|  Ahoj, tak jsem koupil turbo. Dal jsem přispěvek, tak se koukni. [tusakvlasta] 09.05.2010 |
|  Turbo jsem sice nekoupil (uvažuju jí koupit aspoň jako zdroj ND, pak by stačil dokoupit holej rám),
na mobile nebo motoscoutu je jedna za 2900e, ale koupil jsem Z1100ST, kartu už jsem vyplnil :-)
nějak jsem přehlídl že tady něco takovýho je. [Katana]  16.01.2010 |
| Katana: Koukám že nemáš vyplněnou kartu uživatele, tak to bych ti to neměl ani kam dát rychle vědět,
kdyby se něco naskytlo. [tusakvlasta] 15.01.2010 |
| Katana: Jestli máš speciálně o tento model vážný zájem, tak bych si počkal a ten rozbitej bezpapírák
bych koupil za nižší cenu na náhradní díly, budou se ti určitě hodit!! A kdybych jsem na nějakou
šikovnou narazíl tak ti dám vědět. [tusakvlasta] 15.01.2010 |
| No, já Katanu chápu. STK se neustále přitvrzují a ne každý tam má známé. Problém je, že do budoucna
nelze ani počítat s tím, že by šla přihlásit na veteránské doklady, protože letos platí kritérium 30
let a jsou signály, že bude ještě hůř. Tím nechci strašit, ale pro toho, kdu chce jezdit, může toto
být velikým problémem. [JB] 14.01.2010 |
| Jestli jsou cisla k nepoznani, tak si troufam tvrdit, ze to je docela kravina nevzit, kdyz je to
motorka kterou by clovek rad ziskal. Jeste pred par lety by se dovoz musel resit taky bud postavenim
na podobny papiry, nebo zelenyma znackama ..."na papiry motorka nejezdi", pamatuju si
jak muj kamarad postavil zcela legalne papiry z jawy panelky na peraka pomoci asi 3 urednich
prestaveb a taky ma v TP typ 559 ;-). V Nemecku jsem je videl pekny vzdycky pres 1500E, takze kolem
50000Kc s dovozem urcite. [Jindra650] 14.01.2010 |
| Rozhodl jsem se že do GPZ 750 turbo nejdu, papíry jsou prokazatelně ze Z750E (naháč), na rámu i
motoru jsou čísla přeražená (ale tak že to nikdo nepozná). Spočítal jsem si že ze vším všudy co je
potřeba udělat by přišla cca na 50000kč. Bohužel ty papíry nepřekousnu, bral jsem to jako výbornou
investici ale nevím jestli má cenu do tohoto investovat čas a peníze. Majitel se chtěl pustit do
renovace a tak je venku motor, je sundaná přední vidlice, poškozené kotouče a trubky vidlice (mám
náhradní), rozlámaný klín pod motorem a přední blatník. Pokud máte někdo zájem tak pošlu kontakt. [Katana] 14.01.2010 |
| Jinak KZ se dělaly jak s dvěma tlumiči vzadu, tak i s Unitrackem, tam lze přesnou verzi rozklíčovat
jedině podle výrobního čísla ze starých katalogů. Tam bych si dovolil tvrdit, že nikdo opravdu nic
nepozná. [Wanderer] 14.01.2010 |
| Jestli je tam jiný rozměr kol, než je v techničáku, bude problém i na technické. Tam se cukají u
jiné šířky pneumatik, natož u jiného průměru. [Wanderer] 14.01.2010 |
| Asi to bude znit kacirsky, ale jestli je to udelany tak, ze cisla na motorce sedi s TP a neni to do
oci bijici, tak beztak zadnej policajt nic nepozna. Je mozny, ze to je pozustatek doby, kdy neslo
dovazet stary vozidla a tak koncily jako zdroj ND nebo na veteranskych cislech. Cislo motoru se
dneska neeviduje, takze jen vyresit otazku jeho typu a stitek na ramu jestli jde koupit novy, tak
narazit spravny cislo. Ale jestli puvodni majitel prohlasoval, ze to ma platny doklady, tak tohle je
na slevu minimalne. [Jindra650] 12.01.2010 |
|
Zodpovězených témat: 160
Nezodpovězených témat: 0 / 42
