MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    Japonské klasické motocykly
Diskusní fórum příznivců historických strojů
Celkem 315901 příspěvků |8165 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 12 | Neřihlášený uživatel 
Informace
Fotografie
Dokumenty
Statistiky
Registrace
Přihlásit
  IndexExportní typy československých motocyků 20.4.2024 00:27  
Založit nové téma
   
Zodpovězené téma Zodpovězených témat: 367      Nezodpovězené téma Nezodpovězených témat: 1 / 93      Příspěvků Příspěvků: 6173
 Volba zobrazení výpisu příspěvků:   Strukturované zobrazení - Časové zobrazení - Tématické zobrazení
 Strana 25/25 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana 
Zodpovězené téma  Zdar pánové
Mám velkou prosbu.
sháním kompletní el.zapojení na JAWU 350 californian + zapojení
blinkrů, zadního brzdového světla a vystavování neutrálu na panelové kontrolce. moc děkuji    [asec]   19.02.2007

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  A zapojení kontrolky neutrálu a brzdy se dá velmi lehce vymyslet nebo se nechat inspirovat jiným zapojením.    [TOLI.] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  19.02.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Zapojení regulátoru okoukat z čízy 477    [TOLI.] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  19.02.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Calif s blinkry    [TOLI.] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  19.02.2007
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (3) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  je možné že je to origo? jedna osoba mi tvrdí že to bylo na export.    [daemon]   24.01.2007

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Podívej se na téma "motocykly od roku 1945" a tam si vyhledej příslušnou diskusi. Je opravdu obsáhlá.    [Libor L.]   25.01.2007
Odpověď  Si spadl z Marsu? Vždzť je tady na toto téma asi nejdelší diskuse.    [Jirka]   25.01.2007
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Zodpovězené téma  Ahoj,
potřeboval bych poradit. Mam Californiana 350ku a mam na něm pravej kastlík na baterii menší než co jsem viděl fotky všech ostatních Califů. Tvarově je téměř stejný akorát je kratší a zadní hrana je víc zkosená. Je velikej jako nádržka na olej. Ani bych si toho nevšim ale nevejde se mi tam baterka. Nevíte někdo jestli na nějaké verze nedávali menší nebo jestli má jiná Jawa či ČZ tolik podobný kastlíky?    [Garlox]   18.10.2006

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Dik, zrovna před pár dny už jsem na to přišel taky. I díky tomu jsem došel k tomu, že mam jakousi skládačku mezi 361 a 362, což mě celkem zklamalo.    [Garlox]   13.11.2006
Odpověď  Promin - ten otaznik na konci byt nemel    [Martin]   08.11.2006
Odpověď  Ahoj !
Jde jeste asi o to jakou tu 350ku Californiana mas ? Jestli mas model Californian III. s motorem 361 , tak podle doboveho letaku ktery vlastnim ma tento model ten pravy kastlik/kryt mensin nez jeho nastupce Californian IV. s motorem 362 Oilmaster ?    [Martin]   08.11.2006
Odpověď  Do californiana příjde menší 11ah baterka normální 14ah do kývačky se tam nevejde.    [TOLI.]   22.10.2006
Odpověď  jo jo, právě že jsem koukal že tam má bát takovýhle kryt. Ten muj má stejný tvar i velikost jako nádržka na olej ale je to normálně kryt a né třeba jen pulka tý nádržky. Až budu moc, tak ji vyfotím a hodim to sem ať to tady tak blbě nepopisuju.    [Garlox]   19.10.2006
Odpověď  Spíš je to jenom plechovej kryt.    [LubošD]   19.10.2006
Zobrazit fotografiiOdpověď  Ahoj jestli máš oilmastera tak tam patří tenhle kastlík.    [LubošD]   19.10.2006
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (7) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  Ahoj všem,
koupil sem Jawu 350 Californian 4 sice trochu bastlík ale základ dobrej.A vypadává mi 3.rychlostní stupeň-asi řadicí vidlička(na trojku sebou calif škube a linou se divný zvuky).Potřeboval bych vědět jestli je tam vidlička jako na 634 nebo na panelce 360.Díky za příspěvky.    [TOLI.]   25.09.2006

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Tak už mi tam nejde ani čtyřka pomoooc.    [TOLI.]   28.09.2006
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zodpovězené téma  Zdravim. Prosím, dokázal by mi někdo poradit, v jakých barvách se vozili jawy-cz 250/353 do ciziny??? Sehnal jsem ji a má anglicky vypsaný štítek a části, které jsou originál nemají "klasické" kývačkové odstíny které znám. Mám na mysli vínovou... Nebo kde bych mohl podle čísla štítku zjistit, o jakou jde sérii a podobně??? Nebo jak je možné, že na českých papírech je motorka určená původně pro export???    [Boďa]   22.08.2006

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Dík za radu. Jelikož bydlím kousek od Strakonic tak jsem se sháněl po někom, kdo v té době dělal v ČZ a pamatuje si něco z té doby ohledně exportu n¨árodní řady. Našel jsem jednoho pána, který mi opravdu potvrdil, že jelikož byly vztahy ohledně vývozu do Anglie velice křehké je možné, že opravdu Anglické objednávka našla českého majitele. Mám na motorce několik míst v originál barvě, tak budu shánět co nejbližší odstín a pokoušet se dostat co nejpřesnější vzhled týhle skvělý motorky    [Boďa]   07.09.2006
Odpověď  Tohle je skutečně bezbřehé téma pro otrlé badatele. Myslím, že je dokonce i nad síly pana Němce z Jawy, na něhož se občas lidi obracejí pro různá potrzení k přestavbám. Vzhledem k tomu, jak se firma stěhovala a transformovala, tak myslím, že neexistuje ani žádný firemní archiv, z něhož by to šlo vyčíst. V lepším případě ho má někdo doma a jednou nás možná překvapí, v horším už jsou všechny tyto údaje nedohledatelné. A jak se vzal anglický štítek na českých papírech? Je potřeba si představit socialistickou továrnu na přelomu 50. a 60. let, která vyrábí statisíce motocyklů a kde nejvyšší prioritou je plnit plán v počtech vyrobených kusů. Montuje se z dílů, které jsou právě na skladě, včetně štítků. Většinu produkce spolyká domácí trh a Sovětský svaz. Co se smontuje, to se prodá. Do toho občas přijde objednávka na menší sérii někam do zahraničí. Do tzv. kapitalistické ciziny se buď vozili stroje v nejlepším propagačním provedení, tedy rudá barva, chrom a nové tlumiče, nebo se lakovalo na zakázku. Krom toho se v době nedostatku surovin po odmítnutí Marshallova plánu šetřilo chromem, takže vzikaly barevné mutace, jeké najdeš třeba tady v sekci Dědečkova dílna http://mujweb.cz/www/calif . Co ale neprošlo výstupní kontrolou, ať už z důvodu nekvality, nebo použití starších dílů, skončilo na domácím trhu, nebo v rozvojovém světě. Někdy zákazník objednávku prostě zrušil. Rád bych se mýlil, ale myslím, že u konkrétního čísla už se dnes asi pravdu nedozvíme...    [Zippich]   25.08.2006
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  popřípadně různé sportovní motocykly vycházející z téhle řady    [nikotyn]   17.07.2006

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  jak jsi radil na tej stránce: www.ebay.com dobovy silnicni test . Zadej "CZ 250 TRIALS" , klikni na "search" a ukaze se ti to . tak mi to nechce najít, jestli byjsi mohl hodit přesný odkaz dík    [nikotyn]   27.07.2006
Odpověď  Kola jsou z ČZ 250 sport, ČZ 175 má zadní kola jíné.    [Robert]   24.07.2006
Odpověď  Napr. k teto motorce najdes na www.ebay.com dobovy silnicni test . Zadej "CZ 250 TRIALS" , klikni na "search" a ukaze se ti to .

Muzes kombinovat se slovy CZ , JAWA , jawa trial , jawa californian , jawa 250 , cz 125 , cz trail , atd. atd. a mimo ruznych dilu na tyto motorky muzes objevit i jejich dobove propagacni letaky pro USA .    [Martin]   23.07.2006
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (3) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  další foto:    [nikotyn]   17.07.2006

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Řekl bych, že jsou to ČZ rafky Tourist nebo sport.Robert    [Robert]   20.07.2006
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
 Strana 25/25 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana 



Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků

© Jiří Bartuš 2006