MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    MAGAZÍN - BLOG
Diskusní fórum příznivců historických strojů
Celkem 300022 příspěvků |7190 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 55 | Neřihlášený uživatel 
Informace
Fotografie
Dokumenty
Statistiky
Registrace
Přihlásit
  IndexTématický přehled motocykly 24.4.2019 16:53  
   
Zodpovězené téma Zodpovězených témat: 22522      Nezodpovězené téma Nezodpovězených témat: 123 / 2763      Příspěvků Příspěvků: 219794
 Volba zobrazení výpisu příspěvků:   Strukturované zobrazení - Časové zobrazení - Tématické zobrazení
 Strana 2/1502 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana Následující strana » 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

Jaká byla povrchová úprava výpletu ČZ 125/473


 Zdravím Vás pánové, máte někdo doma zachovalou Sportku, abyste mi mohli poradit, jakou povrchovou úpravu měly špice na Sportkách (zinek nebo chrom?) A jakou měly niple?
Předem moc díky za radu    [jara.tuma] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  19.04.2019

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  A ještě jedna drobnost. Když je špice chrom, tak je i niple chromový, nebo ten je vždy niklovany?    [jara.tuma] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  20.04.2019
Odpověď  Super pánové, děkuji za pomoc. Ten nerez by mne trápil a tak tedy dám chromové. Ještě bych si potřeboval ověřit rozměr špic. V katalogu uveden není a každý prodejce tvrdí něco jiného :-(    [jara.tuma] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  20.04.2019
Odpověď  Já mám taky originální kolo na ČZ Sport a špice tam jsou v chromu.    [jena] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  20.04.2019
Odpověď  Hele Jardo, pokud nebudeš lpět na "echtoriginalitě" a dáš přednost funkčnosti,tak se třeba domluv s Montym a nech si to vyplést nerezem, niple zůstavají Ni.Chrom je sice pěkný, ale pokud omastí odvodíkování, tak to praská.    [Bohumil]   19.04.2019
Odpověď  Já jsem v katalogu našel napsaný chrom, ale ze zkušenosti se ptám, protože v tomhle směru jsou katalogy někdy nepravdivé... a další věc je, že v katalogu není uveden rozměr výpletu. A repliková kola se nabízejí s různými výplety...nevíte někdo správný rozměr výpletu? Někde prodávají 4mm silný, jinde zase 3,5mm...    [jara.tuma] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  19.04.2019
Odpověď  Vycházím z toho, že Jawa i ČZ jedno bylo. Já měl doma originál kolo ze "sportky" JAWA 350/361 a špice byl Zn a niple Ni.    [Bohumil]   19.04.2019
  Motocykly Jawa-ČZ, Jawa, ČZ (Kývačka, Pa    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (6) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

Jawa 250/353 Pulbuben ráfky


 Dobrý den, renovuju jawu 250/353 Pulbuben a chtěl bych se zeptat, kdo vyrábí dobré ráfky a špice. Máte někdo nějakou dobrou zkušenost? Děkuji.    [jena] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  14.04.2019

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  S drátama je to jednoduchý - https://www.sroubmarek.com/draty-kol-moto-14/ todle je jedinej výrobce snad v celé Evropě.    [Monty]   20.04.2019
Odpověď  A špice a niple (klidně můžou být v zinku), ty někdo dělá v Česku?    [jena] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  20.04.2019
Odpověď  Dělal to pan Hadrávek, kupovali indický ráfky, a děrovali specielně na půlbuny, Ale ted už ráfky komplet vypustili ze sortimentu.

Případně pan Klouda, www.motorafky.cz, ale tam je to s termínama katastrofa.    [Monty]   17.04.2019
Odpověď  Aha, myslel jsem, že je více výrobců ráfků na kývačku Pulbuben. Díky za informaci.    [jena] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  17.04.2019
Odpověď  www. ceskerafky.cz - potřebujete ráfky typu "A" , který nikdo jinej v česku nedělá,a snad ani neprodává dovozový.    [MOnty]   14.04.2019
  Motocykly Jawa-ČZ, Jawa, ČZ (Kývačka, Pa    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (5) 
Zodpovězené téma  

prasklá olejovka


 Prosím o 2 rady, u dolního úchytu teče olejovka silně ve (nebo blízko) sváru 1) čím ji mohu vymýt od usazenin, abych ji mohl 2) svařit, nebo vylít pryskyřicí? Díky předem.    [Tomáš]   10.04.2019

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Tak to není až takový problém, protože to je pěkně přístupné. V každém případě tu barvu odbrus tak, aby si měl jistotu, že tam není postupující trhlina. Tu pak standarně přerušit dírkou a zavařit. Já jsem totiž měl zatím všechny případy, že prasklina byla pod držákem a to se opravovalo hůř - proto ten pásek.    [Milan(OHC)]   19.04.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  To je ta dírka, zvazuji pouhé zavaření céóčkem    [Tomáš]   19.04.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  Zdravím, nevím jestli to máš již vyřešené, ale jak psal fikuscz, netřeba si s tím výplachem dělat těžkou hlavu. Já používám perchlor, ale dá se cokoliv a jen to nechat odvětrat.
To ale teď není podstatné. Ta nádrž je obecně problém, protože ty držáky postupně vlivem vibrací trhají plech nádrže v místě přivaření. Nejhorší pak je, když je někdo přivaří až k lemu a to pak praská až k filtru nebo nad filtrem. Vyzkoušeli jsme to obejít změnou těch držáků, které jsou teď vytvořeny jako pásek z plechu tl. 1,5mm a jsou přivařené resp. pájené(použili jsem technické Ag)na čtyřech místech cca tam, kde byly vařené ty původní, ale pozor! ne až k lemu. Výhodou je, že to namáhání se přenáší do toho pásku a není tak namáhaný plech nádrže. Montáž je velmi jednoduchá - odbrousíš ty původní držáky, opravíš praskliny, držáky přišroubuješ k rámu, nasadíš si nádrž a v podstatě s ní jen šoupeš nahoru a dolů, aby si ji správně ustavil. Uděláš si značku na držácích, které pak odšroubuješ z rámu a podle značek je přivaříš k nádrži. Přiložený je výkres, omlouvám se, že je to jen taková rychlá skica, podle které jsme vyrobili vzorky, ale napoví . Tož asi tak.    [Milan(OHC)]   17.04.2019
Odpověď  Pokud olejovku budeš svařovat, není potřeba nijak vymývat. Většinou to teče pod držákem. Je potřeba odbrousit svár, odehnout držák a pod ním to vyvařit. Je to pěkná pakárna!
S vyléváním olejové nádrže nemám zkušenost. Pokud je nádrž hodně špinavá, nechávám si ji vyčistit ve firmě, kde zinkují. Ponoří mě ji do odmašťovací lázně a zároveň i chemicky odstraní barvu. Nádržka je pak jak nová.    [fikuscz]   11.04.2019
  Motocykly Jawa 500 OHC    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (4) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

ČZ 250 TOURIST RESTAURACE


 Ahoj všichni.Rád bych vás požádal o radu.Mám Tourista v původním stavu.Nechci renovovat,ale potřebuji poradit jak co nejšetrněji a nejúčiněji motocykl konzervovat.Potřebuji ho vyčistit(čím,jak?)a potom nějak ošetřit.Na několika místech je barva oprýskaná a plech lehce orezlý,ale zjistil jsem,že rez pokračuje a barva se i trochu odlupuje dál.Jak to zastavit,jak ošetřit samotný plech,jak ošetřit lak,aby nepokračoval jeho úbytek.Snad jsem to napsal srozumitelně.Moc děkuji za rady,poznatky,zkušenosti,návody.    [darkinRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  18.04.2019

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  https://www.motorestaurovani.cz    [Pavel]   18.04.2019
  Předválečné motocykly ČZ    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

Perak 350 (18)- max. rychlost


 Ti co maju skusenost, aka je realna max rychost Peraka 350 (18)?
Ja mam motor 1000km po zabehu, pocitovo ide dobre, ale maximalka je cca 95, mozno 100 ak sa prikrcim na nadrz... pride mi to malo.

Chcem sa zucastnit zavodu perakov, tak potrebujem max vykon...

Inak je to standardny perak, prevod klasika 16z/47z (160mm rozeta), jedina modifikacia je VAPE 12V a karburator z kyvacky 354/04, 2924SBD-11b, hlavna tryska 95, volnobezna 50.
Pripadne, napada vas co este pozriet?

Predzapal ma este mozno rezervu, ak som to dobre zmeral stroboskopom, je cca 3mm (mam tam kolik na klukovke)

Este riesim 15z kolecko, pre lepsiu akceleraciu    [boco] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  02.09.2018

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 45 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Půlbuben i novější 354 mají drážku taky.a poslední 354(06?)už ji nemá.    [Smart1] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  17.04.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  Nevím, je po GO a dal jsem jej do rámu minulý týden.    [dolin1] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  08.04.2019
Odpověď  Dolin1 - a aku mas maximalku s tymto motorom?    [boco] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  07.04.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  Zajímavé téma.
Drážku v karterech mám také. 1951    [dolin1] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  29.03.2019
Odpověď  Gratulujem - máš alebo nemáš drážku v kartroch poza labyrint?    [boco] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  28.03.2019
Odpověď  Pro doplnění: já jsem také na svém péráku 350 po záběhu zkoušel maximálku a vím, že mě celkem překvapilo, jak to jelo. Tacho ukazloval něco přes 110    [dansson]   14.03.2019
Odpověď  No ale praveze ty tam tu drazku NEmas. To o com vravim je cast drazky ktorá ide "poza" labyrint. To co je na tvojich foto je mazacia drazka, ta je ok. Pozri moje foto kde je cervenym vyznačená časť čo mám na mysli    [boco] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  23.09.2018
Odpověď  Je to 354 ,jen pro ilustraci že se s drážkou vyrábělo i dále..    [Beat]   21.09.2018
Odpověď  Beat - tie kartery su 18 original? Alebo 354? Lebo ty tam tu drazku poza drziak loziska nemas!    [boco] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  21.09.2018
Zobrazit fotografiiOdpověď  Kluci neblázněte,můj motor oral brambory a tak jak byl šel do rámu..kolečko jsem nikdy nedával podle katalogu. Co tam bylo jsem zkusil pak p metodou pokus omyl jsem dával jiný..
Taky posílám foto projektu co tu mám od zimy-kartery jsou podobný    [Beat] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  21.09.2018
Zobrazeno 10 z celkem 45 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
  Motocykly Jawa 10 - 11, 12 - 18 (Pérák)    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (45) 
Zodpovězené téma  

Výroba náhradního klíčku Jawa250/559


 Zdravím. Chtěl bych si nechat udělat rezervní klíček na panelku, a byl jsem zaskočen. U klíčníka mi paní řekla, že je to atypickej bezpečnostní klíček, kterej má pouze výrobce (FAB/Pal). Dají se někde polotovary sehnat? Díky za info.    [Henry]   14.03.2019

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Treba isť k inému klučiarovi. V jednom mi povedali, že sa to nedá, v druhom (bežnom) mi to urobili bez problemov.    [Miroslav]   16.04.2019
Odpověď  Ahoj nevím odkud jsi, ale veškerý různý klíče necháváme dělat a to i na veterány v zámečnictví Novotný v Brně křižovatka Palackého - Kollárova ul. kousek od Semilasa.    [HonzaBK]   15.03.2019
  Motocykly Jawa-ČZ, Jawa, ČZ (Kývačka, Pa    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  

Nový píst


 Kde by bylo možné sehnat nový píst na Matchless G80.    [Petr]   07.01.2018

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 23 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  www.bolder.cz    [barbora07Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  16.04.2019
Odpověď  Hepolite na ebay.co.uk habaděj ahoj argus@tiscali.cz    [argus]   06.01.2019
Odpověď  ebay.co.uk habaděj    [argus]   05.01.2019
Odpověď  Díky, nejdřív to zkusím změřit, podle to ho co jsem zjistil by tam mělo být 110 PSI/7,5 bar. Ventily z vodítkama by chtěl vyměnit určitě.    [burykRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  18.09.2018
Odpověď  ono dokud to nerozhodis tak neuvidis ja sem treba na nortonu menil jen krouzky a voditka s ventilama a razem spotreba oleje minimalni. az to rozhodis uvidis a zmeris stav taky to muze delat spatne nastaveny karb jak vypadaj po jizde svicky?
barva sou stejne zbarvene?    [free]   15.09.2018
Odpověď  Ahoj, Řeším teď podobný problém s mojím Matchlessem G9 s dvouválcem. Ono ten motor nebude úplně v tak super stavu jak jsem si myslel. Žere olej a trochu střílí do výfuku a při jízdě cuká. Očístil jsem svíčky a potom dal nové ale nic moc zlepšení. O víkendu to jelo jen na jeden válec a z hlavy jak je přichyceno výfukové potrubý tak vytíkala černá sračka , asi nespálený benal ,ale jen trochu. Tak přemýšlím že to rozdělám a zkontroluju ventily a vodítka ventilů popřípadě vyměním. Mám si nechat také přeměřit tlaky a popřípadě vyměnit jenom o-kroužky ? Nebo výbrus a nový píst, cena za písty docela masakr kolem 260 liber.    [burykRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  13.09.2018
Odpověď  Arpi to je v pohodě motor se dá převrtat až o 1,5 mm o to nejde ale spíš o to jestli je píst ze čtverce nebo vysokozdvihu. Jinak Petře jestli sháníš nějaké díly Matchlesse tak mám ještě nádrž levý kastlík a olejovou nádrž a plech sedla když tak napiš na email c8a@seznam.cz zde jsem tak 1 za měsíc    [Honza]   08.03.2018
Odpověď  Jinak opakuji svou radu, dobře si rozmysli nákup nového pístu a následný výbrus. nech si to přeměřit. Předpokládám, že to bude použitelné a bude to sloužit spoustu let. Toto není 2T Jawa u které můžeš dělat výbrusy do aleluja s pístem za hubičku. Předpokládám, že to má dle manuálu povolené max tři.    [Arpi]   06.03.2018
Odpověď  Tý jo, chudák matchless. Prošel si žehem nebo se mi to jen zdá?    [Arpi]   05.03.2018
Odpověď  https://www.ebay.com/itm/MATCHLESS-AJS-G80-G80CS-SHORT-STROKE-PISTON-HEPOLITE-PART-13324-040-OVER/312044622766?hash=item48a74f13ae:g:d-0AAOSwZrhaWWbs&vxp=mtr

tady je jeden za lepší cenu ale 0,40 , inch není nový ale píše použitelný    [pytrsmotors]   04.03.2018
Zobrazeno 10 z celkem 23 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
  Poválečné motocykly zahraničních značek    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (23) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

Matchless G9 1954 Club man


 Dobrý den. Můžete mi prosím poradit ? Byl jsem se v Anglii podívat na jednoho Matchless G9 1954 Club man. Dohodl jsem se s majitel na 4000liber což je 120 000kč. Motor běží dobře , motorka je v původním stavu, pěkná. Díky za radu.
David    [burykRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  18.09.2017

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 57 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Já jel s přítelkyní pro Nortona do Dánska - cesta cca 2x800 km, šestiválec CDI 3,2 spotřeba s vlekem do 8 l/100 km. Nocleh 2x v autě (combi), jinak hotel vychází na cca 50-60 E za noc, párkrát nějaké jídlo - cca 10 E za jedno, nějaké pivo (kulturní země tolerují). Tak si to spočítej dle svých požadavků. A jestli chces moto oblečení , tak se podívej tady https://www.bolder.cz/moto-obleceni    [barbora07Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  16.04.2019
Odpověď  Taxation class se nas v CR vubec netyka a pani je potreba poucit,ze s tim nemusi mit vubec zadny problem.Kazde vozidlo provozovane v UK musi mit krome pojisteni zaplacenou i silnicni dan-road tax,vozidla do urciteho roku vyroby jsou klasifikovana jako historic vehicles a maji tu dan nizsi.    [Ivan]   20.09.2018
Odpověď  Jděte prostě na uplně jinej uřad, udělá Vám to kterýkoliv uřad v republice.    [Monty]   20.09.2018
Odpověď  Nepamatuješ si prosím tě jestli jsi tam měl Taxation class - hystoric vehicle, já to tam mám a paní u přepážky s tím má bohužel problém. Potom co jsem si prošel technickou ještě problémy s přihlášením na uřadě. Proč mě to nepřekvapuje .    [burykRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  20.09.2018
Odpověď  přesně tak vypadal    [Monty]   19.09.2018
Zobrazit fotografiiOdpověď  Ahoj prosím tě jak vypadal ten Anglický TP. Byl to V5C jako můj v příloze ?    [burykRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  19.09.2018
Odpověď  Dva platné doklady? To slyším prvně, mně vždycky anglickej TP stačil. A výpis technických údajů, klasicky od dovozce,ale třeba značkový klub v Anglii mně taky podobný výpis vydal a orazítkoval(razítko! je důležitý, hlavně na českým Úřadě)

Pokud na Vašem úřadě dělají zbytečný vlny, jděte prostě na jiný Úřad, klidně na druhým konci republiky, dneska je to jedno.    [Monty]   18.09.2018
Odpověď  Po půl roce jsem konečně úspěšně prošel technickou, nevíte jaké doklady potřebuji k přihlášení motorky na úřadě .Chtějí 2 platné doklady ale já mám jenom UK registration certifikate což je doklad odhlášení motorky a měl by fungovat taky jako techničák.    [burykRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  18.09.2018
Odpověď  https://www.motocyklovedily.cz/vyhledat-pneu/?w=3.5&h=0&d=16&m=203

mate nekdo skusenost s temito pneu?    [free]   27.07.2018
Odpověď  Jo už to mám přezuté, musel jsem rozpojit řetěz, Myslel jsem že to jde i bez sundání řetězu jako na Nortonovi ale ne, ten řetěz se musí rozpojit a potom vytáhnout kolo.    [buryk] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  04.06.2018
Zobrazeno 10 z celkem 57 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
  Poválečné motocykly zahraničních značek    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (57) 
Zodpovězené téma  

BMW - řada R


 Najde se tu taky nějaký ctitel klasických boxerů BMW ? 70tá léta a dál ?
A když najde, podělí se o zkušenosti ?
Mám, nemám ?
Jaký objem je ten nejlepší?
Co cena?
Náhradní díly, jsou nejsou ?
Díky předem za rady, postřehy a poznatky.    [JiriK]   20.01.2010

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 73 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Ceny se pohybují u běžných typů od 3000 do 5000 EUR, podle stavu a typu. Většinou jou v dobrém stavu a je značná šance, že i motorka BMW s více než 60.000 km,Tě přežije bez větších oprav. Motorky z téhle doby jsou ještě stavěny na dlouhou životnost a při patřičné péči (olj) jsou prakticky nesmrtelné. Jinak ND nejsou problém a jejich cena je přijatelná -např.sada píst.kroužků na oba válce je cca 1800 Kč.Co se obsahu týká , tak z v téhle době to bylo 500, 600 a 750 ccm.Rozdíl je jen ve výkonu, celé motorky jsou jinak naprosto stejné (v jedné typové řadě, např R xx/5). Můj názor je , že za cenu Péráka získáš vemi kvalitví čtyřtaktní dvouválcový stroj, který u nás až tak moc vidět není. A co se týče moto oblečení, tak se podívej tady https://www.bolder.cz/moto-obleceni    [Roman]   16.04.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  Ahoj všem, Prosím nevlastní tu někdo BMW R45 r.v.80 20kW, kdo by byl zároveň ochotný mi poslat/opsat zadní stranu velkého techničáku? Rád bych udělal dovozovou technickouy ale chybí tam spoustu údajů tak, aby se nemusela posílat žádost na DEKRA, napadlo mě technické údaje opsat z již přihlášeného stroje. Díky za pomoc!    [Pavel86] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  28.01.2019
Odpověď  Něco pro potěchu oka :)

http://www.bikeexif.com/bmw-racing-motorcycle    [J]   24.12.2016
Odpověď  Srovnání:

https://www.youtube.com/watch?v=xe2ZlOE_vS8#t=370. 856645    [J]   18.12.2016
Odpověď  Že by se kluci od Triumphu snažili něco kopírovat? :)

http://auto.idnes.cz/dvoukolovy-kabriolet-vozi-kon certni-sal-pribalit-muzete-treba-lednici-13u-/moto rky.aspx?c=A161110_173343_motorky_fdv    [J]   18.12.2016
Odpověď  BMW R 1200 RT:

https://www.youtube.com/watch?v=j8f1IlEckis    [J]   18.12.2016
Odpověď  Policisté zvolili opět osvědčenou německou techniku:

http://www.motorkari.cz/clanky/moto-novinky/bmw/do pravni-policiste-osedlaji-135-novych-bmw-35648.htm l    [J]   18.12.2016
Zobrazit fotografiiOdpověď  A ještě jedna    [DuinRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  23.02.2015
Zobrazit fotografiiOdpověď  Aktuální foto mé BMW R65 (1980)    [DuinRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  23.02.2015
Odpověď  Ahoj všem, je tu někdo kdo mi poradí s koupí motocyklu R51/2?
Mám jedno v hledáčku. Prosím pište na brzda37@gmail.com.
Zašlu foto obratem.
Děkuji za pomoc.    [brzda]   10.02.2015
Zobrazeno 10 z celkem 73 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
  Poválečné motocykly zahraničních značek    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (73) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

Podsedlová schránka.


 Zdravím chlapi. Konečně se mi podařilo sehnat člověka, který je dost šikovný na to, aby mi vyrobil podsedlovou schránku z laminátu. Vzhledem k tomu, že nikdo tento díl nenabízí, jsem se chtěl zeptat, jestli by někdo další měl zájem. Výrobek budu mít k dispozici asi během měsíce nebo dvou než se vyrobí forma atd. Pak samozřejmě dodám i fotky.    [dudik1Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  07.03.2012

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 24 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Zdravím,máte někdo zkušenost s tímto podsedlákem? jak to sedí? díky https://motorky.bazos.cz/inzerat/102622396/bizon.php    [Pavel]   16.04.2019
Odpověď  Dobrý den,
máte vyzkoušeno, že laminát je natolik pružný, že nepraskne po zatížení motorky v provozu ?    [Petr]   02.11.2012
Zobrazit fotografiiOdpověď  foto    [peter]   08.10.2012
Zobrazit fotografiiOdpověď  este par foto    [peter]   08.10.2012
Odpověď  Hezký.A fotka ze spodní strany by nebyla?¨
Budete to mít na Motortechně v Brně ? Pokud ano, jeden kus si zamlouvám.    [Monty]   07.10.2012
Zobrazit fotografiiOdpověď  tak tu je foto podsedadlovej schranky,blaskoscout@gmail.com    [peter]   07.10.2012
Odpověď  Pane Peter. Na VeteránFóru není povolena inzerce. Pokud chcete nad svým výrobkem diskutovat, tak o něm zde zveřejněte podrobnosti, nejlépe fotografie. Prosím.    [JB] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  03.10.2012
Odpověď  Zdravim bizonisti. Ponukam podsedadlovu schranku, vo vybornej kvalite, vyrobena z laminatu bez dalsich uprav. Cena je 2300 Kc. V pripade zaujmu poslem foto, kontaktujte ma mailom: blaskoscout@gmail.com    [Peter]   03.10.2012
Odpověď  Zdravim bizonisti. Ponukam podsedadlovu schranku, vo vybornej kvalite, vyrobena z laminatu bez dalsich uprav. Cena je 2300 Kc. V pripade zaujmu poslem foto, kontaktujte ma mailom.    [Peter]   03.10.2012
Odpověď  Zdravím. Nějak to utichlo, tak opakuji dotaz. Měl bych zájem o ten podsedadlový kastlík na bizona, prosím, až bude výroba zahájena pošlete mi prosím vzkaz na email : roman33klima@seznam.cz ROMAN    [roman33] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  24.09.2012
Zobrazeno 10 z celkem 24 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
  Motocykly Jawa 623, 633 (UŘ, Bizon)    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (24) 
Zodpovězené téma  

Motul Transoil 10w-30 Mineral


 Ahoj, máte někdo zkušenosti s tímto olejem do převodovky? Není až příliš řídký?    [Petr Kraus]   26.03.2019

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  dnešní replikové materiály spojek jsou odlišného složení než před padesáti lety. Proto se objevují problémy s kombinací oleje a tření. Někdy stačí koupit jiné lamely a na stejný olej se chovají odlišně. Mám to vyzkoušeno na zetkách i kývačkách.    [vintera]   15.04.2019
Odpověď  Presne tak, davat to co bylo tehdy. Nic nevymyslet.    [Tera]   15.04.2019
Odpověď  Za dob těchto kosmických technologií se do převodovek lil obyčejný motorák M6A, později M6AD - neunáší, nelepí. Leju to do všech svých jawských krámů a není s tím žádný problém. Když začal být motor olejnička, dostal hustý PP 7 nebo ještě hustší medovinu do pásáka DT 54.Myslím, že s těmi oleji (i do benzínu) se to moc přehání..:-)    [No name] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  15.04.2019
Odpověď  To je zajímavé, že za dob těchto motorek se používal PP7, PP80, PP90 nic jiného nebylo a vše fungovalo, tak jak mělo. Dnes každý vymýšlí kraviny a zviditelňuje se na forech se svými moudry a skutek, utek. Já jezdím stále na PP7 a nemám jediný problém.    [Milan]   15.04.2019
Odpověď  Spojka v PP 80w90 nefunguje za tepla dobře, má sklon unášet....    [Petr Kraus]   15.04.2019
Odpověď  PP80/90 je špatný?    [jawik]   26.03.2019
  Motocykly Jawa-ČZ, Jawa, ČZ (Kývačka, Pa    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (6) 
Zobrazit dokumentModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

Závodní kolo


 Poznáte pro zajímavost někdo z čeho je toto závodní kolo, případně fotku mechanizmu na ovládání paken a jejich uložení bych uvítal, představu mám, ale....., je to asi na Anglický stroj, ráfek 21, střed elektron, víko a pakny také, buben cca 200 mm, je pěkné a zajímavé, jen jsem nenašel nač je, za jakoukoliv zprávu díky.    [psmotokary] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  11.04.2019

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Tak email aj. najdete přes jméno...., či případně anajartep@seznam.cz ale nikdy bych nepsal jakoukoliv představu ceny, to by Vás mohlo také zabít, Pavel.    [Pavel]   15.04.2019
Odpověď  Měl bych vážný zájem o toto kolo. Jsem ochoten akceptovat jakoukoliv Vaší představu o ceně. Bylo by možné se s Vámi zkontaktovat? Děkuji Petr    [Petr]   15.04.2019
Zobrazit dokumentOdpověď  ...    [psmotokary] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  11.04.2019
Zobrazit dokumentOdpověď  ..    [psmotokary] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  11.04.2019
Zobrazit dokumentOdpověď  .    [psmotokary] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  11.04.2019
Zobrazit dokumentOdpověď      [psmotokary] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  11.04.2019
  Motocyklové soutěžní a závodní speciály    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (6) 
Zodpovězené téma  

Valec CZ125T


 Ahoj, ke svemu Tecku jsem nechal vybrousit nahradni valec a prekvapilo me, ze nejde nasadit karburator. Zjistil jsem,ze natrubek na valec ma vnejsi prumer 25 mm(original 23). Vnitrni prumer by mel byt 16 mm ( dle karburatou 2916), ale ma prumer 20. Neni to zadny navarek ani uprava, vevnitr taky hezky zabrouseno. Nevite nekdo, kde by se tento valec mohl pouzivat, pripadne jaky karburator osadit?    [Done]   14.04.2019

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Ono by to asi chtělo dát vedle sebe s klasickým a opravdu pořádně porovnat, případně vyfotit, tyto válce se samozřejmě upravovali už kdysi, nebo když se někdo dostal k odlitku, mohl opracovat jinak, též se vařil nátrubek, či se měnil sklon, nebo přidalo šroubované sání aj., jinak soutěžní se dělali i z hliníku, ale byli jiné a na cca staré scotty taktéž, případně i jiné rozteče na svorníky aj.    [P.]   14.04.2019
Odpověď  napadají mně dvě věci- máte válec z motorky jiné značky, taky kopie DKW(nebo přímo z DKW) nebo nějakou závodní verzi pro větší karburátor- možná by to chtělo porovnat výšku kanálů ve výbrusu.    [Monty]   14.04.2019
  Motocykly ČZ 125/150    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Zobrazit dokumentModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

Zrcátka na Smolík RV. 1974


 Zdravím,

chtěl bych poprosit, zda někdo znalý může poradit. Pojedu na STK a nevím, zda musí být na Smolíkovi 2 zrcátka, nebo stačí jen jedno. Mám původní jen jedno. Pokud by musely být dvě zrcátka, nezbývá mi nic jiného než koupit obě nové. Smolíka mám takřka v původním stavu a moc se mi do nepovedených replik nechce. Honza.    [Jenisatko] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  29.03.2019

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Dvě zrcátka jsou povinné od roku 1986.    [pecin]   14.04.2019
Odpověď  Děkuji všem za odpověď. Nechám tedy původní zrcátko jen na levé straně. Honza.    [Jenisatko] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  29.03.2019
Odpověď  Stačí levé, nikdy jsem s tím neměl problém. Pokud není extra malé, tak neřeší ani velikost odrazové plochy.    [pmr] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  29.03.2019
Odpověď  Zatím mě na jakémkoliv "Jawa/ČZ" typu prošlo jen jedno v pohodě.    [dolin1] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  29.03.2019
Odpověď  Měl jsem 471.0 zelenou (černé tlumiče) 1974, provoz od 76 a při koupi měla jedno "nekulaté" myslím Velorex. Na 471.4 i 472.4 /1979 jim na TK stačí jedno.A s jedním mi prošla i 472.5/1982.    [Dadajan] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  29.03.2019
  Motocykly Jawa 634, Jawa 90, ČZ 476/477     Zobrazit téma / Přidat odpověď   (5) 
Zodpovězené téma  

Nádrž ČZ 250/475 Sport


 Prosím o radu renovuji čz 250 475 sport a je tam nádrž ve předu uchycena na silenblokách, nevím jestli je to originál nebo předělaný předešlým majitele. Děkuji za každou radu.    [Petr]   14.02.2010

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Já mám 250/475 z roku 1962 bez vzpěry a silenbloky na nádrži.    [Milan]   14.04.2019
Odpověď  Ahoj, na mé 250/ 475 je vzpěra i silenbloky na nádrži. Rok výroby 1963.    [Marek]   14.04.2019
Odpověď  A nevíte,jak je to s ČZ 473? 125ccm přece nikdy neměla žádnou vzpěru mezi rámem a hlavou!?Mám ČZ 473 1969 a má silenbloky na nádrži a kámoš má 1968 ČZ 473 a nemá na nádrži silenbloky,ale oba nemáme původní lak,podle základu pod barvou díly vypadají,že na moto jsou celou dobu,tak nevím...    [Tomáš]   13.04.2019
Odpověď  No vidíš to, tam jsem se nepodíval :-) O nádrži tam není níc, ale jsou tam delší přední šrouby nádrže, které se podle katalogu používaly od 1.4.62 do 1.10.63 - nádrž se silentbloky bude tedy pravděpodobně ze stejného období.    [Meela]   20.02.2010
Odpověď  Dávaly se ze začátku,asi 14 měsíců.V katalogu náhr.dílů je to přesně...    [wcelar]   20.02.2010
Odpověď  No tuším že ten nápad se vztahem mezi silentbloky a vzpěrou jsem sem dával já, ale je to jenom domněnka, museli bychom sem všichni napsat jak to máme u svých motorek a zkontrolovat to...    [Meela]   15.02.2010
Odpověď  Už se to tu někdy řešilo a myslím s výsledkem, že silentbloky z počátku výroby vystřídala vzpěra k hlavě motoru.    [Honza l]   15.02.2010
Odpověď  Podle mých zkušeností se na sportkách vyskytují nádrže se silentbloky i bez. Mám původní sportku 175/470 z roku 68 (teda spíš jednu z posledních) a silentbloky tam nejsou. Slyšel jsem i názor, že silentbloky byly naopak na starších kusech, které ještě neměly tu vzpěru mezi hlavou motoru a rámem a trpěly víc vibracema, ale nevim co je na tom pravdy, možná je to blbost. V každém případě, jestli je tam máš, tak je tam klidně nech.    [Michal14] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  15.02.2010
Odpověď  Zdravím kolego. Mám ČZ 175 sport originál, nedotčenou a tam je nádrž také na silenblocích.    [Luděk]   14.02.2010
Odpověď  Je to originál,pozdější roky výroby to měly.    [Monty]   14.02.2010
  Motocykly Jawa-ČZ, Jawa, ČZ (Kývačka, Pa    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (10) 

 Strana 2/1502 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana Následující strana » 



Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků

© Jiří Bartuš 2006