MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    MAGAZÍN - BLOG
Diskusní fórum příznivců historických strojů
Celkem 301637 příspěvků |7276 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 54 | Neřihlášený uživatel 
Informace
Fotografie
Dokumenty
Statistiky
Registrace
Přihlásit
  IndexMotocykly Jawa 10 - 11, 12 - 18 (Pérák) 24.8.2019 01:15  
Založit nové téma
   
Zodpovězené téma Zodpovězených témat: 2998      Nezodpovězené téma Nezodpovězených témat: 8 / 277      Příspěvků Příspěvků: 30147
 Volba zobrazení výpisu příspěvků:   Strukturované zobrazení - Časové zobrazení - Tématické zobrazení
 Strana 199/200 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana Následující strana » 
Zodpovězené téma  Všechny vás zdravím s dotazem.Mám péráka 250 z roku 54 č m 11-12273-54.Nevím kde se dopátrat jakou má mít spínačku,matici říeení má bakelit.díky.Atímto se ptám zda by někdo nenabídl.    [luboš]   04.09.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Spínačku má mít hlubokou bakelitovou s ampermatrem a indučkou,nebo mělkou bakelitovou s ampermetrem a indučku pod rámem.    [Hroch]   10.10.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zodpovězené téma  Dobrej, vím že to sem moc nepatří, ale potřeboval bych poradit. Mám doma motor z nějaký jawy asi 250, má dvousvíčkovou hlavu, nějakej divnej válec a výrobní číslo *-250-278*. Jestli někdo aspoň tušíte z čeho by mohl být tak prosím napište.    [Miloš]   24.09.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Určitě se dohodneme,mám vážný zájem- Napište mi bud maila na montyjaw@seznam.cz nebo zavolejte na 777 642 034    [MONTY]   25.09.2005
Odpověď  Tak nejspíš to je z typu 557 a na prodej asi bude. Kolik nabídnete?    [Miloš]   25.09.2005
Odpověď  Ještě nevím, uvidí se.    [Miloš]   25.09.2005
Odpověď  Bude to z nějakýho závodáku - pokud by byl na prodej,mám zájem.    [MONTY]   24.09.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (4) 
Zodpovězené téma  Zdravím vás jawaři s dotazem jestli nevíte kdo repasuje tachometry na péráky.Díky.    [lub]   24.09.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  dělám to já.    [MONTY]   24.09.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zodpovězené téma  Mam doma péráka,ale bez štítku a na motoru je čislo 11-52961,chtěl bych se zeptat, jestli by někdo nedokázal podle tohoto čísla určit rok výroby,dík Chrťas    [Tomáš Chrtek]   24.03.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  změř sílu vzpěr blatníků a nafot spodní brejle rok ti podle toho řeknu.    [Mates]   12.09.2005
Odpověď  zdravím... tak to číslo je na tý 350 ZK214752..... nevíte co to může být za rok výroby??? dle válců by to měl být model 18    [Kubrt - Mohelnice]   12.09.2005
Odpověď  a mohu někoho požádat o kontakt na toho pana Němce z Jawy??? v Týnci n. Sázavou - Brodce?? je možné že na 350 začíná číslo motoru písmenem??? K 214752    [Kubrt - Mohelnice]   15.08.2005
Odpověď  já mám 11-51626 - je to rok 1949    [Petr2k]   13.06.2005
Odpověď  To je jednoduchý, já mám 1145113 rok 1949 a 1172460 rok 1950. Tak si vyber    [Vita]   06.05.2005
Odpověď  Dokáže to p.Němec z Jawy.    [Honza kývačkář]   05.04.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (6) 
Zodpovězené téma  Zdravim
Mam doma páráka z roku 1948 který má magnetoelektrické zapalování bez baterie kolik jich bylo vyrobeno kusů?
Tomáš    [Tomáš Erba]   10.06.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Kolik jich bylo vyrobeno nevim, ale na zapalovani najdes cislo. Jakou u toho mas spinaci skrinku?    [xbobo]   27.08.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zodpovězené téma  mam doma péráka bez štítku a na motoru číslo 11-52961,chlel bych se zeptat,jestli by někdo nedokázal podle tohoto čísla určit rok výroby,dík Chrťas    [Tomas]   23.03.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  spíš někde zveřejni sílu vzpěr blatníků a fotku spodních brejlí.podle toho se rok určuje asi nejlíp.+-1rok    [Mates]   18.08.2005
Odpověď  jestli nemá spodní protažený žebro tak je to po roce 1950(mohly se válet na skladě i se žebrem a může to být prakticky cokoliv)od tohodle roku    [Mates]   18.08.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Zodpovězené téma  Chťel bych se zeptat jestli někdo přesně neví od kdy do kdy se davaly nádrže ve znaku s kolečkem.dík Chrťas    [Tomáš Chtek]   15.04.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  od roku 1950 ale uároven byla i nadrž se Z po roce 1952 byly už jenom kolečka    [Mates]   18.08.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zodpovězené téma  Docela by mě zajímalo jaký výkon má, a jakou max.rychlostí se dokáže proletět jawa 250 SPORT nebo pérák ,díky moc za odpovědi :)    [Prcek]   11.08.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  na pérákovi sem jel maximálně podle originál tachometu něco přez 105,takže můžeme počítat 100km/h na panelce 16 palcu kola 119-podle digitálu    [Mates]   18.08.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zodpovězené téma  Zdravím pánové a mám také dotaz ke spínacím kříňkám. Stal jsem se šťastným majitelem Jawa 350/18, tedy výroba 1950-1951, neb od 1952 měly již společnou řadičku a našlapovačku, ale to není důležité. Mám na tomto stroji spínačku hliníkovou s ampérmetrem, plechovým klíčkem a znakem Jawa-ČZ, což je dle mého názoru špatně, neb to by mělo asi být od roku 1955 - jaká tam správně patří???
Dotaz druhý - číslo motoru je umístěno a za vzduchovým filtrem směrem k oku co je motor přichycen v rámu a začíná písmenem "K", je to normální???    [Kubrt]   12.07.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  díky za odpověď.... pak je tedy dotaz... kde narazím na ty katalogy??? mám knížku, kde jsou popsány snad všechny způsoby zapojení el. na jawách, ale katalogy odlišností jednotlivých roků výroby péráků??? jo to číslo motoru je K214752 - je to normální??? co se pamatuju z kejvaček, tak ten formát čísla byl jiný. Jak zjistím kdy byl vyrobený???    [Kubrt - Mohelnice]   15.08.2005
Odpověď  Já ji mám také na péráku 250. Je v ní indukční cívka a je to správně. Ve znaku má JAWA-ČZ. U třistapadesátky v ní byly dvě indukční cívky. Podívej se do katalogů.    [Jawař]   04.08.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Zodpovězené téma  dobry den.schanim motor na motorku JAWA250 rok1948.nevim si rady.prosim o jake koliv kontaky a informace.tel.608540033 monika    [monika]   24.07.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Perak ma 8 zeber v hliniku...myslim, nevim jestli pozdejsi peraci meli i se 7, museli by to byt peraci po roce 1950 nebo od kejvy,ale i na 1952-3 i 4 jsem videl 8 zeber tak nevim....    [Aries]   04.08.2005
Odpověď  Na péráku z roku 48 by měl být motor František janeček. Má na karterech o jedno žebro víc než novější typy péráků. Ten seženeš nejlépe na burze nebo zkusit inzerci. Ale to co seženeš budou většinou šroty. Kup jen do ceny 2000Kč. Když koupíš draší, stejně to bude akorát dražší šrot. Pokud tomu nerozumíš, tak si vem někoho sebou, kdo se vyzná. Je potřeba hlavně prohlédnout, aby měl zapalování, karburátor a zkusit jestli se točí a jestli jde řadit (prostě aby byl aspoň kompletní). Už jsem také viděl na burze motor z prvního typu kývačky, který dotyčný vydával za péráka. Tak jsem se zasmál a ptal jsem se, k čemu přišroubuje kryt řetězu. Čuměl na mě jak vyvoraná myš, tak jsem mu musel vysvětlit, že pérák má nálitek, ke kterému se přišroubuje kryt řetězu, kdežto u kývačky už není. Oba motory vypadají na první pohled naprosto stejně. Takže bacha na to. Dneska je halda všelijakejch překupníků, kteří prodávají díly do veteránů a sami nevědí ani jaké, nebo z jakého typu. Hlavně že to sype.    [pérák 250]   04.08.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Zodpovězené téma  Chtěl bych se zeptat,zvoní mi při přidávání plynu šoupátko v karburátoru,jde zrenovovat karburátor aby se závada odstranila, nebo pomůže jenom vyměnit šoupátko, nebo celej novej karbec??
Dále když jsem začnal renovovat Péráka, nechal jsem našplíchat valec Komaxitem a teď furt přemýšlím jak to mohlo zhoršit odvod tepla či ne??
A ještě by mě zajímalo pokud náte FJ péráka a máte tam špunty železný ne hliníkový(do tlumičů a řidítek), mate železnej špunt i v řídítku u plynu, nikdy jsem ho nevidel,já když jsem Péráka koupil, tak tam byli železný v chromu v tlumičích a v levým řidítku a v plynu byl hliníkovej.
Díky Intruder    [intruder]   22.05.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Zátky v tlumičích železné v chromu, v řiditkách hliníkové, páčky na řiditkách železné v chromu.    [franta]   04.08.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zodpovězené téma  Dobrý den, prosim vás, poradíte mi jaký je odstín pravý jawácký červený barvy? díky....    [Drátek]   02.08.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  8850 na sto procent.    [venca]   03.08.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zodpovězené téma  Nemáte někdo info, kde by se daly sehnat pertinaxový pouzdra do předních teleskopů na péráka. U toho mýho jsou dost vychozený a nevím, kde je sehnat.
Dále by mne zajímalo, jaká pouzdra jsou v zadních tlumičích, popřípadě také, kde by se daly sehnat.    [Aleš]   04.07.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  snad by je sehnal J.Špička je z mohelnice tel.603805688    [Š.k]   13.07.2005
Odpověď  Podle me jseou stejne az na nejaky napis, co jsem vypozoroval. Lisi se ale drzaky tech tlumicu. Perak ma na kaslik diru (prvni i nalitek FJ)a CZ vevareny sroubek...    [Pete]   13.07.2005
Odpověď  myslím, že zetky 150c jsou nižší.    [DAVID]   11.07.2005
Odpověď  Nevíte náhodou někdo jestli zadní teleskopy z péráka jsou stejný jako na ČZ 125/150 C ? Údajně se na zetky převzaly z péráka.    [džordž]   10.07.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (4) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  Zdravím,skládám FJ Péroše a chtěl bych si ho udělat ortodoxně FJ, protože je to 47,bohužel byl od předchozích majitelů dobastlen.Čili když vyjdu z definice na jawyletadla, měl by tam být hliníkovej přepínač světel, je to on viz obrázek, chybí mi k němu ale vnitřek nemá někdo plonkovní na prodej nebo výměna za měco na pérák? Dále nevíte někdo jak má vypadat ten origo stojan na FJ-má být železný-foto??a potom už mi schází "jen" plechový páčky, blbá otázka nemá někdo?
K diskuzy se spínačkama, podařilo se mi koupit bakelitovou ale je BÍLÁ,asi časem vybledla nebo co je ale 100% origo můžu hodit foto.
Jo a ještě skoro každej Péroš zrenovovanej má na nádrži logo jawa vybarvený zlatě jako linky,mám ale 3 nádrže v origo stavu a na žádný to nejni,to je nějaká móda? :-)
Dík Jíra Intruder.    [Intruder]   03.02.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 18 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  ozvi se mi na mail, skládám taky FJ 47. Spínačka je uplně jiná než u kejvačky, plechový páčky jsou vzácnost, stejně jako ta spínačka. Nádrž má ve znaku FJ. Pozor na blatníky, budku a kastlíky, je více typů,stejně tak jsou jiné rámy,přední světlo,zadní světlo,nosič i motor, kryt karbu, víka motoru a válec jsou jiný..no ale to určitě už víš.... :) tak se ozvi. :D    [Huri]   06.07.2005
Odpověď  ja ho mam zelezny kovany rok 1948    [Honza]   15.05.2005
Odpověď  U vývozního z roku 1948 mám železnej stojan a u domácí verze z roku 1948 mám hliníkovej. Oba jsou ale Zbrojovka. U obou před renovací bylo logo na nádrži vybarveno červeně.    [Fireblade]   17.02.2005
Odpověď  jojo, ono to v podstatě vyplývá i z toho štítku. Vedle zbrojovky je uvedeno jak jsem níže psal "JAWA WORKS PRAGUE"    [HonzaD]   12.02.2005
Odpověď  To ne,ale je to jeden z obecně rozšířených omylů- věnoval jsem jedno odpoledne a flašku ferneta,abych zjistil,jak to bylo,tak to vykřikuju do světa.    [MONTY]   12.02.2005
Odpověď  To ne,ale je to jeden z obecně rozšířených omylů- věnoval jsem jedno odpoledne a flašku ferneta,abych zjistil,jak to bylo,tak to vykřikuju do světa.    [MONTY]   12.02.2005
Odpověď  MONTY, tvrdím snad, že můj pérák byl vyrobenej v Brně?    [HonzaD]   11.02.2005
Odpověď  Myslím,že to je docela jednoduše vysvětlitelný - na vývoz se prostě dávaly nový věci, a muselo vše pasovat (štítek,emblém na nádrži,doklady.....) Pro domácí trh namontovali,co našli.


Péráky se NIKDY nedělaly v Brně ! Pouze od 1.7.1948 do 31.3.1949 patřila Jawa organizačně ke Zbrojovce Brno - ale motorky se dělaly pořád na stejným místě !    [MONTY]   11.02.2005
Odpověď  Tak to je velmi zajímací. Já mám exportního péráka "Zbrojovku" rok 1948, výrobní číslo 11-16569. Číslo rámu, štítku a motoru sedí. Nikdy nepředělávaný. FJ to už není, na nádrži je "Z" ve vývrtu hlavně, stejně na štítku je jako výrobce nejdřív Zbrojovka a až pak "JAWA Works Prague"

A mám přitom nižší výrobní číslo?

Jinak ostatní detaily odpovídají FJ: blatníky, tachometr, spínačka, stojánek (co je tady fotka), přepínač světel, zadní světlo atd.    [HonzaD]   11.02.2005
Odpověď  Stojan na obrázku je skutečně FJ, mám také FJ v.č. 19827 z 1.4.1948 v původním stavu a vypracoval jsem si výpis jednotlivých změn dle výrobních čísel. Pokud máš zájem, ozvi se na mail fulin.r@centrum.cz    [ing. Roman Fulín]   11.02.2005
Zobrazeno 10 z celkem 18 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (18) 
Zodpovězené téma  zdravim
potřeboval bych radu, jak velký předstih na peraka 250? známej mi poradil 2.8mm , ale to se mi zdá málo. střílí mi do sání a potřeboval bych ho seštelovat.dik za rady
jinak tam mam tachometr do 160 to asi neni originál?
a kdo bi mi poradil kde sehnat díly do tachometru? potřeboval bych hliníkovou mističku ze které je vyvedena hřidelka na ručičku, nebo aspoň tu hřídelku. dik    [martin]   15.06.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  4,5 mm    [dePorsche]   18.06.2005
Odpověď  díly do tacho neprodávám,ale tachecy opravuju - napište na můj mail    [MONTY]   16.06.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
 Strana 199/200 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana Následující strana » 



Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků

© Jiří Bartuš 2006