MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    Japonské klasické motocykly
Diskusní fórum příznivců historických strojů
Celkem 311931 příspěvků |7841 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 33 | Neřihlášený uživatel 
Informace
Fotografie
Dokumenty
Statistiky
Registrace
Přihlásit
  IndexMotocykly Jawa-ČZ, Jawa, ČZ (Kývačka, Panelka) 23.1.2022 20:19  
Žebříček fotografií    6 nejčastěji zobrazovaných fotografií tohoto tématického okruhu za 24 hodin
 Kde to žije?    Nejvíce diskutovaná témata
    Nevite nekdo, kolik kejvacek se priblizne vyrobilo v tomto odstinu a k....   15.06.2006 / 318
    Detaily Jawa 250/590 sport 1967   20.05.2018 / 228
    Moja Jawa 250   11.02.2021 / 205
    Čz 175/250 sport na 19kolech !!!   07.08.2009 / 204
    barva   11.03.2012 / 191
Založit nové téma
   
Zodpovězené téma Zodpovězených témat: 4313      Nezodpovězené téma Nezodpovězených témat: 10 / 271      Příspěvků Příspěvků: 40296
 Volba zobrazení výpisu příspěvků:   Strukturované zobrazení - Časové zobrazení - Tématické zobrazení
 Strana 1/288 (řazeno dle stáří příspěvků)  Následující strana » 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

Průchodka řidítek maskou kývačka


 Zdravíčko,
mám asi hloupý dotaz. Jde mi oto, jestli je nějaká finta, jak navléct průchodku přes držáky páček na řidítkách. Nebo se guma v nějakém místě rozstřihne a je po problému. Radši se zeptám zkušenějších, než je rozstříhám :-)    [Hončar] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  20.01.2022

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Tak jen informuji, že se zadařilo. Nahřál sem průchodky ve vodě a šlo to přetáhnout v pohodě. Ještě jednou děkuji za rady :-)    [Hončar] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  23.01.2022
Odpověď  Děkuju za rady. Zkusím nahřát ve vodě a máznout silikonovým olejem.    [Hončar] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  20.01.2022
Odpověď  Horká voda, nějaký lubrikant a násilím přetáhnout.    [K. ]   20.01.2022
Odpověď  Nahřát v horké vodě a převlíknout. Někdy to jde přetáhnout i bez nahřátí. Ono se to nezdá, ale ta guma fakt snese hodně. Varianta B je to dole rozstřihnout a pak slepit vteřiňákem. Ta se tedy používá hlavně u hrazdy, kde to jinak nejde.    [longr]   20.01.2022
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (4) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  

Sytič panelka


 ahoj všem,mám rozjednanou výrobu sytiče na panelku-pouze součástky které jsou na fotce, zbytek je sehnatelný.Jelikož výroba nebude vůbec jednoduchá, chci se zeptat jestli by byl zájem mezi renovátory panelek.Případně kolik by jste byli ochotni za tento komplet zaplatit. dík za ohlasy    [jarda]   04.10.2018

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 38 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Moto Špička to prodává.    [longr]   23.01.2022
Odpověď  Dobrý den, měl bych zájem o tuto sadu. Je někde k sehnání? Díky    [Tomáš]   22.01.2022
Odpověď  Jo má to v ponuke H.M.Center s.r.o.lenže iba v ponuke.Keď som to objednal napísali mi že už sa to vypredalo.Takže som prišiel neskoro.    [Joski]   25.10.2018
Odpověď  ...aha "povodných" , takže replika pouze Špička    [Jarda]   24.10.2018
Odpověď  ...aha "povodných" , takže replika pouze Špička    [Jarda]   24.10.2018
Odpověď  a můžeš prosím prozradit kdo to nabízí? Já to nikde nemůžu najít    [Jarda]   24.10.2018
Odpověď  Pre Jardu-to čo som uviedol sú ceny nových pôvodných súčiastok,dnes som skúšobne objednal po 4 kusy,tak uvidím či to aj reálne príde.K tomu od pana špičku-vyzerá to dobre,lenže chýba rukoveť,klasický bežec a zátka,takže to vyjde ešte viac.    [Joski]   23.10.2018
Odpověď  Já se zeptám na sytič ale přesně z opačné strany lanka - nevyrábí někdo jako sadu tu část do karburátoru - komplet všech 6 součástek?    [HonzaBK]   16.10.2018
Odpověď  Nevzdávej to, ještě bude záležet na ceně, kvalitě a reklamě.    [666]   13.10.2018
Odpověď  no dopr..., tak to jdu s křížkem po funuse, ale má to dost drahý třeba to půjde levněji. Tu 4 bych taky dělal z kovu asi dural    [jarda]   12.10.2018
Zobrazeno 10 z celkem 38 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (38) 
Zodpovězené téma  

Ojnice jawa 354/360


 Ahoj, jaké máte zkušenosti s ojnicemi na Jawu 350? Má někdo odszkoušený nájezd na CKR? Je lepší než originální ojnice, nebo se vyplatí zrepasovat staré s pouzdrem?    [Henry]   09.01.2022

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Pokud je místo, přebrousí se spodní oko, zalisuje se nový vnější kroužek, dají se nové válečky (dnes už tedy častěji klec) a nový čep. Horní oko je jednoduché. Nové futro a vystružit na čep.    [longr]   19.01.2022
Odpověď  Možná se zeptám blbě, jak probíhá repase originál ojnic? Já si až dosud už 40 let myslel, že se vždy dávají ojnice nové? Nedokážu si představit co se dá udělat s ojnicí, která je dole vydřená od jehel? Vím, že už za totality jich na Gebauerově v Brně měli vždy vyházenu plnou bednu starých vydřených.    [HonzaBK]   19.01.2022
Odpověď  Co jsem měl možnost srovnání mojí s ojnicemi CKR na jehly a novými písty s vyřezanými přepážkami vůči originálním ojnicím a originálním pístům, tak vibrace srovnatelné, řekl bych dokonce, že moje vibruje méně. Jde hlavně o dobrou klikovku a vycentrování.    [longr]   18.01.2022
Odpověď  Nikdo nic? slyšel jsem, že jsou jiné váhy, jde k nim rozumně vyvážit klikovka? Nebo je lepší nechat repasovat staré? Válce bych měl mít s původními písty.

U koho nechat repasovat klikovku? Chci aby to bylo uděláno pořádně, aby byly vibrace co nejnižší.    [Henry]   18.01.2022
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (4) 
Zodpovězené téma  

SPATNI A NEPOCTIVI RENOVATORI A VYROBCI REPLIK!!!!


 Zdravim Vas,
nasel jsem tady na foru nejlepsi citat a vsichni,kdo si nechate delat motorku,nenechte se osalit tzv. renovatory,kteri namisto,aby predali motocykl k jezdeni,tak ho akorat znici a motorka nenabizi to,co ma...,jen poslouchate vymluvy,ze je to Jawa a jak to bylo spatne a,ze to neni na jezdeni atd...,od takove dilny utikejte nebo,kdyz Vam zameni dily,to je dneska moderni....POZOR na ne a sem s nima na forum,at se dovime,o tech nepoctivcech a garaznicich,kteri si mysli,ze budou milionari!!!
PODELTE SE S NAMI O VASE ZAZITKY A DEJTE VSEM VEDET,KDO UMI A KDO NE!!!
SEM S NIMI!!!!

NEJLEPSI VZKAZ A CITAT,BOHUZEL ANONYM!!!!!!CTETE VSICHNI...

tak pánové k těm Imbusům - chodil jsem pro rozumy k jednomu dědovi (dnes už bohužel nežije) kterému vydal svět motorů v 70-tých letech články jak renovovat motory JAWA 500 OHC. ještě když měl 75 roků tak je generálkoval. jezdili k němu němci, holanďani a nevím kdo ještě a čekali na složení i dva roky. byl to mistr motorář a všechny šrouby na stažení bloků zásadně používal Imbusy. vyděl jsem jeho práci NSU, DKW atd... byl to chirurg a řeknu vám že Vás chytrolíny by utloukl argumentama proč tam dávat Imbusy a ne starý šrouby. jeho práce to tu bude navěky - s Imbusy. copak vám říká únava materiálu atd... takovíhle řeči můžou vést jen zedníci a ševci co si hrajou na renovátory. ta vaše práce může stát tak akorát v obýváku vedle televize, ale motorky jsou od toho aby jezdili - ne aby se na ně lidi čučely. na to máme obrazy. lepší pérák v provozu na ježdění po lese a do hospody(i když ne 100% originál) než kus starýho naleštěnýho železa v obýváku!!!    [Zeus]   02.03.2017

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 22 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Kupuju tady a vždycky spokojenost : http://www.zamecnictvikraus.cz/repliky.php?typ=perak    [Richard]   15.01.2022
Odpověď  https://www.tkmoto.cz/podvozek/32-osa-predniho-kola-chrom.html    [-A-]   15.01.2022
Odpověď  jednoduše- origo osa je BROUŠENÁ. Jenže dneska to TK Moto dělá soustružený. Je to sice šmejd,ale LACINÝÝÝÝÝÝÝÝ. A když začne někdo nabízet pořádně udělaný osy(a jakýkoliv jiný díly) za dvojnásobek, tak to nikdo nekoupí.A ještě bude po FB v řečech, jaký je zloděj.    [-a-]   15.01.2022
Odpověď  Poslední nákup 3 hřídelí do kola na Péráka byl děs. Kdo to vyrábí??? Na jedné ložiska volné, na jedné jde nasadit do poloviny, pak už neproleze a na třetí nejde nasadit vůbec. (Možná šichta po silvestru???)    [dolin1] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  13.01.2022
Odpověď  Hádám, že neni replika jako replika a i u stejného prodejce můžeš koupit pokaždé jinou.

Já mám letos novou (druhovýroba surová bez chromu) a s mýma 105kg zatím 300km drží. Na dokladu je "DoktorMoto".    [tečka]   26.09.2021
Odpověď  Nově jsem našel http://www.jawamarkt.cz/cz/motor-2/pruziny-do-kulisy-razeni-2ks-novy-vyrobek objednával již někdo?


Jo a pružina/y na/pod sedlo řidiče Pérák 11/12/18 - stále se ty repliky vytahují????    [dolin1] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  15.09.2021
Odpověď  [Bohumil] 02.09.2021 - to je hezké no, dík za info. Jen sem bohužel zatím u replik nenašel vyhovující,...    [dolin1] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  02.09.2021
Odpověď  Podle výkresu Jawy má pružina 5,5 závitů činných a celkový 7,5 závitů, průměr drátu 1,32mm, volná délka cca 28mm, síla pro stlačení na 20mm je 39,7 N.    [Bohumil]   02.09.2021
Odpověď  Šublérou.Hrúbka drátu orginálu je myslím 1,2 mm a tie replikové sú z drátu 1,3 mm.(ak treba môžem to odmerať presne,tiež som s tým raz mal problém a odvtedy na to dávam pozor).Voľným okom to prakticky nepoznať,lenže 10 závitov x 0,1 je ten milimeter navyše ktorý spôsobí nedoradenie.    [Joski]   02.09.2021
Odpověď  Tyto pružinky jsem kupovával od pana Slepičky na burze v Chotusicích. Bohužel je měl vždycky jen chvíli,než mu je vykoupili ostatní prodejci s dvojnásobnou cenou.
Počítával jsem počet závitů,tuším že orginál měl x plus půl závitu a replika měla dojetej na celej závit.
Dělal jsem motor kamardovi s "těžkou" nohou a ten dokázal tu pružinu stisknout tak že závity přeskočily a musel jsem kuchnout motor a přehodit pružinu.    [Standa]   01.09.2021
Zobrazeno 10 z celkem 22 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (22) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

Jawa 250


 Našel jsem jednu pěknou    [nedojed] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  19.02.2012

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 130 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Zobrazit fotografiiOdpověď  Zadní lampa je originál.    [dolin1] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  13.01.2022
Zobrazit fotografiiOdpověď  Bereme i Hondu???    [dolin1] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  13.01.2022
Zobrazit fotografiiOdpověď  ...    [Kubas] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  12.01.2022
Zobrazit fotografiiOdpověď  ;)    [Kubas] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  12.01.2022
Odpověď  A kto povedal že sú to Němky??    [. ]   09.12.2021
Odpověď  To nejsou Němky! 60 let tam jezdím nejmíň 30x/rok a nikdy jsem takové nepotkal. Ani na FKK , ani ve Wartburgu či na MZ. Ani Ulli Melkus takové neměl v autohausu MELKUS sport v době největší slávy.    [batoh] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  29.11.2021
Odpověď  Kurňa, také mechaničky z DDR mať doma, výfuky by som im čistil každý deň. 😂😂😂    [. ]   26.11.2021
Odpověď  To jsou sakra pekny kozy :))))    [Petr]   15.11.2021
Odpověď  [dolin1] copak Simsona ještě občas potkáš, ale bobr je před vyhynutím. Dnes je to samá leštěnka :-)))    [Milan]   14.11.2021
Zobrazit fotografiiOdpověď  A DDR???    [dolin1] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  15.09.2021
Zobrazeno 10 z celkem 130 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (130) 
Zobrazit fotografiiZobrazit dokumentModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

JAWA 350/362 písty


 Na motocyklu Jawa 350/362 Californian Oilmaster policejní verze, jsem po sundání válců zjistil, že L a P píst jsou rozdílné.Jedná se o mírný rádius na spodní straně pístu u L pístu.Písty jsou již 1.výbrus.Prosím radu jaký píst je správný.Děkuji    [Milan79Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  01.12.2021

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Výbrus u dvouválce se snažím vyvážit na gram v mezích obyčejné kuchyňské váhy. Ideální je to i s ojnicemi, ale to se při slisované klice dělá už blbě. Písty rozumně co nejvíce odlehčit (vyřežu přepážky a pokud je co ubrat, tak uberu, odlehčené čepy, vyleštit dno). Ale skutečně to není závoďák. Kdysi se výbrusy dělaly jen do trojky, dnes není problém 8. Tam už se to pozná. Ale pokud je klika dobře udělaná, nehází spojkový koš a jsou v pořádku kola, tak na normální ježdění s tím problém není. Kdo chce z jawy dělat raketoplán, ten stejně bude upravovat a převažovat kliku.    [longr]   13.01.2022
Odpověď  Ti mistni znalci, kteri zminuji raketoplan, stihli o jawach zapomenout vic informaci, nez ty budes kdy znat.    [k.]   12.01.2022
Odpověď  [k] ahoj, jenom poznámečka k větě "Calif není žádný "závoďák". Místní znalci když už nevědí kudy kam, to mají pojmenované "raketoplán"    [Neználek]   12.01.2022
Odpověď  Ten vliv bude asi zanedbatelný.Jak řešíte "Neználku" váhový rozdíl výbrusových pístů a kroužků?Nejspíš také nijak.Dáte výbrus a jezdíte.Calif není žádný "závoďák".    [k]   05.01.2022
Odpověď  Všeználek, to je mi novinka, že váha pístu nemá na provoz žádný vliv. Zase jsem o něco chytřejší.    [Neználek]   31.12.2021
Odpověď  Oba jsou správné :-) Akorát ten levý je nedolitý zmetek, což se dříve moc neřešilo. Je jasně vidět, že vykrojená plocha není nijak strojně opracována. Na provoz to nemělo žádný vliv, tak se to neřešilo. Takových dílů bylo v té době hodně.    [Všeználek]   28.12.2021
Odpověď  Levý píst vypadá že je vyšší a vybrání je proto, aby nenarážel do kliky. Standardní písty vybrání nemají.    [Stanly]   02.12.2021
Odpověď  Ešte skús pozrieť či nie sú na piestne vyrazene značky, staršie boli Rial, MH (Metaz Hradec) a asi aj iné    [boco] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  02.12.2021
Odpověď  Mne ten piest vľavo príde ako staršia výroba (tvarovo ako mali Peraky, kyvacky, panelky) a ten vpravo ako sa robí aj dnes (Almet) na 634.Nie som znalec takže neviem aký tam originálne patrí ale ideálne by mali byť oba rovnaké    [boco] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  02.12.2021
Odpověď  Ahoj, podle fotky to nevypadá na úpravu. Spíš mi to přijde jako lom v materiálu.
Honza.    [Honza]   01.12.2021
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (10) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  

Moto přilba Žalud - Hříbek , n.p. Kovona Karviná


 Rád bych zde založil téma týkající se těchto přileb. Především informace typu:

- od kdy do kdy se vyráběla a prodávala.
- jaké verze v jaké časově souslednosti byly.
- v jakých barvách se vyráběla, z jakých materiálů
- návody a postřehy z renovací těchto přileb.

Podělte se s námi o své poznatky?    [Paul von Starkenbach]   15.10.2021

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 14 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Zkusil bych zapátrat taky okolo materiálu Polytex, jeho ochranné známky. Další variantou je obrátit se na hornické muzeum nebo nadšence. Kovona vyráběla i přilby "pivní vršky" pro horníky. Mohli by vědět víc o tom, kde koho kontaktovat.    [longr]   10.01.2022
Odpověď  Longr díky moc za tip, napadlo mě to taky, ale nenalezl jsem nástupce tohoto podniku...😔 Jinak bych tam napsal. Současná firma Kovona v Karviné nemá s n.p. Kovona Karviná nic společného, bohužel😔    [Paul von Starkenbach]   10.01.2022
Odpověď  Zkusil bych zapátrat okolo kovony Karviná. Bývalí zaměstnanci, jestli není nějaký archiv apod.    [longr]   09.01.2022
Odpověď  Věděl by někdo, kde sehnat více info o vývoji a výrobě motocyklových přileb v Československu? Kde vůbec bádat, koho oslovit za účelem sběru informací, fotografií a dobových článku? Přemýšlel jsem, že bych se pustil do bakalářské práce na toto téma ..    [Paul von Starkenbach]   09.01.2022
Zobrazit fotografiiOdpověď  Další origo barevná kombinace 🙂 Co jsem vypozoroval, tak tenhle typ přileb se dělal v druhé polovině 60. let a možná i začátkem 70.let v podniku Kovona Karviná. Starší žalud poznáme podle toho, že je prošitý k vnitřku a nikoliv nýtovaný... Jsou mé postřehy správně?    [Paul von Starkenbach]   08.01.2022
Zobrazit fotografiiOdpověď  Věděl by někdo, v jakých barvách se vyráběl tento typ přilby?    [Paul von Starkenbach]   05.01.2022
Odpověď  Stylová přilba k motocyklu - ano , ale. Jezdil jsem žaluda docela dlouho. Pak jsem přešel na novou přilbu -sice také otevřenou. Když mě přehlédl autař a složil mě k zemi,pohled jak mám sedřenou helmu,byl jsem rád,že jsem žaluda odložil.
Takže za mne,dobrá přilba zásadně ano , nikdy nevíte co se může stát.
Starou přilbu si raději položim na sedačku a když se jdu projet, na hlavu nasadím bezpečnější.Renovaci těchto přileb pokládám za zbytečnou , já už bych v tom nejel-
táhne na uši. Samozřejmě ať si jezdí každý v čem je mu libo.To jen má zkušenost, že i kochačka na veteránu může skončit jinak než nádherným zážitkem z jízdy.    [Mirda]   27.10.2021
Zobrazit fotografiiOdpověď  Poradil by někdo originální barevná provedení těchto přileb? Dělala se v provedení rumělková?    [Paul von Starkenbach]   16.10.2021
Odpověď  dobraradanadzlato: Nech si své provokace a příspívej pouze přínosnými příspěvky    [Paul von Starkenbach]   16.10.2021
Odpověď  Proh: při prasklinách je dobré vylít vnitřek řídkým betonem. Přilba tak zjíská nebývalou pevnost, ale má to jednu menší nevýhodu. Špatně drží na hlavě. Ta dobrá je že posílíš krční svalstvo a když se ti jí podaří k hlavě zafiksovat, projdeš s ní i zdí (ne betonovou).    [dobraradanadzlato]   15.10.2021
Zobrazeno 10 z celkem 14 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (14) 
Zodpovězené téma  

Válce 360 na 354


 Ahoj, mám takový dotaz,chtěl bych provozovat panelkové válce s posledním typem kulatých hlav z 354/04. Má to z vás takto někdo? Je tam znatelná ztráta výkonu oproti panelkovým hlavám s vysokým žebrováním? Co jsem vypozoroval tak tvar spalováku mají stejný, ale panelka má menší prostor.

Díky za postřehy    [Henry]   30.12.2021

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 22 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Však to taky mělo mnohem menší kompresi :)    [longr]   08.01.2022
Odpověď  tady jenom trochu mimo téma, tvar spalovacího prostoru asi moc neřešili, ale stejně to jelo :-)
https://www.youtube.com/watch?v=1MA64Fg9Sjs    [meela]   07.01.2022
Odpověď  Jo a nové písty bylo potřeba malinko dole na límci zapilovat, protože narážely do setrváků. Stačilo hranatým pilníkem na čtyřech bodech zlehka hrábnout, ale klika se bez toho neprotočila.    [longr]   04.01.2022
Odpověď  právěže písty na kanály sedí, nezůstává nikde schodek. To mě zaráží, jak je možné, že před GO se starými ojnicemi a písty to dojíždělo až nahoru a teď ne.    [longr]   04.01.2022
Odpověď  Ak je to tak ako vravis, stale je to zahada.
ak by boli kratsie ojnice, nesedeli by piesty v DU. Rovnako ak by bol kratsi piest.
Piesty som porovnaval (original s 15mm capom RIAL vs novy Almet 16mm) su rovnake (vzdialenost od osi capu po hornu hranu piestu).

Budem rad ked to niekto rozluskne

Mne ide motor subjektivne tiez dobre ale ak by mal ist este lepsie, som za!
Ja ho mam v Peraku, hlavy su panelka (s alu tesnenim), valce su upravovane, kanaly zlicovane, sanie je zvacsene na 29mm, mam tam 28 karbec. S original perackymi rybinami sa neviem dostat s maximalkou cez 125kmh (podla GPS).    [boco] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  04.01.2022
Odpověď  Mám to na té své 350 z fotky úplně stejně. Před GO to bylo ok, ale klika byla na GO u TK moto už někdy kolem r. 2009. Dávaly se nové ojnice na jehličky. Výbrus nebyl třeba, ale protože byl prasklý jeden píst, dával jsem nové písty. Bohužel se člověk připravuje o kompresi, ale jinak to jezdí úplně normálně. Motorka díky drobným úpravám jde jak pila, je pěkně točivá a živá. Jezdím málo, tak to neřeším.    [longr]   04.01.2022
Odpověď  Ota : to ze je to zle som riesil dlho. Ale ako som pisal, ani originalne piesty s orig. klukovkou neboli na tom lepsie.
Rad by som konecne videl realnu foto ako to "ma" vyzerat na 350 motore perak/354/360.
Inak motor normalne funguje, mam na nom cca 2000km. Nastavenie zapalovania nie je ziaden problem, meria sa od HU piestu, nie od hrany valca, mam VAPE.
Co sa kompresie tyka, neviem ako ju exaktne zmerat a povedat ci a o kolko je nizsia ako by teoreticky mala byt.    [boco] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  04.01.2022
Odpověď  Boco-tohle v žádným případě není O.K. Píst na foto je zhruba v místě,kdy by mělo dojít k zapálení nasáté stlačené směsi. Píst poté ještě musí dojít do horní úvrati- žároveň s horní hranou válce a poté jde dolu. Tady je něco špatně a jak chceš naštelovat předstih? Takovýto motor bude mít menší kompresi. Ota    [Ota]   03.01.2022
Zobrazit fotografiiOdpověď  longr / Henry :
ja som tiez riesil ze piesty nejdu az uplne hore po hranu valca, ale predpokladam ze je to normalne. Mal som to na 2 motoroch rovnake, perak (origo peracka kluka aj ojnice) a aj 354 s 360 valcami (360 kluka s origo ojnicami aj origo piestami, neskor nove CKR ojnice). Piesty Almet. Fotka ako to vyzera teraz v 354/360 motore, pod valcami standardne tesnenie, kanaly licuju s hornou hranou piestu v DU.

Uzavrel som to s tym ze je to takto OK, nikto ma zatial nepresvedcil ze by to malo byt inak.    [boco] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  03.01.2022
Odpověď  Motor je panelkový. Jen je v něm převodovka z 634. Kanály jsou slícované a trochu zvětšené. Malinko jsme se inspirovali i 638. A ten problém bude skutečně spíš písty, i když někdo tvrdil, že byla série špatných ojnic.    [longr]   02.01.2022
Zobrazeno 10 z celkem 22 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (22) 
Zodpovězené téma  

SPZ


 Zdravím, mám dotaz ohledně SPZ.
Mám motorku koupenou ze zlínského kraje(už je v odhlášce na mne cca 4 roky), která má krásnou původní Spz. Když ji ovšem u nás (Moravskoslezský kr.) přihlásím, tak mi dají tu hnusnou plachtu se znakem EU.
Už jste to někdo řešil? Existuje nějaký fígl? Děkuji za odpovědi.    [Vojta]   19.08.2014

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 81 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Není to nutnost. Zeptej se na úřadě kam si to do depozitu dával. Možná jen sdělíš důvod uložení v depozitu a potom už bude depozit trvat neomezeně dlouho.    [vojta]   07.01.2022
Odpověď  to znamená že když jsem dal motorku ( spz) před 3 roky do depozitu , tak mě už papíry propadly ???    [jan ]   07.01.2022
Odpověď  Jestliže je moto v polopřevodu staršího 2015 (viz můj případ), značka zůstává už stará z jakéhokoliv kraje.Potřebujete platnou STK, evidenční kontrolu max. 10 pracovních dnů starou !!! nebo je možné mít nově udělanou STK, starou max 10 pracovních dnů, pak není nutná evidenčka, je zahrnuta v nové STK.
Jinak jako ve všem, někde jsou úředníci benevolentnější a někde ........ .

Úplně na závěr, úředníci na registru (tam kam spadáte) rádi každému z Vás tyto informace sdělí po telefonu, tak si tam zavolejte a na všechno se zeptejte, je dost případů, že se lidi u přepážky otáčejí na podpatku protože jim toho půlka chybí a nebo, že si mysleli ........ .    [Tomas]   07.02.2015
Odpověď  kotis, musel jsi mit platnou STK nebo ne?    [takysportkar]   06.02.2015
Odpověď  1/jestli sou tam ženské, tak bych vzal bombošku a šel se zeptat a koulet očima. Myslim že by to pustily, jestli sou tam chlapi, tak se narovinu zeptat. Jinak s tim už tedka asi nic extra stejne nepude udelat.    [sobolman] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  05.02.2015
Odpověď  Tak jsem zdarně přepsal moji jawu 250 po deseti letech s zanechanim puvodí SPZ,zapsal jsem si pijednom i PAVA ,ale musel jsem požadat žadost vyrobce jawy za poplatek 500kč. Tak jsem velice štasten.    [kotis]   04.02.2015
Odpověď  kamarád teď přehlašoval motorku se Středočeského do Prahy a Benešovskou značku mu nechali; bylo to ale bez polopřevodu-tzn. již dle 2015.
staré značky-i formátově (zk. roh) prý budou nechávat, pokud nebudou poškozené.. takže polámanou neukazovat a je to.    [Malken] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  11.01.2015
Odpověď  jsem MS a spz je pardubicky,pak dej vedet jak jsi dopad    [kotis] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  05.01.2015
Odpověď  oprava: pochodím    [d]   05.01.2015
Odpověď  to (kotis): pro info z jakého jseš kraje? Řeším stejný problém, mám starou spz z (OL) a chci ji zanechat při přihlášeni do (JM), tak jsem zvědav jak pododím.    [Dan]   05.01.2015
Zobrazeno 10 z celkem 81 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (81) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  

Doutníky varianty


 Narazil jsem na takovou zajímavost. Má někdo tušení oč jde? Jeden výfuk na matici a druhý příruba napevno. Jedná se o doutníky (kývacka/panelka).    [Henry]   02.01.2022

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Maticové jsou starší, nevím, kdy přesně přešli na ten o-kroužek, snad někdy kolem 68...    [longr]   02.01.2022
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  

Matice uchycení bočních krytů motoru k revmaplechu


 Chlapi, víte někdo, kdy a na kterých typech se která varianta používala?

Hynek    [Hynek]   14.02.2019

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Já myslím, že pan Ježík by to uměl i starší nažloutlý. Ale to se musíte domluvit s ním. Je ochotný a slušný.    [Monty]   25.12.2021
Odpověď  Díky,monty,matice ,tam májí dokonce dva druhy,ted jí nechat jenom zestařit at ntak nesvítí mezi těma třema původníma,zdar    [Rostislav]   25.12.2021
Odpověď  http://www.repliky.motorovebicykle.sk/repliky/replika-21.php    [monty]   24.12.2021
Odpověď  Zdravím,vím,že to je staré téma,chybí mi jedna plastová matice,ta druhá ,dole,kde se dá koupit,na aukru,nabízejí jiné,díky    [Rostislav]   23.12.2021
Odpověď  Up.    [Hynek]   16.02.2019
Odpověď  Zdá se, že je to tak. Zkouším, jestli bude někdo vědět víc. Děkuju.    [Hynek]   15.02.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  To bude dnes asi těžko zjistitelné, tuto doplňkovou kapotáž používali jak na kyvkách tak i panelkách - ta matice v titulku tématu je vcelku běžná, tu co je na fotu 2 vidím já poprvé.    [Martin Štindl]   15.02.2019
Odpověď  Děkuju za odpověď. Co alespoň roky výroby - co bylo k dostání v době výroby kývaček a panelek? Kdy se které matice používaly?    [Hynek]   14.02.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  Revmaplechy(+ krytování motoru, zadního kola aj.) byly doplňky dokupované majiteli takže podle toho nejde určit typ, tyto doplňky vyráběli v České Třebové(dnešní Korado).    [Martin Štindl]   14.02.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  2    [Hynek]   14.02.2019
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (10) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

Čep a pouzdra kyvné vidlice


 Zdravím, potřebuji nová pouzdra ke kyvné vidlici na panelku, v eshopech jsou 2 varianty, s mosaznými a s ocelovými pouzdry. Jaká jsou lepší? Motorka toho moc nenajezdí, ale stejně tam nechci cpát nějaký nesmysl... Díky    [Meela] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  19.12.2021

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 12 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  do MPS jezdí Turci uplně stejně jako ke všem kšeftákům na díly po republice.Ale to ještě neznamená, že koupí a potom prodávají dál kdejakej šit. Jsou turecký věci hodně dobrý(třeba madla za sedlo) použitelný(světla, řídítka,sedla, blatníky) a potom spousta nepoužitelnejch (v podstatě cokoliv do motoru, maska světla, schránky, pedál brzdy.....) Prostě záleží na obchodníkovi, jak tomu rozumí,a kolik času věnuje svojí práci. A chlapi v MPS českým motorkám rozumí jako málokdo.    [Monty]   25.12.2021
Odpověď  monty má pravdu    [Luboš]   25.12.2021
Odpověď  Monty má pravdu... Turecký celý a pouzdra stojí za hovno.    [Paul von Starkenbach]   21.12.2021
Odpověď  I jinde jsem četl jak všeci ostatní podle vás dělaj hovna. Jako že tam turci nejezděj? 😂😂😂.    [Pes]   21.12.2021
Odpověď  Ne. Jak jste na todle přišel? Turci dělaj futra OCELOVÝ kalený, a k tomu čep bez tepelné úpravy.

MPS si nechává dělat pouzdra LITINOVÝ, v Čechách, a podle továrního výkresu.A k tomu čepy KALENÝ, a hlavně jako jediní BROUŠENÝ. Ostatní mají sice vše za polovinu,ale omrdaný soustružením.    [Monty]   21.12.2021
Odpověď  Turka? 😂    [Pes]   21.12.2021
Odpověď  MPS Moto Rosice mají LITINOVÝ pouzdra na prodej.    [Monty]   20.12.2021
Odpověď  Co koupit jen nový čep a pouzdra pro jistotu nechat vyrobit podle původních, bude jistota ohledně rozměrů(repliková litinová jsem musel nechat upravit). A čep je vhodnější bez mazacích drážek.    [Martin Štindl]   19.12.2021
Odpověď  no čím víc si o tom čtu tak ocelová jsou taky na prd :-) jdu hledat dál...    [Meela] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  19.12.2021
Odpověď  Jo ale všude píšou mosaz, taky mi to moc smysl nedává... Asi dám radši ta ocelová...    [Meela] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  19.12.2021
Zobrazeno 10 z celkem 12 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (12) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  

Maska 559/04 a řídítka s hrazdou - zajímavost ?


 Většina z nás zná úpravu masky 559/04 na řídítka s hrazdou,
kde odřezáním uší z krytu vznikají po stranách nepříliš vzhledné otvory.
Na trhu je turecká replika už nějaký čas. Shlédnutím povídky Útěk - z cyklu Bakalářů, jsem si všiml podobné masky už v té době. Mohla vzniknout úpravou masky 590 sport - kulatý otvor tachometru upraven na oválný otvor. Mohlo se jednat o jeden fabrický originál nebo o úpravu zručného majitele? Motorka z povídky má i zvednutý přední blatník. Povídku najdete na https://www.youtube.com/watch?v=QW9FZEPnLzc    [Jarek]   21.12.2021

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Už to i tady taky někde bylo, dvě takové masky jsem hodil do šrotu.    [Kadel]   21.12.2021
Zobrazit fotografiiOdpověď  ......    [Jarek]   21.12.2021
Zobrazit fotografiiOdpověď  ....    [Jarek]   21.12.2021
Zobrazit fotografiiOdpověď  ........    [Jarek]   21.12.2021
Zobrazit fotografiiOdpověď  ....    [Jarek]   21.12.2021
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (5) 
Zodpovězené téma  

Zadní tlumiče půlbuben


 Zdravím.Můžete mi někdo vysvětlit,jak rozebrat zadní tlumiče na půlbubna? Děkuji    [basista]   20.12.2021

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Tak už jsem zvítězil,děkuji    [basista]   21.12.2021
Odpověď  Vyšrouboval jsem dva vrchní šrouby , jednu matici mezi držáky,a jak jsem s tím lomcoval, tak šroub zajel dovnitř a trčí cca 1 mm.Jak postupovat teď?    [basista]   20.12.2021
Zobrazit fotografiiOdpověď  Přehledněji je tlumič zobrazen u katalogu 150/352:
http://www.jawarmaniak.4fan.cz/CZ/katalogy/Jawa-CZ_125-351_+_150-352/16.jpg
Jako první se sundává horní kryt(2x šroub M5) a pak se odšroubuje matka na víku(při stlačené pružině). Potom už postupovat podle katologu popř. nákresu.    [Martin Štindl]   20.12.2021
Odpověď  Pokud si dobře pamatuji tak z horní strany jsou dva šroubky a jedna matka, nejdřív se vyšroubují šroubky a sundá se chromovaný kryt, potom se odšroubuje vršek a může se všechno stáhnout.    [meela]   20.12.2021
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (4) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

Převodovka upravená z 634 do kulatých motorů Panelka Kývačka


 Zdar...má někdo zkušenosti s touto upravenou převodovkou z 634 do Panenek a kyvaček? Sice stojí ranec, mají ji i na fichtl krámku atd, ale zajímá mě zkušenost. Moje převodovka je nic moc a každý chce za pěkné kolečka a hřídel dost peněz pokud vůbec má.

http://www.partdeck.cz/index.php?route=product/product&path=110_111&product_id=10362&sort=p.price&order=DESC    [TripleBlack] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  20.11.2019

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 31 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Přesně tak, viz řezy motorů:
http://www.jawarmaniak.4fan.cz/CZ/navody/Jawa/manual_Jawa_559+354/06.jpg
http://www.jawarmaniak.4fan.cz/CZ/navody/Jawa/manual_Jawa_559+354/07.jpg    [Martin Štindl]   18.12.2021
Odpověď  Takze 350 panelku nejde "zpomalit" nasazenim 22z primarniho kolecka z 250 panelky(plus kratsi retez) protoze to kolecko se nelisi jen mensim poctem zubu ale zaroven i pozici ozubeni vuci kuzelu co ma to kolecko uvnitr. Chapu to tak spravne?    [takysportkar]   18.12.2021
Odpověď  Oprava: 553(24 zubů)    [Martin Štindl]   18.12.2021
Zobrazit fotografiiOdpověď  Pravda - jak uvedl Monty by do 250 šlo použít řetězové kolo 553(22 zubů) - poměr by tedy byl 24/47.
U starších 250 a 350(pérák,kyvka,panelka) měl primár shodný samotné spojky, řetězová kola byl odlišná(+ řetěz 350tky měl článků 64 oproti 250tce s 60 články).    [Martin Štindl]   18.12.2021
Odpověď  https://etovar.eu/cs/index.php?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=prim%C3%A1r&submit_search=    [Monty]   18.12.2021
Odpověď  Nenapadlo me ze panelka 250 a panelka 350 maji jiny primarni prevod, jinou osovou vzdalenost, jinou prevodovku.... Do ted jsem si myslel ze v ramci zjednoduseni vyroby jsou tyto dily pro obe kubatury stejne.
Ma nekdo vyzkousene jestli jde nebo nejde vzajeme zamenit 22z/250 za 27z/350 a jak je to s tou osovou vzdalenosti klikovky a hlavni hridele prevodovky? Ja bohuzel nemam kde porovnat.    [takysportkar]   18.12.2021
Odpověď  Teď ještě jiná věc, je u 250tky a 350tky stejná rozteč osy klikovky a hlavní hřídele? jestli jsou rozdílné tak by ani výroba atypického kolečka primáru nepomohla.    [Martin Štindl]   18.12.2021
Zobrazit fotografiiOdpověď  Trošku přesněji: jednoválcová panelka 250 by měla mít kolečko primáru 22 zubů , dvouválcová 350tka by měla mít těch 27 zubů!!! A tyto řetězová kolečka jsou odlišná nejen počtěm zubů ale i jinou pozicí uzubení proti kónusu čepu. Počítaje že když jde kompet primár 634 osadit u dvouválce péráka/kývačky/panelky tak u jednoválce bude určitě problém s řetězovým kolečkem. Muselo by se vyrobit podle kolečka primáru jednoválce na duplexe o 29 zubech.
Druhá věc je že v případě použití kompletní neupravené převodovky 634(dlouhé) se bude muset odsadit spojkový automat, u staršího provedení(první panelky) je záchyt stále zvlášť a tam by mělo stačit vypodložení + menší úpravy(foto motor 553 s převodovkou 634). U mladšího provedení už je ale celoocelový svařovaný a tam už nemám jistotu jak by se vešel pod víko.    [Martin Štindl]   18.12.2021
Odpověď  Čo sa týka samotnej prevodovky, sedí všetko ako komplet, akurát treba vyriešiť dilemu s vývodovým kolečkom a jeho ložiskom, buď upraviť pravý blok na dvojradové ložisko a kolečko 634, alebo kúpiť "tuningové" vývodové kolečko na kývačkovú/panelkovú prevodovku a adekvátne skrátiť hlavnú hriadeľ ako píše Martin Štindl. Sú tu a aj na jawamanii vlákna kde sa dá nájsť viac info.    [boco] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  17.12.2021
Zobrazit fotografiiOdpověď  takysportkar : ja som dával 634 prevodovku (uplne konkrétne moja bola z 579 ale to je to isté) do blokov 354, vrátane primáru zo 634. Potvrdzujem ze pomer je 29/47. Tento primár som dával aj do Peraka 350, v oboch prípadoch som troška obrúsil náliatky na šrouby aby kôš neškrtal, viz priložená foto. Inak pasuje bez problémov.
Do 250 panelky neviem, ale ak je originál primár panelky 250 zhodný s panelkou 350 malo by to pasovať.    [boco] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  17.12.2021
Zobrazeno 10 z celkem 31 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (31) 
 Strana 1/288 (řazeno dle stáří příspěvků)  Následující strana » 

Nezodpovězená témata       (zobrazena témata od 23.1.2021)
Nezodpovězené téma 

Díly tachometr kývačka.


 Ahoj. Chtěl bych dát dohromady svůj tachometr na kývačce a zajímalo by mne, zda-li jsou díly například z novějších tachometrů na J 640 kompatibilní. Ptám se, než tacho rozpertluju. Budu rád i za cenně rady, např jakou vůli hřídelky ručičky nastavit. Díky    [Henry]   17.01.2022
   Přidat odpověď 
Zobrazit fotografiiNezodpovězené téma 

Zadní světlo na vývozní ČZ 175/450.


 Koupil jsem vývozní ČZ 175/450 řada 01, rok 1961 - motorka má ještě železný stojan a kryt karbu s výřezem na filtr, jinak je v naprosto úžasnym původním stavu. Na zadním blatníku jsou však nad světlem dvě díry navíc - světlo už je tam klasické jako měla 250/353. K motorce jsem dostal světlo Hella jako se dávalo na BMW R 50/2. V knize Katalog motocyklů ČZ se na straně 64 píše zadní blatník speciálně upravený s předvrtanými otvory pro německou svítilnu, nedodává se zadní svítilna. Moje otázka tedy zní, viděl jste někdo ČZ 175/450 s německou zadní svítilnou, případně přímo se světlem Hella? Předpokládám, že když jsem světlo k motorce dostal, tak tam opravdu bylo, ale pokud by měl někdo fotku, budu rád. Za foto světla se omlouvám, cvaknul jsem to jen v rychlosti, ale aspoň pro představu. Děkuji    [MALI]   07.11.2021
   Přidat odpověď 
Zobrazit fotografiiNezodpovězené téma 

Kryt motoru Jawa 350


 Zdravím všechny, můžete mi pls poradit? Mám dva motory Jawa 350, kdy jeden má na levém, spojkovém krytu motoru jen prázdný "prolis", tedy bez nápisu JAWA a pro změnu druhý má rovněž na levém víku takový hranatý nálitek kolem otvoru řadící/start páky. Nemáte někdo zkušenost z čeho přesně by to mohlo být? Děkuji za odpověď.    [PesiJRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  12.10.2021
   Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Oprava derave nadrze


 Zdar chlapi,

Nejakej tip, kdo me opravi deravou nadrz? Mam ji po chromu a uz i v laku, rez minimalne...

Diky    [PH]   29.08.2021
   Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Interkom


 Cau, asi to sem moc nepatri, ale chci poridit nejakej dobrej a ne moc drahej interkom at si muzem s moji drahou polovickou behem cesty povidat a ne na sebe hulakat pres helmy :)
Nekdo nejaky zkusenosti...? Diky moc :)    [Jamon Cerrano]   02.08.2021
   Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Drátěnka vzduchového filtru


 Krásný víkend všem! Poradil by někdo, kde sehnat filtrační drátěnku do vzduchového filtru přímo k tomu určenou v odpovídající kvalitě? Předem moc děkuji za postřehy.    [Paul von Starkenbach]   17.07.2021
   Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Přihlášení na bílé RZ v zahraničí


 Ahoj, mám doma jawu 250/590 sportku a TP odstřihnutým rohem. Majitel je sice po smrti, ale dědic bydlí pár vesnic ode mě a s plnou mocí taky nebude problém. Motorka byla vyřazena v roce 2000 a doklad o likvidaci prý neodevzdával. Zajímá mě jestli jde zlegalizovat v zahraničí jako vývoz a přihlásit zpět do Česka na dovoz na EU TP.    [BondgondRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  15.07.2021
   Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Dejte si pozor na podvodníky na FB


 Přeji příjemný večer, dejte si pozor na pochybné osoby.. kamarád má neblahou zkušenost s jedním panem co na fb se hlásí na skupině že vyřeší pozůstalost dokladů, ale poté si je nechá. Nerad bych veřejně uváděl jméno, ale pokud někdo toto bude řešit a nalezne můj příspevěk, rád mu poskytnu více info aby se alespoň tomuto individuu vyhnul obloukem...
Hodně zdaru a síly    [vordaRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  31.05.2021
   Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Testace veteran.spz


 Zdravim vsechny,
Muze me prosim nekdo rict kolik +/- stoji testace v Praze? Delal ted nekdo testaci? Jde me o to jestli jsou ceny tak nejak podobne nebo napr ve stredoceskem kraji to je napr o x% lacinejsi...V praze me byla sdelena cena 5000,-    [PH]   25.05.2021
   Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Karburator zo 638 na 360


 Ahojte

pripravujem si mierne "vyladeny" hybridny motor 360 (zaklad je 354/04 bloky, valce a hlavy 360, kanaly zlicovane, valce upravene ala 634, piesty 634 Almet). Sanie je mierne zvacsene (cca 30mm na vstupe), kanaly zlicovane s valcami. Vo vysledku ocakavam vykon cca 20-22k so standardnym karburatorom 2926.

Mate niekto skusenosti s karburatorom zo 638 na takyto motor (360)? Ak ano, ake su skusenosti a pripadne ake otryskovanie?

preco nad nim uvazujem - mam jeden doma, daju sa lahko menit trysky pootocenim karburatora priamo na motore - jednoduchsie ladenie a ocakavam teoreticky vyssi vykon (?) vdaka vacsiemu difuzeru. Ale nemam s tymto karburatorom ziadne skusenosti...

Puristi veteranisti - prosim neriesme originalitu takehoto motora (originalny motor mam, bez zasahov kutila)    [boco] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  15.03.2021
   Přidat odpověď 

 Strana 1/288 (řazeno dle stáří příspěvků)  Následující strana » 


Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků

© Jiří Bartuš 2006