MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    MAGAZÍN - BLOG
Diskusní fórum příznivců historických strojů
Celkem 301957 příspěvků |7293 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 74 | Neřihlášený uživatel 
Informace
Fotografie
Dokumenty
Statistiky
Registrace
Přihlásit
  IndexMotocyklové soutěžní a závodní speciály 18.9.2019 16:30  
Založit nové téma
   
Zodpovězené téma Zodpovězených témat: 423      Nezodpovězené téma Nezodpovězených témat: 5 / 95      Příspěvků Příspěvků: 4812
 Volba zobrazení výpisu příspěvků:   Strukturované zobrazení - Časové zobrazení - Tématické zobrazení
 Strana 27/29 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana Následující strana » 
Zodpovězené téma  Dobry den všem
Mam dotaz-rad bych si postavil repliku Libeňáka-prosím nemáte s tím někdo zkušenosti nebo nemate někdo dokumentaci k tomuto motocyklu?
(vzhledem k množství kusů nepředpokládám,že by se mě podařilo sehnat
nálezový stav motocyklu či vrak)
Diky za jakoukoliv odpověď Pavel    [Pavel]   20.01.2008

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Strašně rád bych si ten članek teké prečetl.Mohu tedy požádat i já o zaslání na jarapavel@seznam.cz    [pavel]   01.02.2008
Odpověď  AD modrý pérák
bylo by možné mi zaslat ten článek na e-mail krosmen@seznam.cz? Předem děkuji.    [Roman.A]   01.02.2008
Odpověď  Zalistoval jsem ve starých Světech motorů a v čísle 20 ročníku 58 na straně 621 se popisuji JAWY , které byly připraveny v tomto roce na Šestidenní .Budu z tohoto článku malinko i citovat . Jedná se o
Jawa 250 typ 553/01 a Jawa 350 typ 554/01
tedy stroje , které jsou dobrou vizitkou konstruktérů , neboť jen s malými změnami od strojů v běžném provozu dokáží po přípravě absolvovat velkou námahu během šesti dnů . „I letošní stroje Jawa , připravené pro tuto nejvyšší sportovní soutěž , si zachovávají značnou podobnost s cestovními jako jiná léta.“
Následuje pak popis těchto strojů,je dosti podrobný a přehledný , popisuje i ty odlišnosti od cestovních strojů .
„Jak vyplývá z tohoto stručného popisu liší se sportovní řešení „šestidenních“ motocyklů Jawa od cestovních jen v detailech , jejichž změnu si vynutil charakter soutěží „
Nu článek hovoří jasně a závěr budeme asi těžko měnit.
Jawa každým rokem pak vydávala takové malé červené knížečky – Dodatek návodu k obsluze a seznamu náhradních dílů , kde byl popis motocyklu ,technické údaje,dále pak seznam náhradních dílů .Dále pak vydávala souběžně Dodatek seznamu náhradních dílů , kde byly tyto díly všechny rozkresleny a to jak pro soutěžní motocykly , tak i pro terénní motocykly .Vím o existenci těchto příruček a tedy na závěr otázka – má někdo Dodatek seznamu náhradních dílů pro soutěžní motocykl JAWA 350 – typ 554/01 ?????    [modrý pérák]   01.02.2008
Odpověď  Souhlasím , libeňák je úplně něco jiného. Shodnost dílů s normální Jawou je téměř nulová. Při koupi švéda,když ho seženeš,počítej s částkou cca +/- 70 tis.    [Libor L.]   20.01.2008
Odpověď  Podle toho, co jsem viděl, je jediná šance- sehnat Švéda a stavět z něj. Kompletně repliku vyrobit se nemůže vyplatit ani finančně, ani výsledkem.    [Petr Kropáček ml.Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  20.01.2008
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (5) 
Zodpovězené téma  Zdravim vsechny,chtel sem se zeptat jesli nema nakdo naky link na videa motocrossu nebo soutezi z drivejsi doby....Beru cokoli...:o).Diky moc vsem    [TOm]   16.01.2008

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Jde to. Správný odkaz je: http://student.fsid.cvut.cz/~hruskaj/cizek.mpg
Pravým tlačítkem vybrat "uložit jako"    [xxx]   30.01.2008
Odpověď  to nejde...ani na jawamanii    [Tom]   30.01.2008
Odpověď  Dnes v 1:00 po půlnoci dávají na ČT 4 sport dokument o Jaromíru Čížkovi, je to v pořadu Motocykly a bikeři, dávali to už v sobotu odpoledne a v neděli v 5:30, jsou tam zajímavý záběry převážně motocross na Šárce.    [Vojta]   28.01.2008
Odpověď  Zkusím ti link napsat, pokud by to nešlo otevřít, podívej se na www.jawamanie.cz a tam ho najdeš v nezodpovězených dotazech. Jmenuje se to "Upsal se terénu" http://student.fsid.cvut.cz/hruska/cizek.mpg    [pmr] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  28.01.2008
Odpověď   http://www.youtube.com/watch?v=vAcrylZjsGE&feature=related
sice 70 leta ale stejne je to zajimave    [skibik]   27.01.2008
Odpověď  Nikdo nevi???    [tom]   18.01.2008
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (6) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  Zdravim.
Nevíte někdo z čeho jsou tyto zadní tlumiče..Tělo je celé z duralu.
Díky Tom    [Tomáš]   26.01.2008

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Jsou z MZ ,aspon myslím.    [MONTY]   29.01.2008
Odpověď  Ty tlumiče vypadají zajímavě.Neví někdo z čeho jsou?    [Petr]   29.01.2008
Odpověď  neví někdo?
Tom    [Tomáš]   27.01.2008
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (3) 
Zodpovězené téma  Zdravíčko, dobrý den. Chtěl bych se jen optat na jednu věc. Mám doma někde zaštrachaný motor z 250ky péráka a zvláštní na něm je, že má co si pamatuji vrchních cca 5 žeber hliníkových a přesahují cca 3-4 cm od původních žeber válce. Mohl by mi někdo prosím Vás řící, k jakému účelu tyto žebra sloužily, no asi k lepšímu chlazení či z jakého motocyklu by mohl motor být. Děkuji s pozdravem Roman.    [Roman]   29.12.2007

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 11 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  To Michal: samozřejmě že moto mělo další úpravy. Měl jsem možnost ho vidět velice krátce,majitel byl docela protiva a místo aby ho prodal, měl jsem zájem, tak ho hodil do šrotu :-( ?. Motor jsem získal od jeho souseda, který ho koupil od majitele motorky na sekačku. Nejdřív jsem objevil a koupil motor a následně dostal informaci o zbytku stroje.
Tak k těm úpravám.Uchycení výfuků (rybiby) bylo na dvou místech.První bylo v místě zadního uchycení nádrže, vlastně to bylo uchycení prodloužené trubky kolen výfuku. Druhý držák byl v místě horního uchycení zadních tlumičů. Kastlíky byly předělané.Byl odendavací celý kryt.V horní části byl přinýtován takový zahlí plech co se zasouval do vytvořeného otvoru v horní části těla kastlíku. Uzávěr na šroubovák byl přemístěn do spodní části. Další změna co jsem stačil postřehnout byly řídítka s hrazdou.Přední blatník byl trochu zvedlý, v místě uchycení na předních tlumičích, byl jakýsi plech, mezikus, který zvedl blatník cca o 5 cm.
Tabulky na čísla byly za sedlem na zadním blatníku.Přední číslo bylo přiděláno na masce světla před světlem,byl to rovný oválný plech.Kola se zdály být původní 16" s drapákem. Prvděpodobně byla upravena i elektrika.Z pod nádrže vysel druhý kabel s fajfkou na svíčku a na masce světla byl přepínač.
To je asi vše, na co si vzpomínám.Už je to ňáký rok co motor vlastním. Chtěl jsem moto postavit, ale není čas, takže motor je k dispozici.    [Libor L.]   27.01.2008
Odpověď  Libor L.: mělo moto ještě jiné úpravy ? Kde byly ty tlumiče výfuků uchyceny? A ty kastlíky se otevírali jak?    [Michal]   24.01.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  Jeden takový jsem viděl i na burze v Brně.    [JB] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  24.01.2008
Odpověď  Tomáši, jsem asi antitalent na odpovídání přes tento email. Ozvi se na mi na telefon: 776 722 762. Ahoj    [Roman]   22.01.2008
Odpověď  Měl bych zájem ozvi se mi na email.
Tom    [Tomáš]   22.01.2008
Odpověď  Dám radši k dispozici email a to tedik@centrum.cz na tom jsem častěji. Díky    [Roman]   22.01.2008
Odpověď  Jo to je přesně ono, trefa, díky. Jak jsem uváděl, mám jej z péráka a kdyby někdo chtěl, bude k mání. Nejlépě vyměním za nějaké díly do motoru na jawa 350 OHV. Díky. Chtěl bych na motorce jezdit, takže do foroty:-)    [Roman]   22.01.2008
Zobrazit fotografiiOdpověď  Asi takhle ? Tento motor je z Jawy 250/353 amatérsky upravené pro soutěže.Výrobní číslo motoru je 353-000610.Jednalo se o první kývačku s půlbubny, kde kolena výfuků byla ohnuta na horu a tlumiče výfuků vedly přes kastlíky(podobně jako u soutěžních péráků). Měl jsem možnost ji osobně vidět dřív, než zbytek motorky skončil ve šrotu - bohužel.Nemohl jsem ani fotit.    [Libor L.]   13.01.2008
Odpověď  Romane odpovídal jsme ti v sekci péráků, kam jsi také tento dotaz umístil.
Tom    [Tomáš]   08.01.2008
Odpověď  jasně, díky, juknu na výrobní číslo a kdyžtak dám vědět. Zatím Děkuji    [Roman]   08.01.2008
Zobrazeno 10 z celkem 11 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (11) 
Zodpovězené téma  Hodně místních nadšencu by mohl zajímat tenhle pořad "Opuštěné vavříny" od F.Šťastného který běžel 29.12.07 a 2.1.08 http://student.fsid.cvut.cz/~hruskaj/vavriny.mpg přeju příjemný motoristický zážitek!    [Jindra]   09.01.2008

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  dik za uverejneni, nemate jeste nekdo ve svych sbirkach podobna videa? treba z vyroby v zavodech Jawa a CZ, moc hezky se na to diva a je zajimave videt jak se montaz provadela, stejne tak videa ze zavodu jsou zajimava    [sim]   11.01.2008
Odpověď  Stáhnul sem si to a pěkný.
Tom    [Tomáš]   09.01.2008
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  Zdravím všechny.Chtěl jsem se zeptat,jestli by někdo nevěděl z jaké motorky je tahle cívka.Dík Petr    [Petr]   09.01.2008

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  První babety 207 , pro bezkontaktní zapalování. Česká výroba.    [ S.]   11.01.2008
Odpověď  Takže to bylo ke kladívkovému zapalování?První Babeta myslim měla kladívka ne?    [Petr]   10.01.2008
Odpověď  Je to s prvního modelu Babety,zapalování typ TRANZIMO. Stejný se používaly na některých JAwa 90 a na soutěžních Tatranech někdy okolo roku 1974.    [MONTY]   09.01.2008
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (4) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  Zdravim. Podarilo se mi sehnat soutezni jawu 250, r.v. 1956, cislo motoru P-250-284
Bohuzel je v nepuvodnim stavu. Nema nekdo nejake fotky tohoto motocyklu v puvodnim stavu? Dekuji    [fantom] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  18.12.2007

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Já mám z roku 1956 originál soutěžní JAWU 350,tak jestli budeš chtít věděl něco víc,tak se obrať na můj mail a dozvíě se více.V podstatě je podvozek naprosto indentický pro obě kubatůry.    [v.]   26.12.2007
Odpověď  Jo pošli fotky, když budu vědět co mám hledat tak se kouknu do světa motorů z roku 56    [MeelaRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  20.12.2007
Odpověď  Dej sem fotku stávajícícho stavu.
Tom    [Tomáš]   18.12.2007
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (3) 
Zodpovězené téma  Fan Klub Moto Team Vladimír Svoboda http://moto-svoboda.xf.cz    [moto-svoboda]   14.07.2007

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Libeňák měl jako primár duplex. Sekundár byla ČZ 520. S výrobou rozety se pokuste obrátit na Moto Zloch / bývalý vynikající soutěžák / mám s jeho firmou velice dobré zkušenosti .    [Olda]   22.12.2007
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  Zdravim.
Nemáte někdo informace a této motokrosové jawě???
Foto je ze Stříbra ze setkání mistrů.
Díky Tom    [Tomáš]   04.09.2007

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 46 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Jiří dej sem prosimtě fotky
Díky Tom    [Tomáš]   18.12.2007
Odpověď  Mohu nabídnout na tuto Jawu válec 350 vrtání 76 zdvih 75 hlavu píst a pístní kroužky vše original nové nejeté a katalog dílu. Tel. 6O4 376 232    [jiří]   15.12.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Foto..
Tom    [Tomáš]   10.12.2007
Odpověď  Monty v knížce velká kniha motorkrosu od Husáka je na straně 43 fotka jawy 250 OHC. Ten rám je použitej z týhlen motorky..Ted nemám foták ale zejtra to blejsknu a dám to sem.
Tom    [Tomáš]   08.12.2007
Odpověď  Odsoudit takovou hezkou motorku jen podle fotek si netroufám,zadní blatník je použitý z typu 634,pokud je to replika,tak hezká.    [MONTY]   07.12.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Foto1967    [olda]   07.12.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Foto1966    [olda]   07.12.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Foto 1966    [olda]   07.12.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  foto 4    [Tomáš]   06.12.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  foto 3    [Tomáš]   06.12.2007
Zobrazeno 10 z celkem 46 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (46) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  Zdravím,
velmi rád bych se dozvěděl něco o závodním speciálu Jawa 175 OHV, pokud někdo něco o něm znáte, popřípadě máte origo foto
byl bych moc vděčný. Nemůžu se dopídit žádné informace, prosím,
prosím,... Vašek    [vvjohaRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  24.09.2007

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Pokud je to čtyřkvalt a není to amatérsky předěláváno, tak to vychází z modelů ČZ Scott. Tyto motory kromě soutěžáků dávali jezdci prakticky všude. Do crossů, silnic i motokár.    [olda]   05.12.2007
Odpověď  Vález a hlava vypadá na Libeňák. Spodek nelze určit.    [Olda]   04.12.2007
Odpověď  Vážený pane,zjistěte u kamaráda o co vůbec jde,případně foto. Když se zajímáte o závodní speciály,rád bych si s Vámi vyměnil a doplnil znalosti o těchto strojích z 30.let. Vlásenka    [vlásenka]   30.09.2007
Odpověď  Zdravím,
odpovídám až nyní, nemám totiž pravidelný přístup k internetu.Zajímají mě závodní speciály a kamarád tvrdí,že má něco
takového,ale neviděl jsem to. Jen podle dostupných informací se měly tyto motory dávat do rámů Jawa duplex 250, prý. Matně si vzpomínám, že jedna fotka byla před mnoha lety ve SM na zadní straně, ale tam to bylo předěláno, asi, nevím, zadní pérování,
jiná přední vidlice, bubny u kol, prostě překopaný. Rád bych o tom věděl víc a jestli by byla nějaká dobová fotografie......
Vašek    [vvjoha] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  26.09.2007
Odpověď  Jawa 175 OHV,byla vyrobena dle dostupných informací v deseti kusové sérii v roce 1937.Jedná se o motor monoblokové konstrukce se čtyřstupňovou převodovkou.Výkon motoru benzinového 12 koní, 5800 ot.,motor metylalkoholový,necelých 15 koní při kompresi 1:12.Plnění motoru obstarával vertikálně připevněný karburátor mezi rozvodovými domečky,jelikož skřížením rozvodových tyček vzniklo na hlavě dostatek prostoru.Motocykl dosahoval rychlosti mezi 120-130 km/h dle zvolených převodů a výše komprs.poměru.Zajímáte se pouze teoreticky nebo máte stroj nebo jeho části?Uvítám vzájemnou výměnu zkušeností příp.součástek.    [vlásenka]   24.09.2007
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (5) 
Zodpovězené téma  zdravím, dostal se mi do rukou motor 150C evidentně upravený na vyšší výkon (moto nebo motokáry). v.č. je 143182 (asi mezityp) a u čísla je vyražené v trojůhelníku TK5 a TK8. Kartery jsou upraveny pro větší průměr karburátoru, snížená hlava, svíčka zvrchu, původní zboku zaslepena, z původního zapalování jen kladívko. Tušíte někdo na čem to mohlo jedit a co znamenají ty značky? Válec je zarezlý, píst propálený.    [lipcaa]   30.11.2007

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 17 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Jo ještě kolik by jsi za něho chtěl?    [Roman.A]   03.12.2007
Odpověď  Zdravím,
to vypadá na motor pro motokros. V roce 1952 byly ČZ 150 se 4stupňovou převodovkou, ale byly to tovární motory. Podle těch úprav co tam jsou by to odpovídalo na amatérský upravený motor, ale tam byly 3stupňové převodovky.    [Roman.A] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  03.12.2007
Odpověď  Výrobné čísla 140.000 až 143.949 boli pridelené v ČZ pre športové motocykle.    [M.]   02.12.2007
Odpověď  zajímalo by mě, kam to zařadit podle výrobního čísla.    [lipcaa]   01.12.2007
Odpověď  nemám v úmyslu jej rozebrat na díly, řadící a startovací hřídele byly zatuhlé tak jsem to opatrně začal otevírat a rozpohybovávat.    [lipcaa]   01.12.2007
Odpověď  Je to sice vrak ale dost zajímavý. Jestli to má 4 rychlosti tak je to špička uprav. Podlě těch testačních znaků to vypadá že to jezdilo spíš v motorce.
Tom
www.svazarmovskemotocykly.wz.cz    [Tomáš]   01.12.2007
Odpověď  A nechcete to raději prodat celý? Mám vážnej zájem.    [MONTY]   01.12.2007
Odpověď  mimochodem nemáte někdo nějaké tipy na vytažení pístu ze zarezlého válce. pokusím se to opatrně rozpůlit abych dostal alespoň válec z bloku.    [lipcaa]   01.12.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  5    [lipcaa]   01.12.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  4    [lipcaa]   01.12.2007
Zobrazeno 10 z celkem 17 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (17) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  Dobrý den,
sháním návody na úpravy motorů. Chtěl bych se zeptat jestli někdo nemáte návod na úpravu Jawy 250 pro terenní závody ze světa motorů od ing. Jiřího Hrubeše a Josefa Křížka přidávám fotku článku pro úpravu motoru Jawa 350, který následoval po 250tce. Předem moc děkuji.    [Roman]   22.11.2007

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 12 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  To SIM: a máš jí??
Tom    [Tomáš]   02.12.2007
Odpověď  Existovala take originalni knizecka spis brozurka primo od Jawy o upravach motoru, s vykresy a postupy co se ma vse udelat pro zvyseni vykonu primo od techniku Jawa.    [sim]   01.12.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  cus draci,poprosim Vas,jestli muzete,poslete mi obrazky co sou v diskuzi,ale v lepsi kvalite.budu Vam moc povdecny,na oplatku pridavam neco ja.a kdo by mel zajem,poslu mu oskenovanou knizku od J.Hilverta,motocyklove karburatory-navody,udrzba,popis,tabulky.....
diky    [palo]   29.11.2007
Odpověď  Ještě jednou žádám o zaslání na mail. Děkuji    [Roman]   27.11.2007
Odpověď  mohl bych take pozadat o zaslani na mail janhumpl (zavinac) seznam.cz    [honza]   24.11.2007
Odpověď  Taktiez by som povdacny za zaslanie na e-mail kbstarek@stonline.sk Vopred dakujem    [Brano]   23.11.2007
Odpověď  Mohl by jste mi to poslat na e-mail krosmen@seznam.cz protože vy jste to asi zmenšil a nejde to přečíst.Díky    [Roman]   23.11.2007
Odpověď  Moc děkuji.    [Roman]   23.11.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Tady je pak druhá,respektive první část článku.Na tento článek dle vyjádření p.Křížka pak následoval článek o motorech 350 .    [modrýpérák] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  23.11.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Tak tady je jedna fotečka,myslím že je to ono    [modrýpérák] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  23.11.2007
Zobrazeno 10 z celkem 12 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (12) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  dobrý den, prosím o identifikaci tohoto karburátoru. Je údajně na plochodrážní stroj. Zajímala by mě také přibližná hodnota rád bych jej směnil. Předem díky za odpovědi.    [lipcaa]   20.11.2007

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  10 000,- pokud je ok    [jura]   22.11.2007
Odpověď  nevšiml jsem si, ale podívám se. difuzor bude mít velký průměr.    [lipcaa]   20.11.2007
Odpověď  Nejni tam nějaké označení?? Tom    [Tomáš]   20.11.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  .    [lipcaa]   20.11.2007
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (4) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  Dnes by slavil svůj svátek skvělý československý motocyklový závodník František Šťastný. Čest jeho památce.    [marián]   04.10.2007

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď   http://www.rozhlas.cz/motozurnal/automoto/_zprava/397382    [JzK]   13.11.2007
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  Zdar chlapy!
Nevíte z čeho je tahle nádrž? Je celá vyrobená z hliníku, má palivový kohoutek na pravé straně a má speciální rychlouzávěr. Viděl bych to na nějakou starší soutěžní motorku. Na barvu a nálepky naberte ohled. Pokus o Tuning. :D    [CEJEN] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  29.09.2007

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Jeto nádrž na ČZ motocross, pokud je naprodej mám zájem.    [engin]   06.10.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Na víčku je napsáno: WOLVERHAMPTON. PAT APPL. FOR. CEANDESS LTD.
Přidávám foto    [CEJENRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  30.09.2007
Odpověď  Typuju to na motokrosa čz ze 70- tých let. Co je napsáno na vnitřku víčka?    [MONTY]   29.09.2007
Zobrazit fotografiiOdpověď  Ještě přidám detail uzávěru.    [CEJEN] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  29.09.2007
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (4) 
 Strana 27/29 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana Následující strana » 



Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků

© Jiří Bartuš 2006