MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    MAGAZÍN - BLOG
Diskusní fórum příznivců historických strojů
Celkem 298815 příspěvků |7138 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 86 | Přihlášených: 2 | Neřihlášený uživatel 
Informace
Fotografie
Dokumenty
Statistiky
Registrace
Přihlásit
  IndexMotocykly Jawa 10 - 11, 12 - 18 (Pérák) 21.2.2019 22:31  
Založit nové téma
   
Zodpovězené téma Zodpovězených témat: 2985      Nezodpovězené téma Nezodpovězených témat: 7 / 273      Příspěvků Příspěvků: 29919
 Volba zobrazení výpisu příspěvků:   Strukturované zobrazení - Časové zobrazení - Tématické zobrazení
 Strana 199/199 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  Zdravím,skládám FJ Péroše a chtěl bych si ho udělat ortodoxně FJ, protože je to 47,bohužel byl od předchozích majitelů dobastlen.Čili když vyjdu z definice na jawyletadla, měl by tam být hliníkovej přepínač světel, je to on viz obrázek, chybí mi k němu ale vnitřek nemá někdo plonkovní na prodej nebo výměna za měco na pérák? Dále nevíte někdo jak má vypadat ten origo stojan na FJ-má být železný-foto??a potom už mi schází "jen" plechový páčky, blbá otázka nemá někdo?
K diskuzy se spínačkama, podařilo se mi koupit bakelitovou ale je BÍLÁ,asi časem vybledla nebo co je ale 100% origo můžu hodit foto.
Jo a ještě skoro každej Péroš zrenovovanej má na nádrži logo jawa vybarvený zlatě jako linky,mám ale 3 nádrže v origo stavu a na žádný to nejni,to je nějaká móda? :-)
Dík Jíra Intruder.    [Intruder]   03.02.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 18 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  ozvi se mi na mail, skládám taky FJ 47. Spínačka je uplně jiná než u kejvačky, plechový páčky jsou vzácnost, stejně jako ta spínačka. Nádrž má ve znaku FJ. Pozor na blatníky, budku a kastlíky, je více typů,stejně tak jsou jiné rámy,přední světlo,zadní světlo,nosič i motor, kryt karbu, víka motoru a válec jsou jiný..no ale to určitě už víš.... :) tak se ozvi. :D    [Huri]   06.07.2005
Odpověď  ja ho mam zelezny kovany rok 1948    [Honza]   15.05.2005
Odpověď  U vývozního z roku 1948 mám železnej stojan a u domácí verze z roku 1948 mám hliníkovej. Oba jsou ale Zbrojovka. U obou před renovací bylo logo na nádrži vybarveno červeně.    [Fireblade]   17.02.2005
Odpověď  jojo, ono to v podstatě vyplývá i z toho štítku. Vedle zbrojovky je uvedeno jak jsem níže psal "JAWA WORKS PRAGUE"    [HonzaD]   12.02.2005
Odpověď  To ne,ale je to jeden z obecně rozšířených omylů- věnoval jsem jedno odpoledne a flašku ferneta,abych zjistil,jak to bylo,tak to vykřikuju do světa.    [MONTY]   12.02.2005
Odpověď  To ne,ale je to jeden z obecně rozšířených omylů- věnoval jsem jedno odpoledne a flašku ferneta,abych zjistil,jak to bylo,tak to vykřikuju do světa.    [MONTY]   12.02.2005
Odpověď  MONTY, tvrdím snad, že můj pérák byl vyrobenej v Brně?    [HonzaD]   11.02.2005
Odpověď  Myslím,že to je docela jednoduše vysvětlitelný - na vývoz se prostě dávaly nový věci, a muselo vše pasovat (štítek,emblém na nádrži,doklady.....) Pro domácí trh namontovali,co našli.


Péráky se NIKDY nedělaly v Brně ! Pouze od 1.7.1948 do 31.3.1949 patřila Jawa organizačně ke Zbrojovce Brno - ale motorky se dělaly pořád na stejným místě !    [MONTY]   11.02.2005
Odpověď  Tak to je velmi zajímací. Já mám exportního péráka "Zbrojovku" rok 1948, výrobní číslo 11-16569. Číslo rámu, štítku a motoru sedí. Nikdy nepředělávaný. FJ to už není, na nádrži je "Z" ve vývrtu hlavně, stejně na štítku je jako výrobce nejdřív Zbrojovka a až pak "JAWA Works Prague"

A mám přitom nižší výrobní číslo?

Jinak ostatní detaily odpovídají FJ: blatníky, tachometr, spínačka, stojánek (co je tady fotka), přepínač světel, zadní světlo atd.    [HonzaD]   11.02.2005
Odpověď  Stojan na obrázku je skutečně FJ, mám také FJ v.č. 19827 z 1.4.1948 v původním stavu a vypracoval jsem si výpis jednotlivých změn dle výrobních čísel. Pokud máš zájem, ozvi se na mail fulin.r@centrum.cz    [ing. Roman Fulín]   11.02.2005
Zobrazeno 10 z celkem 18 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (18) 
Zodpovězené téma  zdravim
potřeboval bych radu, jak velký předstih na peraka 250? známej mi poradil 2.8mm , ale to se mi zdá málo. střílí mi do sání a potřeboval bych ho seštelovat.dik za rady
jinak tam mam tachometr do 160 to asi neni originál?
a kdo bi mi poradil kde sehnat díly do tachometru? potřeboval bych hliníkovou mističku ze které je vyvedena hřidelka na ručičku, nebo aspoň tu hřídelku. dik    [martin]   15.06.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  4,5 mm    [dePorsche]   18.06.2005
Odpověď  díly do tacho neprodávám,ale tachecy opravuju - napište na můj mail    [MONTY]   16.06.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Zodpovězené téma  Prosim vás mám prozbu jak vypadá originální stojánek na jawa 250 pérák a zakolik by se dal sehnat a v solidním stavu    [M.Tesař]   18.05.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Sehnat solidní originál je bída, nakounec jsem koupil repliku. U replik ale velký pozor na kvalitu, originál byl nejspíš tlakově odlitý, mě prasky 3 repliky lité jen do písku. Dost i záleží na vůli v čepu (ač se to rozhodně nezdá). Doporučuju Hadrávka z Tábora.    [dePorsche]   20.05.2005
Odpověď  Ďelaly se i hliníkový, já jsem koupil nový odlitek myslím za 300Kč.    [Mira]   18.05.2005
Odpověď  tak je to takové železná mrcha    [Friky]   18.05.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (3) 
Zodpovězené téma  mam dotaz jstli mel pérák r.v. 1954 - chudá bakelitová verze chromovaný řidítka?    [venca]   19.03.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  kamos ho ma a riditka tam sou lakovany    [Honza]   15.05.2005
Odpověď  Má chrom na řidítkách + páčkách (mám lisovaný plechový), rámečku světla, komplet výfukách a krytech zadních pružin. To je asi vše, mám ho v celkem zachovalém stavu r.v.1954.    [hufnagl]   20.03.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  Vazeni - nevite, co je tohle za kohout? Mam na perakovi novy, hlinikovy, a tak bych rad vedel, zda ho mohu timto nahradit.    [JasaRF]   29.03.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  ja sem to mel na perezu    [Honza]   15.05.2005
Odpověď  Mám na péráku kuželovej (ten jak je o něm řeč) taky mi tekl. Vzal jsem brusnou pastu potřel s ní kužel a točil s ním v sedle kohoutu a teď těsní v pohodě a vzhledově se na péráka hodí víc než novej.    [Mira]   30.03.2005
Odpověď  Jenom ze zkušenosti - až se s tím budete tejden trápit,a bud poteče nebo s ním nepůjde otočit,stejně tam dáte normální novej . Jedině ty korkový dobře fungovaly,tyhle kuželový nikdy    [MONTY]   30.03.2005
Odpověď  Kohouty na péráky byly dva typy. Jeden otáčecí páčkovej jak ho popisuje Mirek a druhej výsuvnej mozaznej. Ty co mám doma tak ty páčkový mají jemnej závit a ten výsuvnej už normální. Oba dva jsou hezky vidět v knižce od Jozífa na jawamanii.cz    [Alda]   30.03.2005
Odpověď  Jasně že bude lepší než hliníkovej. Zatím ho tam dej. Ještě existoval jeden typ kohoutů, páčku na zavírání měl takovou jak jsem ti popsal ale neměl už tu převlečnou matku na hadičku, ale bylo to stejně řešený jako na fotce. Dával se na první kejvačky ale jestli na poslední péráky to nevím.    [Mira]   30.03.2005
Odpověď  To Mira: Po tve poznamce jsem zkoukl manual a mas pravdu - je to kohout z J 550 - pareza. Ach jo. Presto se zeptam - muze jit na perasa? Urcite bude lepsi nez hlinikac, ne? Jasne ze jen do doby, nez kapnu na origos.    [JasaRF]   30.03.2005
Odpověď  Tenhle kohout je podle mne z prvních pionýrů. Na péráka vypadá podle mne podobně, jen ta páčka na otevírání a zavírání je jiná. Je to takový dtát vsazený do takového kulového tvaru a tan výtok do hadičky by měl být připojený přes převlečnou matku k tělu kohoutu.    [Mira]   29.03.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (7) 
Zodpovězené téma  dobrý den,
chtěl bych se zeptat jestl inekdo neví kde sehnat sedačky (hrušky) na péráka.
Díky

supermario@tiscali.cz    [Martin]   14.05.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  třeba u mně - napiš na montyjawa@seznam.cz ,cena je 1050,- za sedačku,potaženou černou nebo ¨hnědou koženou    [MONTY]   14.05.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zodpovězené téma  Koupím tachometr na JAWU speciál.díky za nabídky - Překupníci nevolejte foto a cenu prosím na mail 777 871110    [DAVID]   07.05.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Omlouvám se spletl jsem rubriku. díky DAVID    [DAVID]   07.05.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zodpovězené téma  Ahoj kluci,
zdědila jsem péráka 250 a teď o musím nějakým způsobem přivést do dokonalého stavu a nějak nevím, jak a kde nejlépe začít.Kde se dají sehnat nějaké katalogy, jak má vše být?Motorku je relativně kompletní, kromě světla a sedla, ale chci zjistit, jeslijsou ostatní části původnínebo "uměle" přidané.A není tady někdo z oklí Svitav, Brna nebo Žďáru n. S., kdo tuto motorku vlastní a poradil by mi?Děkuju    [Luiselotta]   29.04.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Na nějaký velký rady nemám kapacity,ale pokud budete potřebovat díly,mrkněte na www.montyjawa.cz nebo zavolejte 777 642 034. Jsem z Tišnova    [MONTY]   02.05.2005
Odpověď   http://www.mujweb.cz/www/prirucky/perak_k.htm

Tak pokud nebude odkaz fungovat ani ted, tak ti ho poslu na mail.    [JasaRF]   02.05.2005
Odpověď  Znovu a lepe: http://www.mujweb.cz/www/prirucky/perak_k.htm    [JasaRF]   02.05.2005
Odpověď  Ahoj, blahopreji k dedictvi!!! Katalog ND mas tady:
http://www.mujweb.cz/www/prirucky/perak_ k.htm Pokud budes potrebovat nejake odkazy - mohu poskytnout. Ja jsem z Brna ale pracuju v Pardubicich, takze ti moc nepomuzu. A taky jsem perakar - zacatecnik :o)) Ale pokud se budes obracet s dotazy sem, urcite ti fundovani kolegove poradi. Mej se a vitej v klubu!    [JasaRF]   02.05.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (4) 
Zodpovězené téma  Zdravim - v sobotu jsem zakoupil peraka :o)) tak jako ucho zdravim vsechny borce - perakare. Je z r. 1954, asi lidova verze (nema chromovanou nadrz ani kola). Dovolim si par dotazu, prosim nekamenujte me, pokud budou prilis naivni: Do kdy se perak vlastne delal? Mam k nemu (neni namontovan) hlinikovej stojan, je to origo nebo tam patri kovovej? Mam bakelitovou spinacku s ampermetrem, davala se na vsechny typy nebo jen na lidovy? Me se lidova verze moc nelibi, dal bych ji do chromu, otazka zn - co vsechno? A ma tam byt bakeliotova spinacka nebo hlinikova? Diky za odpovedi    [JasaRF]   25.03.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 12 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Jasně ty páčky tam mohou být.    [hufi]   02.04.2005
Odpověď  Tak jeste jeden - mam packy ne hlinikove, mam plechove, *U* profil. Z toho, co pisete vyplyva, ze tam i v chromovane verzi muzou byt? Pochopil jsem spravne? A jedna technicka - stavoval se za mnou kamarad, samozrejme prvni cesta vedla do garaze a "... to chcu, hned ho nalozime..." Takze je dalsi chycenej, kamos si k CZ 150C poridi take perase :o))    [JasaRF]   01.04.2005
Odpověď  Je fakt, že se péráky montovaly z toho co bylo, ale čistě teoreticky by na péráku z roku 1954 měla být plastová spínačka a cívka pod rámem. (bohužel já mám také hliník) Ale někde jsem četl, že se hliníkové spínačky začaly používat až v roce 1955.    [hufi]   31.03.2005
Odpověď  Mám péráka z roku 54, číslo 11-04378-54, lidovou verzi, spínací skříňka je hliníková, mělká s ampérmetrem (cívka na rámu) a je to na 100% oreginál. Dávali tam co zrovna měli, žádná logika v tom není. Chromovaná verze by měla mít chromované i šrouby kastlíků, šroub tlumiče řízení a špunt nádrže. Čepičky tyčí zadních kluzáků jsou hliníkové, stejně jako kolečko naklápění paraboly. Nejjednodušší verze má tohle všechno z bakelitu, ale je asi možné všechno mezi. Páčky řídítek jsou hliníkové, špičaté, stojan hliníkový, motor dvoupákový.    [Tomáš Robot]   31.03.2005
Odpověď  Ano, ja to nenapsal, muj perak je 250.    [JasaRF]   31.03.2005
Odpověď  Třistapade se dělala do roku 1956, ale my jsme se bavili o 250 a ta pouze do 1954. Ale snad nikdy jsem 350 z 1956 neviděl.    [hufi]   30.03.2005
Odpověď  Ještě k té diskusi na téma do kdy se péraky vlastně dělaly. Já si myslím, že třistapadesátka se dělala až do roku 1956.
To JasaRF se začátecnickými dotazy neobtěžuješ, alespoň se poučíme i mi ostatní.    [Mira]   29.03.2005
Odpověď  To Hufi: Muzes mi prosim poslat tvuj e-mail na JasaRF@seznam.cz, at tady neobtezuju zacatecnickymi dotazy? Dik. To Monty - dik, kdyz, taxe ozvu. A diky za kladivka, co jsem u tebe kupoval na burze v Brne - devadina slape jak hodinky :o))    [JasArf]   29.03.2005
Odpověď  U mně stojí kompletní sedlo,včetně držáku a chromované pružiny 2100,- čalouněné koženkou    [MONTY]   27.03.2005
Odpověď  S tou databází ti moc nepomůžu já mám číslo 11*00478*54. Páky se dělaly pouze dvě (první kývačky z 54 měly taky ¨dvě páky). Výrobní číslo je z vrchu předního držáku, co jde do rámu. ( když se podíváš z vrchu mezi výfukový kanály, tak ho tam najdeš.) Replika sedla je dost mastná asi (2500) ma je na www.hfmoto.cz, www.montyjawa.cz. Pokud budeš něco potřebovat napiš maila. (teď sem často nechodím)    [hufi]   27.03.2005
Zobrazeno 10 z celkem 12 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (12) 
Zodpovězené téma  nemáte někdo schéma, jak mám připojit Velorex 560 r.v.1964 k Jawě 250 r.v.1963???    [bomber14b]   21.03.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Je to na www.sidecar.cz    [MONTY]   21.03.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  To je ta moje bílá spínačka, bud je z nejakýho termoplastu který časem vybledl, nebo me napadlo, že by byla orig bílá a dávalase na chudé verze péráka,šla by k barvě boků nádrže n chudé verzy, ale je to spíš spekulace, nikdy jsem třeba neviděl bílé vičko na nádrž, tak nevím.    [intruder]   07.02.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Vyfocený klakson je z ČZ. Pérák měl úplně stejný, ale bez znaku ČZ a bez dírek na nýtky. Pokud dáváš dohromady Janečka, tak tahle skříňka na něj nepatří. Janeček měl na čtyři kontrolky-dobíjení červená, zařazené rychlosti -modrozelené 2x, neutrál žlutá. Mám Janečka téměř stoprocentního, můžeš zavolat na 731405057.    [ing. R. Fulín]   13.03.2005
Odpověď  Panové nevím,jestli podceňujete mou inteligenci, že bych tady "machroval" s natřenou spínačkou a nepoznal to, ta spínačka je opravdu bílá a v dírách pro šrouby je zasraná,schválně jsem to vyčistil a až budu mít foŤák, tak vyblejsknu, na dvou místech je i kus ulomenej a je bílá i v tom lomu.Koupil jsem jí v Brně na burze a někdo od Montyho se tam na ní díval a taky říkal,že takovou vidí prvně.    [intruder]   22.02.2005
Odpověď  Nejsem odborník na Péráky , ale spínačky se kromě hliníku dělali z plastu hnědé barvy, jen nevím, jestli byly na těch levnějších provedení,tahle je možná opravdu natřená    [Vlasta]   22.02.2005
Odpověď  Jo,houkačku jsem myslel takovouhle,ta spínačka je podle mně jen natřená barvou - rozhodně pod šroubama je tmavá,tak z toho zase nedělejte záhadu !    [MONTY]   08.02.2005
Odpověď  Vypadá to,že je to pouze vybledlé,v místech pod hlavami šroubů má spínačka jinou barvu, z té foto to jde špatně poznat.    [Libor L.]   08.02.2005
Zobrazit fotografiiOdpověď  a když jsme se bavili o klaksonech měl jste na mysli tento Monty?    [intruder]   07.02.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (6) 
Zodpovězené téma  Dekuji za informaci o stojánku, pomohla. Resim jeste doplnkovy problem s orig. brasnami na peraka. Katalog nahr. dilu mam, ale z nej prilis nevyctu. Neznáte prosím nekdo rozmery a "strih" brasen, nebo kde by se sehnaly.
Dekuji. St.    [Stanislav Sustr]   16.02.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Na mých stránkách www.montyjawa.cz v "odkazech" je stránka na člověka,co je vyrábí    [MONTY]   16.02.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zodpovězené téma  Zdravím renovátory péráka 250. Potřeboval bych poradit s problémem, který mě již delší dobu drásá. Mám na péráku prakticky nepoužitelný hliníkový stojánek, protože nevím umístění pružiny do rámu nebo vůbec kam. Nevíte jak je originálně na péráku uchycen centrální stojánek (nikde fota nejsou). Děkuji mnohokrát. St.    [Stanislav Šustr]   13.02.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Na pružinu je navařené očko na držáku stupaček - druhé je samozřejmě na stojánku. Pozor - pružina je jiná než na kývačce !    [MONTY]   13.02.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zodpovězené téma  Super, tak na to jsem čekal. Omlouvám se všem jestli někoho pohorším laickými dotazy, ale zakoupil jsem péráka r.v.1950 a chtěl bych se zeptat na pár drobností, které jsem zatím nikde nenašel. Je pravda, že literaturu jsem ještě moc nestudoval. Za prvné, je možné že má chromovanou nádrž i výfuky, ale kola chromovaná nejsou. A nejsou pouze přetřená. Někde jsem četl že ke konci už tam dávali, co měli na skladě. Za druhé, mám tam spínačku se znakem Jawa-Čz, což se mi zdá podezřelé, ale nikde na internetu se mi nepovedlo najít detailní obrázek spínačky :-((. A za třetí, tachometr vypadá jak origo, ale je do 160, ten bude patrně z 500 OHC, že?Díky za názory a prosím nekamenujte mě, jestli Vás pohoršují, jsem začátečník.    [Martin]   02.02.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Zdravim panove, nejsem nijak zbehlej, jen bych rad predal, co sem kde zaslech. Mam Peraka 250, rok 47. Spinacku mam hlinikovou, original, nema ampermetr, ale kontrolky kvaltu. S ampermetrem se vyrabeli snad az pozdeji a rafky verze 1947 byly original ve stribrence, nikoliv v chromu...    [Milhauf]   09.02.2005
Odpověď  Pro Intrudera - nemohl by jsi sem dát to foto spínačky jak píšeš nebo mi ho alespoň poslat na mail, díky!!! [Mira]    [mirek]   07.02.2005
Odpověď  podle mně byly hliníkový jen na starejch modelech . Potom byly bez ampérmetru a se třema kontrolkama na ukazování zařazené rychlosti.Je třeba rozlišit originál tovární fotky a fotky novější. Třeba v návodu ke kývačce je jasně vidět bakelitová skřínka s nápisem "Z"    [MONTY]   03.02.2005
Odpověď   http://jawyletadla.wz.cz/ dobrý web o pérácích.    [ED250]   03.02.2005
Odpověď  Ještě k té spínačce. Na mnoha obrázcích jsem viděl, že byla hliníková. Samozdřejmě nevím, co měla na sobě za znak, ale ta bakelitová to určitě nebyla. Dělali se na péráky také hliníkové nebo jen ty bakelitové a popř. jak ty hliníkové vypadali?    [Martin]   02.02.2005
Odpověď  SpínaČKA BYLA ORIGINÁL S BAKELITOVÝM VRŠKEMa nápisem Jawa a "Z" v kroužku. Ale ta se skoro každýmu rzbila,tak ji nahradil hliníkovou z kývačky    [MONTY]   02.02.2005
Odpověď  Nedoporučil by mi někdo nějakou dobrou literaturu, kde bych se dočetl podrobnosti o jednotlivých verzích? Díky    [Martin]   02.02.2005
Odpověď  Pokud má ten tachometr zkosený vývod náhonu je to na 350 Typ 18, pokud je kolmý je to na pullitra. Spínačka z roku 1950 by neměla být JAWA-ČZ. Co se týče těch kol, tak obecně platí, že pokud byla nádrž v chromu, měl by být i zbytek, nicméně ti dneska nikdo neřekne, že to tak bylo vždy. Faktem je, že to skládali z toho co měla zrovna skladem, a není žádnou vyjímkou, když péráky z padesátejch let měly ještě některé díly FJ. Záleží taky jestli je ta tvoje motorka zaručeně původní nálezový stav, nebo nějakej bastl.    [HonzaD]   02.02.2005
Odpověď  Tachometr do 160 km/h byl na typu 18 - 350 pérák.    [Dan]   02.02.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (9) 
Zodpovězené téma  Zdar,chlapi.Nemáte někdo fotky nebo informace,jestli se dělal Pérák z roku 48 ve vojenské verzi,tzn.v khaki barvě.Budu vděčný za každou odpověd.    [Mirek]   09.02.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Já su vůl.Sorry neodpovídat............    [Mirek]   09.02.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 

 Strana 199/199 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana 



Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků

© Jiří Bartuš 2006