MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    Japonské klasické motocykly
Diskusní fórum příznivců historických strojů
Celkem 306154 příspěvků |7500 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 72 | Přihlášených: 1 | Neřihlášený uživatel 
Informace
Fotografie
Dokumenty
Statistiky
Registrace
Přihlásit
  IndexPředválečné motocykly ČZ 6.7.2020 09:40  
Založit nové téma
   
Zodpovězené téma Zodpovězených témat: 835      Nezodpovězené téma Nezodpovězených témat: 10 / 115      Příspěvků Příspěvků: 10588
 Volba zobrazení výpisu příspěvků:   Strukturované zobrazení - Časové zobrazení - Tématické zobrazení
 Strana 2/56 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana Následující strana » 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

ČZ 250 Tourist


 Zdravím,
dostal se mi do rukou motor ČZ 250 Tourist. Bohužel se jedná o křížence. Válec a kryt spojky je z roku 1936. Válec je přírubový a na krytu je vyražené číslo, které odpovídá podle knihy pana Marčíka také roku 1936. Jenom kartery motoru neodpovídají. Mají místo zadní patky rozpěru jako mají pozdější motory. Mnohem zajímavější je, že kartery nemají vyražené výrobní číslo. Vyražená jsou jen párovací čísla karterů, která sedí. Myslíte, že by to mohlo jít o náhradní díl vyměněný někdy později a proto nemají vyražené číslo a patku pro zadní uchycení?
Děkuji za vaše názory.    [jankloub] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  31.12.2019

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 11 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Mám nejake diely z tých co píšete že máte záujem kúpit, napíšte mi na mail: mmario@zoznam.sk váš kontakt a mozme sa o tom porozpravat.    [marian]   30.01.2020
Zobrazit fotografiiOdpověď  Rozhejbal jsem kliku, pístní čep a kroužky, abych to mohl složit a bylo to alespoň v jednom kuse než seženu zbytek ;)    [jankloub] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  28.01.2020
Odpověď  Motor ani jeho části se mi prodávat nechce, spíše naopak. Nemáte někdo spojkový koš, hřídel startovací páky a domeček pro řazení s tím ramínkem do převodovky? Díky    [jankloub] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  28.01.2020
Odpověď  A ak ano tak pište na mmario@zoznam.sk
Marian    [marian]   25.01.2020
Odpověď  Zdravím,
ja mám opačný problém, mám patkový motor tourist a chýba mi valec lebo ten moj je rozbitý-asi niekomu padol. Nebol by ten valec na predaj?
Marian    [marian]   25.01.2020
Odpověď  Mám pouze ten motor, takže žádného tourista (zatím) nemám. Nabídl mi ho známý za velmi dobrou cenu, tak jsem ho vzal. Chci si ho nechat a zkompletovat. Třeba se mi poštěstí sehnat i něco víc. Přemýšlel jsem i replice. Teď mi prostě jen udělal do Nového roku radost. I kdyby nic budu ho mít vedle mé ČZ 175 Standard, ke které už mám snad vše, jako součást historie značky.    [jankloub] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  01.01.2020
Odpověď  Zdar, sám jsem viděl spousty patkových motorů s válcem na růžice, které někdo nahradil, na tomto se nejspíš poškodily kartery a tak někdo koupil nové kartery a nahradil je. Jaký typ tourista máš ty? Patkového?    [josef pod] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  01.01.2020
Zobrazit fotografiiOdpověď  výrobní číslo nikde ....    [jankloub] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  31.12.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  Zadní rozpěra ...    [jankloub] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  31.12.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  Válec ...    [jankloub] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  31.12.2019
Zobrazeno 10 z celkem 11 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (11) 
Zodpovězené téma  

ČZ 175 Standard - střílí do karburátoru


 Mám problém se seřízením motoru na mojí 175 Standard. Motor je po kompletní GO. Zapalování seřízené na předstih 5 mm a odtrh cca 0,4 mm. Přesto mi střílí do karburátoru. V karburátoru je tryska 80. Nevíte někdo, kde by mohl být problém?    [Mirda444]   21.09.2019

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Zapalovací cívka nebo střihlý klínek na klice.    [S-11]   29.01.2020
Odpověď  Přisávat vzduch by si to nemělo, karburátor dost přesně sedí na hrdle a je pevně utažený. Šoupátko je také těsné, ale zkusím tu hladinu v plovákovce. To by mohlo být ono, protože když to chcípne, tak přes startováním musím vždycky přeplavit plovákovku. Ještě bych se chtěl zeptat, zda na tu ČZ 175 patří skutečně tryska 80.    [Mirda444]   22.09.2019
Odpověď  Chudá směs!
Nejspíš někde přisává vzduch, nebo může být nízká hladina , pokud jsou správné trysky a neucpané kanálky. Hodně vyběhané šoupátko by to mohlo taky dělat. Kolegové mě jistě doplní.    [Lubos H.] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  21.09.2019
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (3) 
Zodpovězené téma  

ČZ 250 sport schema


 Prosím neměl by někdo schéma zapojení a popis poloh přepínače světla Bosch u bezbateriové verze ? Všude jsem našel Jen schema na verzi s baterií.    [Aleš]   24.01.2020

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Tak na zapojení už jsem přišel...byl tam kutilský zásah znemožňující funkci . Vyřešeno. Mám ale problém že mi to pálí žárovky. Pokud motor běží a mám přepnuto doleva na tzv.jizdu v noci tak mi svítí hlavní žárovka 25/25w spolu se zadním světlem 5w ale když přepnu doprava na obrysovou 5w + zadní svetlo 5w tak mi po přidání plynu prasknou žárovky. A je to i logické když má magneto 25w a žárovky dohromady jen 10w. Proto se chci zeptat jestli tam nepatří jiné žárovky nebo jak bylo toto řešené. Všude se jde dočíst pouze o žárovkách a schématech pro bateriové verze.    [Aleš]   26.01.2020
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

ČZ 175 kurýrní provedení - zadní přídavný nosič


 Zdravím,

Potřeboval bych pomoct. Nedaří se mě nikde najít žádné informace k přídavnému nosiči na předválečné ČZ motocykly pro vládu/armádu. Pár fotek jsme našel, ale potřeboval bych nějaké bližší informace, nejlépe rozměry, tloušťky plechů a způsob uchycení. Budu rád za každou informaci.    [Geroder] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  18.01.2018

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 24 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  DobrĂ˝ den, mám CZ 175 a chcete pĹ™idat tachometr, mĹŻĹľete mi prodat kompletnĂ­ pohon? DĂ­ky Andreas    [Andreas]   07.01.2020
Odpověď  Osobně jsem je měl vždy z hliníku, jednalo se o více jak 10 kusů, železný jsem viděl asi jen jednou a zda byl z čz nevím jistě.    [Pavel]   15.09.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  Foto 5    [Geroder] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  15.09.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  Foto 4    [Geroder] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  15.09.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  Foto 3    [Geroder] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  15.09.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  Náhon byl v bednách po starém pánovi.    [Geroder] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  15.09.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  Dnes se mě podařilo sehnat další náhon tachometru. Opět je "železný" a chromovaný což mě celkem překvapilo. Zatím jsem viděl na vlastní oči dva hliníkové (mám jeden a jeden má kamarád) a dva železné. Nemá někdo k tomuto tématu nějaké informace ohledně materiálu náhonů tachometru?    [Geroder] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  15.09.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  obr. 4    [Geroder] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  16.06.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  obr. 3    [Geroder] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  16.06.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  obr. 2    [Geroder] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  16.06.2019
Zobrazeno 10 z celkem 24 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (24) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

čz 98 r.v.1937


 Zdravím.Včera jsem si pořídil zetku a chtěl bych se zeptat.Je tu všechno tak jak má být?Je to rok 1937,světlo bosch,zapalování též.Karburátor nepůvodní 2916.Chybí jí páčka přední brzdy,koleno a výfuk.Když ji doskládám myslíte že projde testací?Děkuji za rady.    [m.kody] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  02.02.2014

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 168 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Na zachovalých řídítkach ,co mám,tak to vypadá na chrom.Jirka    [truhlarcz]   30.12.2019
Odpověď  Jirka: díky za foto a přesný výkres :-) ještě se optám jestli by se tato součástka měla chromovat anebo niklovat?    [Martin Štindl]   30.12.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  A tady jsou rozměry.Jirka    [truhlarcz] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  30.12.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  Tady posílám foto hlavičky    [truhlarczRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  30.12.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  Také snažím sehnat opředenou plochou trojlinku, prošel jsem internet ale neobjevil nic. Nevíte o někom kdo takouvou kabeláž nabízí/vyrábí? U trojlinky vzhledem k tomu že žárovka je 6V 15/15W by drát mohl mít i méně než 0,5mm.    [Martin Štindl]   29.12.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  Po odmlce další prosba, u plynové rukojeti se nedochovala její hlavička(položka 80815) mohl by mi ji někdo kdo ji má volně nafotit(pohled do vnitřní části) a oměřit? Stačil by jen vnější průměr a délka - zbytek bych už přizpůsoboval řidítkům a otočné rukojeti.    [Martin Štindl]   29.12.2019
Odpověď  Jirka: opět velmi děkuji za výkres, myslel jsem že ty prolisy nechám plavat ale jestli je to plech jen 1mm tak se pokusím je tam vytvořit :-)    [Martin Štindl]   08.06.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  Posílám plánek na výrobu držáku hustilky,dle originálu.Jirka    [truhlarcz] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  08.06.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  Ještě bych požádal o rozměry spony(přibližné) a jakou tloušťku má plech ze kterého je vyrobena.    [Martin Štindl]   06.06.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  Opět mám prosbu, mám vyrobit i spony pro uchycení hustilky ale mám jen pár fotek bez rozměrů, v katalogu k tomu je uvedena pouze hustilka "Sport" 26 x 425mm a 2ks držák s šroubkem a maticí. Předpokládám že závit bude asi M6 a šroubek bude mít hlavu šestihran(?) ale neměla by ta matice být spíše křídlovka?    [Martin Štindl]   06.06.2019
Zobrazeno 10 z celkem 168 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (168) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

Motor ČZ 250 SPORT


 Zdravím všechny,
mám prosbu-máte někdo technický výkres motoru ČZ 250 SPORT, r.v. asi 1945 ? Budu skládat motor a nejsem si jistý, jak jednotlivé díly smontovat. Děkuji Pepa    [nováčekRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  19.12.2019

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Děkuji za zprávu,omlouvám se ale nevím , kde jsou avizované fotky z renovace. Prosím o info. Pepa    [nováček] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  19.12.2019
Odpověď  Příspěvek odstraněn administrátorem diskuse    [michal]   19.12.2019
Odpověď  Děkuji za odpověď. Fotka je fajn. Nemáš náhodou fotku sestavy spojky-jsou tam nějaké vymezovací podložky? Děkuji Pepa    [nováček] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  19.12.2019
Odpověď  výkres nemám a je to starší model motoru ale třeba pomůže fotka https://zden11.rajce.idnes.cz/motocykl_cz_250_sport/#DSCF5216.jpg    [michal]   19.12.2019
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (4) 
Zodpovězené téma  

CZ 350 TOURIST 1942


 Dobry den.Mel bych dotaz jestli nevite jak to bylo s Cz 350 tourist v roce 1942.Dostal jsem nabidku na koupi tohoto stroje a cisla motoru, dle tabulky na jawamaniak odpovidaji roku 42.Nikde jinde jsem vic nenasel,tak by me zajimal vas nazor.Foto zatim nemam.Predem diky za odpoved    [Lubos]   05.12.2019

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  pokud máš možnost, tak kupuj... Třistapadesátek je pomálu, záleží samozřejmě, na stavu a cenové představě prodávajího. Nejdůležitější je motor, ostatní díly, jsou z velké části, použitelné z 250 a relativně dostupnější, případně se dá koupit v podstatě celá motorka v replice, pokud ti to nevadí. Mně třeba jo, takže bych se zaměřil na rám, vidlici, nádrž, kola, světlo, blatníky... Nedávno se prodala jedna nekompletní ale jinak na pohled slušná motorka, za cca 250 tis.    [michal]   05.12.2019
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zodpovězené téma  

Tourist 350


 Zdravím a prosim o radu. Budu zkoušet první start 350tky s karburátorem Greatzin H24 a nevíte +- nastaveni trysek karburátoru?Na to první blafnuti....Děkuji za odpověď.    [D. K.]   16.10.2019

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  (Lipcaa) Dík moc i toto je odpověď.Graetzin 24H bych raději na 350tku, jelikož tam prostě patří, ale jestli na Peracky Jikov 2924H to pojede líp a Já hlavně chci na motorce jezdit, tak ho taky dam.    [D. K.]   29.10.2019
Odpověď  Vlastní zkušenost je nejlepší. Univerzální nastavení neexistuje, to již zde bylo nesčetněkrát napsáno. Vše je nutno přizpůsobit motorce a stavu (opotřebení) karburátoru. Já mám sice ČZ 250, ale Graetziny mám uložené v krabici a jezdím na Jikovy. Ani poválečné jikovácké kopie graezinu nic moc (2424, 2423). S Jikovy dosahuji uspokojivých výkonů. Graetzin hezky držel volnoběh, ale ve vyšších otáčkách to nechtělo jet.    [lipcaa]   29.10.2019
Odpověď  Dík.Asi nikdo neví,nemá,nejezdí na Graetzin H24...Tak nic    [D. K.]   28.10.2019
Odpověď  Ještě se zeptám Amal dvousoupatkovy na Jawe 350sv-ohv je podobný, stejný?    [D. K.]   19.10.2019
Odpověď  Tak jsem ji dneska oživil.. Mel jsem bohužel jenom 1 lanko na plyn, tak chytla jen, když jsem ji pridal a držel na plynu ( Nesel nastavit volnoběh) Myslím, že to nešlo proto, že jsem neměl soupatko vzduchu otevrene, ktere musí byti pri startu.Nemam vůbec zkušenost s dvousoupatkovym Greatzinem, tak se ptám...je to tak nebo se mýlim?Jezdí někdo prosim s tímto karbecem, aby mi mohl poradit...Děkuji    [D. K.]   19.10.2019
Odpověď  Ano myslím bohatost a volnoběhu.. Špatné jsem se vyjádřil. Omlouvám se    [D. K.]   17.10.2019
Odpověď  Ahoj, co je nastavení trysek? Velikosti? Nastavení bohatosti?    [josef podRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  17.10.2019
Odpověď  Žádné rady:-(    [D. K.]   16.10.2019
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (8) 
Zodpovězené téma  

ČZ 98 a Č175 spojka


 Ahoj.
Prosím o radu. Mám před sebou repasi spojkových lamel na předválečné ČZ 98 a 175.
Nevěděl by někdo jakou mají mít korky finální tloušťku po zbroušení?

Díky David    [David]   27.09.2019

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Kup zde. https://www.renovak.cz/moto---oldtimers/cz/    [Chytrolín]   30.09.2019
Odpověď  kup tu:
https://motorky.bazos.cz/inzerat/108870345/CZ-98-125A.php
velika spokojenost.
První jsem též zkoušel napařovat a brousit, ale nemá to cenu.    [orf] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  30.09.2019
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Zodpovězené téma  

renovace "záchrana původního laku"


 nazdar kamarádi veteránisti, má někdo zmáknutou technologii opravdové renovace, záchrany původního stavu? V případě že moto má původní barvu ale kdysi to někdo přetřel štětkou , jak bez úhony původního laku odstraním vrchní nátěr? Zkoušel sem to nejakým odstraňovačem starých nátěrů za 200 ale padly oba laky. Má to někdo zmáknutý? Pokud ano díky za každou dobrou radu.    [Libor ]   01.10.2011

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 24 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  čau chlapi, navracím se k staršímu tématu. Netušíte někdo vyzkoušený způsob jak odstranit plnič?? Rád bych pod ním zachráním původní černý lak a linky. A druhý dotaz pakliže mám zhruba polovinu plechařiny původní černou a druhou KO, čím a jak šplíchnout, aby plechy k sobě korespondovaly.    [Libor]   28.09.2019
Odpověď  obávám se, že je jednodušší sehnat vidlici s původním lakem .. motorek se renovuje spoustu a ty přední vidlice bývají často nejvíce zachovalé z celého stroje .. někdo by je mohl vyměnit za tyto přelakované ..    [Honza]   09.10.2015
Zobrazit fotografiiOdpověď  no jo chlapi, ale to je pořád jen syntetika, tu odstraňuji taky celkem v pohodě, ale plnič to je uplně jiná liga. viz foto, ten mi nejde. Je tvrdej křehkej a aceton ho nebere.    [Libor ]   09.10.2015
Zobrazit fotografiiOdpověď  A takhle to pak dopadlo, ale to byla barva co hezky sežral i ekoodstřaňovač barvy, který jinak nic nesežere.    [martin S.] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  07.10.2015
Zobrazit fotografiiOdpověď  jednou se mi to také povedlo. Lidi přetřou různě hezké věci    [martin S.] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  07.10.2015
Odpověď  to někdo přetřel takhle hezkou motorku i s linkama na modro? Pěkná práce, ale asi jsi měl štěstí na poddajnou barvu-tu modrou.    [martin S.] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  07.10.2015
Zobrazit fotografiiOdpověď  No já pokud to nejde acetonem (viz foto), tak nastupuju s hydroxidem a nebo mechanikou. Hotovo.    [dolin1] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  07.10.2015
Odpověď  Jinak kdyby se ti Libore chtělo ještě něco šancí tomu dát, tak si přečti tento "odborný" článek
http://www.motorestaurovani.cz/interpretace-muzejn i/restituce/

a hodně štěstí s 1mm hodinářským šroubovákem :-) myslím, že tak okolo vánoc budeš mít tu vydlici oškrábanou. Na maličké spz se to ukazuje hezky a asi byla natřená jen starou barvou a ne plničem.
Jinak tyto stránky nechci hanět, myslím, že co jsem jen tak letecky pročetl, tak pán ví co dělá i názory má shodné s mými, ale toto odstraňování barev po vrstvách fatk nějak nejde. mýtus zbořen!    [martin S.] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  07.10.2015
Odpověď  Tak tak, fakt to nejde. Věřte, že jsem zkoušel všelicos, abych nechal motorce původní patinu a nemusel dělat odporně přeblýskanou renovaci, kterou nemám rád, ale chemie nad mým úsylím vyhrála. Prostě to nejde!
Dal jsem 2000kč za všemožné acetony, odstraňovače a jiné a nejde to.
A začíná mě hodně ležet v žaludku článek od Onoho restaurátora, který takto mate nejen veteránistům,ale i komisařům hlavu s tím jak to jde. Houby nejde.    [martin S.] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  07.10.2015
Odpověď  pánové nevím, nevím no...když odlakovat tak až po železo...nátěry spolu víceméně zreagují a proběhne spojení, nebo se v mikronech smíchají - to samozřejmě proběhlo když to někdo přetíral..chemii na dokonalé odlakování máme v práci, a tento problém jsme průmyslově nikdy nevyřešili..vrstvu po vrstvě zní to dobře - to jo, ale v praxi to nejde...a pokud se to někomu podaří, tak měl štěstí na složení předešlých nátěrů.    [Rodon] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  07.10.2015
Zobrazeno 10 z celkem 24 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (24) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

Kryt reteze CZ 250 tourist


 Ahote Touristi, chcel by som Vas poprosit ohladom info krytu retaze na Cz 250 tourist 1938.
Mam touristu 250 v povodnom stave a neviem si dat rady ohladom krytu retaze.
Mam povodny kryt, ale je tam ako keby dorabany uchyt na motor. bol taj povodne? viete mi ho prosim niekto nafotit a hodit sem alebo na mail ?

Velmi pekne dakujem    [hans111Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  08.06.2019

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 15 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Dakujem Romanko, na revans !!!

Zajtra skusim zmastit :)    [hans111] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  18.09.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  .    [roman_rk] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  10.09.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  rozmery    [roman_rk] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  10.09.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  .    [roman_rk] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  10.09.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  detail    [roman_rk] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  10.09.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  ta spona je ohnuty plech , na kulise radenia je priskrutkovany kryt retaze a tato spona a medzi tym je vedena kabelaz do regulatora    [roman_rk] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  10.09.2019
Odpověď  Dakujem Roman za odpoved, prosim ta nemas detail tej spony na kabelaz medzi zapalovanim a reglerom?
Dakujem    [hans111] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  31.08.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  ten uchyt je original - len je uz samozrejme opravovany zvaranim ,ked sa uklepal trasenim motoru .Pod tymto plechom tam bol este jeden spodny plech - drzal kabelaz z dynama do regulatoru .    [roman_rk] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  09.06.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  A aktualny stav. Obe kolesa biele :(, ale postupne som farbu daval dolu, chemicky, mechanicky, ako sa dalo. na celej moto bol 80rocny povlak, kt isiel dolu len postupnym zoskrabavanim malym dlatkom(skrutkovacom). Nakoniec aj tak dobre, lebo pod nanosom boli linky kt pri ostranovani povlaku pekne drzali, nakoniec rucne lestenie pastami a silikonovy olej. Pri tak vzacnom kuse (aspom pre mna teda) som nechcel pouzivat ziadne chemie a pod. Moto bude skladovana za optimalnych podmienok, tak myslim ze vydrzi :)

Este raz dakujem za foto od Vas.    [hans111] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  09.06.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  Este moto po zakupeni    [hans111] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  09.06.2019
Zobrazeno 10 z celkem 15 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (15) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

Rozměr špic na Tourist 250


 Dobrý den,poradí někdo prosím s rozměry špic a niplu na Tourista 250,případně jestli je někdo vyrábí,díky za případné info.Milan 774112889    [Milan K] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  08.09.2019

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Dobrý den,moc děkuji za info ohledně rozměru špic.    [Milan K] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  13.09.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  tak som nasiel v katalogu presne rozmery niplov    [roman_rk] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  10.09.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  dlzka 195 mm /+pridavok v kolese / na druhej strane predneho kolesa    [roman_rk] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  10.09.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  dlzka 170 mm /+pridavok v kolese/ zo strany brzdoveho bubnu na prednom kolese    [roman_rk] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  10.09.2019
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (4) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

Piestne kruzky na Tourist 250


 Chcem Vas poprosit kde sa daju zohnat kruzky na Tourist 250, rozmer 65x3x3

a kto vie aky je zavit na stahovak rotora, mal by to byt 24 a stupanie 1 ?

Dakujem Vam    [hans111Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  13.08.2019

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Dakujem Jozef za odpoved,
kruzky som zohnal cez firmu ceba.sk - velmi prijemny pristup.
Co sa tyka zavitu na stiahnutie rotora, tak 24x1 - ak by niekto riesil tak mu to pomoze pri vyrobe stahovaka.

Este mi chyba posledny detail, ak by mal niekto fotku prosim vlozte. Nikde na nete som nenasiel detail ako je prichyteny kabel zo zapalovania k regleru. Ma byt prichyteny sponou o kryt retaze.
Na vacsine fotiek to ma kazdy len tak volne.

Este raz dakujem jozefovi za odpoved    [hans111] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  31.08.2019
Odpověď  Zdar, při zakázce u pana Padalíka mi dokázal sehnat od nějakého dodavatele i pístní kroužky 67x3 na zakázku, cca 150kč za kus.

U mého přírubového tourista je velikost závitu v rotoru zapalování M30x1, jak je to u pozdějšího provedení nevím.    [josef pod] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  16.08.2019
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

Vahadlová vidlice


 Ahoj všem. Dostala se mi do ruky vahadlová vidlice. Nevím na jaké moto to je. Myslel jsem že je to na ČZ "B". Ale je označená Tiger Gabel. To druhé nemůžu pořádně přečíst. Děkuji za info.    [čendaČZRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  05.08.2019

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazit fotografiiOdpověď  Nejspíše to bude tento stroj - ANKER-Sachs 98. Nepoznal jsem to, jen jsem si ho před chvílí všimnul na Aukru viz:
https://aukro.cz/stara-motorka-anker-rok-1951-sachs-98-ccm3-puvodni-stav-veteran-6952839019    [Martin Štindl]   20.08.2019
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  

Otvory pro SPZ


 Zdravím, může sem prosím někdo dopsat rozměr spz,resp. umístění otvoru pro přichycení př.spz? Diky    [ste]   21.03.2014

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Dobrý den VŠEM, má prosím někdo ty rorměry SPZ?    [bohushRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  25.07.2019
Odpověď  Dobrý den, prosím nohl by jste mi někdo napsat ty rozměry přední SPZ? Děkuji    [bohush] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  25.07.2019
Odpověď  ja sem to dělal podle toho jak mi to sedělo na blatníku    [pavel229] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  21.03.2014
Odpověď  1cm    [Vladislav]   21.03.2014
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (4) 
 Strana 2/56 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana Následující strana » 



Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků

© Jiří Bartuš 2006