MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    Japonské klasické motocykly

Diskusní fórum příznivců historických strojů Celkem 304668 příspěvků |7416 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 122 | Neřihlášený uživatel

Informace

Fotografie

Dokumenty

Statistiky

Registrace

Přihlásit

Index | Předválečné motocykly Jawa

28.3.2020 09:16

Žebříček fotografií    6 nejčastěji zobrazovaných fotografií tohoto tématického okruhu za 24 hodin

Kde to žije?    Nejvíce diskutovaná témata

Jawa 250 special   30.11.2009 / 450

Jawa 250 Duplex Blok, r.v. 1939   24.04.2012 / 247

Ahoj,dnes sem se stal novým majitelem Jawy Villiers a měl bych pár pro....   17.12.2006 / 229

Začátek - jawa 175 special   19.10.2012 / 216

Jawa 250 Speiál 1939   02.02.2012 / 113

Založit nové téma
Zodpovězených témat: 742       Nezodpovězených témat: 10 / 179       Příspěvků: 8095

Volba zobrazení výpisu příspěvků:

Strukturované zobrazení - Časové zobrazení - Tématické zobrazení

Strana 1/50 (řazeno dle stáří příspěvků)

Následující strana »

Jawa předválečná - číslování rámů  Zdravím, mohl by mi prosím někdo udělat jasno v číslování rámů u předválečných Jaw ? Prý měli 4 místná čísla. Seznamy výrobních čísel podle roku výroby co jsem si všiml zahrnují pouze výrobní čísla motorů nebo celých strojů, která jsou pětimístná. Mám doma rám s vidlicí na n.d. s číslem 3396. Ukazovalo by mi to na Villierse, ale nejsem podle žádné tabulky schopen určit rok výroby. Pomohl by mi někdo? Možná se to tu už řešilo, já jsem ale nic nenašel. Díky    [Pavel OHC]   09.02.2012  Přidat odpověď      Zobrazit téma   Zobrazeno 10 z celkem 572 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma   Dobrý den už pár roků mám doma Jawu 175 speciál a nevím jaká verze to je???Dost věcí mi schází a nevím jaký typy mám schránět? Číslo rámu 6447 ,motor 39281 , převodovka 36385.Patři to vůbec k sobě? Děkuji za odpověď Tomáš.    [Tomáš]   27.02.2020   Dobrý den už pár roků mám doma Jawu 175 speciál a nevím jaká verze to je???Dost věcí mi schází a nevím jaký typy mám schránět? Číslo rámu 6447 ,motor 39281 , převodovka 36385.Patři to vůbec k sobě? Děkuji za odpověď Tomáš.    [Tomáš]   27.02.2020   Pro pana Arnošta: Dobrý večer. Mockrát děkuji za ochotu při identifikaci JAWA ROBOT. Mirek Ogi.    [Ogi]   04.02.2020   Dobrý den, pro Ogi Jawa robot s číslem motoru 4669 odesláno z továrny dne 30. 6. 1938, v kolonce zástupce se píše P.O. (tedy asi přímý odběr z továrny), zákazník se jmenoval Zelenka k druhému číslu bohužel nemám podklady, k Robotům se dochovala jen evidenční kniha končící číslem motoru 8120    [Arnošt]   04.02.2020   Dobrý den, pane Arnošte! Chtěl bych Vás také poprosit o identifikaci - JAWA ROBOT, výrobní číslo 4669 a výrobní číslo 8580. Děkuji Mirek Ogi    [Ogi]   01.02.2020   pro pana Arnošta Pane, mockrát Vám děkuji, dochovalo se mi k číslu 83472 Typové Osvědčení, kde je uvedeno výrobní fabrické číslo 5618 (nevím zda to je číslo rámu) a číslo hnacího ústrojí 83472, toto číslo je vyražené jak na motoru tak poslední čtyřčíslí i na magdynamu (na rámu jsem číslo nedohledal). Prvním majitel byl jak píšete opravdu pan Josef Havlík,Moravská Ostrava, a byl to jak lze z osvědčení vyčíst průvodčí elektrických drah! K druhému výrobnímu číslu, bohužel nic nemám, jen, že tento motor byl předělán důmyslně na tlakové mazání, kdo to překopal a kdy se už asi nedozvím. Pane Arnošte, hledám ještě informace ke kývačce 353, výrobní číslo rámu 353000104 s motorem o č. S-353-S-000104. Stroj jsem dovezl kdysi dávno z Polska v poměrně zbídačeném stavu. Motor je celohliníkový s dvěmi svíčkami. Budu rád za jakoukoliv informaci Moc Vám děkuji, s úctou Mira    [Mira250]   24.01.2020   pro Mira 250 Jawa 350 OHV číslo motoru odesláno 7. 6. 1939, v kolonce číslo účtu je datum 16. 6. 1939 (asi datum zaoplacení), zástupce Šulc, zákazník Havlík (zástupce Karel Šulc prodával motocykly Jawa v v Moravské Ostravě, opavská 22) Jawa 350 OHV č. motoru 84274 odesláno 30. 10. 1945, v kolonce zástupce je napsáno P. o. (přímý odběr z továrny) zákazník Špina (psáno takto s krátkým i)    [Arnošt]   23.01.2020   Dobrý den, pane Arnošte! I já se přidávám k řadě žadatelů a chtěl bych Vás požádat o sdělení několika informací k moto Jawa 350 OHV a to k výrobnímu číslu 83472 a 84274. Děkuji Mira    [Mira250]   22.01.2020   pro chmelda motocykl Jawa 175 s číslem motoru 35331, k tomuto stroji se naštěstí dochovala i druhá podorobnější evidenční kniha, kde někdy bývají uvedena i výrobní čísla rámu ve Vašem případě máme štěstí, a kniha potvrzuje, že motocykl měl číslo rámu 5811 motocykl byl odeslán z továrny dne 16. 6. 1934, zástupce je uveden zkratkou "Korm." zákazník Slauer ona podrobnější kniha, vedle potvrzení čísla růmu ještě uvádí, datum zhotovení 8.6.1934, v kolonce datum dodání se píše 15. 6. 1934, v kolonce výbava "tandem. sedlo, nosič, stupačky", v kolonce příjemce Pavekl Slauer, Lipt. Trnovec (dnes součást Liptovského Mikuláše na Slovensku rozdíl mezi číslem motoru a číslem převodovky je poměrně malý, a je možné, že takto to odelšlo z továrny samotný motor s číslem 54004 je zajímavý, dle čísla totiž jde o motor z motocyklu Jawa 175 v provedení pro autoškolu. Tento kus je z poválečné cca. 50kusové série těchto "autoškol" dle evidenční knihy, odesláno dne 18. 4. 1946, v kolonce číslo rejstříku je poznámka "dvojí řízení" v koloncde zástupce stojí P.O., tedy přímý odběr z továrny, v kolonce zákazník Šulc předpokládám, že tento motor má ještě malý válec a hlavu? V posledním týdnu už třetí autoškola, kterou jsem hledal:)    [Arnošt]   22.01.2020   pro Pavel H. Jawa 250 s číslem motoru 78951 byla odeslána z továrny dne 22. 6. 1939, v kolonce číslo účtu je datum 30. 6. 1939 (asi datum zaplacení. zástupce Bém, zákazník Dufek (Jan Bém prodával motocykly Jawa v Nové Říši u Telče. Měl by to být stroj z 8. výrobní série tedy model 1939.    [Arnošt]   17.01.2020 Zobrazeno 10 z celkem 572 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (572)

Řízení Jawa special  Dobrý den, sháním hlavní šroub řízení. Jedná se o šroub, kterým jsou přišroubovaná řídítka a zároveň tlumič řízení, kdyby měl někdo navíc, koupím. Díky    [Majkl]   01.12.2010  Přidat odpověď      Zobrazit téma   Zobrazeno 10 z celkem 25 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma   Tu první mám na Robotu, má mosazné koncovky , je značena FJ a oproti té druhé má menší průměr. Nevím, jak je to na speciálce, jestli nemá větší průměr než Robot, mám i stejné díly značené FJ s větším průměrem. Druhou mám na motokolu Premier, řidítka mají větší průměr než Robot, v tom prostředním dílu běhá běžec plynu. Třeba se podobná plynová rukojeť i na Robotu používala s menším průměrem, než mám já na Premieru.    [Past]   24.02.2020   No nechci to hrotit a je fakt že sám nemám ani robota ani premiér , ale ta první se podle mne používala na robotech a specialkach . Ta s nátrubkem je ,ale taky vidět na google ve fotkách na robotovi. A v replice prodává pan Ryšavý plynovou rukojeť na robota rovněž s netrubkem. I původní gumový návlek se mi zdá na předválečnou Jawu. Ale sám nevím , teď by mě to už taky zajímalo. Snad se ještě někdo připojí s názorem.    [Jura]   24.02.2020   Jiříček 1 se ptá na tenhle    [Past]   23.02.2020   Ne. Na Robota vypadá takhle    [Past]   23.02.2020   Já bych řekl že je to robot . Ne ?    [Jura]   23.02.2020   Úplně stejnou mám na motokolu Premier s motorem Fichtel&Sachs 98 z roku 1937.    [Past]   23.02.2020   Ještě tady. Děkuji    [Jiricek1]   22.02.2020   Potřebuji poradit s rukojetí plynu. Ta přední jawa speciál dle a zadní ???? Hliníkové konce pro bovden takový nátrubek a pro mne úplně neznámý vnitřek. Pozná někdo?    [Jiricek1]   22.02.2020   Prosím o radu , neznáte výrobce této části(viz foto) na speciálku tuhosti řízení? Hledal jsem a nemohu najít,ale vím že na burze v Brně se nabízely. Děkuji za pomoc.    [Jiricek1]   18.02.2020   Honzo ty ty ruzice vyrabis?    [CIJOML]   22.05.2012 Zobrazeno 10 z celkem 25 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (25)

Jawa 175 vodník  Dobrý den, Číslo rámu a motoru shodné 46823, měl by to být rok 1937 podle typového osvědčení. Prosím o rady, co je na moto špatně, neoriginál a na kolik tento stroj dnes vyjde +-. Prý tento kus byl vyroben jako testovací v sérii 2-3ks? Děkuji    [nepovim4]   05.05.2017  Přidat odpověď      Zobrazit téma     Prosím o kontakt na majitele. Děkuji va.t@seznam.cz    [vodník]   02.02.2020   Dobrý den, neuvažujeme o prodeji motocyklu? O motocykl mám zájem hmva@seznam.cz Děkuji za odpověď T.V.    [Tomas V]   26.01.2020   Taky bych se přiklonil k projevu všetečných "zlatých českých ručiček", jejichž projev v oblasti veteránství je spíš k breku. Cena těžko odhadnutelná - co kdo dá - jeden uvidí raritu, jiný znehodnocený stroj. Já spíš to druhé - detaily typu topenářská zátka (nebo co to je) jsou až skoro úsměvné. Ale nemyslím si, že by se to prodalo nějak bídně - spíš naopak, lidi jsou dnes lační po všem.    [č]   05.05.2017   Dobrý den, děkuji za zajímavý dotaz a obrázky pěkných motocyklů. Vezmu to od konce - vodník je velmi zajímavý. Zatím jsem viděl 4-5 dochovaných motorů či motocyklů. Váš stroj je další v řadě. Je zajímavé, že většinou se kus od kusu liší. Váš motor je ale jiný, než jsem dosud potkal. Dle provedení válce a chladiče bych si dovolil soudit, že nepůjde o výrobu Zbrojovky Ing. F. Janeček ale spíše o individuální přestavbu. Dle dochované dokumentace dodaných motocyklů byl stroj s výrobním číslem motoru do odeslán z továrny dne 9.3. 1937, zástupce "U. a A." zákazník Odehnal. U motocyklu není žádná zvláštní poznámka. Továrna se vodním chlazením zabývala již kolem roku 1934-35, později zájem v Jawě opadl. Váš motocykl je velice pěkný velmi zajímavé je otočení válce dozadu. Ano karburátor tam máte poválečný, ale to je dnes běžné, zvláště, pokud se na tom má jezdit. S pozdravem Arnošt Nezmeškal    [nepovim4]   05.05.2017   Ještě celkový pohled    [nepovim4]   05.05.2017

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (5)

Jawa 175 speciál  Prosím potřebuji poradit,mam repasovat a nechat chromovat rafky které jsou rezate nebo koupit replikové ,má s replikami nekdo zkusenosti jaka je to kvalita atd ,dekuji za pomoc.    [Lucie]   31.01.2020  Přidat odpověď      Zobrazit téma     www.ceskerafky.cz    [monty]   31.01.2020   Stávající ráfky vám nikdo pod chrom nevyleští, díry pro dráty by roztrhaly leštící kotouče.    [pmr]   31.01.2020

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2)

Identifikace Jawy 175 předválečna.  Dobrý den pane Arnošte, s dovolením Vás také požádám o identifikaci Jawy 175 č.motoru 35331, č.přev.34795 a č.rámu 5811. Dále o identifikaci samotného motoru č. 54004. Moc děkuji za ochotu.    [chmelda]   21.01.2020  Přidat odpověď      Zobrazit téma     pro pana Arnošta děkuji Vám za identifikaci a motor č. 54004 má opravdu malý válec a hlavu. Děkuji ještě jednou.    [chmelda]   24.01.2020   Dobrý den, dovoluji si odpověd na Váš dotaz napsat k tématu, kde již máme většinu podobných dotazů..    [Arnošt]   22.01.2020

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2)

Jawa 175 Villiers zapalování  Dobrý den, skládám motor z Jawy Villiers, který se ke mě dostal již rozebraný. Nevím jakým způsobem je připevněna deska statoru zapalování ke skříni motoru. U Speciálky si vzpomínám, ze toto bylo vyřešeno třemi šrouby ve středu desky. Tady ale nejsou díry pro šrouby ani v desce, ani v pravém karteru. Deska jde nasunout na pravé pouzdro klikové hřídele, ale nikde nevidím, jak byla zajištěna proti pootočení. Věděl by někdo? Děkuji    [Knoxville634]   08.04.2018  Přidat odpověď      Zobrazit téma   Zobrazeno 10 z celkem 11 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma   Dekuji za fotky upevnění zapalování u Villierse.    [Vladan]   23.01.2020   omlouvám s, klikl jsem vedle, prosím admina o odstranění. Dávám text na správné místo..    [Arnošt]   22.01.2020   pro chmelda motocykl Jawa 175 s číslem motoru 35331, k tomuto stroji se naštěstí dochovala i druhá podorobnější evidenční kniha, kde někdy bývají uvedena i výrobní čísla rámu ve Vašem případě máme štěstí, a kniha potvrzuje, že motocykl měl číslo rámu 5811 motocykl byl odeslán z továrny dne 16. 6. 1934, zástupce je uveden zkratkou "Korm." zákazník Slauer ona podrobnější kniha, vedle potvrzení čísla růmu ještě uvádí, datum zhotovení 8.6.1934, v kolonce datum dodání se píše 15. 6. 1934, v kolonce výbava "tandem. sedlo, nosič, stupačky", v kolonce příjemce Pavekl Slauer, Lipt. Trnovec (dnes součást Liptovského Mikuláše na Slovensku rozdíl mezi číslem motoru a číslem převodovky je poměrně malý, a je možné, že takto to odelšlo z továrny samotný motor s číslem 54004 je zajímavý, dle čísla totiž jde o motor z motocyklu Jawa 175 v provedení pro autoškolu. Tento kus je z poválečné cca. 50kusové série těchto "autoškol" dle evidenční knihy, odesláno dne 18. 4. 1946, v kolonce číslo rejstříku je poznámka "dvojí řízení" v koloncde zástupce stojí P.O., tedy přímý odběr z továrny, v kolonce zákazník Šulc předpokládám, že tento motor má ještě malý válec a hlavu? V posledním týdnu už třetí autoškola, kterou jsem hledal:)    [Arnošt]   22.01.2020   .    [PeterB]   19.01.2020   ja to mám takto.    [PeterB]   19.01.2020   Byla tam taková plechová příchytka ke šroubu, který drží motor v rámu.    [Mik]   18.01.2020   Mám stejný problém může někdo prosím poradit?    [Vladan Žůrek]   18.01.2020   To se toho za 20 dnů dozvěděl :-(. Kde jsou všichni odborníci, když někdo položí konkrétní dotaz? ¨Zapalování není anglické, ale starší typ Jawáckého.    [erik zubek]   28.04.2018   pokud mate karter bez děr na šrouby, tak to bude podle mě ještě na starší typ zapalovaní anglického-ten měl jeden šroub z boku odlitku myslím    [hopik honza]   28.04.2018   dobry večer.tiež mam ten isty problem ako vy,ak by ste to vedel dajte vediet pripadne kto vie poradit.vdaka    [robert]   26.04.2018 Zobrazeno 10 z celkem 11 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (11)

Zapalování Jawa villiers / Special  Poradí někdo, jaké Speciálkové zapalování patří na jaký mnodel? Mám dvě zapalování a každé je trochu jiné. Mají jiné rozložení cívek, kdy zapalovací cívka je vůči elektrosvorkovnici na opačných stranách. I tvar desky je trochu jiný.    [Ondra S.]   30.12.2019  Přidat odpověď      Zobrazit téma     http://www.veteranforum.cz/index.php?id=11&idkat=137&idtop=183189    [PeterB]   30.12.2019   Děkuju za radu. Ještě se zeptám, jak přesně vypadá anglické zapalování na první Villiersky?    [Ondra S.]   30.12.2019   Vpravo    [erik]   30.12.2019   To zpravo je starší model, takže na českou "Villiersku"    [erik]   30.12.2019   z druhé strany    [Ondra S.]   30.12.2019

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (5)

jawa 350 ohv druhý vyrobený kus.  na aukru někdo inzeruje druhý vyrobený kus JAWY 350 ohv. Motor koupený před cca 14dny v Bruntále /inzerován na i-veterán/, rám dříve na Vysočině , nějak se mi to nezdá . Co vy na to?    [milan]   19.09.2010  Přidat odpověď      Zobrazit téma   Zobrazeno 10 z celkem 56 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma   Aby to nevypadalo, že jsem to pustil z hlavy.Předevčírem jsem hovořil s panem CZ a když jsem mu řekl o co jde, jen se usmál, prý pokud je EMka ze sériovým motorem není o čem hovořit.Otázka ovšem je, kde závod uskutečnit, jsme Praha východ a do Brna se mu asi nebude chtít jet.    [jwm]   28.11.2019   Já s Montym v Brně budeme, pana CZ oslovím ale nejsem si jist, jestli on v Brně bude, měl velké problémy s páteří, dlouho již nezávodí ale zkusím to.Můj stroj pokud bude zájem, bude k dispozici ale o ten primárně nešlo.Jinak schůzku mohu domluvit.    [jwm]   04.11.2019   Pane jwm, tak jsem na uvedený závod zvědav. Zmínil jsem se i kamarádům z klubu co OHV znají jen z fotek a z povídání a byli by nadšeni z toho být pouhými diváky a s Vámi a panem CZ hodit odbornou řeč. Doufám že jste vše dohodnul a zmiňované stroje se závodu zúčastní, zvláště jak uvádíte zmiňovanou OHV pana CZ. Jsem nadšen, že už to konečně nebude mlácení prázdnou slámou a že Vaše jawy pojedou na plný plyn a pan CZ ukáže motocyklu s obsahem 750 se svou jawou záda.    [Marek]   02.11.2019   Zdravím Tě Aleši, ale Já jsem se bavil o jawě 350 OHV pana CZ, ne o svojí ale když se Tvým nápadem zamyslím, proč ne, je mě jedno, jestli povezu jeden stroj nebo dva:-)))    [jwm]   01.11.2019   Když si spočítám jedna a jedna, tak přece spodová Emka se sajdou, která má nějakejch 22 koní podle techničáku přece nemůže JAWĚ 350 OHV solo stačit ani omylem. Navrhuju veřejný soukromý závod v Brně na Revivalu v červnu 2020 http://www.brnogp.cz/. JWM tam bude jistě, já mu přijedu krýt záda se svojí vrchovkou, a uvidíme........    [Monty]   31.10.2019   Tenhle závod byl opravdový, ne nějaká jízda veteránů, byla to Žižkovská čtvrtmíle, jíž jsem byl několikráte účastníkem a vím o čem mluvím, panu CZ vrchovka opravdu jede.Byla by tu šance nemlátit prázdnou slámu a není problém dohodnout " malý soukromý závod" pro pár nadšenců.Vaše M-ka proti jawě 350 OHV pana CZ.Mě jede také hezky ale musím sebekriticky uznat, že na pan CZ nemám ani náhodou.    [jwm]   31.10.2019   Je to zajímavá debata a pro mne, který na J 350 OHV nikdy nejel poučná. Je to pár let a připletl jsem se náhodou do závodu-jízdě veteránů a přede mnou jel borec právě na J 350 OHV a evidentně stíhal kolegu před sebou..Nechtěl jsem překážet tak jsem s M 72 se sajdou přidal a oba závodníky předjel..Nebylo to na rovině a ani jsem se tehdy nedivil..Budu se muset příště poučit a brát tuto motorku vážněji...    [kříž]   22.10.2019   Marku, to, že něco nevíte, ještě neznamená, že to neexistovalo,musíte se ještě mnoho učit.Znalec, závodník a sběratel pan CZ ví o čem mluví a na Žižkově na závodech čtvrt míle jsem byl osobně několikrát a musím potvrdit jeho slova. Ohv Jawa ujede na akceleraci i třeba Jawě 500 OHC, mám oba stroje, mohu posoudit a panu CZ jede opravdu neobvykle rychle, ještě rychleji než ta má OHV.    [jwm]   28.05.2019   Přečetl jsem si celou diskuzi a kromě toho, ze se debata týkala druhého vyrobeného kusu jawa 350 ohv se zde jistý CZ baví o jawě 350 ohv s tlakovým oběžným mazáním z roku 1932 a jawě 250 ohc či ohv. Nikdy jsem o tomto neslyšel, natož o jawe 600 ohv o které píše. Vzhledem k faktu, který zde uvádí, ze jawe 350 ohv s pevným startem byla naměřena po 400 metrech rychlost 127 km/h mi přijde ze si z nás trošku svými příspěvky CZ střílí a tahá nás za nos... Předválky nedělám, jawa 350 ohv je hezká motorka, ale v tomhle asi jistý CZ nemá pravdu.    [Marek]   27.11.2018   Zůstal nakonec druhy vyrobeny kus ponechán v původním stavu či renovován? Nevíte?    [Libor]   26.11.2018 Zobrazeno 10 z celkem 56 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (56)

Jawa 250 Special - Zapalování  Dobrý den. Prosím,o radu jak nastavit předstih. Jiskra je pěkná. Když dám 7mm předzápal tak to kopne až se pootočí magnet,pokud méně tak nic.. Případně dobře zaplatím za seřízení. České Budějovice    [MilanMrzena]   24.01.2014  Přidat odpověď      Zobrazit téma   Zobrazeno 10 z celkem 16 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma   Woodruffovo pero, lidově "klínek" z materiálu - C45 (DIN 6888) / 12 050 (ČSN 41 2050), oboustranně broušené.    [J]   23.11.2019   Mam specialku 250 s kaburatorem graetzin zkoušel jsem taky 7mms odtrhem 0.3až0.45mm ale nefunguje to, tak jsem v horní úvrati dal odtrh 0.05-0.1mm a nakopnu to na první kopnutí bez sytiče.Dávejte pozor na klínek u magneta a ten kužel na hrídeli musí licovat. Klínek musí být z měkkého materialu 11 600 aby při střihnutí nepoškodil kužel.Kostˇa.    [trifonov]   23.11.2019   Dobrý den, mám problém s Jawa 250 speciál. Moto jsem vyčistil a zkusil nastartovat. Odtrh nastaven na 5 mm, předstih 0,3mm. Karburátor z jawa 353, rozebrán a vyčistěn. Motor ani převodovku jsem nepůlil, vše původní. Střílý do výfuku a sem tam do karburátoru. Video na konci textu. Může mi někdo poradit, kde je problém. Předem děkuji. https://m.youtube.com/watch?v=BF-tmkoR87c    [Tomasskyba]   03.06.2019   Zdravím. Myslím si, že tých 7 mm predzápalu môže pravdepodobne súvisieť s najväčším magnetickým odtrhom. Nemám síce špeciálku, ale podobné to je u ČZ aj Ogara 2, proste u zapaľovaní zotrvačníkovým magnetom.    [Roman]   22.05.2018   Zalapování pomohlo. Teda, trochu pomohlo i modrý lepidlo na závity, magnet drží. Nicméně - musím říct, že to mám naprosto stejný jako Milan Mrzena - předzápal 7mm a motor jede. Dám o fous míň (zkoušel jsem od 4 do 6mm) a nenakopnu to ani kdybych se zbláznil - to jsem na každým milimetru laboroval s karburátorem - trysky od 85 do 105, první, druhá, třetí poloha jehly.. Prostě ani neslíbí. Nastavím sedm a jde na kopnutí. Akorát ten motor pak jde hodně natvrdo.    [Honza]   21.05.2018   To zalapování není blbej nápad, zkusím. Štve mě, že jsem akorát ten motor složil, zavrčel si jen pár sekund a měl bych to zase rozebírat. Jen mi není úplně jasný provedení, když to vlastně na sebe začne dosedat až dotažením té matky v magnetu. No, až k tomu přijdu, budu chytřejší. Díky!    [Honza]   03.04.2018   A ještě startovat s dekompresorem přesně podle manuálu. Chce to cvik a je to v pohodě.    [Pavel]   03.04.2018   Tak hlavně zabrousit kužely. Pokud se střihnul klínek, není to ničím jiným, než špatným kuželem. Starší JAWY specky žádnej klínek nemají(ani angličany) a jezdí taky. Jemnou brusnou pastu, a zabrousit kužely na sebe,pokud je to málo, nebo rozebrat a přebrousit na brusce. Sebelepší klínek Vám nepomůže.    [Monty]   03.04.2018   Panove, dovolim si ozivit tohle tema. Dneska jsem byl v podobny situaci. Poskladal jsem, natahnul benzin, slapnul a dostal takovej kopanec, ze nejen, ze se ten magnet protocil, ale strihnul i ten klinek normalne po dylce. Dotazeny to bylo fest, otazka je, co ted. Bez klinku motor bezi asi tri sekundy, pak se to pootoci a je vymalovano. Dotazeny to bylo docela fest. Nevite, jestli ty klinky nekdo vyrabi? :) nameril jsem 3x3,5x16mm, doma tyhle presnosti asi tezko dosahnu.    [Honza]   02.04.2018   Karburátor z péráka by neměl hrát roli. Osobně si ho na Speciálku dam taky, do tý doby než seženu origo. Jeden muj známej ho na speciálce má a tvrdí, že jede suprově    [DaPe]   04.02.2014 Zobrazeno 10 z celkem 16 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (16)

Jawa 350 OHV / odkrytý ventil / přepákování zadní brzdy  Zdravím všechny vespolek, dokáže mi někdo pomoct s přepákováním zadní brzdy u prvního typu vrchové Jawy? Mám tam příplatkové nožní řazení (kulisa jako u Speciálky), brzdový pedál je na levé straně, štít kola na pravé. Jak vypadá mechanizmus přepákování? Jaku ten na Speciálku? Pak ale jak a kam se připevní? Dělá ho někdo? Můžete mi prosím toto téma osvětlit, případně poslat fotografie přepákování? Předem děkuji za rady.    [JH]   13.11.2019  Přidat odpověď      Zobrazit téma     Dej telefon.Poslu fotku,eventuálně půjčím origo díl.Kdysi podle mého dílu vyráběl repliku Eri    [Jawa 24]   17.11.2019   Děkuji Jawa24 za upřesnění. Máte i fotku jak tento díl vypadá? Nebo nevíte, kdo by tento díl prodával nebo měnil za jiné? Nebo nevíte jestli se vyrábí replika? Předem děkuji.    [JH]   15.11.2019   Místo spodní příčky v rámu která drží konec blatníku,je odlitek ve kterém je uložena ta převaděči hřídel    [Jawa 24]   13.11.2019   Mě právě mechanizmus přepákování chybí a nevím jak vypadá, proto se po něm pídím. Můžete mi ho prosím vyfotit ??    [JH]   13.11.2019   Takhle je to dobře jinak by se muselo vyměnit zadní kolo s té novější ale to není originální.Nechat tak .    [milan]   13.11.2019   Ahoj toto na třistapadesátku rozhodně nepatří.    [milan]   13.11.2019   Přepákování pro Jawa Speciál - používalo se i na OHV?    [JH]   13.11.2019

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (7)

6-miestne číslo motora na Jawa Special 250  Vedel by mi niekto prosím poradiť s číslom môjho motora ? Na motore je 486716 = zda sa mi ako keby tam ta 4 bola dodatočne doklepnutá.(preco by to niekto robil ?) Na prevodovke je zasa len 86716. Myslel som ze cisiel bolo vzdy len 5. Stretol sa niekto uz s niečim podobným ? Dakujem Juraj    [Juraj A.]   30.08.2018  Přidat odpověď      Zobrazit téma     Dobry den, chcel by som sa opytat či niekto nema rozobratu prevodovku z JAWA 175/250 SPECIAL potreboval by som vediet rozmery tohoto operneho kružku čislo 62207 . Dakujem [Jan] 07.10.2019    [janik]   21.10.2019   Dobry den, chcel by som sa opytat či niekto nema rozobratu prevodovku z JAWA 175/250 SPECIAL potreboval by som vediet rozmery tohoto operneho kružku . Dakujem    [Jan]   07.10.2019   Spíš celé číslo motoru je vybroušeno a přeraženo. Obě hvězdičky jsou a zůstanou nezvykle divně rozházené - i kdyby někdo jen přirazil tu 4 ku.    [Honza]   30.08.2018   4ka podle mě jednoznačně doražena.    [Jarda. H.]   30.08.2018   ....a este prevodovka    [Juraj A.]   30.08.2018

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (5)

KABELÁŘ NA JAWU SPECIÁL  Zdravím. Poradí někdo jaký průměr mají mít opředené vodiče na Jawu Speciál, případně kde je sehnat? Předem děkuji. Lumír    [LUMÍR]   12.08.2014  Přidat odpověď      Zobrazit téma     Zdravím, chtěl bych se poptat zda by někdo neměl k odprodeji původní opletený vodič opletený vodič. Všechny mám původní jen k zadnímu světlu je natažená černá licna. Nechci, aby mi tam "svítil" vodič nový. Předem děkuji    [Kel]   09.10.2019   firma Dratek http://i-veteran.cz/forum/forum_userpictures/4_dra tek_1.jpg    [gsxrfun]   18.09.2014

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2)

Jawa special 250  Dobrý den, dělala se jawa i s brzdovou pákou u L stupačky? viz inzerát. https://aukro.cz/jawa-250-special-fj-predvalecna-jawa-jawa-250-6952842384    [pavel]   19.08.2019  Přidat odpověď      Zobrazit téma     Přepákování na levou stranu se většinou dělalo u nožního řazení. Tady je ruční řazení, tak to asi bude úprava majitele (třeba byl tak zvyklý z jiného stroje nebo měl chromou nohu apod...)    [meela]   19.08.2019

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1)

Predna vidla + koleso  Pozdravujem, mal som to stastie pozriet sa na staru povalu - da sa pomoct s identifikaciou prednej vidly? Dakujem    [JanoSK]   17.05.2019  Přidat odpověď      Zobrazit téma   Zobrazeno 10 z celkem 17 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma   Este nejake drobnosti som nasiel k tej vidle. Zmeral som aj rozmery, ako su udavane v tom odkaze a sedi to s OHV    [JanoSK]   03.06.2019   To bude tato diskuze: http://www.veteranforum.cz/index.php?id=11&idkat=137&idtop=96297    [J]   28.05.2019   Jano SK, zapátrejte ve starých příspěvcích, přesné rozdíly mezi vidlí OHV- SV a Duplex jsem tam popisoval, z výkresové dokumentace.    [jwm]   28.05.2019   Koukám, že vy mezi Ty slušné asi rozhodně nepatříte.    [Tom]   24.05.2019   Nic těm zmrdum tady na tom foru neprodávejte budou se Vás snažit jenom ošulit, jsou to tady na tom foru všechno zmrdi který se okrádaj a pomlouvaj mezi sebou sem už dávno slušný veteránista nepřijde tak pokud budete chtít prodat tuto vidli tak bacha na ně ty největší zmrdi sou tak drzí že sem napíšou i meil a čekaj jestli se chytnete a pak z Vás se budou snažit tu vidlici vyloudit za směšný peníz aby na Vás obratem ruky mohli vidělat    [Jirka ]   22.05.2019   Dobrý den, také bych měl zájem díly koupit. Pokud by jste chtěl prodat nebo vyměnit za jiné díly, prosím kontaktujte mě na: jkrodl@seznam.cz Děkuji    [JH]   21.05.2019   Dobrý den, také bych měl zájem díly koupit. Pokud by jste chtěl prodat nebo vyměnit za jiné díly, prosím kontaktujte mě na: jkrodl@seznam.cz Děkuji    [JH]   21.05.2019   Měl bych o danou vidlici zájem. Případně se mi ozvěte na e-mail: jawa.1929@seznam.cz. děkuji    [Petr]   18.05.2019   Hlavní rozdíl je celková délka, ohv je delší,uchycení horních držáků světla je u ohv blíže ke kraji vidlice,uchycení klaksonu a dírky po uchycení třecích plechů spodních vahadel.    [michal]   18.05.2019   Rozhodně vahadla jsou ohv    [Josef Pacal]   18.05.2019 Zobrazeno 10 z celkem 17 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (17)

Jawa 100 Robot  Zdravím. Věděl by prosím někdo parametry závitu přední a zadní osy kol na Robota. Včetně stoupání. Děkuji.    [Petr Jílek]   25.05.2016  Přidat odpověď      Zobrazit téma     Když si vzpomenu, tak večer oměřím. Pokud pujdou na patinovku a bude sedět velikost, tak jsou super. Pokud se bude stroj kompletně renovovat, asi bych koupil za pár korun repliku a měl to bez práce :-)    [Ondra S.]   21.05.2019   No trošku jsem naletěl ,ale opravím si je :-)........    [Jiricek1]   21.05.2019   Ještě foto    [Jiricek1]   21.05.2019   Ahoj , prosím mohl by mi někdo pomeřit délku držáků světlometů . Koupil jsem na Bazoši a byly špatně nafocené , popis použité a použitelné . Ovšem že jsou svařené nikdo nepsal . Teď nevím jestli jsou jen opravované nebo zkracované . Myslím si , že to druhé protože svár je na všech čtyřech kusech . Děkuji za ochotu .    [Jiricek1]   21.05.2019   je to M11x1    [Ondra S.]   25.10.2016

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (5)

Strana 1/50 (řazeno dle stáří příspěvků)

Následující strana »

Nezodpovězená témata       (zobrazena témata od 29.3.2019)

JAWA 100 ROBOT - ROK VÝROBY..?  Zdravím, tátovi se podařilo sehnat robota, bohužel k němu nebyly už žádné papíry a není na něm výrobní štítek. Dá se dohledat rok výroby podle čísla na motoru? Popřípadě kde? Díky za odpovědi!    [Ondřej]   12.03.2020

Přidat odpověď

Rozeta Jawa Robot  Zdravím - nevíte někdo, jakou povrchovou úpravu měla v originále rozeta u Jawy Robot. (černění, barva??) Děkuji za zprávu. František    [František]   08.03.2020

Přidat odpověď

Jawa Robot renovace  Potřeboval bych poradit ohledně renovace Robota. Číslo rámu je 7982. Má to být 2. série rok 1938. Jde mi o linkování a držák spz na předním blatníku. Moc děkuji za odpovědi    [mrmlik]   28.02.2020

Přidat odpověď

Gumové tlumiče rázů  Jawa speciál,kde mohu sehnat gumové segmenty spojky,motoren.sk je má vyprodané.Díky Vamel    [melichar]   08.01.2020

Přidat odpověď

Jawa Special  Dotaz pro pana Arnošta: Stal jsem se majitelem Jawy 250Special, chtěl bych vás poprosit o identifikaci čísla rámu a motoru. Číslo rámu 8551 a motor s převodovkou 79634. Pak mám ještě rozebranou Jawu 175 Special, číslo motoru s převodovkou 48890, rám je 48786.A poslední rozebraná Jawa 175 Special,číslo motoru 35831, převodovka 37796,rám 50431. Moc vám děkuji za váš čas a ochotu.    [Julie]   27.12.2019

Přidat odpověď

Tachometr Jawa Special  Po 10 letech ježdění na Jawa 250 Special se mi dostal do rukou tachometr. Než jsem tachometr namontoval byl odzkoušen (tachometr, náhon, převodník 2.1, tak jak to má být na motorce). Narazil jsem na problém v tachometru. Počítadlo funguje jak má, ale netočí se dostatečně rychle ukazatel rychlosti. Pokud to dám na aku vrtačku, tak se to stejně točí málo a pokud to dám na klasickou vrtačku tak vše funguje. Jen mě znepokojuje to množství otáček. Je možné, že by mohl byt unaven magnet co je pod ukazatelem? Nemáte někdo podobný problém?    [mrmlik]   14.12.2019

Přidat odpověď

Jawa 175-250 speciál  Dobrý den, chci si postavit Jawu speciál a vlastním rám,nádrž a pár drobností. Nevím jestli je to ze 175 nebo 250, může mi někdo poradit, jak se to pozná.Děkuji V.D.    [Václav Diviš]   11.12.2019

Přidat odpověď

Jawa speciál 250 elektrické schéma  Dobrý den prosím nemá někdo schéma na zapojení el.na Jawa speciál 250. Děkuji    [Luděk]   25.11.2019

Přidat odpověď

JAWA 175 speciál - Těsnění ložiska v převodovce  Dobrý den pánové, mohl by mi někdo poradit, jak bylo utěsněno kuličkové ložisko v převodovce směrem k prostupu hřídele ke spojce? Převodovka je podle výr. čísla z roku 1938. podle katalogu je tam jenom plstěný kroužek kat. č. 62108, který rozměrem zapadá do ložiska a těsní vlastně klec s kuličkami. Bylo pak mezi ložiskem s plstěným kroužkem a stěnou převodovky ještě něco? Děkuji za odpovědi. franta    [Drkapr]   14.10.2019

Přidat odpověď

Převodovka jawa 350 ohv  dobry den chci poprosit zda by někdo oměřil pružinu aretace rychlosti jawa 350 ohv nožni řazeni diky    [Josef Pacal]   15.07.2019

Přidat odpověď

Strana 1/50 (řazeno dle stáří příspěvků)

Následující strana »

Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků © Jiří Bartuš 2006