MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    Japonské klasické motocykly
Diskusní fórum příznivců historických strojů
Celkem 314099 příspěvků |8012 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 121 | Přihlášených: 1 | Neřihlášený uživatel 
Informace
Fotografie
Dokumenty
Statistiky
Registrace
Přihlásit
  IndexJaponské klasické motocykly 2.2.2023 16:19  
Založit nové téma
   
Zodpovězené téma Zodpovězených témat: 160      Nezodpovězené téma Nezodpovězených témat: 0 / 42      Příspěvků Příspěvků: 2895
 Volba zobrazení výpisu příspěvků:   Strukturované zobrazení - Časové zobrazení - Tématické zobrazení
 Strana 10/11 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana Následující strana » 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  

Honda CBX 650E


 Zdravím všechny japanomotopříznivce,po delším čase hledání se mi podařilo zakoupit tento stroj k mojí velké radosti za opravdu pohádkovou cenu,která se ovšem jak už to bývá nestanovila náhodou,na motorce je porucha zapalování způsobená mechanickým požkozením čidel zapalování,byl požkozeno i vnější krycí víčko včetně jeho uchycení k bloku,lehce zbroušeny konec rukojeti plynu na řidítkách a koncovka výfuku mi potvrzuje slova původního majitele,že došlo k pádu stroje v malé rychlost na bok,přičemž došlo ke zmíněnému požkození.rozdrcená původní čidla byla nahrazena mě blíže neurčitelnými kusy na které zapalovací soustava vůbec nereaguje,nějaký odpor jsem na nich sice naměřil,ale domnívám se,že to není to pravé a chtěl bych je vyměnit za originální,nebo použitelnou alternativní náhradu,nechci něco kupovat naslepo,poradí někdo? :o)    [Míra]   29.06.2010

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  asi možem ty pomoct s čidlom napíš na veteranrs@gmail.com    [honda]   30.07.2010
Odpověď  Robert: to je kryt alternatoru, co je za valcema. Ale on shani cidla a vicko co je na boku motoru na klice, jsou nejvzdalenejsi bod motoru a tak to vzdy odskacou nejdriv.    [Jindra650]   29.07.2010
Zobrazit fotografiiOdpověď  Ahoj, sháníš tohle?

Robert    [Robert]   27.07.2010
Odpověď  Jestli ty čidla (máš asi na mysli snímače) neseženeš jako já, tak pokud nejsou totálně zborcený jdou převinout. Sežeň si někoho kdo převíjí elektromotory a ukaž mu to. Potřebuješ jen vědět ze servis. manuálu jejich odpor, a pokud si je budeš připravovat sám, tzn. opatrně odbrousit vnější nalitej plast, odmotat drát a změřit jeho celkovou dýlku aby měl při navíjení z čeho vycházet, protože závity určitě nespočítáš.    [tusakvlasta]   23.07.2010
Odpověď  Co ti poradit? Mně se osvědčilo začít zjištěním, zda je možné a za kolik, sehnat originální náhradní díly. Někdy se může stát, že je člověk cenami mile překvapen. Ostatně, pokud jsi koupit opravdu výhodně, nemusela by případná investice být nepřekonatelná.    [JB] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  13.07.2010
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (5) 
Zodpovězené téma  

kwasaki Gpz 750


 Zdravím všechny příznivce japonských klasiků.
Přišel jsem o nádrž na na svoji kawu gpz 750 je to typ s kontrolkama v nádrži.
Nechci dělat inzerci,ale byl bych rád kdyby mi někdo poradil,kde jinou sehnat.
Díky    [alešx]   30.04.2010

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  díky za tip!Nakonec jsem sehnal z novější gpz 500.Byli oněco nižší ,ale upravil jsem držák a funguje to!Do budoucna si musím sehnat stabilní zdroj nd:)    [alesx]   25.05.2010
Odpověď  Pokud ho neseženeš tak si ho nech převinout. Já si to nechal dělat na Hondu, nebyl k sehnání nikde. Dělal mě to nějaký děda přes kamaráda, adresu neznám, ale mohu zjistit. Důležitý je abys znal správný odpor a připravil si ji, to znamená opatrně pilníčkem odpilovat ten ochranný plast okolo a opatrně odmotat. Počet závitů se ti asi nepodaří spočítat, ale důležitý je změřit celkovou dýlku drátu a přidat vzorek drátu aby věděl z čeho má vycházet pro správný parametry. Jestli máš zájem tak bych ti mohl sehnat kontakt, mě to stálo asi 800,- kč    [tusakvlasta]   21.05.2010
Odpověď  Tak nádrž už je nasazená na motorce!Pokračuju s oživováním dál a oživuju elektriku.Vylučovací metodou a laickým měření jsem přišel na to že mi asi nefunguje jeden ze snímačů zapalování.Jeden reaguje a jiskry jdou(odpor je 4,5ochmu),ale druhý se nehlásí,jiskra nejde(odpor nenaměřím žádný).Kdyby jse někdo uměli poradit jak na to budu rád,stejně tak za info ,kde snímač popřípadě sehnat.Pro představu jdou mi krajní válce,prostřední ne a moto jen střílí.Díky a ať Vám to jezdí!    [Alešx]   11.05.2010
Odpověď  díky za obě odpovědi nádrž už mi putuje poštou a ohledně digitálu bych se ozval jen co vyzkouším svůj!@    [alešx]   04.05.2010
Odpověď  No a já mám zas tu elektriku, digitál na nádrž.    [Katana]   02.05.2010
Odpověď   http://www.motovraky.cz/gpz-750-83-ostatni-c-10_614_618.html?page=2&sort=20a
nádrž mají tady ale bez elektriky    [pytrsmotors]   30.04.2010
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (6) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  

Kawasaki Z1100GP-B2


 Tak jsem ji minulý týden dokončil a nyní probíhá přihlašování na veteránské RZ. Spousta práce ale vyplatila se. Jestli by někdo měl kryt řetězu a zadní blatník tak mám zájem, můžu vyměnit i za jiné díly z GPZ1100 uni-trac a Z1100GP-B1/B2.    [Laďa Hojgr]   08.05.2009

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Ahoj. Máš to v mailu.    [Katana]   24.05.2010
Odpověď  Ahoj

poohlížím se po 2 pístech na kawasaki GPZ 1100. Nevíš o něčem?

dík    [Šárka]   24.05.2010
Odpověď  Jestli by to bylo možné tak bych prosil kontakt na kamaráda, nějaké drodnosti by se hodily a třeba budu mít něco co by se hodilo mu, mám Z1100GP-B1 na nd.    [Katana]   05.01.2010
Odpověď  Čus, mám tady tu potwůrku, zrovna skládám motor, přetěsňoval jsem, překroužkoval, a dělal komplet vršek. Bike mám a udržuju v originále, až na lak, je černomatový s červenýma kola, a zadní tlumiče z Véroda, páč jsem ty spešl zadní tlumiče s nádobkama Showa ve stylu XJR nikde nenašel a ani se nenašel nikdo seriózní k tomu, aby je zrepásl. Nějaké díly mám, dobré kontakty mám origo japonské sady těsnění. Jinak kámoš si kvůli mě koupil motorky 2, jedna na ND, tak v případě potřeby nějakého dílu, můžu poskytnout info a telefon.

Čus Iggg    [Iggis]   03.08.2009
Odpověď  Zdarec. Sedlo je od německé ( západoněmecké) firmy Denfeld, kterou vlastně vůbec neznám. Vlasťo díky že jsi se díval po těch dílech ale potřebovat je už nebudu, XS 750 jsem prodal, CBX 1000 taky, dívám se po něčem jiným nejraději Norton Commando, BSA rocket . . . .    [Laďa Hojgr]   29.07.2009
Odpověď  Čau, tak jsem ten tvůj model hledal po internetu abych ti pomohl sehnat ty díly ale skoro nic tam není krom Japonska. Buď máš něco co nevyváželi, nebo upřesni model a rok, anebo schodný model.    [tusakvlasta]   02.07.2009
Odpověď  Nádhera , gratulujem asi ich veľa v tomto stave už nebude.Mimochodom zaujimavé sedlo že by Guiliari ?    [Dušan]   26.06.2009
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (7) 
Zodpovězené téma  

GPZ 750 Turbo


 Tak jsem se včera byl podívat na GPZ 750 Turbo, je před renovací částečně rozebraná ale z 99% kompletní, máte někdo tenhle stroj? Přemýšlím jestli koupit turbínu a s ní mraky práce.    [Katana]   07.01.2010

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 26 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Ahoj, tak jsem koupil turbo. Dal jsem přispěvek, tak se koukni.    [tusakvlasta]   09.05.2010
Zobrazit fotografiiOdpověď  Turbo jsem sice nekoupil (uvažuju jí koupit aspoň jako zdroj ND, pak by stačil dokoupit holej rám), na mobile nebo motoscoutu je jedna za 2900e, ale koupil jsem Z1100ST, kartu už jsem vyplnil :-) nějak jsem přehlídl že tady něco takovýho je.    [KatanaRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  16.01.2010
Odpověď  Katana: Koukám že nemáš vyplněnou kartu uživatele, tak to bych ti to neměl ani kam dát rychle vědět, kdyby se něco naskytlo.    [tusakvlastaRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  15.01.2010
Odpověď  Katana: Jestli máš speciálně o tento model vážný zájem, tak bych si počkal a ten rozbitej bezpapírák bych koupil za nižší cenu na náhradní díly, budou se ti určitě hodit!! A kdybych jsem na nějakou šikovnou narazíl tak ti dám vědět.    [tusakvlastaRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  15.01.2010
Odpověď  No, já Katanu chápu. STK se neustále přitvrzují a ne každý tam má známé. Problém je, že do budoucna nelze ani počítat s tím, že by šla přihlásit na veteránské doklady, protože letos platí kritérium 30 let a jsou signály, že bude ještě hůř. Tím nechci strašit, ale pro toho, kdu chce jezdit, může toto být velikým problémem.    [JB] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  14.01.2010
Odpověď  Jestli jsou cisla k nepoznani, tak si troufam tvrdit, ze to je docela kravina nevzit, kdyz je to motorka kterou by clovek rad ziskal. Jeste pred par lety by se dovoz musel resit taky bud postavenim na podobny papiry, nebo zelenyma znackama ..."na papiry motorka nejezdi", pamatuju si jak muj kamarad postavil zcela legalne papiry z jawy panelky na peraka pomoci asi 3 urednich prestaveb a taky ma v TP typ 559 ;-). V Nemecku jsem je videl pekny vzdycky pres 1500E, takze kolem 50000Kc s dovozem urcite.    [Jindra650]   14.01.2010
Odpověď  Rozhodl jsem se že do GPZ 750 turbo nejdu, papíry jsou prokazatelně ze Z750E (naháč), na rámu i motoru jsou čísla přeražená (ale tak že to nikdo nepozná). Spočítal jsem si že ze vším všudy co je potřeba udělat by přišla cca na 50000kč. Bohužel ty papíry nepřekousnu, bral jsem to jako výbornou investici ale nevím jestli má cenu do tohoto investovat čas a peníze. Majitel se chtěl pustit do renovace a tak je venku motor, je sundaná přední vidlice, poškozené kotouče a trubky vidlice (mám náhradní), rozlámaný klín pod motorem a přední blatník. Pokud máte někdo zájem tak pošlu kontakt.    [Katana]   14.01.2010
Odpověď  Jinak KZ se dělaly jak s dvěma tlumiči vzadu, tak i s Unitrackem, tam lze přesnou verzi rozklíčovat jedině podle výrobního čísla ze starých katalogů. Tam bych si dovolil tvrdit, že nikdo opravdu nic nepozná.    [Wanderer] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  14.01.2010
Odpověď  Jestli je tam jiný rozměr kol, než je v techničáku, bude problém i na technické. Tam se cukají u jiné šířky pneumatik, natož u jiného průměru.    [Wanderer] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  14.01.2010
Odpověď  Asi to bude znit kacirsky, ale jestli je to udelany tak, ze cisla na motorce sedi s TP a neni to do oci bijici, tak beztak zadnej policajt nic nepozna. Je mozny, ze to je pozustatek doby, kdy neslo dovazet stary vozidla a tak koncily jako zdroj ND nebo na veteranskych cislech. Cislo motoru se dneska neeviduje, takze jen vyresit otazku jeho typu a stitek na ramu jestli jde koupit novy, tak narazit spravny cislo. Ale jestli puvodni majitel prohlasoval, ze to ma platny doklady, tak tohle je na slevu minimalne.    [Jindra650]   12.01.2010
Zobrazeno 10 z celkem 26 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (26) 
Zodpovězené téma  

Co vydrží Honda


 Zajímavé počtení: http://clanky.katalog-motocyklu.cz/zajimavosti/4045-rizena-smrt-motocyklu/    [JzK]   17.04.2010

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Smutné, ale člověk se musí smířit s tím, že lidé jsou i méně inteligentní. Spolu s oblíbeným gumováním v omezovači po dobu několika minut je to také důkaz o tom, že dotyčná motorka nemá pro spoustu majitelů žádnou hodnotu, je to jen věc k předvádění. Jak se říká, "lehce nabyl, lehce pozbyl". Člověk, který je vzdělaný a stálo ho námahu se ke své motorce dostat, prostě už z principu nic takového dělat nebude.    [Jindra650] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  02.05.2010
Odpověď  Chce to žaludek ,u nás v podniku za socialismu se vyřazovali auta ne podle stavu,ale podle stáří....a tak testovali motor T 138 kolik vydrží...Vypustili olej a tůrovali na místě...a pořád nic,pořád zpívala bez jediného klepotu..je vidět,že válečková ložiska vydrží hodně...a pak padla rána a byl konec....Blbá zábava...je to pro pitomce,kteří nikdy žádný motor nedělali ,protože kbyby ano,tak to nesnesou..Něco zkurvit,to umí každý vůl...    [kriz]   23.04.2010
Odpověď  Ještě, že to mělo happy end. Já takové trápení a to jakéhokoli stroje, nemám rád. Něco podobného jsem viděl na snímcích z nějakého srazu v Čechách, kde podobně trápili jakousi Jawu. Divím se, že tam někdo tenkrát nedostal za to přes hubu. Kdo občas zabrousí na Youtube, tak mu podobné ničení nemůže ujít. V současné době to odnášejí zejména Škody 120.    [JB] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  19.04.2010
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (3) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

Bezolovnatý benzin.


 Jsou nutná aditiva do současného benzinu Natural 95 pro japonské čtyřtaktní motorky z 60.-70. let?    [JB] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  25.03.2010

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Ano. Byl jsem na to upozorněn i pár řekněme servisáky. Je to z důvodu mazání ventilových sedel.    [Wanderer] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  26.03.2010
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

Kawasaki kvíz


 Pozná někdo, o jaký typ motocyklu Kawasaki jde a jakého je roku výroby?    [JB] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  12.03.2010

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazit fotografiiOdpověď  Výborně. Ano. Je to kusovka Kawasaki V8 1600. Upravená Kawasaki Z1 z roku 1974 Allana Millarda z Velké Británie, nyní vystavená v Barber Vintage Motorsports museu. Více informací lze nyní nalézt i na MotoMagazínu.    [JB] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  25.03.2010
Odpověď  Kawasaki 1600 V8 , http://www.pbase.com/wingman26/image/63243416    [Roman]   23.03.2010
Odpověď  Pro problemy s hlazenim zadnich valcu ?    [Martin Samson] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  18.03.2010
Odpověď  Odpoved Kawasaki na Hondu CBX ? Jejiz seriova vyroba nakonec nenabehla ?    [Martin Samson] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  18.03.2010
Odpověď  Další nápovědu naleznete občas na úvodní stránce MotoMagazínu. Musím dodat, že ač nejde o sériový produkt, tak motocykl funkční je.    [JB] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  18.03.2010
Odpověď  Je otázkou jestli je to funkční??? Zpracovaní je velice hezké, myslím tím blok motoru ale třeba sací potrubí nebudí dojem zrovna optimálního plnění. A co třeba chlazení těch zadních válcu? Asi to nebude žadná sláva. Podle mne to není funkční, a jestli jo, tak jenom na ty přední čtyři. I když lidi jsou blázni a sprovozní i nemožné!!!!    [Pard]   16.03.2010
Odpověď  Zřejmě dobrej řemeslník. Měl jsem někde na DVD dokument jak si pán v anglii postavil 12-ti válec z Kawasaki Z1300, bohužel jsem to někde prodrbal.    [Katana] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  16.03.2010
Odpověď  Jestli tohle byl kutil,tak to nebyl ledajaký...Tohle byl pěkný borec...I když nechápu,jak to tam všechno nacpal...    [kriz]   13.03.2010
Odpověď  Kawasaki z1 rok 1974-1976 a nějaký kutil na to narouboval další čtyři válce.Podle sání a výstuhy pod krkem na rámu domácí garážová..    [stevan1] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  12.03.2010
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (9) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

KAWA 1100,1986


 Zdravim panové chci přispět zde taky trošku do mlýna,tak tohle peklíčko jsem sedlal a postavil jsem to z jedný zbořeniny do banánu a dalšího mota co bylo v krabici od již zmíněného ovoce.Zbytek drobností dodal Sarkány,oživil jeden borec z Týnce.Když jsem s tím jel domu tak jsem nechápal,následující sezona byla takzv.jednou nohou na krchově.Z duvodů přežití prodáno pánovi na moravu který ještě žije.    [hroch70Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  23.03.2010

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Já měl něco podobného, ovšem slabšího. 550H. Ta velká kola jsem si naopak pochvaloval. Vpředu 19", vzadu 18", mým skro dvěma metrům to vyhovovalo. Bylo to stabilní, nerovnosti tolik nevadily, seděla perfektně. Taky jsem si myslel, kdoví jak to v zatáčkách neklopím a že se to položí, do té doby, než jsem ji protáhl na okruhu Brně. Zjistil jsem, že hranice jsou v možnostech jezdce, stroj je měl mnohem dál. Jediné co mi na podvozku vadilo, že se při brzdění potopily vidlice dolů a blbě to pérovalo. Tohle je ovšem trochu težší.    [Wanderer] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  24.03.2010
Odpověď  Máš pravdu,měl jsem taky 1100 se vstřikováním a jízda byla hrozná...aspon pro mne..Velký kola,do zatáčky jsem ji neuměl složit..možná to bylo tím,že jsem se bál,že zalehnu..Ale přežil jsem to a šla pryč...    [kriz]   23.03.2010
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

Yamaha XJ650 Cafee racer


 Kdyz kolega JB prisel s qvizem ns Kawasaki, tak si taky prisadim a to ohledne ceny. Mota se tady kolem me jedna krasna Yamaha XJ650, r.v. 1979, ale je to prestavba na Cofee Racer, docela cista prace. A je v super stavu.
Kolega ji chce pustit do sveta, tak si rikam kolik mu mam za ni nabidnout? Kolik by jste si rekli vy?    [JESE] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  17.03.2010

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  No Yamaha XS 650 zas není taková vzácnost. V Německu jich je lehce nad 3000 Euro pytel. Tenhle kafáč mi nepřipadá nějak extra, hezký kafáč bych si představoval s leštěnou hliníkovou nádrží a bobkem za sedlem, emkovými řidítky (Tomaselli) Lafranconi výfuky a velkou bubnovou brzdou v předním kole (Grimeco). Commando za 5000 éček by byla velmi dobrá cena, škoda že je pryč. Ale pokud máš v kapse pět tisíc éček, tak bych se radši než po téhle Yamaze poohlédl třeba po Laverdě, Moto Guzzi Le Mans z první nebo druhé řady...    [Ládes900] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  21.03.2010
Odpověď  Dělat z Yamahy XS650 Café Racer mi nepřijde až tak rozumné. Myslím, že to její cenu dost poškodilo. Jinak jsou tyto Yamahy dost v ceně.    [JB] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  18.03.2010
Odpověď  Ten NORTON je uz minulosti, prodal ho za 5.000 EUR, skoda :(, jinak bych do nej sel.    [JESE] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  18.03.2010
Odpověď  Jak koukám kolega tam má i Norton Comando takže ví..a podle mne si určuje cenu prodávající a né opačně.To jen v případě,že majitel tomu nerozumí např dědictví,dar v cizině a pod.U tohoto motocyklu majitel bude cenu určitě znát a na Vás záleží zda se nějak dohodnete...A určit něco jen s fotky skoro nelze.    [stevan1] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  17.03.2010
Odpověď  Jo mas pravdu XS, sem se spletl.    [JESE] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  17.03.2010
Odpověď  Myslim ze to je xs650.    [cafe racer]   17.03.2010
Zobrazit fotografiiOdpověď  Motor    [JESE] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  17.03.2010
Zobrazit fotografiiOdpověď  Dalsi    [JESE] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  17.03.2010
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (8) 
Zodpovězené téma  

Suzuki v inzerci


  http://motorky.bazos.cz/inzerat/5071520/SUZUKI-GS-1000-DOHC.php

Krásnej kousek motorky, nebáli byste se těch kilometrů?    [JzK]   20.01.2010

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 16 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Tusak: lehce jsem se teda pousmal, jak tam pise, ze po 1500km meni olej ;-) to se mi uz parkrat podarilo ujet za prodlouzeny vikend, kdyz jsem drobet lital po republice, jinak zajimavosti se daji najit na www.xj650.de    [Jindra650] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  01.02.2010
Odpověď  Koukněte se na tuhle stránku o XJ 650. http://www.totalmotorcycle.com/XJ650.htm    [tusakvlastaRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  30.01.2010
Odpověď  Já se jen zamyslím nad poměrem užitku a ceny. Za 25000Kč koupit krásnou motorku s platnou STK a výhledově minimálními investicemi?
To není špatné, že?    [JB] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  29.01.2010
Zobrazit dokumentOdpověď  JzK: 37kW verzi mel kamarad a prvni verze bez YICS systemu trpela neprijemnou dirou v nizsich a strednich otackach, moje 52kW ta uz jede krasne v celym rozsahu. Zivotnosti se bat neni treba, maximalni otacky a pasmo max. vykonu je u obou stejny. Osobne se mi na XJ nejvic libi to obrovske predni svetlo, stihlost motorky proti jejim souputnikum stejne doby. Kardan krome jineho ma i pozitivni vliv na tuhost vidlice a tak je na svoji dobu stabilni v zatackach. Ted vysel pekny clanek, se kterym se musim ztotoznit.    [Jindra650] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  28.01.2010
Zobrazit fotografiiOdpověď  Ještě foto pro příští generace    [JzK]   28.01.2010
Odpověď  Jen se tak pomalu rozkoukávám, co se kde nabízí - takže je to spíš žvanění. 37Kw bych považoval za výhodu, méně koní ze stejného motoru by mohlo znamenat delší životnost, ovšem za předpokladu, že se k tomu někdo chová jak má.    [JzK]   28.01.2010
Odpověď  Fota jsou mizerny, ale prijde mi docela takova jeta, prace na ni bude asi dost, jen co vidim, tak svetlo, budiky, sedlo, podsedlovka, uchyceni znacky a blinkru, riditka, zrcatka jsou neorigo nebo upraveny, zbytek se zda slusnej. 37kW verze, ne 53kW    [Jindra650]   28.01.2010
Odpověď  Další pěkný kousek
http://motorky.bazos.cz/inzerat/5139991/Yamaha-XJ-650-seca.php    [JzK]   28.01.2010
Odpověď  Byla to spíše akademická debata - JzK má na pár let více než dost práce s motorkama :-D Navíc se proslýchá, že tahle konkrétní mašina má spíš x-násobek kilometrů, než je uvedeno v inzerci. Nicméně motorka je to pěkná    [JzK]   22.01.2010
Odpověď  To je slabina pri pripadny repasi, podobne jako u Kawasaki Z1 a jejich evoluci. Muj nazor je, ze repasovat takovou kliku v podstate nema cenu a je lepsi poridit jinou at uz solo, nebo z jineho motoru. Protoze malokdo a jestli vubec nekdo dokaze opravdu dobre kliku vyvazit jako vysla z tovarny a krom draze zaklacene prace pak jeste cena ojnicnich sad urcite nebude lidova, repasovanym klikam se take pojistuji cepy svary a to neni taky zrovna cesta k vyvazenosti(napriklad i 2valcove kliky Yamahy DR350 jsou v podstate nerepasovatelne kvuli titernym tolerancim pro motor ktery toci pres 10tis ot a tak spatna klika se casto nahrazuje "tuningovou" ktera je nekolikrat levnejsi jak originalni nova). Jen si nejsem jisty, jestli "laik" pozna stav kliky po sluchu, kdyz leckdy jsou u takovych starsich typu opravdu hodne slyset rozvody, retezy ...o hlucnych domaracing vyfukach nemluve. Ale zase at tu nemalujeme certy na zed, jestli tu motorku opravdu chce JzK, zajel bych se na ni podivat, az bude pocasi na jizdu a vyzkousel jak motor jde v tahu, kdy spatna klika dava nejjasnejsi znamku jak na tom je. Rozhodne by nemela nijak rachotit, ale protoze je dobre zasobena olejem proti 2T motorum, musi byt valiva ulozeni takrka nesmrtelna.    [Jindra650] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  21.01.2010
Zobrazeno 10 z celkem 16 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (16) 
Zodpovězené téma  

Suzuki RE-5 rotary


  http://moto-veterani.sbazar.cz/suzuki-re5-rotary-unikat-s-wankel-motorem-2-kusy-brno-o3516820.html Tak jsem koukal po netu a narazil na wankla, tomu říkám unikát.    [Katana]   12.01.2010

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 13 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Tak nevím co si mám o tom myslet, možná ji přivezl a má ji doma ale já nakupuju na internetu na aukcích, a bez problému. Ale taky musím říct že když jsem začínal tak jsem si taky dvakrát naběh za slušný peníze cca 10tis, a to jen proto že jsem tu součástku nutně potřeboval a přistoupil jsem na hru prodejce a poslal peníze mimo aukci. Lidi jsou kurvy jak v USA tak i Německu kde jsem si pro to po urgencích přijel i osobně. Měl jsem to při cestě ale po firmě ani památky a po telefonátu jsem usoudil že jsem hold kavka. Tak bachana na to.    [tusakvlastaRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  22.01.2010
Odpověď  A co kdyby jako zajemce rek, ze to je neopravitelny vrak a nema zajem, trochu nechapu takovouhle snahu prodat. Nikdo normalni to bez obhlidky nekoupi, precijen je to docela investice a jen tak vyhazovat 30tis za to ze nejaky jouda to priveze buhvi odkud a pak to nebude na nakup si myslim taky nikdo chtit nebude. Lidi jsou zvlastni.    [Jindra650] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  21.01.2010
Odpověď  část emailu od prodejce měl jsem vážný zajem o koupi né pro mne,ale kamaráda ze Švedska doslovná citace na otázku jestli mohu motocykl vidět: Jedná se o výprodej depozitu, pokud to budete chtít, záloha je 30.000 a já to do cca 10 dnů dovezu.

S pozdravem Karel a dál bych to už nerozebíral,totˇ vše    [stevan1] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  21.01.2010
Odpověď  Stevan 1: Musím tě opravit v tom že jsou moto v zahraničí. Já jsem si s tím prodejcem vyměnil pár mailů, vysvětlil jsem mu že mě zajimala jen cenová relace a jeho poslední odpověď zněla ,,to nic...když pojedete okolo, tak se stavte aspoň podívat....    [tusakvlastaRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  21.01.2010
Odpověď  Tak to bych ani nečekal, v dnešní době tak primitivně kšeftovat. Za cizí peníze vydělat bez rizika.    [tusakvlastaRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  15.01.2010
Odpověď  Tak bohužel motocykly nejsou v republice,ale jsou inzerovány stroje které se nachází u prodejce v zahraničí,a tento člověk co inzeruje je pouze sprostředkovatel takže jakékoliv bližší ohledání nepřichází v úvahu což je u takového typu dle mého rozhodující pro koupi.O tomto modelu nevím, stroje s tímto typem motoru jsou mimo můj zájem.    [stevan1] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  13.01.2010
Odpověď  Plně souhlasím, že u takového motocyklu je kompletnost a stav rozhodující. Takže prvotní nákupní cena je pouze a jen relativním pojmem. Docela by mě zajímalo, kolik těchto motocyklů u nás vlastně je. Jak se zdá, dovozci sem vozí motorky bez ladu a skladu (většinou jedna dvě přišoupnou k dodávce soudobých) a ne dle skutečné poptávky. Ta je po zcela jiných typech. Jenže těch je málo i v Německu či Itálii a jsou tam i drahé. Obecně platí, že ceny v Německu jsou vyšší jak v Itálii. V USA se dá narazit za velmi slušnou cenu, kterou ovšem zdegraduje cena dovozu, clo a DPH.    [JB] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  13.01.2010
Odpověď  Ano to máte pravdu tetˇ se tam jedna nabízí na aukci nekompletní za 3000dolarů,jenže právě u takto specifického stroje bych asi neměl odvahu kupovat na dobré slovo člověka vzdáleného několik tisíc kilometrů,takový DOBRÝ kup se muže stát noční můrou v podobě chybějících,nebo nepuvodnich dílů.Tyto vás můžou přijít podstatnou čast nákladů na koupi celého stroje.Co teprve funkčnost,dále musíte počítat s náklady přepravy do evropy,pokud tam nemáte svého člověka(ochotného)co zařídi odvoz od majitele...atd..až po nalodění.Já cenu u každého motocyklu odvozuji s cen v Německu,nebo jinde v evropě např Itálie pokud je tento motocykl ital.V současné době jsou v Německu Suzuki RE 5 za cenu od 7000do 11000euro.Plus počítejme cestovní náklady a čas.    [stevan1] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  13.01.2010
Odpověď  No nevím, zda se opět ceny nehnuly výše, ale ještě před nedávnem se v USA na eBay RE5 prodala za cenu okolo 5000 USD.    [JB] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  12.01.2010
Odpověď  Dobrý večer ta cena je menši řádově o 1000euro než za co jde pořídit v zahraníčí.Takže pokud je to dovezené do republiky a cena je konečná je to slušná cena za takový raritni japonský motocykl    [stevan1] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  12.01.2010
Zobrazeno 10 z celkem 13 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (13) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

Žáruvzdorné těsnění na výfuky - Materiál


 Zdravím všechny montéry. Víte někdo kde sehnat matroš na plošný těsnění výfukových svodů? Myslím že u nás jsou nějaký firmy který vyráběj/vysekávaj těsnění. Mě stačí jen sehnat materiál abych si ho vyrobil sám na míru. Dík za radu.    [tusakvlastaRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  13.10.2009

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Ďík za info. Máte s nimi zkušenosti?    [tusakvlastaRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  15.01.2010
Odpověď  dříve byl největším výrobcem těsnících materiálů Azbestos Zvěřínek okr. Nymburk ,dnes se to jmenuje TEMAC (www.temac.cz) můžeš se zeptat u nich    [pytrsmotors]   15.01.2010
Odpověď  Na těsnění jsou odborníci veZlíně: http://www.kalina.cz/    [JB] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  14.01.2010
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (3) 
Zodpovězené téma  

Honda CB 750 F


 Má cenu jít do tohoto? http://www.motoinzerce.cz/motorky/honda/364852-cb-750-f.html    [Jára]   04.01.2010

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Jestli jde jen o strzeny zavit tak proc ne, to je resitelne opravou helicoilem, jako vetsi nevyhodu bych videl, ze nepujde motor nastartovat aby bylo slyset v jakym je stavu. Pak se jevi druhy inzerat jako lepsi, ale ta prvni muze presto byt stejne dobra ale naopak i motoricky ve spatnym stavu. Zalezi na tom jak je hluboko do kapsy.    [Jindra650]   07.01.2010
Odpověď  Mám rovnakú ale s kapotážou, je to ešte poctivá Honda a s náhradnými dielmi nie sú problémy,len tým kilometrom resp. mílam by som neveril.Pravdepodobne ide o dovoz z GB alebo USA    [Dušan]   05.01.2010
Odpověď  Možná by stálo za úvahu jít do této: http://www.tipmoto.com/modely/honda/2103-cb-750-f.html
Za dvojnásobnou cenu, ale zjevně v lepším stavu. Obojí chce ale vidět a posoudit na místě.    [JB] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  05.01.2010
Odpověď  Řekl byl jednoznačně ano, jít do toho, pokud je skutečnost taková jaké jsou fotky. Taky jsem na ni koukal a jen díky tomu že preferuji obsahy od 1000ccm výš ji ještě nemám doma :-)    [Katana]   05.01.2010
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (4) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

Honda CB - olej do předních vidlic.


 Zdravím příznivce starých Hond. V návodu na Hondu CB z roku 1975 je psáno použít olej ATF - olej do automatických převodovek. Používáte jej také, nebo jej nahrazujete nějakým olejem speciálním tlumičovým.    [JB] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  26.08.2009

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Nektere automobily to take maji podobne - namisto kapaliny pro posilovac rizeni maji pro tento posilovac predepsan olej do automatickych prevodovek . Pritom obe tyto kapaliny ( oba tyto oleje ) mi pripadaji svoji viskozitou ( hustotou ) stejne .    [Martin Samson]   02.11.2009
Odpověď  Já jsem nakonec použil ATF olej, tak jak bylo psáno v návodu. Jen si stále říkám, proč by dle býrobce neměl být použitý normální tlumičový olej?    [JB] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  01.11.2009
Odpověď  Ja mám k CB 750 r.v. 82 dva manualy v prvom píšu olej do vidlice ATF v druhom 10w.Osobne by som dal 10 alebo 15w , 7,5w je priliš riedky pre vidlice takejto jednoduchej konštrukcie.    [Dušan]   31.10.2009
Odpověď  Nevím jestli si ten olej už vyřešil ale já jsem měl ten samý problém. Dnes se už používá jiná tabulka/stupnice a já jsem po dvojí zkoušce zvolil 7W. Ale je to potřeba vyzkoušet, 7W a míň je pro starý tlumiče optimální.    [tusakvlastaRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  31.10.2009
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (4) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

Kawasaki GPZ 1100 '84


 Zdravím všechny, chtěl jsem se zeptat na tohle moto, mám problém, že nejde do otáček, nastartuje bez problémů, jde čistě na volnoběh, ale jak přidám plyn, tak se začne dusit, je to stříkačka. Popřípadě kdyby o ni měl někdo zájem, tak ji asi prodám. má platné cz spz.    [ratas] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  16.10.2009

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Možná to není váha vzduchu, ale snímač otevření klapky,je to spražené s klapkou a je u toho potenciometr. Na prodej by určitě byla, zkusím nafotit jak se k tomu dostanu a cenu pak nabídni.    [ratas] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  22.10.2009
Odpověď  No váhu vzduchu to nemá, jen čidlo teploty nasávaného vzduchu, s něčím takovým jsem se na GPZ 1100 už setkal a bylo to CDI - zapalko (černá krabička pod bočnicí) ale ono to být nemusí. Jestli je na prodej tak bych na ni kouknul, foto a cenu prosím na 450SLC@seznam.cz.    [Katana]   21.10.2009
Odpověď  Je-li to strikacka , tak uz to bude mit nejake senzory/snimace a v nich by jsem hledal nejpravdepodobnejsi duvod priciny zavady    [Martin Samson] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  18.10.2009
Odpověď  Máš pravdu, na špatné svíčky by to nejelo ani na volnoběh.    [JB] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  17.10.2009
Odpověď  ahoj
mám gpz rok 83 taky stříkačka a mám ten samej problém napiš mi na email:pytrsmotors@seznam.cz    [pytrsmotors]   17.10.2009
Odpověď  Svíčky i nádrž je OK, spíš to bude asi v elektrice, možná váha vzduchu? Se špatnýma svíčkama by to nešlo čistě ani na volnoběh, ale dokud se nepřidá, tak šlape jak hodinky.    [ratas] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  17.10.2009
Odpověď  Měnil si svíčky? A není ucpaná nádrž?    [JB] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  17.10.2009
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (7) 
 Strana 10/11 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana Následující strana » 



Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků

© Jiří Bartuš 2006