MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    Japonské klasické motocykly

Diskusní fórum příznivců historických strojů Celkem 314359 příspěvků |8036 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 227 | Neřihlášený uživatel

Informace

Fotografie

Dokumenty

Statistiky

Registrace

Přihlásit

Index | Skútry ČZ, Manet a ostatní

24.3.2023 10:16

Žebříček fotografií    6 nejčastěji zobrazovaných fotografií tohoto tématického okruhu za 24 hodin

Kde to žije?    Nejvíce diskutovaná témata

Prase 501/05, spousta dotazů...   20.07.2010 / 76

Pomoc s identifikací typu Čezety 175 502   13.03.2021 / 61

ČZ 501 - baterka?   28.06.2013 / 58

Další do počtu - prase   21.05.2009 / 57

Ahoj můžu koupit tohoto skůtra co na něj říkáte? Cena něco kolem 7500k   15.06.2009 / 57

Založit nové téma
Zodpovězených témat: 536       Nezodpovězených témat: 102       Příspěvků: 4439

Volba zobrazení výpisu příspěvků:

Strukturované zobrazení - Časové zobrazení - Tématické zobrazení

Strana 1/111 (řazeno dle stáří příspěvků)

Následující strana »

.  https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/cezeta-prase/r~cf2785c2b9a911ed93abac1f6b220ee8/r~eff16b38a09011ed8b4e0cc47ab5f122/    [elstrem]   07.03.2023

Přidat odpověď

Brzdový spínač máš na fotografii namontovaný na podlaze před motorem a vedou k němu dva dráty v červené bužírce    [PavelRy]   06.03.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Rikša 505- stahovák bubnu zadního kola  Zdravím, potřeboval bych stahovák bubnu zadního kola pro rikšu 505. Poslední diskuze na toto téma je ve fóru z roku 2012, odkazy už neplatí. Nemáte někdo náčrt s rozměry, v ideálním případě stahovák na prodej, Díky za radu a pomoc Franta    [Drkapr]   02.03.2023

Přidat odpověď

Tatran Manet-Revmaplachy  Je nejaký rozdiel medzi revmaplechom pre hranatú a pre zaoblenú skrinku na baterérie ? Nejak mi nechce sadnúť hranatá skrinka    [vlasto]   28.02.2023

Přidat odpověď

Ďakujem    [vlasto]   23.02.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

.    [elstrem]   23.02.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

https://www.motorkari.cz/motorka/?mid=77428 Pod středovým tunelem    [elstrem]   23.02.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Tatran 125 - brzdový spínač  Prosím vás kde u Tatranu je umiestnený brzdový spínač. V katalogu ND je spínač vyobrazený ako samostatný obrázok, ale kam sa má inštalovať to som nikde nenašiel    [vlasto]   22.02.2023

Zobrazit odpovědi / Přidat odpověď   (4)

Díky za odpovědi pánové. F    [Drkapr]   20.02.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

ono to jinudy ani nejde mám tam klasiku continental v metráži, palivová, myslím vnitřní průměr 6mm v dobách komunistického nedostatku a životnosti těch zelených opletených jsem tam měl "klasickou" zahradní sice benzínem ztvrdla, ale taky neprohořela od tepla motoru    [Michal]   20.02.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Mezi větrákem a žebry válce je to v pohodě ostatně větrák se stará aby tam nějak dramaticky teplo nebylo, jinak moc na výběr kudy vézt není a spád z nádrže je minimální. Já používán současné černé gumové hadičky určené na palivo a funguje to spolehlivě.    [Tomas]   19.02.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Táhlo řazení na čz 501  Ahoj všichni,renovuji skutra čz 501/03 a potřeboval bych na něj sehnat táhlo řazení.Kdyby někdo věděl kde nebo chtěl prodat tak prosím napište,Děkuji všem předem za odpovědi,Fanda+.    [Fanda+]   19.02.2023

Přidat odpověď

ještě fot u motoru    [Drkapr]   19.02.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

přívod paliva u ČZ 505/1  Dobrý den, repasuji si skůtr 505/1. zjistil jsem, že palivová hadička je z nějakého plastu, opletená drátěnýmm opletem. K tomu mám dotazy: kudy vlastně vedla, Já jí mám nad karterem a mezi dvěma spodními žebry válce za ventilátorem (ve směru chlazení ventilátoru) ?? Nevím, nějak se mi to nezdá nejvhodnější místo. materiál hadičky (plast) je už dost degradovaný (ztvrdlý). Mám obavy o těsnost vedení. Nevíte, zda se dá někde sehnat? Nebo čím nahradit? četl jsem diskuze na toto téma, bohužel poslední jsem našel v roce 2014 - a to už je dost dlouhá doba. Asi nejvíc se mi zamlouvá měděná trubička s gumovými konci    [Drkapr]   19.02.2023

Zobrazit odpovědi / Přidat odpověď   (4)

Kastle na prase je skutečně tmelená od výroby tlustou vrstvou kytu. Kyt byl buď bílý, nebo červený.    [longr]   09.02.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

značení barev pro 505/1  Zdravím přátelé, začínám renovaci 505/1. Našel jsem si v původních materiálech označování barev dle Čz specifikace i kde kterou správně použít. Co se mi však nepodařilo, to je převod původních značení do nějakého dnes využitelného vzorkového standardu. nemáte někdo využitelný převodník? děkuji Franta    [František]   07.02.2023

Přidat odpověď

Monty červený olejový tmel to už nejspíš nějaká oprava, ale z továrny byl na hrubé vyrovnání nějaký epoxid, alespoň u skutru co mě kdy prošli rukama to tak bylo.    [Tomas]   05.01.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Provedení 2 pružiny a tlumič je starší provedení, tak už to měly skútry Manet 100. Dva motocyklové tlumiče jsou novější, měnilo se to myslím právě v tom roce 68. S exportem to nemá nic společného, ani ten štítek nejspíš neznamená, že by to byl exportní stroj, cizojazyčné štítky jsou na těchto skútrech dost časté. A sklíčka blinkrů byla minimálně ve třech provedeních, dej foto jaké tam máš.    [meela]   03.01.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Druhý s motocyklovými tlumiči.    [Pat]   02.01.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Též jsem pořídil Tatrana S 125 původně pro export s maďarským štítkem, který údajně uchvátili v jako nový v roce 68 naši ruští osvoboditelé, a tak se dostal do jendé zapadlé vesničky na Moravě, odkud jsem jej v dosti bídném stavu koupil. Potřeboval jsem sehnat nějaké náhradní díly a za dobrou cenu se mi naskytlo torzo druhého Tatrana s českým štítkem. Po porovnání obou strojů jsem si všiml určitých rozdílů. Maďarský měl zadní pérování vyřešeno dvěma motocyklovými tlumiči, zatímco český měl dvě pružiny a jeden menší tlumič. Napadlo mě, že je to něaké domácí vylepšení, ale nikde jsem nenašel žádné známky domácího kutění, lak je neporušený, žádné zbytky držáků a navaření nových. Vše vypadá, že to tak bylo z výroby. Může někdo potvrdit, jestli se to tak dělalo? Také tvar předních i zadních platových blinkrů je jiný. Přitom oba stroje byly podle štítků vyrobeny v roce 1968.    [Pat]   02.01.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Ano, potvrzuji, na 502, celá boční plocha po větrným štítem až dolů možná 8 mm tmelu, pouze na levé straně. Tmel ale bez prasklin, kvalitní.    [Carlos.old]   30.12.2022

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Diky Monty za odpoved, opravuji jen lokalne, jinak je kastle slusna a prave tmel je v mistech bez vnejsi deformace a vypada to tak, ze jim vyrovnavali nedokonalosti plachariny.    [VF]   29.12.2022

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Jednou jsem kastli z Prasete opískoval do holýho plechu, a nestačil jsem valit bulvy, jak to pod tmelem vypadalo. Sváry, body zvenku ,prostě hodně hrbatý to bylo. Takže ano, podle mně byl skútr Čezeta už z fabriky tmelený celkem silnou vrstvou červený olejovýho tmelu.    [Monty]   29.12.2022

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Způsob lakování čz175/502  Ahoj, pořídil jsem si ČZ 175/502, je dovezena z Německa, kam byla i dle štítku prodána jako nová. Na karoserii potřebuji lokálně opravit nějterá místa a při očištění jsem narazil na cca 3-5mm vrstvu tmelu. Můj dotaz zní, zda je možné, že karoserii přímo ve výrobě tmelili z důvodu klempířských nedokonalostí - nic na laku nenasvědčuje, že by nebyl původní. Případně se mohlo jednat o lokální opravu. Ještě, prosím, pokud by se našel někdo ochotný, kdo má původní elektroinstalaci verze dynamostarter a nafotil my jak vypadá ve schránce pod řídítky. Díky.    [VF]   29.12.2022

Zobrazit odpovědi / Přidat odpověď   (5)

Já tomu nerozumím. Chceš aby nikdo další nenaletěl, ale komu?? Pokud údaje zveřejníš později, tak již teď může někdo naletět. Jak jsi přebíral zakázku? Přece si při přejímce vše zkontroluju a hned řeším. Pokud jsi měl práci bez "papíru", tak se sice obtížněji vše prokazuje, ale na druhou stranu jsi to měl asi levnější, než by byla klasická zakázka s dokladem. Mimochodem, to jsi přebíral díly venku v tomhle počasí a nikoliv v dílně??    [pmr]   07.12.2022

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

a na co si vlastně stěžuješ? nejde vůbec o to jestli je to s papírem nebo bez. I zakázky bez papíru se dají reklamovat - což vlastně v přípěvku potvrzuješ. Jde o to na čem jste se dohodli, ústně nebo to sepsali při přijímání zakázky. A už vůbec nechápu pokud to není tvoje první renovace, systém přebírání hotové zakázky. To jsi tam rovnou mohl poslat cvičenou opici, aby to převzala dovezla ti to, když si to ani neprohlédneš.    [HonzaBK]   07.12.2022

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Zvláštní, "Zeus" alias "FJ" si vybral nový nick a to "Adam Bernau" - poprvé jako nejvyšší z antických bohů, podruhé jako významný český konstruktér a nyní jako fiktivní geniální matematik a držitel Nobelovy ceny.... Hmm. Zeptám se, je to dopad nějakého traumatu že si ze své osobní flustrace udílíte jména "velikánů" a máte až chorobné nutkání si svá zklamání a neúspěchy ventilovat v diskusích veteranfora? A to tak že ta infantilita z jakéhokoliv vašeho příspěvku přímo čiší? Mimo to, představovat se anonymně ve skrytu nějakého dětského nicku a v diskusi uvést že "jmeno lakyrnika zverejnim pozdeji" je už trochu na hraně zákona.    [Martin Štindl]   07.12.2022

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Problem s lakovanim skutru cezeta  Dobry den,prosim o vase rady a zkusenosti,nechal jsem nalakovat cezetu u lakyrnika a zaplatil 31500kc,karoserie a dily mi byly predany ve stinu stromu,a vse se jevilo v poradku.po prijezdu domu jsem na kazde veci objevil velke zavady,nektere vnitrni casti byly dokonce nastrikany se zbytkem pisku a stare barvy,kastle nedostrikana v hranach,kola to same,na podsedaku videt promacklina po odklopeni sedla,jelikoz jsem cekal na kompletni praci 10mesicu,nechtel jsem prijmout nabidku lakyrnika ,ze vse predela znovu a bojuju s tim sam,chci vsak po nem 10tis zpet,protoze toto neni poctiva prace za 31500,to urcite ne,pisu to aby nenaleteli dalsi kluci,kteri s laskou a poctivosti skladaji veterany,jmeno lakyrnika zverejnim pozdeji.PROSIM O VAS NAZOR,nekvalitni ,draha prace a bez papiru,dik za nazory    [Adam Bernau]   07.12.2022

Zobrazit odpovědi / Přidat odpověď   (3)

Kontaktoval jsem motoservis Ondra a třmen vidlice je už na cestě na repas. Standardně se to pouzdro asi ani nedá kupit. S touto fimou už mám dobrou zkušenost, renovovali mi zadní kyvku.    [Pat]   02.08.2022

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Nic proti, ale čep vahadla na přední vidlici udělat z bronzu je naprosto nevhodný materiál. Kdyby to stačilo, tak by si už tenkrát nekomplikovali život s kalením a broušením na kulato.    [Tomas]   30.07.2022

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Zkus to tady http://motoservis-ondra.cz/2017/10/24/vyrobky-cz-175501-502-skutr/    [Meela]   30.07.2022

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

To je možné, že ta guma je zbytek těsnícího kroužku 15. Materiál jsem nezkoumal. Ale čím to pouzdro nahradit? To co jste našel na etovar.cz je na dolní čep předního tlumiče (délka 21,7 mm, to co mám ve vahadle je delší 28 mm), v katalogu díl č. 18 - pouzdro s pryží. Bhohu-žel nikde jsem nenašel to pouzdro vahadla. Přece nejsem první, kdo to má vymlácené a musel to nahrazovat? Pokud se to nedá sehnat, tak jedině vysoustružit?    [Pat]   29.07.2022

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

.    [pedol]   28.07.2022

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Já myslím že nemáte jiné složení jen jste přehlídl položku 15, a ta guma co tam máte je jen zbytek těsnícího okroužku. A to pouzdro je originál "samomazná" litina, bronz pokud tam je tak je již náhrada.    [Tomas]   25.07.2022

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Silentbloky u 502  Renovuji ČZ 175 502 05 (panelvá říditka) a rád bych si udělal více jasno gumových silentblocích na skůtru na přední vidlici a tlumičích. Na tlumiče není problém silentbloky sehnat např. tady: https://www.motokramek.cz/silenblok-zadnich-tlumicu-kyv-pan-s-vlozkou Zatím jsem však nenašel silentblok na třmen přední vidlice (v seznamu náhradních dílů díl č. 18). Co mě však nejvíce mate, je skutečnost že moje pouzdro, kterým je spojena vidlice s vahadlem má úplně jiné složení než podle seznamu náhradních dílů - více fotografie. V díře vahadla je guma, pak mosazné pouzdro (má oválný otvor, proto bych jej chtěl vyměnit a pak kovový čep. Podle seznamu by tam mělo být jen pouzdro vahadla (28) a čep (11). Nebo, že by to bylo u modelu 05 jinak? Věděl by někdo. Ještě je varianta, že je to nějaká domácí úprava. Klidně to vyměním, ale kde sehnat nové? Díky za rady.    [Pat]   24.07.2022

Zobrazit odpovědi / Přidat odpověď   (6)

Výroba kabeláže: https://www.kabelazenaveterany.cz/    [Lojza]   07.07.2022

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Lišty kolem sedla cz 501/502  zdravim jake jsou zkušenosti s replikama? Pasuje to? vim ze to nabizi hromada obchodů, ale jak je to s kvalitou? Nechci na motorku nic co tam bude, jak pěst na oko. Diky za rady    [Filip]   31.05.2022

Přidat odpověď

V minulosti jsem s oblibou používal karosářský plech, kterého byly v kovošrotech tuny. Kapoty, střechy, dveře. Dnes to většinou končí na ekolikvidaci. Určitě se tam něco najde.    [Luboš]   03.05.2022

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Díky za radu. Díval jsem se na to. Ta vlka je jednoduchá, to bych možná zvládl pomocí přípravku vyklepat, zbytek už by nějak šel odpárat, uřezat a navařit. Největší problém bude sehnat kus vhodného plechu :-).    [Pat]   02.05.2022

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Tohle jsem řešil už několikrát, klempíři mě na signovačce na kousek plechu udělali vlnku a pak to tam stačí vhodně navařit, zbytek se dožene tmelem.    [T505]   30.04.2022

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Strana 1/111 (řazeno dle stáří příspěvků)

Následující strana »

Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků © Jiří Bartuš 2006