|  Inzercí na podvodné koupi nejen OHC je mraky a lidi i tak peníze posílají. [K.] 26.04.2019 |
| Už toho pulitra nechte, je drahej a spatnej i dobrej, zajímavej, nezajímavej, ne pro vsechny. [Jan] 26.04.2019 |
| Si s tym Laurinom asi robite naozaj srandu. Ved je to jasny podvod! Tak tu nesirte blaboly a neomielajte dokola to iste. Uz mi to nedalo nereagovat. Sledujem aj ine znacky a trend je jasny vsetko co je zaujimave rastie. Tak preco by ohc nerastlo tiez? V zaplave 2taktov je to jediny povojnovy stvortakt. Ked uz cez 200 tacov pytaju za peraka 350 alebo aj 250, alebo dvojtakt na puzdrach tak zase preco nie 400-500 za ohc? Vzdy to bol nasobok toho dvojtaktu jak cenou tak objemom motora. Ked to nechcete to nekupujte. [Vittorio] 25.04.2019 |
| Já taky psal jednomu Španělovi minulý týden do Madridu na šneka za 10000eur.Poslal falšovaný techničák,odrbané video,falšované číslo rámu a hlavně chtěl zálohu 2000Eur.
Holubi se počítají,až po honu.Tak dobře se dá taky v zahraničí nakoupit:))) [Franta 2776]  25.04.2019 |
| Longr: je v tom kus pravdy. Nikdy bych "neplival" na staré mašinky. Jawa má své "specifika" a musí mít svého jezdce, který jí leccos toleruje. Ale při srovnání s jinými značkami stejně starých i starších zahraničních strojů ji mnozí majitelé rádi opouštěli. To je asi kámen úrazu. Otec ji kdysi koupil a musel ji doladit, ale stejně nakonec musela předat místo v garáži jinému, sice stejnému ročníku, ale v praxi lepšímu a spolehlivějšímu stroji. To samé jeho kamarád - též vlastník této Jawy a nakonec raději jezdil stroje značek z "ostrova" atd. Další zas volil cestu přestavby a má ji dodnes, jako relikvii, na čem se tenkráte jezdilo, když někdo toužil mít čtyřtakt v modernějším hávu, ale neměl tu co koupit. To vše před 40 a více lety... Dnes je třeba se na to dívat jinak. Je to v českých hájích jediný seriový čtyřtakt a s jednosicem vypadá i hezky. Je víc obdivovaný, než dřív a má víc fandů, protože západních motorek si dnes můžeme přecpat kapsy, kromě těch legend. S dnešními technologickými možnostmi a i penězi se dá Jawa hýčkat a i v pohodě udržet v běžném provozu. Jinak zapalko je okopčený Bosch a pokud je dobře udělané a má správnou údržbu, tak funguje perfektně a "na věky" - z vlastní zkušenosti s podobným. Já osobně za tu tržní cenu Jawy bych okamžitě sáhnul po BSA Goldstar. Sic tříkvalt s dlouhou jedničkou - po závodnicku, ale legenda u nás naprosto nevídatelná. A jiné svezení. [J] 25.04.2019 |
|  ještě foto [petr] 25.04.2019 |
| https://www.ebay.co.uk/itm/323778357629?ul_noapp=true laurin a klement se prodal v cizině za cca 350 tis. Takže závěr je ten že chceš -li koupit veterána s velkým V za normální peníze tak je všude dobře doma nejhůř.
Je to jen vzkaz pro všechny zoufalce kteří pláčou nad českými cenami -mrkněte se občas za hranice, přestaňte jezdit na naše burzy , číst naši inzerci a zjistíte že je na světě krásně a čím dřiv to uděláte tím lépe. (petr) [petr] 25.04.2019 |
| Půllitr umí být spolehlivý a umí to být i zábavný stroj. Ale pravda, není to motorka pro každého. Tím nemyslím až tak finanční stránku věci, ale hlavně ochotu tomu dát potřebný čas a energii. Pro to, aby se člověk o tu motorku dobře staral, jí musí chtít trošku porozumět. Nemá smysl ji srovnávat s novými stroji nebo ji hanobit. Je to stará motorka jako každá jiná, se specifickým charakterem. Vznikla nedlouho po válce v ne úplně ideálních podmínkách. Panuje kolem ní spousta mýtů a překroucených polopravd, stylem: "Franta odvedle ji měl a prý se na tom nedalo jezdit, vlnilo se to, praskalo, chcal z toho olej a rachotilo to, tak to prodal." Což svědčí jen o příkladu neúdržby, ale hned jsou z toho typické vlastnosti.
Stejně tak se traduje názor, že zapalko je neseřiditelné. Jasně, pokud to chce člověk přesně, je potřeba vědět, jak na to. Přesto ale lze zapalování nastavit během cca pěti, deseti minut "bajvoko" a motorka v pohodě pojede.
A co vážně nechápu, je, že sem lidé tahají s půllitrem nesouvisející věci a nedokáží si diskusi projít bez toho, aby aspoň jednou neplivli. Přijde mi, že dnes skoro každý musí mít všechno, a to, co nemá, musí poplivat, aby si sám před sebou obhájil, proč to vlastně nemá. A jen tak pro odlehčení, Asi by to chtělo nějakou sekci "plivátko", nebo "popelník" kam si budou zájemci chodit uplivovat nebo v klídečku dohořet :P [longr] 25.04.2019 |
| Franta 2776 : to by normálně fakt nikdo nečekal:) žasnu,jaký se tady řeší kraviny. [Smart1] 23.04.2019 |
| taky nesrovnávám m3 e30 a m4 f82, e30 kostritras [EMW] 23.04.2019 |
|
Zodpovězených témat: 1110
Nezodpovězených témat: 5 / 150
