Motor Ogar 4 1937
Vlastním Ogara 4 z období leden - březen 1937 a na motoru je pod klikovou skříní přivařena komora, která je s klikovou skříní propojena. Vzhledem k opracování a profesionálnímu odlitku vše nasvědčuje tomu, že se jedná o tovární úpravu. Našel jsem na netu ještě jeden stejně upravený motor. Proto se domnívám, že se nejedná o individuální úpravu. Může mi k tomu někdo něco říci. Nechápu důvod úpravy, protože si myslím, že zvětšení prostoru pod pístem snižuje podtlak při nasávání směsi a zároveň snižuje tlak při přepouštění směsi a tím se snižuje i výkon motoru.
|
