MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    Japonské klasické motocykly
Diskusní fórum příznivců historických strojů
Celkem 306968 příspěvků |7539 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 116 | Neřihlášený uživatel 
Informace
Fotografie
Dokumenty
Statistiky
Registrace
Přihlásit
  IndexPřívěsné vozíky, sidecary 25.9.2020 02:58  
Žebříček fotografií    6 nejčastěji zobrazovaných fotografií tohoto tématického okruhu za 24 hodin
 Kde to žije?    Nejvíce diskutovaná témata
    Ahojte, pripevnujem si tumu k peráku a mam problem s tými úchytmi. nem....   08.01.2007 / 103
    Pav 40   15.01.2009 / 96
    Podvozek   26.02.2010 / 94
    PAv 40,41 linky   06.12.2008 / 81
    A jak se vám líbí PAvy asijské produkce ?....   11.02.2008 / 78
Založit nové téma
   
Zodpovězené téma Zodpovězených témat: 876      Nezodpovězené téma Nezodpovězených témat: 2 / 150      Příspěvků Příspěvků: 6390
 Volba zobrazení výpisu příspěvků:   Strukturované zobrazení - Časové zobrazení - Tématické zobrazení
 Strana 1/59 (řazeno dle stáří příspěvků)  Následující strana » 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

Side tůma


 Zdravím, někde jsem zaslechl, že někdo vyrábí repliky rámu sidecaru Tůma, nevíte o tom něco? Mám jednoho tůmu ale podle všeho se zbastleným podvozkem - je tam implantovaná kyvka z kývačky. Nebo neexistují někde nějaké technické výkresy rámu, nebo něco podobného? Časem bych se rád pokusil to uvést do původního stavu, ale bez informací jako to vypadalo je to nemožné.    [Michal14] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  28.04.2010

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Příspěvek odstraněn administrátorem diskuse    [Michal14] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  01.09.2020
Odpověď  Příspěvek odstraněn administrátorem diskuse    [Janis, Klánovice]   03.01.2011
Zobrazit fotografiiOdpověď  v replice je i rám plexi    [tilko] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  29.04.2010
Zobrazit fotografiiOdpověď  Dobrý den, dělal jsem si repliku podvozku pro sebe a když jsem v tom byl, tak jsem udělal 2. Pokud budete mít zájem, tak zavolejte na 607219122    [tilko] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  29.04.2010
Odpověď  Zdravím ťa, ak máš záujem o viac info ohladne repliky side Tuma napíš mi na email polliter@pobox.sk. Ja mám od toho pána repliku podvozku tej sajdky.    [Vlado]   28.04.2010
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (5) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

Znovu zapsání velorexu 560 do Tp.


 už skoro finišují z renovací velorex 560 a chystám se ho zlegalizovat do tp.Otázka zní jestli budu mít nějaký problém na technický,nebo u přepisu,když v Tp byla už dříve sajda zaevidována.A pak jí předchozí majitel prodal a nechal jí vyškrtnout z Tp.V tp je v každé kolonce přeškrtnuté udaje o připojení sajdy.Tak jestli budu mít nějaký problém,když jí tam budu chtít znovu zapsat.Samozřejmně nevím ani výrobní číslo sajdy,jelikož mám sajdu složenou,co kus to jiná sajda a replika.A rám je bez štítku.Tak jak pokračovat s přihlášením,když nemám výrobní číslo.děkuji.    [elstrem] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  09.10.2010

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 56 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Ahoj, vím, že již je to dlouho, ale chtěl jsem Vás poprosit, zdali by jste mi taky nezaslaly ten opis TP na zdenek.tur@seznam.cz. Moc děkuji.    [Turek]   26.08.2020
Odpověď  18" kolo rozměru do cca 2,50 x 18 " se pod blatník na 16"side Velorex vejde, akorát se tam musí namontovat s vypuštěnou pneu, pak zaklapnout blatník a dofouknout. Mám to osobně vyzkoušené a side 560 provozuju mám u 18" Califa.    [chlup] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  17.07.2017
Odpověď  Na 18 a 19 kolo byl blatník větší. Ota.    [Ota]   01.04.2017
Odpověď  Zdar, mate nekdo zkusenost s připojením sajdy k motorce s 19-kama kolama (sportka, prvni verze califa). Koukal jsem na nejaky dobový fotky těchto kombinaci a zda se mi, ze kolo sajdy byla taky devatenactka (a je to i logicky). Predpokladam, ze se ale nevejde do blatniku, jako logicky a ne prilis slozity reseni se mi zda použit blatnik v 561 a upravit jeho ulozeni. Co myslíte?    [Carlos]   01.04.2017
Odpověď  caute chcem sa spitat mam jawa 250 panelka so sidecar a neviem kde je vyrazene cislo na sajdke stitok mam ale to cislo neviem najst ak tam vobec je dik    [jan]   03.03.2017
Odpověď  Jo, už jsem tam volal, štítek i potvrzení k připojení mi udělají.
Jen nevím, jak je zaháknuté lanko, tedy bowden u motoru u 640ky? Lanko háčkem do dolního konce, ale za co se zapře konec bowdenu? Můžete mi někdo udělat fotlu? Mám 562, kamarád velo 700, ten to taky bude řešit.    [wlk]   23.10.2016
Odpověď  ideální je napsat do Velorexu, tam ti ho rovnou vyrazej.    [Mates]   06.10.2016
Odpověď  Tak mám 562 doma, jen nemá štítek a další věci. Prodává někdo samotný prázdný štítek? Třeba blbě hledám po netu, ale nic jsem nenašel. Můžete mi někdo ofotit svůj, ať vím jak vypadá?    [wlk]   01.10.2016
Odpověď  Koupil jsem si včera velorex 562 a chci jí k jawa 350-640. Někdo tady, nebo někde jinde psal, že má k 350, ale nevím jaké řady (638, 639, 640) v TP napsané připojitelný sidecar. Kdybyste to někdo takhle měl, můžu poprosit o ofocení, zkusil bych to takhle nechat zapsat i do svojeho tp, když uvidí, že to jde. Díky moc.    [wlk]   21.09.2016
Odpověď  No stejně jako u Panelky nebo Kývačky- objímkou kolem rámu.    [Monty]   19.08.2016
Zobrazeno 10 z celkem 56 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (56) 
Zodpovězené téma  

vozík motex


 Myslíte si, že je možno vozík motex přihlásit na základě tohoto dokumentu? Připsat vozík do TP. http://auto.aukro.cz/typo vy-list-dvoukolovy-vozik- motex-i2124171231.html. Děkuji za názor    [tom]   21.02.2012

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 31 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Zobrazit fotografiiOdpověď  Vie miprosím niekto poradiť, kde bol prinitovaný štítok na Motexe? Štítok mám, len neviem kde patrí. Aktualizujem foto :)
Ďakujem    [pista170Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  10.08.2020
Odpověď  ahoj. Mail na mna najdes v podpise. Dakujem za akukolvek pomoc.    [pista170Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  25.06.2012
Odpověď  pista daj sem nejaký kontakt    [jaro]   22.06.2012
Odpověď  zdravim vas, prosim poradte mi kde by sa daki zohnat silentbloky na mojho motexa ako je zobrazený nizsie. Este vas poprosim ci niekto nemate typovy preukaz na motexa, da sa to kupit podobne ako na stadion?
Dakujem za pomoc    [pista170] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  11.06.2012
Odpověď  ano to jsou originalni silentbloky.    [CIJOML]   24.04.2012
Zobrazit dokumentOdpověď  dalsia    [pista170] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  16.04.2012
Zobrazit dokumentOdpověď  prikladam foto mojich silentblokov    [pista170] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  16.04.2012
Odpověď  určite tam ty silentbloky patria    [jaro]   15.04.2012
Zobrazit fotografiiOdpověď  ...jinak tady je foto Motexe staženého z netu který je totožný s mím, byla by to sakra náhoda že by někdo použil stejné silentbloky ne...    [MAX]   15.04.2012
Odpověď  ..hod jsem foto origo silentbloků rád se poučím...    [MAX]   15.04.2012
Zobrazeno 10 z celkem 31 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (31) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  

Sidecar identifikace


 Ahoj, pomůže někdo určit o jakého výrobce side se jedná. Váhám zda je to Aero, nebo Era.
Díky    [Petr]   22.07.2020

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazit fotografiiOdpověď  Foto 2    [Petr]   22.07.2020
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  

A co je toto za vozík ?


 Nevíte prosím někdo, co je toto za vozík ?    [Roman]   17.12.2008

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 20 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Manuál by někdo neměl?    [Míla]   14.06.2020
Odpověď  mám taku istu,za kolko to môžem predať?    [peter.ryšavý]   12.05.2015
Odpověď  Dík za ty fotky.Nevím,neznám.A jak se to tedy budí? I kdyby to mělo automatiku jako ten v pojízdné dílně,musela by někde být krabice,protože se to nikdy nemůže vejít do toho generátoru..(?)    [David.1]   12.03.2009
Zobrazit fotografiiOdpověď  díra pro zásuvku 380 V / 25 A    [Roman]   27.02.2009
Zobrazit fotografiiOdpověď  generátor    [Roman]   27.02.2009
Odpověď  To by musel být speciál,protože takovouhle zásuvku neměl žádný z téhle řady generátorů.Docela by mě zajímalo,jak se to budí (samo asi úplně ne,protože ten generátor je klasický kroužkový) Můžeš přidat nějaké detailnější fotky?To,co jsem psal nejsou vzpomínky,ale fakta,která jsou napsaná v sešitu k obsluze(tím myslím ten generátor pro kina,protože ten jsem naživo viděl jen jednou a ještě bez rozvaděče)    [David.1]   27.02.2009
Odpověď  David.1 - Dává to 380 V / 2,2 kW. Budí se to samo, rozvaděč to nemá, jelikož vývod je rovnou do zásuvky ( hrušky ) 25 A. Určitě to bude nějaká účelovka, jelikož do výkonové řady armádních centrál to nezapadá. S pojízdným kinem jsem na vojně jezdil a promítal, ale tam byla jiná centrála ( 1 kW ).    [Roman]   26.02.2009
Odpověď  Nazdar lidi,protože to tady pořád všelijak omíláte a nedobrali jste se žádného rozumného výsledku,napíšu Vám,co to s největší pravděpodobností je:1.)může to být generátor 380V (býval i v pojízdné dílně v Pragovce V3s -tam byl pod podlahou a rozvaděč nahoře)-jenže když byl na takovémto podvozku měl by mít rozvaděč na sobě(navrch na generátoru,byl tam jistič,kulatá 16A zásuvka na 380V a jedna taky na 220),což tady není.2.)Takže to bude nejspíš generátor pro napájení putovních kin,měl by k němu být samostatný rozvaděč s ručním buzením a regulací-ten asi nebude.Všechny tyhle generátory měly startování na řemen na prodloužené hřídeli generátoru,ale mohly mít i dynamostartér na 12 V(ten jediný mi zbyl po ataku bakelitů.kteří vyčuchali že generátor mám v garáži,a protože v něm bylo asi deset kilo mědi a něco hliníku,tak mi jej za garáží zabili a vyvrhli (smrt antifašistům!).Tuším,že z toho posledního generátoru lezlo nejakých 110V(možná kecám,když to bude někoho děsně zajímat,mrknu do manuálu a napíšu to úplně přesně).Motor byl skutečně jako u Pifíka,jen měl regulátor otáček místo startování a docela šíleně žral..    [David.1]   24.02.2009
Odpověď  A není to něco pro hasiče ?    [Altman]   12.01.2009
Odpověď  Ještě upřesním že motor tam je 310 cm3 benzín, přesně ten, jako je použit ve fréze PF62.    [Roman]   20.12.2008
Zobrazeno 10 z celkem 20 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (20) 
Zodpovězené téma  

Pav 40 V.č. a zapsaní


 Dobrý den, koupil jsem páva 40 a mám takový problém, je bez štítku. Jak to udělat, abych ho normálně mohl zapsal do tp motorky a jezdil sním? Díky za rady.    [luky]   11.05.2020

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Koukni 10 témat dolů. Je to tam řešené. Každopádně to bývá úřad od úřadu jinak. Štítek, typový průkaz seženeš, souhlas Jawy od Krafta taky. Správnou montáž tažného závěsu ti musí posvětit nějaká rozumná STK.    [Čoud]   11.05.2020
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zobrazit fotografiiZobrazit dokumentModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

Sajda Velorex 560


 Zdravím, poradil by mi někdo jak má vypadat blatník u 560 ? Co jsem tak koukal tak přední část měla pouze jedno světlo. Já mám ale na svém světla dvě. Třeba to typ 560 ani není, byl bych rád kdyby mi někdo poradil jak to má být. Děkuji    [Cuhik] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  03.05.2015

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  otviram diskusi nad svetly u 560ky... blatnik s ksiltem , odpruzeni gumovym blokem.... vzadu ma byt pouze cervene svetlo a pod nim odrazka? nebo dve cervena svetylka? co prospekt, to jine provedeni ( podeziram dobove materialy ze zobrazuji ruzne prototypy). Fotkam renovovanych stroju taky moc verit nelze... na mem potlucenem blatniku ( uz i opravovan v dobe neurcite) je vzadu dvakrat totozny otvor v prohlubni a pod tim dira na odrazku... otazka zda ten spodni otvor tam ma byt, proc dve totozne lampy, diky za radu    [berni]   08.04.2020
Odpověď  Pokud na motorce nejsou blinkry,tak cerveny svetlo a odrazka.    [elstrem] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  03.05.2015
Odpověď  Super, takže to zadní světlo je taky předělané, pokud se nepletu má tam být jenom to kulaté červené a pod ním odrazka ? Díky    [Cuhik]   03.05.2015
Odpověď  Je to z 560 a jak píše Monty,to přední druhý světlo tam nějaký kutil dobastlil.    [elstrem] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  03.05.2015
Odpověď  vždyt to spodní světlo máte jasně dodělávaný..........

Někdo doplnil na motorku blinkry,tak je dodělal i na sajdu.    [Monty]   03.05.2015
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (5) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

Sidecar


 Ahoj zasílám fotky sidecaru, je dost lehký, odpružení torzkou , pasuje tam přední kolo z peraka, Steib to není. Spíš to vypadá na nějakou malou dílenskou výrobu,mezi roky 1946-48. Na blatníku je použita přetvořená zadní lampička z 250/11 FJ. Pokud by jste někdo sidecar pomohl identifikovat budu rád. Rozměrově to na úchyty odpovídá na jawa 250/11 atd. Za info děkuji. Ahoj    [morlorRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  23.01.2020

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazit fotografiiOdpověď  Ahoj zasílám fotky sidecaru, je dost lehký, odpružení torzkou , pasuje tam přední kolo z peraka, Steib to není. Spíš to vypadá na nějakou malou dílenskou výrobu,mezi roky 1946-48. Na blatníku je použita přetvořená zadní lampička z 250/11 FJ. Pokud by jste někdo sidecar pomohl identifikovat budu rád. Rozměrově to na úchyty odpovídá na jawa 250/11 atd. Za info děkuji. Ahoj [morlor]    [morlorRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  23.01.2020
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

Pav 40 k mé Jawičce


 Dobrý den všem, k mým už dvěma motoláskám v garáži se mi splnil sen a ke třicetinám jsem pár dní zpět dostala otcovu krásnou Jawičku 250/590 Sport. Sháním k ní origo Pavíka, třeba před renovací za rozumné peníze, ráda si ho dám sama dokupy:-) Obracím se na všechny strany, inzeráty už jsem prošla, ale pokud byste někdo o něčem věděl, budu moc ráda za informace. Vím, že je těžké ho sehnat, ale třeba se na mě štěstí usměje a bude někdo z vás o něčem vědět...:-)
Moc Vám děkuji za případné tipy a přeji krásný den, Zuzka    [ZuziRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  08.01.2020

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Už jsem něco stihla načíst, že se musí nová SPZ ohýbat v případě tažného... Tak uvidíme, nějak to dopadne. Teď sehnat toho Pavíka. Ale koukám že ceny se vyšplhaly do zajímavých míst. 22.000Kč za Pavíka je mazec. Ale sháním pozdě, nemohu nadávat:-) Ty burzy budou určitě zajímavé, jen se bojím, že se tam jen tak z Krkonoš nedostanu:-)) Myslím, že si vždycky uděláme výlet na mašinách ve směru burzy:-) Asi nejlepší by bylo narazit na nějakého dědečka, který bude spíš rád, že bude Pavík v dobrých rukou, než že by řešil kolik nejvíc se z toho dá dostat:-) Ale chápu zas že peníze jsou dnes potřeba, každý je potřebuje:-) Já taky:-))))) Teď jsem napsala pánovi na bazaru o foto nabízeného do mailu a přišla mi odpověď že je již prodán:-) Nechci ale jezdit s replikou, nebudu k ní mít citový vztah :-)))    [ZuziRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  09.01.2020
Odpověď  Zdravím Zuzi, burz je dost, ale asi by to chtělo ty větší jako Retrogaráž v Lysé nad Labem, Motortechna v Brně, prý není špatná ve Strakonicích. Ovšem výsledek je nejistý. O nové SPZ kontra tažné jsem kdysi něco četl, ale konkrétní info nemám. Na to se radši zeptejte někoho, kdo tažné má. Třeba na srazech či soutěžích hist, vozidel. Zkuste i na Jawamanii. Tam je dost lidí ochotných poradit. Petr.    [pmr] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  09.01.2020
Odpověď  Jinak SPZ bych měla dostat zpět ještě tu úplně původní, tak uvidím... Pokud bych dostala novou, může tam nastat s tažným taková potíž?:-(    [Zuzi]   09.01.2020
Odpověď  Dobrý den, děkuji, je skutečně zachovalá, prostě nádhera:-) Však jsem si ji snad vymodlila:-) Laminátového Pavíka bych právě sehnala raz dva, ale chci dát přednost originálu, na Jawině je též vše origo, tak ať je to komplet:-) Burzy mě nenapadly, děkuji za tip, určitě se poohlédnu👍Jinak tažné už jsem origo vůbec nikde nenašla, úplně přesně toto nevím,teprve vše načítám. Nadšenec do motorek jsem, mám v garáži už dvě "novoty", ale tímto motoročníkem se mi otevřel jiný svět, tak čtu a čtu:-)    [Zuzi]   09.01.2020
Odpověď  Nádherná mašina, gratuluji. S PAV zkušenosti nemám, ale bude to dost tvrdý oříšek, pokud nechcete laminátovou kopii. Nejspíše sledovat inzerci a objíždět burzy. A co tažné zařízení? Aby nevadila moderní nezkosená SPZ.    [pmr] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  08.01.2020
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (5) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

Neznáma sajdka 2


 Sorry, nevedel som vložiť druhý obrázok, sajdka bola hliníková a Jawka mala nemecký štítok, teda exportná!    [ivancsa] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  17.02.2017

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  natri to hrdzistopom    [Pavel Blesak]   23.11.2019
Odpověď  Teda poľská je súprava, on ju mohol kludne doviezť z Nemecka a sajda môže byť tamodtiaľ, keď mala Jawka ten nemecký štítok!    [ivancsa] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  25.02.2017
Odpověď  Je poľská, chlapík ju predával na Sprzedajemy.pl a po predaji ho nezrušil, Dosť sa čudoval, že čo mu vypisujem a otravujem! Sám netušil značku sajdy.    [ivancsa] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  25.02.2017
Odpověď  podle SPZtky, není to nějaká polská side ?    [Honza]   25.02.2017
Odpověď  Nikto nič? Zvláštne, myslel som, že sa niekto nájde. Hlavne preto, že tá sajdka (podla mňa) vyzerá veľmi profesionálne!    [ivancsa] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  25.02.2017
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (5) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

Motex za automobil


 Jen pro zajímavost, přikládám nějaké foto Motexa za auto, trošku větší než za motocykl, ale i tak celkem pěkný. Má jej někdo?    [psmotokary] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  02.11.2013

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Scháním veškeré info o tomto vozíku dík Motex    [motexRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  11.10.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  Tento vozík (MOTEX 288) se nám podařilo sehnat v originálním stavu a dochované. Dokonce i s nápisem Motex. V případě jakýkoliv dotazů se klidně ptejte.    [Řezník]   07.03.2014
Zobrazit fotografiiOdpověď  Něco málo zde: http://www.motomagazin.cz/index.php?action=vozik&a mp;menu=10&pos=motex&post=voziky    [JB] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  03.11.2013
Odpověď  mám doma ale je to už novší Kovohron zo Zvolena    [jaro]   03.11.2013
Zobrazit fotografiiOdpověď  A ještě nějaké.    [psmotokary] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  02.11.2013
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (5) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

Plavání při prudším brzdění


 Zdravím pánové, proháním již druhou sezónu Jawu 350/639 se sajdou Velorex 562. Pokud naložím do loďky někoho těžšího (70 kg +) a prudčeji zabrzdím zadní brzdou, tak se to celé poměrně nebezpečně rozhoupe a rozplave. Pokud vezu jen mladíka (20 kg) a nářadí (10 kg), tak se souprava při brzdění chová celkem normálně. Může to být stavem tlumičů nebo seřízením brzd? Včera jsem to "zašlápnul" před srnkami co mi vběhly na cestu a celý se mi to tak roztancovalo, že mi byla cesta úzká... Předem díky za rady.    [Bud] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  21.04.2019

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Tak závada úspěšně odstraněna, nebylo to uložení kyvky sajdy, ani tlumič sajdy, ale jeden nefunkční zadní tlumič na motorce. Oba tlumiče vyměněny a teď už to jezdí i sedí jak má.    [Bud] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  28.08.2019
Odpověď  Super, díky za tip, kouknu na to. Sajda je přitažená z Ukrajiny, je sice zachovalá, ale po jejich cestách asi podvozek dostával na frak...    [Bud] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  21.04.2019
Odpověď  Zaměřil bych se na uložení kyvné vidlice u sajdy - ale na kontrolu vůle je třeba vyndat tlumič,aby bylo rameno uvolněný .
Dělalo mně to něco podobnýho,a měl jsem uložení totálně volný, i když při zatahání za kolo jsem vůli neregistroval.    [Monty]   21.04.2019
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (3) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  

Jawa Pérák rikša


 Ahoj, neznáte někoho kdo umí vyrobit repliku diferenciálu na Jawa Pérák rikša? Za jakýkoliv budu vděčný. Mám jen rám a listová pera, zbytek potřebuji sehnat, nebo vyrobit.    [alkm]   31.10.2011

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 14 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  jestli je to ještě aktuální, jeden nový diferenciál je na prodej bez ceny, tel 776667688    [pavel]   25.08.2019
Odpověď  Dobry den, stal jsem se majitelem jawa perak riksa. Nemam zadnou nadstavbu ani nevim jak začít😐, nemel by nekdo na nejakou korunu vykresy na nadstavbu? Popřípadě i nejakou fotodokumentaci? Dekuji moc    [Pavel]   07.11.2017
Odpověď  ...máte ponětí o ceně, měl bych jednu velmi zachovalou na prodej    [m]   06.06.2017
Odpověď  Rikša na péráka je na Aukru ale cena už je hodně vysoko.    [Radek]   21.05.2017
Odpověď  Pokud někoho seženete dejte vědět taky mám doma ryksu bez diferenciálu moc děkuji Grobarčík    [Adam]   10.07.2016
Odpověď  Není problém vyrobit.už vám to jezdí?.    [Josef]   29.04.2016
Odpověď  Diferenciál a věci na dokompletování podvozku už mám vyřešené, teď budu řešit nádstavbu.    [alkm] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  23.11.2011
Zobrazit dokumentOdpověď  V časopise Motocykl (1949) je článek o rikše jako o prototypu. Zkoušel jsem všechny níže jmenované obvolat, ale bohužel bezvýsledně. Žádné další fotografie ani informace o tomto provedení rikšy se mi nepodařilo sehnat.    [alkmRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  23.11.2011
Odpověď  Tak to asi nepomůžou, když se jedná ve všech případech o jiný motocykl, ale jinak pěkné.    [Michal]   14.11.2011
Odpověď  http://www.garl.estranky. cz/fotoalbum/----zrenovov ane-moto/cz-150-riksa/#ph oto_999
http://www.motomagazin.cz /index.php?action=cz12515 0&menu=18&pos=cz1 50c3k
http://www.radostzjizdy.c z/Technika/Riksa/riksa.ht m
http://motojawa.net/menu/ galerie/cz-150-riksa
http://riksa.ic.cz/
Snad ti ty obrazky pomuzou...    [Thoy]   14.11.2011
Zobrazeno 10 z celkem 14 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (14) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

ČZ 250 455 se sidecarem Valorex 560.


 Zdravím. Prosím máte někdo info, foto a nebo dobové prospekty s vyobrazením připojení Velorexu 560 k ČZ 250/455?
Přivezl jsem tento motocykl s uchycením pro sidecar (snad i se zápisem v TP, ten se zatím nedohladal, ale jezdilo to s ním). Ale nikdy jsem to neviděl u tohoto typu motorky.
Děkuji.    [dolin1] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  23.08.2014

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazit fotografiiOdpověď  Projekt ČZ s Velorexem 560 dokončen, sice zatím s motorem 175, ale jede to :-) 250 bude vrácena po malé opravě vyžvejkanýho závitu v karteru, který drží šroub dynama.    [Bud] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  26.07.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  Tak rám je připojený k motorce a odzkoušený jízdou... Hrozný samohyb, chce to hoooodně ježdění, aby se s tím člověk naučil, první jízda málem skončila v potoce :-)    [Bud] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  29.05.2018
Zobrazit fotografiiOdpověď  Tak jsem našel fotky jedné ČZ sportky 175, ke které byla připojena sajda: http://fitaweb.cz/cz-175-typ-470-01-1962/    [Bud] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  21.01.2018
Odpověď  Zatím to vypadá, že by se kopyta na znak vytiskly na 3D tiskárně, vrazilo by se to pod lis a uvidíme, prý by to mohlo jeden znak vydržet :-) Ocelová matrice by vyšla tak na 3 až 4 tisíce, ale pokud by se vyrábělo znaků víc, vyplatilo by se to. Pořád ale ve mě hlodá červík, jestli tu sajdu přece jen nemám dát k 350/354, dávám jí teď pomalu dohromady... Případně ji mohu dát i k 250/353 nebo 559. Tyhle jawky mám před renovací a hotovou a pojízdnou mám je ČZ. Přece jen sajdy se dělaly v červené a já mám ČZ černou... Vím, že černé byly ke kalifornii a šly do USA, ale vyskytovaly se i u nás?
http://www.nortonfastback.com/puch/250/?cat=25& ;paged=4

Má ještě někdo reálnou zkušenost, jak ČZ 250 se sajdkou opravdu jede a jaký je rozdíl oproti Jawě?    [Bud] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  15.11.2017
Odpověď  Ahoj, jestli budete dělat repliko díl - znak ČZ na loďku, počítejte + 1 kus i se mnou ;-.)

Díky,    [Hobo]   13.11.2017
Odpověď  Tak do toho jdu také, mám ČZ 175 typ 450. Sehnal jsem motor 250/455, pro přestavbu na typ 455 a připojení sajdy jsem dostal souhlas od ČZ Strakonice (přestavby vyřizuje paní Vlášková e-mail katerina.vlaskova@czas.cz). Ohledně úprav jsem tahal rozumy z pana Hanka (cezetmania.eu). Se sériovým motorem to prý moc nejelo, tak ho převrtali na píst z MZ 250, dali lepší ložiska, silnější ojnici, zvětšili kanály a převodovku z ČZ 250 Trial (má blíž 1 a 2). Nevím, jestli mám do téhle úpravy jít, jinde na fóru jsem četl, že panelka s touhle úpravou šla sotva prošlánout a když kopla, bylo to na výron kotníku...
Logo ČZ na sajdě měli prý vyrobený CNC a "dokrouhaný" a vyleštěný ručně. Nemáte ještě někdo nápad, jak logo vyrobit? Ocelovou matrici a vylisovat?    [Bud] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  27.10.2017
Odpověď  Měl jsem někde originál dobové tovární fotky ČZ s Velorexem, ale někam jsem jí založil, jinak bych sem dal sken. Podobné foto ale bylo i v tom Světě motorů. Velorex měl vpředu místo loga JAWA logo ČZ a úchyty byly uzpůsobené pro kulatý čezeťácký rám.    [Michal14] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  12.09.2014
Odpověď  http://www.cezetmania.eu/img/nase_renovacie/CZ_250 _typ455_SideVelorex560/index.php    [Monty]   23.08.2014
Odpověď  Fotky budou v knížce.    [Honza Vošalík]   23.08.2014
Odpověď  Ano, bylo to. Velorex vyráběl speciální sadu úchytů pro kulatý rám. Ve Světě Motorů o tom byl článek.    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  23.08.2014
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (10) 
Zodpovězené téma  

Zapsání tažného Pav 40/41 do malého TP


 Dobrý den, chtěl jsem nechat zapsat tažné na pavika do malého TP, ale úřednice si s tím nevěděla rady a zavolala si technika DI a ten mi říkal, že to zapíše jedině s číslem pava, že chce kupní smlouvu, číslo tažného (?????) a že na stk bude vždy jezdit celá souprava, takže bych pava už asi nemohl ani odpojit ani na krátké vyjížďky a musel bych jezdit max 70km/h. Já bych raději tam měl jenom tažné zapsané a jezdil s vyjádřením výrobce a průkazem.

Chtěl jsem se tedy zeptat, neposlali byste mi někdo na email nějaký tip na úřad s rozšířenou působností, kde by to úředníci zapsali bez problému (od června 2017 by to mělo fungovat kdekoliv). Raději do mailu.    [Pleša]   09.08.2017

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Taky by mne zajímalo, jaké máte aktuální zkušenosti.
Byl jsem na evidenčce(doklady v depozitu) a technik mi taky říkal, že ta malovaná značka nesmí být...
Jestli jsem to dobře pochopil, tak by mělo stačit, když SPZ z motocyklu přidělám na PAva. Vím, je to hnusný, ale lepší než značka, která označuje držák kol....    [jara.tuma] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  20.05.2019
Odpověď  To Dolin1, jsem si jist, že na jiném dopravním inspektoratu,ti to technik bude vykládat zase zcela jinak 🤔.    [elstrem] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  11.03.2019
Odpověď  Dnes jsem absolvoval pohovor s technikem DI na téma PAV a značka, alias SPZ. Takže..
1 - značka namalovaná na PAV je chyba a je proti zákonu, protože náš zákon malovanou SPZ jako takovou nezná. Formáty SPZ jsou dané zákonem.

2 - Starou SPZ (tlačenou) se zkosenými rohy neumí vyrobit (čtěte mezi řádky). Ale je relativně těžjé vysvětlit kde jste vzali druhou stejnou značku,.... ehm..

3 - Pokud chcete novou velkou SPZ a vydat dvě SPZ to na motocykl nezle. Ztracená SPZ a vydání duální SPZ je možné, ale je pak těžké obhájit to, že nemáte tu první ztracenou....

4 - Možností je vydání SPZ s hvězdičkami, tu co je na nosič kol za auto. Ale.....problémy očividné.

Samo jsem byl ujištěn, že flastr za malovanou SPZ, samodomo SPZ..a podobně je pět až deset lirů a půlroku až rok bez not.

Teoreticky je možné se odvolat na typový průkaz PAV, kde je uvedeno že v době uvední do provozu musela být na vozík namalována SPZ! Hájit se tím, že PAV je návěsný vozík, pojistku na moto můžete mít, to jsem si zašel na pojišťovnu zjistiti, napíší tam jen výr.číslo vozíku, TYP a poplatek je dík roku výroby nízký (info z ČPP). Protože při něhodě, kdy naprdnete do něčeho PAVem je sice PAV pojištěn, ale stejně jde pojistka z tažného vozidla,..ale pojištění je dobré mít jako jistotu prej. je tostejné u vleček, vozíků za auto, i vleků.


Defakto se jedná v dnešní době oficiálně neřešitelný problém, a prej na to bude vznášet dotaz i na ministerstvu v Praze. Píšu oficiální stanovisko technika. Zbytek je na Vás.

Jen informuji. Vaše zkušenosti?    [dolin1] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  25.02.2019
Odpověď  Zdar, dnes jsem byl na úřadě v Praze a to co v Říčanech nebylo vůbec možné najednou šlo. K zapsání Pav(ka) jsem potřeboval Typový průkaz a vyjádření z Jawy (od p. Krafta - cena 500 Kč). Do velkého techničák u mi napsali: "Motocykl je vybaven závěsným zařízením pro připojení přívěsného vozíku PAV-40/B. Motocykl je možno provozovat s přívěsným vozíkem typ PAV-40/B. Po připojení přívěsného vozíku je maximální rychlost omezena na 70 km/hod." Na STK se teprv chystám, ale rozhodně tam nehodlám jet s vozíkem (mám přece možnost provozovat s vozíkem, ale i bez něj). Do malého TP mi udělali zápis do kolonky č. 19 Spojovací zařízení: "Závěsný vozík PAV - 40/B" Myslím že je dobré, že je to v té kolonce č. 19, a né v kolonce "Jiné záznamy", protože je tak zřejmé, že můžu mít jen tažné (i bez vozíku). Musím tedy dané úředníky v Praze pochválit za profesionální práci (jak jsem psal výše, v Říčanech nemožné, nejde, když tak samostatná RZ....).    [Roman P.]   26.04.2018
Odpověď  Já mám zapsáno, chtěl jsem to mít, kdybych narazil na nějakého šťouru policajta.
Je třeba najít nějakou rozumnou STK kde ti napíší, že závěs je namontován správně a je funkční. Měli by chtít i kupní smlouvu, ale tu má málo kdo, protože většina závěsů je samodomo. Pak se souhlasem Jawy a s typovým průkazem by ti to měli na DI zapsat. Já to řešil před dvěma roky v KT a v pohodě.    [čoud]   09.08.2017
Odpověď  Nezapisovat a nedráždit úředníky tím co není nikde dáno a vyžadováno ! U nás na dopravce jsem před léty se zapsáním taky nepochodil. A tak léty provozu mám osvědčené, že při policejní kontrole i přechodu hranic i mimo EU stačí respektive je nutný mít typový průkaz. A mám to bohužel odzkoušené i při dopravní nehodě.    [Honza]   09.08.2017
Odpověď  Už se to tady řešilo, někde níž je o tom celá diskuze... jsou názory zapisovat i nezapisovat.. podle mě je zapisování úplná blbost. Pav má stejnou spz s motorkou a nepodléhá technické kontrole a pojištění se za něj taky neplatí... Radši bych úředníky moc nedráždil.    [lukas]   09.08.2017
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (7) 
 Strana 1/59 (řazeno dle stáří příspěvků)  Následující strana » 

Nezodpovězená témata       (zobrazena témata od 26.9.2019)
Nezodpovězené téma 

uprava rámu k sidecar?


 ahoj co na to říkáte https://motorky.bazos.cz/inzerat/114658821/ram-jawa-kivacka-sidecar-vystuzenie.php ?    [jarek]   17.01.2020
   Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

jawa 350 360 plus sidecar


 ahoj zmohl jsem se na tento motocykl a zvlášť jsem ještě zakoupil sidecar.Měl jsem nedávno se možnost projet na čz 250 se sidecar.No a musím říct, že jsem byl z toho dost rozčarováný a v celku nechápu a snad přestávám věřit vypravování mého kamarádá, že s rodinou jezdívaly někde od Prahy až směr Hranice na Moravě.Zkrátka přítelkyně sedla do sidecaru a já se odvážil zařadit max.trojku a to jen po rovině a pár metrů.Celé se to kroutilo,vlnilo a plovalo.Představa, že v budoucnu by jsme na tom měli vyjet celá rodina mě teda zaskočilo.Známej mi řekl,že to chce tvrdší pružiny na předek pořádně seštelovat sbíhavost a taky GO předních teleskopů.Takže jsem si přečetl článek o sidecaru z dob výroby a asi o tom pohodlném cestování moc věřit nemám.Co? :-) Nebo jaké máte zkušenosti?    [Jarek]   16.10.2019
   Přidat odpověď 

 Strana 1/59 (řazeno dle stáří příspěvků)  Následující strana » 


Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků

© Jiří Bartuš 2006