|  pro pana Arnošta
Pane, mockrát Vám děkuji, dochovalo se mi k číslu 83472 Typové Osvědčení, kde je uvedeno výrobní fabrické číslo 5618 (nevím zda to je číslo rámu) a číslo hnacího ústrojí 83472, toto číslo je vyražené jak na motoru tak poslední čtyřčíslí i na magdynamu (na rámu jsem číslo nedohledal).
Prvním majitel byl jak píšete opravdu pan Josef Havlík,Moravská Ostrava, a byl to jak lze z osvědčení vyčíst průvodčí elektrických drah!
K druhému výrobnímu číslu, bohužel nic nemám, jen, že tento motor byl předělán důmyslně na tlakové mazání, kdo to překopal a kdy se už asi nedozvím.
Pane Arnošte, hledám ještě informace ke kývačce 353,
výrobní číslo rámu 353000104 s motorem o č. S-353-S-000104. Stroj jsem dovezl kdysi dávno z Polska v poměrně zbídačeném stavu. Motor je celohliníkový s dvěmi svíčkami. Budu rád za jakoukoliv informaci
Moc Vám děkuji, s úctou Mira [Mira250]  24.01.2020 |
| pro Mira 250
Jawa 350 OHV číslo motoru odesláno 7. 6. 1939, v kolonce číslo účtu je datum 16. 6. 1939 (asi datum zaoplacení), zástupce Šulc, zákazník Havlík (zástupce Karel Šulc prodával motocykly Jawa v v Moravské Ostravě, opavská 22)
Jawa 350 OHV č. motoru 84274 odesláno 30. 10. 1945, v kolonce zástupce je napsáno P. o. (přímý odběr z továrny) zákazník Špina (psáno takto s krátkým i) [Arnošt] 23.01.2020 |
| Dobrý den, pane Arnošte!
I já se přidávám k řadě žadatelů a chtěl bych Vás požádat o sdělení několika informací k moto Jawa 350 OHV a to k výrobnímu číslu 83472 a 84274.
Děkuji Mira [Mira250] 22.01.2020 |
| pro chmelda
motocykl Jawa 175 s číslem motoru 35331, k tomuto stroji se naštěstí dochovala i druhá podorobnější evidenční kniha, kde někdy bývají uvedena i výrobní čísla rámu ve Vašem případě máme štěstí, a kniha potvrzuje, že motocykl měl číslo rámu 5811
motocykl byl odeslán z továrny dne 16. 6. 1934, zástupce je uveden zkratkou "Korm." zákazník Slauer
ona podrobnější kniha, vedle potvrzení čísla růmu ještě uvádí, datum zhotovení 8.6.1934, v kolonce datum dodání se píše 15. 6. 1934, v kolonce výbava "tandem. sedlo, nosič, stupačky", v kolonce příjemce Pavekl Slauer, Lipt. Trnovec (dnes součást Liptovského Mikuláše na Slovensku
rozdíl mezi číslem motoru a číslem převodovky je poměrně malý, a je možné, že takto to odelšlo z továrny
samotný motor s číslem 54004 je zajímavý, dle čísla totiž jde o motor z motocyklu Jawa 175 v provedení pro autoškolu. Tento kus je z poválečné cca. 50kusové série těchto "autoškol" dle evidenční knihy, odesláno dne 18. 4. 1946, v kolonce číslo rejstříku je poznámka "dvojí řízení" v koloncde zástupce stojí P.O., tedy přímý odběr z továrny, v kolonce zákazník Šulc
předpokládám, že tento motor má ještě malý válec a hlavu? V posledním týdnu už třetí autoškola, kterou jsem hledal:) [Arnošt] 22.01.2020 |
| pro Pavel H.
Jawa 250 s číslem motoru 78951 byla odeslána z továrny dne 22. 6. 1939, v kolonce číslo účtu je datum 30. 6. 1939 (asi datum zaplacení. zástupce Bém, zákazník Dufek (Jan Bém prodával motocykly Jawa v Nové Říši u Telče. Měl by to být stroj z 8. výrobní série tedy model 1939. [Arnošt] 17.01.2020 |
| Dobrý den, též bych prosil pana Arnošta o identifikaci speciálky 250, č.motoru i rámu je
78 951. Děkuji. [Pavel H.] 16.01.2020 |
| Pro Drkapr
dobrý den, s číslem motoru už je to snadné. Motocykl s číslem motoru 49907 byl odeslán z továrny dne 28. 6. 1938 zástupce Nývlt (Hradec Králové), zákazník Procházka. Měla by to být 13. série tj. Standard Speciál 1938 (nové kulaté tlumiče výfuků, uchycené ale ještě bez pásky, řazení na nádrži ale nádrž ještě jen s nápisem Jawa, motor s větším žebrováním, velké brzdy). Číslo rámu může být klidně i o několik stovek, možná i tisíc od čísla motoru, ale bude to již rovněž pětimístné číslo podobné číslu motoru.. [Arnošt] 16.01.2020 |
| Dobrý den,
děkuji za odpověď. Tak jsem hledal a čistil a celé číslo je 49907 - teď už budu vědět, že číslic je 5.
PS: výstava se mi moc líbila, zajímavé a unikátní stroje.
franta [Drkapr] 15.01.2020 |
| Dobrý den omlouvám se za dlouhou pomlku v psaní - chstali jsme loni výstavu ke značce Jawa a měl jsem málo času na bádání, doufám, že letos to bude trochu lepší. K vašim dotazům:
pro DavidK
číslo motoru 37803 odesláno z továrny 29. 5. 1935, zástupce Dryml, zákazník Pally, podrobnosti viz. naše nedávná kominikace e-mailem
pro Drkapr
ve vašem případě to bude těžké, číslo motoru je vždy pětimístné a bez něj nedokážu ni užitečného najít. Číslo převodovky by sice většinou mělo odpovídat číslu motoru ale bývají v tom výjimky a tak se na to ndedá spoléhat. Pokud by číslo na převodovce odpovídalo číslu motoru, pak by šlo o motocykl odeslaný z továrny dne 3. 10. 1936 zástupce Posselt, zákazník Einkel, zástupce Posselt prodával motocykly Jawa v Přerově, podle čísla by šlo o jeden z posledních Speciálů ze 7. série, číslo rámu se mi však zdá až příliš vzdálené číslu, které máte na převodovce..
pro Kel
Jawa 250 s číslem motoru 76983 byla odeslána z továrny dne 15. 7. 1938, zástupce Popelář, zákazník Lauček
pro jirkan
Jawa 175 číslo motoru 32455
motocykl byl pravděpodobně odeslán z továrny 29. 6. 1933, v kolonce "dílenské objednávky je datum 16. 6. - pravděpodobně datum zhotovení? zástupce Koller, zákazník Pospěl, dle čísla je to motocykl 3. série
pro Charli.1
Jawa 350 s číslem motoru 83447 byl odeslán z továrny dne 3. 6. 1939, zástupce značky Jánkský (prodával motocykly v České Skalici) zákazník Stránský, v knize je též poznámka za č. 83783 - znamená to, že pan Stránský měl dostat motocykl tohoto čísla, ale nakonec převzal to Vaše, možná reklamace??
pro Leo
motocykl Jawa 350 s číslem motoru 82103 je skutečně třetím výrobním číslem v řadě nových motocyklů Jawa 350 OHV z roku 1936 a půjde opravdu o jeden z prvních dodaných kusů, zdá se, že první kus byl expedován 27.5 1936 Váš motocykl s číslem 82103 byl odeslán dne 16. 6. 1936, jmáno zástupce je nečitelné, mohlo by to být Jaroš, ale nejsem si jistý, v kolonce zákazník je napsáno Sbor hasičský
pro Bohouš - bohužel k poválečným motocyklům nemám záznamy..
pro Petr
81795 motocykl byl odeslán 18. 8. 1936 zástupci značky označenému zkratkou Kronb., Bude to Kronberger, který prodával motocykly Jawa v Praze, zajímavé je, že motocykl pravděpodobně Kronberger neprodal, stejně jako stroj čísla motoru 81792 a 81 770 stroje mají poznámku Kronb. vrátil rej. č. 120/38. Zástupce Kronberger měl finanční problémy a sdluhy vůči Zbrojovce Ing. F. Janeček a je možné, že motocykly vůbec neprodal, nebo za ně nezaplatil?? Váš stroj s číslem motoru 81795 tak byl z továrny odeslán podruhé až 1. 2. 1938 zástupce Koranda (Třeboň) zákazník Pártl
číslo motoru 84800 odesláno dne 31. 10. 1946, zástupce Škoda, zákazník Cita (pan Škoda prodával motocykly v Dobrušce), dle čísla jde o třetí výrobní číslo od konce výroby, nekteré motocykly nižších čísel však byly dodány i později například v březnu 1947
pro JH
80787 odesláno dne 4. 10. 1935, zástupce Vršecký, zákazník Lerch (bohužel jméno zástupce nemám podchyceno)
81680 odesláno dne 19. 6. 1936, zástupce Bohm, zákazník Vrtal (Zástuopce Basil Bohm - psáno s přehlasovaným o prodával motocykly Jawa v Uherském Brodě, zástupce stejného příjmení prodával motocykly jawa v Kraslicích))
82354 odesláno dne 20.2.1936, zástupce Langer, zákazník Papoušek, jméno zástupce Langer mám v seznamech dvakrát vždy šlo o oblast později odtrženého území tzv. Sudety (Josef Langer, Hannsdorf b. Mahrische Schonberg - Hanušovice u Šumperka a Rudolf Langer, Jaktar b. Troppau Jaktař dnes součást Opavy)
pro Michal
80256 odesláno 28. 5. 1935 (osmička u čísla 28 není dobře čitelná, může to být i pět nebo nula), zástupce značky Kremel, zákazník Mašlan (Vladimír Kremel prodával motocykly Jawa ve Vsetíně)
pro Tomáš R.
71342 odesláno 23.4.1936, zástupce findejs, zákazník Portele, jméno zástupce bohužel nemám podchyceno, dle čísla jde o motocykl 2. výrobní série
pero Jenda.cl
číslo rámu 52820 je dle mého názoru číslem z žady pro motocykly Jawa 175 půjde o něco z období počátku okupace, a je možné že v tu dobu byl dosti velký rozdíl mezi číslem rámu a motoru, proto si netroufám z čísla rámu usuzovat na číslo motoru, ale mohu se plést, neviděl jsem zatím dost čísel rámu dvěstěpadesátek z tohoto období, možná by poradil Libor Marčík??
pro Jižan
80317 odesláno 6.6.1935, zástupce "Kronb." (tedy Kronberger Praha, zákazník Kypta
84669 odesláno 13.9.1946, v kolonce zástupce je napsáno P.o. což je asi přímý odběr z továrny, zákazník se jmnenoval Steklý
s dalšími čísly bohužel nemohu pomoci, číslo převodovky, které uvádíte nezapadá do číselné řady, možná jede o číslo součástky, číslo rámu by ukazovalo někam na konec 30. let
k motocyklům Jawa robot se bohužel dochovala pouze jedna kniha a ta končí číslem 8120
pro Mrouš
Robot s číslem motoru 7898 byl odeslán z továrny dne 29. 9. 1939 (v kolonce číslo účtu je uvedeno stejné datum - pravděpodobně datum zaplacení, zástupce Hansvencl, zákazník Sedlařík (Jan Hansvencl prodával motocykly Jawa v Bystřici nad Pernštejnem).
Doufám, že jsem nikoho nevynechal. [Arnošt] 15.01.2020 |
| Dobrý den, chtěl bych pozdravit pana Arnošta a zároveň se zeptat na identifikační číslo motoru 37803. Jedná se o předválečnou Jawu 175. Rám je bez čísla! Je to možné? Motor je s chobotem. Rám vypadá jako Villiers. Děkuji za ochotu a odpověď. [DavidK] 02.01.2020 |
|
Zodpovězených témat: 22803
Nezodpovězených témat: 109 / 2829
