  
Dostal jsem tohoto péráka - má výrobní číslo do 2000. Je po jediném majiteli, nepůvodní světlo,
spínačka - je tam 10A, sedlo - originál jsem dostal k péráku
jinak je původní a přemýšlím zda
komplet renovovat nebo zachovat původní stav - jsou však špatné chromy - nádrž a řídítka - pokud
bych toto řešil, tak by se to asi s původním stavem tlouklo, co vy na to? [jura]  31.12.2009 Přidat odpověď |
|  hele Kriz, to co je pro tebe hnus muze byt pro dalsich x lidi krasny. takze tu nevykrikuj prihlouply
nazory, prihloupleho pisatele. vypadas tu potom jako prerzely hnus bez patiny :) [anonym] 19.03.2010 |
| Nevím,jestli je tohle patina,ale je to hnus...z toho žádná krása péráka nekouká...Tohle je přezrálé
na renovaci... [kriz] 19.03.2010 |
| renovaci pod 50 neuděláš aby za něco stála, podle svého vkusu rozhodni jestli chceš renovovat nebo
se ti víc líbí patina [Mirek] 19.03.2010 |
| Bohužel to magnet není, je to pouze bakelitový vršek bez vnitřností a bez ampermetru, měl jsem to
jen ma zalepení díry v nádrži. [Ladic] 19.03.2010 |
| Ladici - má Tvůj pérák magnet, nebo dynamo? Podle spínací skříňky by to měl být model bez baterie a
rozsah stupnice na bakelitové spínačce v tomto provedení bývat tuším +-3A. [JzK] 19.03.2010 |
|  co třeba tohle [Ladic] 19.03.2010 |
| Nemáš fotku toho origa sedla?
Dík [Martin] 19.03.2010 |
| Renovovanejch leštěnců je mraky ,taková volezlá motorka vzbudí více pozornosti a navíc už je tu doba
kdy origo motorky dohánějí v ceně ty chromovaný replikanty nehledě nato že časem bude originál
dražší, jediná nevýhoda je že žádnou ženskou na orezlinu nezbalíš :))) ale nato už jsou jiný triky
:)))) [Ladic] 19.03.2010 |
| Já bych ho ani neumýval =) [Petr] 19.03.2010 |
| Pokud tě uspokojí pohled na tvojí motorku v tomto stavu tak nerenovuj anebo pokud si doma neotevíráš
muzeum.Souhlasím pokud nechceš dát do renovace 50000kč jak zde bylo psáno ani to nerozebírej jinak k
názorům péráka v původním stavu uvidíte ve většině muzejních expozicích. [milda] 02.01.2010 |
| ja bych vzal lak tempem a uvidis jak bude vypadat chromy bych udelal novi a bylo by to pripadne
generalka motoru pokud nepojede ale jesly se toci tak musi jit. pokud v nem byl olej [pichtlista] 02.01.2010 |
| zkouším sehnat pěknou patinovou nádrž FJ - to asi hodně rozhodne o renovaci či nerenovaci - málo
platné - nádrž dělá hodně na vzhledu, můj stroj má i na předním blatníku štítek prodejce, tacho VDO,
po 50 letech se neztratila ani původní sedla [jura] 02.01.2010 |
| To jura: môj mail:ludika@nextra.sk ,napis prosim o čo bi si mal zaujem. [xx] 01.01.2010 |
| pokud maš 50.000kč tak renovuj za min to pořadně neudělaš. [petr] 01.01.2010 |
| pro xx: spínačku jsem ochoten za něco vyměnit - ozvi se na mail
pro všechny: zbývající díly
(mimo orig. světla)již mám
nosič - s dlouhými vzpěrami - patří na to?
doklady - již
pérácké mám, na ježdění do práce mám jiné stroje
ty chromy jsou opravdu špatné, znak FJ na
nádrži je špatně čitelný [jura] 01.01.2010 |
| nuj nazor nerenovovat pokud je motor v haji zgeneralkovat ale vnejsek nechat tak
jak je. zadny lesteni a podobny blbiny. machrovina je kdyz funguje jak ma a pritom vypada jako
veteran. lestenek je sposta, puvodnich uz tolik ne. a lestenku z toho muzes udelat vzdycky, starou
patinu z lestenky uz ne. orzely ramecek, puvodni sedlo a spinacku sezenes. vic asi netreba. nosic
neni podminka a az na nej narazis muzes ho tam jen dodat. tu 10A spinacku zkus vymenit v sekci Jawa
500 OHC mela by byt z ni. [anonym] 01.01.2010 |
| Chtělo by to fotku po umytí a očištění. Takhle těžko soudit, i když se spíše přikláním k nerenovaci. [tomm] 01.01.2010 |
| Nerenovovat! Rád vidí péráka s origo barvou. Větší cenu má v tomto stavu, než zrenovovaný...tech
jsou plné veteránské výstavy. Není nad dobovou patinu. [jelen] 01.01.2010 |
| Zdravim Vas Juro, jestli mohu rad Vam nabidnu sve sluzby chromovani včetne medeni pro ukazku
wwww.jt-leko.cz spozdravem Taraba [jarda] 01.01.2010 |
| já mám stroj v původním stavu a blatníky nic moc, pokud bys ty tvoje a některé díly chtěl renovovat
, přijde mi škoda je opísovat a lakovat, tak bych je s tebou vyměnil za moje plech zdravý, všecko
OK, jen omšelejší barva, za ty tvý v původním laku, samozřejmě bych ti přidal nějaký věci co
potřebuješ a co ti chybí (sedlo, nosič, atd...) případně doplatil. Měl bych pak svou motorku v
původní barvě celou. případně napiš. pokud nic tak se nic neděje. i tak hodně zdaru v renovaci, máš
pěkný kousek do začátku. [Libor] 01.01.2010 |
| Ono záleží,jestli je na papírech a bude sloužit jako dopravní prostředek do práce,tak po tzv.
šťětcové generálce za pár korun máš vystaráno.ALE jestli to chceš stavět na veteránský značky a
chceš aby to byl krasavec,tak to stojí hafo peněz-práce a nervů.Základ máš slušný a je to jen na
tobě.Každopádně gratuluji,nenech se odradit, hodně zdaru a ať ti to šlape v jakékoliv podobě. [skvarek] 31.12.2009 |
| To jura:no ja by som istotne renovoval,tie nepôvodne diely tam nevyzeraju dobre,dáš novú
farbu,chromy,všetky ostatné detajli a hned bude vyzerat lepsie.PS:o tu 10A spínačku by som mal
zaujem,keby si ju chcel predat alebo vymenit za ine diely daj vedet. [xx] 31.12.2009 |
| Já bych šel do renovace. Všechny chromy jsou velmi špatné a některé díly chybí. Pokud je dokoupíš
budou mít jinou patinu (nosič, kryt karburátoru, sedlo). Počítej, že to ale bude stát dost peněz.
Typnu tak kolem 20 000 Kč. [Mirda444] 31.12.2009 |
|
|
a textem Příspěvek odstraněn administrátorem diskuse.
Uložení diskuse do seznamu sledovaných diskusí se provede kliknutím na příslušný symbol zobrazený přihlášenému uživateli za každým úvodním příspěvkem.
Registrovaný uživatel může též oživit jakoukoli diskusi a nezodpovězený dotaz. Stačí kliknout na příslušný symbol a diskuse se přesune na čelní místo ve výpisu. Nezodpovězený dotaz se objeví v tématech dne v úvodu výpisu.
