MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    Japonské klasické motocykly
Diskusní fórum příznivců historických strojů
Celkem 316187 příspěvků |8188 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 62 | Neřihlášený uživatel 
Informace
Fotografie
Dokumenty
Statistiky
Registrace
Přihlásit
  IndexMotocykly Jawa-ČZ, Jawa, ČZ (Kývačka, Panelka) 18.7.2024 01:36  
Založit nové téma
   
Zodpovězené téma Zodpovězených témat: 4392      Nezodpovězené téma Nezodpovězených témat: 8 / 292      Příspěvků Příspěvků: 41213
 Volba zobrazení výpisu příspěvků:   Strukturované zobrazení - Časové zobrazení - Tématické zobrazení
 Strana 2/293 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana Následující strana » 
Zodpovězené téma  

Pozor na podvodníka!


 Ahoj. Chci vás upozornit na člověka jménem Jakub Herold, alias Petr Jelenovsky, tel. 737714627 (petr.jelenovsky@seznam.cz, jakub.herold@seznam.cz). Odpověděl na můj inzerát, že sháním papíry na kývačku a přál si peníze předem na účet a neposlal nic. Tady je odkaz na podobnou zkušenost:

http://209.85.135.132/search?q=cache:K4KiBhpiIo8J:hudba.bazos.cz/inzerat/5058018/Prosim-Pozor-na-Pod vodnika-Koho-podvedl-ozvete-se.php+737714627&cd=7&hl=cs&ct=clnk&gl=cz    [jan]   24.03.2010

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 14 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Zobrazit fotografiiOdpověď  Dobré ráno
Poskytuji vám spolehlivou půjčku mezi jednotlivci nebo podniky od 5 000 EUR do 15 milionů EUR s nízkou sazbou 2 % po celou dobu splácení.
Kontaktujte mě e-mailem pro všechny vaše finanční potřeby.

E-mail: bonnafe.financial.cfeb@gmail.com

Tel/whatsapp: 0033773579580    [BonnafeRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  27.02.2024
Odpověď  Ja doklady na dobirku kupoval bez problemu - je nutne si nechat vyfotit technicak abys videl cislo a registracni znacku, pres nekoho na policii si zjistit jestli je platny a potom zaslat odhlasene doklady. Pro druhou stranu to neni take zadne riziko bud dostane penize nebo se mu doklady vrati a zaplati 50 kacek za zruseni poloprevodu plus tech 30 za dopis. Kdyz je to ale neco spesl tak rozhodne vzdy osobni setkani a pekne spolu na urad odhlasit a okamzite jet k sobe na urad prehlasit. I kdyz je velky TP u me tak porad hrozi riziko ze druha strana obratem nahlasi ztratu velkeho TP a udela si duplikat.    [CIJOML]   14.05.2010
Odpověď  O tom že existují prodávající podvodníci není diskuse.
Je to sice mimo téma, ale co se na to podívat i z druhé strany, nepoctiví kupující. Někteří píšete "jedině nechat převést doklady na mě a poslat na dobírku ".
Představa že na někoho převedu doklady, pošlu mu je a ony se mi vrátí, protože si to dotyčný mezitím rozmyslel, se mi taky nelíbí. Po mých zkušenostech při prodeji zboží na dobírku a nevyzvednutím kupujícím, bych tohle nikdy neudělal.
Takže přichází v úvahu, jedině komplikovanější osobní jednání.    [smradzjzd]   14.05.2010
Odpověď  Staci kdyz se domluvite a podate trestni oznameni na neznameho pachatele z podvodu uz to prerostlo 5000. Problem je, jestli neni prestupkem/trestnym cinem i koupe papiru jako takovych? Pri prodeji vozu se tak nejak samo predpoklada ze koupim podstatnou cast a k ni dostanu ty papiry.    [CIJOML]   14.05.2010
Odpověď  Ono je to pěkný že je tady rubrika, kde všichni píšou co jim dotyčný udělal, ale proč se to nezačne nějak řešit? copak neexistuje něco, podle čeho by se dal najít?    [Tonda]   14.05.2010
Odpověď  Dobrý den.Tak jsem napsal na inzerát papíry 350/354 rok 1962 za 1500 kč,byl na bazoši.Pán mi odpověděl že by měly byt platné,že je nikdo nerušil a že jsou psány na jeho bratra.Moje odpověd byla.Pošlu kupní smlouvu,brat mě napíše do tp a pošle na dobírku.At pošle telefon že se domluvíme.Od té doby se nikdo neozval.    [jawa]   14.05.2010
Odpověď  Ahoj. Chci vás upozornit na člověka jménem Jakub Herold, alias Petr Jelenovsky, tel. 737714627 (petr.jelenovsky@seznam.cz, jakub.herold@seznam.cz). Odpověděl na můj inzerát, že sháním papíry na kývačku a přál si peníze předem na účet a neposlal nic. Tady je odkaz na podobnou zkušenost:

Jo tak stímhle zmetkem mám taky zkušenost nabízel mi doklady na zetor 3011. Tak jsem přišel o 3500kč.    [Petr Urbánek]   13.05.2010
Odpověď  Tak moji bratranci přišli o 5 tisíc.........Představil se jako Alois Borovec.    [sychrovak]   12.05.2010
Odpověď  Ty Kubo jeden!! na konci roku jsem jedno GSI rušil protože se mi nechtělo platit povinný.. to ses nemohl ozvat dřív? :o)    [Beat]   23.04.2010
Odpověď  Zdravím všechny, tak se přidávám do skupiny co mají s tímhle člověkem zkušenost. Ačkoliv jsem se jakožto od přírody děsně podezřívavý člověk nenachytal, tak jsem se radoval předčasně, že se mi podařilo sehnat doklady na Kadetta GSi.
Psal mi jako Alois Borovec, chtěl poslat peníze předem, že to pošle kurýrem... to jsem ho poslal v řiť, že jedině osobně. A už se neozval...    [Kuba]   22.04.2010
Zobrazeno 10 z celkem 14 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (14) 
Zodpovězené téma  Zdravím mám jawu 50 typ 23 mustang a chtel bych nechat opískovat a nabarvit nádrz blatniky a rám jenže nevím jestli mám obrousit i nadrž a blatníky    [Jirka23]   25.02.2024

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Jiří, trefil jsi se o dírku vedle. Zkus kategorii do které to spadá    [čuk]   25.02.2024
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

Rozeta panelka - replika


 Zdravím, koupil jsem repliku rozety zn.Almot. A dnes , když jsem to chtěl namontovat, jsem se nestačil divit. V porovnání s původní rozetou je tato nová o 6mm vyšší. Povedlo se někomu tuto repliku rozety namontovat na Váš stroj?    [braun] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  21.12.2023

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 13 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Zdravím, dnes mi přišla odpověď prodejce:"Dobrý den, na rozetách se normálně jezdí, Almot rozety jsou dobré, neviděl by jsem v tom problém. "
Tak asi jsem blbec já. Rozeta letěla do popelnice a na renovaci mám originál rozetu nepoužitou uloženku.    [braun] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  19.02.2024
Odpověď  Zdravím , podarilo sa ti nejako vyriešiť problém s tou rozetou almot ? mam ten istý problém 😔    [Adam]   10.02.2024
Odpověď  Todle je sice panelka,ale systém je stejný - vše OTÁČIVÝ je uvnitř krytu.    [Monty]   30.12.2023
Zobrazit fotografiiOdpověď  Přikládám foto.    [braun] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  30.12.2023
Odpověď  Výborně, alespoň tak stačí. Děkuji za rychlou reakci.    [ma.reznicek] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  25.12.2023
Odpověď  Fotku nemám.
Ale díra v krytu je asi o 10 mm menší průměr než kolečko na rozetě.Možná jen 8mm.

A kryt je mezi kolečkem rozety a bubnem kola. Takže kolečko na rozetě je schovaný v krytu částečně.    [Monty]   25.12.2023
Odpověď  Nemáte někdo po ruce fotku rozety a krytu řetězu z vnitřní strany (od kola) bez kola z kývačky? Jde mně hlavně o překrytí krytu řetězu a toho plechu rozety co se otáčí. Děkuji    [ma.reznicekRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  25.12.2023
Odpověď  Dík za reakce. Za prodejcem si po svátcích zajdu. Stejnou rozetu má v nabídce vícero obchodů, tak mě zajímalo, jestli se jí do vidlice někomu podařilo namontovat.    [braun] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  23.12.2023
Odpověď  Todle je minimální problém, na opravu by stačila flexa.
Průser je, že všechny replikový rozety, který jsme měl v ruce hází. Některý víc, nekterý mín, Ale desetina na průměru ozubení znamená, že je to nepoužitelný,nejste schopen napnout řetěz.    [Monty]   23.12.2023
Odpověď  Napsal jsem rozměru, ale myslel jsem na které části těla rozety. Jestli "prstíky" nebo ten masiv okolo věnce.    [longr]   23.12.2023
Zobrazeno 10 z celkem 13 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (13) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  

Hledám majitele motocyklu Jawa 250 353 rv. 1958 VIN. 353 - 039669


 Hledám majitele kývačky Vin. 353-039669.
Kývačka je asi na V značkách.
Rád bych mu nabídnul originální velký Tp k jeho motocyklu.    [JM]   11.02.2024

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  .    [StekyssRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  16.02.2024
Zobrazit fotografiiOdpověď  foto3    [JM]   11.02.2024
Zobrazit fotografiiOdpověď  foto    [JM]   11.02.2024
Zobrazit fotografiiOdpověď  dalsi foto    [JM]   11.02.2024
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (4) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

Dotaz, číslo rámu jawa 350.


 Dobrý den, prosím o radu, koupil jsem motocykl jawa 350 panelka po amaterské, nicméně relativně kvalitní renovaci, motocykl byl bez štítku, jediné viditelné číslo je číslo motoru. Můj dotaz bude znít asi hloupě, ale nyní jsem se dostal do fáze, kdy chci motocykl přihlásit na veteránská čísla, začal jsem tedy pátrat po čísle rámu, toto jsem po delším zkoumání(nebylo téměř viditelné) objevil, je umístěné vpravo, těsně pod zpevněním rámu, v přiloženém obrázku je zobrazeno, kde přesně se nachází. Číslo ovšem není ve formátu 360-xxxxxx, ale jen xxxxxx, mám tedy dotaz, zda je možné, že se opravdu jedná o originální vyražené číslo a že tento formát je běžný. Ptám se protože známý má také panelku a číslo má vyraženo o pár centimetrů výše na zpevnění a ve formátu 360-xxxxxx. Děkuji Vám moc za odpověď, přemýšlím nad tím a s kymkoli jsem se radil, všichni jsou přesvědčeni, že je to chybný formát, popřípadě, že předchozí majitel se pokusil o vybroušení čísla. Ještě bych měl dotaz, v případě, že je skutečně formát špatný a číslo není v evidenci, myslíte, že by vadilo, kdybych tam to chybějící trojčíslí s pomlkou ,,dovyrazil" popřípadě přerazil celé číslo znovu ? Děkuji ještě jednou za veškeré názory. S pozdravem hezkého večera, Motorkář.    [MotorkářRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  07.03.2017

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Začni na DI a zeptej se, zda pod tvým číslem rámu nejezdí nějaká motorka- zvláš´t , když k ní nemáš papíry..    [Jan]   10.02.2024
Odpověď  Výrobní číslo bez předčíslí měli náhradní rámy, mám je na dvouch motorkách a jedna má doklady kde je zapsána výměna rámu a ten nemá předčíslí s uvedeným typem a jedná se o panelkový rám.    [David ]   10.02.2024
Odpověď  Na stránkách jawarmaniaka najdeš místo kam se razilo v.č.    [panelka] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  08.03.2017
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (3) 
Zodpovězené téma  

Převodovka 634 upravená do kývačky


 Zdravím, chtěl bych se zeptat, jestli někdo neví, kde by se dala sehnat převodovka z Jawa 350 634 upravená do kývačky. Co jsem koukal, tak žádný e-shop jí nemá skladem. Děkuji za reakci.    [Roman ]   06.11.2022

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 11 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Na konci minulého týdne jsem komunikoval s paní od logistiky ohledně budoucnosti firmy. eTovar oficiálně skončí dnem 24.února, jeden z kolegů si ponechává lisování tabulek SPZ a menší část výroby, jinak pravděpodobně firmu odkoupí pan Korda(JAWA-KORDA.CZ).
Problém je že asi část produkce stejně bude ukončena, delší dobu jsem se snažil zakoupit řetězová kolečka primáru na motor 250/553(Duplex pro spojku J634) a pokaždé když jsem dostal echo že jsou skladem, tak je někdo ztopil dřív než jsem je stačil objednat. Právě minulý týden se mi podařilo zamluvit poslední kus který zákazník náhodou vracel, jenže další už skutečně nebudou(výrobce končí 15.února) a já chtěl zrovna 3 kusy :(    [Martin Štindl]   07.02.2024
Odpověď  Na stránkách Etovaru je, že příští týden definitivně končí výroba a eshop. Nemáte někdo bližší info o jejich produktech? Jestli to třeba někdo převezme nebo někdo vykoupil zásoby? Nějaké díly co měli v nabídce jenom oni bych potřeboval, ale v eshopu už ani nejsou...    [meela]   07.02.2024
Odpověď  Krácené převodovky 634 má teď čerstvě skladem Motokrámek (už ale za 6675?-)
https://www.motokramek.cz/prevodovka-634-kyv-kompl    [Martin Štindl]   24.05.2023
Odpověď  Zkus tady http://www.jawamarkt.cz/cz/motor-2/pouze-10-sad-prevodovka-634-ale-upravena-pro-stare-motory    [Felix ]   21.11.2022
Odpověď  MOMENTÁLNĚ neznamená NIKDY.......    [-a-]   11.11.2022
Odpověď  Na jiným foru psali že etovar funguje dál tak nešiřte bludy, ale je to smutný pan Toušek byl velmi ochotný člověk.    [Lojza]   11.11.2022
Odpověď  Děkuji za reakci. Do dnešní doby jsem bohužel neuspěl.    [Roman ]   11.11.2022
Odpověď  Vzhledem k tomu, že umřel majitel ETOVARu Mirek Toušek, tak tam toho momentálně moc nekoupíte.    [-a-]   07.11.2022
Odpověď  Ups, 2x jsem to nechtěl    [Martin Štindl]   07.11.2022
Odpověď  Vypadá to že Etovar jednu skladem má:
https://etovar.eu/cs/jawa-559-592-360-panelka/4994-ddmg151220xx634.html
a asi to že i Motospička:
https://www.motospicka.cz/52-kompletni-prevodovka-jawa-perak-kyvacka-panelka.html    [Martin Štindl]   07.11.2022
Zobrazeno 10 z celkem 11 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (11) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

Jawa 250/353 soutezak


 Ahoj kluci,na aukru je Jawa 250/353 v original puvodnim stavu.Nevi nekdo,jak se tyto modely cenove pohybuji?Dekuji David    [kocicakRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  04.05.2012

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 75 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Toto neni zadny soutezak, ale jednoznacny podvod, bacha na to.    [Hanes]   05.07.2012
Odpověď  Soutezni motor se da udelat v garazi na koleni. Nekde na netu se vali ofocenej navod "jak na to" z sedesatych let. Mozna bych ho nasel nekde v pocitaci kdy mel nekdo zajem...    [MT56]   04.07.2012
Odpověď  Aukrem už proletěl 2x,..naposledy za 45100,-. Předtím taky tak nějak,..ale naházeno uměly,...viz koment prodejce na Aukru.    [Dolin1]   03.07.2012
Zobrazit fotografiiOdpověď  tak soutěžák už je i na i veteránu..

Prodám jawa 250/353 rv. 1957 s TP soutěžním motorem. Tento motocykl je opravdový unikát, má fabricky upravený motor a jezdily se s ním závody do vrchu.Cenu nabidnete.

č.i.: 0000323367    [Jan]   03.07.2012
Odpověď  ani tour de florenc??    [zdex]   07.06.2012
Odpověď  A,..tak to jde jen o joke z mé strany. Motorky neprodávám. Omlouvám se, měl jsem za to že se vtip pochopí (proto je pod čarou) a Tour de Franc (ne France) je narážkou na jméno mého dědy,... :-D    [Dolin1]   07.06.2012
Odpověď  Doline a za 12000 bysme se na ty zetce domluvili? Ma to papiry? :)    [CIJOML]   07.06.2012
Odpověď  Doline, ta zetka by mě zajímala. Nevíš prosím v jakém roce přesně tu Tour de France jel? To je tovární úprava?    [Jan]   07.06.2012
Odpověď  Kocicak = David Brozek = prodavajici. To co tento clovek predvadi se da pri slusnosti rict, ze je to jen jeho mrhani casu. Zavodni upravy tato motorka evidentne nema. Bez zvetseni plochy zeber valce hlinikovym mezikruzim ( tak jak je to videt treba nize na CZ motoru ) se o uspesnych zavodnich predpokladech kyvacky neda hovorit.
A tak, kdyz uz chce prodavajici podvadet, tak by mel alespon zustat nohama pri zemi a treba nekoho za 25 tisic za tuto motorku napali, ikdyz pochybuju, ze mu za ni nekdo i tech 25 da.    [Honza]   07.06.2012
Odpověď  Dolin: Přesně tak, jde jen o dobu, po kterou probíhá sání, komprese, výplach..
Protože dráha pístu je jasná, tak toto určuje pouze poloha (výška) hrany kanálů, výška pístu.. Takže teoreticky se nepatrně změní časování (posune se), i když jen vyhodíš těsnění pod válcem.    [webersinke]   07.06.2012
Zobrazeno 10 z celkem 75 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (75) 
Zodpovězené téma  

Vložka válce kývačka/panelka


 Dobrý den,
měl bych takový spíše hypotetický dotaz: existuje někdo v republice, kdo vyrábí vložky válců na velké kývačky/panelky? Kolik případně taková sranda stojí?    [Karel S.]   04.12.2012

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Možnost je stále stejná - vyvrtat válec,a nalisovat za tepla nově vyrobenou vložku.

Ale je to složitý , náročný a drahý.    [Monty]   01.02.2024
Odpověď  Čas se posunul, doba se změnila . .. .
jak je to s možností vyvložkovat válce na califa, Bizona ? ?    [r]   31.01.2024
Odpověď  No vzhledm k počtu válců, co se vyskytuje v inzercích a jejich skoro nesmrtelnosti bych předpokládal, že v budoucnu, až na celém světě z Jawy nebude nikde ani kousek plechu či hliníkového odlitku, tak se tyto válce v inzercích budou ještě stále objevovat za pár korun :-)    [smradzjzd]   05.12.2012
Odpověď  Tunit? Ani náhodou, nestojím o prdlej rám, ani o motorku, která je co nejvíc odlišná od původního stavu... Teď jsou sice všude mraky dílů na tyhle příšery, takže mě spíš zajímají technologické možnosti, co a jak opravovat.    [Karel S.]   05.12.2012
Odpověď  Já bych viděl problém i jinde. Nevím s jakými přesahy je co kde nalisovaný, ale lisovat něco do křehké litiny by mohl být problém.
Pokud chceš něco tunit, tak u 250 kubatury je jednodušší použít válce z Libeňáka.
Má vložky nalisované v hliníku, stejné rozteče šroubů a "panelkovou verzi"se sáním do válce ani nemusíš upravovat aby vešla do karterů.    [smradzjzd]   05.12.2012
Odpověď  Podle mě to udělá každá lepší strojní dílna - je to jen otázka peněz. Odhadl bych totak na 10k? A je nějaký důvod proč opravovat staré válce na tak běžnou motorku když za zlomek ceny dostaneš někde na aukru jiné??    [vana-hb]   05.12.2012
Odpověď  Díky za info. Venca mě předběhl. Chtěl jsem přeformulovat otázku: Na kolik by tedy vyšlo odsoustružení starého materiálu a nalisování nové vložky?
Pokud to jsou cca 4000,-, je to poměrně dost, ale práce a know how tam bude dost...    [Karel S.]   05.12.2012
Odpověď  Přesně tak , je to z jednoho kusu, vložka nejde vylisovat jako třeba u pionýra. Jinak ceny vložky v týto velikosti i s vfrézováním tady u nás jeden chlápek dělá cenově asi tak asi 4000kč    [venca]   04.12.2012
Odpověď  Pokud pominu pár speciálů, tak vložky jako takové žádná kývačkopanelka nemá.
Celý válec je jeden odlitek.    [smradzjzd]   04.12.2012
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (9) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  Nevite nekdo, kolik kejvacek se priblizne vyrobilo v tomto odstinu a kam byli urcene?    [Honza]   15.06.2006

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 320 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Ahoj, možná jsem odpověď přehlédl ikdyž jsem to tu celkem pročetl. Vím že se tu mluví obecně o verzi Ambasador, ale chtěl bych vědět jestli se vyráběla i černá Jawa s chromy na nádrži, konkrétně 250/353 a jestli to bylo běžné.    [Hanz]   31.01.2024
Zobrazit fotografiiOdpověď  Motocykly model 1956-1957 (oko na rámu, víka bez znaků, štelování sklonu už v rámečku , klaxon,...) v různých barvách,..včetně dvouodstínu.    [dolin1] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  17.01.2023
Odpověď  Martik, dej jí technicky do původního stavu a hoď na ní barvu jakou měl tatík. O nic nejde, naopak. Budeš ji mít v barvě jako on a o to tu kráčí... o vzpomínku. Jinak nic neřeš. Kývaček podle šablony je milion. A když jí dáš ten "epesní" kšiltík na světlo, tak bude super. Můj tatík si ve dvaceti postavil solo BMW R 12 s brašnami z Harleye, nechal ušít jednosic s třásněmi, tmavě modrou barvu s ručně udělanými zlatými linkami, chromovaným kšiltíkem na světle(!), kratším úzkým blatníkem kopírujícím kolo a přišroubovaným emblémem atd. No, prostě z dnešního pohledu zarytého puristy hrůza, ale kéž bych jí měl. Vypadala úžasně a taky tak jela... Srát na konvence, tak to kdysi mladí chtěli. Dnes si každý může vybrat nový motocykl podle svého vkusu a peněženky. -:(    [J]   21.03.2020
Odpověď  rekl bych ze na 99 procent se varianta modro seda v tomhle roce nedelala    [free]   21.03.2020
Odpověď  Děkuji za reakce. Ve všem máte pravdu a já to vím. Nehodlám dělat z motocyklu z roku 62 ročník starší. Špatně jsem se vyjádřil. Chci udělat pouze barevnou variantu šedo modrá s chromovanou nádrží. Právě mi šlo jen o to zdali v roce 62 mohla mít pravděpodobně jedna z posledních kývaček níže uvedené věci. O zadním světle jsem si to myslel, o hrazdě taky, jen jsem myslel, zdali třeba na posledních kývačkách už nebyla lavice, právě proto, abych nic nebastlil. Jak budu na druhém pc, kde mám ještě další fotky té kývačky, kterou jsem před pár lety pořídil, tak to sem dám.
Děkuji M.    [Martik93] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  21.03.2020
Odpověď  martik to ses trochu sekl rok 62 uz ma zavreny sani doutniky misto rybyn spinacku v masce jina nadrz a spoustu dalsich zmen prakicky uz to je dost odlisna motorka.ta dobova foto je klasicka kejva s doutnikama spinackou v nadrzi atd
takze bud postavis poctivej rok 62 stim ze to bude odpovidat nebo to prebastlis na rybinovou kejvu ale pak musis sehnat polovinu dilu jinych nez mas na tom 62 roce
rozdily jsou k nastudovani zde
http://jawarmaniak.wz.cz/technika/odlisnosti_kajvacka.html    [free]   21.03.2020
Odpověď  A to na prvni fotce je kyvacka, i podle krytu náhonu tachometru-panelka nema na rámu ze predu závity, takze musi mit držák náhonu chycenej za horní sroub drzaku motoru, coz je na fotce videt, ze nema.    [Carlos] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  21.03.2020
Odpověď  No v roce 1962 se objevily prvni panelky 354/06, jeste na kyvackovych kolech. Sam mam takovou, taky sedomodrou. Na tech uz byla lavice. Na prvni fotce se ale zda, ze to je jeste kyvacka, i na fotce to vypada, ze sedlo je kytara. Na kyvacky se lavice nedavala, protoze lavice se zamyka ma zamek, ktery na kyvackovym rámu nebyl, zato mely vlastni zamek kastliky. Na panelce se zamykalo sedlo a kastliky byly na pruznej plisek. Casto se pozdeji kastliky měnily za panelkovy, nebot puvodni byly prozrany (hlavne ten od baterky), klidne pak nekdo prohodil i sedlo (taky docela casto prorezlo). Hrazda je beznej dobovej tuning, byl dost popularni. Svetlo je z cezety    [Carlos] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  21.03.2020
Zobrazit fotografiiOdpověď  Ještě druhé foto    [Martik93] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  21.03.2020
Zobrazit fotografiiOdpověď  Ahoj přátelé,
pracuji na 354, aby vypadala jako měl můj tatík - šedomodrá. Jeho se už bohužel dnes na nic nezeptám. Dle info od mamky ji kupoval jako novou. Údajně byla na export, ale měla nějaké lehké poškození, tak ji dali do prodeje u nás. Můj dotaz však zní. Koupil jsem 354 ročník 1962 viz foto. Jde mi o tři rozdíly, které se mi nezdají. 1. mohla se již montovat lavice, 2. zadní světlo mi připadá jako ze sportky a za 3. řidítka s hrazdou jsou asi rovněž ze sportky? viz druhé foto.
Všem díky za info M.    [Martik93Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  21.03.2020
Zobrazeno 10 z celkem 320 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (320) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

Poslední kývačka - výrobní číslo


 Ahoj všem, ptám se na vícero fórech, zeptám se i zde :)

Chtěl jsem se zeptat, jestli někdo netuší kolem jakého čísla se pohybovaly poslední vyrobené Jawy 250 typu kývačka, čili typ 353 v roce 1962.

Vlastním motocykl, č. rámu 353-345782, dle TP výroba v září 1962 a chtěl bych jej zařadit do kontextu výroby posledních kývaček.
Zajímavostí je černá barva tohoto motocyklu, odpovídající labutí písni kývaček a přicházející éry modelu 559, čili panelky.
Jinak všeobecně udávanému údaji 388tisíc vyrobených motocyklů řady 353 moc nevěřím. Už jen "reset" značení čísel rámů v roce 1957, kdy do té doby se vyrobilo odhadem 83000+ motocyklů řady 353 (vycházím z mnou nasbíraných podkladů z fotografií výr. štítků reálných motocyklů). Do té doby číslováno shodnými čísly, čili č. rámu = číslo motoru.
Pak se čítač "resetoval" a začalo se značit znovu od 1 (odhadem začátkem roku 1957 - protože jeden ze mnou evidovaných motocyklů dodaných 17. února 1957 k zákazníkovi měl číslo rámu 1037, kdežto motor pokračoval v nastoleném číslování a měl číslo 85122).
Pokud tedy mám číslo rámu 345782 a připočtu 83000 dostávám se někam kolem 428 000 motocyklů s tím, že i přesto to není zdaleka přesné číslo, protože číslo motoru má můj motocykl 346xxx .... čili někam se nám asi zatoulal onen 82 tisícový rozdíl (rozdíl v číslech rámu a motoru v roce 1957, viz. výše).

Proto prosím někoho, kdo má třeba motocykl z roku 1962 s potvrzeným datem výroby aby mi nasdílel své údaje a pomohl mi tak zařadit mojí kývačku na časovou osu výroby v tomto posledním roce.    [Pepa22] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  06.01.2024

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  to o ložiskech patrí do tématu níže "černé písty" nevím proč to blbne    [majco]   14.01.2024
Odpověď  Asi jo...protože když sem delal za socíku v továrne motory ,na ložiskách bylo sice vyraženo jen 6304 ale na vnejším obvodu kroužku ložiska bylo vytlačeno černou nebo šedou barvou dost slabe C3 (nebo vúbec nic proto že, ložiska byli baleny po 20 kusech v krabicích na ktrých to bylo C3 jen napsáno na etikete a na ložisku jen raženo 6304) to znamená že když si to ložisko po nalisováí znova vylisoval tak už si tam z toho značení z 80% nic nevidel a pak si lidi myslí že to je ložisko v základní toleranci a ne C3    [majco]   14.01.2024
Odpověď  Souhlasím s Meelou. Také jsem rálně viděl 3 motorky 353/354 z roku 1954 s číslama vyššíma jako 8-9000 (teda dle typu)..

Údaje o výrobě jsem našel v papírech z Jawy z roku 1986. Publikoval jsem je v knize, ale z hlavy si to nepamatuju.
Nejvyšší číslo motoru u 353 jsem měl 353-865xxx tusím, někde mám foto (origo ražené i s logem, bez přebrusu)    [dolin1] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  08.01.2024
Zobrazit dokumentOdpověď  Píšu že ten rok 54 se mi tak "zdá" ale samozřejmě to může být jinak. To že se ke konci roku už razil budoucí rok výroby chápu, píše o tom i pan Marčík ve své nové knize o Jawách, ale těch pár fotek štítků půlbubnů co mám uloženo působí jinak...    [Meela] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  08.01.2024
Odpověď  Rok výroby uvedený na štítku může a nemusí být shodný s rokem, kdy byl stroj vyroben.    [labkos]   08.01.2024
Odpověď  Znovu od 1 pro rok 1955 je nesmysl. V roce 1954 bylo údajně vyrobeno 8280 strojů 353 a číslování plynule pokračovalo v roce 1955 a dále až do rozdělení na číslo rámu a číslo motoru.    [labkos]   08.01.2024
Odpověď  Ahoj, taky si dělám něco jako evidenci výrobních čísel z inzerce apod a některé věci jsou trochu jinak. Například podle štítků se zdá, že 353 bylo v roce 54 vyrobeno cca 10 000, ale od 1955 začali číslovat opět od 1. Tato řada pak asi jela až do rozdělení čísla stroje na číslo motoru a číslo rámu. To nastalo cca někde kolem čísla stroje 109 000. (štítky s kolonkami pro rám a motor už se používaly dříve, ale číslo rámu nebylo vyplněno).
Potom se tedy jelo asi znovu od 1 a rozdíl mezi číslem rámu a motoru byl cca těch 109 tisíc. Tak to šlo až do roku 1960, kde rozdíl dorovnali - z čísla rámu cca 120 000 se přeskočilo na cca 230 000, tím se zhruba srovnalo číslo rámu a motoru (rozdíl se potom motá kolem 2 tisíc). Pokud má někdo 353 z roku 1960 s výrobním číslem rámu v tomto rozmezí, tak mě prosím opravte. Tímto skokem vznikají ty rozdíly na které poukazuješ...
Pokud pak posčítáme 10 000 z 54, 109 000 z 55-57, 120 000 z 57-60 a 115 000 (vycházím z čísla tvé kývačky) z let 60-62, tak se dostanu na cca 355 000. Sice to není 388 tisíc, ale v rámci statisíců motorek mám těch údajů jenom zlomek, takže se tam klidně pár desítek tisíc kusů může objevit :-D    [meela]   07.01.2024
Odpověď  Ještě dodám, že p. Krafta jsem oslovil. Nemaj data.
Jawarmaniak stránky znám, nemaj data.
Proto to zkouším zde, třeba si někdo dělal rešerši, nebo je štastným majitelem kejvačky z roku 1962 s výrobou někde září, říjen...    [Pepa22] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  06.01.2024
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (8) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

Určenie stojanu.


 Dobrý večer. Na 175/356 mám takýto stojan. Je magnetický. Ešte som sa s takým nestretol. Montoval sa do tohto typu,alebo to je nejaký dorábany. Ďakujem za rady.    [peposlowakRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  02.01.2024

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Je to cca na jakýchkoliv menších kývačkách jawa, čz. Ale najdete je prakticky na vývozu, či nyní řekněme spíš dovozu z venku, nejčastěji z Německa. Jsou klasicky ocelové, na jednovýfuku má často páku vlevo na nohu hodně prohlou - na tlumič.    [P.]   04.01.2024
Odpověď  Ďakujem.Moja 356 je s nemeckým štítkom r.1957    [peposlowak] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  04.01.2024
Odpověď  pár už jich v inzerci vidět bylo, pokud byly na rámu tak byly ze 150/352, takže na tu nejspíš patří, ale je to jenom dohad

https://www.veteranforum.cz/index.php?id=11&idkat=117&idtop=304570    [Meela] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  04.01.2024
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (3) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  

Skládání motoru ČZ 455


 Zdravím,skládám motor 455 a mám pár otázek a nedostatků.Zajímalo by mě,jak přijde složit těsnění na spojkové tyčce,co je dole na fotce.Nebo případně nejde to nahradit nějakým guferem?Pokud ano,znáte číslo?Dále sháním gumové těsnění O-kroužek na startovací/řadící hřídel.Dá se to sehnat někde na eshopu,nebo mám jít do obchodu přímo s hřídelí a víkem spojky a vybrat něco podle oka?Na eshopu jsem to nenašel.A guferko do vstupu náhonu tachometru z karteru má nějaké označení,nebo to mám shánět zase někde přes internetovej obchod?Díky    [Vojta]   24.08.2019

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 16 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  děkuji monty, mám torzo motoru 502 , tak to zkusím vzít jako komplet od tamaď.
ještě jednou díky.    [L]   16.12.2023
Odpověď  Ze 477 určitě ne, tam je DVOUŘÁDEK u výstupního kolečka.
Ty ostatní jo,ale jedině jako komplet - nejdou dát kola z 356 na hřídele 450 ani naopak.
A z rikši zase jedině celek, má jinou předlohu, a jedničku. Ze skůtra je stejná jako 450/455    [Monty]   16.12.2023
Odpověď  Tak pasovat bude asi jakákoliv starší, viz skůtr, jawa dvouvýfuk, rikša a napasujete i ze 477 aj.    [P.]   16.12.2023
Odpověď  No právě našel jsem kolidující informace z netu vs katalog vs reál co mám v motoru. Proto se potřebuji ujistit. Zítra všechny přepočítám a pro sichr se ptám aŤ to mám na 100% Ok, motor byl v kýblu , tak to skládám co dům dal. Případně předpokládám, že by tam měla pasovat i převodovka z prasete čz 175 502, nebo se pletu? díky    [L]   16.12.2023
Odpověď  Myslím si, že to je 12/25, 18/19, 21/16, 14/23.    [P.]   16.12.2023
Odpověď  Stejně jako na 125 nebo 175 typ 453/450. Najdete to v katalogu ND, google Vám ukáže cestu.    [Monty]   16.12.2023
Odpověď  Zdravím,
netušíte někdo přesné počty zubů na ozubených kolech převodovky čz 250 455 ? Díky    [L]   15.12.2023
Odpověď  Ano chlapče výmluva jako výmluva, taky mám malý mobil a pár dioptrií. Zdejší forum poskytuje mnoho cenných informací, ale kdo by se dnes zdržoval nějakým hledáním či studiem. Jinak řada kvalitních eshopů byla už taky zmíněna, zrovna ve tvém jsem nikdy nic nekupoval ani nevím proč. Tak ať se ti daří (hledat a studovat).    [Jawík]   27.08.2019
Odpověď  Felixi,díky moc.Tohle mi pomohlo a je to kvalitní odpověd.    [Vojta]   26.08.2019
Odpověď  Tečka (.) a Jawík: děkuji pánové za odpovědi,jediné co jsem se od vás dozvěděl,tak to jak jste arogantní,ale hodnota vašich příspěvků je nula.Pokud nevíte odpověd,na to co jsem se slušně zeptal,tak místo toho co jste napsali,stačilo odeslat aspon eshop,kde nakupujete vy.Ale to ne,bohužel to posledních +/- 5let mezi veteránistama vypadá,tak jak vypadá a zdejší forum je díky vám a podobným téměř mrtvé.
Zadnici od kompu jsem opravdu zvedat nemusel a to proto,že momentálně funkční pc nemám a vše hledám přes mobil,který má dispej 10cm a spousta eshopů není ani pro mobil optimalizováno a proto se na nich nedá na mobilu orientovat.    [Vojta]   26.08.2019
Zobrazeno 10 z celkem 16 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (16) 
Zodpovězené téma  

Cetrování kol na Jawa 250 kývačka


 Dobrý den, chtěl bych se zeptat, jak správně centrovat kola na Jawu 250 kývačku?
Jedná se o klasické plnobubnové provedení. Jak centrovat ráfek vůči středu? Má být poněkud osově vychýlený, nebo ne? Jaká je možná tolerance pro správné vycentrování?    [Michal Martinek]   30.08.2011

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Už to vidím a sypu si popel na hlavu- špatně jsem si přečetl že jde o celobuben- myslel jsem že se ptáš na půlbuben vzadu    [Beat]   31.08.2011
Odpověď  jestli máš stejně dlouhé dráty tak je ráfek vždy uprostřed...já bej tebou tak si to zkusím vyplézt aspon se něco si to vyzkoušíš, zas tak těžký to není, vyplet si nejdřív jednu stranu pak druhou pak se snaž stejně dotáhnout niple pak si sním zatoč a uvidíš jestli bude šíša když jo tak povolováním a utahováním to srovnáš ... ale za pade bych se stím fakt nedělal :)    [Ladic]   31.08.2011
Odpověď  To znamená, že kola nejsou vzájemně zaměnitelná?    [Tom]   31.08.2011
Odpověď  Nenech se zmást :o), pokud sundáš zadní kolo a je tedy bez rozety je k jedné straně. V opačném případě, pokud tedy vypleteš zadní kolo do středu bude logicky k jedné straně, protože ve vidlici ti nabyde o rozetu s brzdou..    [Beat]   31.08.2011
Odpověď  cau. ja sem si kola nechaval vypletat a centrovat a vyslo me to na 50Kc za kolo. Mel sem to bez prace a udelany to je nadherne. Vypleteni je brnkacka, to samy centrovani do stran, ale centrovani na stred je pakarna    [Foglik] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  31.08.2011
Odpověď  Řekl bych, že vycentrovat na střed ... ale jednoduše na to přijdeš tak, že kdzž ho nasadíš do vydlice tak jestli máš od bubnu na každou stranu stejně daleko ... .    [vana-hb]   30.08.2011
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (6) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

ČZ 175 250 kývačka - PODLÁŽKA ???


 Skladám ČZ kývačku a dostala sa mi do ruky jedna súčiastka o ktorej neviem kam presne patrí a akú má funkciu. Pritom je riadne vyobrazená v katalogu ND a volá sa podlážka. Už som pred časom skladal jednu ČZ 455 ale na túto súčiastku som pri demontáži nenarazil a ani mi pri spätnej montáži nechýbala. Vedel by niekto vyobraziť prípadne odfotiť miesto montáže. Ďakujem.    [vlastoRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  11.12.2023

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Ďakujem, už je mi to jasné, ale sám by som na neprišiel.    [Vlastimil]   13.12.2023
Odpověď  Vedle vzduchového filtru, drží to na šroubu kterým je chycený kastlík k rámu. A funkce - můžou se tam odložit drobné věci :-)    [meela]   11.12.2023
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Zobrazit dokumentModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

ČZ 175/470 SPORT 1962


 Dobrý den,stal jsem se hrdým majitelem této Sportky.Je to originální původní stav po prvním majiteli,který si motocykl dovezl do Nové Paky v roce 1962 jako fungl nový z n.p.Strakonice.Tot' nějaká ta historie.Z neorig.prvků jsem si všiml:Víčko od šampusu v řidítku,zástěrka,přepínač světel a to je asi tak vše.Hlavním smyslem mého příspěvku bylo,abych ze zde zeptal zda-li někdo máte návod k obsluze či jinou literaturu k tomuto typu motocyklu jelikož na internetu jsem bohužel nic nenašel.
Popř.Mrkněte na fotky a kdyžtak něco připište.Děkuji    [Erik69] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  01.01.2012

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 169 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Udělal jsem si modřinu z jedné 473, modrá barva z palety barev Peugeot říkal stříkač    [Lojza]   12.12.2023
Odpověď  A na tú otázku o farebnom odtieni modrej na Sportku by nevedel niekto podať nejakú spoľahlivú informáciu ?    [vlasto] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  11.12.2023
Odpověď  Já mám nějaké návody knížky tady k těm motorkám :)) a potrebuju prodat technické průkazy 2 jeden je na ČZ 125 sport rok výroby 1966..a druhý je na Jawu..    [Gngrgee ]   10.12.2023
Odpověď  s oranžovým je jich provozovaných u nás co vidím ještě hodně, ale STK to jistě brzy pročistí. Já provozuju jednu sportku s červeným a jednu s oranžovým, pro stk lze přehodit.    [jawik]   28.04.2019
Odpověď  Děkuji za rychlou a jasnou odpověď.    [jara.tuma] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  28.04.2019
Odpověď  Oranžový se montovaly hlavně na vývoz do Německa (NDR i NSR) ,tam byla oranžová brzdovka vyžadovaná předpisy.

U nás byla tolerovaná,ale vždy byl předpis ČERVENÉ brzdové světlo.

Dnes by Vás technik na STK neměl nechat projít s oranžovým brzdovým světlem,proto na motorku na ježdění jedině celočervený provedení.    [Monty]   28.04.2019
Odpověď  Měl bych dotaz ohledně zadního světla na Sportku. Má být celé červené, nebo nahoře oranžové a dolní polovina červená(jako je tohle https://alescezeta.rajce.idnes.cz/Zadni_svetlo_kompletni_pro_CZ_175_470_Sport/#IMG_9175.jpg)? Případně pokud pokud se používaly oba typy, existuje nějaký klíč podle kterého zjistím jaké světlo bych tam měl mít? Nebo to byla náhoda? Zkrátka co na montážní lince popadli, takto tam dali - naprosto náhodně.    [jara.tuma] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  28.04.2019
Odpověď  Děkuji tak mám na obou sportkách spatny tachometr    [Anty]   12.08.2017
Odpověď  na 175cc do 120 km/h    [MOnty]   12.08.2017
Odpověď  Ahoj Prosím na 175/470 má byť tachometr do 120 nebo 140? Díky za pomoc 😊    [Anty]   12.08.2017
Zobrazeno 10 z celkem 169 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (169) 
 Strana 2/293 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana Následující strana » 



Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků

© Jiří Bartuš 2006