MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    Japonské klasické motocykly

Diskusní fórum příznivců historických strojů Celkem 316323 příspěvků |8202 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 48 | Neřihlášený uživatel

Informace

Fotografie

Dokumenty

Statistiky

Registrace

Přihlásit

Index | Motocykly Jawa 500 OHC | Odpověď

18.9.2024 03:25

Tip   Registrovaní uživatelé mají možnost nezodpovězené téma kdykoli aktualizovat a tím jej přesunout opět na úvod výpisu mezi témata dne. Využijte této možnosti na místo obvyklé prosby o pomoc, která téma zbytečně odsune do spodních částí výpisu.

Fotografie:   ( formát *.jpg, max. 100kB )  Registrovaní uživatelé mohou vkládat fotografie bez omezení jejich velikosti. Dokument:   Vkládání dokumentu je přístupné registrovaným uživatelům ( formát *.jpg, max. 2MB )  Jméno:  E-mail:   Zasílat další příspěvky e-mailem    Nezobrazovat e-mail v příspěvku  Zadáte-li e-mailovou adresu, získáte možnost odebírat e-mailem další vložené příspěvky na toto téma. Stačí zaškrtnout příslušné políčko. Nutno vyplnit text a jméno Upozornění: Vkládejte pouze příspěvky jenž souvisí s tématikou, kterou se zabývá toto diskusní fórum. Nepatřičné příspěvky mohou být z fóra odstraněny.  Diskusní fórum není určeno k podávání inzerce. Příspěvky posouzené jako inzerce budou z diskusního fóra odstraněny. K soukromé bezplatné inzerci použijte oddíl Inzerce. Návod k úpravě vkládaných fotografií: Základem by měl být ostrý, barevně vyvážený snímek. Veškeré základní úpravy snímku je nejlépe tvořit na snímku v původní nezmenšené podobě. V případě, že fotografovaný objekt zabírá jen malou část snímku, doporučujeme snímek oříznout (CROP). Optimalizování snímku pro vložení na internet provedeme funkcí zmenšit (RESIZE) na optimálních 648 pixelů šířky a nezapomeneme doostřit (SHARPEN). Velikost pod 100kB dosáhneme uložením upraveného snímku jako JPG s přibližně 80 až 90% kompesí. Vaše snímky budou zobrazeny tak, jak je uložíte bez jakékoli jiné úpravy serverem.  Registrovaní uživatelé mohou vkládat fotografie bez omezení jejich velikosti.  Fotografie o velikosti menší jak 100 kB systém ukládá bez úprav. Fotografie větší jak 100 kB systém automaticky zmenší na velikost o pevné šířce 648 bodů, pokud tuto šířku vkládaná fotografie překračuje. Návod k úpravě vkládaných dokumentů: Obrazový dokument vkládejte pouze pokud se vám nepodaří jej změnšit na velikost fotografie 100 kB. Obrazové dokumenty musí být ve formátu *.jpg a ve velikosti od 100kB až do velikosti 2MB. Vkládané dokumenty o velikosti větší než 1000 výškových bodů (pixelů) jsou systémem automaticky zmenšeny na tuto velikost. Obrazové dokumenty smí vkládat pouze registrovaný přihlášený uživatel. Počet vkládání dokumetů je omezen na 10 týdně na jednoho registrovaného uživatele. Tip: V textu můžete používat tyto HTML tagy: <B>, <U>, <I>.  Při editaci se Enter bere jako odřádkování, které se zobrazuje.

Vůle převodovky Dobrý den, rád bych našel vhodnou převodovou mezeru pro dynamo. Jelikož je proti směru hodinových ručiček, musím posunout kolo doprava. To je správně? Jak velká vzdálenost je potřeba?    [alexgg]    12.01.2023     Zobrazit téma     Prikláňam sa k Montymu. Nehľadal by som v tom žiadnu extra vedu. Podstatné je, aby tie čelné ozubené kolá mali určitú vôľu. Základnú polohu dynama voči kartru určuje do značnej miery čelná upevňovacia skrutka M6.    [Roman]   13.01.2023   Myslím,že tak,jak to myslíš,to asi fungovat nebude.Máš pravdu v tom,že mezizubní vůli je potřeba nastavit,ale je tam i několik jiných faktorů,na které je potřeba se dívat.Namontuj na dynamo chromovaný kryt a přilož ho na motor.Kryt,pokud dynamo hodně natočíš,tak bude problém sundat a následně namontovat.Spodní vybrání v chomovaném krytu by mělo +- kopírovat motor.Potom bych se teprve díval na vůli a co by to chtělo.Většinou je to ale naopak-musíš pootočit dynamo proti smyslu otáčení ze záběru.    [Kuba]   13.01.2023   Ta hruška s talířem je Ural/Dněpr, tam platí jiný pravidla..... Ale vážně. U téhož stroje se pootáčením dynama s excentrickou polohou hřídele také šteluje vůle v hnacích ozubených kolech. Konkrétní hodnotu neznám, ALE. Píše se, že poloha té excentricity by ve srovnání se smyslem otáčení měla být taková, aby při případném pootočení celého dynama ve směru otáčení jeho hřídele nedošlo ke zmenšení vůle, ale naopak k jejímu zvětšení. Dává to strojařsky smysl - nechtěné uvolnění dynama za chodu motoru - jeho neřízené pootočení ve směru jeho otáček - zmenší se vůle tak, že se kola do sebe zakousnou - neřízená destrukce. Já osobně bych celé dynamo pootočil nejdřív ozubeným kolem doprava od toho kola většího a potom vůli vymezoval pootáčením ve směru modré šipky (omluva za ten primitivní nákres). Ale jinak tenhle motor vůbec neznám...    [host]   12.01.2023   Nedávno jsem instaloval hrušku vs. talíř u moto z r.53 tam je předepsaná vůle 0,2mm    [jirkap61]   12.01.2023   [Monty]: minimální vůle = zlomená náprava    [alexgg]   12.01.2023   Jednoduše tak, aby vůle byla minimální.    [Monty]   12.01.2023

Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků © Jiří Bartuš 2006