MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    MAGAZÍN - BLOG
Diskusní fórum příznivců historických strojů
Celkem 298802 příspěvků |7137 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 75 | Neřihlášený uživatel 
Informace
Fotografie
Dokumenty
Statistiky
Registrace
Přihlásit
  IndexTématický přehled motocykly 21.2.2019 12:07  
   
Zodpovězené téma Zodpovězených témat: 22438      Nezodpovězené téma Nezodpovězených témat: 141 / 2748      Příspěvků Příspěvků: 218748
 Volba zobrazení výpisu příspěvků:   Strukturované zobrazení - Časové zobrazení - Tématické zobrazení
 Strana 2/1496 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana Následující strana » 
Zobrazit fotografiiNezodpovězené téma Téma dne  |  Motocykly Jawa-ČZ, Jawa, ČZ (Kývačka, Pa   Přidat odpověď    Zobrazit téma 

Ráfek Jawa pionýr s jiným bubnem


  Dobrý den, chtěl bych se zeptat, jestli dokážu do holého ráfku na pionýra vplést buben na ČZ 175/477 díky za jakoukoli radu.    [Ondřej Vala]   21.02.2019 - 09:52
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

Rám - problémy neodpružené C


 Zdravím - včera při odstraňování zadního blatníku a prasklého držáku nádrže jsem si všiml dvou problémů :-(. O jednom jsem věděl a to že je z neznámého dúvodu prořízlý držák sedla - středová trubka půjde určitě nahradit ale pohledem mi přijde že je držák zdeformovaný směrem dovnitř. Našel jsem tu nákres (ALE na odpružené) kde je po venku vzdálenost 43 mm od sebe a na mém je to nyní 46 mm - kolik to má být ? Další problém o kterém jsem nevěděl je že horní trubka rámu kousek za výztuhou je skoro po celém obvodu prasklá. Jak a čím by jste opravu doporučovali ? Pár tipů mám ale (pokud budou) rád si vyslechnu ty vaše a pak bych to probral se sousedem kterého do toho snad uprosím. Díky -    [skvarek] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  30.09.2018

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 21 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Martine dííík - až tady na té fotce od tebe je to pěkně vidět jak sedí guma nad nádrží. Budu to muset dodělat až dokoupím ten potah a ten postup opravy rámu jsem si tak nějak představoval -    [skvarek] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  18.02.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  Opěry v rámu pro dorazy jsem řešil dovařením výřezu z trubky, navařovat materiál a pak ubrušovat je moc pracné - na té replice teď prostě odříznout ty rovné opěry a udělat si dorazy z oceli nebo silonu na odměření. Při pasování s nasazeným sedákem se snažit dosáhnout náklonu rámu aby byl potah přibližně vodorovně nebo lehce dozadu(není potřeba nasazovat pružinu) a zároveň byla určitá světlost mezi předkem sedla a nádrží. Pokud to bude vyhovovat tak sedlo v této poloze zafixovat a na ty provizorní dorazy přisadit opěry a lehce je přismrknout k rámu sedla. Opětovně zkontrolovat pohyb sedla bez pružiny tak aby šlo až na blatník a nikde nic neškrtalo a potom už opěry přivařit najisto.    [Martin Štindl]   17.02.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  Gumová sedla Céček jsou opravdu dost natěsno s nádrží, u koženkových je tam dostatečná rezerva. Ty dorazy bude potřeba řešit až pohromadě s potaženým sedákem a usazenou nádrží a zároveň dosáhnout přiměřený náklon. Rám je stejně replikový takže bez lítosti snese klidně dálší násilné zásahy.    [Martin Štindl]   17.02.2019
Odpověď  P.S. - ještě k těm dorazům. Zatím ještě nemám gumový potah a děláme jen na holém rámu a přemýšlím na tím : když by se rovné dorazy uřízly TAK nové oblouky navařit na na vzniklou rovinu (a kraje dovařit) a nebo do té řízlé roviny propilovat dolů a dotvarovat na oblouk ? Jde mi o to ŽE aby pak třeba díky tomu se sedlo v předu nepřizvedlo a mohlo by narážet (předkem sedla) o nádrž. Upéráka je tam výkroj ale tady si myslím že je sedlo nad nádrží - je to tak ? Pokud ano tak kolik je pak mezera nad nádrží a rámem sedla - bez gumy ? Ta výška by se asi dala i upravit že by se zmenšily - zvětšily ty gumové dorazy - díky    [skvarek] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  17.02.2019
Odpověď  Fikuscz - v jednom přízpěvku od Martina co se týká svařování je : určitě ne elektrodou ale radši CO nebo TIG ???? Martine - díky a mrknu ještě i na ty držáky motoru.    [skvarek] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  16.02.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  Napnutý gumový potah na sedle by měl být vodorovně(u moto stojícího na obou kolech) - nemá smysl to oměřovat z jiného stroje kvůli kotám protože u jednotlivých rámů jsou při bližším porovnání docela viditelné rozdíly v usazení vidlice a úchytů.
S tímhle dolaďováním dorazů rámu sedla bude vhodnější počkat až bude hotová sestava - přední vidlice s koly + zadní blatník s nosičem. Na továrních fotkách a zachovalých zetkách se sedadly s gumovým potahem je zpravidla potah vodorovně(popř.mírně nakloněn k předku) s nosičem.
Jinak když už se teď svařuje, doporučil bych zvážit dodatečné podvaření obou držáků motoru v horní části - mě(u Téčka) a tátovi(150C ZP) se totiž po pár sezonách na předních úchytech objevily praskliny u sváru ve výřezu držáku a muselo se to opravovat. U mého pevného Céčka sice dosud OK ale už jsem kvůli tomu v takovém "očekávání".    [Martin Štindl]   16.02.2019
Odpověď  Rám a vařeno COčkem? Tak to bych se na tom bál jezdit. Ten by se měl vařit aspoň elektrodou.    [fikuscz]   15.02.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  Narazil jsem ZAS ale na další problém a to že - navařili jsme i novou tu trubku na které je přiděláno sedlo a pak jsem to selé seskládal jak to vypadá a sedí. Problém je že jsem koupil repliku rámu sedla která sice má na boku prolisy ale dorazy byly rovné a né dokulata. Po seskládání ty dorazy naráželi už o ty šestihrany - tak se to trošku vyhlo ALE vypadá to hrozně a ani to moc nesdí. Chtěl bych to předělat na dorazy dokulata a dopasovat ale potřeboval bych nějakou míru - kótu jak by potom měl být rám sedla za předpokladu že tam budou dorazy 18 mm být vzdálen od rámu - díky    [skvarek] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  15.02.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  Tak po zimní odstávce jsme se dnes konečně dostali na opravu toho rámu. V místě kde to bylo prasklé se to cele uřízlo - prasklina byla mírně zešikma tak tam vznikla trošku díra která se pak vyvařial COčkem. Co mne překvapilo tak že v tom místě byla už z výroby ještě jedna trubka vevnitř - končila na doraz u krku řízení a délka asi tak 10 cm a stejně to prasklo (na fotce je to vidět). Po vyhnutí do boku (celkem v pohodě) se do vnitř vložila další výztužná trubka a celé obvařilo - tak snad to bude OK.    [skvarek] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  15.02.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  Mezi nádrží a rámovou trubkou je určitě dotatečný prostor - musí se tam vždy dostat plsť pro vypodložení nádrže(foto). To že jsou některé nádže na té vnitřní stěně oleštěné znamená že nádrž buď nebyla dostatečně uchycena a na plsti kmitala nebo jí tam nebylo namotáno dost a při provozu zatížením naplněné nádrže to prostě prasklo v předním uchycení na rámu.
K té opravě vložením trubky, přímo u 125/150 nevím že to někdo v okolí dělal ale kamarád takto opravoval rám ČZ 453 a dopadlo to dobře. To vyhnutí je určitě rizikové ale problém bude v obou případech i samotné sváření kdy se to u sváru prostě kroutí - určitě ne elektrodou ale radši CO nebo TIG    [Martin Štindl]   18.10.2018
Zobrazeno 10 z celkem 21 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
  Motocykly ČZ 125/150    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (21) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

Přední světlo Californian


 Zdravím, mám dotaz, přední plastové světlo na kalifovi je nechaný čistý plast nebo je to stříknuté na černo? Moje bylo nastříkané, zbytek motorky byl hrozně jetej ale v původním stavu, takže přemýšlím jestli si někdo dával tu práci a světlo stříkal. Ty co jsem zatím viděl byly bez barvy... Díky    [Meela] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  26.05.2016

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 20 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Zobrazit fotografiiOdpověď  Drzak na zarovku podsvícení a neutralu    [Jakub]   17.02.2019
Odpověď  Plech mezi kontrolkami je opravdu stínítko. Kontrolka je červená na dobíjení a modrá na dálkové světlo. Podsvícení a neutrál jsou 2 zarovky na držáku u tachometru    [Jakub]   17.02.2019
Odpověď  Jakub>Díky, proč je na tom vlevo dovařenej ten plech? Je to aby navzájem stínily? Je nějak řešeno osvětlení tacho? Ty držáky jsou origo, nebo z něčeho pochází? Kontrolka neutrálu musí být odizolovaná od kostry.    [Pája]   17.02.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  Držák asi takový    [Jakub]   17.02.2019
Odpověď  Já naměřil 43 a 14    [Jakub]   17.02.2019
Odpověď  Oživím toto téma, chci se před jarem pohnout. Souhlasí opravdu těch 14 a 40mm? Mám ho zavařené (někdo nafušoval obrovské kontrolky z traktoru) a nějak mi to nevychází. Potom bych byl vděčnej za fotku vnitřku (držák kontrolek). Jedná se o Al hrnec na parabolu z panelky + velké tacho J500 (ne plast!!!) tuším do v.č.1200 Ďíík    [Pája]   16.02.2019
Odpověď  Ludva> Diiky, diiky moc, ted nestiham, ale uz mam program na vanoce, konecne se trosku pohnu.    [Pája]   11.12.2016
Zobrazit fotografiiOdpověď  Tak tohle jsem naměřil já. Snad Vám to pomůže.
A = 40mm
B = 14mm    [Ludva]   09.12.2016
Odpověď  Urcite je dotaz stale aktualni, zatim se nikdo neozval. Za omereni budu rad...    [Kubik] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  07.12.2016
Odpověď  Koukám, že už je datum poslední diskuse daleko.
Ale kdyby měl ještě někdo zájem, mohu poměřit.    [Ludva]   06.12.2016
Zobrazeno 10 z celkem 20 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
  Exportní typy československých motocyků    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (20) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  

Čechie, další snímek z mého rodinného alba


 Další zajímavý snímek z mého alba, s kterým bych se chtěl s vámi podělit je trochu jiná liga než byl před tím zveřejněný vojenský pérák. Je na něm švagr mého dědy pan Daníček z Prahy u svého motocyklu Čechie. Fotka vznikla v 30 letech minulého století, kde a kdy přesně nevím a ani už se nedovím, jelikož pamětníci jsou už dávno po smrti. Na motocyklu je opět nádherně vidět prvorepubliková SPZ 40.801-Č a nádherný autentický stav stroje. Docela by mě zajímalo, jestli tato Čechie ještě existuje a dále kolik Čechií existuje v původním autentickém stavu, neznehodnoceném renovací. O kopiích, které vytvářejí padělatelé a za cenu originálu prodávají movitým zájemcům ani nemluvím. Když jim to nevadí, je to jejich věc a jejich peníze. Abych sem tu fotku mohl nahrát, musel jsem ji upravit a zmenšit, čímž trochu utrpěla kvalita, je trochu rozmazaná. Pokud by jí někdo potřeboval v dochované kvalitě, rád mu jí pošlu    [PS]   06.09.2017

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 21 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Šla by ještě zaslat jedna fotka ve vysokém rozlišení? mkutina@seznam.cz DĚKUJI.    [martin]   17.02.2019
Odpověď  Odesláno    [PS]   30.09.2017
Odpověď  Poprosil bych také o foto na adresu vic36@centrum.cz děkuji    [Karel Brož]   30.09.2017
Odpověď  A to je na tom to krásné, že to někde jeste lezí a pak at to stojí klidně 5 milionu když to bude chtít někdo prodat, vždyť je to jedna kapka z dochovaných, navíc za ty peníze je dnes jedno luxusní auto... pak hodnota tohoto musí být daleko větší než je.    [vvv]   24.09.2017
Odpověď  Takovýhle motocyklu u nás bylo kdysi hodne ale postupem času to všechno skončilo na smetištých nebo v kovošrotech. Dnes se dají najít ješte nejaký zbytky , nekde kola, nádrž, motor.... Ale kompletný motocykl z predvojnovýho období najít je zázrak. Ale ješte nekde ve straých stodolách, garážích ješte čekají krásny kousky, které se ješte nenašli.    [Dano159Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  24.09.2017
Odpověď  V dnešní době je to zázrak na něco takového ještě narazit, vše je stokrát překupníky prolezlé, přehrabané. V každém případě ti gratuluji no a snaž se získat ten zbytek, protože k něčemu takovému se dostat se ti podaří jen jednou za život.    [PS]   24.09.2017
Odpověď  Kola sem vymenil za jawu špeciál takže bohužel s téhle motorky už nic nevlastním .Na to v jaké malé vesnici bydlím se tu nacházelo hodne vzácnych motocyklu či už našich značek nebo i zahraniční. Za zmínku stojí i motocykl Mars 1000 který lidé privezli k nám do kovošrotu. Muj otec se ho snažil koupit ale majitel kovošrotu mu ho nechtel prodat. V dnešní dobe je to obtížné hledat takovýhle skvosty, ale trbea mít svý sni treba se nekdy splní.    [Dano159Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  23.09.2017
Odpověď  Opravdu? To dnes zní jak pohádka, že někdo má doma jen tak hozený rám a ostatní z Čechie na půdě a druhý motor a nádrž v traktoru a neví jakou to má hodnotu. Vždyť za original díly by dnes dostali mimořádně velkou částku peněz. I ty za ty kola, co už máš.    [PS]   23.09.2017
Odpověď  Vím o jedném človeku, kdysi jeho deda delal v čechách na práci a kdysi si prinesl čechii kousek od prahy. čechie se kompletní nedochovala , kola se mi podarilo získat byly na káre rám s vidlicí a blatníkama je u jeho vnuka na povale, motor s nádrží má v trakturku na ktorém jezdí .Chtel sem jej koupit ale pán mi ji odmítá pordat, ani neví co je to zač. Je možné, že je to i ta čechie s fotky ale se už asi nedovíme jedine že by se našla stará špz na blatníku, ale to je jen domínka.    [Dano159Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  23.09.2017
Odpověď  Dobrý den, taky bych rád požádal o zaslání fota děkuji. mircek2@centrum.cz    [mircek] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  11.09.2017
Zobrazeno 10 z celkem 21 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
  Motocykly do roku 1945    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (21) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

ČZ 250 Tourist- testovací motor


 Zdar, posílám Vám fotku testovacího motoru. Je to třetí vyrobený kus ze 700 kusové série patkového motoru. Podle všeho, měly být první 4 kusy s tímto motorem vyslány na zimní motocyklovou soutěž a poté vystaveny na jarním pražském veletrhu 1936. Můžete někdo doplnit nebo vyvrátit tyto informace, či dodat nějaké fotografie? Jediný větší rozdíl kterého jsem si na motoru všiml, je hlava motoru. Díky    [josef pod] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  03.02.2019

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Jak sprznit mašinu: https://www.youtube.com/watch?v=Z-Z7cdIsPMI    [tomas1]   17.02.2019
Odpověď  Pro ,,Lukyn´´ takové odborníky jako ty jsem mněl přesně namysli tedy takové co jen mudrují,brblají a nebo osočují a ve skutečnosti se ani nedokážou zasmát normálnímu vtipu...    [vale]   16.02.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  Lepší ?    [radek]   13.02.2019
Odpověď  Nevím čím to je, bohužel se nepodařilo vložit fotku se správnou orientací. Těžko říct, kolik bylo vyrobeno kusů motocyklů v první sérii s nadrží s prolisem, který tam skutečné dává smysl pro hlavu se svíčkou svisle, jako u prvních čtyř vyrobených motorů.    [josef pod] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  12.02.2019
Odpověď  Příspěvek odstraněn administrátorem diskuse    [josef pod] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  12.02.2019
Odpověď  Příspěvek odstraněn administrátorem diskuse    [josef pod] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  12.02.2019
Odpověď  Pro mne to je jasný důkaz toho, že nádrž s prolisem byla na první sérii přírubových 250 a ne jak někdo tvrdí na 350. Když posadíš tuto nádrž na 350,tak prolis vůbec nekoresponduje s umístěním hlavy o menším průměru ani nemluvě. Což potvrzují zachované původní stavy. Díky Joskovi za foto a gratuluju k úlovku. Co se týče smysluplného příspěvku od "vale" se už nedivím, že je to tu mrtvý a někdo by tu ještě chtěl něco konzultovat...    [Lukyn]   11.02.2019
Odpověď  Nejsem si úplně jistý ale myslím že je ten motor obráceně...Odborníci nechť mne opraví jestli se mýlím    [vale]   08.02.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  a    [josef pod] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  03.02.2019
  Předválečné motocykly ČZ    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (9) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

klaksonn 6V - z jaké motorky


 zdravím, nevíte někdo, z jaké motorky by mohl být klakson -foto
zadní strana je izolovaná jako u péráků)pertinax podložka pod oběma přívody.
nanýtovaný je státní znak po roce 1920, vypadá jako originál namontovaný
díky. Franta    [DrkaprRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  17.02.2019

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  klakson pravdepodobne z predvojnovej CZ , miesto znaku CZ tam nejaky kutil dal leva z mince .....    [roman_rk] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  17.02.2019
  Motocykly Jawa-ČZ, Jawa, ČZ (Kývačka, Pa    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

Prosím o určení těchto podsedlových plechů


 Prosím o radu odborníků, ke kterému motocyklu patří tyto podsedlové plechy. Děkuji    [StrikoIV.] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  17.02.2019

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Bych řekl že to je panelka...    [Martin Štindl]   17.02.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  foto 4    [StrikoIV.] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  17.02.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  foto 3    [StrikoIV.] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  17.02.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  foto 2    [StrikoIV.] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  17.02.2019
  Motocykly od roku 1945    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (4) 
Zodpovězené téma  

čz sport


 ahoj mám doma čz 125 sport v originál stavu a rád bych na ní v budoucnu vyjel na nějaký sraz i s přítelkyní.Jenže 125 je slabá.Chtěl bych ji s prominutím zbastlit.Půjde tam napasovat motor 250 sport?Vím, že se to tady už řešilo, ale nemohu to najít.Budou se muset sehnat druhé podsedadlové plechy, nebo převařovat přední úchyty?Nevíte někdo o nějakém zbytečném motoru 250 sport?Předem všem dík za odpověď    [jarek]   03.07.2013

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 26 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Zobrazit fotografiiOdpověď  Tajné to není, původně jsem používal na čištění karterů sprej barvožrout Mechanix CHOICE Paint and Gasket Stripper který mi byl doporučen kamarádem, akorát že jsem ho kupoval v roce 2007 a nenapadlo mě že později nebude k sehnání. S tímto přípravkem se kartery čistily snadněji protože byl na rozpouštění usazenin účinnější. Teď používám čistič disků Tectane - z bloků se demontují pokud to jde veškeré ocelové části a následuje drhnutí v nádobě(používám starý pekáč) s pomocí starých kartáčků na zuby a štětců s hrubými štětinami, na usazeniny které čistič neuvolní(zbytky starých tmelů) to chce jemný ScotchBrite nebo oškrabání jehlou. Průběžně se to oplachuje vapkou až se dosáhne výsledku k mé spokojenosti. Musí se používat gumové rukavice protože přípravek obsahuje louh(NaOH), po vyčištění se kartery rychle osuší horkovzduškou a ocelové části které nešli demontovat ošetřit(sprej na řetězy,VD-40,Konkor). Snadno se čistí kartery bez žebrování a s malým znečištěním, v případě karterů Jawa/ČZ které mají zaprasená žebra u válců to je práce na celý den.    [Martin Štindl]   17.02.2019
Odpověď  A jmena tech pripravku, toho uz nevyrabeneho i toho noveho, jsou tajna? Vysledek je hezky, stoji to za zverejneni.    [takysportkar]   17.02.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  takysportkar: je to pravda, není to pískované ale ručně čištěné v domácí dílně. Celý postup je docela zdlouhavý a práce je to docela protivná - původní čistící přípravek co jsem používal EU zakázala a s tím dostupným je to časově o dost delší.    [Martin Štindl]   15.02.2019
Odpověď  U fi ČZ byla finální úprava hliníkových odlitků tkzv. "kuličkováním". Ze začátku byly docela lesk, ale záhy to chytlo tu správnou patinu. Jenže ČZ měla lépe udělané surové odlitky - díky modernější slévárně, kartery dávala bez těsnění (150c) a lepšímu finálnímu opracování styčných ploch. To mohu porovnat měl jsem na ponku kartery z jawy a ČZ... Jawa to lila ještě do písku a jejich finální úpravu neznám, ale lišili se na pohled. Dnes to firmy zvládnou jakkoliv, takže je mnoho motorů buď přeleštěných, kombinovaně, nebo vysloveně otryskaných na hrubo. Nejlepší je asi u nerenovovaných dílů to jen vyčistit v Arvě, nebo jiném odmašťovacím prostředku, aby to mělo autenticitu. Tak jsme to také dělali dříve, protože žádné technologie, jako dnes nebyly a vypadalo to vyčištěné - jako nové,ale ne nablýskaně. Žádný jemný glasspapír(rouno ještě neexistovalo). Jak se začne mydlit hliník rounem, nebo jinou mechanickou cestou, tak to není ono, nehledě - u těch dílů se naruší ta vrchní zhutnělá vrstva (to platí u těch kuličkovaných). Na starých odlitkách se také pozná kvalita použitého hliníku. Zrovna teď jsem měl v práci na čištění soutěžní litinový válec s nalisovaným hliníkovým, věncem, na moji 150c a po dilematu, zda to nechat otryskat suchým ledem, jsem to po hrubém ruční vyčištění od karbonu a nánosů špíny nechal hodit do pračky s chemií na hrubé čištění a poté do ultrazvukové pračky a válec naprosto nedotčený, je jak nový. Jen už tu litinovou část žeber, budu stříkat vypalovací černou. Každý na to jde po svém. Ale na hliník opatrně, ten starý a původní bych mechanicky nijak nenarušoval.    [J ]   15.02.2019
Odpověď  to opravdu nevypadá na pískování. Já čistím jen rounem, ale když je to hodně dorasovaná podokapovka opráší se pískem a pořád to vypadá lépe jak ten moderní trend ala psí kule.    [jawik]   15.02.2019
Odpověď  To nevypadá na pískování, ale na ruční čištění    [vojta]   15.02.2019
Odpověď  pro M. Stindl
Cim mate opiskovane bloky a hlavu? V porovnani s fotkou od Martin90 (o tri prispevky nize) je to vase piskovani mnohem hezci.    [takysportkar]   15.02.2019
Odpověď  Martin:tak to je přesně to,čeho jsme se bál.Zkoušel jsem ho různě natáčet,přetáčet a nakonec ho teda stejně budu muset splácnout.Imbusy hned osadím.

Pája:takže na rok 1969 od výroby tyto páčky nepatří,jen to bylo dodatečně vyměněno kvůli vyhlášce!?    [Vojta]   11.02.2019
Odpověď  Páčky zpětně - co to je za blbost?? Prosím o předložení relevantního důkazu. Nejlépe originálu textu nějaké dobové vyhlášky, která to nařizuje. Děkuji.    [host] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  11.02.2019
Odpověď  Vojta>Páčky s kuličkama (resp.poloměr zakončení), zrcátko, mlhovka, dřív i zástěrky a možná ještě něco jsou věci, které musí být i zpětně pokud je vozidlo na bílých číslech.    [Pája]   11.02.2019
Zobrazeno 10 z celkem 26 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
  Motocykly Jawa-ČZ, Jawa, ČZ (Kývačka, Pa    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (26) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

Stadion


 Ahoj, tak jsem si pořídil torzo Stadiona a chtěl bych se zeptat kde najdu číslo rámu. Díky    [Jaryn82] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  15.07.2018

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 50 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  To už je pryč :-) teď už jen platit :-)    [Jaryn82] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  17.02.2019
Odpověď  Tak to já jsem ještě starší. S 11 za 150 Kč, S 22 200 Kč, pérák s papírama 1 00 Kč a dalo by se pokračovat. A vyházenejch motorek? Např. před Semilama je malá vesnice Proseč. Tam byl vyhozenej v křoví podvozek Jawa 350 OHV.Bez motoru a kol. Sundal jsem si z něho tenkrát výrobní štítek, protože jsem je sbíral a matici tlumiče řízení, protože se mi líbila, mám ji dodnes jako památku atd atd.    [Jarda]   16.02.2019
Odpověď  Taky pamatuju že se ve vesnici dávalo železo pro hasiče na hromadu a kolikrát se tam válelo celá torza motorek....    [Jaryn82] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  16.02.2019
Odpověď  Připadá mi to jako včera, kdy se dal kompletní motor koupit za tři stovky a pojízdnej moped s kartičkou za patnáct stovek. A to si jako malej pamatuju jak u babičky na vesnici byly sběry šrotu, pořádaný místníma hasičema a skoro před každým barákem se na hromadách válelo něco z motorek.

PS:Asi jsem už moc starej :-D    [Ruda]   16.02.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  Na Aukru se prodává stejný kousek jako mám já, šel od korunky a lidi už to vyšponovali na 16tis. Jsem zvědavej kam až to půjde ty ceny.
https://aukro.cz/stadion-s11-6942948425    [Jaryn82] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  16.02.2019
Odpověď  Paráda, krásná práce, taky musím pochválit :-)    [Ruda]   03.02.2019
Odpověď  Děkuji. Kolo vím že je víc dopředu, ale řetěz je novej a určitě se trochu vytáhne a až ho došponuji dostanu se dál. O té vidlici samozřejmě vím, dost jsem o tom přečetl a dos se tomu věnoval, vidlice nepraskala v místě uchycení kola, ale praskala hlavní trubka pod krkem řízení a proti tomu jsem udělal opatření tudíž já se na tom nebudu bát jet.    [Jaryn82] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  02.02.2019
Odpověď  Jary82: krásně jste zrenovoval mopeda. Dejte si pozor na přední vidlici, tyto první typy praskaly v místě uchycení předního kola a byly z toho vážné úrazy. Proto byly vidlice nahrazeny jiným typem. Teď si bohužel nevzpomínám, kde jsem tuto informaci četl, ale na toto pozorňoval i p. Hošťálek. Tak ať vám pěkně jezdí.    [pmr] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  02.02.2019
Odpověď  Jaryn82 - pěkná práce , musím pochválit . Jen bych dal o pár oček delší řetěz , aby jsi mohl dát kolo více dozadu . Máš ho moc na jednu stranu . Ale jinak moc pěkné , gratuluji !!!    [Jirka]   02.02.2019
Zobrazit fotografiiZobrazit dokumentOdpověď  Stadion je komplet. Pokud se mi někdy povede sehnat stadion který bude mít plechařinu v původním laku , tak to na tento rám přeskládám, zatím to musí být takto. Už se těším na jaro až se svezu.    [Jaryn82] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  02.02.2019
Zobrazeno 10 z celkem 50 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
  Mopedy Jawetta, Stadion, Babetta a ostat    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (50) 
Zodpovězené téma  

montaz prednich tlumicu do bryli a uchyceni na califu


 dobry den,
poradi me nekdo zkusenejsi jak nandat zpet predni tlumice? opatrne klinem jsem si roztahnul spodni bryle,ale kdyz mam nasazenou pruzinu a pres ni lakovany kryt...projdu spodnima brylema...dostanu se i cca do 3/4 drzaku svetla,ale uz ne do hornich bryli..chybi cca 5cm do uchyceni matice..zkouseli jsme to ve dvou,ale nepodarilo se to...ma nekdo nejakou radu prosim?dekuji    [venca k.]   24.11.2018

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 21 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Tady http://www.veteranforum.cz/photo.php?photo=photos/2013/0256516001462367795.jpg je foto    [Pája]   16.02.2019
Odpověď  Carlos>ano, je to tak, spodní + nad kryty panelka, nahoru vypadají slibně ty z 634. Já je mám zpuchřelé a navíc mám replikové držáky, které bylo potřeba velmi silně poupravit, původní majitel je uřízl a dal ploché velké světlo, tak to musím nějak pofackovat.    [Pája]   16.02.2019
Odpověď  L-ko znamena, ze na průřezu ma tvar L. Ten spodni krouzek by tam nesel, ten ma v sobe drazku, tedy spis tvar U. Horní a dolní konec drzaku svetla prece nevypada stejne. Ten krouzek nahoru jsem nasel na etovaru, ale nejde objednat, asi neni na skladě. https://etovar.eu/cs/jawa-634/2719-ddspg63441022.html?    [Carlos] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  14.02.2019
Odpověď  Teď budu asi za troubu,ale co přesně znamená L-ko??
je to ten stejny kroužek co přijde mezi spodni bryle a drzak světla?    [venca k.]   13.02.2019
Zobrazit dokumentOdpověď  Jeste fotka    [Carlos] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  12.02.2019
Odpověď  Hele, asi mas pravdu a budem tam to L-ko. Ted jsem to měřil na 634, výška gumy mezi hornima brylema a drzakem svetla mi vychazi 5mm (spis cca 4,5, pri 5 mm se to trochu našponuje), dira v horním konci drzaku svetla ma 37, prumer šavle 34 (necelý). Nevim, jestli ma kalif stejny rozměry jako 634. To L-ko me napada, ze by slo vyrobit slepenim dvou vyseknutych kroužku z ploché gumy. Pred lety jsem takhle kroužky s L profilem vyráběl a fungovalo to.    [Carlos] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  12.02.2019
Odpověď  Nahoru patří myslím ne kroužek, ale L-ko které je vyšší. Jestli je to ale o tolik víc nedokážu z fotky odhadnout Mám ho zpuchřelé a pokud vím, tak replika se nedělá. Chci zkusit 634, ČZ atp. Oměřit nemůžu, před vratama se mi povaluje sníh :-)    [Pája]   09.02.2019
Odpověď  Podle fotky se mi zda ta horní guma moc tenká, ze tam patri tlustsi. Podobne to mam na 634 z r. 74. Kdyz jsem pomeroval, jaky gumy by tam šly, tak spodni samozrejme panelkova a nahoru podle me bude pasovat guma, ktera na panelce byla mezi spodními brýlemi a krytem pružiny. Prave takovy docela tlusty gumovy krouzek. Nektere e-shopy jej myslim maji. Ted se nedostanu do dilny, abych to změřil.    [CarlosRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  11.01.2019
Odpověď  Podle fotky se mi zda ta horní guma moc tenká, ze tam patri tlustsi. Podobne to mam na 634 z r. 74. Kdyz jsem pomeroval, jaky gumy by tam šly, tak spodni samozrejme panelkova a nahoru podle me bude pasovat guma, ktera na panelce byla mezi spodními brýlemi a krytem pružiny. Prave takovy docela tlusty gumovy krouzek. Nektere e-shopy jej myslim maji. Ted se nedostanu do dilny, abych to změřil.    [CarlosRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  11.01.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  tak snad se ted nahraje:)    [venca k.]   01.01.2019
Zobrazeno 10 z celkem 21 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
  Exportní typy československých motocyků    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (21) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  

Matice uchycení bočních krytů motoru k revmaplechu


 Chlapi, víte někdo, kdy a na kterých typech se která varianta používala?

Hynek    [Hynek]   14.02.2019

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Up.    [Hynek]   16.02.2019
Odpověď  Zdá se, že je to tak. Zkouším, jestli bude někdo vědět víc. Děkuju.    [Hynek]   15.02.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  To bude dnes asi těžko zjistitelné, tuto doplňkovou kapotáž používali jak na kyvkách tak i panelkách - ta matice v titulku tématu je vcelku běžná, tu co je na fotu 2 vidím já poprvé.    [Martin Štindl]   15.02.2019
Odpověď  Děkuju za odpověď. Co alespoň roky výroby - co bylo k dostání v době výroby kývaček a panelek? Kdy se které matice používaly?    [Hynek]   14.02.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  Revmaplechy(+ krytování motoru, zadního kola aj.) byly doplňky dokupované majiteli takže podle toho nejde určit typ, tyto doplňky vyráběli v České Třebové(dnešní Korado).    [Martin Štindl]   14.02.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  2    [Hynek]   14.02.2019
  Motocykly Jawa-ČZ, Jawa, ČZ (Kývačka, Pa    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (6) 
Zodpovězené téma  

Babetka nejde do volnoběhu


 Prosím o radu. Mám babetku 210 a nastal problém. V pohodě nastartuju, zadní kolo se stále točí a když ho chci zabrzdit, tak to chcípne. Prosím o radu co s tím?    [M.Ž.]   15.02.2019

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazit fotografiiOdpověď  Mrkni na startovací čelisti, možná je tam ulomená pružinka.    [Ruda]   15.02.2019
  Mopedy Jawetta, Stadion, Babetta a ostat    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

Odstranění dosud neodstranitelných usazenin,nánosů


 Zdravím vás mistři. Jdu za vámi pro radu. Čím odstranit opravdu neodstranitelnou, tu nejzašlejší špínu, kombinaci prachu, zaschlého oleje a to vše v několika vrstvách na zetce. Zkoušel jsem myci pult na firmě, arvu, kartáčování, drhnutí, ale jediné čím to jde dolů, je seškrábat to kovem, což pochopitelně pro zachování původního laku nechci..děkuji mockrát za odpovědi na otázku :)    [MilošM] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  10.11.2018

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Skúste Cyklohexán.Ponoriť z večera do ráná,potom štetec zo silnými štetinami a tak dokola.Zatiaľ najlepšie rozpúšťadlo čo som vyskúšal.Alebo potom už len mechanicky.    [Joski]   15.02.2019
Odpověď  Ponořím do lázně benzínu klidně na pár dní,pak to jde dolů samo.Lázeň nevylévám,pouze občas přeliji přes punčochu a občas doleju čerstvý benál.    [pítr]   15.02.2019
Odpověď  staré mastné nánosy je třeba rozpustit, dobrý je teplý petrolej, štětec. Zabalit do nasáklého hadru, nechat dlouho působit, štětcem omývat. Opakovat několikrát. Na menší plochy používám opakovaně konkor. Jak se předtím odmastí, tak usazeniny vyschnou a ztvrdnou na škrabku nebo šroubovák.    [vintera] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  06.02.2019
Odpověď  zkuste opatrně tlakovou vodu. ideálně Teplá vapka se saponátem    [jawarmaniak] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  06.02.2019
  Motocykly ČZ 125/150    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (4) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  JAWA 90:hledám veškeré informace o tomto motocyklu:z výroby,počty vybených kusů,čísla motorů,Jawa 90 Roadster a Cross Aprilia počet kusů a pro koho byl vyroben,J 90 Skutr a Sprint vyráběl se nebo to byla jen úvaha? atd.Děkuji za odpověď.    [NovakRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  22.03.2007

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 335 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Budu rád,když jsem foto dáte.Díky.alin64    [Aleš Novák]   15.02.2019
Odpověď  Pre Alin 64.Zohnal som dalšie Del Orto 17,tiež funglovku.A kupodivu každý z karburátorov má iné veko.Takže aj 1 aj 2 je správne.Ak by ste chcel môžem nafoťiť.    [Joski] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  13.02.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  A posledný:    [Joski] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  14.09.2016
Zobrazit fotografiiOdpověď  A ečte?    [Joski] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  14.09.2016
Zobrazit fotografiiOdpověď  Takže môj sen o funkčnej replike SK 50 sa o hodne priblížil.Dnešný nález fungl nového nikdy nepoužitého Del Orto 17 je predposledný diel skladačky.    [Joski] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  14.09.2016
Zobrazit fotografiiOdpověď  Už to tu bolo pred pár rokmi,teraz lepšie foto:    [Joski] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  08.08.2016
Odpověď  Tak je to jasný č.1. Diky.    [alin64] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  07.08.2016
Odpověď  Kto máte motocykle JAWA 90, s v.č. čo najbližšie 040 000?    [M.]   07.08.2016
Zobrazit fotografiiOdpověď  Tu je foto, ak pomôže,    [M.]   07.08.2016
Zobrazit fotografiiOdpověď  Foto 2    [alin64] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  07.08.2016
Zobrazeno 10 z celkem 335 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
  Motocykly Jawa 634, Jawa 90, ČZ 476/477     Zobrazit téma / Přidat odpověď   (335) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

čz 98 r.v.1937


 Zdravím.Včera jsem si pořídil zetku a chtěl bych se zeptat.Je tu všechno tak jak má být?Je to rok 1937,světlo bosch,zapalování též.Karburátor nepůvodní 2916.Chybí jí páčka přední brzdy,koleno a výfuk.Když ji doskládám myslíte že projde testací?Děkuji za rady.    [m.kody] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  02.02.2014

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 123 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Jen chci doplnit délku táhla zadní brzdy.Tu ,kterou jsem uvedl v obrázku je na čz 98 od r.v.1940 tedy na stupačkové verze.Čz98 šlapková verze má délku táhla 550mm.Jirka    [truhlarcz] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  15.02.2019
Odpověď  Po menší úpravě by šly použít misky ložisek řízení z čz 125/150 b,t,c,mají rozměr osazení do krku rámu 32,5mm a čz 98 má jen 30mm.Takže ,kdyby to soustružník utočil(materiálu je tam dost),tak by to neměl být problém.Jirka    [truhlarcz] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  07.02.2019
Odpověď  Ano je tam kontramatka.Mám 2 původní táhla a povrchovka vypadá na chrom.Jirka    [Truhlarcz]   04.02.2019
Odpověď  Díky moc za oměření a vložený nákres. Ještě se zeptám jestli je u vidlice také kontramatka tak jako na fotu(v katalogu jsem ji nenašel) anebo je to zašroubované nadoraz závitu. Také by mě zajímala jaká byla nejčastější povrchovka táhla a té vidlice(černění,lak,chrom,nikl???), na renovovaných jsou většinou chromované.(M.Štindl)    []   04.02.2019
Odpověď  Lze použít misky ložisek řízení z čz 125 b,t do čz 98 1942 ? Nebo mohl by někdo napsat rozměry těchto misek?( čz 125).Ty sehnat jdou a použil bych je. Díky.    [Pavel]   04.02.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  Posílám rozměry: A - 9mm,B-22mm,C-12mm,D-15mm,E-10mm,F-6mm,G-12mm.Otvor na čep je 6mm a má rozměry celková délka 20mm ,průměr 5,8mm, osazená hlavička síla 2mm o průměru 9mm viz obrázek.Táhlo délka 595mm viz obrázek závity M6.Snad to takhle bude stačit .Jirka    [truhlarcz] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  04.02.2019
Odpověď  Myslim ze to je normalizovany dil. https://shop.haberkorn.com/maschinenelemente/gelenke/gabelgelenke/52378-gabelkopf-mit-innengewinde-stahl    [jaro639]   04.02.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  Přibližně nákres a označení rozměrů které potřebuji, to ostatní bych si už doladil podle fota.(M.Štindl)    []   04.02.2019
Zobrazit fotografiiOdpověď  Obracím se s další prosbou o pomoc, nepodařilo se dohledat táhlo se páčkou zadní brzdy takže sestavu budu muset vyrobit. Mohl by mi prosím někdo zatím oměřit vidlici k táhlu?(M.Štindl)    []   04.02.2019
Odpověď  Začal bych studenější 17,a pokud se bude ulívat, a bude černá, tak potom 19.    [Monty]   07.01.2019
Zobrazeno 10 z celkem 123 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
  Předválečné motocykly ČZ    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (123) 
Zodpovězené téma  

Zapalování jawa 360 panelka


 Dobry den máte prosím někdo zkušenosti se zapalováním ve smyslu původní stator i rotor ale místo kladívek bezkontaktní destička?
Vape je určite paráda ale jeho cena je hodně vysoká.Proto bych rád slyšel názor od někoho jdo to má a zná z praxe.Děkuji za Váš názor.    [Plasa]   12.02.2019

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Hele, když jsem před pár lety dovezl svou 634-ku, našel jsem pod víkem normální dynamo, a na něm seděla jakási elektronická destička, na vačce clona, pod sedlem kabel k počítači. Jak to fungovalo, netuším (motor zatuhlý, jeden válec bez pístu, prostě nepojízdný). Na tom bazmeku byl i nějaký popis, takže jsem ze zvědavosti našel výrobce. Bylo to toto: https://imfsoft.com/kategorie-ridici-jednotky/jawa-cz-trabant-ignition    [Carlos] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  15.02.2019
Odpověď  Vytáhl jsem tento dotaz - né že bych znal odpověď ALE že jsem sám nedávno o něčem podobném uvažoval jak a čím nahradit JEN kladívka -    [skvarek] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  13.02.2019
  Motocykly Jawa-ČZ, Jawa, ČZ (Kývačka, Pa    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 

 Strana 2/1496 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana Následující strana » 



Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků

© Jiří Bartuš 2006