MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    Japonské klasické motocykly
Diskusní fórum příznivců historických strojů
Celkem 306164 příspěvků |7500 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 78 | Neřihlášený uživatel 
Informace
Fotografie
Dokumenty
Statistiky
Registrace
Přihlásit
  IndexMotocykly Jawa 10 - 11, 12 - 18 (Pérák) 6.7.2020 19:42  
Založit nové téma
   
Zodpovězené téma Zodpovězených témat: 3018      Nezodpovězené téma Nezodpovězených témat: 9 / 284      Příspěvků Příspěvků: 30719
 Volba zobrazení výpisu příspěvků:   Strukturované zobrazení - Časové zobrazení - Tématické zobrazení
 Strana 202/202 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana 
Zodpovězené téma  Zdravím renovátory péráka 250. Potřeboval bych poradit s problémem, který mě již delší dobu drásá. Mám na péráku prakticky nepoužitelný hliníkový stojánek, protože nevím umístění pružiny do rámu nebo vůbec kam. Nevíte jak je originálně na péráku uchycen centrální stojánek (nikde fota nejsou). Děkuji mnohokrát. St.    [Stanislav Šustr]   13.02.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Na pružinu je navařené očko na držáku stupaček - druhé je samozřejmě na stojánku. Pozor - pružina je jiná než na kývačce !    [MONTY]   13.02.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zodpovězené téma  Super, tak na to jsem čekal. Omlouvám se všem jestli někoho pohorším laickými dotazy, ale zakoupil jsem péráka r.v.1950 a chtěl bych se zeptat na pár drobností, které jsem zatím nikde nenašel. Je pravda, že literaturu jsem ještě moc nestudoval. Za prvné, je možné že má chromovanou nádrž i výfuky, ale kola chromovaná nejsou. A nejsou pouze přetřená. Někde jsem četl že ke konci už tam dávali, co měli na skladě. Za druhé, mám tam spínačku se znakem Jawa-Čz, což se mi zdá podezřelé, ale nikde na internetu se mi nepovedlo najít detailní obrázek spínačky :-((. A za třetí, tachometr vypadá jak origo, ale je do 160, ten bude patrně z 500 OHC, že?Díky za názory a prosím nekamenujte mě, jestli Vás pohoršují, jsem začátečník.    [Martin]   02.02.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Zdravim panove, nejsem nijak zbehlej, jen bych rad predal, co sem kde zaslech. Mam Peraka 250, rok 47. Spinacku mam hlinikovou, original, nema ampermetr, ale kontrolky kvaltu. S ampermetrem se vyrabeli snad az pozdeji a rafky verze 1947 byly original ve stribrence, nikoliv v chromu...    [Milhauf]   09.02.2005
Odpověď  Pro Intrudera - nemohl by jsi sem dát to foto spínačky jak píšeš nebo mi ho alespoň poslat na mail, díky!!! [Mira]    [mirek]   07.02.2005
Odpověď  podle mně byly hliníkový jen na starejch modelech . Potom byly bez ampérmetru a se třema kontrolkama na ukazování zařazené rychlosti.Je třeba rozlišit originál tovární fotky a fotky novější. Třeba v návodu ke kývačce je jasně vidět bakelitová skřínka s nápisem "Z"    [MONTY]   03.02.2005
Odpověď   http://jawyletadla.wz.cz/ dobrý web o pérácích.    [ED250]   03.02.2005
Odpověď  Ještě k té spínačce. Na mnoha obrázcích jsem viděl, že byla hliníková. Samozdřejmě nevím, co měla na sobě za znak, ale ta bakelitová to určitě nebyla. Dělali se na péráky také hliníkové nebo jen ty bakelitové a popř. jak ty hliníkové vypadali?    [Martin]   02.02.2005
Odpověď  SpínaČKA BYLA ORIGINÁL S BAKELITOVÝM VRŠKEMa nápisem Jawa a "Z" v kroužku. Ale ta se skoro každýmu rzbila,tak ji nahradil hliníkovou z kývačky    [MONTY]   02.02.2005
Odpověď  Nedoporučil by mi někdo nějakou dobrou literaturu, kde bych se dočetl podrobnosti o jednotlivých verzích? Díky    [Martin]   02.02.2005
Odpověď  Pokud má ten tachometr zkosený vývod náhonu je to na 350 Typ 18, pokud je kolmý je to na pullitra. Spínačka z roku 1950 by neměla být JAWA-ČZ. Co se týče těch kol, tak obecně platí, že pokud byla nádrž v chromu, měl by být i zbytek, nicméně ti dneska nikdo neřekne, že to tak bylo vždy. Faktem je, že to skládali z toho co měla zrovna skladem, a není žádnou vyjímkou, když péráky z padesátejch let měly ještě některé díly FJ. Záleží taky jestli je ta tvoje motorka zaručeně původní nálezový stav, nebo nějakej bastl.    [HonzaD]   02.02.2005
Odpověď  Tachometr do 160 km/h byl na typu 18 - 350 pérák.    [Dan]   02.02.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (9) 
Zodpovězené téma  Zdar,chlapi.Nemáte někdo fotky nebo informace,jestli se dělal Pérák z roku 48 ve vojenské verzi,tzn.v khaki barvě.Budu vděčný za každou odpověd.    [Mirek]   09.02.2005

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Já su vůl.Sorry neodpovídat............    [Mirek]   09.02.2005
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
 Strana 202/202 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana 



Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků

© Jiří Bartuš 2006