|  Jaromír-noskov vďaka, takže na prsíčka iba gumičky. [tibisz] 10.02.2009 |
| Děkujeme za upozornění, ale slovo pařez se v tomto vlákně objevilo pouze jednou a domnívám se, že
pouze v euforii nad krásou motorky na obrázku. :-) [Arduan]  09.02.2009 |
| dovolte abych se vyjádřil k tomuto tématu ,a možná i k jiným ,uváděným v inzercích atd.Přesně jak
píše jaromír-noskov,"pařez" byla v dobovém názosloví Jawa 550.Byla tak nazývána pro
charakterický tvar části rámu a kapotáže ,na které byl umístěný sedák.Doufám, že nikoho nepohorším
tímto vysvětlením, ale jistě mi mnoho pamětníků tohoto motocyklu dá za pravdu. [matt] 09.02.2009 |
| dovolil bych se vyjádřit k tématu.zaprvé u nás se pařez říkalo jen 550,kvůli tvaru zadní
části,555byl jednoskok,nebo jednosík.ale to je fuk.
brzdy s klíčem ven z j20 na jednosíku nikdy
nebyly,naopak na prvních 05 byly ještě asi rok brzdy z 555s vnitřním klíčem.pokud se nemílím do děr
krytů na prsíčka patřili gumové zátky,aby nedrnčeli o revmaplech.jinak jak píše nejmenovaný
moudrý(Blažek)doraz řízení je vždy stejný,drží na něm krytka lanek přes spoj nádrže.
myslel sem
si nejdřív o 555de luxe,že jich bylo velmi málo,ale stejně jako se dělali z 20 21,tak se předělávali
jednosici.dřív byla mít revmaplechy mezi mladýma(jako převládajícími majiteli)ostuda.Eště za mě se z
fichtlů plechy vyhazovali a předělávali se na 21. [jaromir-noskov] 09.02.2009 |
| Ahoj. Arduan prepáč prosím, ja som to nejako poplietol. Mal som za to, že na foto 6.2. je už tá
tvoja mašina a otázka o brzdách patrila k tejto foto. Nemáte niekto foto, ako su pod nádržou
uchytené reumáče a prsíčka. 4 diery v plechu su nejako užšie ako spodné 4 v prsičkách. Dík za
odpoveď. [tibisz] 09.02.2009 |
|  Ahoj.
Trošku aktualnější fotka. Udělal jsem menší úpravy.
Vzhled: debordelizace,
chrom chudých ( renovace bude probíhat postupně chromy přijdou nařadu později a nechce se mi na
srazy jezdit s orezlou motorkou. Nejdříve dokoupím vše co má mít, pak přijde na řadu lak, rafky,
gumy, dráty, chrom).
Motor, jízda: výměna svíčky, kabelů, žárovek, převodového oleje,
vyčištění karbce, nádrže. Neumíte si představit to nadšení, když motorka poprvé chytla. Poprvé jsem
ji projel - řadí krásně, spojka funguje, zadní brzda taky, přední je třeba opravit.
Sháním:
návod k obsluze a katalog ND, prsíčka k revma plechům, zátku do levé strany řidítek na zrcátko.
V úterý přijdou revma plechy.
Nevíte o nějakých akcích?
Zatím Ahoj [Arduan] 08.02.2009 |
| Ahojte sa. Arduan máš to pekné, mohol by si prosím popísať, k čomu sa šrubuju spodne diery prsičiek?
na diery v reumači mi to nejako nesadá, asi mi tam niečo chýba., de luxe už mali kola a brzdy ako
20, 21? Dík. [tibisz] 07.02.2009 |
| joo tak to bych chtěl taky aby to takhle vypadalo jenže ted je na práci čz 250 sport takže pařez
uložen na neurčito :) [Jirka Blažek] 06.02.2009 |
|  Ahoj. Pomalu jsem se pustil do renovace. Takto nějak by měla vypadat - paráda :-). [Arduan] 06.02.2009 |
| ohledně ceny to je těžší jestli má i ty spešl prsíčka tak bude stát něco víc než normal 555 ale
neslyboval bych si že za to je veliká cena :) [Jirka Blažek] 06.02.2009 |
|
Zodpovězených témat: 1138
Nezodpovězených témat: 4 / 212
