. (Možné i nějaké jiné díly :)na peráka, pokud je najdu). Kdo má zájem at se ozve a Já pošlu schéma nebo foto. Zatim Cus    [Zdenda]   04.11.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  NejakToTuNejdeUmistitZadnouFotkuTakJaVamToPosluNaMailaZdarec    [zden]   07.11.2005
Odpověď  TakTuJeFotoTeHelmy    [Zdenda]   07.11.2005
Odpověď  čus mšl bych taky zájem o tandemovou sedačku i jiné ND na péráka kdyby byla nádrž FJ to bych byl štastný jestli máš nějaké foto tak ho pošli na tento meil. dík.    [zdenda]   07.11.2005
Odpověď  Zdravím, pošli mě prosím foto te kožené helmy a sedadla-tandemu. Hlavně o tu helmu bych měl zajem.Dík.    [šála]   06.11.2005
Odpověď  no urcite to sedlo bych za rozumnou cenu vzal pošli foto na můj meil ten motor tak kolem 2000kč ještě je toho dost    [vlasta]   04.11.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (5) 
Zodpovězené téma  Zdarec lidi, dá se zjistit rok výroby podle čísla motoru? já mám - *E 11 - 00946 - 52* . Byl bych vám moc vděčnej. A mimochodem - nemám bastla?? V motoru je FJ, na tachecu taky, na spínačce i na nádrži, ale třeba zadní blatník má odrazku zapuštěnou...Fakt sorry, jsem laik.. a mimochodem - chybí mi jedna vzpěra blatníku (zadního). Dá se někde sehnat?? Moc díky.    [Mira]   22.10.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  číslo motoru odpovídá roku 52male zbytek motorky ne - není to jinej motor ve starším rámu ? Emblém FJ na odlitcích bloků byl snad až do konce výroby,to nic neznamená,ale tacho a nádrž s FJ,to na rok 52 už nesedí    [MONTY]   23.10.2005
Odpověď  -52 zanamená rok výroby takže je to 1952    [venca]   23.10.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Zodpovězené téma  Scháním karburátor na Jawa Pérák 205, typ 11. Nevíte někdo, kde by se dal sehnat???    [Erika]   19.09.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  na burze já jsem ho tam koupil originál komplet (kromě toho nádstavce)v perfektním stavu za 400kč.    [ota]   22.10.2005
Odpověď  Karburátor by určitě měl Jiří Jančík jawex.moto@tiscali.cz    [Jindřich]   28.09.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Zodpovězené téma  Dobry den, som cerstvy majitel Peraka vyrobeneho v Zbrojovke Brno v roku 1950 a zaujimalo by ma, ci je mozne aby bola kovova spinacia skrinka s ampermetrom a spinacou hviezdicou vnutri povodna. Navyse ma znak Jawa na spinacke v kruzku "Z". V knihe od Josifa a Tumu som cital, ze az do vyr. cisla 74449 boli spinacky bakelitove so spinacim kotucom a moj Perak ma vyr. cislo 74134. Na druhej strane som si na 90% isty, ze povodny majitel skrinku nemenil. Dakujem    [Matej]   18.10.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Někdy ale dělaj kvůli takovým nepodstatným nesrovnalostem úředníci problémy. Když jsem si byl přihlásit čz470 sportku s pavem, papíry jsem měl vpořádku a i tak jsem se divil. První problém byl, že jsem měl motor typ 450 a ne 470 (i když byl podle čísla a papírů origo z výroby!), marně jsem se snažil vysvětlit, že typ 470(sport) se od 450 lišil 19" kolama a motory byly stejné. Druhý problém byl v tom, že v TP je od výrobce poznámka, že je povoleno připojení vozíku Pav40 - a já měl Pav 41 (ale jeho připojení v 70. letech bylo v TP řádně zapsáno). Zase jsem je musel sáhodlouze přesvědčovat, že Pav40 a Pav41 je vpodstatě totéž. Naštěstí si to nakonec dali vysvětlit, ale zapotil jsem se. :))    [Michal14]   20.10.2005
Odpověď  Mily Automat, som rad, ze nie som sam. Mam tiez Panelku 250 ccm, na stitku napisany rok vyroby 1967, v papieroch 1966 a navyse tam nejaky mudrak napisal, pocet valcov 2. Ale to tragedia samozrejme nie je. Mne len ide o to, ze ked budem toho Peraka renovovat a prihlasovat na veteranske papiere, nech mi nejaky komisar nepovie, ze je tam cosi, co tam nepatri.    [Matej]   20.10.2005
Odpověď  z toho si nic nedělej já mám panelku automatica a v papírech je psaný rok vyroby 1966 a na rámu je ražené číslo 1967 tak co bolševi byl mocný.    [automat]   19.10.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (3) 
 Strana 199/202 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana Následující strana » 



Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků

© Jiří Bartuš 2006