|  Zdravím kolegy, rok 1950, bylo podle prototypové knihy vyrobeno 50 ks předsérie, je zdokumentováno, že tyto stroje obdrželi zástupci Jawy, prodejci, či závodníci, testování.Výrobní čísla začínala 15-01 a končila 15 - 50. MOtocykly měli vysoké dynamo PAL, litinovou hlavu i válce a ještě několik odlišností, např hlavní nádrž, oddych z motoru, převody atd. [jwm] 04.06.2019 |
| Kartery s dynamem PAL mají číslo 15-xxx a tot vše tj např 15-036 a rok bych řekl tedy 51 ? Měl jsem takové. [PALák] 31.05.2019 |
| existuje rok 52 i u typu 01 ? Já myslím, že ano ? [52] 31.05.2019 |
| Zdravím "Ji" a T-1000 (dost hrozné oslovení..).
Předsérie měla původně obsahovat 200 kusů, v roce 1950 postavili 33 motocyklů, začátkem roku 1951 řešili vyvstalé vady a výroba se pozastavila. Přesto z předsérie zkomletovali podle evidence za léta 1950/51 celkem 158 strojů (pár motorů ještě později). U prvních 120 kusů zmiňují litinové hlavy a válce, zbytek hliník.
V. č. 15-00506-52 je ze druhé série - tedy hliníkový válec a hlava, smontován v prvním čtvrtletí roku 1952.
Trochu nejasností je se začátkem číslování druhé série... Katalog součástí eviduje sjednocené díly až od v. č. 201. To by logicky nahrávalo tomu, že odlišnou předsérii 200 kusů nezahrnuje. Z toho by vyplývalo, že druhá série začne až od čísla 201, tedy 15-00201-52 (52 objasněno minule). Lidi však zmiňují i nižší čísla?
Pomohlo by, dát dohromady větší počet těchto nižších čísel..
T-1000 ozvi se mi na mail libor marčík [libor marčík] 31.05.2019 |
| Zdravím Libore, děkuji moc za osvětu. Těším se na další díl knih o historii našich motocyklů. Tuším, že mně bude hodně zajímat. :-) Mám doma pár originálních dokumentů o OHC signovaných v roce 48 a 49. Někdy se zastavím a rád poskytnu. Rám dalšího stroje má číslo 15-00320-52. Je to tedy rok 51 nebo počátek roku 52? Hans [T-1000] 31.05.2019 |
|  Dle uvedeného čísla motoru - zapal. Pal, olej ledvinka, hlava+válec litina ??? Díky vám všem za postřehy. [Ji]  30.05.2019 |
| panove a cislo 15-004xx-55 ? zapsano v tp [jan] 30.05.2019 |
| Nazdar kolego, odpovídám trochu opožděně..., tvůj motocykl byl vyroben v březnu 1952 (v březnu 1952 vyrobili 94 motocyklů)a pocházel, po rozjezdový dvousetkusový sérii, z druhé série 600 kusů.
Co se týče motorů zmiňovaných zde i kolegou s rokem 52, tak se z části jednalo o výrobu roku 1951 - Podle příkazu z jara 1951 vyšlo nařízení o novém značení motocyklů: motocykly vyrobené po 1. 7. roku 1951 (myšleno po 30.6.) ponesou v posledním dvojčíslí (rok výroby) modelový rok následujícího roku - tedy 52 (1952).
Rozjezdová série rok neuváděla.
Vzhledem k výše uvedenému se nedochovaly stroje s vepsaným rokem výroby 1951.Proto časté citace, že se motocykly pak vyráběly až od roku 1952 nejsou správné.., ze druhé série bylo roku 1951 posaveno 287 motocyklů.
Pětistovkářům zdar, libor marčík [libor marčík] 30.05.2019 |
| To odpovídá, u šneka mám také raženo na levém nosníku. [T-1000] 08.07.2016 |
| Zdravim,presne info nemam,ale ja mam 15-0000x-52,snek, 15-0074x-52,snek a 15-0091x-53, cisla na levem nosniku. Pak mam 15-0011x bez udani roku a je to 15-01 s motorem, ktery ma odlitky kartru na snek, ale neprovrtane na snekovou hlavu a je tam uz novejsi hlava.
Snad pomuze takato informace. [drummonds] 08.07.2016 |
|
Zodpovězených témat: 1113
Nezodpovězených témat: 3 / 150
Příspěvek odstraněn administrátorem diskuse [castentroy] 
