Datum vložení: 23.05.2015 | Počet zobrazení: 674   Zobrazit téma

Jawa Pérák je beze sporu krásná, funkční, motorka s krásnou historií. Čest našim konstruktérům. Honda CB750 je též krásná, funkční, motorka s krásnou historií. Čest japonským konstruktérům. Teď si vyberte. Toto je ideální motorka jako doplněk právě k Pérákovi či Kývačce, která nabídne mnohem více zážitků z jízdy a přitom jde také o veteránskou klasiku. Samozřejmě zcela jiné generace. Je veliká škoda, že mnoho majitelů českých dvoutaktů se konstrukčně zajímavější japonské klasiky bojí jít. Radši si koupí druhou, či třetí kývačku, než právě nějakou takovou Hondu. Honda CB750F není tak vyhledávaná jako její sestra čtyřvýfuková CB750 a nebo jako první verze s bloky motoru litými do písku. Proto je levnější. Za stejný stav a stejný ročník u CB750 by se dnes muselo připlatit klidně i 40000 Kč více. Tuto konkrétní motorku omezuje na atraktivitě ošklivé německé provedení, nepůvodní potah sedla a pár nedotažených detailů a zejména nezajímavá žlutá barva. Honda totiž jinak dělala neopakovatelně krásné metalické laky. Ještě přidám jeden postřeh. CB750F má nevýhodu, že na fotkách z běžného úhlu pohledu vypadá divně. Jsou motorky, které vyniknou až při osobním kontaktu a CB750F je toho příkladem. Stejně je tomu i dnes, kdy například soudobá Kawasaki Z1000 vypadá na fotkách divně, ale v reálu je vypadá zcela jinak.