MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář 2014    Jawa Californian    Magazín

Diskusní fórum příznivců historických strojů Celkem 241986 příspěvků |5218 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 99 | Neřihlášený uživatel

Informace

Fotografie

Dokumenty

Statistiky

Registrace

Přihlásit

Index | Motocykly Jawa 634, Jawa 90, ČZ 476/477 a mladší

25.4.2014 09:34

Žebříček fotografií    6 nejčastěji zobrazovaných fotografií tohoto tématického okruhu za 24 hodin

Kde to žije?    Nejvíce diskutovaná témata

čz 125 sport   16.07.2012 / 78

Prospekty jawa 634   09.11.2008 / 62

ČZ 477 - světlo APRILIA   12.11.2011 / 61

Zdravim pani kluci...co hovorite na tuto CZ 250/485.Celkom sa mi to lu....   02.11.2008 / 45

Jawa 634-4 rv1974: barevné kombinace?   25.10.2009 / 42

Založit nové téma
Zodpovězených témat: 348       Nezodpovězených témat: 10 / 73       Příspěvků: 3051

Volba zobrazení výpisu příspěvků:

Strukturované zobrazení - Časové zobrazení - Tématické zobrazení

Strana 1/24 (řazeno dle stáří příspěvků)

Následující strana »

477 jedna z prvních  Zdravím, dneska jsem v Pardubicích viděl jednu z prvních Čezet 477, číslo rámu něco kolem 200 a motoru kolem 100 - no a ten motor měl ještě nálitky na zavěšení do rámu unifikované řady - na karterech za válcem, stajně jako má bizon. Má někdo takový motor nebo motorku doma? Hrozně se mi to líbilo :-)    [Meela]   22.03.2014     Přidat odpověď     Aha, tyhle brýle bez průchozí díry se používaly v prvním roce výroby, je jich relativně dost    [Meela]   24.04.2014   Rozdíl byl ve šroubu, který stahuje objímku trubky vidlice. Normálně je díra průchozí a z druhé strany je na šroubu matka. U tohoto stroje byla díra slepá a závit pro šroub byl přímo v brejlích.    [M.L.]   24.04.2014   to bude možná ta samá, brácha má fotku v mobilu ale ještě jsem to nedostal do PC. Na brýle jsem nekoukal, co s nimi bylo?    [meela]   24.04.2014   Jedna taková byla vystavená na jarní Brněnské Motortechně v pavilonu, měla světlo Aprilia a ještě jsem koukal že byli jinak řešené brejle u vidlic.    [M.L.]   23.04.2014

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (4)

Propouští simering pod řetěz. kolem.  Ahoj chlapi, prosím o radu. Propouští mi simering pod řetězovým kolečkem u jawy 634(1977) Vyměnil jsem ho, ale problém přetrvává. Skrz simering prochází rozpěrka, je možné že ojej protéká kolem?(vnitřkem rozpěrky) Nemá tam být ještě nějaké další těsnění? Nedávno jsem byl na srazu a stejný problém tam měla ještě jedna 634ka. Olej vytéká ze spodu zadního krytu ven a cáká na pneumatiku. Poradíte mi? Díky za odpověď.    [Banos]   14.09.2013     Přidat odpověď     Taky jsem to řešil, u ČZ 477, vše jsem vyměnil. Nakonec to bylo hned vedle, pod vačkou poloautomatu, jak prochází hřídel z karteru, dal jsem pod vačku o kroužek a zatím dobrý, ale nevím jak dlouho, kdyby jste někdo věděl něco lepšího dejte vědět. mám tam vůli mezi hřídelí a bronzovým futrem. Projevuje se to uplně stejně, maže to řetěz a lítá to na zadní gumu, dobré do zatáček. Jinak to může být to těsnění spojkové tyčky, nebo ten kroužek na hřídeli může být ťuknutý a odrbávat gufero, kroužek musí mít rovné hrany a kolečko stěnu, těsní to kov na kov.V moto-ustinl. jsem na to viděl gumové těsnění, má dost složitý tvar, neni to orig. díl. Když je to vše jak má, tak to tam neteče i bez těsnění.    [Jarin]   22.04.2014   [Zdenalbenal] foto montáže by jsi asi neměl, že? Jak ti pomohla podložka na rozetě(třeba i když-zvenku), když to případné unikání je podle tyčky spojky uvnitř hřídele. Jediné co v seriovem stavu brání pronikání je tlak plochy poloautomatu na ten pertinax s "O" kroužkem; stává se, že se rozjede to uložení kroužku-plast od pertinaxu; a pak omačkaný-odřený=starý kroužek. Doporučuju zakoupit "O" kroužek ze silikonu-bílý, vydrží déle a líp těsní.    [Malken]   07.11.2013   Žádné těsnění néni potřeba. Pod zajišťovací podložku matice sekundárního kolečka se vloží talířová pružina tl. 1mm. Prolínání oleje přestane.    [Zdenalbenal]   06.11.2013   Ano, z venku do hřídele. Je to náhrada za originál, to tam byl jen filc a plastovej kroužek. Tenhle je vylepšenej, je tam o-kroužek a dva kusy mezi kterejma ten kroužek je. Doporučuju stáhnout si katalog ND    [Jakub]   15.09.2013   Aha, tak tady bude zakopanej pes... A to těsnění prijde zvenku do hřídele? A co je to druhe těsnění, co vypadá jako gufero, nebo snad je to gufero pod kolečko? Moc děkuju za radu, u starších panelek - kyvacek nic takového není, tak me to nenapadlo.    [Banos]   15.09.2013   ¨problém bych viděl spíš v úniku oleje skrz hřídel převodovky, vede tam tyčka spojky a kolem ní to často uniká. Patří tam těsnění http://www.plszabo.cz/eshop/sada-tesneni-hridele-k ola-p-7170.html    [Jakub]   15.09.2013

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (6)

složení krku řízení čz 175/477  Dobrý den, potřebuji poradit, kam přijde pojistka matice řízení na čz 175/477. Pod horní brýle, nebo na ně pod chromovanou matici rízení? Díky v katalogu ND to není zobrazeno.    [tomas21]   21.04.2014     Přidat odpověď     OK, díky.    [tomas21]   21.04.2014   přiměřeně. Po dotažení obou matic to musí jít pořád lehce, nebo jen malinko ztuha, jinak se motorka bude blbě řídit. Je potřeba dotáhnout hodně,až řízení ztuhne,aby si to sedlo, a potom povolit. Dotažením horní matky se napětí v ložiskách ještě mírně zvýší. Prostě to chce celkově s citem.    [Monty]   21.04.2014   Jo, už to chápu. Díky Monty. Neuvědomil jsem si, že přečnívající lem pojistky musím zahnout kolem chromového šestihranu. Ještě se zeptám jak moc se utahuje horní matka s prolisy, která zajišťuje misky. Dal jsem nové kuličky, dostatek vazelíny, dotáhl jsem to rukou půlkulatým klíčem a zdá se mi že se brýle otáčí docela ztuha.    [tomas21]   21.04.2014   spodní matku, brýle, podložku zoubkama do spodní matky, a nakonec chrom horní matku, dotáhnout a zahnout podložku kolem šestihranu.    [Monty]   21.04.2014   Asi jsem mírně natvrdlý, ale jaké výstupky myslíš? Na vrchních brýlích jsou zespodu prolisy a to bych musel prvně dát prvně pojistku pak vrchní brýle a nakonec chromovou matici. Druhá možnost je nasadit vrchní brýle, pak pojitku a chromovou matici. Díky za trpělivost    [tomas21]   21.04.2014   Pod chromovanou matici. Usi se zaseknou o vystupky hornich bryli    [jakub]   21.04.2014   druhá fotka.    [tomas21]   21.04.2014

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (7)

Ložiska motoru 634  Měl bych prosbu - nemáte někdo po ruce soupis ložisek do motoru 634? Stahnul jsem si sice nějaký katalog ND, ale ty údaje mi přijdou nějak divné... Díky    [Michal14]   09.04.2014     Přidat odpověď     Já osobně ložiska ZVL mohu doporučit,mám s nimi dobrou zkušenost a běžně je kupuji do motorů,převodovek atd...    [ČZtomi]   11.04.2014   Díky, já si to myslel, ale potřeboval jsem to potvrdit... Ložiska už jsem nakoupil, C36 mi řekli, že už nemají, teď že je všechno C3. Koupil jsem ložiska Timken, jen to jedno dvouřadé na hřídel převodovky měli jen ZVL, ale myslím, že by to bude stačit. Nejspíš by stačily všechny ZVL, ale říkal jsem si, že když už jsem to rozdělal a za výbrus a kliku dám řádově tisíce, nemá cenu šetřit dvě stovky na ložiskách... :)    [Michal14]   11.04.2014   Nevím proč do katalogu napsali na jedno jenom C a na druhý 36C když přitom jsou obě stejná,Když seženeš ložiska 6305 C36 tak bych je tam dal jinak, bohatě postačí obyčejné ložisko C3    [ČZtomi]   09.04.2014   Díky, tak to je stejný údaj, který jsme našel já. Bylo mi na tom právě divné, že ložisko na každé straně kliky má jiné označení. Nemohl bych dát na obě strany kliky 6305 C3 ? (Případně 6305 C36 - ta šestka na konci by snad měla značit tišší chod, nevím jestli se to ještě dělá) Ale myslím si správně, že na obě strany kliky přijde stejné ložisko?    [Michal14]   09.04.2014   Zdravím,co jsem vyčetl z mého katalogu ND tak do pravého karteru 6305/C , 3205 a do levého 6305/36C , 6303    [ČZtomi]   09.04.2014

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (5)

ČZ 175/477.01 barva  Zdravím, taky renovuji teď čízu 175/477.01 s apriláckym světlem a v červeno/šedém provedení. Poté co jsem barvu ale pořádně rozleštil a zanalyzoval, tak jsem zjistil že to je asi jakási polometalíza. Prostě nějaké zrno v tom je, to samé stříbrná. Nevíte někdo nějaké označení?? Jestli to třeba neni nějaká kladívková barva? Dále červená neni úplně červená spíše vínová, jakoby do fialova. Bodu rád za jakoukoliv informaci. Ještě přikládám obrázek, který jsem našel na internetu. Tak přesně motorka vypadá. Je to rok výroby 69.    [kunte_o]   26.09.2013     Přidat odpověď     Dobrý den mám stejnou hranatý světlo štítek v němčině 15ps.    [Zděndas22]   07.04.2014   V každém případě, tato konkrétní motorka se světlem Aprilia má štítek český a byla dána do normálního prodeje v Mototechně. První majitel jí zakoupil 5.9. 1969 v Mototechně v Palackého ulici v Holešově, pak se o ní staral až do listopadu 2011, kdy jsem jí od něj koupil...    [Michal14]   07.04.2014   Lada: kde si vzal, že je štítek v angličtině?    [Jirka12]   11.03.2014   Světlo Aprilia se montovalo protože se ještě nevyrábělo české to hranaté. Ne protože ty motorky byly nebo nebyly na vývoz.    [Honza Vošalík]   10.03.2014   Ta šedá opravdu bývala kladívková. Štítek př. v angličtině naznačuje, že byla motorka určena k vývozu /proč by tam takový dávali/, ale neznamená, že byla vyvezena. A to světlo Aprilia se montovalo v prvních letech-roce..nevím jak dlouho, než se přešlo na hranaté. Pokud se nepletu a to nevylučuju.    [Lada]   10.03.2014   Jde o to jen správně pochopit text (je v češtině), který k motocyklu je. Nikde není napsáno, že bylo moto určené k exportu. Pouze konstatování, že má světlo Aprilia, které se montovalo hlavně(!) - a asi ne pouze, na vývozní kusy. Další konstatování je, že to má štítek v češtině - tečka. Nikde zmínka, že je to vývozní typ, tak o co jde?    [Jirka12]   10.03.2014   A podle čeho usuzujete že byl tento motocykl určen k vývozu a ne k prodeji v Mototechně?    [Honza Vošalík]   27.02.2014   Jazyková mutace výrobního štítku nenaznačuje nic o tom, zda je motocykl určený na vývoz nebo ne.    [jawarmaniak]   27.02.2014   proč je potom ten štítek v češtině když je teda určená k vývozu?    [iwic]   01.02.2014   Zdravím, motorka na té fotce je moje. Víc fotek je k vidění tady http://www.michalovyzetky.cz/index.php?obsah=moje- zetky&clanek=cz175_69. Červená je opravdu trochu do vínova a není to obyčejný lak, ale jakási jemná metalíza. Číslo odstínu, ale bohužel neznám. Odstín světlometu je trochu jiný než blatníků a kastlíků. Přikládám to tomu, že světla Aprilia se dovážela už kompletní nalakovaná.    [Michal14]   22.10.2013

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (10)

zbarvení čz 350/472  zdar,potřebuji sehnat číslo oranžové barvy na tuto čezetu,a take potřebuju vědět,zda jsou linky černé,dík za každou odpověd´    [ondřej]   07.02.2010     Přidat odpověď   Zobrazeno 10 z celkem 20 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma   Zdravim. Já restauruji ČZ 175/487. U lakyrníka jsem zjistil, že RAL 2006 neexistuje. Z netu by to měla být oranžová perleťová. Nejpodobnější je RAL 2008 - ta už existuje.    [Zbyněk]   06.04.2014   ČZ 487 oranžová bola farba č. 7550 a Chemolak Smolenice ju má vo vzorkovníku. Ale neviem, či 350tky mali ten istý odtieň.    [Vlado]   28.09.2013   Nie som si na 100% istý ale je to farba v ČSN vzorníku 7531 a v RAL je to 2006    [Sebastián]   18.09.2013   Ještě jednou pánové prosím jestli náhodou někdo nemáte číslo té oranžové barvy na tuto krasavici.    [mmbady]   18.09.2013   Dobrý deň, mam taký problém, chcem prihlásiť ČZ 125/476.1 posilube ako veterán len neviem či sa vyrábala v celočiernej kombinácií, čísla farieb viem.    [Sebastián]   13.09.2013   Také jsem se rozhodoval mezi červenou a oranžovou. Nakonec volím oranžovou protože není úplně obvyklá.V kombinaci s černou a chromem má malinko větší šmrnc. Ale jasně je to věc vkusu každého "soudruha" :-)A až budu někde o desetinu vteřiny drtit Jawu 350 (červenou), chci aby bylo jasné kdo je kdo :-)    [mmbady]   13.09.2013   Rozmýšlím se jakou barvou nalakovat tu svojí, původně byla červená a ta se mi líbí nejvíc    [Jakub]   13.09.2013   Také se marně snažím sehnat alespoň nějaký díl kde by zbytek původní barvy byl aby jsme to s lakýrníkem nějak mohli dát dohromady. Jako na potvoru se nedaří. Na mém moto také nic není, původní majitel vše sedřel a "odborně" ironicky řečeno vše nastříkal stříkacím kitem. Jediná původní barva kterou jsem našel byla na kastlíku který jsem dodatečně sehnal, ale ta byla červená.    [mmbady]   13.09.2013   Doma z ní mám oranžovou nádrž, tak kdyby bylo nejhůř, sjel bych do obchodu kouknout na vzorníky    [Jakub]   13.09.2013   Dobrý den pánové, řadím se asi do dlouhého zástupu lidí kteří také shánějí číslo barvy právě téhle krásně oranžové mašiny. Pokud už jste došli k nějakému výsledku, mohli by jste mi prosím pomoci ?    [mmbady]   13.09.2013 Zobrazeno 10 z celkem 20 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (20)

Ojnice CKR  Koupil jsem si ojnici CKR na svoji ČZ 477 a mám na čepu mezi ojnicí a pístem velkou vůli. cca 5mm. Mám za to, že se budou jehly a ojnice rychle opotřebovávat. Mám to vymezit?    [Giom3]   27.02.2014     Přidat odpověď     Je dobře že je to už vyřešeno, jenom ta šířka horního oka ojnice nemá s tímhle nic společného. Tak ať to jezdí.    [M.L.]   04.04.2014   K ojnici byly jehly bez klece a dva vymezovací kroužky. Na fotce jsou vidět, ale stále to je málo. Vyřešil jsem nákupem jehel v kleci. Je tam sice stále větší vůle, ale zatím dobrý. Problem je v oku ojnice, kde CKR je menší na šířku než originál. Už jezdím.....    [Giom3]   02.04.2014   Ale to já vím, sypané jehly se říká když máš jehly jako v tvém provedení, to je bez klece. U ojnic CKR jsem viděl vždy jen klec, proto se ptám.    [M.L]   01.04.2014   ML>Jehly nejsou sesypane, maji tam byt vymezovaci krouzky jak pise vana-hb !! Jehly jsou povyjete pravne kvuli nim. Na slozeni je dobre si vyrobit vodici cep, ktery jde do pistu suvne, usnedni to silne montaz.    [Pája]   01.04.2014   Necháš si je vyrobit, na CKR je přece klec ? proč máš sypané jehly ?    [M.L.]   31.03.2014   A kde je seženu?    [Giom3]   12.03.2014   Musíš tam mít vymezovací kroužky tak jakoje na obrázku    [Ondra ]   11.03.2014   No u 634 tam patří vymezovací kroužky ... .    [vana-hb]   27.02.2014   Vůle    [Giom3]   27.02.2014

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (9)

Čz 200.  Ahoj, tady někdo prodává Čz 200: http://www.motorkari.cz/motobazar/motorky/cz/cz-os tatni/cz-cagiva-roadster-200-4takt-597439.html Majitel se furt nechce vymáčknout za jakou cenu by to prodal. Jaká cena by byla asi reálná??????    [Framy]   20.01.2014     Přidat odpověď     No už tam cena je 119 000 Kč    [M.L.]   01.04.2014   ??    [...]   22.01.2014

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2)

jak rozhybat zatuhlou vidlici jawa 90 cross první typ.  Ahoj, potreboval bych poradit, dotlačil sem domu j90 cross, a potřeboval bych rozhybat vidlici, ale nevim kudy doplnit olej a jak na to. Poraďte!    [sobolman]   20.03.2014     Přidat odpověď     Tak demontovano, a hruza hruzouci. neměl by někdo na prodej ten spodní tlumič, nejlepe funkční komplet včetně pružiny?? Potrebuji tu levou stranu(z pohledu řidiče). Diky za každou nabidku. (sobolman@seznam.cz)    [sobol]   31.03.2014   Stáhni si dílenskou příručku, tam je vše pěkně popsané. Do budoucna se ti určitě bude ještě hodit :-) http://www.jawamania.info/technika/detail.aspx?tec hid=5    [peton]   22.03.2014

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2)

Jawa 90 cross vidlice  Dobrý den, koupím přední jedno brýlovou vidlici na Jawu 90 cross,děkuji    [Marcek]   31.08.2013     Přidat odpověď     ahoj,shanim alespon spodni cast s pruzinou, levou stranu, kratke provedeni. nemate nekdo? diky.    [sobolman]   30.03.2014   Nazdar.Potřebuješ ještě tu krátkou přední vidlici na Jawu 90.Jestli ano tak se ozvi.Já sháním tu dlouhou.    [Standa]   29.11.2013

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2)

schránka jawa čz 175-356  Dobrý den, nevíte někdo jak vydělat zámek s pružinou a podložkou ze schránky na jawa-čz 175-356 bez poškození či rozletování? Díky.    [tomas21]   24.03.2014     Přidat odpověď     Musíš vydělat (uříznout) ten kolíček, co je na druhé fotce.    [ZiMa]   24.03.2014   ještě fotka zadní strany    [tomas21]   24.03.2014

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2)

čz 487 - nádržka na olej  Podařilo se mi získat tuto nádržku na olej, ale nažádnem tytu řady 487 jsem jí neviděl. Může být z prototypu nebo nějaké ověřovací předsérie, která se nedostala do výroby? Nádržka je ale z pravé strany motocyklu, zátka Cagiva.    [pecin]   05.01.2012     Přidat odpověď     ahoj me to pride jako domo robo a ze to muzes dat kam chces!?    [ondra]   22.03.2014   Tam byla ale plastová nádržka.    [pecin]   19.02.2012   Pecin: Dávali se na ČZ 180/487.05. Motor s karburátorem z JAWY 350/638 a v levém víku olejové čerpadlo zn. MIKUNI. Zdravím tě z oslavy 90. let ČZ Strakonice.    [kriz]   19.02.2012   víčko nádržky    [pecin]   05.01.2012   foto3    [pecin]   05.01.2012   foto2    [pecin]   05.01.2012

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (6)

identifikace valce - jawa 350 calif ? nebo 634 ?  vrtani je cca 58 mm    [Honza]   06.12.2013     Přidat odpověď     Mě třeba 634 nekapkaj vůbec, čz 180 taky ne :) Ale pamatuju se, že dřív jsme dávali k těm šroubkum podložky na vyrovnání a pružinku proti povolování...    [Malken]   21.03.2014   Mě na čz477 se šroubkem kolem kolena se neobjeví ani kapka oleje a na 634 to bleje furt :)    [patt]   17.03.2014   Hlavním důvodem přechodu zpět na klasické matice proti "ČZ" šroubku byl problém s netěsností spoje. Spoj s maticí je ....vzdornější. a tak to zůstalo i pro 634 ;)    [Malken]   15.02.2014   Ano. Od konce roku 1972 se na motocyklech Jawa Californian používaly již jen válce s převlečnou maticí. Souviselo to s počátkem výroby Jawy 634, kde se jiné než převlečné nepoužívaly.    [JB]   08.12.2013   Calif má kolena připevněná k válci jedním šroubkem M6. Údajně poslední Calify měly tyhle válce na převlečnou matici. Pasuje to, ale nevypadá to originálně.    [Tonda]   08.12.2013   Nikdo neví jak je to s válcema na Califa vs 634? Mám je od pána co tvrdil, že to jsou z califa, ale co to procházím na netu - vypadá to stejné jako na 634. No nevím.    [Honza]   08.12.2013   diky, ano je na zavit. Calif to ma jinak ?    [Honza]   06.12.2013   Špatná fotka, ale pokud je výfuk na závit tak 634.    [Tonda]   06.12.2013

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (8)

Jawa 90  Koupím na Jawu 90 koncovku výfuku a matici spínací skřínky. A nebo moc prosím majitele Jawy 90, jestli by mi poslali na email rozměry matice ( průměry, délky) a koncovky výfuku ( vnitřní průměr a délky.Moc byste mi tím pomohli abych ty díly mohl aspon vyrobit,a ještě o kolik máte povolený regulačný sroub na karbecu, je to ten na tou volnoběžnou tryskou předem všem děkuji.    [90tka]   31.01.2014     Přidat odpověď     Takú maticu si môžeš kúpiť tu: http://www.motoren.sk/shop/detail/4219/54 Tú koncovú časť výfuku si môžeš pozrieť tu v detaile (rozmery tam nie sú, ale zhruba odhadnúť sa to dá): http://buyak.sk/index.php?page=oldtimer&go=2&a mp;go2=33&go3=81&offset=3&PHPSESSID=d8 3cee5e7047170aa51d20f136e9a4f1#detail    [Palo]   11.02.2014   Jestli mas jeste zajem muzu zjistit nastaveni toho regulacniho sroubu    [Vlastimil Prosr]   11.02.2014

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2)

Čz 175/477-----175/487  Ahoj, je nějakej zásadní rozdíl mezi ČZ 175/477 a ČZ 175/487 když vynechám přední světlo a nádrž?? Dík za odpověď.    [Framy]   15.12.2013     Přidat odpověď     Odskrutkujete hornú skrutku ramena tlmiča a nalejete tam 120 ccm tlmičového oleja.    [vlado]   29.01.2014   Valec na 477 má iné rebrovanie oproti 487. 477 má rebrá akoby zvisle "narezané".    [vlado]   29.01.2014   Mohl by sem někdo dát návod jak naplnit přední tlumiče na ČZ 175/477 olejem a kolik ho tam má být.    [Mirda444]   24.01.2014   Jaký je rozdíl na válci? je to i důvod proč 477 jede lépe než 487? Alespoň tedy ty moje    [Cisar.Ondrej]   20.01.2014   Jiný( na 487 ) delší rám , jiný stojan , jiné stupačky , jiné ( jinak dlouhé ) přední teleskopy , jiný airbox , jiný zadní blatník... . 487 má v podstatě mimo motoru , předního blatníku a předních kluzáků všechno z čz 350/472.4 . I rám je vlastně z 350 , jen má jiný přední držák motoru . Nejlepší je to porovnávat podle katalogů náhradních dílů .    [Lukáš V.]   16.12.2013   Napríklad: zadná kyvná vidlica, páka zadnej brzdy s celým mechanizmom, sanie, resp. iba horná časť sania má jeden nasávací otvor, plech sedla, uši predného svetla, motor (radenie, valec), riadidlá, páčky, prepínače,...    [vlado]   15.12.2013   i když se to nezdá tak rozdílů tam je hromada, dílů který jsou stejný je dost málo...    [meela]   15.12.2013

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (7)

Strana 1/24 (řazeno dle stáří příspěvků)

Následující strana »

Nezodpovězená témata       (zobrazena témata od 25.4.2013)

Světlo na ČZ 477  Už dvakrát jsem viděl tuto parabolu na ČZ 477. Je možné, že k Aprilii dělali třeba do GB Lucas?    [Giom3]   02.04.2014

Přidat odpověď

Pisty 634  Mam prebrousenou sportku, kliku na jehlach, takze pisty 634. Zel jsem zjistil, ze dodane pisty jsou o 40g na kuse tezsi (presne vaha cepu) Nemate nekdo zdroj pistu s normalni vahou? Kontrolne jem prevazil cca 10 pistu do ruznych motorek od ruznych dodavatelu, vse je tezsi a to tech mych 40 je jeste krasna hodnota!!!    [Pája]   01.04.2014

Přidat odpověď

táhlo hlavního stojanu ČZ 350 472/6 ale i čz 180 ,487....  Ahoj všichni. Nemáte někdo doma toto táhlo k oměření? případně navíc:). Ale klidně by mi stačili jen míry toho táhla které je uchycené z jedné strany k rámu a z druhe drží pružinu. Díky Martin Se    [ma.sed]   22.03.2014

Přidat odpověď

Vzpěra rámu na stupačku.  Zdravím Vás, nemá náhodou někdo z Vás doma zničený rám na čz, jako zdroj dílů, či již v haldě do šrotu. Potřeboval bych pravou vzpěru na stupačku a je mě líto kupovat zdravý rám a ničit ho. Jde mě totiž o opravu rámu z dobového silničního mota, který chci zachovat. Za použití fotky se omlouvám.    [psmotokary]   03.11.2013

Přidat odpověď

Farba ČZ 125/476.1 rok 1969  Dobrý deň, mam taký problém, chcem prihlásiť ČZ 125/476.1 posilube ako veterán len neviem či sa vyrábala v celočiernej kombinácií, čísla farieb viem.    [Sebastián]   15.09.2013

Přidat odpověď

Jawa 90 ložisko ojnice  Dobrý den, chci se vás zeptat,jestli můžu tohle ložisko: http://www.fichtlkramek.cz/nahled/jehlove_lozisko_ c_k_r.html dát na ojnici na Jawu 90 rozměry sedí čep 14 mm díra v ojnici 18 mm a šířka ojnice 13 mm. Protože nemám ty originální jehly co patří do ojnice u čepu, můžete mi i poradit jestli víte rozměry tech originálních jehel nebo jestli jdou někde sehnat. Za odpovědi děkuji.    [Marcek]   19.08.2013

Přidat odpověď

jawa 90  Dobrý večer, koupil zapalování VAPE na jawu 90 chci se vás zeptat jestli tam mohu dát všechny žárovky 6V. na návodu na montáž je graf s 12V i 6V,za odpovědi děkuji.    [Martin]   16.08.2013

Přidat odpověď

Jawa 90  Dobrý večer,chci se vás zeptat, jestli máte někdo bezkontaktní zapalování VAPE na Jawě 90. potřebuji vědět jak zapojit světla, kam mám dát ty dva žluté kábele vedoucí ze zapalování na tištěný spoj to chci zapojit.Můžete mi i poslat i foto jak to má být zapojené na tím tištěným spoji na email: macekjawa90@seznam.cz Za odpovědi moc dík.    [Martin]   16.08.2013

Přidat odpověď

634 po vložení tesnění kolene výfuku nestratuje  Ahoj všem, tak mě čtyřka zase zlobí :-( Ve středu jsem si ji vyleštil všechno, nastartoval chytla asi na třeti nakopnuti ale v pohodě. Projel jsem se a vše dobry. tak jsem ji zase uklidil. Dnes přijdu do garaže že tam vložim těstění kolene na které jsem zapoměl tak jsem ho dokupoval v perovne v usti, tak jsem ho tam vložil a že ji nastartuju abych věděl jestli to porad profukuje. Tak pustim benzin, preplavim karbec, dvakrat proslapnu a pak s kličkem. Chytla cca na potřetí ale běžela tak nic moc jakoby přidušeně a chcípla. I pres to těsnění to profukovalo (holt to původní koleno, které bylo zničené muselo byt také trošku přihlé asi to bude profukovat porad, do te doby nez dam puvodni rovné vyfuky.) Tak jsem zase šel těsění vyndat že to zkusim bez nej kdyz bez nej to šlo, po vytahnutí kolena z válce z neho šlo dost bíleho,šedého kouře a to i z vyfuky pod odpojení kolena z vyfuku - docela to smrdělo. A pak už jsem ji nenatočil vubec, jako snahu chytit má vzdycky tak na 2-3 vtřeiny ale pak ihned chcípne. Tak mě napadlo jetsli nemůže být zanešený výfuk vyklepal jsem trochu sazi s olejem - toho bordelu. Co myslíte čím by to mohlo být, když minulý týden jezdila normálně a od te doby jsem se do niceho jineho než do toho jednoho kolena nehrabal? Posílám video kde je vidět jak jde z výfuky ve spojeni s kolenem kouř. Ale z uplnýho konce výfuku dým nejde, přitom když dám na druhy konec prach a fouknu od napojení kolene tak prach se rozleti ze asi průchoz (možná trošku bude). http://www.youtube.com/watch?v=KnRtBDMRG_Q&fea ture=youtu.be    [Daniell]   30.06.2013

Přidat odpověď

JAWA 350/634  Zdravím kolegové, dnes se mi stala jedna závada a nevím si sní rady. Měnil jsem spínací skříňku na mojí 634 protože stará měla špatný kontakt (bošák v ní lítal jak cigán v kukuřici tak to furt vypadávalo) a jsem si jistý, že jsem jí zapojil správně podle starého vzoru a schematu. Byl jsem to projet, všechno bez problémů a asi po 3 kilometrech se mi rozsvítila kontrolka dobíjení. Dojel jsem tedy domů, zkusil motor zvednout trochu do otáček jestli náhodou nebude dobíjet při zvýšených a co se stalo? Spálily se žárovky kontrolky dobíjení a neutrálu. Nevíte, kde by mohl být problém? Na co se zaměřit popřípadě, co jsem mohl blbě zapojil? Děkuji    [Jiřina]   26.06.2013

Přidat odpověď

Strana 1/24 (řazeno dle stáří příspěvků)

Následující strana »

Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků © Jiří Bartuš 2006