MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    Japonské klasické motocykly

Diskusní fórum příznivců historických strojů Celkem 316695 příspěvků |8239 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 57 | Neřihlášený uživatel

Informace

Fotografie

Dokumenty

Statistiky

Registrace

Přihlásit

Index | Motocyklové soutěžní a závodní speciály

20.1.2025 22:35

Založit nové téma
Zodpovězených témat: 440       Nezodpovězených témat: 1 / 94       Příspěvků: 4997

Volba zobrazení výpisu příspěvků:

Strukturované zobrazení - Časové zobrazení - Tématické zobrazení

Strana 2/30 (řazeno dle stáří příspěvků)

« Předchozí strana Následující strana »

Len tak pre potesenie libenak 350 jednovalec  Ide jak píla. Neveril som aký to má výkon kým som sa nepreviezol.    [milanxx]   24.06.2022  Přidat odpověď      Zobrazit téma     Typu 575 a 579 hovorili kombajn.mokrosovej verzii Európan.    [Jumbo]   26.06.2022   Foto.    [milanxx]   24.06.2022

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2)

Eso 500 monoblok  Dobrý den, sháním nějaké dobové nebo i součastné fotky silničních motocyklů ESO 500 monoblok a ESO 350 ohc. Jsem velký fanda motocyklů Eso a udělali by jste mi velikou radost. Předem moc děkuji.    [Fandík]   20.07.2009  Přidat odpověď      Zobrazit téma   Zobrazeno 10 z celkem 30 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma   Je to staré téma ale pro Járu: kulisy vyrábí pan Oskar Duda a cena je 17 000 kč. o kvalitě nic nevím.    [jwm]   28.03.2022   Vydličky na eso ma ve vyrobě p. Zavadsky    [Josef Pacal]   29.04.2020   když Motoren prodává jednu vidličku za 2500,- ? A navíc-na slovo KVALITNÍ nezapomenete, ale platit se Vám nechce? Já myslím, že replika za 5000,- by byla akorát, vždyt to je docela složitý,musí to být tepelně zpracovaný,docela přesný a na ty zoubky,kde bere řadící kolík to bude chtít nějaký extra lisovací nástroj. A neprodají se toho tisíce, kdo by to kupoval? Přesně proto na výrobu replik rezignuju- ještě nic není na světě,ale už je to drahý, a vlastně možná nekvalitní?    [MOnty]   29.04.2020   Monty, repliku jsem nikdy neviděl ale až si cinkneme, pokecáme o tom.    [jwm]   29.04.2020   Járo, já to nekoupil ale vím, že se to na aukru prodalo. Hlava mi to nebere, jsem dříve narozený a celou motorku jsem kupoval za 2 tisíce a dojel jsem na ni domů:-)))    [jwm]   29.04.2020   TO JWM:Za 5000,-kč? To je ze stříbra? Je o něco větší než-li na Péráka nebo Kývačku a vzadu jiné uchycení,tak co je na tom tak drahého?Jesli dělá někdo kvalitní repliku,tak vemu za vděk samozdřejmě i jí.    [Jára]   28.04.2020   To fakt nikdo nedělá repliku? Ani Mažňák?    [Monty]   28.04.2020   Járo, kulisu z Jawa 500 OHC budeš shánět hodně blbě, občas se na inzerci objeví ale cena je okolo 5 tisíc, je jich fakt málo.Držím palce.    [jwm]   28.04.2020   To Monty:Má to být stejné jako na Jawa 500 ohc.Konec konců,vyrábělo se to ve stejné době.Tak kdyby někdo měl na prodej....    [Jára]   18.04.2020   to je stejný z JAWY 500 OHC, -ale jestli někdo dělá repliku, a jak funguje, to netuším.    [Monty]   18.04.2020 Zobrazeno 10 z celkem 30 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (30)

CZ-sachs?  co je to za typ? motor je tam asi sachs 125    [SK-125]   23.02.2022  Přidat odpověď      Zobrazit téma     Potvrdí ti len to čo som napísal.    [Jumbo]   26.02.2022   nevím,...možná se nekdo ozve, kdo to videl, nebo má lepší fotky ,nebo má ten motocykl...    [SK-125]   26.02.2022   Prečo ten spodok motora nemá vychádzať z968?len preto,že je tam iné veko zapaľovania +kryt reťaz.kolecka a iný valec s hlavou?    [Jumbo]   26.02.2022   968 to asi není...    [SK-125]   26.02.2022   CZ rok 1964 typ 970,971 alebo 972.spodok motora vychádzal z motokrosu 968,bol 5kvalt.v 65 bol už veľký karter.    [Jumbo]   25.02.2022   Jinak podvozek připomíná cca soutěžní čz scott, nevím zda 1964, 1965 či jaký rok, ale to asi dle fotek určíte sám.    [P.]   23.02.2022   Máte pravdu, koukl jsem narychlo na válec s hlavou...., měl jsem hodně podobný Zündapp, ale odpovídá to opravdu sachsu co jste vložil.    [P.]   23.02.2022   sachs k125    [SK-125]   23.02.2022   Asi ne , Zündapp má sekundárni žetez (rozetu) na levo    [SK-125]   23.02.2022   Motor je Zündapp.    [P.]   23.02.2022

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (10)

Karburator 2928H  Ahoj chystam sa na repas tohoto karburatora, prosim mozete niekto potvrdit spravny postup rozobrania a vybratia vlozky (polozka 3 na obrazku)? Predpokladam ze by mala ist vyklepnut smerom "dole"? Pripadne nahriat telo karburatora predtym?    [boco]   26.01.2022  Přidat odpověď      Zobrazit téma     Supatko je opotrebene tiez, ale uplne minimalne voci telu, je to aj dobre okom vidiet, podla opotrebenia eloxovanej vrstvy. Vlozka je opotrebena tiez. Mam nove orig. supatko aj novu vlozku, po ich vlozeni do tela je jasne ze najviac opotrebene je telo. Takze treba vyvrtat v casti kde jazdi supatko a dat abnormalne supatko. Skusim to nafotit a dat sem foto neskor. Este jedna vec ma zaujima - aka ma byt spravna vyska hladiny v plavakovke? Ked som skusil klasicky test, naspustit benzin bez preplavenia, odpojit hadicku a otvorit plavakovku, po zatlaceni plavaku dole mam hladinu zjavne vyssie ako horna hrana plavaku. Nema to byt len po hranu plavaku? Plavak nevyzera byt deravy, medzi vikom plavakovky a komorou nie je tesnenie    [boco]   30.01.2022   Většinou je v čudu šoupáto, ono bylo hliníkové a to tělo se většinou tolik nevydíralo, ale měl jsem v ruce několik, kde bylo závodníkem doma dělané, jak z hliníku, tak bronzu, no já vždy našel slušné tělo, či o nové, nebo i šoupata, ale u větších difuzorů to problém už je, nejčastěji je 26 mm, ale i to lidi převrtávali.    [P.]   29.01.2022   Takže rozobrať sa mi to podarilo. Bohužiaľ sa potvrdili obavy, telo treba prevrtat a dať väčšie supatko :( Neviete či niekto takéto abnormálne supatko ponúka? (väčší vonkajší priemer)    [boco]   29.01.2022   Případně prostříkat před rozebíráním, či nahřát a mělo by to jít....    [P.]   27.01.2022   Vďaka za odpoveď, skúsim to teda vyklepnúť    [boco]   27.01.2022   Ano, někdy vypadne sama, někdy drží tak, že se pomalu rozbije, ale poměrně často je za léta zlomená a vrchí půlka je vyhozená, stěna je prostě dost slabá a materiál na hovno.    [P.]   26.01.2022

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (6)

Walter 350  Dobrý den, stal jsem se vlastníkem motoru Walter 350 a nějakých dílů k motocyklu. Potřeboval bych odbornou konzultaci k tomuto motoru, určení ročníku a dílů k motocyklu, které jsou z různých ročníků výroby. Velice děkuji za reakci    [Walter]   14.02.2020  Přidat odpověď      Zobrazit téma   Zobrazeno 10 z celkem 11 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma   Děkuji moc. Nevěděl jsem, že mám hledat na bazoši. Hledal jsem to na tomto veteranforu. FZ    [lander]   17.11.2021   Minuta hledání: https://motorky.bazos.cz/inzerat/144399822/hlava-cz-walter-350.php    [P.]   17.11.2021   Děkuji za tip. Bohužel se mi ten inzerát nedaří najít. Můžete mi prosím poslat odkaz?    [lander]   17.11.2021   Třeba v inzerci, nyní je v nabídce hlava na Walter 350. Jinak je to spíše o náhodě.    [Walter]   17.11.2021   Kde se takový Walter schání? Stačil by motor.... Kdybych tak věděl, kde skončil dědova 350tka motor...    [lander]   14.11.2021   Podívám se. Sehnal jsem ještě Walter 250, tak jestli nebudu potřebovat. S pozdravem    [Walter]   13.11.2021   Ahoj, nemáš náhodou mezi díly motoru řetězové kolo primárního převodu (to na klice) o 18 nebo 17 zuby pro W 250 ? Mohu ti ho vyměnit za 19 zubů pro W 350.Děkuji za odpověď.    [ Jiří Plachý]   09.11.2021   Zdravím. Můj děda jezdil závodně motocykl Walter v letech 1949 až 1952. Kde se dá takový motor sehnat? Můžete mi prosím napsat na email lander@email.cz Filip Zelenský    [Filip Zelenský]   13.08.2020   Ahoj.Ztratil jsem na Tebe e-mail. Napiš prosím.Mirek    [Mirek]   04.08.2020   Díky Mirku, už jsem Ti e-mail napsal.    [Walter]   16.04.2020 Zobrazeno 10 z celkem 11 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (11)

Neznámá bestie  Ahoj ! Koupil jsem o vikendu tuhle strakonickou bestii a at hledam jak hledam, nikde na internetu neni o tomto typu zadna zminka. Je to číza a byl to pry normalni vzduchem chazeny motor 250ccm, predelany pry Metalexem nekdy v osmdesatych letech na vodnika... Nemuzete mi nejak poradit s identifikaci tohoto stroje, jako je typ, rok vyroby a podobne ?? V pripade potreby zaslu dalsi foto. Podle toho, co jsem dopátral podle fotek, tak by motor mohl být z motokrosové Čízy z roku 1974-77 (na motoru je vyražen typ 988, ale tvarově devětosmosmička měla plochý kryt magneta...), rám a zadní tlumiče se podobají ČZ kroskám z let 1977-79. Nevíte nebo neznáte někdo historii tohoto pěknýho stroje ? ČZ 250/588 ?    [Fakeracer]   05.02.2018  Přidat odpověď      Zobrazit téma   Zobrazeno 10 z celkem 29 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma   [Pája] Dobrý den,rád bych se zeptal, co vaši spolubojovníci-našlo se nějaké foto?    [Ondra]   21.09.2021   Ondra> Jak je ten pán starej, že básní o věcech které nikdy nebyly? Trošku se v tom ztrácím o čem se přesně mluví, jel jsem enduro 76-93 vyjma roku 90, kdy ho prakticky zakázali ekoteroristi. MTX dělal jen 125, nechaly se do nich sehnat i lepší převodovky, origo nebylo to pravé ořechové. Jel jí kolega i na velkém mistráku, bylo to utrpení, byly nazývány "pičikolo" :-) 250tky jely pár let taky, byli to kluci přímo ze strakonic z fabriky, překrásné mašiny, samej elektron jak na výstavu, nikdy ale snad žádná nedojela. Pokud bys měl zájem, pokusím se vyhrabat fotky + převést (99% mám diáky) a až budeme moci jet za město zkusím zajet za "spolubojovníkama" jestli nemají nějaké foto které by něco dokladovaly.    [Pája]   21.03.2021   Ahoj odborníci, pán tvrdí, že tohle vyrobil Mtx a čz, tohle nejspíš pravda nebude, ale na každém šprochu... I z jiných zdrojů jsem slyšel o pokusech s vodním válcem přímo odlitým (ne použitým ze suzuki apod) na kartrech 980/513..Mělo být použito do motokrosu (ne na silnici). Já slyšel, že skládačky tohoto typu tomu ujely, ale je to zajímavá stopa...Víte o tom něco? Případně foto čz-vodníků? díky Ondra    [Ondra]   26.01.2021   A po roce zas na prodej jako rarita na bazošu, třeba se zas najde nějakej debil co to koupi. https://motorky.bazos.cz/inzerat/99011391/CZ-250-9882-Enduro-vodnik.php    [Xxx]   07.01.2019   Nemáte všichni chtít samý raryty pak lehko skočíte na špek takovým podvodníkům!    [Hitler]   06.01.2019   za 20000 supr stroj...    [HIS]   08.02.2018   Žasnu, že někdo takový střep vůbec koupí a ani si předtím nic nezjistí ohledně toho, zda to vůbec mohlo tak být, chyba kupujícího a ponaučení, nic víc bych v tom nehledal. Ten kdo to dokázal prodat a najít tedy kupce (s prominutím onoho blbce) si zaslouží metál :) Teď otázka za kolik to bylo?    [Petr]   08.02.2018   Tak to jo, já nic dopředu jen na místě a bud vezmu nebo ne. Navíc dle fotky nic nekoupim.    [Tom]   08.02.2018   Tak ono jakmile budeš mít tu čest s prací policejního orgánu a přijdeš o nemalé finance, tak k tomu budeš přistupovat třebas jinak, často platím dopředu a vyzvedávám později, kvůli práci, vzdálenosti aj. a vždy se vyplatí mít vše nějak pojištěné.    [Pavel]   08.02.2018   Být pořád v takovém napětí a čekat od všeho podvod, by mě přešla chuť něco kupovat, to už raději tedy díly a udělat si sám, pokud jsem nevěřící Tomáš.    [Tom]   08.02.2018 Zobrazeno 10 z celkem 29 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (29)

Monark 350 typ 554 - nastavení zapalování  Motocykl špatně startuje, a proto jsem se rozhodl skontrolovat nastavení předstihu a celého zapalování. Ale na internetu jsem nenašel hodnoty předstihu na motor Jawa 350 typ 554 (dvouvalec jednohup) prosím o radu, jaká tam má být hodnota. Děkuji    [Jirka]   07.06.2021  Přidat odpověď      Zobrazit téma     Na 350/554 jednohup musíš dát předstih 2,4 až 2,6 mm. Na těch 3 až 3,4 ti to nepojede.    [Mirda4444]   20.06.2021   Děkuji za hodnoty.    [Jirka]   08.06.2021   3,00 až 3,2 mm předstih a 0,4 odtrh. Je to opsané z originalního manuálu    [Petan69]   07.06.2021

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (3)

Soutěžák nebo domamel?  Dostala se mi do ruk taková na první pohled šílená splácanina. Půl dílů čz 475 trial, půl sériovka. Na 90% jsem to odhadoval na domácí tvorbu z dob minulých. Pak mne ale zaujalo zpracování některých úprav, červený jawácký lak na všech dílech a začal jsem mít podezření, oč se vlastně jedná. Nejvíce mne zaujala zadní 19´´ kyvka, kde je dle mě záchyt brzdového štítu přes kulatinu. Kyvka je dle mě z dob, kdy 19´´ ještě nebyly běžné. To soudím z použití seriového držáku tlumiče- má navrtán otvor pro napínák. Dále na rámu nikde není žádné číslo-nebo jsem ho alespoň nenašel. Co víc- rám nemá ani otvory pro štítek. Z katalogu motocyklů ČZ se kyvná vidlice a použitá nádrž nejvíce podobá ČZ typ 957 nebo 958 (str. 220). Zadní blatník má taktéž původní lak, oproti sériovému má odlišný konec. Spodní rámová trubka je vystužena- ve čtvercovém profilu je ještě profil kulatiny-to ovšem mohla být až následná úprava, protože krk je vystužen. Stupačky hádám ze švéda-mají tisícihran. Děkuji za jakýkoliv názor.    [00]   23.06.2018  Přidat odpověď      Zobrazit téma   Zobrazeno 10 z celkem 20 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma   Sice to není fotka z mého Monarka, ale tady je vidět pěkný detail    [Petan69]   03.02.2021   U švéda to tak taky je, hadička je jen vsunuta mezi žebra a tak drží    [vojta]   03.02.2021   To jako ze je ten druhy konec hadicky jen tak hala-bala zastrcen mezi zebra? Ja jsem predpokladal ze je nastrcen na nejakem naustku a vzhledem k tomu ze ta hadice vede do mista kde je prisroubovany karburator predpokladam ze ten naustek je durch blok. Proto pisu o falesnem vzduchu za karburator. Vubec me nenapadlo ze pro druhy konec hadice neni zadne uchyceni a je vrazen jen tam kde nejmin prekazi.    [takysportkar]   03.02.2021   Takysportkar: ale o karburátoru jsem přece nic nepsal, co je to za blbost... i na té fotce je přece vidět, že ta hadička končí před krytem karburátoru. Prostor zapalování byl lépe utěsněný proti vodě a se zahřátím motoru by tam vznikal vyšší tlak, tak tam jednoduše udělali odfuk a hadička je tam pro to, aby byl otvor co nejvýše, co je na tom divného?    [meela]   03.02.2021   kdepak- u dynama je schovaná lahev s rajským plynem, a ve vhodný okamžik se zvyšuje výkon motoru na dvojnásobek. Jezdec potom zařadí pětku, a vyhraje. Za komunistů to STB tajila, ale díky tomuto vynálezu vyhrávali naši Šestidenní.    [-A-]   03.02.2021   meela: to jako ze do smesi za karburatorem zamerne pousti falesny vzduch aby to bylo chudsi??? Ono to zapalovani bezi v olejove lazni aby viko muselo byt specialne utesneno? A i kdyby tomu tak bylo, tak odvzdusneni se odvadi do airboxu pred karburator a ne za nej.    [takysportkar]   03.02.2021   Za 270tis.to mohlo byť tip-top.    [Jumbo]   02.02.2021   odvzdušnění prostoru zapalování    [meela]   02.02.2021   Co je to za hadici mezi sanim a deklem? Je to fotka z aukce Libenaka na aukru.    [takysportkar]   02.02.2021   Monty: Pokud byl rám vyztužen ještě před navařením krku, nevěřím tomu, že by k tomu došlo ve Svazarmu. Ale nechci se hádat, kdo má 957 nebo 958 rám doma, jeden pohled do krku by stačil na správné určení. Jirka.S: Myslím že tu rám bez kyvky ještě zbyl, píšu Vám e-mail.    [00]   27.02.2020 Zobrazeno 10 z celkem 20 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (20)

jawa 250 soutezni(bi-track) r.v. 1988.pístní kroužky  Prosím o radu, kde sehnat pístní kroužky na tento motocykl. Rozměry: průměr 70,75x1,5x2,9 (2 kusy) materiál ocelove chromovane. Udajne se dovacely z nemecka kvuly vysce. Chci jet v září ve stopach zlinske šestidenní. Dekuji za rady    [Daniel Svozil]   12.08.2014  Přidat odpověď      Zobrazit téma     Dobrý den, nejsem autor příspěvku, ale kroužky hledám. Pokud máte ozvěte se. Rosťa.    [Rosťa]   09.01.2021   nesháníte ještě kroužky bna soutěžní jawu 250?    [Polcar]   01.01.2021

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2)

JAWA 250 S353 ISDT  Poprosím bližšie info o Jawa 250 S353, počet kusov, a ake odlišnosti mali roky 1956/57    [Peter]   23.10.2012  Přidat odpověď      Zobrazit téma   Zobrazeno 10 z celkem 25 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma   Dobré ráno! Je možné určit, ze kterého motocyklu (modelu, roku) pochází motor s číslem S353-000128? Moc děkuji za pomoc.    [seba]   17.12.2020   Oslovte si asi někoho, kdo má kopie knihy prototypů, jakmile cca skončily, asi se začla dělat tato rádoby sériová řada, jinak nevím, či ěnkoho, kd ví jistě kdy se začalo číslovat již klasicky.    [P.]   21.08.2020   To jde těžko říct, ty motory se lišily rok od roku. Motorka na fotce je z roku 1954, na motoru ještě neměla označení 353 ale pouze 250. o žádné dochované jsem neslyšel, takže ani nejde říct jak byl kryt řetězu přidělaný...    [Meela]   21.08.2020   A jak by měl vypadat celý motocykl, když má ještě nálitek na pevný kryt řetězu. Takto? http://www.veteranforum.cz/photo.php?photo=photos/2009/1008230219.jpg Případně jaký to bude tak rok?    [Mik]   20.08.2020   Dokonce i kartery, které mají již odfrézovaný držák na kryt řetězu měli ještě válec klasický, výfuky ven s vnější, či i vnitřní matkou a teprve poté cca klasický libeň, takže u těchto by asi měl být cca určitě jeden ze starých, no dle čísla osobně nevím, to by museli uvést jiní.    [P.]   19.08.2020   Ano, to je on.    [Mik]   19.08.2020   Není to náhodou ten co se naposledy prodal na aukru, kartery cca pérák, číslo co uvádíte a válec cca klasický libeň.    [P.]   18.08.2020   Nevíte někdo jak to bylo s válci u prvních kusů. Mám blok s výrobním číslem S-353-00000x a hliníkový válec s vnitřními závity na výfuky, který jsem k tomu dostal, má jinou rozteč svorníků a nejde nasadit, vnější průměr vložky na válci i v bloku je 72 mm. Roztečí pasuje sériový válec.    [Mik]   18.08.2020   Peter,pokud budeš chtít nějaké informace,tak se ozvi na můj majl.    [v38]   29.10.2012   to v 38: mam pripravene originaly, nestihol som nafotit, ale potreboval by som detail bočneho stojanku, vedel by ste mi s tym pomocť? aspon nejaka foto a rozmery by stačili, dik    [Peter]   28.10.2012 Zobrazeno 10 z celkem 25 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (25)

Terénní jízda - J. Okrouhlický a J. Poustka  Ahoj, mám zapůjčenou knihu Terénní jízda - J. Okrouhlický J. Poustka. Budu si ji kopírovat. Má asi 230 stran. Chci ji nakopírovat A4 tzn. cca 115 stran plus plastová vazba. Chce ji někdo taky, když už ji budu kopírovat? Joe477, joes.webgarden@email.cz    [Joe477]   07.06.2010  Přidat odpověď      Zobrazit téma     Je to již hodně dávno. Ale zkopíroval jste tu knihu Terénní jízda? Ota    [Ota Kmínek]   09.09.2020

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1)

Mazanie ČZ 380.  Zdravím. Páni, kamarát ma požiadal, či by som sa Vás tu nespýtal na pomer mazania benzín/olej pri tomto stroji ktorý vlastní. Jedná sa o uloženkový nezabehnutý motor. V návode som sa dočítal že pomer je 1 : 20. Zaujímal by ma Váš názor či je tento pomer vyhovujúci, poprípade aký olej používate. Ďakujem za odpovede. Roman.    [Roman]   08.04.2020  Přidat odpověď      Zobrazit téma     Vintera dík.    [Roman]   11.04.2020   Výrobce udává na záběh 1:20, tak použít tento poměr. Olej pro dvoutaktní motory. Každý používá a propaguje jiný olej a všichni jezdí. Dodržovat poměr mazání jak určil výrobce, zkraje nepřetěžovat motor a bude to OK.    [vintera]   11.04.2020

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2)

Vzpomínka na 4V Jawu  V Československu na tuhle motorku neuměli udělat písty, Mahle byly pro ně za devizy - moc drahé..., i tak si tento v té době ještě nevyzrálý motocykl zaslouží pozornost. I když B.Ivy to bohužel nepřežil,S. Grassetti s tím po pár zkušenostech nechtěl nic mít a F. Šťastný, zvyklý na čtyřtakty, jezdil s "prstem na spojce" a byl rád, když z toho slezl živ a zdráv.Z našich silnic mám raději čtyřtaktní 4V ČZ. Vývoj, ale ukázal, že budoucnost v té době patřila dvoutaktům. Škoda chybným a nesmyslným rozhodnutím soudruhů, když se v tom utopilo (a budoucnost ukázala, že doslova) tolik peněz a úsilí. V té době Jawa patřila mezi nejrychlejší, ale lépe na tom ve finále byla ČZ s B. Stašou, kterému v Brně nestačil ani Ago. Obě dvě mašiny skončili v "bednách". Zázrak a také kámen úrazu u dílů, které jsme "neuměli" byl v té době, že jsme si skoro(!) vše anebo většinu udělat v jedné fabrice, což u konkurence neplatilo. Netýkalo se to brzd a u ČZ předních vidlic aj..., ale jinak bomba mašinky obě dvě! V jednom malém státě! Výchdní němci se svými předválečnými zkušenostmi, udělali začátkem 60. let převratnou MZ, kde jim jezdce nakonec přetáhla japonská konkurence a on jim to všechno "vyblil", tak měli zas co kopírovat. Naši konstruktéři to postavili jako svou HI TECH. To "klobouk dolů"...:-)    [J]   04.07.2018  Přidat odpověď      Zobrazit téma   Zobrazeno 10 z celkem 29 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma   Dobrý den. Sháním ZADNÍ NÁPRAVU na BMW 326 r.v. 1938. Vyráběl se od roku 1936 až do roku 1940 myslím, takže by mohla být používaná stejná náprava i u jiných typů BMW vyráběných v těchto letech.Budu rád za jakékoliv jiné nabídky dílů na toto BMW.    [DoubleD]   02.04.2020   Mohl by správce toho imbecila s 1 zablokovat, email, IP adresu aj., aby už se sem alespoň z použitých zdrojů nenasral, díky Pavel.    [P.]   14.08.2018   Oprava - na letišti v Kodani...    [J]   13.08.2018   Všemi oblíbený p. F.ťastný a jeho mechanik na cestě k technické přejímce...    [J]   12.08.2018   Elita - Šťastný, Agostini, Havel    [J]   12.08.2018   "malý" a vždy usměvavý B. Ivy v paddocku v rozhovoru s P. Readem    [J]   12.08.2018   F. Šťastný    [J]   12.08.2018   I G. Havel uměl "dávat kolínko" :-)    [J]   12.08.2018   Po závodě...další z velikánů 60 tek - Jim Redman z Rhodesie a Lugi Taveri    [J]   12.08.2018   B.Staša s prototypem ČZ 4V    [J]   12.08.2018 Zobrazeno 10 z celkem 29 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (29)

uprava čz 175/477 pro trial  Zdravím chtěl bych se zaptat na internetu jsem vyčetl že se s čz 175/477 jezdil trial tedy přesně se z nich stavěly trialovky, nemám na mysli přímo čz trial ale přímo konkrétní upravy ze seriového motocyklu. koupil jsem takový torzo který má takový základní tvary na trial ale jednička mi přijde strašně rychlá na trial i když vzadu je větší rozeta. chci se optat jestli někdo neví jak upravit předvody v převodovce (napadlo mě převodovka z čz 175/505 ale nevím jestli půjde do hranatejch karter) a nebo nějak upravit priární převod?? Popřípadě pokud někdo jezdil trial nebo zná nějaké upravy celkově čz 175/477 na trial budu jen rád. Děkuji pro ilustarci přikládám foto ještě z inzerce.    [caja008]   13.10.2015  Přidat odpověď      Zobrazit téma     Dobrý den, chtěl bych se zeptat jak dnes vypadá Váš motocykl. Já jsem kdysi v HK kupoval pomalý primár pro 477, s tím už to je použitelnější. S pozdravem VF    [VF]   25.03.2020

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1)

Motor 250  Vedeli by ste niekto o pôvode tohoto motora? Je to 250, vrtanie 75, zdvih 64, paťkanál. Oddelená 6-stupňová prevodovka pravdepodobne RAVO. Hlava Zetka Dvojlauf, valec jednovýfuk, liatina. Raznica TK 21 v obĺžnikovom rámčeku.    [Retro]   23.06.2019  Přidat odpověď      Zobrazit téma     2    [Retro]   08.03.2020   Tak už to vrčí. Ten motor spieva pekne vysoko.    [Retro]   08.03.2020   Podobný byl na prodej nedávno v Tachově, válec skot, převodovka je hodně podobná ravu, ale může to být dobová kopie neboli konstrukčně stejná, v čem to bylo, případně kam ho dáš, nebo pokud by jsi prodával, dej vědět, díky Pavel.    [P]   23.06.2019   Odliatky kľukovej skrine, nie kľúčovej. Ten tablet si píše čo chce😀    [Retro]   23.06.2019   RAVO (asi)je len prevodovka, nie motor. Prevodovka je oddelená vo svojom obale. Ten mechanizmus radenia používalo RAVO. Odliatky kľúčovej skrine a výrobca sú zatiaľ záhada.    [Retro]   23.06.2019   motor pěknej. RAVO to jistě nebude,to byl vždy dvouválec ve 250,ale jinak pěknej kus. Původ netuším    [Monty]   23.06.2019   foto2    [Retro]   23.06.2019   foto1    [Retro]   23.06.2019

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (8)

Strana 2/30 (řazeno dle stáří příspěvků)

« Předchozí strana Následující strana »

Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků © Jiří Bartuš 2006