| Jak jinak, samozřejmě jsem před EK domaloval za xx [Kadel] 15.02.2021 |
| Kadel, takže když ti změnili SPZ, tak jsi ju i přemaloval?? [HonzaBK] 15.02.2021 |
| Můj nedávný případ při registraci doděděné 555: formát xx 12-34 opraven v TP na xx01234, na plechu je xx0 1234. Doklady celkem pracně zachráněny, knížečka zůstala doma. [Kadel] 12.02.2021 |
| Jedna pamětnická. Jestli byl nějaký předpis / norma na to, jak má vypadat základový plech pod malovanou SPZ, to nevím. Ovšem - v roce cca 1984 jsem si osobně přihlašoval fungl nového Simsona enduro z Mototechny (ano, podpultovka, z úplně první dodávky, snad je to již promlčené ;-)). Na DIVB (Dopravní inspektorát Veřejné bezpečnosti = dneska úřad evidence vozidel) by mi bylo řečeno (a do TP, už tehdy "velkého" klasického formátu A5, napsáno): "Tohle číslo si černě napište na tuto tabulku". Tečka - žádná velikost písma, font, umístění na plechu, pomlčky atd. Tak jsem vystřihl šablonu - a bylo. Písmena nahoře, číslo dole. Jinak mám doma Pionýra (550). který doposledka jezdil s malovanou SPZ v podobě: XX-123 (všechno v lajně, napsáno od ruky štětcem černou barvou...). [host] 10.02.2021 |
| Ahoj Pájo, zkusil jsem se podívat na značky co mám doma a ta malá se skosenými rohy(motocykly do 50 ccm) má černé pouze orámování a čísla s písmeny, které si majitelé byli povinni doplnit na tabulku po přidělení na DI sami černou barvou. Zezadu je bílá. Zezadu černé se skosenými rohy mám ty spz, které přidělil DI na moto nad 50 ccm - mají vystouplé čísla a písmena(černé) a nic se na ně nesmělo již psát. Můj kolega z úřadu je technik, tak pokud si vzpomenu a on bude ochotný tak ho požádám zda by mi nevyhrabal někde ten starý předpis kde bylo uvedeno jak mají ty spz vypadat. V dnešní době to je ošetřeno v příloze zákona č. 56/2000 Sb. (tuším), kde je přesně dáno barevné provedení a rozměry RZ. Předpokládám, že to bylo stanoveno i v době, kdy se pionýry prodávaly a jiné vozidla uváděly do provozu jako nové vozidla. Vím že je to jen detail, ale dobré to aspoň vědět. [Mica] 10.02.2021 |
| Pájo díky za pochvalu i kritiku - značku si nechal namalovat majitel tak jsem dál neřešil, výztuha rámu za mě asi ne to by majitel asi nesnesl, ale asi je to praktické. Mám ale dotaz na zapojení zadního světla na mustang z roku 1970 - 20 W zapalování. Po zapojení nové instalace dle schémata uvedeného v návodu na obsluhu svítí zadní světlo neustále i při vyplém předním světlometu - to tak má být? Dle toho originálního schémat to má svítit neustále - je napájeno z té menší cívky 5W přímo do zadního světla. Pokud bych chtěl zadní světlo zapínat jen s předním, musel bych přidat jeden drát do svazku a zadní světlo připojit na přepínač a ne na cívku jak je ve schématu, nebo se mýlím? [Mica] 09.02.2021 |
| HonzaBK>Mezi resp. pod ten "kozlík" na nádrž a krk se vevaří jakl který zamezí pružení rámu při zatížení statnějším jezdcem nebo špatném povrchu které má za následek prasknutí nádrže vzadu u držáku. Musí být tak, aby nevadil nádrži a filtru. Myslím, že jsem dával 20x20. Vyztužení kříže je jasný, asi dělá každej. [Pája] 15.01.2021 |
| " Z držáku nádrže vevařil bych výztuhu na tu je ale už pozdě" Pajo jakou výztuhu, čeho výztuhu?? Díky [HonzaBK] 11.01.2021 |
| Opravdu krásná práce. Píšeš, že chceš i kritiku, tak za mně pár drobností. SPZ má být zezadu černá, zástěrka bez nápisu Jawa. Nevím jakej je to ročník, ale myslím, že by měl být bez manžet, já bych je tam taky dal kvůli pouzdrům a kluzákům. Abych předešel prasknutí Z držáku nádrže vevařil bych výztuhu na tu je ale už pozdě. Zvláštní body máš za zachovanou malou spz, já scháněl J21 5 let než jsem na ní narazil. [Pája] 30.12.2020 |
| Dnes jsem provedl pokus a zkusil jsem namontovat do zadního světla led sufitky. Důvodem montáže bylo to, že jsem udělal na Mustangu brzdové světlo a při jeho zapnutí s rožnutými světly došlo k razantnímu poklesu svítivosti všech světel. Nyní i při rozvícení brzdového světla nic nepohasíná. [Mica] 10.11.2020 |
|