MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    Japonské klasické motocykly
Diskusní fórum příznivců historických strojů
Celkem 307268 příspěvků |7553 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 152 | Neřihlášený uživatel 
Informace
Fotografie
Dokumenty
Statistiky
Registrace
Přihlásit
  Index | Motocykly Jawa 623, 633 (UŘ, Bizon) 22.10.2020 02:48  
Založit nové téma
   
Zodpovězené téma Zodpovězených témat: 532      Nezodpovězené téma Nezodpovězených témat: 3 / 60      Příspěvků Příspěvků: 4070
 Volba zobrazení výpisu příspěvků:   Strukturované zobrazení - Časové zobrazení - Tématické zobrazení
 Strana 36/36 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana 
Zodpovězené téma  Cau chtel jsem se zeptat jestli nevite kde bych sehnal repasovanynebo novy tlumice na zadek.A po bouracce mam hnutej predek a nabizel me kamos novy vidle za 1800Kc.Neni to hodne?    [venca]   18.04.2002

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Pokud jsou ty vidlice opravdu nové, nepoužité a nezkorodované, tak by to nemuselo být až tak moc. Je třeba zvážit, v jakém stavu je zbylá část motorky. To abys neměl nový předek a k tomu starý vykloktaný zadek.    [Jiří Bartuš]   12.06.2002
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zodpovězené téma  Nutne potrebujem ľavé výfukové koleno. Poraďte kde ho mám zohnať.    [Scratchy]   11.05.2002

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Jo dekuji Jirimu-je to HAdravek    [Filip]   25.05.2002
Odpověď  Pan Hadrávek    [Jiří Bartuš]   24.05.2002
Odpověď  U Veselí nad Lužnicí dělá chlápek všechny vejfuky na CR moto. Jsou to uplný funglovky. Až si vzpomenu na meno a vesnici tak napíšu    [Filip D.]   24.05.2002
Odpověď  Myslím že by ho mohl mít pan Matějka. Kontakt viz. povídání o Bizonech    [Jiří Bartuš]   12.05.2002
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (4) 
Zodpovězené téma  Zdar potřebuji radu:jaká je barva či povrchová úprava na tlumiči sání táhlech zadní brzdy krytu rozety. Jestli je to stříbrná barva komaxit...?    [Tom]   29.04.2002

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  rozhodně komaxit NE-sedmdesátá léta??Jak někdo psal tu stříbřenku tak to bylo naprosto normální přece se používala i místo chromování atp. Třeba na sportkách-některé motory se s ní taky natřely.    [Filip]   24.05.2002
Odpověď  Díky za odpovědi mám stejný názor potřeboval jsem si to ověřit.    [Tom]   23.05.2002
Odpověď  Pokud já vím tak tlumič sání je natřený nějakou stříbrnou barvou táhla a i všechny mechanismy zadní brzdy jsou zinkované. Páka zadní brzdy je chromovaná. Kryt rozety je natřený štříbrnou barvou.    [Jiří Bartuš]   02.05.2002
Odpověď  No tlumič sání mám na svém Bizonovy nalakován stříbřenkoupůvodní majitel říkalže je to originál ale je to už dost odrbaný.    [Tom K.]   30.04.2002
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (4) 
Zodpovězené téma  MAte nekdo skusenosti s narovnavanim vidlic na bizonovy. Ja sem boural a nechal ji narovnat pri jemnym nahrati. Kdyby nekomu doma zavazela tak se ozvete.    [Kolis]   16.04.2002

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Ja mam rovnyne puvodním majitelem ale nikdy uz to neni ono. Jsou rozrizle a po narovnani svarene a zabrousene-je to vse citit na tom netuhym podvozku dvojnasob. A ja to navic vidim. Jo a na BIZONU radsi nebourej-je ho skoda.    [Filip]   24.05.2002
Odpověď  Podle mne je těžko takto narovnáš tak aby byly na 100% rovné.    [Jiří Bartuš]   21.05.2002
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Zodpovězené téma  Ahoj mam moznost koupit Bizona 250 v celkem slusnem stavu od znameho ale nemame predstavu o cena. Vse je original r.v. 76? Muzete mi poradit pribliznou cenu te masiny?
Diky    [Jirka Svoboda]   24.03.2002

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Diky vsem za info je to r. v. 70 pro uplnost :-)    [Jirka Svoboda]   07.05.2002
Odpověď  Sorry ma tam bejt Chromy    [Vency]   18.04.2002
Odpověď  Ja jsem sviho bizonka sehnal 4500Kc s novou technickou chromi na vejfukach a na kolech spatnyjinak dobry lak dobrej.Chybela jedna stupacka spolujezdce a klakson.Je to 250.    [Venca]   18.04.2002
Odpověď  Bizona som kúpil pred 2 týždňami rozobraného ale nastriekaneho s motorom po výbruse s repasovanou kľukou. Treba niečo nové do prevodovky zadný ráf kolená výfuky no ešte dosť investícií. Inak je všetko originál s TP a ŠPZ. Dal som za to 13500 Sk a skáčem od radosti že som vôbec nezbastardeného Bizona zohnal. Trvalo mi to pár rokov. Bizona považujem za najzaujímavejšiu povojnovu Jawu ktorá bola vyrobená v minimálnom množstve a dá sa povedať že je to vzácnosť. /mám aj 500 OHC 15/00 ale Bizona si naozaj cením/.    [Retro]   15.04.2002
Odpověď  Já sem nedávno koupil Bizona 350 Oilmaster za 7500 Kč.Je s doklady kompletní a plně funkční mimo oilmasteru. Jenom je trochu poškrábaný lak a orezlé či jinak poškozené chromy.
Myslím že to byl dobrý obchod. Tak si to zkus porovnat ( za 250 Bizona ve stejém stavu bych dal asi 7000 ale to je jenom můj názor).
Ten rok výroby 1976 je ale fakt nějaký divný.    [Tom K.]   26.03.2002
Odpověď  1. Ten rok výroby je nějaký divný. Pokud já vím tak se v 76 už Bizony nevyráběly.
2. Co je to slušný stav? Je nutno zohlednit zejména neporušenost ze strany předchozích majitelů stav chromů a laku stav motoru a zejména výfuků. Vždy je lepší pokud se jedná o Oilmaster. 250 bude vždy méně atraktivnější než 350?
3. Bizony se právě podle víše popsaných kritérií pohybují od 2000Kč=vrak 5000Kč=pojízdný na papírech nic moc stav 8000Kč=velmi dobrý stav kompletní neporušený zašlý lak >10000Kč=super stav (myslím že nejde sehnat)    [Jiří Bartuš]   25.03.2002
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (6) 
Zodpovězené téma  Najde se někdo kdo by mi prodal kompletní přední světlomet na Bizona?Už ho sháním rok a marně.Prosím pomožte mi.Předem děkuji.0737 624 191 nebo 069/6361519    [Jaroslav Gajdziok]   22.03.2002

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Tak nevím jestli ti to může pomoci ale možná bych doma našel přední světlo bohužel s totalně vyrezlou parabolou.    [Jiří Bartuš]   28.03.2002
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zodpovězené téma  Máte někdo na Bizonovi v provozu olejové čerpadlo? Pokud ano jaké máte zkušenosti s jeho provozem a funkcí.    [Tom K.]   12.03.2002

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Pravda. Plynové lanko je více namáháno. Musí překonat nejen pružinu šoupátka karburátoru ale i pružinu otočné kladky čerpadla. Je to také znát na těžším otáčení plynové rukojeti.    [Jiří Bartuš]   25.03.2002
Odpověď  Taky se často stávalože se utrhlo lanko plynu    [Jaroslav Gajdziok]   22.03.2002
Odpověď  Zaboha nemohu nikde sehnat olejovou nádržku. Olejové čerpadlo se dá sehnat úplně nové.
Jinak zkušenosti s oilmasterem mám z ČZ 125/175 a to jednoznačně pozitivní. Pouze jednou zařízení selhalo a to tak že se utřepala hadička mezi čerpadlem a sáním.    [Jiří Bartuš]   12.03.2002
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (3) 
 Strana 36/36 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana 



Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků

© Jiří Bartuš 2006