MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    Japonské klasické motocykly
Diskusní fórum příznivců historických strojů
Celkem 311131 příspěvků |7793 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 29 | Neřihlášený uživatel 
Informace
Fotografie
Dokumenty
Statistiky
Registrace
Přihlásit
  IndexMotocyklové soutěžní a závodní speciály 21.10.2021 04:47  
Žebříček fotografií    6 nejčastěji zobrazovaných fotografií tohoto tématického okruhu za 24 hodin
 Kde to žije?    Nejvíce diskutovaná témata
    JAWA 250 Soutěžní   10.03.2010 / 118
    Jawa TK 16   16.10.2009 / 87
    trial Petrovka   08.12.2010 / 83
    Šesťdňová   27.01.2014 / 80
    Jawa-Tatrany   11.12.2008 / 78
Založit nové téma
   
Zodpovězené téma Zodpovězených témat: 430      Nezodpovězené téma Nezodpovězených témat: 1 / 91      Příspěvků Příspěvků: 4883
 Volba zobrazení výpisu příspěvků:   Strukturované zobrazení - Časové zobrazení - Tématické zobrazení
 Strana 1/29 (řazeno dle stáří příspěvků)  Následující strana » 
Zobrazit fotografiiZobrazit dokumentModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

Neznámá bestie


 Ahoj !
Koupil jsem o vikendu tuhle strakonickou bestii a at hledam jak hledam, nikde na internetu neni o tomto typu zadna zminka. Je to číza a byl to pry normalni vzduchem chazeny motor 250ccm, predelany pry Metalexem nekdy v osmdesatych letech na vodnika... Nemuzete mi nejak poradit s identifikaci tohoto stroje, jako je typ, rok vyroby a podobne ?? V pripade potreby zaslu dalsi foto.
Podle toho, co jsem dopátral podle fotek, tak by motor mohl být z motokrosové Čízy z roku 1974-77 (na motoru je vyražen typ 988, ale tvarově devětosmosmička měla plochý kryt magneta...), rám a zadní tlumiče se podobají ČZ kroskám z let 1977-79.

Nevíte nebo neznáte někdo historii tohoto pěknýho stroje ?

ČZ 250/588 ?    [FakeracerRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  05.02.2018

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 29 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  [Pája] Dobrý den,rád bych se zeptal, co vaši spolubojovníci-našlo se nějaké foto?    [Ondra]   21.09.2021
Odpověď  Ondra> Jak je ten pán starej, že básní o věcech které nikdy nebyly? Trošku se v tom ztrácím o čem se přesně mluví, jel jsem enduro 76-93 vyjma roku 90, kdy ho prakticky zakázali ekoteroristi. MTX dělal jen 125, nechaly se do nich sehnat i lepší převodovky, origo nebylo to pravé ořechové. Jel jí kolega i na velkém mistráku, bylo to utrpení, byly nazývány "pičikolo" :-) 250tky jely pár let taky, byli to kluci přímo ze strakonic z fabriky, překrásné mašiny, samej elektron jak na výstavu, nikdy ale snad žádná nedojela. Pokud bys měl zájem, pokusím se vyhrabat fotky + převést (99% mám diáky) a až budeme moci jet za město zkusím zajet za "spolubojovníkama" jestli nemají nějaké foto které by něco dokladovaly.    [Pája]   21.03.2021
Odpověď  Ahoj odborníci,
pán tvrdí, že tohle vyrobil Mtx a čz, tohle nejspíš pravda nebude, ale na každém šprochu...
I z jiných zdrojů jsem slyšel o pokusech s vodním válcem přímo odlitým (ne použitým ze suzuki apod) na kartrech 980/513..Mělo být použito do motokrosu (ne na silnici). Já slyšel, že skládačky tohoto typu tomu ujely, ale je to zajímavá stopa...Víte o tom něco? Případně foto čz-vodníků?
díky Ondra    [Ondra]   26.01.2021
Odpověď  A po roce zas na prodej jako rarita na bazošu, třeba se zas najde nějakej debil co to koupi. https://motorky.bazos.cz/inzerat/99011391/CZ-250-9882-Enduro-vodnik.php    [Xxx]   07.01.2019
Odpověď  Nemáte všichni chtít samý raryty pak lehko skočíte na špek takovým podvodníkům!    [Hitler]   06.01.2019
Odpověď  za 20000 supr stroj...    [HIS]   08.02.2018
Odpověď  Žasnu, že někdo takový střep vůbec koupí a ani si předtím nic nezjistí ohledně toho, zda to vůbec mohlo tak být, chyba kupujícího a ponaučení, nic víc bych v tom nehledal. Ten kdo to dokázal prodat a najít tedy kupce (s prominutím onoho blbce) si zaslouží metál :) Teď otázka za kolik to bylo?    [Petr]   08.02.2018
Odpověď  Tak to jo, já nic dopředu jen na místě a bud vezmu nebo ne. Navíc dle fotky nic nekoupim.    [Tom]   08.02.2018
Odpověď  Tak ono jakmile budeš mít tu čest s prací policejního orgánu a přijdeš o nemalé finance, tak k tomu budeš přistupovat třebas jinak, často platím dopředu a vyzvedávám později, kvůli práci, vzdálenosti aj. a vždy se vyplatí mít vše nějak pojištěné.    [Pavel]   08.02.2018
Odpověď  Být pořád v takovém napětí a čekat od všeho podvod, by mě přešla chuť něco kupovat, to už raději tedy díly a udělat si sám, pokud jsem nevěřící Tomáš.    [Tom]   08.02.2018
Zobrazeno 10 z celkem 29 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (29) 
Zodpovězené téma  

Monark 350 typ 554 - nastavení zapalování


 Motocykl špatně startuje, a proto jsem se rozhodl skontrolovat nastavení předstihu a celého zapalování. Ale na internetu jsem nenašel hodnoty předstihu na motor Jawa 350 typ 554 (dvouvalec jednohup) prosím o radu, jaká tam má být hodnota. Děkuji    [Jirka]   07.06.2021

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Na 350/554 jednohup musíš dát předstih 2,4 až 2,6 mm. Na těch 3 až 3,4 ti to nepojede.    [Mirda4444]   20.06.2021
Odpověď  Děkuji za hodnoty.    [Jirka]   08.06.2021
Odpověď  3,00 až 3,2 mm předstih a 0,4 odtrh. Je to opsané z originalního manuálu    [Petan69] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  07.06.2021
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (3) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

Soutěžák nebo domamel?


 Dostala se mi do ruk taková na první pohled šílená splácanina. Půl dílů čz 475 trial, půl sériovka. Na 90% jsem to odhadoval na domácí tvorbu z dob minulých. Pak mne ale zaujalo zpracování některých úprav, červený jawácký lak na všech dílech a začal jsem mít podezření, oč se vlastně jedná. Nejvíce mne zaujala zadní 19´´ kyvka, kde je dle mě záchyt brzdového štítu přes kulatinu. Kyvka je dle mě z dob, kdy 19´´ ještě nebyly běžné. To soudím z použití seriového držáku tlumiče- má navrtán otvor pro napínák. Dále na rámu nikde není žádné číslo-nebo jsem ho alespoň nenašel. Co víc- rám nemá ani otvory pro štítek. Z katalogu motocyklů ČZ se kyvná vidlice a použitá nádrž nejvíce podobá ČZ typ 957 nebo 958 (str. 220). Zadní blatník má taktéž původní lak, oproti sériovému má odlišný konec. Spodní rámová trubka je vystužena- ve čtvercovém profilu je ještě profil kulatiny-to ovšem mohla být až následná úprava, protože krk je vystužen. Stupačky hádám ze švéda-mají tisícihran. Děkuji za jakýkoliv názor.    [00Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  23.06.2018

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 20 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Zobrazit fotografiiOdpověď  Sice to není fotka z mého Monarka, ale tady je vidět pěkný detail    [Petan69] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  03.02.2021
Odpověď  U švéda to tak taky je, hadička je jen vsunuta mezi žebra a tak drží    [vojta]   03.02.2021
Odpověď  To jako ze je ten druhy konec hadicky jen tak hala-bala zastrcen mezi zebra?
Ja jsem predpokladal ze je nastrcen na nejakem naustku a vzhledem k tomu ze ta hadice vede do mista kde je prisroubovany karburator predpokladam ze ten naustek je durch blok. Proto pisu o falesnem vzduchu za karburator. Vubec me nenapadlo ze pro druhy konec hadice neni zadne uchyceni a je vrazen jen tam kde nejmin prekazi.    [takysportkar]   03.02.2021
Odpověď  Takysportkar: ale o karburátoru jsem přece nic nepsal, co je to za blbost... i na té fotce je přece vidět, že ta hadička končí před krytem karburátoru. Prostor zapalování byl lépe utěsněný proti vodě a se zahřátím motoru by tam vznikal vyšší tlak, tak tam jednoduše udělali odfuk a hadička je tam pro to, aby byl otvor co nejvýše, co je na tom divného?    [meela]   03.02.2021
Odpověď  kdepak- u dynama je schovaná lahev s rajským plynem, a ve vhodný okamžik se zvyšuje výkon motoru na dvojnásobek. Jezdec potom zařadí pětku, a vyhraje.
Za komunistů to STB tajila, ale díky tomuto vynálezu vyhrávali naši Šestidenní.    [-A-]   03.02.2021
Odpověď  meela: to jako ze do smesi za karburatorem zamerne pousti falesny vzduch aby to bylo chudsi???
Ono to zapalovani bezi v olejove lazni aby viko muselo byt specialne utesneno? A i kdyby tomu tak bylo, tak odvzdusneni se odvadi do airboxu pred karburator a ne za nej.    [takysportkar]   03.02.2021
Odpověď  Za 270tis.to mohlo byť tip-top.    [Jumbo]   02.02.2021
Odpověď  odvzdušnění prostoru zapalování    [meela]   02.02.2021
Zobrazit fotografiiOdpověď  Co je to za hadici mezi sanim a deklem? Je to fotka z aukce Libenaka na aukru.    [takysportkar]   02.02.2021
Odpověď  Monty:
Pokud byl rám vyztužen ještě před navařením krku, nevěřím tomu, že by k tomu došlo ve Svazarmu. Ale nechci se hádat, kdo má 957 nebo 958 rám doma, jeden pohled do krku by stačil na správné určení.
Jirka.S:
Myslím že tu rám bez kyvky ještě zbyl, píšu Vám e-mail.    [00]   27.02.2020
Zobrazeno 10 z celkem 20 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (20) 
Zodpovězené téma  

jawa 250 soutezni(bi-track) r.v. 1988.pístní kroužky


 Prosím o radu, kde sehnat pístní kroužky na tento motocykl.
Rozměry: průměr 70,75x1,5x2,9 (2 kusy) materiál ocelove chromovane. Udajne se dovacely z nemecka kvuly vysce. Chci jet v září ve stopach zlinske šestidenní.
Dekuji za rady    [Daniel Svozil]   12.08.2014

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Dobrý den,
nejsem autor příspěvku, ale kroužky hledám. Pokud máte ozvěte se.
Rosťa.    [Rosťa]   09.01.2021
Odpověď  nesháníte ještě kroužky bna soutěžní jawu 250?    [Polcar]   01.01.2021
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  

JAWA 250 S353 ISDT


 Poprosím bližšie info o Jawa 250 S353, počet kusov, a ake odlišnosti mali roky 1956/57    [Peter]   23.10.2012

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 25 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Dobré ráno! Je možné určit, ze kterého motocyklu (modelu, roku) pochází motor s číslem S353-000128? Moc děkuji za pomoc.    [sebaRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  17.12.2020
Odpověď  Oslovte si asi někoho, kdo má kopie knihy prototypů, jakmile cca skončily, asi se začla dělat tato rádoby sériová řada, jinak nevím, či ěnkoho, kd ví jistě kdy se začalo číslovat již klasicky.    [P.]   21.08.2020
Odpověď  To jde těžko říct, ty motory se lišily rok od roku. Motorka na fotce je z roku 1954, na motoru ještě neměla označení 353 ale pouze 250. o žádné dochované jsem neslyšel, takže ani nejde říct jak byl kryt řetězu přidělaný...    [Meela] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  21.08.2020
Odpověď  A jak by měl vypadat celý motocykl, když má ještě nálitek na pevný kryt řetězu. Takto? http://www.veteranforum.cz/photo.php?photo=photos/2009/1008230219.jpg Případně jaký to bude tak rok?    [Mik] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  20.08.2020
Odpověď  Dokonce i kartery, které mají již odfrézovaný držák na kryt řetězu měli ještě válec klasický, výfuky ven s vnější, či i vnitřní matkou a teprve poté cca klasický libeň, takže u těchto by asi měl být cca určitě jeden ze starých, no dle čísla osobně nevím, to by museli uvést jiní.    [P.]   19.08.2020
Odpověď  Ano, to je on.    [Mik] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  19.08.2020
Odpověď  Není to náhodou ten co se naposledy prodal na aukru, kartery cca pérák, číslo co uvádíte a válec cca klasický libeň.    [P.]   18.08.2020
Odpověď  Nevíte někdo jak to bylo s válci u prvních kusů. Mám blok s výrobním číslem S-353-00000x a hliníkový válec s vnitřními závity na výfuky, který jsem k tomu dostal, má jinou rozteč svorníků a nejde nasadit, vnější průměr vložky na válci i v bloku je 72 mm. Roztečí pasuje sériový válec.    [Mik] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  18.08.2020
Odpověď  Peter,pokud budeš chtít nějaké informace,tak se ozvi na můj majl.    [v38]   29.10.2012
Odpověď  to v 38: mam pripravene originaly, nestihol som nafotit, ale potreboval by som detail bočneho stojanku, vedel by ste mi s tym pomocť? aspon nejaka foto a rozmery by stačili, dik    [Peter]   28.10.2012
Zobrazeno 10 z celkem 25 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (25) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

Terénní jízda - J. Okrouhlický a J. Poustka


 Ahoj,
mám zapůjčenou knihu Terénní jízda - J. Okrouhlický J. Poustka. Budu si ji kopírovat. Má asi 230 stran. Chci ji nakopírovat A4 tzn. cca 115 stran plus plastová vazba. Chce ji někdo taky, když už ji budu kopírovat?

Joe477, joes.webgarden@email.cz    [Joe477] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  07.06.2010

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Je to již hodně dávno. Ale zkopíroval jste tu knihu Terénní jízda? Ota    [Ota Kmínek]   09.09.2020
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zodpovězené téma  

Walter 350


 Dobrý den, stal jsem se vlastníkem motoru Walter 350 a nějakých dílů k motocyklu. Potřeboval bych odbornou konzultaci k tomuto motoru, určení ročníku a dílů k motocyklu, které jsou z různých ročníků výroby. Velice děkuji za reakci    [Walter]   14.02.2020

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Zdravím.
Můj děda jezdil závodně motocykl Walter v letech 1949 až 1952. Kde se dá takový motor sehnat? Můžete mi prosím napsat na email lander@email.cz Filip Zelenský    [Filip Zelenský]   13.08.2020
Odpověď  Ahoj.Ztratil jsem na Tebe e-mail. Napiš prosím.Mirek    [Mirek]   04.08.2020
Odpověď  Díky Mirku, už jsem Ti e-mail napsal.    [Walter]   16.04.2020
Odpověď  Ahoj. Pokud máš ještě zájem o pomoc s Walterem, tak se ozvi na e-mail ford1@seznam.cz. Pomůžu Ti s motorem i se zbytkem motocyklu.    [Mirek]   13.04.2020
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (4) 
Zodpovězené téma  

ČZ 125-516-metalex


 Dobrý den.
Koupil jsem čz 125-516 ve šrotovém stavu.Aby to bylo trochu zajimavější ,tak bych z ní chtěl udělat enduro.Potřeboval bych několik rad.Předem mně nepasuje koleno výfuku na silenblok ,co je pod nádrží.Když koleno nasadím na motor ,tak jak patří ,tak mně nevychází držák kolena do silenbloku.Už to někdo ,předemnou řešil tím ,že tam navařil ještě jeden držák.Potřeboval bych ,kdyby někdo poměřil vzdálenost středu otvoru silenbloku ,po krk řízení.Potom bych potřeboval ,pokud se někdo ochotný najde a vyfotí mně uchycení stojanu a držáku krytu řetězu.Děkuji ,za jakoukoliv radu nebo komentář.    [Mojmír Pruch]   12.07.2013

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 17 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  ČZ 125 516 MTX nevíte někdo z čeho bylo použito soukolí v náhonu tachometru?
Děkuji Pavel    [Pavel]   12.06.2020
Odpověď  http://aukro.cz/cz-mtx-125-516-i5688117024.html
Tento motocykl už delší dobu nevlastním a nyní si ho můžete koupit na Aukru.    [mojmír pruchRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  29.09.2015
Odpověď  Tak ta se Ti povedlaˇ, řídítka bych doplnil pěknými červenými koženkovými převleky objímek páček, detaily dělají moc.
Měl bych na tebe prosbu, poměřil by jsi mi stojánek?
Stačí základní rozměry (výška a šířka na zemi), na rám to už spasuju.

Díky
Jirka    [Jiří Trousil]   14.08.2014
Odpověď  vypadá to povedeně    [jarek]   04.08.2014
Odpověď  dík    [mojmír pruchRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  31.05.2014
Odpověď  Gratuluji-Pěkná práce!    [Petr]   27.05.2014
Zobrazit fotografiiOdpověď  další    [mojmír pruchRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  14.04.2014
Zobrazit fotografiiOdpověď  Tak už je hotová.Je to amatérská práce,ale třeba se někomu bude líbit.    [mojmír pruchRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  14.04.2014
Odpověď  Je docela pochopitelné,že každý motocykl na závodech mohl vypadat jinak,ale to bylo nejspíš tím,že si je jezdci z nějakého důvodu upravovali.Od výrobce tedy spíš úpravce METALEX vycházely s největší pravděpodobností v jednotném provedení se stejnou výbavou.Je na každém majiteli jak chce aby jeho stroj vypadal,zda ho udělá tak jak vyjížděl z METALEXU nebo se k tomuto stavu přiblíží či si ho upraví k obrazu svému.    [k]   16.10.2013
Zobrazit fotografiiOdpověď  Dobrý den.
Někdy v roce 1988 se u nás jela motocyklová soutěž a já s ní mám videozáznam.Motocykl stavím ,podle toho videa.Každý vypadal trochu jinak.Některý mněl kryt řetězu a druhý zase né.Proto neřeším jestli mám masku plastovou a nebo laminátovou.    [mojmír pruchRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  16.10.2013
Zobrazeno 10 z celkem 17 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (17) 
Zodpovězené téma  

Eso 500 monoblok


 Dobrý den, sháním nějaké dobové nebo i součastné fotky silničních motocyklů ESO 500 monoblok a ESO 350 ohc. Jsem velký fanda motocyklů Eso a udělali by jste mi velikou radost. Předem moc děkuji.    [Fandík]   20.07.2009

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 29 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Vydličky na eso ma ve vyrobě p. Zavadsky    [Josef Pacal]   29.04.2020
Odpověď  když Motoren prodává jednu vidličku za 2500,- ? A navíc-na slovo KVALITNÍ nezapomenete, ale platit se Vám nechce?
Já myslím, že replika za 5000,- by byla akorát, vždyt to je docela složitý,musí to být tepelně zpracovaný,docela přesný a na ty zoubky,kde bere řadící kolík to bude chtít nějaký extra lisovací nástroj. A neprodají se toho tisíce, kdo by to kupoval?

Přesně proto na výrobu replik rezignuju- ještě nic není na světě,ale už je to drahý, a vlastně možná nekvalitní?    [MOnty]   29.04.2020
Odpověď  Monty, repliku jsem nikdy neviděl ale až si cinkneme, pokecáme o tom.    [jwm]   29.04.2020
Odpověď  Járo, já to nekoupil ale vím, že se to na aukru prodalo. Hlava mi to nebere, jsem dříve narozený a celou motorku jsem kupoval za 2 tisíce a dojel jsem na ni domů:-)))    [jwm]   29.04.2020
Odpověď  TO JWM:Za 5000,-kč? To je ze stříbra? Je o něco větší než-li na Péráka nebo Kývačku a vzadu jiné uchycení,tak co je na tom tak drahého?Jesli dělá někdo kvalitní repliku,tak vemu za vděk samozdřejmě i jí.    [Jára]   28.04.2020
Odpověď  To fakt nikdo nedělá repliku? Ani Mažňák?    [Monty]   28.04.2020
Odpověď  Járo, kulisu z Jawa 500 OHC budeš shánět hodně blbě, občas se na inzerci objeví ale cena je okolo 5 tisíc, je jich fakt málo.Držím palce.    [jwm]   28.04.2020
Odpověď  To Monty:Má to být stejné jako na Jawa 500 ohc.Konec konců,vyrábělo se to ve stejné době.Tak kdyby někdo měl na prodej....    [Jára]   18.04.2020
Odpověď  to je stejný z JAWY 500 OHC, -ale jestli někdo dělá repliku, a jak funguje, to netuším.    [Monty]   18.04.2020
Zobrazit fotografiiOdpověď  Scháním držák rychlostních stupňů na Eso monoblok.Nemá někdo"navíc"?Děkuji.    [Jára]   18.04.2020
Zobrazeno 10 z celkem 29 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (29) 
Zodpovězené téma  

Mazanie ČZ 380.


 Zdravím. Páni, kamarát ma požiadal, či by som sa Vás tu nespýtal na pomer mazania benzín/olej pri tomto stroji ktorý vlastní. Jedná sa o uloženkový nezabehnutý motor. V návode som sa dočítal že pomer je 1 : 20. Zaujímal by ma Váš názor či je tento pomer vyhovujúci, poprípade aký olej používate.
Ďakujem za odpovede.
Roman.    [Roman]   08.04.2020

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Vintera dík.    [Roman]   11.04.2020
Odpověď  Výrobce udává na záběh 1:20, tak použít tento poměr. Olej pro dvoutaktní motory. Každý používá a propaguje jiný olej a všichni jezdí. Dodržovat poměr mazání jak určil výrobce, zkraje nepřetěžovat motor a bude to OK.    [vintera]   11.04.2020
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  

Vzpomínka na 4V Jawu


 V Československu na tuhle motorku neuměli udělat písty, Mahle byly pro ně za devizy - moc drahé..., i tak si tento v té době ještě nevyzrálý motocykl zaslouží pozornost. I když B.Ivy to bohužel nepřežil,S. Grassetti s tím po pár zkušenostech nechtěl nic mít a F. Šťastný, zvyklý na čtyřtakty, jezdil s "prstem na spojce" a byl rád, když z toho slezl živ a zdráv.Z našich silnic mám raději čtyřtaktní 4V ČZ. Vývoj, ale ukázal, že budoucnost v té době patřila dvoutaktům. Škoda chybným a nesmyslným rozhodnutím soudruhů, když se v tom utopilo (a budoucnost ukázala, že doslova) tolik peněz a úsilí. V té době Jawa patřila mezi nejrychlejší, ale lépe na tom ve finále byla ČZ s B. Stašou, kterému v Brně nestačil ani Ago. Obě dvě mašiny skončili v "bednách". Zázrak a také kámen úrazu u dílů, které jsme "neuměli" byl v té době, že jsme si skoro(!) vše anebo většinu udělat v jedné fabrice, což u konkurence neplatilo. Netýkalo se to brzd a u ČZ předních vidlic aj..., ale jinak bomba mašinky obě dvě! V jednom malém státě! Výchdní němci se svými předválečnými zkušenostmi, udělali začátkem 60. let převratnou MZ, kde jim jezdce nakonec přetáhla japonská konkurence a on jim to všechno "vyblil", tak měli zas co kopírovat. Naši konstruktéři to postavili jako svou HI TECH. To "klobouk dolů"...:-)    [J]   04.07.2018

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 29 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Dobrý den. Sháním ZADNÍ NÁPRAVU na BMW 326 r.v. 1938. Vyráběl se od roku 1936 až do roku 1940 myslím, takže by mohla být používaná stejná náprava i u jiných typů BMW vyráběných v těchto letech.Budu rád za jakékoliv jiné nabídky dílů na toto BMW.    [DoubleDRegistrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  02.04.2020
Odpověď  Mohl by správce toho imbecila s 1 zablokovat, email, IP adresu aj., aby už se sem alespoň z použitých zdrojů nenasral, díky Pavel.    [P.]   14.08.2018
Odpověď  Oprava - na letišti v Kodani...    [J]   13.08.2018
Zobrazit fotografiiOdpověď  Všemi oblíbený p. F.ťastný a jeho mechanik na cestě k technické přejímce...    [J]   12.08.2018
Zobrazit fotografiiOdpověď  Elita - Šťastný, Agostini, Havel    [J]   12.08.2018
Zobrazit fotografiiOdpověď  "malý" a vždy usměvavý B. Ivy v paddocku v rozhovoru s P. Readem    [J]   12.08.2018
Zobrazit fotografiiOdpověď  F. Šťastný    [J]   12.08.2018
Zobrazit fotografiiOdpověď  I G. Havel uměl "dávat kolínko" :-)    [J]   12.08.2018
Zobrazit fotografiiOdpověď  Po závodě...další z velikánů 60 tek - Jim Redman z Rhodesie a Lugi Taveri    [J]   12.08.2018
Zobrazit fotografiiOdpověď  B.Staša s prototypem ČZ 4V    [J]   12.08.2018
Zobrazeno 10 z celkem 29 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (29) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

uprava čz 175/477 pro trial


 Zdravím chtěl bych se zaptat na internetu jsem vyčetl že se s čz 175/477 jezdil trial tedy přesně se z nich stavěly trialovky, nemám na mysli přímo čz trial ale přímo konkrétní upravy ze seriového motocyklu. koupil jsem takový torzo který má takový základní tvary na trial ale jednička mi přijde strašně rychlá na trial i když vzadu je větší rozeta. chci se optat jestli někdo neví jak upravit předvody v převodovce (napadlo mě převodovka z čz 175/505 ale nevím jestli půjde do hranatejch karter) a nebo nějak upravit priární převod??
Popřípadě pokud někdo jezdil trial nebo zná nějaké upravy celkově čz 175/477 na trial budu jen rád. Děkuji pro ilustarci přikládám foto ještě z inzerce.    [caja008] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  13.10.2015

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Dobrý den, chtěl bych se zeptat jak dnes vypadá Váš motocykl. Já jsem kdysi v HK kupoval pomalý primár pro 477, s tím už to je použitelnější. S pozdravem VF    [VF]   25.03.2020
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zodpovězené téma  

Motor 250


 Vedeli by ste niekto o pôvode tohoto motora? Je to 250, vrtanie 75, zdvih 64, paťkanál. Oddelená 6-stupňová prevodovka pravdepodobne RAVO. Hlava Zetka Dvojlauf, valec jednovýfuk, liatina. Raznica TK 21 v obĺžnikovom rámčeku.    [Retro]   23.06.2019

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazit fotografiiOdpověď  2    [Retro]   08.03.2020
Zobrazit fotografiiOdpověď  Tak už to vrčí. Ten motor spieva pekne vysoko.    [Retro]   08.03.2020
Odpověď  Podobný byl na prodej nedávno v Tachově, válec skot, převodovka je hodně podobná ravu, ale může to být dobová kopie neboli konstrukčně stejná, v čem to bylo, případně kam ho dáš, nebo pokud by jsi prodával, dej vědět, díky Pavel.    [P]   23.06.2019
Odpověď  Odliatky kľukovej skrine, nie kľúčovej. Ten tablet si píše čo chce😀    [Retro]   23.06.2019
Odpověď  RAVO (asi)je len prevodovka, nie motor. Prevodovka je oddelená vo svojom obale. Ten mechanizmus radenia používalo RAVO. Odliatky kľúčovej skrine a výrobca sú zatiaľ záhada.    [Retro]   23.06.2019
Odpověď  motor pěknej. RAVO to jistě nebude,to byl vždy dvouválec ve 250,ale jinak pěknej kus. Původ netuším    [Monty]   23.06.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  foto2    [Retro]   23.06.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  foto1    [Retro]   23.06.2019
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (8) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

ČZ motokros 998


 Nemá někdo foto modelu čz 380/998 v modrém provedení? Údajně se mělo dělat a po roce 1980 už pak jen klasicky žluto-červená.
Pak navazuji s dotazem, zda někdo nemá na prodej rám na 997,998 a výfuk na 998. Případně i kyvka by pomohla.
Díky    [genx] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  08.01.2020

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  genx@post.cz    [genx] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  24.01.2020
Odpověď  Je na vás nějaké spojení,třeba email?    [k]   12.01.2020
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  

Motor ČZ 150


 Údajně někdy v létě byl na inzerci nabízen tento atypický motor ČZ 150. Nedokázal by ho někdo charakterizovat nebo časově zařadit (rok, motocykl.. atd.). Tímto se zároveň omlouvám za použití fotografie.    [Karel]   30.12.2009

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 22 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  No to jestli to táhne lépe od spodu přeci určuje vzdálenost horní hrany výfukového kanálu od vršku válce. v tomto případě je to standartních 42mm. Spíše mě zaráží, že spodní hrana výfukového kanálu nelícuje se spodní hranou přefuků a horní hranou pístu v dolní úvrati, podle mě se akorát hůře mění směs ve válci.    [josef pod] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  10.01.2020
Odpověď  nebo taky z ortopedie,pro invalidy    [majco]   04.01.2020
Odpověď  možná je to válec soutežní pro čz 150 trial ,na ten válec to musí jet hezky ze spoda...    [majco]   04.01.2020
Odpověď  Právě že vrtání je 58mm a zdvih od přefuků taky sedí. Taky se mi to zdá jako zmetek. Ale motor s tímto válcem očividně jezdil, ale bůh ví jak.    [josef pod] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  03.01.2020
Odpověď  Prd o tom vím,ale není todle válec do nějaké 125 s menším zdvihem?
Nebo jen nedodělaný kus?    [Monty]   03.01.2020
Odpověď  Ano vím, pro ilustraci jsem dal píst do válce mimo motor.    [josef pod] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  03.01.2020
Odpověď  Trochu mimo téma, ale na fotce pístu ve válci níže je patrné, že někdo namontoval obráceně píst, šipka na pístu má směřovat vždy k výfuku.    [.]   03.01.2020
Zobrazit fotografiiOdpověď  c    [josef podRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  03.01.2020
Zobrazit fotografiiOdpověď  b    [josef podRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  03.01.2020
Zobrazit fotografiiOdpověď  a    [josef podRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  03.01.2020
Zobrazeno 10 z celkem 22 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (22) 
 Strana 1/29 (řazeno dle stáří příspěvků)  Následující strana » 

Nezodpovězená témata       (zobrazena témata od 21.10.2020)
Nezodpovězené téma 

Jawa Libenák


 Zdravím, nemá někdo udaje o počtu vyrobených kusů Jawa 250 553 Libenák
Díky    [pavoukRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  17.09.2021
   Přidat odpověď 

 Strana 1/29 (řazeno dle stáří příspěvků)  Následující strana » 


Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků

© Jiří Bartuš 2006