MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    Japonské klasické motocykly

Diskusní fórum příznivců historických strojů Celkem 315084 příspěvků |8092 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 26 | Neřihlášený uživatel

Informace

Fotografie

Dokumenty

Statistiky

Registrace

Přihlásit

Index | Skútry ČZ, Manet a ostatní

1.10.2023 00:52

Žebříček fotografií    6 nejčastěji zobrazovaných fotografií tohoto tématického okruhu za 24 hodin

Kde to žije?    Nejvíce diskutovaná témata

Prase 501/05, spousta dotazů...   20.07.2010 / 76

Pomoc s identifikací typu Čezety 175 502   13.03.2021 / 61

ČZ 501 - baterka?   28.06.2013 / 58

Další do počtu - prase   21.05.2009 / 57

Ahoj můžu koupit tohoto skůtra co na něj říkáte? Cena něco kolem 7500k   15.06.2009 / 57

Založit nové téma
Zodpovězených témat: 540       Nezodpovězených témat: 101       Příspěvků: 4461

Volba zobrazení výpisu příspěvků:

Strukturované zobrazení - Časové zobrazení - Tématické zobrazení

Strana 1/112 (řazeno dle stáří příspěvků)

Následující strana »

Dobrý den, také bych rád poprosil o jednu kopii. Předem velice děkuji Láďa    [Láďa]   21.08.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Pokud to má za něco stát, tak barvu sundat. Zbyde tam obvykle starý hrubý tmel. Ten klidně nechat, pokud dobře drží. Základovka, dokitovat, přebrousit, plnič, přebrousit, barva. Jinak s tím bude hafo práce a nebude to stejně ono.    [longr]   06.06.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

levá strana    [Pat]   28.05.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

barva dobrá, ale na pár místech se loupe    [Pat]   28.05.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

pouzdro řadící páky a čep stojánku    [Pat]   28.05.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Jak zrenovovat?  Asi před rokem jsem si pořídil další skůtr ČZ 175. Stroj byl rozložený, ale zdál se být celkem zachovalý. Původně jsem jej chtěl jen složit, místně opravit lak a zachovat jako co možná v původním stavu. Letos jsem se pomalu pustil do oprav - bylo potřeba zavařit vylámané pouzdro řadící páky, oravit stojánek a jeho čep, vyvařit díru na boku a spuchřelý konec karoserie, prorezlý kastlík... Po dnešní očistě se spíše kloním k tomu, že lak bude komplet nový. Jeden skůtr jsem už kompletně zrenovaval, tj. opískováno, základ, tmel, plnič, broušení, tmelení... U tohoto červeného mi to přijde zbytečné. Výjma zádi (opraveno) není prorezlý a lak je celkem solidní. Spíše bych volil tento postup: vyvařená místa zatmelit, zbrousit, lokálně plnič, celou karoserii lehce zbrousit jemnějším smirkem, možná lokálně znovu plnič a pak komplet do stejného odstínu červeného laku (červeň šípková). Jaký postup by jste u takového skůtru zvolili?    [Pat]   28.05.2023

Zobrazit odpovědi / Přidat odpověď   (4)

děkuji moc za info    [L ]   18.05.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

To jsou či byly přenosná petrolejová kamínka;-). Lze dohledat na netu.    [host]   18.05.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

nápis Vesuv  Zdravím, v harampádí ND u skůtru čz 502 jsem našel tento nápis Vesuv , netušíte jestli patří k motorce (či k plexi nebo tak něco...?) děkuji    [L]   18.05.2023

Zobrazit odpovědi / Přidat odpověď   (2)

Tome ještě jsem neviděl kameníka, kterej by používal pilku na železo a šroubovák, ale zkusím se zepatt kamaráda jek se vyrábí kamenný šrouby a matice a jak se šroubují šroubovákem a řežou plátkem pilky na železo!!    [HonzaBK]   18.05.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Zdravím pánové, děkuji všem za obsáhlou diskuzi. dneska mi silentbloky dorazily, opravdu jsou v ocelovém pouzdru. Na fotce to nebylo zřejmé. teď už bych se neptal. Ještě jdnou díky za pomoc Franta    [Drkapr]   17.05.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Netvrdim že to pomocí této středověké kamenické pomucky nejde vydolovat, ale na opravu jakehokoliv vozidla to není ten pravej nástroj.    [Tomas]   17.05.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Na lisu nic nemusíš vyndávat jak jsme napsal nařízneš a vymlátíš majzlem a starým šroubovákme přes který se dá tlouct. Takto bez lisu jsem vyměnil v životě (od roku 1980) na Trabantech minimálně 100 silenbloků.    [HonzaBK]   16.05.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Všechny slentbloky na Trabanta mají vnější i vnitřní plechový kroužek!!    [HpnzaBK]   16.05.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Na pragosu mají nové silentbloky pasuje to i na Spartaka, nebo zadat číslo z katalogu a gugl něco najde, tu trubku musíš vyndat na lisu jinak tam novej nedostaneš.    [Tomas]   15.05.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Zdravím Honzu, taky si myslím, že je to kroužek, který patřil k silentbloku. vyrazil jsem gumu a vnitřní kroužek. Jenom mě zarazilo, že doporučené řešení s trabantovým silentblokem je trochu jinak, to žádný vnější kovový kroužek nemá. Ale to by snad neměl být problém, třeba sbloky do předních a zadních tlumičů jsou taky bez vnějších kovových kroužků. Díky za pomoc Franta    [Drkapr]   15.05.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

a není to vnější kroužek silentbloku? vyrazil jsi silenblok i s vnějším kroužkem nebo ti vypadla jen guma avnitřní kroužek? Vtěšinou tam ty kroužky zůstanou, tak je naříznu plátkme pilky a vysekám je ven.    [HonzaBK]   15.05.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

nějak mi utekla foto 1    [Drkapr]   14.05.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Rikša - Silentblok ramene zadní nápravy  Zdravím pánové, tak jak postupně rozdělávám pro GO svoji rikšu, tak mi přibývají nejasnosti: Rozdělal jsem zadní nápravu a z oka ramena jsem vyrazil silentblok. Na diskuzním foru jsem zjistil, že nové se dá použít z péra přední nápravy Trabantu. Celek by to odpovídalo, ale po vyražení starého mi v oku zůstala cca 1,5 mm silná "vložka" viz foto 1. průměr oka je tedy 27 mm, s "vložkou" 24 mm. Silentblok má však průměr také 27 mm. (foto 2 - pokud jsem našel správný díl) Musím tu vloženou část také odstranit? (asi bohužel ano :-( )    [Drkapr]   14.05.2023

Zobrazit odpovědi / Přidat odpověď   (9)

plus    [jirkam]   05.04.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

prvni rocnik    [jirkam]   05.04.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

ČZ 505 rikša  Velevážení. Koncem května, dle plakátu, proběhne již druhý ročník festivalu dobových užitkových tříkolek Čz 505 Papas a podobných tříkolek zbytku světa. Zapracujte na technice, rádi Vás uvidíme. Kdy, kde, jak je na pozvánce a v klubovém diskuzním foru https://www.facebook.com/groups/1020668828658052    [Jirkamar]   04.04.2023

Zobrazit odpovědi / Přidat odpověď   (2)

Já nedávno také řešil, kudy vést hadičku na 502. Zkoušel jsem to nepjrve vrchem přes ventilátor, ale nedělalo to dobrotu. Je to moc vysoko a z nádrže špatně dotékal benzín. Dal jsem ji tedy níž za ventilátor k žebrům a je to OK. Nevím, jestli to tak bylo původně? Použil jsem průhlednou hadičku koupenou na eshopu s motoristickými díly. Žádné opletení nebo jiná izolace není, tak uvidím, snad vydrží. Výhodou je, že vidím jestli teče palivo do karburátoru.    [Pat]   31.03.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

.  https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/cezeta-prase/r~cf2785c2b9a911ed93abac1f6b220ee8/r~eff16b38a09011ed8b4e0cc47ab5f122/    [elstrem]   07.03.2023

Přidat odpověď

Brzdový spínač máš na fotografii namontovaný na podlaze před motorem a vedou k němu dva dráty v červené bužírce    [PavelRy]   06.03.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Tatran Manet-Revmaplachy  Je nejaký rozdiel medzi revmaplechom pre hranatú a pre zaoblenú skrinku na baterérie ? Nejak mi nechce sadnúť hranatá skrinka    [vlasto]   28.02.2023

Přidat odpověď

Ďakujem    [vlasto]   23.02.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

.    [elstrem]   23.02.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

https://www.motorkari.cz/motorka/?mid=77428 Pod středovým tunelem    [elstrem]   23.02.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Tatran 125 - brzdový spínač  Prosím vás kde u Tatranu je umiestnený brzdový spínač. V katalogu ND je spínač vyobrazený ako samostatný obrázok, ale kam sa má inštalovať to som nikde nenašiel    [vlasto]   22.02.2023

Zobrazit odpovědi / Přidat odpověď   (4)

Díky za odpovědi pánové. F    [Drkapr]   20.02.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

ono to jinudy ani nejde mám tam klasiku continental v metráži, palivová, myslím vnitřní průměr 6mm v dobách komunistického nedostatku a životnosti těch zelených opletených jsem tam měl "klasickou" zahradní sice benzínem ztvrdla, ale taky neprohořela od tepla motoru    [Michal]   20.02.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Mezi větrákem a žebry válce je to v pohodě ostatně větrák se stará aby tam nějak dramaticky teplo nebylo, jinak moc na výběr kudy vézt není a spád z nádrže je minimální. Já používán současné černé gumové hadičky určené na palivo a funguje to spolehlivě.    [Tomas]   19.02.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Táhlo řazení na čz 501  Ahoj všichni,renovuji skutra čz 501/03 a potřeboval bych na něj sehnat táhlo řazení.Kdyby někdo věděl kde nebo chtěl prodat tak prosím napište,Děkuji všem předem za odpovědi,Fanda+.    [Fanda+]   19.02.2023

Přidat odpověď

ještě fot u motoru    [Drkapr]   19.02.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

přívod paliva u ČZ 505/1  Dobrý den, repasuji si skůtr 505/1. zjistil jsem, že palivová hadička je z nějakého plastu, opletená drátěnýmm opletem. K tomu mám dotazy: kudy vlastně vedla, Já jí mám nad karterem a mezi dvěma spodními žebry válce za ventilátorem (ve směru chlazení ventilátoru) ?? Nevím, nějak se mi to nezdá nejvhodnější místo. materiál hadičky (plast) je už dost degradovaný (ztvrdlý). Mám obavy o těsnost vedení. Nevíte, zda se dá někde sehnat? Nebo čím nahradit? četl jsem diskuze na toto téma, bohužel poslední jsem našel v roce 2014 - a to už je dost dlouhá doba. Asi nejvíc se mi zamlouvá měděná trubička s gumovými konci    [Drkapr]   19.02.2023

Zobrazit odpovědi / Přidat odpověď   (5)

Kastle na prase je skutečně tmelená od výroby tlustou vrstvou kytu. Kyt byl buď bílý, nebo červený.    [longr]   09.02.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

značení barev pro 505/1  Zdravím přátelé, začínám renovaci 505/1. Našel jsem si v původních materiálech označování barev dle Čz specifikace i kde kterou správně použít. Co se mi však nepodařilo, to je převod původních značení do nějakého dnes využitelného vzorkového standardu. nemáte někdo využitelný převodník? děkuji Franta    [František]   07.02.2023

Přidat odpověď

Monty červený olejový tmel to už nejspíš nějaká oprava, ale z továrny byl na hrubé vyrovnání nějaký epoxid, alespoň u skutru co mě kdy prošli rukama to tak bylo.    [Tomas]   05.01.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Provedení 2 pružiny a tlumič je starší provedení, tak už to měly skútry Manet 100. Dva motocyklové tlumiče jsou novější, měnilo se to myslím právě v tom roce 68. S exportem to nemá nic společného, ani ten štítek nejspíš neznamená, že by to byl exportní stroj, cizojazyčné štítky jsou na těchto skútrech dost časté. A sklíčka blinkrů byla minimálně ve třech provedeních, dej foto jaké tam máš.    [meela]   03.01.2023

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Strana 1/112 (řazeno dle stáří příspěvků)

Následující strana »

Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků © Jiří Bartuš 2006