MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    MAGAZÍN - BLOG

Diskusní fórum příznivců historických strojů Celkem 299975 příspěvků |7190 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 72 | Neřihlášený uživatel

Informace

Fotografie

Dokumenty

Statistiky

Registrace

Přihlásit

Index | Předválečné motocykly Jawa

22.4.2019 01:08

Žebříček fotografií    6 nejčastěji zobrazovaných fotografií tohoto tématického okruhu za 24 hodin

Kde to žije?    Nejvíce diskutovaná témata

Jawa 250 special   30.11.2009 / 450

Jawa 250 Duplex Blok, r.v. 1939   24.04.2012 / 247

Ahoj,dnes sem se stal novým majitelem Jawy Villiers a měl bych pár pro....   17.12.2006 / 229

Začátek - jawa 175 special   19.10.2012 / 216

Jawa 250 Speiál 1939   02.02.2012 / 113

Založit nové téma
Zodpovězených témat: 736       Nezodpovězených témat: 9 / 169       Příspěvků: 7990

Volba zobrazení výpisu příspěvků:

Strukturované zobrazení - Časové zobrazení - Tématické zobrazení

Strana 1/50 (řazeno dle stáří příspěvků)

Následující strana »

Jawa předválečná - číslování rámů  Zdravím, mohl by mi prosím někdo udělat jasno v číslování rámů u předválečných Jaw ? Prý měli 4 místná čísla. Seznamy výrobních čísel podle roku výroby co jsem si všiml zahrnují pouze výrobní čísla motorů nebo celých strojů, která jsou pětimístná. Mám doma rám s vidlicí na n.d. s číslem 3396. Ukazovalo by mi to na Villierse, ale nejsem podle žádné tabulky schopen určit rok výroby. Pomohl by mi někdo? Možná se to tu už řešilo, já jsem ale nic nenašel. Díky    [Pavel OHC]   09.02.2012  Přidat odpověď      Zobrazit téma   Zobrazeno 10 z celkem 547 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma   Dobrý den pane Arnošte, prosím Vás o identifikaci Jawy 250 s číslem motoru 71342. Moc děkuji    [Tomáš R.]   15.04.2019   Mockrát děkuju panu Arnoštovi za odpověď a měl bych ještě jeden dotaz a to na Jawa speciál 250 číslo rámu 52820. Děkuji mnohokrát    [Jenda.cl]   15.03.2019   Dobrý den.Prosím pana Arnošta o identifikaci popřípadě další info k těmto strojům Jawa 350SV č.motoru:80317,Jawa 350OHV číslo motoru:84669,Jawa 175 číslo motoru nemohu najít ale číslo převodovky je: 61655 a číslo rámu: 49131 a Jawa 100 Robot číslo motoru: 11338 a číslo rámu: 739??(nejde přečíst) děkuji za odpověď a vůbec za vaši ochotu.Jiří    [Jižan]   02.03.2019   Dobrý den pane Arnošte, Dočetl jsem se tady v konverzaci co všechno dokážete zjistit a jsem naprosto unesen vašimi schopnostmi. Mohl bych vás poprosit o informace o jawě robot s výrobním číslem motoru *7898* a výrobní číslo rámu je asi *891* tohle číslo je špatně čitelné. Tento stroj jsem nedávno koupil a tak nevím o jeho historii vůbec nic, byl bych vám opravdu moc vděčný, kdyby jste mi mohl sdělit co nejvíc informací. Moc vám předem děkuji a přeji hezký den. :)    [M!rouš]   26.02.2019   Dobrý den, pane Arnošte. Minule jste se dotazoval na číslo rámu. Pro phanzal Jawa 175 č. motoru 49135 - 13. série Standard Speciál model 1938 - provedení viz výše odesláno 27. 4. 1938, zástupce Fischer, zákazník Žák (zástupce Fischer prodával motocykly Jawa v obci Weseritz (což jsou česky Bezdružice), zajímalo by mne číslo rámu Vašeho motocyklu - děkuji. Takže číslo rámu je 49103. Moc děkuji za odpověď a vyjadřuji úctu k Vašim znalostem.    [phanzal]   19.02.2019   Dobrý den, pro Michal Jawa 350 OHV číslo motoru: 83668 odesláno 11. 11. 1940, v kolonce zástupce i zákazník je uvedeno Hebeda, zástupce Josef Hebeda prodával motocykly Jawa v obci Klum což je obec Chlum u Ústí nad Labem, tehdy to však byla Říše 84176 odesláno 29. 10. 1945, zástupce Ing. klika, zákazník Dlabač (pan Klika prodával motocykly Jawa v Praze) Jawa 350 sv 80714 odesláno 14. 8. 1935, zástupce H. a Z., zákazník Vymazal, zatím jsem bohužel nenašel, který zástupce se skrývá pod zkratkou H. a Z. 80893 odesláno 20. 3. 1936, zástupce Klap., zákazník Marady, bohužel ani zástupce pod zkratkou Klap. nemám v seznamu 80934 odesláno 10. 3. 1936, zástupce Sladký, zákazník Rieger, zástupce František Sladký prodával motocykly Jawa v obci Knovíz 81883 odesláno ne 5. 11. 1937, zástupce Seidel, zákazník Gortler (psáno s přehlasovaným o), zástupce Seidel E. prodával motocykly Jawa v České Kamenici 81432 odesláno 22. 3. 1937 zástupce Rosel (psáno s přehlasovaným o), zákazník Žabková, Rosel prodával motocykly Jawa ve Dvoře Králové nad Labem    [Arnošt]   18.02.2019   Dobrý den, prosím p. Arnošta o identifikaci Jawa 350 ohv výrobní číslo 83668 a 84176,Jawa 350 sv 80714,80893,80934,81883,81432,předem moc děkuji Michal    [Michal]   21.01.2019   Dobrý den, pro Jenda.cl Jawa 250 s číslem motoru 88310 byla odeslána z továrny dne 11. 4. 1946, zástupce Bečvářovský, zákazník Novák. Zástupce Josef Bečvářovský prodával motocykly Jawa v Mladé Boleslavi a to již před válkou. Onoho 11. 4. 1946 dostal pan Bečvářovský nejméně 7 dalších motocyklů Jawa 250. Arnošt    []   21.01.2019   Dobrý den, mohl bych poprosit o informaci k výrobnímu číslu motoru 88310? Jenda se o 250 special. Děkuju moc    [Jenda.cl]   19.01.2019   Díky za info    [spec]   10.01.2019 Zobrazeno 10 z celkem 547 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (547)

Jawa villiers brzdovy stit a kluc brzdy  Dobrý den nepoznate niekoho kto vyraba repliky stitov na jawu villiers resp. special s malymi bubnami? kedysi sim videl inzerat na bazosi ale nepodarilo sa mi ho dohladat. dakujem za pomoc.    [gusto]   13.03.2018  Přidat odpověď      Zobrazit téma     Nikdo to nikdy nerozebíral ?    [Jiříček ]   05.04.2019   Lepší foto    [Jiricek1]   04.04.2019   Mám dotaz , jak rozebirate tento spoj ? Koupil jsem brzdovy štít a je tam obroušeny záchyt reakce , ten jsem už sehnal . Ale nevím jak to rozebrat ??? Díky za radu .    [Jiricek1]   04.04.2019   skus motospicka,myslim ze som ho kupoval od nich.    [robert]   14.03.2018

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (4)

Přední blatník Jawa Special 1937  Dobrý den, poprosil bych někoho o oměření předního blatníku na Jawu Special 1937 lidová, jedná se o krátkou verzi blatníku. Popřípadě kdyby měl blatník někdo na prodej nebráním se dohodě.    [MP85]   28.11.2017  Přidat odpověď      Zobrazit téma     Dobrý den, jestli máte stále výkres k dispozici tak bych poprosil o zaslání na marapokluda@gmail.com Děkuji    [MP85]   27.03.2019   Dobrý den, pokud bych vás mohl poprosit také o zaslání výkresu na email: keny76@seznam.cz Předem děkuji.    [Hynek]   10.11.2018   Zdravím, mám doma kopii originálního výkresu dochovaného z Jawy, nevím tedy jaký typ, když píšete krátká verze.Zkusím Vám ho naskenovat a zaslat, jen bych potřeboval váš funkční mail.    [JirkaN]   09.11.2018

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (3)

Vidlice  Zdravím potřeboval bych jestli někdo může nakreslit plánek na přední vidlice boční vílisky vidlic dík chci si je vyrobit    [Petr]   26.01.2018  Přidat odpověď      Zobrazit téma     Köp pass, ID-kort, körkort, certifikat (Whatsapp: +447459294174) IELTS, TOEFL och många andra WhatsApp: +447459294174 cell: +441618506062 E-post: diplomaticdocsassistance@yahoo.co.uk Skype: rollins.wocott. Vi är ett associeringsnätverk som ansvarar för produktion av äkta äkta pass, Real Genuine Data-Base Registered Passports och andra medborgarskapsdokument. Vi kan garantera att du kan få en ny identitet som börjar med ett rent nytt äkta födelsecertifikat, ID-kort, drivrutinslicens, falska pass, socialförsäkringskort med SSN, kreditfiler kan du föreställa dig? Jag erbjuder en legitim service: ASIAN PASSPORT, KANADISK PASSPORT, AFRICANS PASSPORT, AMERIKANSKA PASSPORT, AUSTRALISKA PASSPORTEN, .REGISTERADE OCH UNREGISTERADE PASSPORTER FÖR LÄNDER I EU-UNIONEN. Jag erbjuder en tjänst för att hjälpa dig genom att uppfylla dina mål, vi kan hjälpa dig med: • Få riktigt utfärdat ID under en annan identitet (nya namn), • Ett nytt personnummer (verifierbart med SSA), • Kontrollera och spara konton för ditt nya ID, •Kreditkort, • Flytt, • Pass, diplomatpass, nyhetspass, • Produktion och erhållande av nya identitetshandlingar, • Vi gör också arbetstillstånd och kontoutdrag och har anslutningar till ERBJUDANDE JOBB i länder som UAE, USA, KANADA, UK, KINA, PERU, Brasilien, SYDAFRIKA, DANMARK, SVERIGE, NORGE, FRANKRIKE etc, • Turist- och affärsvisumtjänster tillgängliga för boende i alla 50 stater och alla nationaliteter världen över, PORTER, FÖRVALTARLICENS, IDCARDS.GENUINE PASSPORTS, DRIVERS LICENSE OCH ANDRA DOKUMENT AV ALLA LAND FÖR FÖRSÄLJNING. PASSPORTS UK FÖR SALE, DIPLOMATISK KANADISK FALSK ID-KORT ​​ONLINE, US-FAKTA ID-KORT, SÄLJ DRIVERS LICENS, KEMISK LÖSNING, PENGARRENGÖRING OCH KEMISK AKTIVERING. Köp pass, ID-kort, körkort (Whatsapp: +447459294174) IELTS, TOEFL Köp äkta Green Card Utbildningsbevis M GCSE, A-nivåer, gymnasiet Diplom-certifikat, GMAT, MCAT och LSAT-examen Certifikat och kreditkort, examensbevis för skolan, skolgrader allt i ett helt nytt namn utfärdat och registrerat i regeringsdatabasystemet. Vi är de bästa tillverkarna av äkta dokument av hög kvalitet. För alla förfrågningar kontakta oss genom nedanstående kontaktuppgifter;    [rryanallen]   11.03.2019

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1)

Přepis Jawa 250 speciál.  Dobrý den. Máme v rodině Jawu 250 speciál rok 1939, č. motoru 78284 ještě přihlášenou do provozu. Potřeboval bych ji přepsat na mou osobu, jenže jsem narazil na problém s číslem rámu, které chtějí fotit na evidenční kontrole před přepisem. Podle techničáku je číslo rámu 8802. ale podle původních papírů to číslo podvozku nemělo a na rámu jsem ho nenašel. Nastává otázka, zda tam vůbec takové číslo je, nebo jestli postupem času nějaký aktivní ouřada toto číslo nepřidělil. Pokud by tomu bylo tak musel bych číslo vyrazit do krku rámu, nebo lze nějak doložit, že toto číslo oficiálně nikdy nebylo? Díky za radu. David    [David Mrvka]   16.02.2019  Přidat odpověď      Zobrazit téma     Fotka cisla: https://www.velorexy.cz/upload/garage/user_989/machine_1436/folder_2177/989_c2c9d833ea.jpg    [CIJOML]   25.02.2019   Děkuji za informace. Moto nemá původní lak a ten současný není dle originálu a tudíž budu lak předělávat. Odstraním barvu z krku a uvidíme, teď tam nic vidět není. Pokud nic nenajdu, nezbude, než číslo vyrazit a pak teprve moto přepsat.    [David Mrvka]   24.02.2019   Dobrý den,to je zajímavý dotaz. Výrobní čísla motocyklů Jawa nebývají v dochovaných evidenčních knihách většinou uvedena. V období na počátku Protektorátu navíc došlo ke změně číslování rámů a motocykly dostaly výrobní štítky na hlavě rámů. Váš motocykl s číslem motoru 78284 byl dodán 17. 4. 1939 (zaplacen asi až 18. 5. 1939) zástupce Magni (prodával motocykly Jawa v Telči, v květnu 1945 ho ale zastřelili Němci) jak asi sám dobře víte zákazník se jmenoval Mrvka. K tomu číslu rámu - 8802 by přibližně odpovídalo číslování rámu motocyklů Jawa 250, dovolil bych si odhadovat, že takovéto číslo by sedělo k číslu motoru vašeho motocyklu. Myslím si, že by toto číslo mělo být někde na hlavě rámu k nalezení, nejpravděpodobněji přímo zepředu v horní části vodorovně.    [Arnošt]   18.02.2019   Moje zkušenost je taková, že jsem číslo musel vyrazit, jinak by mě to nedali.    [Pavel]   16.02.2019

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (4)

Jawa 250 - identifikace ročníku / následné zkompletování  Dobrý den, Stal jsem se před nějakým časem majitelem jednoho kousku a mám par otázek. Chtěl bych Jawu uvést do náležitého stavu, ale o těchto typech moc nevím. Spíš jsem se zaměřoval na péráky a předválečné ČZ 175. Jako první palčivý problém je ročník. Na rámu (hlavě) jsou otvory po výrobním štítku, ale během času se nedochoval. Je zde nějaký jiný identifikační znak který si s sebou nese například rám? Díly jako blatníky, nádrž, převodovka, motor atd. se dají dle libosti zaměňovat. Na tyto díly bych se při identifikaci ročníku moc spoléhat nechtěl. Přesto uvádím číslo motoru 77 9XX a číslo převodovky 87 7XX. To ukazuje na možný ročník 1938 série 7. Motocykl se dochoval v celkem hodně porezlém stavu. Naštěstí je to jen povrchová rez. Stroj byl zakoupený s nádrží, která má pouze nápis JAWA, přední blatník je dlouhý, zadní zase krátký. vnější kryt primáru je na 175-tku a vnitřní kryt je na 250-tu a s uchycením šrouby (bez pásku kolem obvodu). Mnou dokoupené díly jsou: řadící páka, úchyty přední spz, boční kastlík, víčko nádrže a kryt zapalování. Celkový stav zachycují pořízené fotografie. Budu rád za jakoukoliv informaci.    [Geroder]   31.01.2019  Přidat odpověď      Zobrazit téma     Foto 7    [Geroder]   31.01.2019   Foto 6    [Geroder]   31.01.2019   Foto 5    [Geroder]   31.01.2019   Foto 4    [Geroder]   31.01.2019   Foto 3    [Geroder]   31.01.2019   Foto 2    [Geroder]   31.01.2019

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (6)

Mám doma několik starých kol. Prosím o pomoc s identifikací. Děkuji za pomoc.  1.    [pavel1234]   30.01.2019  Přidat odpověď      Zobrazit téma   Zobrazeno 10 z celkem 11 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma   Dobrý den, tak mi napište na mail Jirka.ur@seznam.cz a zkusíme se domluvit, co poptáváme Vy. Děkuji.    [j. b. o. ]   01.02.2019   O prodeji jsem zatím neuvažoval. Raději bych je vyměnil. Ale hlavně mě zajíma z čeho jsou ?    [Pavel1234]   01.02.2019   Ahoj, pokud by byly k prodeji, nebo výměně, měl bych zájem o kola č.5 a č.3. Děkuji za zprávu.    [j.b.o.]   01.02.2019   kolo č2 je na motocykl puch asi 250.    [pepa]   31.01.2019   Také by mě zajímalo z čeho je kolo č 2. Mám ho také doma    [mihr]   30.01.2019   č7    [pavel1234]   30.01.2019   č6    [pavel1234]   30.01.2019   č5    [pavel1234]   30.01.2019   č4    [pavel1234]   30.01.2019   č3    [pavel1234]   30.01.2019 Zobrazeno 10 z celkem 11 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (11)

Repase motoru 350 OHV  Zdravím kolegy. Sehnal jsem nefunkční motor na Jawu 350 OHV a rád bych někomu zadal kompletní pečlivou renovaci. Máte někdo osobní zkušenost, na koho se s klidným srdcem obrátit? Chtěl bych to zadat opravdovému odborníkovi, který ty motory zná a který si s tím pohraje a neodflákne to. Předem moc díky za tipy.    [minicat]   30.01.2019  Přidat odpověď      Zobrazit téma     hmm problem    [.vv]   31.01.2019

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1)

Jawa 350 SV, karburátor AMAL 276  Poraďte prosím, jaký přesně typ karburátoru AMAL 276 přijde na motocykl Jawa 350 SV? Jaký průměr, jaké trysky, jaké označení? V jiných vláknech tu jsou odkazy, kde jde, pořídilt ledasco, ale co tam patří a s čím to jede? Dík    [fobos07]   29.11.2017  Přidat odpověď      Zobrazit téma     směšovací komora je sice trochu tlustší než u původního (řada 75) ale ten není k mání..    [FilipS]   27.01.2019   další    [FilipS]   27.01.2019   Přišel mi těsně před vánoci cca do týdne po objednání, poslali ho sice s hlavní tryskou 130, ale stačil jeden mail a s omluvou mi zdarma doposlali trysku 110. Už jsem ho na zkoušku pověsil na motor a zkouším nakrucovat trubičku....    [FilipS]   27.01.2019   Ahoj,nemáš fotky ?asi bych si taky vzal Michal    [Michal]   19.01.2019   Stojí i s dopravou 374,60 Liber (cca 11.000,-Kč). Bez dopravy cca 333,- Liber.    [FilipS]   03.01.2019   Dobry den,jaka je cena karburatoru dekuji.    [Daniel]   01.01.2019   Psal jsem do Anglie a odpověděli mi toto: The 276AC/1A can be used as a replacement for the original carburetter for your bike. We built a carburetter for another Jawa 350cc Side valve several years ago which used a 110 Main Jet, 106 Needle Jet and a 6/4 Throttle Slide. Já si ho objednávám, kdybyste se chtěl někdo připojit dejte vědět, ať ušetříme na poštovném....    [FilipS]   07.12.2018   Zjistil jste něco? Jezdím léta na Jikov a chci tam dat konečně Amal. Z dostupných na amalcarb.co.uk se mi na první pohled jeví jako možný 276AC/1A    [FilipS]   26.11.2018

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (8)

Prosim pana Arnošta o indetifikáciu motocyklov:  Pardon ze zakladam novu temu no akosi sa tu neviem zorientovat: Jawa robot- mam len cislo motoru 593 Jawa 175 Villiers?-č. motoru a prevodovky rovnake 38045, číslo rámu 8334. Moc krat dakujem.    [Jardoslav]   08.01.2019  Přidat odpověď      Zobrazit téma     Dobrý den, dovoluji si napsat odpověď na váš dotaz do tématu "Jawa předválečná číslování rámů", kde o tom píší běžně..    []   08.01.2019

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1)

Tandemové stupačky  Dovedl by mi prosím někdo poradit,kde by se dali případně i v replice sehnat tandemové stupačky na JAWA 250 Speciál r.v.1938?Děkuji!    [Jára]   19.09.2010  Přidat odpověď      Zobrazit téma   Zobrazeno 10 z celkem 23 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma   Tandemové na ČZ 125B/T - 125/150C ?    [J]   31.12.2018   Prosím co je toto za stupačky ? Děkuji    [Jiricek1]   31.12.2018   Děkuji za odpověď ;-)    [R]   27.01.2014   Ty nesklopné bych řekl že jsou správně z Jawy, mam ty samé, jen bez těch plech. kroužků, je tam přímo guma. Sklopné jsou v katalogu vyobrazené jinak.    [Tomáš]   19.01.2014   sklopky    [81romeo]   19.01.2014   Zdravím, také bych se Vás všech chtěl poptat, zda nepoznáváte některé z těchto stupaček. Ty nesklopné jsem sundaval z předválečné jawy 175 special, nevím, ale zda jsou origo nebo je to jen práce nějakého kutila.. ? Ty sklopné jsem kdysi zakoupil s tím, že by měly být na speciálku, ale nikde jsem je ještě neviděl.. ? (rozměry děr sedí) Poradí někdo ? Děkuji    [81romeo]   19.01.2014   kluci já mám tandemové stupačky teda jiné na předválce. Fotku bohužel nemám, ale časem pořídím, jsou nesklopné a trubička je vlnitá. Snad to dobře popisuju    [Jéňa]   25.02.2011   Já ty stupačky na fotce měl taky na motorce    [mara]   24.02.2011   zdravím Přesně takové jak jsou na fotce na kastlíku Jsem měl také že by nějaký fachman udělal tolik stupaček .Podle mě jsou originální.Viděl jsem jich více a uplně stejné.    [franta]   24.02.2011   měl jsem na mysli samo levý ten pravý má každá moto standartně i když cenu už nejsou co bývaly. Ty stupačky mi hodně připomínají čz povál. na jawě ty předválečné vypadají podle katalogu jinak.    [Mirek]   24.02.2011 Zobrazeno 10 z celkem 23 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (23)

kryt primáru  ahoj našli jsme tento kryt,poradíte přesně z čeho je ?    [PavelK]   09.06.2016  Přidat odpověď      Zobrazit téma     A k tomu tyto vršky , snad to mám páry ???    [Jiricek1]   31.12.2018   Mám dva kryty primáru , oba na pásek , vršky jsou stejné , ale spodky se trošičku liší. Nevíte proč ? Děkuji    [Jiricek1]   31.12.2018   Dobrý deň ak by bol kryt na predaj mám záujem Dakujem    [Dano159]   31.01.2017   jawa special, pozdější provedení    [Karel]   10.06.2016

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (4)

Zapalovanie Jawa alebo CZ  Dobrý deň hcel by som Vás požiadať o pomoc s týmto zapalovanám hlavne s magnetom neviem z akeho motocykla to presne je. Mám ho na predaj a potreboval by som presne na čo sa montoval a približne cenu za aku sa tieto veci predávajú. Ďakujem za rady    [Roman85]   03.02.2016  Přidat odpověď      Zobrazit téma   Zobrazeno 10 z celkem 11 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma   Kulisu na Roboto poznáš od Speciálky podle toho, že kulisa na Robota je symetrická. Speciálková má jeden ,,nos,, delší.    [Ondra]   27.12.2018   Omlouvám se , ze to vkládám sem , ale nechtěl jsem zakládat další téma kvůli jednomu dotazu . Potřeboval bych vědět jak rozeznam kulisu řazení Jawa robot od Jawa special . Potřeboval bych na robota , ale nádrž mám v chromárně . Zítra jedu mrknout na kulisu z inzerce a nevím co pomerit . Poradil by někdo prosím ? Jde mi pouze o tu část která se šroubuje k nádrži s rychlostmi 1,2,3, . Moc děkuji . Jirka    [Jirka]   21.12.2018   Dakujem za rady    [Roman85]   14.02.2016   jasné moja chyba podľa veľkosti jawa robot    [milan]   10.02.2016   Specialka to neni.    [tomas]   08.02.2016   Tak ako teda špecial alebo robot :)    [Roman85]   03.02.2016   magnet bude robot    [M.]   03.02.2016   Ďakujem za radu a podla čoho sa to vie že to magneto je na špeciala a na aký tip?    [Roman85]   03.02.2016   Magneto je jawa special, zapalovanie je z čz 125 B,T.    [milanxx]   03.02.2016   ešte jedno    [Roman85]   03.02.2016 Zobrazeno 10 z celkem 11 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (11)

Motor 350 OHV  Nejde mi sundat tato pruzina.Mel jsem tam stahovak,ale moc se nepohla.Je na to nejaky figl?    [Martin]   28.08.2018  Přidat odpověď      Zobrazit téma     Jaká pružina? Primár, ventil,...    [petrPH]   08.12.2018

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1)

jawa 350 ohv druhý vyrobený kus.  na aukru někdo inzeruje druhý vyrobený kus JAWY 350 ohv. Motor koupený před cca 14dny v Bruntále /inzerován na i-veterán/, rám dříve na Vysočině , nějak se mi to nezdá . Co vy na to?    [milan]   19.09.2010  Přidat odpověď      Zobrazit téma   Zobrazeno 10 z celkem 48 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma   Přečetl jsem si celou diskuzi a kromě toho, ze se debata týkala druhého vyrobeného kusu jawa 350 ohv se zde jistý CZ baví o jawě 350 ohv s tlakovým oběžným mazáním z roku 1932 a jawě 250 ohc či ohv. Nikdy jsem o tomto neslyšel, natož o jawe 600 ohv o které píše. Vzhledem k faktu, který zde uvádí, ze jawe 350 ohv s pevným startem byla naměřena po 400 metrech rychlost 127 km/h mi přijde ze si z nás trošku svými příspěvky CZ střílí a tahá nás za nos... Předválky nedělám, jawa 350 ohv je hezká motorka, ale v tomhle asi jistý CZ nemá pravdu.    [Marek]   27.11.2018   Zůstal nakonec druhy vyrobeny kus ponechán v původním stavu či renovován? Nevíte?    [Libor]   26.11.2018   Nezapomnel.J.500 ohv cestovní a 500,600ohv zav.nemá v pravém smyslu mazání tlakové,oběžné.Olej je odsáván z nádrže v bloku a vtlačován do klik čepu,odkud odstřikující olej maže válec a klik.ložiska.Pak samovolně stéká zpět do vany.Chybí mazání rozvodu.Konstrukce je něco mezi nejednodušším mazáním odstrikem a částečným oběhem.Psal jsem o rozvinuté konstrukci plnohodnotného oběžného mazání se suchou skříní.Nějaké máchání poloviny součástek v oleji za současné naprosté absence oleje v rozvodu,kde se ventily musí mazat ručně před jízdou a během delší cesty,vahadla vazelínou nelze hovořit o nějakém oběhu,i když tam cosi takového probíhá.Popisoval jsem stroje které mažou stejně jako Jawa 500 ohc na kterou upozornoval Marek.    [CZ]   26.12.2010   CZ - tak jste nás poučil,ale zapomněl jste na první JAWU s oběžným mazáním-RUMPÁL.    [Monty]   26.12.2010   Marku.Mýlíš se v tom že Jawa byla okopírovaná od anglie a že přišla s oběž.mazáním až u Jawy 500 ohc. Předně na vývoji ohv se velkou merou podílel angl.konstruktér a proto ten dojem z podobnosti.G.W.Patchett byl zaměstnanec fy.Jawa,z toho plyne že výrobky jím konstruované nesou stejné jméno i puvod.Nikdy se nikdo neptá,a to platí dodnes,na puvod konstruktéra.Dulež.je značka. V r.1932 byla vyrobena Jawa 350ohv s oběž.mazáním.U dalších stroju jako 500 ohv,250 ohv se používalo dle potřeby bud ztrátové nebo oběž.Stroj 175 ohv r.36 a pozdější předvál.250 2xohc měly monoblok s tlak oběž.mazáním. Prostor klik.skříně a převodové byl společný a mazání převod.obstarával olej odstřikující od setrvačníku.Mimochodem konstrukce rozšířená hlavně po válce.Dalši výčet stroju než přišla 500 ohc nemá smysl. To že toto mazání JAWA nepoužila u seriových stroju je jiná kapitola,a sice ekonom.obchodní.JAWA si po krátké,zhruba desetileté existenci nemohla dovolit to co zaběhnuté renomované cizí firmy které by případný slabý odbyt drahého modelu přežily bez těžkých následku.Výroba a obchod vždy byla a musí být nedílnou součástí každého podnikání. Dnes posuzovat z pohledu vyznavače a sběratele uroven konstrukce desítky let starých stroju je vždy neobjektivní.Výrobci, tehdy a myslím že ani v současnosti nemají zvlášt velké rozdíly ve vývojové základně,ale v možnostech.A to teměř vždy finančních. Takže by pro posuzování urovně,v našem případě JAWY mělo být dulež.že se to vyrobilo alespon v 1 exempl.Neposuzujeme kapitál firmy,ale konstrukční uroven stroju,a ta byla vysoká.Třeba stroje 250 ohv r.1938 na mezinár. šestidenní.Vybavení motocyklů kyvnou zadní vidlici s centrální pružinou v prostoru čepu kývačky,považuji za velmi pokrokový prvek. kyvnou vidlicí    [CZ]   26.12.2010   No a je to,jak je příspěvek jiný než utočný a urážlivý už je konec zábavy.Přidejte něco o motocyklech.    [CZ]   25.09.2010   Rh nemám,má soused ale 130 ani náhodou,ale chtěl bych to vidět někdy od tebe,co na to jiní majitelé jaw ohv.    [jirka]   24.09.2010   Předmětem diskuze je 350 OHV r.1936,dřív se nedělali.Už kličkujete.Nechci test,ale znát ty 2 angl.Proč najednou 1 RH za stejnou cenu,dle min.příspěvku by byli 2 lepší.Ted už je 1"1 dobrý příměr.Mluvite podle situace co se hodí. Na RH jsem sice nejel,ale asi před 15 lety by od mé ohv těžce jeden bit,na jízde v Opočně při rychlostní vložce.Majitel se kasal a neměl na to.Nevím jestli to bylo jezdcem, nebo byl stroj z formy ale na faktu to nic nemění.Dva zuby do rychla,dobře seřízený motor,větší tryska a násoska.K tomu jezdec a jakej byl RH,.no pomalej.Podívali se mi oba do výfuku a bylo po vytahování. Ostatně 400m s pevným startem v Rudné s potvrzenou cílovou rych.127km svědčí o skvělé akceleraci i dobré rychlosti.I 400m Žižkov se chovala víc než svižně,několik let. Mam s RH alespon tuto zkušenost.Co dáte do placu vy,at se to rozvine trochu zajímavě    [CZ]   24.09.2010   Nechtěl jsem nikoho urazit,ale prostě je,stejně jako specialka,500.Arielů,Bsa atd. je hodně,ale těchto jaw je u nás podstatně víc.Ta vysoká cena je daná pouze zájmem posledních let.Není to na srazech trochu nuda.    [jirka]   24.09.2010   Jirko, takto vzrušená diskuse se rozběhla mj. díky tomu, že J350 OHV není tuctová motorka, přesto že to tvrdíš a mnozí ti rádi přitakávají. Proč vás pánové zajímá téma o tuctových motorkách? Tak jak se o vrchovce vyjadřujete, řekl bych, že je pod vaší úroveň. Z jiného pohledu je ale onen Ariel RH daleko tuctovější-je jich plno. Problém je v tom, že vlastník Ariela, ač technicky skvělé motorky nemůže překousnout, že Jawa má podstatně větší cenu. Proto pan Zubek dělá Jawy a ne Ariely. Jednoduché a zcela pochopitelné.    [Honza l]   24.09.2010 Zobrazeno 10 z celkem 48 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (48)

Strana 1/50 (řazeno dle stáří příspěvků)

Následující strana »

Nezodpovězená témata       (zobrazena témata od 22.4.2018)

Jawa speciál 175  Dobrý večer. Dokázal by mi někdo poradit rok výroby mého stroje. Jawa speciál 175. Číslo rámu:12218. Číslo motoru a převodovky je:46138. Děkuji za případnou odpověď.    [Novák Milan]   07.03.2019

Přidat odpověď

jawa speciál 175  Dobrý večer. Renovuji po mém dědovi jawu speciál. Prosím o radu. Kolik oleje patří do převodovky. Je nalévací otvor zároveň i správná výška oleje.    [Milan Novák]   06.03.2019

Přidat odpověď

JAWA SPECIAL PLECH SEDLA  Dobry den,nevite zda někdo nevyrábí plech sedla na Jawu Speciál,připadně,jestli ho někdo nemá na prodej,díky za případné info,774112889,Milan    [Milan K]   30.01.2019

Přidat odpověď

Stojan 350 ohv  Dobry den neporadil by mě prosim někdo vyšku stojanu, děkuji    [Pacal Josef]   31.12.2018

Přidat odpověď

Spojka Jawa 250 special  Ahoj, nema nekdo navic vnitrek dvoulamelove spojky na 250 specialku? Vypadava mi trojka a kdyz se to rozebralo tak vevnitr je totalne vyjeta.    [CIJOML]   27.12.2018

Přidat odpověď

Kola Jawa 250 Speciál  Zdravím, je nějaký rozdíl mezi koly na Jawu 175 a 250 Speciál? Případně nemá někdo nějaká na 250ku na prodej? Předem díky za odpovědi.    [Standa H.]   03.10.2018

Přidat odpověď

Karburátor Graetzin H 25/62 jawa 350 OHV r.v. 45  Zdravím všechny ,nemáte někdo OHV s tímto karburátorem, mám jej nekompletní, potřeboval bych informace o plovákovce a šoupátkách. případně foto. Děkuju Přemek    [přemek]   01.10.2018

Přidat odpověď

Jawa 175 Villiers seřízení  Dobrý den, oživuji Villiersku a nikde jsem nenašel, jaké jsou hodnoty nastavení odtrhu a předstihu. Předstih lze asi regulovat jen tím, jak je nasazen rotor na čepu kliky, že? Když to složím tak, aby mi předstih vycházel 4-5mm před HÚ při odtrhu 0,4mm, tak mi to sice hází jiskru, ale motor blafne maximálně na pár otáček a chcípne. Přisuzuji to spíš karburátoru, ale přesto bych chtěl mít v zapalování jisto. Další věc, se kterou se potýkám je karburátor. Nechápu úplně přesně, jak funguje regulace bohatosti. Páčku a všechny díly, které s tím souvisí podle katalogu mám. Přesto mi nejde do hlavy, jak by pootočením páčky mělo dojít ke změně výšky zavěšení jehly. Kdybyste někdo měl kvalitní fotku rozebraného karburátoru, byl bych vděčný. Ještě by mi pomohlo, kdyby mi někdo změřil celkovou délku jehly.    [Martin]   10.09.2018

Přidat odpověď

Sidecar Praga 500  Scháním majitele sidecaru Praga k mocyklu Praga 500,za účelem konzultace.Dík Michal    [Michal]   20.08.2018

Přidat odpověď

Strana 1/50 (řazeno dle stáří příspěvků)

Následující strana »

Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků © Jiří Bartuš 2006