MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    Japonské klasické motocykly
Diskusní fórum příznivců historických strojů
Celkem 311470 příspěvků |7811 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 30 | Neřihlášený uživatel 
Informace
Fotografie
Dokumenty
Statistiky
Registrace
Přihlásit
  IndexMopedy Jawetta, Stadion, Babetta a ostatní 29.11.2021 06:59  
Založit nové téma
   
Zodpovězené téma Zodpovězených témat: 3026      Nezodpovězené téma Nezodpovězených témat: 11 / 319      Příspěvků Příspěvků: 30430
 Volba zobrazení výpisu příspěvků:   Strukturované zobrazení - Časové zobrazení - Tématické zobrazení
 Strana 2/202 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana Následující strana » 
Zodpovězené téma  Páni,toje pěknej kousek,a za tu cenu zadarmo!!http://aukro.cz/item14181 77894_stadion.html    [matt]   19.01.2011

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 17 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Zobrazit fotografiiOdpověď  označení motoru    [matt]   29.01.2011
Odpověď  úžasné samodomo!!    [HonzaBK]   25.01.2011
Zobrazit fotografiiOdpověď  Foto stroje z nadpisu    [JzK]   25.01.2011
Odpověď  i spojkovy kos mam trosku jiny atd. uz ted fakt z hlavy nevim vse,nejak to uz neresim tyto drobne odlisnosti.    [david]   24.01.2011
Odpověď  nezarucuji ale tusim ze me bylo receno ze uz v vyvoji byl znam problem s razenim a tak si je tak oznacil ten kdo je skladal atd.pak od nich upustili uplne.soucasne byla uz druha a ta se neznacila.resili tak poznani a porovnavali ktera vydrzi a zustane v vyrobe. nezarucene info upozornuji!!!proste se obe varianty pouzivali soucasne nejak zhruba. nekdo to ujasni snad tady ale p.hostalek by jiste vedel,ja se uz jednou nejak nato ptal ale odpoved uz neznam presne...mam i magneto trosku jine,znak jawa,tvar vika u sroubu na oil atd... male detaili proste..konkretne muj motor ma nejake napadeni kutilem nebo vyvojem ale nic urciteho neni jiste me psal p.hostalek,ale rikal ze prevodovka mela byt ta prvni a ze asi byl ram nejak jiny a proto to orezani karteru atd.vse je spekulace asi ale.kdybych znal sirku karteru v uchyceni motoru sachs co byl v s1 tak bych mel vetsi jistotu ze nestihli upravit ram a upravili motor drzeni sirku nalitku.    [david]   24.01.2011
Odpověď  Já mám výr. číslo tuším 1500. S tou převodovkou mě to také napadlo, ale to by bylo vidět častěji. Taky navíc proč by značili první převodovku? Cožpak už věděli, že se neosvědčí a budou ji muset nahradit jiným typem?    [zelenka]   24.01.2011
Odpověď  zelenka-mam take takovy motor a ma mensi odlisnosti.pan hostalek me tusim rekl ze v tom mela bejt prvni prevodovka,ale ja uz ji tam nemam bohuzel.mam cislo pod 500.    [david]   24.01.2011
Odpověď  Já mám zase na jednom motoru vyraženu jedníčku v kroužku hned vedle čísla. Taky nevím proč.    [zelenka]   24.01.2011
Odpověď  Nikdo se s tímto značením nesetkal?    [matt]   24.01.2011
Odpověď  Ahoj kolegové,dostal se mi do rukou motor z S11 r.v.1960, a na pravém karteru vepředu kde má být výrobní číslo je vyraženo EOB a číslo žádné.Neví někdo co ta značka znamená?    [matt]   23.01.2011
Zobrazeno 10 z celkem 17 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (17) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

SVĚTLO


 MOHLO BÝT TOTO SVĚTOLO NA NĚJAKÉM MOTOKOLU -MOPEDU? ZNAČKA POUZE NÁPIS NA SKLE ŠPATNĚ ČITELNÝ "ZOCHLICHTr, toto erko je ale špatně čitelné. Díky všem za informaci.    [dido] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  05.03.2021

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  O.K. Díky.    [dido] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  05.03.2021
Odpověď  Žádné r na konci není, tedy ZOCHLICHT. Licht je holandsky světlo a jak je známo tato zem je zemí jízdních kol, takže předpokládám že je z kola.    [Milan]   05.03.2021
Zobrazit fotografiiOdpověď  ještě jedna    [dido] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  05.03.2021
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (3) 
Zodpovězené téma  

Motor S11


 Zdravím mám dotaz ohledně motoru, jak se těsnily kartery motoru originál v továrně:
1, jen na hermetik (nebo dobový tmel)
2, jen těsnění
3, těsnění i hermetik


chystám se skládat motor a chci se držet originality a hlavně jestli se v motoru nepočítá se sílou těsnění.
děkuji.    [T505]   09.02.2021

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  V originále to bylo na hermetik.    [goro] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  11.02.2021
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zodpovězené téma  

Jawetta nesvítí na volnoběh.


 Dobrý den. Zapojil jsem u Jawetty Sport (je to identické u všech mopedů Jawetta a Stadion) osvětlení podle schématu. Obě světla fungují, ale jen při vyšších otáčkách, odhadem tak od 1500. Při nízkých otáčkách se vlákno v žárovce ani nežhaví a při zvyšování otáček začne náhle už docela intenzivně svítit. Je tohle obvyklé chování nebo mám hledat nějakou závadu? Děkuji.    [pamas]   06.02.2021

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Díky za reakci. Žárovka vpředu je podle předpisu 6V/15W, vzadu 12V ještě slabší než předepsaná. Zkusím pečlivě očistit kontakty. Magneto asi slabší po těch letech bohužel bude. Kolísání svitu s otáčkami chápu, ale je mi divné, že to nejde tak nějak od nuly, ale že při určitých otáčkách se světlo náhle rozsvítí a při poklesu otáček náhle zhasne. Tak jsem se zeptal, zda to přece jen není u mopedů normální.    [pamas]   06.02.2021
Odpověď  zkus se podívat na světelné cívce na ukostření,je to v zapalování Jawety cívka vlevo ta tenčí,menší a u jakoby pravého šroubu uchycení cívky je vyveden z cívky měděný drátek, a ten musí být připájen na kostru cívky.    [s11]   06.02.2021
Odpověď  Příliš silná žárovka, přechodový odpor, nedostatečně zmagnetovaný rotor.
Jinak kolísání svitu podle otáček není vada, ale vlastnost.    [host] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  06.02.2021
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (3) 
Zodpovězené téma  

motor jawa typ 552


 Zdrvím Vás, hľadal som na fóre dotaz ale nenašiel som to, čo potrebujem si overiť napr.
1. keď sa rozpolí motor tak ložiská ostanú na kľukovke?
2. na strane zapaľovania na kľuke ostali ložiská a rozperný krúžok, ako sa to dá čo najjemnejšou cestou vylisovať? nechcem to páčiť šroubovákom a biť potom. Jesto na to dáky trik, resp. ako to dávate dole. Ďakujem    [Jan]   06.12.2020

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Podle mě ani nic nezničí, protože mu to nepojede, tak to nemá jak zničit.    [HonzaBK]   11.01.2021
Odpověď  áno, kľuka išla až na doraz. A nebude to robiť problém, že je to kľuka replika z taiwanu?    [Jan]   10.01.2021
Odpověď  Máš kliku nataženou do ložisek až na doraz? Prozkoumej to.    [Joska]   05.01.2021
Odpověď  Nic se nerozhýbe, naopak něco zničíš. Musíš rozebrat a přijít na chybu. Motor po složení musí jít lehce točit, klikovka i převody, jinak je to špatně.    [Milan]   30.12.2020
Odpověď  zdravim, čo som urobil zle keď po zložení blokov motora ide kľukovka pekne a keď dokrútim všetky šrouby tak sa ani nehne, akože je uhnutý blok? ložiská sadli pekne až na doraz po segerky. rozhýbe sa to alebo to musím znovu rozobrať?    [Jan]   30.12.2020
Odpověď  Ďakujem páni. Popasujem sa stým cez víkend.    [Jan]   10.12.2020
Odpověď  Mám vyrobený takový podobný jako je v odkazu ložisko si přizvednu a pak už normálním stahovákem.
https://www.naradiprofesional.cz/stahovak-lozisek-50-75mm-bs75/    [Petan69] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  07.12.2020
Odpověď  případně jdou do ložiska vyříznout flexou drážky a stahovák chytit do nich...    [meela]   07.12.2020
Odpověď  Správně by asi u všech Jaw měli zůstat ložiska v kartrech a ne na klice, ale často zůstanou na klice. Pokud jde klika na GO - vrazím kladivem dva tenký majzlíky (co používají autoklempíři) mezi setrvák a ložisko a následně vylisuji na lisu - opři p ty dva majzlíky a tlačím lisem na čep kliky. Jinak jde navřit na ložisko nějaký kroužek nebo packy a použít dvojramenej nebo trojramenej stahovák.    [HonzaBK]   07.12.2020
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (9) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

Přirezlé řídítka


 Ahoj,
už pár dní se snažím vyndat řídítka na S22, ale nejde s nima vubec hnout. Prostříkávám je denně různýma srajdama na povolení, brzdovku atd, ale stále se nehnou. Zkoušel jsem i hrubší sílou je poklepat, ale neuspěl jsem.
Nemáte nějaký tip, jak nad nima vyhrát? Díky za rady.    [patt] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  24.07.2011

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 15 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Tak snad si to za těch skoro 5 let vytáhl..    [Pitr]   28.12.2020
Odpověď  Snažím se vyndat řídítka, ale prostě to nejde a nechci nic zničit či ohnout. Takže se na to vykašlu, ale ten kužel v řídítkách co je roztahuje zapadnul dolu a šroubem na něj už nedosáhnu. Takže bych se chtěl zeptat, jestli má stejný závit šroub do řídítek pionýra, který je delší a pomocí něhož bych zase mohl dostat ten kužel do řídítek. Díky    [Pepa]   26.04.2015
Odpověď  Dneska jsem dostal řidítka ze s22 .Zarezlá. Já to řešil prolitím brzdové kapaliny.Ale pozor Žlutá je na nic. Nechal jsem 14 dní prolitá ČERVENOU a 14 dní obrátil vidle nahoru. Pak kladivem přez dř. špalek poklepal asi o kousek řidítka dolů. Následně je upnul do svěráku obalená do kúže . A začalo to. Násadu od rýče dal do vidlí až skoro do krku.A zabral násadou .
Pak to vrzlo. Strašná práce. točení dokola a táhnout u toho Milimetry ........Jo a riskl jsem to a upnul za jednu vidli.Pak to šlo i rukou Milimetry a bylo vyhráno    [zdenda]   02.01.2014
Odpověď  Tak tak, trochu krutej způsob, ale jde to :) Sice se trochu omačkala matice, ale ta se dá zas opravit, nebo neni problém sehnat jinou.    [patt] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  29.07.2011
Odpověď  pardon,"patt"    [matt]   29.07.2011
Odpověď  zespodu to ani nejde,ptt prostě mlátil do dna krku řízení až ho srazil z řidítek    [matt]   29.07.2011
Odpověď  Patte nějak jsem to nepochopil, ty jsi zespodu tloukl na tu matici co je v krku řízení? Pokud ano, taks e nedivím že to nešlom, protože ta matice má přece konus a t řidítkla roztahuje v krku přední vidlice.    [HonzaBK]   29.07.2011
Odpověď  Hehe, když to nejde silou, jde to ještě větší. I takto to jde, jen mlácení je moc síly, po krátkou dobu. Pak se to někdy třeba nepovede a někde se něco máčkne :) Jo a vencolochovice, stále čekám na rady ohledně té jawetty sport ;)    [chaluli] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  28.07.2011
Zobrazit dokumentOdpověď  Tak jsem zvítězil! měl jsem dva dny řidítka prolitý brzdovkou a pak sem uřízl kus roxoru, dal místo šroubu a řidítka upnul do prac. stolu. velkou palící mlátil do roxoru a povolilo to, sice se to moc nelíbilo matce, která roztahuje v krku řídítka, ale s tím jsem počítal.    [patt] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  27.07.2011
Odpověď  Jo chaluli to má zmáklý já to delám taky tak stačí na to dobrej dvouramenˇák a ještě mám vyřízlou plotýnku kterou tam dám zespodu na tyč řízení pod tu matku aby mi stahovák moc neutíkal -jde to dosti obtížně ale docílíš tam toho dúležitého tahu který přemúže ten rez a bordel....    [vencalochovice]   27.07.2011
Zobrazeno 10 z celkem 15 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (15) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  

STADIONY S 23


 Znáte někdo tyto tři stroje? Já je viděl v Žebráku na srazu mopedů a myslím,že všechny patří jednomu člověku.Také bych chtěl mít doma takový poklad.    [CERF]   13.12.2008

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 1167 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Stadion s23    [jl18]   23.11.2020
Odpověď  Ahoj,
tady je odkaz na tu nádrž na S23, jak je tady dole...

https://motorky.bazos.cz/inzerat/126990257/nadrz-stadion-s23.php    [Karel Sp.]   22.11.2020
Odpověď  On je taky problém, že někteří kupující by chtěli všechno zadarmo a nejlépe i s poštovným aby věc následně prodali sami a výrazně dráž. Kup, nebo běž. Na burzy už prodávat přebytky nejezdím, těch sprostých remcalů a socek už mám dost a když jsem prodal levně, věc byla hned u jinýho na prodej. Když si něco sháním na renovace cenu respektuju, nebo hledám dál a vždy se zatím podařilo.    [Kadel]   22.09.2020
Odpověď  Ono je taky problém, že někteří sběratelé ( dá se říct investoři) berou 70-100 tisíc měsíčne a je jim jedno co kolik stojí a ti nám to trochu komplikují ty ceny. Prodejce ví, že někdo koupí a tak špónuje. A není se čemu divit,, taky bych chtěl prodat za moc.... kdybych něco prodaval    [Jirka]   22.09.2020
Odpověď  Jo může to tak být, ale tahle byla na bazosi, já poprosil kamaráda, aby tam zavolal a pokusil se ho zlomit za míň, ale než stihl cokoliv říct tak,, bohužel už je pryč,,......    [Jirka]   22.09.2020
Odpověď  Ono s těmi prodeji na aukro to není až tak objektivní. Sice byla nádrž za dva dny pryč, ale kdo zná toho, kdo ji tzv. vydražil a bude ji montovat. Chvíli se pohybuji na aukru a vím, že se takto dělají ceny. Mám pět nádrží a chci velké peníze. Jedna jde na aukro a velmi rychle ji "někdo" vydraží. To udělá cenu, kdy si přesně zájemci řeknou - podívej ta cena a hned ji někdo koupil, za to se prodává. Příště ji někdo skutečný bude za tuto cenu kupovat.    [Luboš]   22.09.2020
Odpověď  Ahoj , jestli mas možnost sezeň si exportní nádrž s22 a předělej . Protože origo nádrž nezaplatiš . Ja chtěl nedávno zakoupit jednu na Bazoši . Prodejce chtěl bez studu 27500kč , tak jsem to vzdal. A světě div se za dva dny byla pryč. Exportku s22 pořídiš za 10 a 1max 2 tisíce dáš karosáři za předělání . Můj názor.    [Jirka]   21.09.2020
Odpověď  Ahoj, sháním nádrž na Stadion S 23.
Neví někdo o něčem?
E-mail: infospaco@gmail.com

díky
Michal    [Michal Procházka]   19.09.2020
Odpověď  Milane děkuju, to mi nedošlo, naposledy jsem pekl tak před pěti lety abylo to stejný, díky...    [k]   18.08.2020
Odpověď  Máš zapečené kroužky, ty potom nepruží.    [Milan]   26.07.2020
Zobrazeno 10 z celkem 1167 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1167) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

dvířka Jaweta.


 1/má někdo foto dvířek na nářadí Jaweta?-zajímá mě je tam pružinka a jaká?
2/ do zadního světla vede dvoulinka? nebo stačí jeden drát+ kostra ?je pod světlem guma?
Karel    [70karel] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  21.11.2020

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  na zavíracím knoflíku?
Prostě nějaký péro,jaký doma najdu, vejde se a má přiměřenou sílu.
Aby šlo knoflíkem otočit rukou,ale přitom se neotáčel samovolně.    [Monty]   22.11.2020
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

jawetta sport


 Zdravím. Sehnal jsem rozloženou sportku a chtěl bych poradit s věcma se kterými si nejsem jistý. 1) vahadla jsou ovalného,nebo čtvercového průřezu? 2) tachometr do 60 nebo 80 ? 3) jak je spojen karburátor s filtrem a 4) jaká je velikost kuliček v hlavovém složení. Děkuji za informace.    [basista] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  02.11.2020

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 11 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  díky pošli mi to na:stadis@centrum.cz    [basista] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  08.11.2020
Odpověď  Dej sem mail na který Ti mohu poslat fotky. Sem se dají vložit pouze do 100 kB, každou musím zmenšovat a dávat po jedné.    [Mirda444]   07.11.2020
Odpověď  To bys byl hodný,kdyź mi to vyfotíš.A prosím tě vyfoť mi ještě,jak vypadá záchyt reakce na zadním kole.    [basista] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  07.11.2020
Zobrazit fotografiiOdpověď  Posílám fotku aktuálního stavu mopedu, již se schránkou. Na schránce je víčko s hliníkovým šroubem. Pokud bys potřeboval udělám Ti fotku detailu víčka.    [Mirda444]   07.11.2020
Odpověď  Díky za fotky.Zrovna jsem se chystal,že bych tě požádal,ať mi vyfotíš,jak je řešené zavírání schránky,ale vydím,že ji stejně nemáš.    [basista] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  07.11.2020
Zobrazit fotografiiOdpověď  Tachometr    [Mirda444]   06.11.2020
Zobrazit fotografiiOdpověď  Vahadlo    [Mirda444]   06.11.2020
Zobrazit fotografiiOdpověď  Ještě fotky    [Mirda444]   06.11.2020
Odpověď  Už jsem nedoufal.Díky moc    [basista] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  05.11.2020
Odpověď  Takže k jednotlivým dotazům:
Vahadla mají čtvercový průřez
Tachometr do 60 km/hod
Spojení karburátoru s filtrem je gumovým kolínkem
Průměr kuliček do krku řízení nemohu změřit, ale myslím, že je stejný jako u fichtla, takže 5 mm.    [Mirda444]   05.11.2020
Zobrazeno 10 z celkem 11 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (11) 
Zodpovězené téma  

Párování nepárových karterů


 Bude to fungovat? Nebo je úspěch spíše výjimkou? Máte někdo zkušenosti?    [Me2T]   21.12.2010

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 15 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Zdravím , oživím tohle téma..Koupil jsem torzo zřejmě seskládané z dílů na odvoz do sběrného dvora.Můj stav je takový , že Klikovka se ani nehne a mezi kartery je mezera.Kartery nemají párové čísla..Už se stalo..Objednal jsem rozlisovací přípravek na kartery a další investikace mně čeká.....Jsem strojař a spárování karterů je mi jasné.Nicméně párových karterů už nejsou zdaleka takové hromady , jak tomu bylo možná při založení tohoto vlákna...Navíc vidím i názory , že po zabroušení na desce to mnohdy funguje.
Případně vyvložkování , aspoň děr pro kliku....Převodovka by to mohla dát , jak jsem zavnímal , ale také není pravidlem.
Každopádně bych se chtěl aspoň pokusit moje stávající kartery vyhodnotit.
Moje otázky:
1. Kolik je průměr pro ložisko kliky?
2. Jaká je přípustná nesouosost děr pro klikovku?
3.Pokud složím nepárové kartery s klikou , může se čep klikovky tím složením vyosit?
4.Možná nevidím všechny úskalí?    [MartyC] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  29.10.2020
Odpověď  Podle mě je to dost o náhodě, v jakých tolerancích se zrovna rozdílné kartery potkají. Může to být super, a nůlže to byt na nic.    [HonzaBK]   22.04.2011
Odpověď  Teda chci říct, že myslím, že bych postupoval stejným způsobem a klidně bych to spároval...    [Vašek]   21.04.2011
Odpověď  Ahoj :) Já za sebe mohu přidat zkušenost se složením různých karterů. Složil jsem dokonce pravou a levou polovinu z různých modelů (jeden měl přepad z karburátoru pod motor a druhá půlka byla z toho jinačího s odkapem na sekundár)a moped normálně fungoval. Možná to není ideální, ale řekl bych, že to vzhledem k malým rozměrům motoru není na tu souosost až tolik náročné. A když vezmu vpotaz, jaké jsou rozdíly vlastností u jednotlivých korektně složených mopedů (hlučnost převodovky, chod řazení atd.) nemyslím, že bych v případě nouze zase postupoval stejným způsobem.    [Vašek]   21.04.2011
Odpověď  Dělal jsem to jednou na motokrosové čz - dvoulauf. Po velkým měření a rozhodování se díry pro kliku opravovaly,zbytek zůstal. Moc už se na tom po opravě nejezdilo,ale nebyl problém, vše fungovalo.

Čím menší motor, tím menší menší nároky na přesnost?    [Monty]   21.12.2010
Odpověď  Kluci něco na tom možná bude, ale má zkušenost je ,že jsem složil z nedostatku dílů tři motory z rozdílných karterů, jeden jsem prodal i s mopedem - pojízdným, jeden má najeto v s11ce 2800km absolutně bez problému a druhý v s22 má najeto 930km a rovněž bez problému. Pouze náhoda,nebo to dělá paseku pouze na větších strojích ? Už jste někdo složil mopedový motor ze dvou rozdílných půlek a měl s tím problém ?? Já tedy rozhodně ne. Ale netvrdím,že je to zákon.    [David]   21.12.2010
Odpověď  No, Me2T, nyní Ti Monty podal naprosto vyčerpávající odpověď.K tomu už není co dodat,je v ní obsaženo vše.    [matt]   21.12.2010
Odpověď  Dobře - bloky jsou v továrně složené k sobě, očíslované a potm současně obrobené - potom se již NEDOPORUČUJE je vzálejemně zaměnit.

Pokud by v nouzi měly kartery z ruzných párů fungovat, považuji za nutné znovu obrobit alespon otvory pro ložiska klikovky.Takže vyvložkovat a znouvu udělat správný průměr otvorů.

Převodovky má menší otáčky, tak je větší šance, že bude fungovat dobře.

U levného vozidla typu moped považuji za rozumnější schánět dobrý PÁR karterů.    [Monty]   21.12.2010
Odpověď  Monty,ač je to pro tebe třeba nepochopitelné,existují i lidé,kteří se motorkama neživí,nemají takové letité zkušenosti,a proto se na tomto serveru ptají na věci,které se Ti zdají být naprosto triviální.    [matt]   21.12.2010
Odpověď  ale potom netuším, co dotyčnýmu odpovědět - jestli to chce složit, tak at si klidně dá druhou půlku motoru z Hondy,když to považuje za možný.

Já bych prostě čas s takovou akcí u Jawety neztrácel. Něco jinýho u nějakýho supervzácnýho typu- řešení se vždycky najde,třeba po složení půlek vyvložkovat a znovu svrtat uložení kliky. Ale na mopedu je lepší kartery zahodit a schánět dobrý v páru.    [Monty]   21.12.2010
Zobrazeno 10 z celkem 15 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (15) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  Dobrý den Dámy a Pánové.Někde na netu jsem viděl, že někteří majitelé stadionů maj karburator z pionyra a nemůžou si to vynachvalit.Tedy rozhodl jsem si koupit také karburátor na pionýra a ejhle nepasuje.Potřebuji radu, jakým způsobem tento karburátor připevnit k válci stadiona, tak aby tam pasoval a fungoval. Mnohokráte díky. Je mi jasné, že se tam bude muset dát nějaká podložka. Já bych potřeboval poradit jaká, jestli s tím má někdo zkušenost.Ať nemusím laborovat.Podrobný návod by nebyl k zahození. Díky    [jumbok] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  18.07.2009

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 378 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Kartery se pokusím nějak proměřit a uvidím , případně optrně složit a zkusit volné otáčení mechanismů....Prodejcem samozřejmě neoznámeno , stejně jako mnoho dalších vad na koupeném torzu...    [MartyC] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  29.10.2020
Odpověď  Co se týká těch karterů je to jako sázka do loterie, může to bejt OK, nebo se to bude křížit a půjde to ztěžka, nakonec odejdou ložiska, nebo se něco zadře.
Dobrý je mít alespoň kartery ze stejné série (číslo odlitku).    [Karel]   27.10.2020
Zobrazit fotografiiOdpověď  Zdravím , skládám Stadion S22 a vzhledem k hmotnostnímu poměru stroj/jezdec uvažuji o výkonovém tuningu pro turistické účely.
Co byste doporučovali krom redukce váhy jezdce? :-)
Chtěl bych minimalizovat odpory v soustavě , zvětšit kanály - úprava z knížky jak tu kolovala , rozumně snížit hlavu (o kolik?) a karbec z pionýra už taky mám včetně násosky z 3D tisku.
Dále bych rád vyleštil kanály a vyrovnal přechody v karterech a válci/sání do plynula.
Mám nepárové kartery a to je další otázka - jak se to proměřuje?
Další otázka je ke klice - stačí origo nebo pro tyto účely je již nutné dát jiná ložiska?
Děkuji za rady a odpovědi.    [MartyCRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  27.10.2020
Odpověď  Martin: Bylo by možné napsat typ té Husquarny? Díky předem.    [MartyC]   09.10.2020
Odpověď  Jak je to vlastně se seřízením karburátoru Walbro? Narazil jsem na nějakej návod - http://kralmotoru.cz/media/serizeni-karburatoru-wa lbro , v němž tvrděj, že to zvládne každej, tak nevím, zda do toho teda jít nebo dát raději auto do servisu. Už jen ta část - Při seřizování do základního nastavení je nutné používat vrtuli, která byla pro tyto účely určena. Jedině tak si zajistíme největší přesnost. V prvé řadě je nutné zaměřit se na jehly H a L, které jsou obvykle vyšroubované 1,5 otáčky. Následně je nutné v obou případech zašroubování na doraz (bez přesahů) a dále jejich vrácení do původního stavu. Poté stačí nastartovat motor a nechat jej zahřát na správnou teplotu, což obvykle trvá max. 5 minut - mě trochu znejisťuje.    [Emil]   23.01.2017
Zobrazit fotografiiOdpověď  tak přišlo další zapalko ,,jen se zeptám ,už to někdo dělal?? když najdu na prodej a volám prodejci jestli má pila vyhřívanou rukojeť tak je skoro každej nas----j co mám s tou rukojetí že se ptá každý    [Martin martin] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  23.05.2014
Odpověď  Já mám na mém upraveném stadáku karburátor s pionýra difuzor 17mm a v ose válce-žadné kolínko!Normálně tam pasuje-podložka mezi válcem a karburátorem-pertinax síla 8 mm. Převodovka klasika! Válec-čtyřkanál-trochu upraven a hlava upravena-spalovací prostor! Zapalování-klasika magneto,kladívka!Jinak na předu kolečko 13 zubů,vzadu klasik rozeta 35 zubů a lítato 95-100km/hod.....    [Stadion]   15.08.2013
Odpověď  Já když jsem to montoval tak jsem měl celou pilu takže jsem si zjistil kdy pálí a udělal značku a podle toho jsem to umístil abych řekl pravdu byla to pakárna ale výsledek je super    [Martin]   15.08.2013
Odpověď  Ahoj kluci.
Hodně z toho jsem zde pročetl a přemýšlím zda někdo přišel na to, kdy to bezkontaktní zapalování pílí - resp. jak naladit předstih. Implementuji to na Jawu 250 a přemýšlím jak na to. Rád bych udasil rotor na pevno a cívku měl s minimální možností seřízení (na každou stranu asi 5mm) ..... poradíte, jak na sebe cívku s rotorem natočit, aby pálili v daná moment ? Děkuji všem na radu. Pokud můžete, pište na wema@centrum.cz .... byl bych vděčný za jakoukoliv pomoc .... Vojta Prostějov    [Vojta Peterka]   15.08.2013
Odpověď  Pane kontaktujte mě na meil kukan.franta@seznam.cz a Já Vám poradím dělám si to na závosní S 11    [Kučera františek]   16.05.2013
Zobrazeno 10 z celkem 378 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (378) 
Zodpovězené téma  

Stadion , Jaweta - funkční náhrada náhonu tachometru


 Zdravím , neexistuje funkční náhrada tohoto dílu třeba z něčeho jiného?    [MartyC]   25.10.2020

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Stejně to nakonec asi dopadne tak , že koupím nějaký náhon za ty současné peníze a budu doufat v jeho funkčnost.
Protože ty náhony se nedají tak blbě sehnat náhodou - šneky se vydíraly díky neúdržbě , měl jsem to kdysi na pincku taky blbě...
Škoda , že někdo nevyrábí repliku , aspoň šneku.    [MartyC] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  27.10.2020
Odpověď  když jde teda o náhon, kdyby jsi sem nedal fotku, tak bych napsal ve stejným stylu, aby jsi si tam dal kus drátu nebo špagát, protože bych to pochopil, náhon že myslíš bovden. Podle mě neexistuje náhrada, jedině nechat udělat, což asi s výrobou není problém, ale problém bude s cenou, to by se nám asi protočili panenky.    [HonzaBK]   27.10.2020
Odpověď  jj spletl jsem si tachometr s náhonem. Aspoň jste se zasmáli.    [HonzaBK]   27.10.2020
Odpověď  To on dělá rád.    [555]   27.10.2020
Zobrazit fotografiiOdpověď  Opravdu jsem se zasmál , HonzoBK...
Nepleteš si ale tachometr s náhonem?
Jirko , někdy existují náhrady typu - VDO tacho na péráka , stačí vyměnit ciferník apod...
O to mi šlo.Aby , když už bych něco koupil , aby tam třeba nebyl KO šnek.
Ale Ty sis chtěl především zchladit žáhu , že.    [MartyC] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  26.10.2020
Odpověď  Samozřejmě že existuje, změř si průměr otvoru v masce, zajdi do potřeb pro kutily a kup si černou kulatou zátku plastovou, co se používá jako ucpávka trubek. Možná ještě levnější bude najít nějaký vršek od spreje a nasadit ho tam. Ideální a levná náhrada.
PS. Škoda že tu nejsou i smajlíky    [HonzaBK]   26.10.2020
Odpověď  Můžu se tě zeptat Proč děláš veterány ??? Když si koupíš moped z Číny tak bude levnější všechno !!!    [Jirka ]   25.10.2020
Odpověď  Kup si stadion s23 , tam to můžeš nahradít náhonem třeba z Jawa 555.    [Jirka]   25.10.2020
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (8) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

Stadion S22 přepínač světel - náhrada


 Vzhledem k nesehnatelnosti původního přepínače za přiměřenou cenu a nedostupnosti jiné alternativy v ČR jsem zapátral a objevil tento podobný přepínač na ebay.
https://www.ebay.com/itm/Schalter-Lichtschalter-Aus-Ablend-Fernlicht-Horn-Stop-STARFLITE-switch/323793583285?_trkparms=aid%3D1110012%26algo%3DSPLICE.SOIPOST%26ao%3D1%26asc%3D20200722115301%26meid%3D33cd7785e9f941a28e01ae2e2c2df751%26pid%3D100044%26rk%3D1%26rkt%3D12%26sd%3D323793583283%26itm%3D323793583285%26pmt%3D0%26noa%3D1%26pg%3D2508447%26algv%3DSellersOtherItemsV2&_trksid=p2508447.c100044.m43681    [MartyC] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  23.10.2020

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Já bych to vyřešil po Babicovsku. Pokud máte originál, dáte ho tam, pokud repliku dáte jí tam, pokud nemáte ani jedno, tak tam nedáte nic a navíc ještě ušetříte. Mimochodem zeptám se tě také. Proč děláš veterány, když na to nemáš? Kup si skutra z Asie a budeš šťastný člověk a nepleť si to tady s inzercí na repliky o nichž většina ví že stojej za ...... víš co?    [Milan]   26.10.2020
Odpověď  Monty , dobrý tip....Je to to samé a za míň.    [MartyC] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  26.10.2020
Odpověď  https://www.moto-ustinl.eu/katalog/zbozi/popis_zbozi.asp?klic_ma=12678 nebo tady skoro to samý? Za mím,a český poštovný.    [Monty]   26.10.2020
Odpověď  Pokud totiž vím , náhrada se v ČR v současnosti nedá koupit a zájem je , pokud byly , byly hned pryč - mám to přímo od jednoho prodejce.    [MartyC]   25.10.2020
Odpověď  Jardo , Tvoje odpověď je přesně to ,proč to tu je...jako alternativa pro ty ,kteří chtějí funkční věc za méně peněz.
Přepínač v replice se nedá celý koupit a co vidím po inzerátech , vypadá dost tristně.    [MartyC]   25.10.2020
Odpověď  No a co jako s tím. Je to prostě jen náhrada. K čemu utrácet peníze za náhradu. Kdo chce aby to bylo jak má být sežene si original. A kdo nechce a chce šetřit, může si tam dát cokoliv.    [Jarda]   23.10.2020
Zobrazit fotografiiOdpověď  další foto    [MartyCRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  23.10.2020
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (7) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

pružiny vahadel


 Zdravím všechny,
prosím, nemáte někdo nějakej fígl, jak dostat z pružin vahadel ty tlumící gumy. Rozebírám je a nějak mi nejdou ven. Nechci si je zničit. Díky za pomoc.    [kluk12] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  10.10.2020

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Jsou venku, díky. :-)    [kluk12] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  13.10.2020
Odpověď  Vymontuj vahadlo,upni pružinu do svěráku a vahadlem otoč.Až to rozebereš,tak už ti snad nemusím říkat ,co s tím dál.    [mirin3]   11.10.2020
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

Kartery stadion s11/s22


 Dobrý den, chtěl bych se zeptat,jestli jsou kartery na s11 a na s22 stejné, nebo se rozměrově/tvarově liší?.    [Montér] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  19.07.2013

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Léta jsem jezdil na dvou mopedech, které měly taky každý karter z jiného motoru. Bez problémů.    [Joska]   08.10.2020
Odpověď  Já typuju že bude každý z jinýho motoru, to ale neznamená, že by spolu nemohli chodit.    [HonzaBK]   08.10.2020
Zobrazit fotografiiOdpověď  Zdravím , mám na jednom karteru číslo 85 a na druhém 90...Jsou ty kartery spasované nebo spíše podle nestejných čísel - zkombinované z různých motorů?    [MartyC]   07.10.2020
Odpověď  Děkuji všem za odpovědi, nové kartery už mám doma společně s novými ložisky a gufery, zbývá už jen poskládat :)    [Montér] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  25.07.2013
Odpověď  Montére v plošném mněřítku jsou všechny vnitřnosti zámněnné a jestli je to s11 bez uší r.v.60+ nebo s22 je témněř bez velkých vizuálních odlišností(jen 22 v koncích již mněli kartery bez otvoru pro vejce,ale dá se to většinou trochu přiblížit a určit i číslem karterú)a poznávací znak těchto je odkapávací kanálek od karburace že je již s trubičkou dolú pod motor.
Jinak rok 59 jako celek je vesmněs všechno dohromady jak motory tak i typy rámú atd..
Rok 59- je ve velké míře odkap k rozetě a dirka vepředu před zapalováním na čípek(bodák) na kterém drží slabé víko zapalování...
Jinak k hlavní otázce rozmněrově se neliší a do jakéhokoli rámu atˇ11nebo22 múžeš kombinovat bez omezení...
Doufám že jsem Ti moc nezamotal hlavu a k něčemu Ti to bude při vybírání a rozhodování,tyto poznatky jsou jen tak zhruba a z toho co mám trochu již vypozorovaný.
Tak přeji mnoho zdaru!!!a atˇTi divočák co nejdřív jezdí s novým srdcem!!!!!
Spozdravem...............    [vencalochovice]   24.07.2013
Odpověď  Vnitřek je skoro stejnej, může se lišit jen převodovka, ale do S11 karterů by to mělo normálně jít.    [Ruda]   21.07.2013
Odpověď  Mám motor na s22 ale potřebuji na něj nové kartery (levý je prasklý a pravý upravovaný kutilem) tak tam chci dát oba nové .Zatím jsem však sehnal jen na s11, tak bych potřeboval vědět, jestli by se to dalo nějak poskládat.    [Montér] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  20.07.2013
Odpověď  Nějaký drobný rozdíly tam jsou, jestli chceš kombinovat kartery jednu část z jednoho motoru a druhou z jiného, tak to nedoporučuju. Kartery jsou spárované a kombinace nedělá dobrotu.    [Ruda]   19.07.2013
Odpověď  No,myslím,že stejný,akorát novější s22 měli už zadělán ten výkroj na karburátor na s11    [elstrem] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  19.07.2013
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (9) 
 Strana 2/202 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana Následující strana » 



Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků

© Jiří Bartuš 2006