 
Tohle jsem koupil v Anglii, originál lak, rok 1980. [Monty] 14.06.2011 Přidat odpověď |
|   Včera vydražený Custom, bez dokladů [Kubas]  10.11.2022 |
| ano, leží to na půdě v dílně [Monty] 25.11.2019 |
| Ahoj Monty, máš na prodej ještě tu repliku blatníku a kapotáže?
Díky.
Marek
607 626 437
marek.caslavsky@seznam.cz [Tanamrki] 25.11.2019 |
| Asi ano. Přední blatník nemá originální barvu. Na zadní gumě je označení MK1..., přední je Barum. Až bude světlo nafotím podrobněji. [Tanamrki] 22.10.2019 |
| Někdo sundal řídítka i kapotáž,a dal tam obyčejný,aby si nehrbil záda? [Monty] 22.10.2019 |
| Zvažuji teď co s ní dál. Dle vidlice, předního blatníku a řidítek se zdá že to je původní stav. Pravděpodobně tam možná chybí přední kapotáž, ale nesedí mi k tomu zase ty klasická řidítka.... [Tanamrki] 22.10.2019 |
| Pokud chcete repliku kapoty , předního blatníku a plexi, tak JEDNU sadu mám na prodej. [Monty] 21.10.2019 |
| To je ta z aukra za jednadvacet tisícovek? Pěkná, škoda že nemá přední kapotu [Jakub] 21.10.2019 |
|  Včera dovezená. Rok 1977 [Tanamrki] 21.10.2019 |
| Na suchu v terénu by ty blatníky taky sakra chyběly. Takhle je to jen machrovinka na čistý suchý asfalt do města. Jen s tím 2T motorem mi taková očesaná motorka příliš k chlubení nepřipadá. Ke scambleru se to podle mě vůbec nehodí. [Honza] 20.03.2018 |
|  no já si spíš pod scramblerem představoval motorky co se tak prodávaly jako třeba honda na foto... ale u těch přestaveb je to asi jinak (ale stejně nechápu jak do terénu pomůže to, že sundám blatníky, na suchu asi dobrý ale na mokru to musí být sranda :-) ) [Meela] 20.03.2018 |
| Nač se tu rozepisovat a vysvětlovat podstatu scramblera. Zde je inspirující videjko:
https://www.youtube.com/watch?v=-G_6kVRBe_U [J] 19.03.2018 |
| Jo a samotný název scrambler není označení že je "do terénu", ale "zkrátit si cestu" - "zkratkař" (ze silnice, třeba i přes lehký terén) a to je podstata těchto motorek - na silnici i na šotolinovou cestu v plném kalulpu...:) [J] 19.03.2018 |
|  meela jsi mimo. Dnešní a i historický scrambler je upravená silniční do terénu. Něco mezi endurem a dirt trackem. Enduro - v dnešním slova smyslu tenkrát nikdo neznal. To znamenalo blatníky dolů a vše co je zbytečné. Pouze motocykly schválené pro silniční provoz je musely mít a tak je tam dávali. Dnešní moderní scramblery ctí podstatu purismu scrambleru, tak je tam (blatníky) cpou jen symbolicky. Viz foto a stačí se podívat, krom této Ducati na BMW apod. A podle toho byla přestavěna ta Jawa. Až na stojánek (že ho nevyhodil a nedal tam "policajta"..) dobrý... [J] 19.03.2018 |
| no samozřejmě že chceme na scramblera blatníky, vždyť samotný ten název by měl označovat motorku do terénu a tam jsou blatníky potřeba... ale samozřejmě když to má někdo jako městskou motorku tak jde logika pryč :-) [meela] 19.03.2018 |
| Mně připadám že na motorce bez blatníků, která se musí opírat klackem se nedá jezdit.
Ale asi jsem starý škola....... [Monty] 18.03.2018 |
| No snad nechcete na scramblera blatníky??? Když už, tak jen malé lízátko. Je to přestavba a v moderním pojetí typu scrambler - povedená. Na čem to stojí a jestli má značky :-) je vedlejší a výfuky, trochu moc pod rám, ale jinak ok. Je to určitě hežčí než serie..., lehčí a i asi víc zábavy. V rámci možností prastarého nevýkonného motoru. [J] 18.03.2018 |
| Tak SPZ a přilbu neřeší takže blatníky řešit taky nemusí. Ale trochu prašná cesta, štěrk, nebo déšť a honem je bude montovat zpátky. [Honza] 18.03.2018 |
| Todle je pěkný?
Mně to připadá jako hnus fialovej- když to stojí na stojanu,tak jsou obě kola na zemi a jedna noha stojanu ve vzduchu(skoro to spadne) - vejfuky jsou ke kolenům nějak divně křivě naprasený,a jak může jezdit motorka bez blatníků, to teda nevím, to snad nejde ani v jižní americe? [Monty] 18.03.2018 |
| Zde je pěkná přestavba Jawy. Scramblery jsou dnes v módě a jsou pěkný.
https://auto.idnes.cz/jawa-scrambler-0pu-/motorky.aspx?c=A180223_100326_motorky_fdv [J] 25.02.2018 |
| A nechcete si to přijet občíhnout živě?
Na modelu MK2 je zadní blatník připevněný k rámu,a na sedle (seriovým) drží jen kryt sedla samořezkama.
U modelu MK 1 je kryt sedla, blatník i zadní světlo připevněný k sedlu, takže při každém sundání sedla je třeba odpojit dráty.A potah sedla je abnormální.
Napište mi na mail, a pošlu případně fotky. [Monty] 07.06.2013 |
| Díky moc, uchycení předního blatníku je jasné. Ještě kdyby tak byl ten zadní blatník a uchycení krytu sedačky na MK II, to jsem tam v detailu nenašel. [Michal] 07.06.2013 |
| monty: prosím, nemohl by jsi mi popsat (případně přidat foto) uchycení předního blatníku k vidlici? A má vidlice na kluzáku dole uchycení na klasický blatník nebo je to odstraněné?
Dále bych měl dotaz i k uchycení krytu sedačky k sedačce?
A posledně, mohl bych poprosit, zda by bylo možné nafotit a změřit zadní blatník? Koupil jsem totiž v U.K. všechny díly z MK II. kromě zadního blatníku a rád by si motorku zkompletoval, a tak asi zadní blatník budu muset nechat vyrobit z laminátu.
Díky, Michal (můj e-mail: mmirvald@centrum.cz) [Michal] 07.06.2013 |
| Krásnej kousek, gratuluju... [Michal14] 21.10.2011 |
| určitě bude, protože bude dovežena do Čech ... [Jakub] 27.06.2011 |
| Krásný kousek, bude víc fotek? [pecin] 24.06.2011 |
|  Táto bola dávnejšie v inzercii niekde v Anglicku. Rok výroby bol uvedený 1980, kubatúra 250ccm. [vladik] 23.06.2011 |
|   V britském časopise Motor Cycle Mechanic v roce 1977 vyšel test ČZ 250 Custom, který pro ČZ nevyzněl vůbec dobře, když prohrál i s východoněmeckou MZ [JB] 21.06.2011 |
| Není to přesně to samý - na této černoblé fotce je verze MK.III ,která má laminátový schránky jinýho tvaru. Na mojí verzi MK.II jsou seriový plechový.
Údajně byla i varianta 350 ccm. [Monty] 19.06.2011 |
|  Gratuluji ke koupi . Vypada to , ze je to ona [Martin Samson] 19.06.2011 |
| Pěkná verze Mk. II. :) [Honza K.] 16.06.2011 |
| Super mašina. Tedy z pohledu našince zvyklého na tehdejší přestárlý design.
Bohužel i již tehdejší anglický motoristický tisk nenalezl důvod doporučit tento motocykl ke koupi, protože i třeba tehdejší srovnatelná MZ jim vycházela ve většině parametrech jako výhodnější koupě. Nicméně jak říkám, z pohledu našince by byla tato motorka jistě příjemným oživením každé motocyklové sbírky. [JB] 16.06.2011 |
| Krása :-) [meela] 14.06.2011 |
|
|
Moderovaná diskuse. Registrovaný uživatel může kdykoli odstranit nevhodné příspěvky v diskusích, které založil kliknutím na tlačítko 
a textem Příspěvek odstraněn administrátorem diskuse.
Uložení diskuse do seznamu sledovaných diskusí se provede kliknutím na příslušný symbol zobrazený přihlášenému uživateli za každým úvodním příspěvkem.
Registrovaný uživatel může též oživit jakoukoli diskusi a nezodpovězený dotaz. Stačí kliknout na příslušný symbol a diskuse se přesune na čelní místo ve výpisu. Nezodpovězený dotaz se objeví v tématech dne v úvodu výpisu.
