 Ahoj všichni!
Před pár dny jsem
koupil na díly torzo bizona 633/01,
čísla rámu 000102. Zajímavost- Airbox má
v přední části nad dírou pro silentblok
držící nádrž ještě jednu díru, a to na
zámek sedla. Ten by "koukal"
do levé strany stejně, jako například na
kývačkách. Nevíte někdo, o co jde?
Docela mě to zaujalo. [Petr Kropáček ml.] 17.11.2004 Přidat odpověď |
|  Ta díra na zámek může být.
A je to v podstatě tak, že na počátku výroby byl filtrbox z UŘE a nikdo to neupravoval.
Až postupem času díru ve formě zadělali a byl bez zámku.
Pokud byste chtěl, mohu nabídnout na výměnu filtrbox bez díry pro zámek.
Já naopak se zámkem potřebuji. [wartas2] 09.09.2023 |
| Řidítka jsou zcela určitě dvou provedení. Liší se tloušťkou hrazdy.
Nádrž byla chromovaná snad jen na ten prospekt/ na výstavu. Ale do běžného prodeje ne. [Jakub] 19.06.2023 |
| Jaké je technické dělaní dílů na bizona dle let????
- nádrž s prolisem na logo vs bez prolisu na logo (s prolisem je novější předpokládám)
- zadní tlumiše s/bez krytů pružiny - co je novější
- tloušťka řídítek? - je možné žě byly dva typy průměru?
- boční madlo - od kdy, protože první verze neměly
- chromované díly (držák SPZ, nádrž,..)
atd...je to někderozděleno?
Děkuji [dolin1]  05.06.2023 |
| Měl jsem doma ten samý airbox,také měl v horní části díru na zámek přitom druhý
zámek byl klasicky v zadní části sedla.
Někde jsem četl že poslední unifiky
ve fabrice rozebraly a díly použily pro první bizony,což by to vysvětlovalo ale
jestli je to pravda nebo ne,nevím. [Pex] 09.09.2005 |
| Air box na mojom BIZONE len pre
zaujimavost rok vyroby 1970, vyrobne
cislo 623/000268 [Kucharik] 12.03.2005 |
| Já bych souhlasil s Tomem K - Bizony se
nikdy nedělaly na normální lince,v
podstatě je lepili z dílů na koleně -
takže klidně to tam šoupli rovnou v
továrně [MONTY] 19.11.2004 |
| Připadá mi docela možné, že někdo tento
díl z nějakého důvodu měnil a doma měl
po ruce díl velmi podobný, ale z UŘ. Na
druhou stranu nelze vyloučit ani zákrok
továrny, kde tam napasovali to, co měli
zrovna po ruce. Této teorii by snad
odpovídalo i nízké výrobní číslo rámu
stroje... [Tom K.] 18.11.2004 |
|  Tady je možnost úprav vyloučena. Odlitek
má jiný tvar vrchní části. Stejný díl
jsem teď našel na fotkách toho skoro UŘ
z Německa, ale ta moje potvora má
normální podsedlový plastík i zadní
„nosič“ blatníku. Je ale možné, že někdo
tu motorku modernizoval, nebo vyměnil
ten airbox. Taky nádrž mi tam příliš
neštimuje, protože její držák by
překrýval otvor pro ten zámek. Taky je
možné, že v průběhu modernizace během
výroby měli na skladě ještě pár dílů do
UŘ, tak je mrskli do normálního bizona.
Díra navíc neuškodí... [Petr Kropáček ml.] 18.11.2004 |
| To fakt teda nevím, o co může jít. Není
to jen nějaká domácí úprava? Nejlepší by
asi bylo hodit sem nějaké foto, ať si to
člověk může lépe představit... [Tom K.] 18.11.2004 |
|
|
Moderovaná diskuse. Registrovaný uživatel může kdykoli odstranit nevhodné příspěvky v diskusích, které založil kliknutím na tlačítko 
a textem Příspěvek odstraněn administrátorem diskuse.
Uložení diskuse do seznamu sledovaných diskusí se provede kliknutím na příslušný symbol zobrazený přihlášenému uživateli za každým úvodním příspěvkem.
Registrovaný uživatel může též oživit jakoukoli diskusi a nezodpovězený dotaz. Stačí kliknout na příslušný symbol a diskuse se přesune na čelní místo ve výpisu. Nezodpovězený dotaz se objeví v tématech dne v úvodu výpisu.
