MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    Japonské klasické motocykly
Diskusní fórum příznivců historických strojů
Celkem 306417 příspěvků |7516 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 189 | Přihlášených: 1 | Neřihlášený uživatel 
Informace
Fotografie
Dokumenty
Statistiky
Registrace
Přihlásit
  IndexTématický přehled motocykly 6.8.2020 09:47  
   
Zodpovězené téma Zodpovězených témat: 22994      Nezodpovězené téma Nezodpovězených témat: 123 / 2886      Příspěvků Příspěvků: 225278
 Volba zobrazení výpisu příspěvků:   Strukturované zobrazení - Časové zobrazení - Tématické zobrazení
 Strana 1533/1533 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana 
Zodpovězené téma  Nevíte někdo čím nalakovat plasty na Bizonovi aby nedocházelo k loupání barvy na okrajích dílů ?
Díky.    [Tom K.]   26.03.2002

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Když jsem toto řešil tak mě v prodejně radili nějaký plastifikátor (příměs) který způsobí větší odolnost proti praskání. Používá se to i u sajdy.    [Tom]   05.09.2002
Odpověď  Existují chemické přípravky do laku. které nedovolí jeho úplné vytvrdnotí (právě kvůli plastům. které pruží) Odvážný krok, který teoreticky rovněž povede k cíli.... experimentovat s poměrem tvrdidla (méně než je předepsáno) u dvousložkového laku. Otázka je, co to udělá s odstínem anebudou-li se na to cestou lepit muchy :-)    [Jindřich z Kopca]   01.08.2002
  Motocykly Jawa 623, 633 (UŘ, Bizon)    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Zodpovězené téma  Právě generálkuji motor Jawa 250/623 a všiml jsem si, že v přední části karterů je v dutině, kterou prochází šroub zajišťující vložku, nacpaná čistá vazelína. Má tato vazelína nějaký význam? Přisuzuji jí funkci mazání středového ložiska kliky. Díky.    [romixx]   30.08.2002

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Ta vazelína tam žádnou funkci nemá. Středové ložisko je mazáno směsí oleje s benzínem během jejího pohybu klikovou skříní.    [Jiří Bartuš]   30.08.2002
  Motocykly Jawa 623, 633 (UŘ, Bizon)    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zodpovězené téma  Nazdar
Kolik tak můžu chtít za Bizona 350 633/1 r.v.70 s pavem? Nástřik má bílý (pav červený)a výfuky natřené stříbřenkou    [Nesik]   31.07.2002

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Když vyvolám film tak tam nějaké pošlu    [nesik]   01.08.2002
Odpověď  Ceny Bizonů se zde již řešily. Reálné ceny se podle kvality pohybují od 6000Kč do 15000kč za opravdu dobrý kus. PAv cenu jistě zvedne, ale musel bys najít kupce, který dokáže spojení Bizon - PAv ocenit. Pro vyšší cenu by bylo možná výhodnější prodat jej odděleně. ceny PAvů se dnes pohybují od 1000Kč za úplný šrot po 4000 za zachovalý kousek.
Neměl bys nějaké fotografie Bizona s PAvem do naší galerie?    [Jiří Bartuš]   01.08.2002
  Motocykly Jawa 623, 633 (UŘ, Bizon)    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Zodpovězené téma  Máte na svém Bizonovi zamykání řidítek? V návodu o něm píšou ale já jsem ještě Bizona se zámkem řízení neviděl.    [Jiří Bartuš]   28.01.2002

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Na prvním bizonu jsem ho měl ale ta mašina už nevypadala jako bizon.Prej na ní nějakej chlap jezdil v 80tej letech amatérský závody.Jinak mám pocit že to dávaly po 70-71 roce stejně jako zakrytej řetěz,chromovanou lištu pod sedlem a jinou nádrž.Ta nádrž je stejná až na prolisy na samolepky.Máte někdo bizona vyrobenýho po 71 roce?    [pex]   21.07.2002
Odpověď  Letos na burze v Brně byl na prodej rám na Bizona který měl právě toto zamykání říditek. Zhruba uprostřed pouzdra na uchycení vidlice je kolmo navařeno pouzdro pro zámek které prochází dovnitř kde pak zámek znemožní pohyb trubky která slouží k uchycení vidlice.    [Tom]   23.05.2002
Odpověď  Já jsem měl Bizona pravda značně upraveného ale zamykání řidítek bylo vyřešeno stejně jako u Jawy 634 a dál...    [Tomcak]   21.02.2002
Odpověď  O zamykání řidítek také nic nevím. Zamykatelné je pouze sedlo.    [Karel]   29.01.2002
  Motocykly Jawa 623, 633 (UŘ, Bizon)    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (4) 
Zodpovězené téma  Bizony byly vyráběny v barvě červené (odstín Jawa) a v barvě žluté. Nevíte o jaké odstíny se jednalo?    [Jiří Bartuš]   17.01.2002

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Ten odstín žlutej,mě řek chlap co dělal v 70tejch letech v týnci.Jinak mám 2 žlutý bizony a zkoušel jsem to a barva sedí.    [pex]   18.07.2002
Odpověď  Ten odstín žluté(6600)jsi našel v nějaké literatuře nebo je to přiblížná barva určená podle původní.    [Tom]   08.02.2002
Odpověď  Ten odstín sem sháněl půl roku.Je to odstín 6600-dubová žlut.    [PEX]   24.01.2002
Odpověď  Odstín červené Jawa má číslo 8850.    [Karel]   18.01.2002
  Motocykly Jawa 623, 633 (UŘ, Bizon)    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (4) 
Zodpovězené téma  Primární řetěz Bizonu je jednořadý. Šel by nahradit dvouřadým jako je u 634? Myslím vyměnit také spojkový koš, kolečko na klice. Je to možné?    [Tomáš]   19.06.2002

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Já myslím, že to možné je. Ty motory se liší právě jen v těchto dílech. Dvouřadý řetěz se bude méně vytahávat.    [Jiří Bartuš]   26.06.2002
  Motocykly Jawa 623, 633 (UŘ, Bizon)    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zodpovězené téma  Zdary, mám dotaz. Jak měly bizony vyřešeno uložení pístního čepu? Jehly nebo bronz. Mám ČZ 471 s motorem 623 a ten už má jehly. Jen mě to tak zajímá.    [romixx]   19.06.2002

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  U Bizonů jsou originálně pistní čepy uloženy v bronzových pouzdrech. Není však problém předělat při generálce toto uložení na jehly. Firmy dělající generálky klik se většinou ptají, jaké uložení chcete.    [Jiří Bartuš]   19.06.2002
  Motocykly Jawa 623, 633 (UŘ, Bizon)    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zodpovězené téma  Cau chtel jsem se zeptat jestli nevite kde bych sehnal repasovanynebo novy tlumice na zadek.A po bouracce mam hnutej predek a nabizel me kamos novy vidle za 1800Kc.Neni to hodne?    [venca]   18.04.2002

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Pokud jsou ty vidlice opravdu nové, nepoužité a nezkorodované, tak by to nemuselo být až tak moc. Je třeba zvážit, v jakém stavu je zbylá část motorky. To abys neměl nový předek a k tomu starý vykloktaný zadek.    [Jiří Bartuš]   12.06.2002
  Motocykly Jawa 623, 633 (UŘ, Bizon)    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zodpovězené téma  Nutne potrebujem ľavé výfukové koleno. Poraďte kde ho mám zohnať.    [Scratchy]   11.05.2002

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Jo dekuji Jirimu-je to HAdravek    [Filip]   25.05.2002
Odpověď  Pan Hadrávek    [Jiří Bartuš]   24.05.2002
Odpověď  U Veselí nad Lužnicí dělá chlápek všechny vejfuky na CR moto. Jsou to uplný funglovky. Až si vzpomenu na meno a vesnici tak napíšu    [Filip D.]   24.05.2002
Odpověď  Myslím že by ho mohl mít pan Matějka. Kontakt viz. povídání o Bizonech    [Jiří Bartuš]   12.05.2002
  Motocykly Jawa 623, 633 (UŘ, Bizon)    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (4) 
Zodpovězené téma  Zdar potřebuji radu:jaká je barva či povrchová úprava na tlumiči sání táhlech zadní brzdy krytu rozety. Jestli je to stříbrná barva komaxit...?    [Tom]   29.04.2002

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  rozhodně komaxit NE-sedmdesátá léta??Jak někdo psal tu stříbřenku tak to bylo naprosto normální přece se používala i místo chromování atp. Třeba na sportkách-některé motory se s ní taky natřely.    [Filip]   24.05.2002
Odpověď  Díky za odpovědi mám stejný názor potřeboval jsem si to ověřit.    [Tom]   23.05.2002
Odpověď  Pokud já vím tak tlumič sání je natřený nějakou stříbrnou barvou táhla a i všechny mechanismy zadní brzdy jsou zinkované. Páka zadní brzdy je chromovaná. Kryt rozety je natřený štříbrnou barvou.    [Jiří Bartuš]   02.05.2002
Odpověď  No tlumič sání mám na svém Bizonovy nalakován stříbřenkoupůvodní majitel říkalže je to originál ale je to už dost odrbaný.    [Tom K.]   30.04.2002
  Motocykly Jawa 623, 633 (UŘ, Bizon)    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (4) 
Zodpovězené téma  MAte nekdo skusenosti s narovnavanim vidlic na bizonovy. Ja sem boural a nechal ji narovnat pri jemnym nahrati. Kdyby nekomu doma zavazela tak se ozvete.    [Kolis]   16.04.2002

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Ja mam rovnyne puvodním majitelem ale nikdy uz to neni ono. Jsou rozrizle a po narovnani svarene a zabrousene-je to vse citit na tom netuhym podvozku dvojnasob. A ja to navic vidim. Jo a na BIZONU radsi nebourej-je ho skoda.    [Filip]   24.05.2002
Odpověď  Podle mne je těžko takto narovnáš tak aby byly na 100% rovné.    [Jiří Bartuš]   21.05.2002
  Motocykly Jawa 623, 633 (UŘ, Bizon)    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Zodpovězené téma  Ahoj mam moznost koupit Bizona 250 v celkem slusnem stavu od znameho ale nemame predstavu o cena. Vse je original r.v. 76? Muzete mi poradit pribliznou cenu te masiny?
Diky    [Jirka Svoboda]   24.03.2002

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Diky vsem za info je to r. v. 70 pro uplnost :-)    [Jirka Svoboda]   07.05.2002
Odpověď  Sorry ma tam bejt Chromy    [Vency]   18.04.2002
Odpověď  Ja jsem sviho bizonka sehnal 4500Kc s novou technickou chromi na vejfukach a na kolech spatnyjinak dobry lak dobrej.Chybela jedna stupacka spolujezdce a klakson.Je to 250.    [Venca]   18.04.2002
Odpověď  Bizona som kúpil pred 2 týždňami rozobraného ale nastriekaneho s motorom po výbruse s repasovanou kľukou. Treba niečo nové do prevodovky zadný ráf kolená výfuky no ešte dosť investícií. Inak je všetko originál s TP a ŠPZ. Dal som za to 13500 Sk a skáčem od radosti že som vôbec nezbastardeného Bizona zohnal. Trvalo mi to pár rokov. Bizona považujem za najzaujímavejšiu povojnovu Jawu ktorá bola vyrobená v minimálnom množstve a dá sa povedať že je to vzácnosť. /mám aj 500 OHC 15/00 ale Bizona si naozaj cením/.    [Retro]   15.04.2002
Odpověď  Já sem nedávno koupil Bizona 350 Oilmaster za 7500 Kč.Je s doklady kompletní a plně funkční mimo oilmasteru. Jenom je trochu poškrábaný lak a orezlé či jinak poškozené chromy.
Myslím že to byl dobrý obchod. Tak si to zkus porovnat ( za 250 Bizona ve stejém stavu bych dal asi 7000 ale to je jenom můj názor).
Ten rok výroby 1976 je ale fakt nějaký divný.    [Tom K.]   26.03.2002
Odpověď  1. Ten rok výroby je nějaký divný. Pokud já vím tak se v 76 už Bizony nevyráběly.
2. Co je to slušný stav? Je nutno zohlednit zejména neporušenost ze strany předchozích majitelů stav chromů a laku stav motoru a zejména výfuků. Vždy je lepší pokud se jedná o Oilmaster. 250 bude vždy méně atraktivnější než 350?
3. Bizony se právě podle víše popsaných kritérií pohybují od 2000Kč=vrak 5000Kč=pojízdný na papírech nic moc stav 8000Kč=velmi dobrý stav kompletní neporušený zašlý lak >10000Kč=super stav (myslím že nejde sehnat)    [Jiří Bartuš]   25.03.2002
  Motocykly Jawa 623, 633 (UŘ, Bizon)    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (6) 
Zodpovězené téma  Najde se někdo kdo by mi prodal kompletní přední světlomet na Bizona?Už ho sháním rok a marně.Prosím pomožte mi.Předem děkuji.0737 624 191 nebo 069/6361519    [Jaroslav Gajdziok]   22.03.2002

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Tak nevím jestli ti to může pomoci ale možná bych doma našel přední světlo bohužel s totalně vyrezlou parabolou.    [Jiří Bartuš]   28.03.2002
  Motocykly Jawa 623, 633 (UŘ, Bizon)    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zodpovězené téma  Máte někdo na Bizonovi v provozu olejové čerpadlo? Pokud ano jaké máte zkušenosti s jeho provozem a funkcí.    [Tom K.]   12.03.2002

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Pravda. Plynové lanko je více namáháno. Musí překonat nejen pružinu šoupátka karburátoru ale i pružinu otočné kladky čerpadla. Je to také znát na těžším otáčení plynové rukojeti.    [Jiří Bartuš]   25.03.2002
Odpověď  Taky se často stávalože se utrhlo lanko plynu    [Jaroslav Gajdziok]   22.03.2002
Odpověď  Zaboha nemohu nikde sehnat olejovou nádržku. Olejové čerpadlo se dá sehnat úplně nové.
Jinak zkušenosti s oilmasterem mám z ČZ 125/175 a to jednoznačně pozitivní. Pouze jednou zařízení selhalo a to tak že se utřepala hadička mezi čerpadlem a sáním.    [Jiří Bartuš]   12.03.2002
  Motocykly Jawa 623, 633 (UŘ, Bizon)    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (3) 
 Strana 1533/1533 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana 



Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků

© Jiří Bartuš 2006