MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    Japonské klasické motocykly
Diskusní fórum příznivců historických strojů
Celkem 316177 příspěvků |8186 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 45 | Neřihlášený uživatel 
Informace
Fotografie
Dokumenty
Statistiky
Registrace
Přihlásit
  IndexMotocykly Jawa 634, Jawa 90, ČZ 476/477 a mladší 15.7.2024 01:13  
Založit nové téma
   
Zodpovězené téma Zodpovězených témat: 494      Nezodpovězené téma Nezodpovězených témat: 1 / 147      Příspěvků Příspěvků: 4421
 Volba zobrazení výpisu příspěvků:   Strukturované zobrazení - Časové zobrazení - Tématické zobrazení
 Strana 2/33 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana Následující strana » 
Zodpovězené téma  

634-4


 Zdravím. Mám dvojdotaz. Kolik se cca vyrobilo Jaw 350-634-4 /ten typ s plastovou maskou jako měl californian/ ? A z jakých typů lze použít airbox na tento model? Díky    [1974]   04.06.2010

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  To [Jawasystem] : Byl by jste ochoten poskytnout použitelný sken Vašeho letáku "1.000.000"? Děkuji    [dolin1] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  25.05.2023
Zobrazit fotografiiOdpověď  ..zadní strana dokumentu..    [Jawasystem]   20.10.2011
Zobrazit fotografiiOdpověď  Dobrý den,
Tak jsem se nechtěně dopustil mystifikace. Milion nebylo vyrobeno přímo typu 634 (kolik jich bylo nevím), ale v době výroby čtyřek- přesně 8.června 1976 byl oslaven milióntý motocykl dodaný do SSSR od roku 1945.Stala se jím jawa 350/634/16.    [Jawasystem]   20.10.2011
Odpověď  Doplňující info...do Sovětského svazu se vyrobilo MINIMÁLNĚ 1000 000 těchto motorek s původním plastovým krytem světla. Takže až ho někdo bude zase shánět na kalifa.....dalo by se jich dovézt celý kamion :-)
Info čerpám z letáku, který byl u této příležitosti vydán a je tam i foto stroje..    [Jawasystem]   28.05.2011
Odpověď  Ještě k dotazu kolik se vyrobilo těchto Jaw..
S tímto plastovým krytem světla byly vyváženy do bývalého Sovětského svazu ještě x let poté co u nás se již dělaly s plochám světlem typ 634-05. Tzn. bude jich hodně :-)    [Jawasystem]   27.05.2011
Odpověď  nějak nevím co myslíš.. nechceš sem dát třeba foto?    [Jawasytem]   27.05.2011
Odpověď  Do kterého roku má rám na 634 ten lisovaný střed výzduhy na boku a odkdy jen rovný plech? Naše 634 jej má vyměněný a na burze sem viděl dva rámy které měly ty prolisy....    [dolin1] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  16.05.2011
Odpověď  Nevím kolik se jich vyrobilo, ale řekl bych, že v "origo stavu" jich jezdí asi tak jako prostů na ruce. Airbox z kterékoliv 634. Elektrika bych řekl že 6V ... zdálky to poznáš podle širšího kaslíku na baterii (6V baterie jsou nacatější).    [vana-hb]   09.05.2011
Odpověď  zdravim potřeboval bych se zeptat která beterie patří na jawu 350 tip 634 r.v.1981 zda tam patří 6v nebo 12V baterie děkuji    [jarda provazekRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  08.05.2011
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (9) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

Originál barva ČZ 350/472.4


 Zdravím, chci lakovat motorku do původní barvy. Vím, že se dělaly oranžové, tmavě červené, ale takovéhle světle červené jsem viděl až 472.5 a 6. Je tenhle odstín originál?    [Motey] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  07.03.2016

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazit fotografiiOdpověď  Tak ČZ250/471 je hotová,    [Jiří]   19.05.2023
Zobrazit fotografiiOdpověď  Podívejte se do knihy "Katalog motocyklů ČZ" od pánů Vošalík-Šebek. Tam určitě najdete podle typu odstín, ve kterých se to dělalo a dále i odchylky pro jednotlivé trhy.
Právě teď jsem se dal do 471.    [Jiří]   18.04.2018
Zobrazit fotografiiOdpověď  Podívejte se do knihy "Katalog motocyklů ČZ" od pánů Vošalík-Šebek. Tam určitě najdete podle typu odstín, ve kterých se to dělalo a dále i odchylky pro jednotlivé trhy.
Právě teď jsem se dal do 471.    [Jiří]   18.04.2018
Zobrazit fotografiiOdpověď  Podívejte se do knihy "Katalog motocyklů ČZ" od pánů Vošalík-Šebek. Tam určitě najdete podle typu odstín, ve kterých se to dělalo a dále i odchylky pro jednotlivé trhy.
Právě teď jsem se dal do 471.    [Jiří]   18.04.2018
Odpověď  Dělala se i černá. A mám doma origo kanárkově zelenou.. Barev bylo jistě víc..    [mira]   14.04.2018
Odpověď  Přestříkaný to je určitě, ale zajímalo by mě, jestli aspoň ten odstín odpovídá. Mně se ta tmavá nelíbí. Když to nezjistím, tak pujde asi na oranžovo. Tam vím snad i RAL.    [Motey] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  08.03.2016
Zobrazit fotografiiOdpověď  Před renovací    [Kubas] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  07.03.2016
Odpověď  Přijde mi, že není. Nemá to linky a lak je moc zachovalý na svojí dobu, asi to někdo už přestříkal. Nyní renovuju tuhle a nevím jako barvu zvolit, asi zase tmavou červenou.    [Kubas] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  07.03.2016
Zobrazit fotografiiOdpověď  2    [MoteyRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  07.03.2016
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (9) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

Několik dotazů na ČZ 175/477 r. 1971 posilube


 Ahoj pánové, mám na Vás pár dotazů.
Jsou kontrolky na přiložené foto originál? Viděl jsem je už na více kusech, ale jsou tak hnusné, že tomu nemohu uvěřit. (viděl jsem i jiné, ale nevím jestli nepoužívali více typů).
Zároveň by mne zajímal hliníkový nesmysl mezi kontrolkami, je to originál? k čemu je to dobré? vypadá to provedené výborně.
Další dotaz je na povrchovku zadních stupaček.. Byly jen pozinkované?
Jaké na motocyklu mají být použité žárovky. V předním světle 6V 25/25W a v zadním? a na brzdu?
poslední dotaz je na přední vidlici. Byly dva typy? bez prachovek a s prachovkami? Já mám s prachovkami a nevím, jestli je to originál. Mám ročník 1971 posilube    [jara.tuma] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  07.06.2018

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Krytka olejoveho cerpadla: Matna cerna a napisy stribrenkou.    [Vaclavjr]   26.04.2023
Odpověď  Krytka stribrenka a klíče pozink. Pokud kecam, opravte mě    [Jakub]   08.06.2018
Odpověď  Ještě by mne zajímala povrchová úprava krytky olejového čerpadla a klíčů brzd....pozink?    [jara.tuma] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  08.06.2018
Odpověď  Kontrolky ani to mezi nimi původní není. Prachovky měly vývozní typy a čz 482 trail. Kontrolky vypadají takto :
http://www.motospicka.cz/46-kontrolky-cz-476-477.html    [Jakub]   07.06.2018
Zobrazit fotografiiOdpověď  ještě foto zevnitř    [jara.tuma] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  07.06.2018
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (5) 
Zodpovězené téma  

Seřízení karburátoru ČZ 471


 Prosím o radu - povolují se mě při jízdě šroubky víčka plovákové komory. Je to starší karburátor a nechci utáhnout a strhnout chatrný závit. Existuje nějaká hmota, kterou bych potřel závit a šrobek se nepovoloval?    [Koudelnik]   03.04.2023

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Taky se mi nestalo, že by se šroub s kuželovou hlavou povolil    [vojta]   23.04.2023
Odpověď  Pokud jsou použity originální šrouby, tak se těžko mohou povolit. Proto jsou kuželové, aby tam vzniklo tření větší jak u plochých šroubů.    [Kluk]   04.04.2023
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

Brašna


 Dobrý den, prosím o pomoc s identifikací této brašničky na jawu 90. Jsem třetí majitel, takže jí tam mohl někdo dát dodatečně.
V brašničce byla i lékárnička. Prosím o odpověď a předem za ní děkuji.    [Ruzhovi] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  29.03.2023

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Není to tak dlouho, co jsem prodal dvě podobné brašny ze zetky, kterou měli strýc s tetou po válce, se kterou vozili máslo a smetanu do města na trh. Do brašen dávali máslo a do ruksaku smetanu, aby ji neodpružená zetka neutloukla na máslo také. Teta vzpomínala na čalouníka, p. Havlíčka, který po válce tyto brašny na motorky šil.
Jestli se někde objevily nějaké dvě stejné párové, z dvojí kůže šité, zaručeně vývozní brašny na pevnou zetku, tak vývozní skutečně byly. Vyvážely máslo do města.    [Luboš]   02.04.2023
Odpověď  No tak si evidentně někdo tu brašnu nechal ušít. Jakou identifikaci bys ještě chtěl? :-D    [Jakub]   01.04.2023
Odpověď  Před padesáti lety existovalo ještě mnoho sedlářů, brašnářů, čalouníků a podobných řemeslníků, kteří ochotně a profesionálně zhotovili na míru cokoliv. Dnes aby je lupou hledal.    [Luboš]   31.03.2023
Odpověď  No já jen že tam na tu vzpěru (toho výfuku) sedí jako když je na to dělaná. Je tam jen jedna přezka na tu vzpěru a na tom nosiči to je taky jako na tu udělaný motorku. Ještě pošlu foto.    [Ruzhovi] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  30.03.2023
Odpověď  Prostě někdo vzal koženou brašnu, jakou našel, a připevnil k motorce.    [Monty]   29.03.2023
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (5) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

JAWA 90


 Trocha čtení na víkend.    [Peton_OHC] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  08.05.2009

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 25 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Zobrazit fotografiiOdpověď  Dobrý den, prosím o pomoc s identifikací této brašničky na jawu 90. Jsem třetí majitel, takže jí tam mohl někdo dát dodatečně.
V brašničce byla i lékárnička. Prosím o odpověď a předem za ní děkuji.    [Ruzhovi] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  25.03.2023
Zobrazit fotografiiOdpověď  Jeden z prvých motorov ešte zo znakom PS. Lepšia kvalita nie je.    [M.]   04.07.2009
Odpověď  Karburátor na obrázcích v testu z r.69 jsem zvětšil co to šlo a ukázalo se, že to není DellOrto, ale Jikov. Zato na fotce od Martina je DellOrto v plné parádě.    [v.]   04.07.2009
Zobrazit fotografiiOdpověď  Vsak ma vytka patrila hlavne tem na UV , tem zaujatym kvuli kterym to tak trochu zabarveno muselo byt aby to vubec publikovatelne bylo .
Je fakt , ze jsem se o tom mel ihned rozepsat vice anebo nepsat nic a predejit tak jinym uhlum pohledu na moji stiznost .
Jak nam tehdy bylo cokoliv "zabarvene shora" predkladano a my to v tom umeli rozeznat , tak dnes ( jak pripomina Milos ) si musime dat zase pozor na to jake hlouposti k nam chteji vsichni v tomto globalizovanem svete prolobovat .

Pridavam foto karburatoru asi jedne z prvnich Jaw 90 Cross    [Martin Samson] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  04.07.2009
Odpověď  Nabízí se domněnka, že karburátor DellOrto na testovaném motocyklu měl na fotkách vypadat jako Jikov, uvedený v textu. DellOrto se totiž v roce 1969 již na Jawu 90 nemontoval. Tak tedy DellOrto pro fotografování otočili a doufali, že to na fotkách maličkého formátu nikdo od Jikovu nerozezná.
Ale nedomysleli to : když se takto nasadí DellOrto na motor Jawy 90, nejsou přístupné seřizovací prvky (šroub bohatosti a doraz šoupátka), které se octnou na straně k válci.    [v.]   29.06.2009
Zobrazit fotografiiOdpověď  S karburátorem u testovaného Roadsteru to není úplně jasné.Mezi tech.daty v testu je sice uveden Jikov, ale z fotek to vypadá skutečně jako DellOrto, ale namontovaný o 180 stupňů otočený, tedy plovákovou komorou dopředu (stejně jako se montuje Jikov).Škoda, že fotky použité v testu nejsou kvalitnější.
U motocyklů z ověř.serie směřovala dopředu komora šoupátka s přívěrou vzduchu, tak jak je vidět na obrázku z návodu k použití, vydaného v roce 1967.    [v.]   29.06.2009
Odpověď  Nevím,nevím ale jawa 90 v testu měla karburátor Dellortto a ten v sérii nebyl... byla to motorka ne-li z ověřovací série,tak z cizích komponentů...Od prvních sérii byla poruchovost velká,mysleli jsme si,že jsou to dětské nemoci,ale poruchovost nemizela,ba naopak...Jelikož jsem to osobně zažil,tak vím o co jde...    [zelezny kriz]   28.06.2009
Odpověď  Snad ani ne tak za autora, jako za přesnost ve vyjadřování.Zdravím !    [v.]   25.06.2009
Odpověď  V., bojujete za autora testu s nevídaným nasazaním. Přiznávám, že slovo "zamlčel" tam být nemělo -omlouvám se.    [Honza l]   25.06.2009
Odpověď  Honzo I : reagoval jsem na Váš příspěvek z 15.6., kde píšete : "...snad s výhradou zamlčení oné poruchovosti...." a snažil jsem se vyjádřit svůj názor, že autor poruchovost nezamlčel. Tím nechci říct, že Jawa 90 je bezporuchová, ale pokud se poruchy (které popisuje někdo jiný někde jinde) při testu neprojevily, nebyl důvod o nich psát.    [v.]   24.06.2009
Zobrazeno 10 z celkem 25 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (25) 
Zodpovězené téma  

Vyrobni cislo CZ 250/471


 Ahoj ve spolek, mám Smolíka, s nízkým výobním číslem rámu a motoru. Zajímalo by mě jaké čísla v jakých letech byly, eventuelně do kterého čísla se vyráběli.    [Pepek]   01.02.2018

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Zdarte, mám rok 1975, rám 0396X a motor 0658X. Je možné, že tam bylo origo světlo z modelu 76 s budíkem zvlášť? A další věc - neprodá někdo origo blatníky na tento typ? Předek někdo zastřihl a zadek vypadá jak z califa. Díky :-).    [vobrys]   04.12.2022
Odpověď  Tak už mám doma třetí kus s platnými doklady.
3. kus: rok výroby 1974 výrobní číslo motoru je 0046X (X je číslo mezi 1 a 9) a číslo rámu 0038X (X je číslo mezi 1 a 9)    [robertissimoRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  02.06.2018
Odpověď  Ja mam rok 74 a cislo motoru 00005X, cislo ramu je tri ciferne. Tak by me prave zajimalo, zda se ty motory cislovaly od nuly ci nikoliv.    [Pepek]   25.04.2018
Odpověď  Já mám zelenýho smolíka s panelkovými blinkry + černými středy výfuků. v.č. motoru 00039X. Rok 1974.    [Kvasky]   22.02.2018
Odpověď  Napiš rozmezí tvého čísla motoru a zkusíme to nějak odhadnout.

Já mám dva motocykly ČZ 250/471 s těmito výrobními čísly:
1. kus: rok výroby 1975 výrobní číslo motoru 00476X (X je číslo mezi 1 a 9)
2. kus: rok výroby 1974 výrobní číslo motoru 00022X (X je číslo mezi 1 a 9)    [robertissimoRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  20.02.2018
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (5) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  

Cezet Custom 250


 Tohle jsem koupil v Anglii, originál lak, rok 1980.    [Monty]   14.06.2011

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 38 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Zobrazit fotografiiOdpověď  Včera vydražený Custom, bez dokladů    [Kubas] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  10.11.2022
Odpověď  ano, leží to na půdě v dílně    [Monty]   25.11.2019
Odpověď  Ahoj Monty, máš na prodej ještě tu repliku blatníku a kapotáže?

Díky.

Marek

607 626 437
marek.caslavsky@seznam.cz    [Tanamrki] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  25.11.2019
Odpověď  Asi ano. Přední blatník nemá originální barvu. Na zadní gumě je označení MK1..., přední je Barum. Až bude světlo nafotím podrobněji.    [Tanamrki] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  22.10.2019
Odpověď  Někdo sundal řídítka i kapotáž,a dal tam obyčejný,aby si nehrbil záda?    [Monty]   22.10.2019
Odpověď  Zvažuji teď co s ní dál. Dle vidlice, předního blatníku a řidítek se zdá že to je původní stav. Pravděpodobně tam možná chybí přední kapotáž, ale nesedí mi k tomu zase ty klasická řidítka....    [Tanamrki] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  22.10.2019
Odpověď  Pokud chcete repliku kapoty , předního blatníku a plexi, tak JEDNU sadu mám na prodej.    [Monty]   21.10.2019
Odpověď  To je ta z aukra za jednadvacet tisícovek? Pěkná, škoda že nemá přední kapotu    [Jakub]   21.10.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  Druhá fotka.    [TanamrkiRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  21.10.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  Včera dovezená. Rok 1977    [TanamrkiRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  21.10.2019
Zobrazeno 10 z celkem 38 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (38) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

segrovky pistniho čepu


 Zdravím, mám otázku když dám segrovku pro zajištění pístního čepu tak je v pístu volná, nevíte co s tím? Díky za rady Libor    [RUSTY] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  25.10.2022

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 17 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Podle dotazu ale nešlo reálně předpokládat, že se montují segerovky různé velikosti, která jde poznat pouhým okem, nebo změřit snad i krejčovským metrem.
To mě připomíná jednoho souseda, který prodal starou škodu 1000MB a koupil škodu 120. A nějak nemohl pochopit, proč na rezervní 14 disky z embéčka mu ani za pomoci velké palice nejdou navléct 13 gumy ze stodvacítky.    [Luboš]   08.11.2022
Odpověď  Tak pánové, všechen problém s volnými segerovkami byl takový, že pán od kterého jsem ke kupoval mi prodal dvě 16mm a dvě 15mm. Takže to byla jak jeho vina tak zároveň moje že jsem si to nezměřil ale naštěstí motor jsem nenastartoval takže se nic nestalo. Ale děkuji všem za rady.    [Rusty]   08.11.2022
Odpověď  když segerovku rozstáhnu tak se pěkně ale i tak se lehce točí ale jinak sedí v drážce hezky tak tam skusím dát buď 18mm segerovku nebo rozstáhnu 16mm ale děkuji všem za rady.    [Rusty]   04.11.2022
Odpověď  Jde o to, aby se dodržela funkce pojistného kroužku. Ten má zabránit posunu pístního čepu. K tomu musí být patřičně kroužek také umístěn. Pokud je drážka nějak vadná, je třeba zhodnotit jak je vadná, a jestli bude kroužek plnit svoji funkci a lze takový píst použít. Aby nezapadl kroužek do drážky a nezůstaly funkční pouze jeho konce. Toto skutečně nejde posoudit na dálku.
Možná, že proto byly písty tak dlouho uloženkovými.    [Luboš]   04.11.2022
Odpověď  Takze třeba dát 18mm segerovky?    [RUSTY ]   03.11.2022
Odpověď  Prohlédnout drážky, přeměřit, vložit pojistné kroužky tak, aby správně držely.    [Luboš]   03.11.2022
Odpověď  Nejsou nikdy použité motor na ně ani neběžel.    [Rusty]   03.11.2022
Odpověď  Písty jsou původní ještě ze Strakonic uloženky takže netuším kde bych měl hledat problém    [Rusty]   03.11.2022
Odpověď  Za mňa to určite neriešiť natiahnutim dratu. Riskovať že segerovka vyletí a zničí piest/valec, doseka hlavu by bolo posledné čo by som chcel. Ak je chyba v piest, reklamovať alebo proste zohnať iný/iné. Aký je to výrobca?    [boco] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  01.11.2022
Odpověď  Pokud jsou pojistné kroužky stejné a v pístu z jedné strany volné, tak nejsou drážky v pořádku. Otázkou je, zda-li písty nemají i nějaké jiné vady.
Je tu dobrá připomínka o tvaru drážek v pístech. Než bych jen tak natáhl drát, tak bych písty více prozkoumal.    [Luboš]   01.11.2022
Zobrazeno 10 z celkem 17 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (17) 
Zodpovězené téma  

jawa 90 s dvema výfuky


 nevíte nekdo, kolik bylo vyrobeno, dvouvýfukových jawa 90, které jsou v tomhle filmu ? je to v čase 0.30... https://uloz.to/file/QXToF83bhCMM/rajsky-plyn-1970-mkv#    [majco]   22.10.2022

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  možná jsou to prototypy,, Jawa 90 DeLuxe,,    [majco]   23.10.2022
Odpověď  jo potom mi to už došlo :-) tohle je pouze filmařskej tuning, stejně jako ty klaksony a světla... na záběrech je celkem pěkně vidět že kouří jenom levý výfuk, pravý je jenom atrapa...
spíš mě zaujalo že už některé 90 mají dlouhou přední vidlici, už v roce 1970...    [meela]   23.10.2022
Odpověď  30 minuta    [majco]   23.10.2022
Odpověď  v čase 0.30 je jednorukej námořník :-) jaký je správný čas?    [meela]   23.10.2022
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (4) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  

ČZ 250/485 Egypťan


 Prosím o radu jak drží odrazky na tomto motocyklu děkuji.....    [milda]   17.08.2021

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazit fotografiiOdpověď  Druhá foto    [Biker68] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  12.10.2022
Zobrazit fotografiiOdpověď  Ahoj pokud je to ještě aktuální tak posílám fotky originálního držáku přední odrazky.    [Biker68Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  12.10.2022
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

Písty ČZ 250/471


 Zdravím nemáte někdo doma použitelné písty jenom samotné písty na ČZ 250/471 pravý i levý v průměru 52,00mm takže bez výbrusu? Předem děkuji    [RUSTY] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  12.09.2022

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Byla díky moc    [RUSTY] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  15.09.2022
Odpověď  škoda.Snaha byla.    [Monty]   14.09.2022
Odpověď  Tak písty vůbec nemá    [RUSTY] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  14.09.2022
Odpověď  Díky Monty, napsal jsem mu a teď počkám zda je má či ne.    [RUSTY] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  12.09.2022
Odpověď  napište na mail mar.radek@seznam.cz . Já myslím, že jich měl bednu. Otázka potom je, jestli 18 nebo 16 pístní čepy.    [Monty]   12.09.2022
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (5) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

ČZ nádrž


 Zdravím mám doma nádrž původně byla na ČZ 250/471 ale když se podívám na jakoukoliv jinou nádrž tak je hranatá jakoby ale ta moje má oválný hrany a je vidět že první barva je původní a byli tam vidíte i trochu linky. Potom je i videt jak kdyby to bylo už z fabriky tehdy protože ukončení tě horní "hrany" na konci je úplně přesný a jde do ostra. Tak se chci zeptat zda nevíte někdo jestli se nádrže takhle viz. foto někdy dělaly? Díky s pozdravem Libor    [RUSTY] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  30.08.2022

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  A že spodní části je normálně hranatá s ostrými hranami.    [RUSTY] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  31.08.2022
Zobrazit fotografiiOdpověď  Ale to by porušilo původní barvu která tam je vidět.
Mě ta nádrž přijde jak kdyby tenkrát ve fabrice dělaly nějaký prototyp této nádrže protože je to opravdu jak dělané od výroby. Viz foto.    [RUSTY] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  30.08.2022
Odpověď  Přijde mi jako nafouknutá mrazem/vzduchem?    [Jakub]   30.08.2022
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (3) 
Zodpovězené téma  

Jawa 90 cross vidlice


 Dobrý den, koupím přední jedno brýlovou vidlici na Jawu 90 cross,děkuji    [Marcek]   31.08.2013

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Tuto vidlici mám, pošlete tel.cislo .přepošlu mms(moje číslo 604210651)    [Ota]   16.08.2022
Odpověď  Ahojte, ak by mal niekto na predaj prednu vidlicu na jawu 90 prvy typ, tak by som mal zaujem, staci len vrchná cast. Dakujem    [pista170] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  19.09.2020
Odpověď  ahoj,shanim alespon spodni cast s pruzinou, levou stranu, kratke provedeni. nemate nekdo? diky.    [sobolman]   30.03.2014
Odpověď  Nazdar.Potřebuješ ještě tu krátkou přední vidlici na Jawu 90.Jestli ano tak se ozvi.Já sháním tu dlouhou.    [Standa]   29.11.2013
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (4) 
Zodpovězené téma  

Jawa 350/639 - peracky palivovy ventil nadrze


 Ahojme,

prestal ma bavit vecne netesny ventil nadrze na 639, tak som tam napasoval repliku z peraka. Tu je video, mozno to niekomu bude na nieco.

https://youtu.be/6mvyFMn_r1g

Pekny den    [Rebuild]   16.07.2022

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 15 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  K výměně gumičky- jaký je problém motorku položit šikmo na 45 stupnu,opřít o stůl přes matraci, nebo prostě opatrně na stupačku? Vyměnit gumičku je na 5 minut, to nevyteče baterka, ani žádný olej.    [Monty]   03.08.2022
Odpověď  Málokdy ventil netěsní tak, aby se nedalo někam dojet, kde se gumička vymění. Jinak stačí nějaká nádoba na odpuštění benzínu. Poslední léta mi ukazují, že netěsnost gumičky, až její rozpad, je pravidlem po zimě. Mám těch moto přes deset kusů a gumiček do zásoby. Během roku problém nebývá.    [Luboš]   03.08.2022
Odpověď  Ma napadlo tiez, ze gumickovy Jikov ak prestane tesnit niekde, tak spravidla nie je prazdna nadrz, takze len tak prehodit gumicku nepojde. Alebo ma niekto nejaky rychlonavod ako tu gumku menit bez vypustenia nadrze, teda mimo preklkopenia celej motorky?

Jo a vsimol som si pred par dnami, ze v CR mate Natural 95 ku len s 5 percentnym podielom biozlozky. To je super, u nas je to 10 percent a je to zradlo, ktore likviduje lambdy a napada pryze... No skoda reci. Ventil ako tak drzi, nie je to zazrak, ako sa tu uz spominalo. Este tomu dam sancu...uvidime.    [Rebuild]   02.08.2022
Odpověď  Tyto kuželove Jawa případně tahací ČZ nejsou krokem zpět, ale poplatne době. Nestojí za nic a při sebelepší údržbě vydrží chvíli, takže jsou dobré akorát na muzejní výstavu. Kdo chce jezdit a nemít neustálý smrad z benzínu v garáži, tak zvolí novější kohout s gumičkou. Pokrok nezastavis. Zde vítězí funkčnost nad nějakou původnosti.    [J]   24.07.2022
Odpověď  Vdaka za komentare. Povodna idea bola ta, ze castejsim pouzivanim by sa ventil tejto konstrukcie mal zalapovat a tesnit neobmedzene. Nic menej, predstavy su len predstavy. Ak to nebude dobre, presedlam na ventil s podtlakovym ovladanim. Spat na gumickovy Jikov uz pravdepodobne nepojdem. Pekny den    [Rebuild]   24.07.2022
Odpověď  Plnou parou vzad, bratre zpatecniku!Ten kuzelovej kohout je vecnej, to se musi uznat, jen rad tece a nebo se zakusuje.    [k.]   24.07.2022
Odpověď  Po letech praxe a vlastnictví motorek s oběma druhy kohoutů mohu konstatovat, že pérácký kohout je krokem zpět. Má smysl jako zachování originality, ale jinak je spíše zdrojem budoucích problémů, zvláště v případě montáže do nádrže, která není zaručeně bez jakýchkoliv nečistot a bude se kohoutek často používat. Jeho nevýhodou je reálně neopravitelnost. Gumička se dá kdykoliv a kdekoliv vyměnit a lze ji mít i do zásoby.
I když na druhou stranu je třeba dávat pozor, aby gumička pasovala a těsnila. V nouzi se dá i vyrobit.    [Luboš]   24.07.2022
Odpověď  Ked to videjko irituje, tak to ma mrzi. Islo len o ukazku, ze vypust nadrze je pripravena na narezanie zavitu pre peracky ventil. Nic menej, ak forma je prednejsia pred obsahom, tak to teda beriem ako poucenie, ine neostava.

K vyhradam: tych par spon v nadrzi sa vyplachovalo, zvysok zachyti filter, stary ventil som povoloval blickami, nic mu nie je, anglictinu beriem ako univerzal jazyk a v podstate ak by tam nebol ziadny komentar, bolo by to aj tak jasne. Rukavice mam vzdy, to uz je zvyk.

Ak mate niekto zaujimave video, tak dajte link, rad si pozriem. Pekny den prajem    [Rebuild]   24.07.2022
Odpověď  host úplny súhlas, a mňa ešte iritujú tie blicky, 😬😬😬    [I ]   23.07.2022
Odpověď  Bohužel si nemůžu pomoct - fuj, to je teda pra+++na! Nádrž při práci namočená v lodně v benzínu, špony od závitníku vesele padají dovnitř atd... Hlavně, že pán pracuje v rukavicích. Musí to být žůžo, mít benzínem nacucaný hadr na ruce (viz video o revizi karburátoru). A pak s nima šahá na hefty... Angličani musej čumět - proč tu pán vůbec anoncuje video v angličtině, to mi též uniká.
Sorry...    [host] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  22.07.2022
Zobrazeno 10 z celkem 15 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (15) 
 Strana 2/33 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana Následující strana » 



Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků

© Jiří Bartuš 2006